中远集团营销分析

UPS公司UPS国内业务所占比例较大而欧洲及亚洲较少UPS运输方式主要是国内路上运输此资料来自百度百科联邦快递联邦快递在，美国业务占的比较大联邦快递运输方式空运比较大，是空运公司此资料来自百度百科莱德公司莱德公司在美国业务比重较大莱德的运输服务所占比重较大此资料来自百度百科TNT邮政公司此资料来自百度百科泛亚班拿泛亚班拿主营业务是空运和海运泛亚班拿主要市场是欧洲和非洲此资料来自百度百科英运公司英运公司配送收入所占比例较为高，说明配送是主要业务英运公司在英国和爱尔兰在净收入和营运利润搜占比例较高，说明这两个地方是它的主要市场此资料来自百度百科康洁公司康洁公司主要分布在远东地区康洁公司在空运收入中所占比例较大，说明空运是他的主营业务此资料来自百度百科中国石油天然气运输公司由图可知中国石油天然气运输公司经营收入在2000年至2012年直线上升，说明中国石油天然气运输公司的发展前景比较大此资料来自中国石油天然气运输公司2012年年报中铁现代物流科技有限公司中铁现代物流科技有限公司铁路年货物办理能力最强，说明公司主要是搞铁路公司的中铁现代物流科技有限公司主要运输方式是汽车和叉车此资料来自百度百科中外物流公司收入对比分析中远在国内物流公司中收入最高，其他公司如图依次递减，说明中远最有潜力此资料来自百度百科由上图可知中国与外国还有一定的差距，虽然中邮仓库在中国是最大的但比起泛亚班拿公司还有较大的差距此资料来自百度百科中外的人员从图上可以看出，国内远远少于国外的人员，且差距较为明显。

此资料来自百度百科GDP占有率小组工作总结通过对此次中外十大物流公司对比分析，我们小组得到一下结论：1.虽然有些国内物流企业在某些领域位居世界前列，但是从总体上来看中国国内的物流企业还是与国外的有一定差距的，国内物流企业仍有巨大的发展空间2.企业战略的先进行，可实施性在很大程度上决定了企业的发展发展方向和企业的成败，它位居于一个咽喉的重要位置，所以以后一个企业，公司要先发展，要想把企业做大做好就必须抓住企业的发展战略为主向3.国外的物流公司成功在很大程度上要归于它严格化规模化的管理模式，这也是我们国内物流企业值得吸收和借鉴的4.员工是企业发展的基础，所以作为一个团队的管理者要有强大的管理能力，组织能力，让每一位员工最大限度的得到自己想要的利益，让企业得到他的发展必须的，充分利用员工这个可控制性的资源，充分发挥员工的潜力，使员工发挥最大利益，这才是企业长远发展的根本5.一个公司必须有自己的主营业务和副营业务，一个企业的确需要多方面的发展来满足消费者的需求，但是一个企业一定要有自己的主营业务，如中国远洋物流有限公司，UPS等公司这也是他们发展到现在必不可少的的因素，主营业务应该从始至终贯穿整个公司，是公司发展强有力的收入来源6.通过此次对中外十大物流公司的对比分析，充分的调动了各个成员的搜集资料，团队合作，规划，协调等各个能力，体现了各个成员之间的强烈的责任心，积极的进取心强烈的团队精神，充分的体现了我们小组:团结、协助、共赢的目标。

全球十大的海洋运输公司全球十大航运公司，中国到底有几家?下面我们一起来盘点一下，全球最大的十个航运公司。

全球最大的海洋运输公司1.Mearsk 马士基(丹麦)马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。

除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流、石油及天然气之勘探和生产、造船业、航空业、工业生产、超级市场零售业和IT等范围。

马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。

马士基物流为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。

马士基物流能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。

马士基物流80年代末进入中国，目前在华已有16个办事机构。

集团在远东和中国大陆的服务赢得了广大客户的高度赞誉。

2.MSC 地中海航运(瑞士)地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A.，MSC)成立于1970年，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。

七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。

最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。

一九九九年，地中海航运的泛太平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。

从投资的规模，亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。

开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日，其已拥有240艘集装箱船。

事实上，无论依据船只数目还是依据载运能力，地中海航运都稳居全球第二位。

3.CMA-CGM 达飞轮船(法国)法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。

医药物流论文范文:简析九州通医药物流集团SWOT及其发展战略word版下载导读：本论文是一篇关于九州通医药物流集团SWOT及其发展战略的优秀论文范文,对正在写有关于医药论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：复杂。

