皮囊式蓄能器结构原理及维护

囊式蓄能器使用维护说明书NXQ 系列液压囊式蓄能器是液压系统中重要的不可缺少的液压辅件，常见的联接形式有螺纹联接和法兰联接(见图1)。

主要工作原理：液压囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。

是利用胶囊内气体体积随压力的变化而变化，从而达到储存或释放液压来储蓄能量、稳定压力、消除脉冲、吸收冲击、补偿容量和补偿泄漏等作用。

图11.安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。

用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。

为充分发挥蓄能器功能，蓄能器应垂直安装。

为便于蓄能器的维护和检查，蓄能器的上方及周围应留有一定空间。

2.蓄能器的固定安装蓄能器，应牢固地支持在托架上或壁面上。

径长比过大时，还应设置抱箍加固。

蓄能器固定推荐采用图2的形式。

图23.蓄能器与管路连接国标蓄能器系通过过渡接头与管路连接。

螺纹连接接头形式见表2(仅供参考)，与进油阀所连接的接头应注意拧入端口内孔尺寸(Φ )不能太小，以防阀杆顶住接头卡死，造成胶囊夹破。

法兰连接形式见表3(仅供参考)。

4.安装注意事项.不得在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工；.蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器、调节放油速度或长时间停机时使用；.蓄能器与液压泵之间应装设单向阀，当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流；.为防止蓄能器对管路系统的危害，对大于等于10L的蓄能器，在进入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀；.蓄能器的胶囊内只允许充装氮气，严禁充装空气或者氧气，胶囊外的介质为石油基液压液。

5.充氮--充氮条件.蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气；.使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气。

6.充气方法.充气前应准备好氮气瓶和充氮工具 (见图3)，用充气工具进行充氮，当充气压力大于10MPa时，还应采用增压器(充氮小车) (见图4)加压到充气压力；.先用刷子蘸取洗衣粉液或肥皂水涂在蓄能器各接口和密封处，如发现漏气，应卸压并及时维修；.接好测压装置；拧紧放气塞，以免充气时漏气；.将充气工具一端与蓄能器充气口连接，另一端通过充气管路接头与氮气瓶出气口连接；.顺时针旋开蓄能器上端的针阀，顶开阀门；.打开氮气瓶上的阀门开关，接通气源。

囊式蓄能器结构、原理、按装、充气、参数、维护、拆装、储放一、结构型式:囊式蓄能器结构：（见图1）囊式蓄能器壳体系采用无缝钢管其两端经热旋压收口成形近似半球体，而中间段作为圆柱体结构的无缝容器。

蓄能器壳体内装有梨形胶囊，它通过与胶囊连成一体充气阀座用圆螺母在壳体小口端固定，再将标准的QXF-5型充气阀装到阀座上，在壳体另一端大口端装进油阀。

进油阀中装有包括一个弹簧加载的菌形阀，它可避免在胶囊中充气时或蓄能器内液压油（液）全排出时，胶囊被挤出损坏。

工作时，菌形阀在弹簧作用下开启,液压油(液) 可以进出。

二、工作原理：（见图2）蓄能器壳体由胶囊将其分为两个腔室；胶囊内的腔室充氮气，胶囊外腔室充液体，当液体泵将高压的液压油（液）充入时，发生变形，则气体体积随压力增加而减小。

这样液体储存起来。

当液压系统需要压力油（液）补充，而其压力低于蓄能器所储存液压油（液）的压力时，则液压油（液）在气体膨胀压力推动下，经进油阀排到液压系统中；直至压力降到与系统内压力相等为止。

三、按装：1.蓄能器在安装之前必须做如下检查：a. 产品是否符合使用规格；b．气阀处气门帽是否旋紧（出厂前应加预充气压力，以防止蓄能器在运输时损坏）；c. 有无运输中造成的损伤；d.压力油进口是否堵好（蓄能器装于液压系统前不要取下堵盖）；2. 当上述的检查完全符合要求时，则应选择尽量靠近装置的场所安装，以便减少压降。

