临近南水北调施工方案
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目 录
一、编制依据 ............................................................................................ 1
二、工程简介 ............................................................................................ 1
三、桩基施工 ............................................................................................ 2
四、承台、墩柱、盖梁施工 .................................................................... 7
五、质量保证措施 .................................................................................. 11
六、雨季施工保证措施 .......................................................................... 12
七、安全施工保证措施 .......................................................................... 13
八 、 南水北调管线保护措施 .............................................................. 16
九、施工平面布置图 .............................................................................. 16
十、各工序可能对南水北调管线造成影响的因素 .............................. 18
第 1 页 共21页 施工方案报告
一、编制依据
京石高速公路立交北辅路桥临近南水北调中线总干渠(北京段)节点工程施工图设计;
京石高速公路立交北辅路桥临近南水北调中线总干渠(北京段)节点工程安全性评估报告(修订版)
3、国家、行业、北京市相关规范、规程、质量检验评定标准,如下:
《桥梁工程施工质量检验标准》(DBJ01—12—2004)
《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46—2001
《工程测量规范》GB50026-2007
《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01—56—2001
《北京市桥梁工程施工安全技术规程》DBJ01—85—2004
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《市政基础设施工程资料管理规程》(DBJ01—71—2003)
二、工程简介
1、工程概况
京良路(六环路~批发市场中轴路)途径房山区、丰台区,大兴区,起点为六环路以西约1.1公里处与规划京石二通道衔接,终点为批发市场中轴路,道路全长约22.42km。
京良路由西六环至西南五环路规划为城市快速路,长约14.12公里,由永定河左堤路至批发市场中轴路规划为城市主干道,长约8.3公里。全线道路红线宽度为80~100米。
第 2 页 共21页 本合同段为3#标段,起点为南宫南路,向东跨越京港澳高速公路(原京石高速)、终点至京周路西(长阳环岛),全长1166.84m(K4+882.28~K6+049.12)。
其中BZ辅路桥2#、3#、4#墩位于南水北调管道附近,其中以3#墩距离最近,桩基边距管道边净距约8.7m。
2、工程数量
在南水北调保护范围内的工程有:
桩基, BZ-3-1、BZ-3-2、BZ-4-1、BZ-4-2, BZ-5-1、BZ-5-2共计6颗。
承台,BZ-3、BZ-4、BZ-5共计3座,承台埋深约0.5m,挖深约2.6m。
墩柱,BZ-3、BZ-4、BZ-5共计3根,墩柱高约6m。
盖梁,BZ-4共1座
钢箱梁,BZ-2~BZ-6,共160m。
三、桩基施工
位于南水北调管线安全范围内的桩基共计6颗,桩径为: D=150cm,桩长32m,其中设计桩基外侧距南水北调干线管外壁最近11.56m。根据施工招标图纸所提供的地质情况,钻孔深度范围内从上至下分别为,粉土填土、卵石(碎石)填土、粉土、粉质黏土、黏土、粉质黏土、粉土、卵石混黏性土、页岩,其中页岩层为泥质胶结,层状构造;全风化~强风化,局部中等风化;岩芯呈碎块状,手可捻碎。对此我标段选择通用性较大的旋挖钻进行桩基施工,该工艺从开钻到混凝土灌注完毕历经时长约8小时。
1、施工工艺流程图
第 3 页 共21页 施工工艺流程图附后。
2、施工工艺要点及质量控制措施
2.1施工场地准备工作
(1)认真审核图纸,特别是对坐标、高程等进行复核,对桩位处地下管线进行详细调查。