为了充分开拓该市场，实现这些分散的、要货量小的药店、诊所、小公司的药品配送。

早在2001年，九州通就开始进行现代医药物流流程以及相关物流技术的研究，并与国内外先进的物流集成商进行技术交流，探索将国内外先进的物流技术与中国医药物流的具体九州通医药物流集团SWOT及其发展战略相关论文由收集整理摘要：近年来，国内物流行业发展迅速。

其中，医药物流发展尤为猛烈。

本文主要针对九州通医药物流集团股份有限公司，研究其如何面对环境的变化，采取有效的管理战略措施进入医药物流领域并取得巨大成功。

文章从SWOT理论分析入手，就九州通公司的具体管理战略进行了深入探讨。

关键词：九州通战略管理医药物流一、九州通医药物流集团发展目前状况九州通医药集团是一家以药品、医疗器械产品批发、零售连锁、药品生产和研发以及有关增值服务为核心业务的中外合资公司。

经过十多年的发展，公司已成为全国最大的三家医药商业流通企业之一。

2003年至2010年，九州通连续8年位列中国医药商业企业第3位、中国民营医药商业企业第1位，并连续6年入围“中国企业500强”。

截至2010年3月，集团公司拥有总资产73.90亿元，下属公司73家。

在发展现代医药物流业的同时，九州通致力于现代物流技术的引进吸收和自主创新。

目前，九州通是国内唯一具备独立整合物流规划、物流实施、系统集成能力的医药物流企业，也是国内医药行业唯一获得“中国物流改革开放30年旗帜企业”称号的企业。

二、九州通医药物流集团SWOT分析1.九州通医药物流集团的优势（1）区位优势。

九州通医药物流集团总部位于湖北省武汉市。

武汉位于长江与汉江交汇处，水陆交通方便，素有“九省通衢”之称。

据国外物流专家分析认为，武汉有理由成为中国最经济的物资调拔中心。

中远（香港）航运有限公司深圳远洋运输股份有限公司公司简介中远（香港）航运有限公司（以下简称航运公司，英文简称CHS），是中远集团经营海上干散货运输的主力船队之一。

公司历史悠久，由在香港经营近40年的两家著名船公司“香港远洋轮船有限公司”（1957年成立）和“益丰船务企业有限公司”（1960年成立）合并而成，于1996年2月8日挂牌经营。

多年来，公司内强管理，外拓市场，全方位提升管理水平和经营能力，发展壮大成为国际航运市场上的著名品牌，在国际海运界具有重要影响力，被市场和大货主誉为“最可信赖的干散货运输伙伴”。

2003年7月，航运公司与深圳远洋运输股份有限公司（成立于1993年，以下简称深圳远洋）进行资产重组，以香港为经营中心（主要经营部门在香港），以深圳为管理中心（主要管理部门移师深圳），拥有远洋、沿海两大船队，船岸员工约2千人。

是国际最大的干散货船公司之一，香港和深圳最大的航运公司。

目前，公司经营管理的远洋船队为134艘船舶（自有船舶96艘，租进船舶38艘，其中租进船舶会根据市场情况变化），达1159.48万载重吨，有巴拿马型、灵便型、好望角型等船型。

船队航行于世界五大洲21个航区500多个港口，主要承运大宗散装煤炭、石、水泥、化肥、谷物、钢材、木材等，年货运量超过6千万吨。

公司经营管理的沿海船队达21艘105.41万载重吨，主要是以深圳远洋为平台于2005年1月1日组建，主营沿海煤炭运输，兼营其它大宗散货和部分近洋运输等业务。

三年来，船队规模迅速扩大，强势挺进中国沿海运输市场，是中远系统内唯一经营沿海干散货运输的专业船队，也是中国第二大沿海运输船队。

公司荣誉及其他★航运公司：１、2001年荣获具有国际权威的管理奖项――香港管理协会“优质管理大奖”，成为获此“终身荣誉”殊荣的第一家香港中资企业和航运企业２、已连续七年荣获“香港船舶注册总吨最多公司奖”３、国际干散货船东协会（INTERCARGO）主要成员波罗的海及国际海运理事会（BIMCO）主要成员香港船东协会（HKSOA）主要成员★深圳远洋：１、全国外商投资双优企业２、深圳市文明单位３、深圳市交通系统先进单位４、2005年度“深圳市十大最具成长型物流企业”奖５、2006年“深圳高端服务业十大创新物流企业”奖６、深圳海运协会会长单位。

国内知名物流企业1、中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司是中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司恒生指数成分股,HK1199合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中外合资第三方物流企业;中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务; 中远物流除了在国内的北京、、、、、、、武汉设立了八个区域公司,在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点；同时,在韩国、、新加坡、希腊等国家和地区,也设立了众多业务网点; 重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域;在家电物流领域,中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务；在汽车物流领域,中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势,介入了国内汽车采购零部件物流服务领域；在电力物流领域,中远物流与三峡工程开发总公司签署了长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备运输合同,并顺利完成了从1999年到2003年的核电物流基地工作；在石化物流领域,中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目；中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品,从丹麦到广州、、上海再返回丹麦的巡回展物流业务；在零售业物流领域,中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后,2003年6月,又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务;2、中邮物流有限责任公司中邮物流有限责任公司简称中邮物流公司成立于2003年1月18日,隶属于国家邮政局,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本二亿元人民币;公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业; 公司以一体化精益物流、同城配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流服务;3、中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司简称上海中货,成立于1996年8月20日,是上海口岸规模最大的国际货运公司之一;1997年底,中国远洋运输集团总公司实行了构筑全球集装箱运输营销一体化体系的重大改革举措,上海中货率进行了大规模的体制改革,将中远系统的集装箱货运代理和船舶代理两大业务功能紧密有机地结合在一起,从而大大扩展了公司的市场服务领域,真正成为上海口岸综合实力最强的货运代理企业之一;公司目前拥有固定资产超4亿元,集装箱堆场20万平方米,集卡车辆100余台,拥有与当代国际货运手段相配套的一切硬件设施;公司在上海及江、浙、皖三省一市所设立的地区公司、分公司、货运部及其遍布三省城乡的分支机构多达64家,进而构建成以上海口岸为龙头、以华东三省和长江沿线等内陆城市为业务覆盖面的、集海运、陆运、空运和多式联运为一体的、全方位、多功能的国际货运网络体系;公司一贯奉行“货主至上、服务第一”的经营宗旨,可为广大海内外货主提供各种进出口货物的海上直达、中转及海铁、海陆、江海、空运、联运等运输服务,接受委托办理订舱、配载、报关、报验、拆装箱、代运、仓储、大件运输、租船、信息咨询、海上运输保险等货运业务;此外,公司的出口拼箱和进口分拨以及各类物流服务可满足货主对零散货物的运输要求;公司在直接服务货主的同时,还肩负着中远集装箱船舶在上海口岸的代理职责,对船舶进港、开航、靠泊、装卸货、船期进行现场调度,并代表船公司现场处理船舶的各种货运业务以及运使费的审核、结算;同时,公司还具有与集装箱运输相匹配的集装箱调运、监管、信息跟踪、箱体营造维修等业务功能;公司一贯追求当代企业管理的最高境界,力求以一流的管理塑造良好的企业形象,已顺利通过中国商检局和挪威船籍社的ISO9002质量体系认证;4、招商局物流集团有限公司招商局物流集团有限公司简称招商局物流集团是招商局集团旗下发展现代物流业务的核心企业,一直坚持“爱国、自强、诚信、开拓”的立身之本,秉承“亲力亲为,与客户共同成长,运营成本优化、合理”的经营理念,致力于为社会和广大客户提供准确、及时、经济、安全的现代物流服务;到2006年,招商局物流集团已发展成为一个大型企业集团,在全国的主要城市建立了运作节点,在广州、惠州、天津、青岛、南京、芜湖、武汉、成都、沈阳、西安等地建设或在建现代化分发中心,形成了覆盖全国的物流实体网络;物流运作工艺和运作流程进一步优化,IT系统对物流运作的支持更加成熟,运作效率大幅提升;良好的物流基础设施、优秀的运营技术和高效的运作效率使招商局物流集团2005年与以可口可乐、宝洁、BP、埃索美孚等多家世界500强企业为主的跨国公司和以青岛啤酒、TCL为代表的国内着名企业之间的合作更加深入,运作量不断提升；与更多新客户