同时，为了便于检查充气压力，应在气阀处留有直径100～150毫米，高200毫米左右活动空间，安装时应保证气阀朝上。

此外，铭牌应置于醒目地方。

3. 蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，有妨碍正常的伸缩动作，加快皮囊的损坏，降低蓄能器性能的危险，一般不采用倾斜或卧式安装方法。

4.蓄能器的固定蓄能器必须牢固地支持在托架或基础上，如图：5. 安装蓄能器应注意下列问题：a. 该产品应安装在便于检查和维护的位置；b.不得在该产品上进行焊接、铆焊和机械加工；c. 用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能装在靠近振动源处；d. 该产品与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器，调节放油速度，或者是长时间停机使用。

更换高压蓄能器皮囊的操作步骤
蓄能器更换前，必须用专用测压工具重新测一次，如确实无压力，则可以拧下充气阀，再次确定襄中已无气压。

然后可以更换蓄能器。

步骤如下：
见结构示意图。

1、拧下螺堵(有些蓄能器已取消)、拧松并取下，并紧螺帽A和B，轻轻敲一下衬套环，并取下。

2、把菌形阀推进壳体内。

3、取下O形圈、挡圈和支承环，并取出(注意有方向)。

4、取出胶托和菌形阀。

5、拉出胶囊。

6、用酒精清洗新胶囊外表面。

注意：禁止使用汽油或所有含氯清洗剂。

7、把胶囊装入壳体内，注意检查充气阀座上有否O形圈(m)，充气阀座从壳体小口拉出，
并用并紧螺帽A固定。

8、装入菌形阀、胶托和支承环(注意支承环应装在胶托相应的位置)。

9、把菌形阀拉出，胶托、支承环刚好封死壳体大口。

10、在缝内装入O形圈(N)和档圈，并上衬套环。

11、分别装上并紧螺帽B，在充气阀座上装上充气阀，注意紫铜垫片清洁度、平直度。

12、装上螺堵(注意紫铜垫片清洁度、平直度)。

13、充氮气。

开始时要缓慢地充，注意菌形阀应缓慢向外移动，检查有否漏点。

按规定压力充气。

高压的是9.0± 0.2MPa。

NXQ－A型囊式蓄能器结构示意图。

皮囊式蓄能器结构原理及充压维护讲义一、蓄能器工作原理图1 皮囊式蓄能器结构图油液实际是不可压缩的，因此不能蓄积压力能。

橡胶皮囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质来积蓄能量而不是胶囊）而工作的。

皮囊式蓄能器由带有气密隔离件的橡胶皮囊5（内装氮气）、油液部分和壳体4（钢瓶）构成。

位于胶囊周围的油液与液压回路相通。

因此，当油液压力升高到大于胶囊充气压力时，油液进入囊式蓄能器，由此气体被压缩，压缩到皮囊内的气体压力等于油液压力时停止压缩；当压力下降时，压缩气体膨胀，进而将油液压入回路。

通俗地说，当油液压力大于皮囊充气压力时，油液压缩气体，对气体做功，相当于油液将能量积蓄在皮囊内气体中：当油液压力出现急剧下降时，被压缩的气体及时膨胀，对油液做功，将积蓄的能量传给油液，提高回路中油液的压力，达到消除油系统压力的波动的目的。

二、皮囊和充气工具介绍1、蓄能器型号蓄能器在零件3（止动螺母）下的铁盖子上都刻有型号，如：NXQ*-40/20-*，我们只要记住主要的内容就行。

1） NXQ---表示皮囊式蓄能器（我厂目前使用的基本都是这种类型）其余还有： HXQ---表示活塞式蓄能器（用活塞代替皮囊，以前重油塞阀使用）；GLXQ---管路蓄能器2）40：表示公称容积是40升。

