ZYJ7道岔检修作业标准
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ZYJ7道岔检修作业指导书
1.目的:通过信号工的检修,对ZYJ7道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后,确保在一定的时间周期内,ZYJ7道岔各项性能符合符合行车安全的要求。
2.适用范围:车站与区间信号工岗位。
3.作业内容:
3.1检查道岔密贴和肥边情况,各部件无破损,尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边,尖轨无离隙、翘头、拱背。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆是否变形(错位/张口),缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰,检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水,防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损,粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动,开口销是否齐全、标准;引入管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、涂油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好,无锈蚀。
3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上,锁闭杆与锁框不别劲。
3.14锁钩锁闭良好,不别劲。
锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润,无锈蚀,锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好,机外各部注油、润滑。
4.作业材料、工具:
5.检修作业程序:。
ZYJ7道岔检修作业指导书1、工具材料仪表:个人工具、设备钥匙、手锤、350/400活口扳手、梅花扳手、4mm/2mm、盒尺、刮腻子铲、大改锥、镊子、钢丝刷子、油壶、毛刷、鹿皮、开口销、1.6Mm小邦线、液压油、破布、调整垫片、油压表、MF14表、绝缘在线测试仪2、安全风险此案关键项点:1、道岔密帖不良、4MM锁闭2、道岔机械暗伤裂纹、磨耗超限、3、道岔防护罩固定不良4、机内进水进潮接点调整不当5、液压道岔渗油漏油油管防护不良6、表示缺口变化7、安装装置绝缘不良8、液压道岔非正常挤脱9、尖轨爬行超标钢轨肥边过大岔区结合部工务作业无电务人员监护10、违章使用手摇把违章处理道岔故障3、控制措施:1、检修时看密贴,工务病害及时整,4MM保良好2、道岔清扫要彻底不良配件要更换3、防护罩固定良好破损时及时更换4、机内要清扫,盘根要良好,雨雪天气要晾晒,接点调整要符合要求。
5、摩卡部位要防护,漏油渗油及时找,油位要适当,压力要正好6、表示缺口及时调,卡尺要准确。
7、装置绝缘定期测发现不良要处理8、道岔病害是关键重点道岔加密检9、联系要及时巡检要仔细岔区结合部工务作业要订空10、使用手摇把要命令,严禁制度不能碰实验彻底交付用,首趟列车要订空4、作业标准:1、带齐工具材料仪表2、标准化着装上道3、道岔安装水平方正,尖轨爬行不超限,连接安装装置的轨枕安装方正,尺度正确,道岔正常转换过程中各部件无摩卡,动作平稳,灵活无别劲卡组现象4、安装装置,外所装置,转辙机无锈蚀,无旧伤裂纹。