的合作也有了良好的开始;2005年,公司在“中国物流百强”评比中名列第四,在深圳市重点综合型物流企业评选中名列榜首,受广东省经贸委邀请一同参与发起成立广东省物流协会;这些都反映了我公司在社会上特别是在现代物流业界的影响力在不断增强,公司品牌知名度正在不断提高;5、锦程国际物流集团锦程国际物流集团股份有限公司创立于1990年6月,经过十多年的不懈努力和发展,已成为中国最大的具有全国性经营架构和国际化经营视野的物流集团之一,主要为客户提供门到门的“一站式”全程国际物流服务;锦程之所以能在短短的十几年由一个小型货代公司发展成为如今的大型国际物流集团,是与其创新的商业模式是分不开的;锦程的商业模式可以概括为：以连锁经营为手段的网络布局、以业务整合为核心的集中采购,以全电子信息管理为基础的电子商务;采用这种商业模式,锦程用十年左右的时间,走完了老牌物流企业上百年才能走完的道路,快速成长为一家国际化的大型综合物流集团;本着“立足口岸、辐射内陆、拓展海外”的发展战略,十几年来,锦程国际物流集团以其独特的经营理念和不懈的创业精神,凭借其创新的商业模式,在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及香港、美国等地新增设了80多家分支机构；与美国、英国、法国、澳大利亚、日本、韩国等上百家跨国物流企业建立了代理关系,形成了覆盖全球的国际物流服务网络;在加速实体服务网络建设的同时,为提升物流服务水平,锦程国际物流集团自主开发和应用业务管理软件,创办“锦程物流网”,目前访问量已在全国物流网站中排名第一;“锦程物流网”被列为国家电子信息系统倍增计划;6、天津大田集团有限公司主营业务：国际、国内快递业务；空运、海运进出口及过境货物的国际货物运输代理业务,包括揽货、订舱、包机、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险及相关的短途运输服务及咨询业务；普通货物运输；商品及各类物资供销；民用航空项目投资;7、中国物资储运总公司中国物资储运总公司中国物资储运总公司是中国诚通控股公司成员企业,经历近四十年的发展,成为中国最大的以提供仓储、分销、加工、配送、国际货运代理、进出口贸易以及相关服务为主的综合物流企业之一;在全国中心城市和重要港口设有子公司以及控股上市公司78家；其中控股上市公司一家,即中储发展股份公司;分布在全国20多个大中城市,总资产60亿元,占地面积1300万平方米,货场面积450万平方米;库房面积200万平方米,铁路专用线129条,114公里,自备列车3列,起重设备900台,载重汽车400辆,年吞吐货物2500万吨,年平均库存300万吨;形成了以仓储为依托,以铁路、公路、水路、航空多式联运为纽带,以计算机联网管理为手段,以仓储配送、代理分销、国际货代、综合配套等全天候、全方位、全过程服务为内容的多维立体服务体系,并根据社会需求的变化,开展物流延伸业务;8、中铁集装箱运输有限责任公司中铁集装箱运输有限责任公司,是经铁道部批准、国家工商行政管理总局注册、通过整合铁路集装箱运输资源后,成立的一家国有大型集装箱运输企业,具有集装箱铁路运输承运权;公司资产22亿元人民币,注册资本12亿元,现有股东15家,其中铁道部中铁集装箱运输中心占股份51％,其他14个铁路局合占股份49％;公司主营国内、国际集装箱铁路运输、集装箱多式联运、国际铁路联运；仓储、装卸、包装、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用设施、铁路篷布等经营和租赁业务;兼营国际、国内货运代理,以及与上述业务相关的经济、技术、信息咨询和服务业务;公司下设哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广州、柳州、成都、兰州、乌鲁木齐、昆明等14个分公司,现有中铁国际货运代理有限公司、中铁特种集装箱运输有限公司两个直属公司和北京东、杨浦、成都东、重庆东、大朗、昆明东6个集装箱办理站,另在609个车站办理集装箱业务;9、山东海丰国际航运集团有限公司作为国内领先的物流服务商,新海丰物流利用其完善的国内国际网络以及一站式的物流运作体系可为客户提供项目多样的物流解决方案,满足特定客户的不同需求;为满足客户需求,我们将全力以赴,精益求精,致力于不断地向客户提供优质、高效、节省及创新性服务;利用深入到世界各地的航线经营优势,海丰物流建立起全球性的服务网络,同时,在青岛、上海、天津、大连、宁波、连云港海丰已经建成或正在建设大型的综合物流园区,致力为客户提供更完整的仓储、物流服务;通过加强合作,优势互补,才能求得发展,共存共荣;无论你是供应商,分销商、零售商,还是物流同行,海丰物流都会真诚、主动的,以多种方式寻求与您合作的空间和机会;10、中铁行包快地有限责任公司中铁行包快递依托干线运输通道与区域配送网络,提供国内城际的行李、包裹、邮件铁路运输服务,仓储、包装、装卸、配送、流通加工、信息咨询一体化的全程快捷物流服务;经营宗旨：为客户创造价值,实现企业资源价值最大化;服务理念：安全、准时、快捷、经济;企业精神：诚信服务、开拓创新、资产增值、合作共赢;公司的目标是建成全国领先的国际化现代物流企业;中铁行包快递公司的拓展方向是：将与合作伙伴一同整合资源,快速发展,降低社会流通成本,提高竞争力；将朝着信息化、集约化、标准化、网络化方向发展,全面适应经济全球化的挑战；将细分功能、精细服务,追求合作,共享效益,实现优势互补,延伸网络,形成更强的竞争力,满足社会不断增长的物流需求；将努力为客户创造价值、为股东创造收益、为员工创造机会、为社会创造财富;。