我们常用的一般为8-100升。

更换皮囊时，只要告诉这个数字就行了，我们就知道需要更换多大的皮囊。

3）20：表示蓄能器的公称压力是20MPa。

我们常用的主要是10、20、31.5三个系列。

注意：这是蓄能器壳体的公称压力而不是皮囊的。

容积相同而公称压力不同的皮囊是通用的。

2、皮囊和单向阀皮囊的形状如下图2所示。

最上面的内孔有内螺纹，和充气单向阀2连接。

皮囊和单向阀的接合面用紫铜垫密封。

检查时，要注意此处紫铜垫要平整，不能有变形。

不同容积和压力的皮囊，它的单向阀及各种辅助密封圈都是通用的（同一个厂家的产品）。

3、充气工具介绍充气工具的形状如下图3所示。

气囊式蓄能器工作原理
气囊式蓄能器是一种利用气体压缩和膨胀能量的装置，其工作原理如下：
1. 气囊：蓄能器中的主要部分是一个弹性气囊，通常由柔软的橡胶或聚酯材料制成。

气囊会被推入蓄能器，并装满压缩空气或氮气。

2. 压缩：当外部力量施加到蓄能器上时，气体被挤压到气囊中。

这导致气囊内气体的压力和密度增加。

3. 储能：在压缩过程中，蓄能器可以将气体的能量储存起来。

气囊内部的减震杆或衬套吸收一部分外部冲击力，使气囊中的气体能量保存。

4. 释放：当需要释放储存的能量时，控制阀门打开，允许气体自由流出气囊。

气体膨胀，将储存的能量转化为机械能，如推动活塞或执行其他工作。

总结来说，气囊式蓄能器通过将气体压缩和释放来存储和释放能量。

压缩气体时，能量转化为气囊内的弹性能量；当需要时，通过释放气体，该能量可以被恢复并转化为其他形式的能。

这种蓄能器主要用于冲击吸收、减振、储能及机械力传递等应用。

NXQ型囊式蓄能器1．概述：NXQ型囊式蓄能器是现代液压技术中广泛应用的元件。

它在液压回路中有储蓄能量，稳定压力，衰减液压脉动，吸收液压冲击和补偿油液渗漏等作用。

NXQ型囊式蓄能器适用于以石油基矿物油为工作介质的液压系统，皮囊内充装氮气，工作介质温度范围为－10°C～+70°C.2.结构及工作原理：一般认为油液是不可被压缩的，因此不能储存压力能，冲气蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来储存液体。

囊式蓄能器就是基于这种原理采用氮气作为可压缩介质工作的。

蓄能器由油液部分和带有作为气密封隔离件的胶囊的气体部分组成。

胶囊周围的油液与液压回路接通，当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩。

当压力下降时，受压缩的气体膨胀，从而将油液压入系统回路。

（可以以气球作假想物）2．型号说明：NXQ：液压囊式蓄能器。

A-：结构形式；A型。

XXX L/：公称容积：0.63;1.6;2,5;4;6.3;10;16;25;(L)。

XXX MPa-：公称压力：10；31.5;(MPa) L- ：连接形式：螺纹连接=L。

XXX：工作介质：液压油=无标记。

选用说明：根据蓄能器在液压系统中的最高工作压力，选择相应的公称压力。

蓄能器公称压力必须大于液压系统的最高压力。

3.安装：（1）.蓄能器一般应气阀朝上的安装,并在周围留有一定的空间,以便于冲气,检查和维护。

（2）.在蓄能器与管路系统之间,应设置操作简便的安全截止阀,以便于超压保护或在充气,维修及长时间停机时使用。

（3）.蓄能器与液压泵之间应设置单向阀,当泵,电机停机时防止蓄能器中所储存的压力油倒流。

（4）. 蓄能器安装一般用托架作支撑,再用抱箍固定,容量小的蓄能器可以不用托架,但必须固定牢固.不得在壳体上进行焊,钻及其它一切可能改变蓄能器机械性能的操作。

(5).与蓄能器油口连接的管接头的内径应为通常标准的接头的内径,如过小,会接触座阀尾部使座阀始终处于顶开状态，从而损坏胶囊。