(2)施工前进行场地平整,清除杂物,钻机就位处应平整夯实同时对施工用水、动力电源做统一安排。泥浆池位置、钢筋加工场地、施工便道等均应合理安排,必要时采取特殊措施,如泥浆排放、准备好泥浆罐、外运泥浆设备及排放地点,进场施工前一定要做好准备工作。
2.2测量放样
桩位放样之前应精确计算出每根桩坐标,然后现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制基桩坐标准确放出桩中心位置,并设引桩。施工中引桩要妥善看管,不得移位,开钻前要由主管技术员复核。引桩设置在距桩位中心2~3米处,引桩埋设要稳固、易于保护。当怀疑中心桩有移动时应及时通知测量人员进行复测,以确保桩位的准确无误。
2.3埋设护筒
护筒采用10mm厚钢板加工成内径比桩设计直径大10~30㎝的圆筒,高5m以上,护筒坑开挖用钻机挖孔,埋设护筒时应高出原地面0.3~0.5m,为避免塌孔、漏水、漏浆,护筒底应坐在天然结实土层上,护筒周围采用砂石填筑并分层夯实。护筒埋设完后,检查是否偏位,最大偏差不超过
第 4 页 共21页 5cm,护筒在竖直方向的倾斜度应补大于1%,护筒定位后应用引桩拉线后,用红油漆画十字线。
2.4钻机钻进
(1)钻机就位
桩位钻机应放置在坚硬平整的地面上,填筑后整平场地,架设钻机。钻头应准确对准护筒十字中心,钻头吊起徐徐放入护筒内,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。
(2)泥浆
钻进过程中要确保泥浆水头高度,泥浆比重,根据地层变化严格控制和地质情况判断,为提高护壁作用,泥浆比重为1.2~1.4,灌砼前泥浆比重<1.1,含砂量<2%,酸碱度(PH)为8~11。随施工实际情况随时调整。终孔泥浆比重为1.03~1.10,粘度为17~20(Pa·s),含砂率小于2%,
第 5 页 共21页 胶体率>98%。多余的泥浆或桩基施工完毕后的泥浆,及时组织清运,倾卸到指定场地,避免污染周围环境。
(3)钻进
每进2~3 m应检查孔径、竖直度,在泥浆池捞取钻渣,以便和设计地质资料核对。同时做好钻孔记录,如实反映施工情况,交接班时交待施工进展情况及下一班应注意事项。
钻孔过程中出现坍孔、孔身偏斜、扩孔、缩孔等事故时,现场施工管理人员及时仔细分析,查明原因,采取必要措施进行补救。遇重大事故时,及时通知技术主管,由技术主管组织有关人员进行会议,出具处理方案。
2.5终孔验收、清孔
(1)验收
钻孔的中心位置允许偏差:群桩100mm,单排桩50mm,倾斜度<1%,孔径不小于设计桩径。
(2)清孔
孔深应严格控制,不能以超钻代替清孔。终孔后应检查孔深、孔径、垂直度,合格后应迅速清孔,清孔时必须保持主孔内水头高度,清孔后的泥浆性能指标,沉渣厚度应符合规范要求,并请监理工程师检验合格后才进行钢筋笼吊装。
2.6钢筋笼制作与安装
采用25t汽车吊,一次吊装。因此钢筋笼不采用分段制作。
第 6 页 共21页 施工中如因清孔问题混凝土无法及时灌注,钢筋笼不得长时间置放在桩孔中,应吊出孔位,等核实确定砼灌注时间后重新吊入。
2.7导管安装
吊放导管要顺直、居中,防止提升导管时卡挂钢筋笼,导管底距离孔底控制在0.25~0.4m。
(2)二次清孔
导管下完,重新检查孔深、孔内沉淀层的厚度、泥浆比重等各项指标,若不合格,在灌注混凝土之前要进行二次清孔,清孔采用循环法,清孔的指标符合施工规范要求为止,方可灌注混凝土。
2.8灌注水下砼
(1)在“剪球”时同时连续将砼送入储料斗,首批混凝土灌注后,不得中断,并尽可能缩短拆除导管的时间,当导管内砼不满时,应徐徐地灌注混凝土,防止在导管内形成高压空气囊。
(2)在灌注过程中拆卸导管时,用测深锤探测井孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。
2.9 桩头保护
(1)桩头混凝土标高的控制:在灌注到桩顶设计标高附近时,采用8米长钢筋触探桩头。根据钢筋外露深度计算桩头位置,本着宁可多灌也不少灌的原则,保证桩顶标高以上有80cm的超灌混凝土。
(2)灌注完成后要及时用素土回填至地面标高,并拔出护筒。
第 7 页 共21页 四、承台、墩柱、盖梁施工
1、承台施工
1.1 基坑开挖
承台基坑开挖采用机械按技术人员画定范围开挖,开挖深度约在承台底20cm左右。BZ-3承台基坑离开南水北调的另外三面按1:0.5放坡,临近南水北调面采用工字钢做基坑护桩,BZ-2承台四周按照正常1:05放坡开挖,开挖出的多余土方及时装车运走。开挖完成的基坑及时做好临边防护。
EPC
承台开挖上口平面示
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1.2 桩头破除
桩头采用人工剔除钢筋笼外侧混凝土后,用钢钎将桩头凿断,然后用吊车将桩头吊出基坑,凿平桩头,人工剔除的混凝土碎片铺填在基坑底部。
1.3 桩基检测
桩基检测采用小应变和超声波法,其中超声波检测数量不少于总检测数量的50%。
1.4混凝土垫层施工
混凝土垫层施工时采用10cm×10cm方木做模板,混凝土采用罐车运输,流槽入模。
1.5 钢筋加工
承台钢筋在钢筋场内下料、折弯,加工成半成品后,运至施工现场绑