价值观:让管理提升有价值企业价值观和企业管理，不同的维度，却是“知行合一”，管理总是带着价值观的，而在管理中，价值观又不断被重塑。

我们先来看日本“经营之神”稻盛和夫的著名“成功公式”：创造力=能力×热情×思维方式，其中，“能力”和“热情”的取值区间为0～100，而“思维方式”的取值范围则为-100～+100。

由此可见，思维方式不同，公式的结果正好相反。

“思维方式”是对待工作的价值偏好和取向，其实就相当于企业的价值观。

企业价值观是企业和全体员工对企业、对事业共同的价值取向和终极判断，它为企业管理提供了多元的思维方式：激进还是保守？冒险还是稳健？高调还是低调？长期还是短期？为公还是为私？从而形成契合自身的管理风格、管理体制和管理文化。

由此可见，企业管理实践的背后，价值观是一只无形的手，它作为一种价值理念，通过内涵拓展和与管理的深度融合，产生出导向力，并不断转化为管理的方向目标、路径手段、方式方法，乃至一种坚不可摧的持久创造力。

下面，以中国远洋运输（集团）总公司（简称“中远集团”）为案例，浅析价值导向在企业管理提升过程中发挥的作用。

对于中远集团来说，近三年来无疑历经了一场生死大考。

作为国家战略性行业，受航运周期恶劣影响，中远一度成为全球金融危机爆发以来处境最艰难的中央企业，行业形势之严峻、持续低迷之漫长，让人感到前途莫测。

危机之下，中远集团打起精气神，坚持理性思维，聚焦扭亏创效，有效推进战略回顾、结构调整和管理提升。

2014年，中远集团一举扭亏为盈，成为航运企业逆境突袭、绝地起航的传奇。

系统思维：构建新常态下的发展格局国务院国资委于2012年年初在中央企业全面开展管理提升活动。

活动一开始就提出了四个结合：立足自我与学习借鉴相结合；重点突破与全面提升相结合；从严治企与管理创新相结合；加强管理与深化改革相结合。

由此看出，管理提升不是孤立的活动，而是一项系统工程，它和企业的战略定位、企业治理是关联的、一体的，因此推动企业管理提升，首先必须树立系统性思维。

中集集团案例A分析报告(华中科技大学MBA)摘要：中国国际海运集装箱(集团)股份有限，从1992年一家默默无闻的小工厂，经过10年不断的并购发展，迅速发展成为世界第一的集装箱生产企业。

本报告针对中集集团在发展过程中，如何建立起核心竞争力做出了简要分析。

另外，本报告对2003年中集集团即将进入多元化产业前的选择做出了分析与建议。

一、中集集团背景中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司于1980年1月创立于深圳，最初由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资兴建，总投资300万美元。

