浅埋暗挖法隧道施工技术的发展

浅埋暗挖法隧道施工技术发展研究

许林虎

摘要：浅埋暗挖法是隧道工程的常用技术，通过对周围岩石、土壤的加固，可预防隧道坍塌事件的出现，提高整体质量。近年来，我国在浅埋暗挖法隧道施工技术的研发中，虽然已取得显著成效，但仍存在很多漏洞和不足，需要深入优化和改善。本文从浅埋暗挖法的基本原理和优势出发，分析了浅埋暗挖法隧道施工技术的发展和具体应用。关键词：浅埋暗挖法；隧道；施工技术中图分类号：Ｕ４５文献标识码：Ｂ文章编号：１００７－３９２２（２０１９）－０２－００３１－０２（安徽巢湖２３１５００）

一、浅埋暗挖法的原理和优势

１、原理

浅埋暗挖法是相对于明挖法存在的，因其具

有稳定性好、质量高等优势，得以广泛应用。在挖

掘之前，先加固主体结构，并在挖掘过程中测量

隧道强度，从而制定出合适的施工方案。使用注

浆工艺使土壤板结，或借助其他方式推动挖掘进

程。由于地下水会导致地层下沉，影响断面稳定

性，所以，浅埋暗挖法要求无水作业，同时使用降

水技术预防水的影响。２、优势

相较于传统的明挖法，浅埋暗挖法优势明

显，主要表现为：（１）适应性强。浅埋暗挖法能在

不同环境下使用，施工价值显著。而且，也适用于

软弱地质，应用效果比明挖法突出。（２）操作简

便。浅埋暗挖法操作简便，有效降低隧道施工难

度，加快施工进程，提高施工效率，这一优势在当

前的应用中比较突显。（３）环保效果理想。在实际

应用中，浅埋暗挖法的优势还体现在环保方面。

实践证实，浅埋暗挖法不是明挖进行的，所以，不

仅能减少污染物的出现，也具有良好的消音效

能，进而降低对周围环境的影响，提升环保效果。

二、浅埋暗挖法隧道施工技术的发展１、运用范围

分析得知，浅埋暗挖隧道施工技术的运用范围为第四纪软弱地层。浅埋暗挖隧道施工技术并

不适用于所有地质，由于地面环境、地质条件易

变和繁杂，因此，在使用该施工技术之前，需要进

入现场勘察隧道地面的情况，同时，结合支护材

质、地层及周围建筑物，进行详细地调查。将调查

报告作为隧道工程的施工依据，确保施工规划有

浅埋暗挖法隧道施工技术及其地面沉降控制

摘要：本文主要针对于浅埋暗挖法隧道施工技术及其地面沉降控制进行了研究，希望通过对文章的探讨，能够为相关方面的研究提供理论性的参考。

关键词：浅埋暗挖法；隧道施工技术；地面沉降控制

当前对于地铁施工要求极高，对地面需要进行沉降处理，而浅埋暗挖施工技术应时而生，不但可以用于地铁建设中，还可以不影响城市内部的正常交通，它具有无污染、无噪声的特点，除此之外，它可以使地表沉降的目标达到最小，以此来有效完成地铁建设工程。

1.概述

修建浅埋地段隧道有时因周围环境等要求须采用暗挖法施工，称为浅埋暗挖法。浅埋暗挖法是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分利用围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。

1.

浅埋暗挖法施工基本原则：

(1)隧道施工前和施工中必须做好水文、地质勘查工作。(2)务必遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”18字方针。(3)隧道洞身开挖一般采取环形开挖留核心土方法。(4)隧道开挖应在无水条件下作业。如有地下水，应选择人工降水或堵水措施，提供无水作业条件。(5)隧道开挖和衬砌施做过程中通过必要的辅助加固措施来稳定洞体，确保施工安全。(6)隧道支护常规采用复合式衬砌，同时在衬砌中间加设防水层。(7)施工全过程均需进行监控量测。 3.浅埋暗挖法施工技术要点

(1)辅助施工方法

浅埋暗挖法中的辅助施工方法是针对不良地层而提出的，根据实际的工程条件选择的辅助工法的正确与否对工程的成败和造价的高低有着重要的影响。辅助工法的选法、工程地质条件等情况要综合考虑，优先考虑较简单的方法或同时采用几种综合辅助施工方法来加固地层，以确保施工安全和工程的质量。

(2)开挖方法

浅埋暗挖法施工隧道工程时，应根据工程特点、围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件等，选择适宜的开挖方法及掘进方式，必要时，应通过试验段进行验证。施工中常用的开挖方法是台阶法以及适用于特殊条件的各类型分部开挖方法。一般山岭隧道可采用正台阶法施工；城市及附近地区的一般隧道可采用上台阶分部开挖法或短台阶法施工；大断面的城市或山岭隧道可采用中隔墙台阶法、单侧壁导坑法或双侧壁导坑法施工；城市地铁车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法、侧洞法或中洞法施工。浅埋隧道断面较大时不宜采用全断面开挖。施工中应尽量减少对围岩的扰动；优先采用掘进机或人工开挖。采用爆破开挖时，应采用短进尺、弱爆破，必要时要对爆破振动进行监控，爆破进尺一般不宜超过1．0111。

