边通车边施工安全专项方案
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边通车边施工路段安全专项方案一、背景介绍:随着城市建设的不断推进,道路施工也成为常见的场景。
然而,边通车边施工的路段安全问题也日益凸显,给行车人员和施工人员的生命安全带来了极大的威胁。
因此,制定一套有效的边通车边施工路段安全专项方案,保障行车人员和施工人员的安全是非常有必要的。
二、总体目标:确保边通车边施工路段的交通秩序良好,减少事故发生,提高施工效率。
三、具体措施:1.交通分流:针对边通车边施工的路段,设置交通分流措施,将车辆引导至其他道路通行,减少施工路段的车流量,确保施工人员和行车人员的安全。
可以设置合理的绕行路线,并在主要交叉口处设置指示牌引导车辆通行。
2.施工区域标识:在施工区域的入口处设置明显的标志,提示行车人员进入施工区域,并加强警示标识的设置,提醒行车人员注意驾驶安全。
同时,在施工区域内设置临时交通标识,清晰地标示出施工区域和施工形式,方便行车人员和施工人员理解。
3.高能见度服装:施工人员应佩戴高能见度服装,确保他们在施工现场的时候能够被行车人员清晰地看到,避免发生意外。
高能见度服装应符合相关标准,颜色醒目,反光效果好。
4.施工现场警示灯:在施工区域内设置警示灯,提醒行车人员注意施工。
可以使用闪光灯或者球状警示灯,确保夜间施工时也能被行车人员及时发现和注意。
5.施工车辆安全:施工车辆应按照规定的路线行驶,严禁乱停乱放,避免遮挡视线或引发交通拥堵。
同时,施工车辆应保持良好的技术状况,车辆上的各类装置和标志应完好有效,确保施工车辆的安全使用。
6.安全员设置:在施工区域内设立专门的安全员,负责疏导车辆和行人,修复施工现场的道路标识,及时处理事故或危险情况。
安全员需经过培训,掌握相关安全知识和技能,能够快速应对突发情况。
7.宣传教育:加强路段安全知识的宣传教育,提高行车人员和施工人员的安全意识。
可以通过电视、广播、网络等媒体,发布安全宣传海报和视频,向公众介绍边通车边施工路段的特点和安全注意事项。
公路工程边施工边通车方案一、边施工边通车的意义1. 减少交通拥堵。
公路施工往往会占用车辆通行的道路,如果临时关闭道路,则会造成交通堵塞,影响市民出行,边施工边通车可以最大限度地减少交通拥堵。
2. 提高通行效率。
在边施工边通车的情况下,施工单位必须尽量减少施工对车辆通行的影响,提高通行效率,确保车辆通畅。
3. 保障施工安全。
边施工边通车需要充分考虑施工现场的安全和通行车辆的安全,合理划分施工区和通行区,有效避免交通事故的发生。
4. 降低施工成本。
边施工边通车可以减少交通管制、交通引导等相关施工费用,节约成本,提高施工效益。
二、边施工边通车方案的制定1. 制定施工计划。
首先需要对施工区域进行合理划分,确定施工区和通行区,明确施工时间和范围,提前预留通行空间,合理安排施工进度。
2. 安排施工人员。
需要安排专业的施工人员,包括施工队长、工程师、监理人员等,负责施工现场的管理和监督。
3. 指定施工标识。
在施工现场应设置明确的施工标识,包括施工路段、施工时间、施工单位等信息,提醒车辆注意施工区域和速度限制。
4. 制定交通引导方案。
需要制定合理的交通引导方案,指引车辆绕行或有序通行,避免车辆拥堵或事故发生。
5. 安排施工设备。
需要根据施工需要,提前安排好施工设备和材料,确保施工顺利进行。
6. 安排交通管制。
根据施工需要,需要合理安排交通管制措施,包括临时交通信号灯、交通警察、路障等,确保施工现场的安全和通行车辆的顺利通行。
7. 安排监测人员。
需要安排专业的监测人员,对施工现场的交通情况和施工质量进行实时监测,及时调整和处理施工现场的问题。
8. 制定危险预警方案。
如果施工现场存在危险因素,需要制定危险预警方案,及时通知车辆绕行或停车,确保交通安全和施工人员安全。
三、边施工边通车的实施1. 施工前准备。
在施工前需要对施工现场进行充分准备,包括安排施工人员、设备材料、交通引导等工作。
2. 施工区域划分。
在施工现场需要明确划分施工区和通行区,设置明显的标识和隔离设施,确保车辆和施工人员安全。
边施工边通车施工方案一、背景介绍道路施工是城市建设和维护的关键环节,但常常会给交通带来不便。
为了兼顾交通的顺畅和施工的进行,边施工边通车施工方案应运而生。
该方案通过科学规划和合理安排,使施工与通车同时进行,以减少对交通的影响。
二、方案设计1. 施工路段划分:根据施工的具体内容和路段情况,将道路划分为不同的施工区域,分段进行施工。
2. 施工排期:通过合理安排施工的时间段,将施工活动限制在交通相对繁忙的低峰时段,如夜间或周末。
同时,根据施工内容的紧急程度和对交通的影响程度,确定优先施工的路段和时间段。
3. 交通引导措施:在施工现场设置明显的交通标志和引导标示牌,指示驾驶员注意施工区域,减速慢行。
在必要时,可以引导交通通过其他路段绕行,减少对施工区域的车流量。
4. 施工区域隔离措施:在施工区域的两侧设置固定的隔离栏杆或锥桶,确保施工区域与通车区域的分隔,防止交通与施工人员的交叉干扰。
5. 施工人员安全防护:对施工人员进行相关培训,使其具备安全防护意识和应急处理能力。
在施工现场设置警示标识,提醒施工人员注意安全。
6. 施工设备选择:选择低噪音、低振动的施工设备和机械,减少对周边居民和交通的干扰和影响。
7. 施工现场清理:及时清理施工现场产生的垃圾和杂物,保持通车区域的清洁和整洁,防止对交通造成二次影响。
三、施工方案实施步骤1. 前期准备:在确定施工计划前,需进行现场勘察和评估,了解施工的具体要求和影响程度。
同时,与相关部门进行沟通,获得必要的批准和协助。
2. 施工路段划分:根据前期勘察的结果,将道路划分为合适的施工区域,并制定相应的施工路线和工作方案。
3. 施工排期:根据施工区域的特点和交通状况,制定施工的具体时间表和计划,选择合适的时间段进行施工。
4. 交通引导措施:根据施工区域的具体情况,设置标志、标示牌,并指派专人进行交通引导,确保交通顺畅与安全。
5. 施工区域隔离措施:在施工前,设置好隔离栏杆或锥桶,确保施工区域与通车区域的分隔。
边通车、边施工地段的交通安全管理制度交通安全是一个社会的大问题,对于边通车、边施工地段的交通安全管理制度,尤其需要严格执行,以确保道路安全与施工进度的平衡。
本文将探讨该制度的重要性、管理措施和改进建议。
一、边通车、边施工地段交通安全管理制度的重要性:在边通车、边施工地段,车辆和行人需要共享同一片道路,这会带来很多潜在的交通安全风险。
如果没有合理的交通安全管理制度,道路上可能会出现混乱和事故,对施工进度和周边居民的生活造成严重影响。
二、边通车、边施工地段交通安全管理的措施:1. 制定严格而明确的规定和标志: 在施工地段设置明确的交通标志和指示牌,告知司机和行人有关施工区域的信息和注意事项。
同时,也应制定相关规定,明确施工地段的车辆和行人通行规则,确保所有交通参与者遵守。
2. 加强交通监控与巡逻: 在边通车、边施工地段增加交通巡逻力度,确保交通参与者的遵守交规。
同时,利用现代科技手段,如视频监控、交通信号灯等,提高监控效果,及时发现并处理违规行为。
3. 组织交通安全宣传教育活动: 针对施工地段周边的驾驶员和行人,开展交通安全宣传教育活动,提高大家的安全意识和交通规则的理解。
通过各种宣传渠道和形式,向大众传递交通安全的重要性和施工现场的注意事项。
4. 合理划定施工区域和通行时间: 在施工地段合理划定施工区域,为车辆和行人提供安全通行的空间。
同时,也应该有统一的通行时间安排,避免交通流量高峰和施工人员冲突,减少事故的发生。
5. 定期组织交通安全演练和应急救援演练: 在边通车、边施工地段,灾难和事故可能发生,及时有效的应急救援非常关键。
因此,应定期组织交通安全演练和应急救援演练,提高施工现场的应急响应能力,减少损失。
6. 加强施工现场管理和监督: 在边通车、边施工地段,施工方应加强对施工现场工人的管理,确保他们遵守安全规定,正确使用安全设备。
同时,相关部门也应加强对施工现场的监督,确保施工方遵守交通安全、环境保护和劳动保护等相关法律法规。
第1合同段边施工边通车专项施工方案
一、项目背景
合同段位于城市主干道上,车流量大,对交通影响较大。
为加快工程进度,采
取边施工边通车的方式进行施工,确保施工安全和交通顺畅。
二、施工内容
1.路面整治:对路面进行修复和再铺设,确保路面平整,减少驾驶舒
适性。
2.排水系统:清理和维护排水系统,保证道路排水顺畅。
3.交通标志标线:更新交通标志和标线,确保驾驶人员和行人的安全。
三、施工方案
1.施工时间:分段进行,尽量在夜间或低峰时段进行施工,减少对交
通的影响。
2.交通管制:设立施工标志和引导标志,指示车辆绕行路线。
3.安全措施:设置警示牌、施工护栏和警示灯,提醒驾驶员注意施工
区域。
4.协调交通:协调交警和施工人员,确保交通顺畅和施工安全。
四、风险控制
1.施工过程中出现问题:及时通知交警、交警指挥车辆绕行。
2.未按计划完成施工:加大施工力量,加班加点保证工程按计划完成。
五、预期效果
1.施工质量提升:通过边施工边通车方式,提高工程质量,增加道路
使用寿命。
2.交通通畅:通过科学的施工方案,减少对交通的影响,保证交通通
畅。
六、总结
通过制定合理的边施工边通车专项施工方案,可以有效提高工程质量,保障交
通安全,促进项目进展。
需要施工方和交管部门密切配合,确保施工顺利进行。
******************项目******合同段边通车边施工工程专项安全施工方案目录第一章编写说明2第二章工程概述2第三章人员及安全设施配置2第四章安全施工方案3第五章安全管理制度4第六章事故应急预案制度5第七章安全设施示意图7第一章编写说明****项目***合同段,该路段车辆较多,交通流量相对较大,为确保车辆行驶安全、通畅,过往车辆行人的交通安全及施工安全,故编写《边通车边施工安全方案》,以实现本工程安全目标:无安全事故发生。
(一)编制依据1、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94)2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95)3、本项目***合同段设计文件4、有关国家、省、市安全法律、法规(二)适用范围:******项目****合同段第二章工程概述第三章人员及安全设施配置1、建立安全组织机构项目经理部及时建立由项目经理部任组长,各职能部门负责人和所属施工队的工班长任组员的安全管理领导小组,指导各班组日常安全生产工作。
本工程安全领导小组:2、准备工作2.1 开工前做好宣传协调、设施及人员准备和交通组织宣传工作。
充分利用报纸、广播、电视等宣传媒体,加大宣传力度,施工前的提前发布施工公告,提前通告过往车辆注意改道绕行。
改道标语标志牌应醒目,夜间应配置安全警示灯。
2.2 做好周边单位、居民车主的宣传工作,积极寻求其支持和理解。
2.3 完成交通标志的设置工作,完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作;完成临时路口的交通组织方案的实施,使整个交通组织体系完全形成。
2.4 做好施工人员的交通安全教育。
在工程开工前要对全体施工人员进行交通安全教育,通过大会、小会宣传,安全知识问答,张贴交通事故宣传案例等多种形式,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。
只有这样才能做到施工、交通两不误。
3、安全设施投入(1)人员安全防护用品安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双,各类物品随施工人员增加而相应增加,同时做到损耗后及时补足。
前言在城市建设和基础设施建设中,经常会进行道路施工和修缮。
尽管这些施工和修缮工作可以带来更好的交通和城市设施的效果,但是也会对道路通畅度、行车安全、人员财产安全等带来一定的影响。
因此,如何在道路施工和修缮的同时保证交通安全已经成为城市规划和交通管理部门必须考虑的问题。
为了解决这个问题,城市规划和交通管理部门提出了边施工边通车的解决方案,即既要进行道路施工和修缮,又要确保道路的安全和通畅。
在这里,我们将介绍几种边施工边通车的安全技术措施。
安全技术措施1. 临时交通控制措施在道路修建和施工期间,有时需要临时进行道路交通控制,以便安全进行施工。
在这种情况下,交通管理部门应当在施工现场设置路标、标志、障碍物、标线等,以便给驾驶员提供路线指导和提示。
根据施工现场的不同情况,还可以设置临时交通信号设备、交通引导人员,甚至可以在需要时安排交通警察等人员。
这些措施可以保证道路施工和交通安全有很大的提升。
2. 安全警示措施安全警示措施是另一个保障边施工边通车安全的有效技术手段。
这些措施旨在向驾驶员传达道路施工和修缮区域的安全情况。
其中,标示和标记是最常用的安全措施。
这些标记可以包括施工现场警示牌、临时交通标志、施工现场障碍物及道路封锁标志等。
这些标记可以有效提醒行车司机,并防止他们误入施工区。
3. 防护措施在边施工边通车时,要注意在施工现场设置防护设施以保障人员和车辆安全。
防护措施包括对施工区进行物理隔离、设置防护栏杆和围栏并不断进行监控参考。
施工现场还需要标示出通行区域和禁止通行区域。
这些区域的标示可以通过路标、标志、标线等方式设置,防止行车司机误入施工区域。
4. 检测设备尽管在道路施工和修缮时实施了临时控制措施,但还是会存在安全隐患。
这就需要使用可靠的检测设备来监测和控制交通。
例如,设置监测设备以便对时速进行控制或处理车辆在施工区域的行驶问题。
同时,交通现场应该配备必需的计算机和数据管理系统,以便数据的及时收集和处理。
XXXX公路改建工程边通车、边施工专项安全施工方案编制:审核:复核:XXXX集团XXXX公路改建工程项目经理部20 年月日目录一、编制说明 (1)(一)、编制依据 (1)(二)、编制原则 (1)二、工程概况 (2)三、路基、路面边通车边施工路段技术方案 (3)(一)、路基施工 (3)(二)、路面施工 (6)四、交通维护组织机构及职责分工 (8)五、安全教育 (9)六、设备和安全设施准备 (10)七、紧急情况处治 (11)八、特殊情况处理措施 (12)九、事故应急救援 (13)十、施工作业区安全防护措施布置示意图 (19)XXXX公路改建工程边通车、边施工安全专项方案一、编制说明(一)、编制依据《中华人民共和国爆破作业安全规程》(GB6722-2003)《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)《公路桥涵施工技术规范》(JTG//T F50-2011)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程技术标准》JTG B01-2003《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001福建省交通质监局关于印发《福建省公路水运建设工程安全生产条件审查管理办法》的通知(闽交工安〔2010〕9号)。
(二)、编制原则1、遵循合同文件原则。
施工安全方案编制满足合同条款及业主提出的各项要求,严格按照合同文件规定的条款和标准要求进行。
2、遵循设计和规范、验收标准的原则。
编写主要项目施工方法中,严格按照设计要求,遵照工程施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程质量、安全。
3、确立安全管理目标,完善规章制度,强化现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。
4、施工队伍按项目法组织施工,在工序施工中严格执行监理工程师的指令。
坚持专业化和综合管理的原则,充分发挥施工企业的整体施工水平和施工效率,结合本工程特点,运用流水作业和网络技术,做好劳力、材料、机械设备、资金的综合调配。
5、坚持推广应用“四新”成果的原则。
边施工边通车路段专项安全方案
在边施工边通车路段的安全管理中,首要考虑的是施工现场的标志设置。
在施工现场,标志的设置应当清晰明确,能够引导车辆和行人安全通过施工区域。
施工路段标志必须符合道路交通标志和标线的规定,以达到统一规范和安全管理的目的。
其次,施工现场的交通警示标志和警示标线的设置也是至关重要的。
在路口、施工区域的临时交通警示标志应当设置合理,提醒驾驶员注意施工现场,减速慢行。
同时,要确保交通警示标线清晰可见,提示车辆避让施工区域。
施工现场的安全防护设施也不能忽视。
在边施工边通车的路段,应当设置合适的安全防护设施,如围栏、隔离墩等,确保施工区域与通车区域分隔明确,避免发生交通事故。
此外,应当加强现场管理和监督力度。
施工单位应当制定详尽的安全管理制度和施工方案,明确责任人员和工作流程,确保施工过程中各项措施的有效执行。
同时,应当加强现场巡查和监督,及时发现和解决安全隐患。
最后,必须强调施工人员的安全意识培养和技能培训。
施工人员应当具备良好的安全意识,遵守施工规定和安全操作规程,确保施工现场的安全。
同时,要加强对施工人员的技能培训,提高其应对突发情况的能力和应急处理能力。
在边施工边通车路段的安全管理中,综上所述的方案和措施,能够有效提高施工现场和通车路段的安全性,保障施工人员和行人的安全,减少交通事故发生的可能性。
只有做好全方位的安全管理,才能确保施工现场与通车路段的安全畅通。
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交通工程边通车边施工方案一、交通管理1.1 交通疏导首先要做好交通疏导工作,通过设置临时交通标志、标线以及岗亭,指挥交通,减少交通拥堵,确保施工现场附近道路的畅通。
1.2 临时交通规划在进行边通车边施工时,需要对周边道路进行临时交通规划,合理安排车辆的行驶方向和临时路线,保证施工区域及周边的交通秩序。
1.3 临时交通引导标志在施工现场周边和施工路段,应设置清晰明确的临时交通标志,指引车辆绕行,避开施工区域,确保交通顺畅。
1.4 交通管制根据施工的具体情况,可以适当实施交通管制,对临时封闭或限制通行的道路进行临时交通管制,确保施工的安全进行。