各杆件销旷不大于10Mm5、道岔各活动部位清洁油润无锈蚀各部螺栓齐全紧固各开口销齐全撇开角度合适6、尖轨与基本轨,心轨与翼轨应达到静态宏观密贴道岔锁闭时允许尖轨尖端与第一牵引点处有不大于0.5MM间隙其余各处有不大于1MM间隙7、尖轨第一牵引点、第二牵引点处锁闭杆与基本轨心轨第一牵引点处锁闭杆与翼轨达到4MM不能锁闭且不得接通道岔表示8、道岔各处绝缘良好,无破损,阻值大于20欧要更换9、油管槽钢安装防护良好,油管无伤痕压扁现象10、尖轨开程与机内表示斥离缺口符合要求11、道岔各杆件调整量应大于10MM转辙机外壳边缘与基本轨直线距离偏差不大于5MM12、外锁闭杆限位块与锁闭框间隙为0-3MM13、机盖要严密,机内零件齐全,各衬套与机械滑动部位油润作用良好,所有油路密封件齐全无渗漏14、遮断器通断灵活接触良好打入深度合适15、溢流阀动作灵活邮箱内油位达标16、自动开闭器动静接点通断灵活接触良好安装牢固17扳动试验无异常转换过程无卡阻惯性轮作用良好18、锁闭杆与锁闭住检查住与表示杆动作正常无摩卡19、各接点组接触断开良好开关滚轮灵活无卡组可靠接通常开常闭接点20、道岔正常转换过程不大于8.5S21、道岔正常转换压力小于等于9.35MP溢流压力为10-11MP不大于12.5MP22、定反位密贴检查:主机密帖缺口:2加减1.5MM斥离缺口:18加减3MM副机密帖缺口:4加减1.5MM斥离缺口:8加减3MM23、机内配线整齐连接牢固电气端子紧固无松动24、挤脱器外观良好开口销、铅封齐全良好。
设 备ZYJ7+SH6(尖轨)编号维修周期3个月作业条件修 程集中检修作业人员作业工具作业材料安全风险防控措施备 注流 程作业程序图示说明1.核对作业位置,确定检修对象2.对检修道岔外观在巡检过程中发现的问题进行校核1.打开转辙机机盖,扳动道岔时各部动作灵活稳定,无异声无异状ZYJ7+SH6(尖轨)道岔检修作业作业人员到达现场ZYJ7+SH6(尖轨)道岔检修作业工具:联络工具、ZYJ7型电液转辙机专用工具、润滑油壶、套筒(6mm、8十字螺丝刀(75mm、250mm)、尖嘴钳、长嘴钳、克丝钳、扁油刷仪表:万用表、油压表TR-1润滑油、机油、液压油、棉纱、白布、开口销、调整片1.机械锁闭失效(按照装置、外锁闭装置断裂,挤切销非正常折断,调整不当2.表示错误(违章作业人为给出假表示,联锁试验不彻底)可能导致列车冲突、脱轨;3.作业过程中人员、工具、仪表、器具侵限,危及作业人员和行车安全1.按照检修周期认真检查和检修,利用集中监测进行分析;2.严格落实电务各项安全作业制度;3.严格执行“三不动,三不离,三不放过”制度2.检查油位,测试油压、动作电压测试3.板动试验来回操动道岔,用2/4/6mm、10mm试验各牵引点密贴情况,根据需要调整4.开程检查5.观察定反位道岔缺口,根据需要调整,6.安装装置绝缘检查测试、填写检修卡1.断开安全接点2.机体安装牢固、完整,无异状、无裂纹,机内防水、防尘良好、无漏油、无锈蚀、机内清洁道岔一级测试、调整,填写卡片3.检查各部件无裂纹,各种开口销是否完好,开口角度符合要求;内部螺丝紧固、螺母齐全、无松动,配线整齐无损伤及混线可能,焊点焊接良好,原理图保存良好4.检查油泵电机组、联轴器、惯性轮转辙机内部检修5.检查自动开闭器接点组6.检查启动片、滚轮状态7.转换锁闭检查(包括:油缸、推板、动作杆、锁闭铁)8.检查挤脱器9.机机内注油1.箱盒内部清洁,防尘防潮设施良好,名牌齐全、正确,字迹清楚2.配线及电缆芯线不磨卡、不破皮,端子不松动,线头无断股、毛刺,焊头牢固,双螺母垫片套管齐全3.器材类型正确不超期,无过热现象;电缆配线图、原理图保存完好,字迹正确清晰、图实相符,无涂改1.检查密贴调整螺丝、缺口、活塞杆堵盖螺丝紧固情况2.调看道岔动作曲线,复查缺口有无变化;检查本次检修发现的无法当场解决的问题,缺点纳入问题库上报3.加锁良好,防尘罩固定良好后进行道岔位置核对,销记电缆盒(箱)内部检修复查、销记修作业指导书1、必须在天窗点内进行;2、携带工具、小材料齐全,并检查状态良好;3、工长(或组长)签发作业单;4、手持终端检查良好,电量充足3人mm、8mm、10mm)、一字螺丝刀(75mm、250mm)、扁油刷整不当)可能导致列车脱轨;能导致列车冲突、脱轨;和行车安全修作业指导书质量标准,风险提示1.ZYJ7+SH6型转辙机动作压力不大于10MPa,溢流压力不大于14MPa,建议一般调整12.5MPa;2.油箱内油位应在油标上、下限之间,如果油箱内油位低于油标尺下限,应注入YH-10号航空液压油3.在电机端子上搬动道岔测得额定电压380V1.4mm搬动试验不能锁闭,2mm应锁闭2.