“浅埋暗挖法”的技术在地铁建设中的应用

摘要：全面总结了“浅埋暗挖法”的形成过程与其技术关键，介绍了“浅埋暗挖”在地铁车站工程中的应用与其配套技术。

关键词：地铁车站；浅埋暗挖法；注浆加固；大管棚护顶；挂网喷射混凝土；围岩监控测量

近十几年来，地铁与市政公用管线工程，越来越多的采用了“浅埋暗挖法”进行设计与施工。其使用X围之广，使用单位之多，发展速度之快，令国内外同行所瞩目。

刚刚建成通车的地铁“复-八线”全长12.7km，其中区间隧道长约7km，地铁西单站、天安门西站、王府井站、东单站等，均采用了“浅埋暗挖”技术设计施工。1994～1995年间，在长安街下，用“浅埋暗挖法”还建成了20余条人行地下通道，建成了颇具名声的国家计委门前的大型地下停车库。近5年来，每年以数百公里计的各种市政公用地下管网，都采用了“浅埋暗挖”技术设计施工，可谓“浅埋暗挖”遍布市各个建设地区。

如今，这项技术已在全国各主要大城市，如XX地铁一号线、XX地铁、XX电力管线、XX的地下通道等普遍使用。这项技术之所以发展很快，主要是因为我国地下空间的开发和利用历史不长，而“新奥法”的设计施工原理颇具新意，

适于我国地下工程特点，其占地少、拆迁少、扰民少、影响交通少、污染环境少等特点，极其适合在城市，尤其是在城市中心区、旧城改造、繁华地带、交通拥挤地段进行各类地下工程建设。目前，各地区结合自身的特点，利用“新奥法”原理进行设计、施工均有所发展，有所创造，通过不断总结，有所共识，并经过实践检验，形成了目前大家公认的所谓“浅埋暗挖”法原则。

但是，我们还应清醒地看到，该项按照“新奥法”原理兴起和发展的技术虽然已被广泛推广使用，仅就市的情况而言，并非所有的使用单位都真正地掌握了其真谛。无论在地铁工程中，还是在市政公用管线施工中，或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足，仅强调“只要会喷锚支护就会浅埋暗挖”的误导，造成坍塌、沉陷、渗漏、留下无穷后患的例子，也是常见的。因此，有必要对“浅埋暗挖法”设计施工进行深入的研究，综合分析，全面总结。本文仅就地铁“复-八线”建设中，应用“浅埋暗挖法”设计施工主要战例概括性地进行分析总结。

浅埋暗挖法的　

施工适应牲及展望　

王心毅・．张　波　，郑继强。　

（１．中铁隧道集团有限公司，河南洛阳４７１００９；２．沈阳地铁建设指挥部，辽宁沈阳１１００１１；３．大连交通大学，辽宁大连１１６０２８）　

摘要：浅埋暗挖法的核心是新奥法的基本原理，即在施工中采用辅助措施加固围岩，可以有效地抑制围岩过大变形　从　

地层适应性、断面形式、施工安全和质量及施工技术四个方面比较地下工程施工方法的优缺点，说明浅埋暗挖法城市地下工　程的施工适应性，并且预测其发展前景良好。　关键词：浅埋暗挖法：施工适应性；展望　中图分类号：Ｕ４４５．４　文献标识码：Ａ　文章编号：１００２—４７８６（２０１１）０９—００６４—０４　

ＤＯＩ：１　０．３８６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００２—４７８６．２０１　１．０９．０２１　

Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｃｏｍｐａｔｉｂｉｌｉｔｙ　ａｎｄ　Ｐｒｏｓｐｅｃｔ　０ｆ　Ｓｈａｌｌｏｗ　Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ　

Ｅｘｃａｖａｔｉｏｎ　Ｍｅｔｈｏｄｃａ　ａｔｉｏｎ　Ｍ　

ＷＡＮＧ　Ｘｉｎ－ｙｉ　，ＺＨＡＮＧ　Ｂｏ　，ＺＨＥＮＧ　Ｊｉ－ｑｉａｎｇ　

（１．Ｃｈｉｎａ　Ｒａｉｌｗａｙ　Ｔｕｎｎｅｌ　Ｇｒｏｕｐ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ　４７１００９，Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｈｅｎｙａｎｇ　Ｍｅｔｒｏ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｈｅａｄｑｕａｔｅｒｓ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ　１　１００１　１，　

Ｃｈｉｎａ；３．Ｄａｌｉａｎ　Ｊｉａｏｔｏｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｌｉａｎ　１　１　６０２８，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｃｏｒｅ　ｏｆ　ｓｈａｌｌｏｗ　ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ　ｅｘｃａｖａｔｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｃ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ　ｏｆ　Ｎｅｗ　Ａｕｓｔｒｉａｎ　

Ｍｅｔｈｏｄ，ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｕｓｉｎｇ　ａｕｘｉｌｉａｒｙ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｔｏ　ｒｅｉｎｆｏｒｃｅ　ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇ　ｒｏｃｋ　ｄｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｉｎｈｉｂ—