直挂云帆济沧海作者：张淳来源：《珠江水运》2014年第14期一年一度的中国航海日在这个夏季如约而至。
这个纪念航海家郑和的节日，它的诞生为的是提醒我们血液里航行、探险、开拓的基因。
在中国五千年的历史中，航运交通的发展往往成为经济重心转移的关键节点。
作为海上丝绸之路代表地区的珠江片区，对千年航运史的自豪感从未磨灭。
海洋之梦对于饮珠江水而生的两岸人民来说，意味着富庶与希望。
今年，珠江片区的航海日更是提出了“扬帆滇黔，通江达海”主题。
对云南、贵州的水运人来说，只要通向珠江黄金航道，千里之外的大海将不再遥远。
树有本，水有源，美丽的彩云之南有着珠江第一港——富宁港。
富庶却又宁静的生活，是富宁人心中朴素美好的愿望。
但是，富宁所在的文山州是一个集边疆、民族、贫困、山区和原战区为一体的少数民族自治州，从上个世纪50年代到90年代初一直处于支前参战的前沿，正式对外开放比其它地区整整晚了14年。
让所有她所灌溉的土地上的儿女过上共同富裕的生活，是珠江这条母亲河的心愿。
如今，珠三角依傍近海的优势，已经率先发展起来，而产业转移、升级，工业原料供给等，却与上游息息相关。
而上游地区，有深埋地下的矿藏，摇曳多姿的山水风光旅游资源，更有双手勤劳，创业之心坚定的一方儿女，正是“万事俱备，只欠通航”。
一道宏伟的水利枢纽工程横亘在江上，她大体已具，却缺乏了打通经脉的过船设施。
作为第一轮西部大开发的标志性工程，百色水利枢纽在已有的掌声后面，还有富宁港“活港变死港”之殇。
中国航海日，就是要敲响这座洪钟——封闭只会落后，流水才能不腐，通航才能造福子孙后代。
时间的巨轮转到今天，2014年珠江片区航海日选址富宁启幕，是在为云南桥头堡的建设敲响鼓点，为再次开启征程的富宁港建设者们吹响军号。
扬帆滇黔，我们离大海并不远；只要通江，就能达海。
富宁港，肩挑着文山州太多的沉重。
上个世纪90年代初，当珠江下游三角洲地区已经随处点亮霓虹灯的时候，她才刚刚告别战争。