1.5 临时交通管理人员对施工现场周边设置专门的交通管理人员,协助指挥交通,引导车辆行驶,及时处理交通事故和异常情况,确保交通安全。
二、施工技术2.1 施工区域规划在进行边通车边施工时,首先要对施工区域进行规划,确定施工范围,并设置围挡、警示标识等设施,确保施工区域的安全。
2.2 施工路段划分根据实际情况,对施工路段进行划分,设置施工区域和通行区域,并确保施工区域和通行区域之间有明确的划分和隔离。
2.3 施工设备选择在边通车边施工过程中,应选用适合特定路况的施工设备,并且要提前排查设备状态,确保设备运行的安全和稳定。
同时,在施工的夜间,要注意设备的照明和警示灯光设置,确保安全施工。
2.4 施工时间安排在进行边通车边施工时,要根据交通流量情况合理安排施工时间,避开高峰期进行施工,减少对交通的影响。
2.5 施工人员培训对施工人员进行专业培训,提高其安全意识和施工技能,确保施工过程中的安全性和质量。
三、安全保障3.1 安全防护设施在施工现场周边设置安全防护设施,包括警示标识、挡板、护栏等,确保施工区域的安全性。
3.2 安全警示在施工现场设置清晰明显的安全警示标识,包括禁止通行、施工警示等,提醒驾驶人员注意施工区域并遵守交通规则。
3.3 安全监控在施工现场设置安全监控设备,实时监测施工区域的交通情况和安全状态,及时发现和处理安全隐患。
边通车边施工路段安全专项方案模版一、道路工程一般安全要求为了维护道路施工现场交通秩序,预防和减少事故发生,保护人身安全,提高工程施工进度与效益,根据公路工程项目施工特点,制定以下专项方案。
相关工程的交通安全目标:杜绝交通安全责任事故,杜绝重伤以及人身伤害事故。
制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查安全员,工区设专(兼)职安全员。
①根据施工组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,___逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,班组每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金,对安全生产好的班组和个人给予奖励,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。
2023年边施工边通车路段专项安全方案一、背景介绍随着城市交通的不断发展和道路交通量的增加,许多道路需要进行维修和改建工作。
然而,在施工期间通车的路段往往面临着较高的安全风险,容易发生交通事故。
为了提高边施工边通车路段的安全性,减少交通事故的发生,需要制定有效的专项安全方案。
二、安全预警和提示措施1.安装明显的警示标志:在边施工边通车路段设立明显的警示标志,包括施工标志、临时交通标志、警示标识等,提醒驾驶员注意施工区域,降低事故风险。
2. 发布实时路况信息:通过电子显示屏、交通广播等方式向驾驶员发布实时路况信息,包括施工区域的位置、交通状况、拥堵情况等,引导驾驶员选择合适的行驶路线,减少交通事故的发生。
三、交通管理措施1.设置临时交通标线:根据施工路段的特点,设置临时交通标线,明确车道、禁止标线、可通行区域等,确保车辆按规定行驶,减少交通事故的发生。
2.加强交通疏导:增加交警、交通志愿者等人员,及时疏导交通,缓解交通拥堵,防止车辆长时间停留在施工路段,减少事故的发生。
四、施工组织和安全措施1.完善施工计划:合理安排施工计划,避免高峰期施工,减少对道路交通的影响,确保交通的畅通。
2.建立警示牌和安全通道:在施工路段设置警示牌,并建立安全通道,确保施工人员的安全通行,避免与车辆发生冲突。
3.施工标准化和规范化:严格按照国家标准和相关规范进行施工,确保施工质量,减少对交通的干扰。
五、施工现场安全管理1.加强人员培训:对施工人员进行专业培训,培养其安全意识和应急处置能力,提高施工现场的安全管理水平。
2.设立紧急救援队伍:在施工现场设置紧急救援队伍,配备必要的急救设备和器材,提供快速救援服务,减少伤亡事故的发生。
3.加强现场管理监督:设置专门的监督岗位,加强对施工现场的安全管理监督,及时发现和解决存在的安全问题。
六、宣传教育推广1.开展交通安全宣传活动:通过制作宣传标语、发放宣传册和宣传单,组织交通安全宣传活动,提高驾驶员的交通安全意识和规范驾驶行为。
边通车边施工专项安全施工方案一、工程概况本工程为秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程路基施工第2合同段,工程施工桩号为K4+200~K7+400,路线长为3.2km。