进行30s(13s)保护试验,30s(13s)保护试验应能自动切断电源;断向保护试验:断相后应能自动切断电源3.调整道岔密贴顺序:先调第二牵引点,再调第一牵引点(先后在前);ZYJ7+SH6型转辙机主机密贴缺口为2±0.5mm;副机密贴缺口为4±1.5mm轨面与安装装置绝缘电压为0V,绝缘良好断开距离应不小于2mm,非经人工恢复不得接通电路1.机内进水重点排查:锁堵、机盖密封胶条处;机盖密封胶条处,表示杆与动作杆进出口处及各轴套连接处2.机内漏油重点排查:油缸、油泵、溢流阀、油管接头处1.联轴器检查:电机、油泵间联轴器配合良好,转动时无卡组、无别劲、无过大噪声、用手可轴向拨动联轴器2.油路系统检查:油缸、动作杆动作平稳,无颤抖;油路系统各接头部分无泄露,油缸的动密封良好,活塞杆两端油膜不成滴3.惯性轮检查:惯性轮就是为防止上述现象设置的。
ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路运输中常用的重要设备,使用频率高,因此对其进行及时的维护和故障处理非常重要。
本文将介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护和常见故障处理方法,希望能够对相关工作人员有所帮助。
一、维护1. 清洁保养ZYJ7电液转辙机道岔在使用过程中会不可避免地产生灰尘、油污等杂物,因此需要定期对其进行清洁保养。
要将设备断电,并使用清洁剂清洁外表面和各部件表面的油脂、灰尘等杂物。
要检查各部件的紧固情况,确保各部件连接牢固。
对于润滑部位,要注意添加适量的润滑油,以保持良好的润滑状态。
2. 检查电气连接定期检查ZYJ7电液转辙机道岔的电气连接情况,查看各接头是否有脱落、破损等情况,确保电气连接良好。
要检查电源线路、控制线路等,确保其安全可靠。
如果发现有异常情况,应及时进行修复,以免影响设备的正常使用。
3. 定期检测定期对ZYJ7电液转辙机道岔进行功能性测试,检测其运行状态是否正常。
可以通过模拟测试、手动操作等方式,对设备进行全面的检测。
在测试过程中,要特别注意观察各部件的运行情况,并及时发现并排除异常情况。
4. 紧固检查定期对ZYJ7电液转辙机道岔的各部件进行紧固检查,确保各部件的连接牢固。
尤其是在频繁使用和大幅振动的情况下,更需要加强对设备的紧固检查,以免出现松动等情况。
二、故障处理1. 无法正常转辙如果ZYJ7电液转辙机道岔无法正常转辙,可能是由于润滑不足、传动装置故障、电路故障等原因引起的。
首先要检查润滑部位的润滑情况,如发现润滑不足,要及时添加润滑油。
其次需要检查传动装置是否受到阻碍,如存在杂物、异物等应及时清除。
还要检查电路是否完好,排查电路故障,如发现故障应及时修复。
4. 液压故障如果ZYJ7电液转辙机道岔出现液压故障,如无法正常润滑、油压不足等情况,需要检查液压系统的油液情况,确认油液充足。
其次要检查液压泵是否正常运行,如发现故障需要更换或修复液压泵。
ZYJ7道岔检修作业指导书1.目的:通过信号工的检修,对ZYJ7道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后,确保在一定的时间周期内,ZYJ7道岔各项性能符合符合行车安全的要求。
2.适用范围:车站与区间信号工岗位。
3.作业内容:3.1检查道岔密贴和肥边情况,各部件无破损,尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边,尖轨无离隙、翘头、拱背。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆是否变形(错位/张口),缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰,检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水,防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损,粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动,开口销是否齐全、标准;引入管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、涂油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好,无锈蚀。