是深圳最早的中外合资企业之一，公司由宝隆洋行派人管理，投产后即连年亏损。

1986年中集集团董事会决定停产，准备破产清盘。

包括麦伯良在内的企业骨干坚决不同意倒闭，并通过争取得到了董事会批准继续经营，外方人员完全退出管理。

1987年，公司实行股权结构改组，吸收中国远洋运输集团总公司加盟，成为三方合资企业。

同年，恢复集装箱生产。

90年代中期，中集集团通过横向兼并战略实现了低成本扩张，经过几年的发展，到了1996年中集集团奇迹般地一跃成为世界头号集装箱生产集团。

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司集团总部设在深圳市蛇口工业区，其前身是中国国际海运集装箱股份有限公司。

1994年在深圳证券交易所上市，目前主要股东为中远集团和招商局集团。

经过二十多年的发展，中集集团已经成为根植于中国本土的全球交通运输装备制造与服务业的领先企业，成为了以集装箱制造为主导产业的综合性企业集团，目前主要业务包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱，半挂车机场设备等。

二、中集成功的因素分析中集集团从集装箱的无名小厂发展到世界第一，其成功有其必然性。

首先，是中国的改革开放。

该科促成了中国经济和外贸的腾飞，外贸的持续高速增长使中国有条件和可能成为全球集装箱制造中心。

这是中集大战的大前提。

其次，是中集对全球大势的把握。

而作为企业家的麦伯良，在1990年就预见到了，中国会成为全球制造集装箱的中心，取代当时世界干箱老大韩国，这种对全球大局的把握，使得中集能够比韩国现代和进道首先意识到这一点，并且捷足先登在中国沿海布局。

愿景是企业更高层次的追求，介于信仰与追求之间，是企业的中期追求，类似于人们常说的理想，愿景比信仰低一层（信仰通常是永恒不变的），比追求高一层（追求通常是短期的）。

使命是企业之所以存在的原因，也是以上提到的信仰，是企业追求的最高目标。

因此使命决定愿景，愿景是企业为完成使命的中期目标。

愿景：vision (what do we want to become?) eg: life is good使命：mission （what is our business？）eg：我们为顾客提供最好的通讯设备。

目标：objective eg：我们要在一年内超过xx公司成为业界老大宗旨：类似regulations and rules所谓价值观，指的是人们关于基本价值的信念、信仰和理想。

价值观是人们生活价值状态的反映和实践经验的凝结，是人们内心深处的评价标准系统。

价值观的内容体现在方方面面，如经济价值、政治价值、道德价值、人生价值等等，是一种深层次的、系统的而且相对稳定的东西，不会轻易转变。

对企业来说，最要紧、最有价值的东西仍然是企业的价值观，这也是企业文化的核心。

企业价值观不同，企业文化的性质也就不同；从一定意义上说，企业价值观决定着企业的发展方向。

那么什么叫企业价值观呢？企业价值观是指企业在追求经营成功过程中所推崇的基本信念和奉行的目标。

西方企业价值观大致经历了最大利润价值观、经营管理价值观和企业社会互利价值观三个阶段。

当代企业价值观是70年代兴起的一种西方社会的企业价值观，它的一个最突出的特征是以人为中心，即以人为本。

我们企业的价值观，同样应该以人为中心，以人为本。

现代理论认为，一个完整的企业文化的价值观包括如下内容：一、企业的价值观应该是股东、经营管理人员、职工和顾客都得到利益。

二、应该同样重视个人的成果和集体成果，不能为了一种成果而牺牲另一种成果。

三、再好的个人目标和组织目标，如果不能得到有关部门和人员的支持和合作，也难以实现。

[五分钟的演讲稿多少字]销售五分钟演讲稿【--其他祝福语】导语：销售是指以出售、租赁或其他任何方式向第三方提供产品或服务的行为，包括为促进该行为进行的有关辅助活动，例如广告、促销、展览、服务等活动。

或者说销售是指实现企业生产成果的活动，是服务于客户的一场活动.以下是销售五分钟的资料，欢迎阅读参考。

尊敬的领导、各物流商的同行们：非常高兴今天能和大家一起相聚在广州，非常感谢中石化广州销售公司，我谨代表茂名中远物流有限公司出席本次大会并探讨一些心得。

随着国内市场对化工产品的需求增加和中国石化生产能力的提升，中国石化化工产品的销售量持续上升，我司有幸参与并成为华南地区众多物流服务商佼佼者之一，分享化工销售项目成果。