老路加宽段施工区在K4+200-K4+750处。
设计速度:本项目采用四车道一级公路标准,结合城市道路功能设计,设计速度80km/h。
设计荷载:公路-Ⅰ级。
二、扩建工程施工期间,保畅通交通组织原则;总体上采取“边施工、边通车”的原则,货车适时分流到其他公路;公路上尽力保障小车、客车通行,局部施工路段并道行驶,个别路段根据施工需要短时间中断交通。
三、现场施工交通组织方案(一)作业中施工单位应认真按照《安全生产法》、《公路法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和浙江省、市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定,做好施工中的安全工作和现场管理工作,努力杜绝事故的发生。
在施工前,施工单位对交通安全临时设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作:(1)及时与新昌梅渚至澄潭段交警部门和路政管理部门取得联系,制定详细的现场交通管理方案。
(2)根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划,确定施工路段长度。
(3)由新昌梅渚至澄潭段交警部门和路政部门根据施工路段的交通情况,合理确定施工区限速等交通管制措施。
其中施工区的限速选择应符合下列原则:(a)限制速度不能超过施工区的最大安全速度,施工区的最大安全速度与施工区人员活动、施工类型及道路的情况有关;(b)限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度,不宜过低;(c)限制速度宜统一,并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。
(4)施工时,应通过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手段发布道路施工消息,提醒过路车辆注意施工情况。
(5)按预先确定的交通控制方案,合理布置施工区域交通安全标志。
(6)施工前,应对所有施工人员进行安全教育,从思想上重视安全施工。
边通车边施工路段安全专项方案边通车边施工是指在道路施工过程中,为了减少交通对施工作业的影响,同时保障施工人员和行车人员的安全,采取边施工边通车的措施。
边通车边施工路段的安全专项方案是为了确保施工过程中的安全而制定的一系列措施和规范。
一、项目背景随着城市建设和道路网络的扩大,道路施工成为必要工作。
然而,施工会对交通造成一定的不便和风险。
为了解决这个问题,需要制定一套行之有效的边通车边施工路段安全专项方案。
二、方案目标1.确保施工期间道路交通尽量不受影响,车辆和行人能够正常通行;2.提高施工人员和行车人员的安全意识,减少施工事故的发生;3.有效管理施工现场,确保施工质量和进度。
三、方案内容1.施工前期准备(1)制定详细的施工计划和进度表,明确施工的时间、地点和施工内容;(2)选派专业的施工人员和工程师,确保施工操作的专业性和安全性;(3)准备必要的施工设备和工具,确保施工质量和效率。
2.交通管理措施(1)划定施工区域和通行区域,通过设置交通标志、标线等来指示行车人员和行人的行驶和通行方向;(2)设立临时交通信号灯和引导牌,协调施工现场的车辆和行人通行;(3)设置临时护栏、挡板等设施,将施工区域与行车道分开,确保行车和行人安全;(4)在施工现场设立警示标志,提醒行车人员注意施工区域。
3.施工现场安全管理(1)提供安全培训,确保施工人员具备必要的安全知识和技能;(2)明确安全责任,建立安全管理机制,增强施工人员的安全意识;(3)安排专人负责现场安全管理,定期检查施工设备和工具的安全状况;(4)设置安全防护设施,如安全帽、防护靴、护目镜等,确保施工人员的人身安全。
4.紧急情况应对措施(1)建立健全的紧急报警机制,确保及时响应和处理紧急情况;(2)设置紧急疏散通道和安全出口,确保施工人员和行车人员能够迅速撤离;(3)准备应急设备和药品,如灭火器、急救箱等,用于处理突发事件。
四、方案实施1.组织相关部门和人员参与方案制定和评审,确保方案的有效性和可行性;2.进行方案宣传和培训,向所有相关人员介绍方案的内容和操作规程;3.制定具体实施方案,包括时间节点、工作内容等;4.实施过程中不断进行监督和检查,及时解决问题和调整方案。