3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上,锁闭杆与锁框不别劲。
3.14锁钩锁闭良好,不别劲。
锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润,无锈蚀,锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好,机外各部注油、润滑。
4.作业材料、工具:5.检修作业程序:注:遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容,可调整到天窗点后完成。
6.作业安全注意事项:6.1驻站防护员上岗时,应佩戴防护员臂章,严禁从事与防护无关的其他工作。
驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗,并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好,防护员在上道作业前应相互校核时钟。
作业人员出发后应随时预报列车运行情况,确保作业人员途中安全。
6.2驻站防护员在担当值台防护期间,必须掌握室外各组作业地点和内容,应随时与车站值班员保持联系,准确掌握列车运行情况,及时向安全防护员和作业人员预告(三预告)列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。
当列车到达距作业点规定的防护距离时,立即通知安全防护员要求作业人员下道避车,在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。
ZYJ7型道岔维修、故障处理指导书呼和电务段技术科2007.9一、概述1、目前我段液压道岔上道种类(1)ZYJ7型交流380V(主机)SH6型(副机);(2)ZY7型直流220V(主机)SH6型(副机);2、外锁闭装置种类(1)主机外锁闭安装装置都为动作杆与锁闭杆分别与尖轨连接;(2)副机一种为外锁闭安装装置动作杆与表示杆在同一尖轨连接铁上安装,第二种(新型)动作杆与表示杆分别与尖轨连接。
3、工务尖轨种类(1)工务尖轨用ZD6型双机牵引尖轨;(2)工务尖轨用与ZY7型配套尖轨;(3) ZD6型双机牵引尖轨与ZY7型配套尖轨的区别:ZY7型配套尖轨的总长度比ZD6型双机牵引尖轨长一些,但主、副机两牵引点的距离短68cm,则ZY7型配套尖轨较好一些。
二、ZY7型电液转辙机的结构道岔的第一牵引点为ZY7型电液转辙机主机,此机有一套动力系统,SH6型转换锁闭器为副机,此机内设有动力系统是靠主机油管连接传输动力。
1、ZY7型电液转辙机主机结构主要由动力机构、转换锁闭机构、表示锁闭机构组成。
(1)动力结构:作用:将电能转变为液压能。
组成:电机、联轴器、油泵、油管、单向阀、滤芯、溢流阀及油箱。
(2)转换锁闭机构:作用:转换并锁闭尖轨在密贴位置,且能承受100KN的轴向力,同时将斥离轨锁在规定位置(到基本轨160±5mm的位置)。
组成:油缸、推板、动作杆、锁块、销轴、加强板及锁闭铁等。
(3)表示锁闭机构:作用:正确反映尖轨、斥离轨状态,并将其锁在规定位置,且能承受30KN的轴向锁闭力。
组成:接点组,锁闭杆等零部件。
(4)手动安全接点(遮断器):作用:手摇电机扳动道岔,切断电机启动电源,才能插入手摇把,非经人工恢复不能接通电路(断启动电源,但不断道岔表示)。
2、SH6型转换锁闭结构主要由转换锁闭机构,挤脱和表示机构组成。
(1)、转换锁闭机构同ZYJ7主机转换锁闭机构。
(2)挤脱机构:作用:定力固定锁闭铁,挤岔时传递给表示机构动程的功能;(3)表示机构:作用:正确反映尖轨状态,有挤岔状态(断表示功能)。