在这里，我也诚挚的希望能借此机会简单地介绍一下我司的情况：作为粤西地区最大的物流商，茂名中远经过十五年的发展，借助中远系统的人才、设备、网络和技术资源优势，在粤西、海南及周边地区建立起自己独特的品牌和服务优势，综合影响力在粤西及周边地区首屈一指。

我们是实力雄厚、业务娴熟的公共货运服务商。

公司作为湛江、茂名海关在茂名地区唯一实施A类管理的专业货运代理企业，与中国石化国际事业公司、茂名石化、海印永业、茂名擎海运动器材等全国特大型企业集团、上市公司和当地大型进出口企业建立了长期稳定的合作伙伴关系。

作为第三方物流服务商，我司是茂名地区唯一一家具备提供现代综合物流服务的企业，主要包括工程物流、产品物流两大板块业务。

工程物流服务，我们依托中国远洋运输集团（COSCO）强大的运输能力和中远物流完善的国内外服务网络及全国五分之二的大件运力优势，在粤西及周边地区成功完成了包括茂名石化100万吨/年乙烯改扩建项目、茂名大亚木业等在内的大型建设工程物流运输项目。

产品物流服务，我们以人为本，依靠贵司为中心，立足华南，整合区域内集装箱和散货海上运输、陆路汽运、铁运、仓储等配送资源，为贵司供以多种运输方式结合、优化物流方案为标志的产品综合物流服务。

第1章作业题一、单项选择题1. 能创造物流的物理形态效应的是（）包装后，产品不破损、不变形、不变质（不发生化学变化）流通加工：大片切割成小片（如金属材料）、长的切割成短的（建筑材料）。

选 CA. 运输B. 包装C. 流通加工D.仓储2. 物质的运输功能是实现物质的（ A ）A. 空间效用B. 时间效用C. 社会效用D. 形态效用3. 按物流业活动的性质分（ B ）。

A是按照物流系统性质分类（课件），选BA. 企业物流、社会物流、国际物流B.供应物流、生产物流、销售物流C. 分销物流、社会物流、国际物流D.企业物流、分销物流和国际物流4. 生产季节性商品的企业，为了协调旺季和淡季需求的不均匀性，通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求，这种储备克服了（ C ）。

A．所有权间隔 B．场所间隔 C．时间间隔 D．使用权间隔5．有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。

A．社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离B．在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了C．在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度 D．采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式6．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（A）。

A．物流在前，商流在后 B．商流在前，物流在后C．商流与物流同时发生 D．商流迂回，物流直达7. 在物流承诺完全履行之前，客户价值从( C )角度看并没有完全实现。

您从淘宝网上定购了U盘，但还没有送到您的手中，没有获得使用权。

所以选B A．所有权让渡 B．使用权占用 C．时间 D．空间二、多项选择题1. 按物流活动的性质分（ ABCDE ）。

A.供应物流B. 生产物流C. 销售物流D. 回收物流E.废弃物流2. 现代物流的合理化表现在（ ABCDE ）。

A. 物流设施合理化B. 商品流向合理化C. 包装规格化、系列化D. 运输网络化 E. 物流机构和环节合理化3. 商流与物流的关系包括（ ABCDE ）等几种。

港口航运营销策划方案一、背景介绍随着全球经济的发展和国际贸易的增加，港口航运行业成为了一个重要的支柱产业。

然而，随着国际竞争的加剧，港口航运企业需要制定更加有效的营销策略来吸引客户和保持竞争力。

本文将提供一个全面的港口航运营销策划方案。

二、目标市场分析1. 目标市场定位根据港口航运企业的特点和服务范围，我们将目标市场定位在以下几个方面：（1）进出口贸易企业：这些企业需要在全球范围内寻找可靠的港口航运服务商来保证货物安全快捷地到达目的地。

（2）物流公司：这些公司需要寻找可靠的合作伙伴来提供高质量、低成本的物流服务。

（3）国际货代公司：这些公司需要寻找可靠的合作伙伴来提供高效、专业化、一站式服务。

2. 目标市场细分针对不同类型客户，我们将目标市场进行如下细分：（1）大型进出口贸易企业；（2）小型进出口贸易企业；（3）物流公司；（4）国际货代公司；（5）其他。

三、竞争对手分析1. 竞争对手概述港口航运行业竞争激烈，主要的竞争对手包括：（1）国际知名港口航运企业：如马士基、达飞等；（2）国内知名港口航运企业：如中远海运、中国远洋海运、中国海运集团等；（3）地区性港口航运企业：如上海国际航运中心、深圳港务集团等。