边通车、边施工安全专项施工方案编制:复核:审批:项目经理部二○一八年七月目录一、编制说明 (1)1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、适用范围 (2)二、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、工程交通组织难点 (2)3、施工总体计划 (2)4、施工准备情况 (3)三、施工方案 (3)1、施工沿线交通组织方案 (3)2、交通管理及维护方案 (9)四、危险因素分析 (14)1、按照导致事故的原因分析 (14)2、物理性危险和有害因素 (14)3、心理生理性危险和有害因素 (15)4、行为性危险和有害因素 (15)5、参照事故类别分析 (15)6、施工风险评价 (15)7、预防措施 (16)8、安全保障体系 (17)五、施工安全保障措施 (19)1、施工保障道路通畅应对措施 (19)2、交通、施工安全规章及措施 (20)3、临时设施设计(见后附图) (21)六、安全应急救援预案 (22)1、总则 (22)2、危险性分析 (23)3、应急救援组织机构及职责 (23)4、车辆撞击事故及交通堵塞情况应急救援预案 (26)5、安全物资配备一览表 (31)七、附件 (31)1、第一阶段交通组织图 (31)2、第二阶段交通组织图 (31)3、第三阶段交通组织图 (31)边通车、边施工安全专项施工方案由于我标段施工区域位于时代大道(定湖路-义桥高速互通段),车流量较大,为了保证我标段施工顺利进行,保障员工施工安全,保障项目部对本标段所属范围的行车通畅,特制定此方案。
一、编制说明(一)编制依据1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)2、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)4、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)5、中华人民共和国道路交通安全法实施条例6、工程名称设计资料及图纸、相关要求和实地踏勘资料7、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)8、江省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件9、实施性总体施工组织设计及交通组织方案(二)编制目的1、根据同类工程施工过程中发生的相关安全事故特点,分析和预测本工程施工过程中固有和可能出现的危险、有害因素,并对其进行定性、定量分析,以求明确危险、有害因素和种类及危害程度,进而从安全技术和管理等方面提出可靠的安全对策措施,以实现工程施工过程安全,同时也为安全监督管理部门、监理单位实施安全监察管理提供依据。
边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点范本一、交通安全预警:1. 在施工地段设置明显的交通安全预警标志,并在重要的交叉口、路段、转弯处等设置临时交通标志,提醒驾驶员注意施工,遵守临时交通规则。
2. 安排专人负责监控交通状况,及时发布预警信息,通过传媒渠道向公众发布施工区域的交通安全信息。
二、交通路线设置:1. 在施工地段设置明确的车辆通行路线,并通过附加标牌、标线等方式明示。
2. 根据施工需要,合理划定临时施工区域,设置进入施工区域的合理通道,并保持通道畅通,确保车辆有序进入和离开施工区域。
三、交通管制措施:1. 根据施工地段实际情况,采取临时交通管制措施,包括交通信号的临时调整、交通警务人员的加强引导等,确保施工区域交通有序进行。
2. 在施工地段设置临时交通标志,指示车辆减速、注意施工等,提醒驾驶员注意安全。
3. 临时设置交通隔离设施,确保施工区域与过往车辆相隔,减少交通事故的发生。
四、交通警示措施:1. 在施工地段设置高清晰度的临时交通警示灯,确保白天和夜间可以清晰看到,提醒司机减速,并遵守交通规则。
2. 在施工地段设置临时交通标线和标牌,标示出施工区域的范围和施工情况的变化,提醒司机注意施工现场的安全。
3. 在施工地段设置临时警示标志,明示危险区域,警告驾驶员谨慎驾驶,以减少交通事故发生的概率。
五、人员管理:1. 在施工地段设置专门的人员指挥岗位,指挥施工区域内的交通流动,确保交通安全顺利进行。
2. 对施工人员进行交通安全教育培训,提高其安全意识和应变能力,确保施工人员自我保护,减少意外伤害的发生。
六、应急保障:1. 配备专门的应急救援车辆和人员,及时处理施工现场突发状况,确保施工区域交通畅通,减少交通事故的发生。