2. 竞争对手优劣势分析针对不同竞争对手，我们将进行如下优劣势分析：（1）国际知名港口航运企业：具有品牌效应和全球网络，但服务费用较高。

（2）国内知名港口航运企业：具有丰富的本土经验和资源优势，但全球网络较弱。

（3）地区性港口航运企业：具有本地化服务和深厚的地方资源优势，但全球化程度较低。

四、营销策略制定1. 产品定位针对目标市场和竞争对手的分析，我们将产品定位为高质量、低成本、全球化的港口航运服务。

2. 定价策略我们将采用市场定价策略，根据市场需求和竞争对手价格情况来制定价格。

3. 渠道策略我们将采用多元化渠道策略，包括线上和线下两种渠道：（1）线上渠道：通过建立网站、社交媒体等在线平台来吸引客户；（2）线下渠道：通过参加展会、举办研讨会等活动来扩大影响力。

中交集团综合补给船项目SWOT分析研究作者：王玮陈骥峰来源：《经营者》 2017年第5期一、引言中国经济在“十三五”期间进入L型换挡期，在供给侧改革和“三去一降一补”的背景下，中交集团主动探索综合补给业务。

本文运用SWOT及经济定量分析，为综合补给船项目研究提供理论基础。

二、行业市场概况中交集团综合补给业务是中交集团在疏浚市场、海洋工程、供油市场等生产领域产生的次生需求。

在业务集聚后，综合补给将形成独有的细分市场。

（一）疏浚市场根据行业统计，全球疏浚市场2016年市场总量约为170亿美元，自2015年以来，3年市场总量平均年增长8.7%，至2017年预计将达到192亿美元。

中国疏浚市场潜力依旧可观，根据相关资料显示，国内基建和维护疏浚市场增长稳定，预计近3年平均年增长量7.6%。

（二）海洋工程市场“海洋强国”战略和“一带一路”建设将给海洋工程项目提供新的机遇。

国家对海洋权益和资源的日益重视不仅体现在宏观战略规划层面，而且运用微观政策传导至海洋工程市场，因此海工市场的前景被广为看好，也为远洋补给业务的实施提供营销渠道。

（三）船舶供油市场综合补给业务的一大补给物料便是燃油，在此基础上衍生出船舶供油市场。

传统的燃油供应集中在京津冀、长三角、珠三角为首的沿海地区，受限于装备设施，远洋燃油供应这块“利润田”反而涉足较少。

近几年随着我国远海石油钻井项目的兴起，后勤补给业务蓬勃发展，也使得远洋船舶供油市场具备相当可观的潜力。

（四）综合补给市场目前综合补给市场目前竞争对手较少，尤其是在远洋补给因其资金和技术密集性特点，对资质、设备、资金支持要求严格，市场壁垒较高。

总体来说，未达到完全竞争的市场状态。

三、综合补给船项目SWOT分析（一）项目优势第一，品牌形象：中交集团作为国资委下属的中央企业，在传统基建领域有着幼稚的口碑，此外国企形象对于业务开拓也有一定帮助。

第二，资金支持：国有企业在资金筹措上有得天独厚的优势，无论在自有资金注入，还是融资渠道相较民营公司能够确保前期投资额与后期现金流的充足。

世界最大海运公司排名1.马士基(MAERSK)：马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根 ; 马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处;世界运力排名第一，拥有202,8048TEU ，540条集装箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。

没有马士基不到的地方，哪怕是太平洋小岛或是一个非洲的内陆点。

以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区;马士基的预付货价格水很深，有约价和没约价，价格天壤之别。

2.地中海航运(MSC)：总部位于瑞士日内瓦。

MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大船运公司,业务网络遍布世界各地。

70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

运营情况：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错;一直坚持低价路线;签单慢。

3. 法国达飞(CMA CGM)：总部设在法国马赛，始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家船运公司(CGM)和澳大利亚国家船运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。

2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。

运营情况：公司以FOB货为主;东南亚主要由以前的CNC完成，澳洲由以前的ANL完成;法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;价格比较高，但是客户指定的货非常多;4. 长荣海运(EVERGREEN)：长荣海运股份于1968年9月1日创立在台湾，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。