2. 加强与公安、交通管理等部门的协调,做好交通事故处置的联动工作,确保事故能够及时处理,减少交通拥堵时间。
七、交通安全宣传:1. 在施工地段设置宣传牌,向驾驶员宣传施工区域交通安全知识和注意事项,提醒驾驶员保持警惕,减少交通事故的发生。
边施工边通车路段专项安全方案边施工边通车路段是指在道路施工过程中,为了保障交通的顺畅,部分道路仍然保持通车状态。
这种情况下,需要制定一套专项安全方案,以确保施工和通行两者的安全性。
本文将针对边施工边通车路段的专项安全方案进行详细阐述,内容包括交通管制措施、施工工艺的安全措施以及相关人员的安全培训等。
一、交通管制措施:1. 设立临时交通标志牌和路障,明确施工区域,防止交通参与者进入施工区域。
2. 划定通行区域和施工区域,设立临时交通标线,明确车辆和行人的通行路径。
3. 在施工区域附近设置警示灯、标志牌和警戒带,提醒过往车辆和行人注意施工现场及相关安全提示。
4. 在需要停放、装卸材料的地方,设立专门的停车区域,并制定停车标识,指示车辆停放位置。
5. 根据施工地段的具体情况,设置合理的临时交通引导标示,引导车辆绕行或减速通过施工区域。
6. 针对边施工边通车路段,可以采用人工引导交通的方式,安排专人在关键路口或断面进行交通引导,保证车辆安全通行。
二、施工工艺的安全措施:1. 按照相关规定,制定施工工艺和方案,并明确每个工序的安全要求。
2. 在施工区域内设置安全警示标志,如“施工区域,注意安全”等,提醒施工人员注意安全。
3. 对施工现场进行隔离和封闭,确保施工人员和交通参与者的安全。
4. 就绪施工材料和设备,确保其符合安全标准,防止发生事故和安全隐患。
5. 做好道路的平整和维护工作,及时清理施工产生的杂物和余料,以确保车辆通行的顺畅和安全。
6. 在施工现场设立合理的标识牌和警告牌,指示施工人员和交通参与者注意安全,遵守交通规则。
三、相关人员的安全培训:1. 对施工现场相关人员进行安全教育和培训,提高其安全意识和安全知识。
2. 对施工人员进行必要的安全个人防护用品的发放和佩戴,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3. 建立健全施工人员的安全管理制度,并加强安全监督和管理,确保施工人员严格按照规定操作,防止意外事故的发生。
边通车、边施工地段的交通安全管理制度边通车、边施工地段交通安全管理制度是一种为保障边通车、边施工地段交通安全而设立的管理制度。
这种管理制度通常适用于存在道路施工或维护工程的地段,旨在确保施工过程中的车辆和行人安全通行。
以下是一些常见的边通车、边施工地段交通安全管理制度:1. 设立警示标志和路标:在施工地段周围的适当位置设置标志和路标,提醒车辆和行人注意施工区域,并根据需要提供相关指示。
2. 设立安全警示线:通过设置明显的安全警示线,将施工地段与通行区域分开,减少施工现场对通行车辆和行人的干扰。
3. 控制施工区域的通行速度:在施工地段适当的位置设置限速标志,并加强巡逻和监测,确保车辆在施工区域附近以适当的速度行驶。
4. 定期巡查和维护:定期进行巡查,确保施工区域的道路、标志和设施设备处于良好的状态。
及时修复平整道路、修复标志和替换警示设备等,以确保通行安全。
5. 组织交通引导人员:在施工地段设置专门的交通引导人员,引导车辆和行人按照规定的通行路线和方式通过施工区域。
6. 提供充足警示灯光和临时交通设施:在施工地段的夜间或能见度低的情况下,使用充足的警示灯光和临时交通设施为车辆和行人提供足够的警示和视觉引导。
7. 合理安排施工时间:尽可能选择非高峰时段进行施工,以减少对交通流量的影响,避免交通拥堵和交通事故的发生。
通过有效的边通车、边施工交通安全管理制度,可以最大程度地保障施工地段的交通安全,确保车辆和行人在施工过程中能够安全通行。
边通车、边施工地段的交通安全管理制度(二)边通车边施工地段的交通安全管理制度是指在道路施工过程中,为保障交通安全,需要制定的一系列管理措施和规定。
1. 临时交通标志和设施:在施工地段设置临时交通标志和设施,如施工警示标志、道路封闭标志、施工区域标志等,提醒驾驶员注意施工区域。
2. 交通管制措施:在施工地段实施交通管制,如设置交通锥桶、交通警示灯等,引导车辆绕行或减速通过施工区域,并有交警或施工人员进行交通指挥。
边通车边施工路段安全专项方案范文一、背景分析在城市建设和道路交通改造中,会出现一定的施工工地,这将给交通带来一定的不便和风险。
特别是在边通车边施工的路段,如果安全管理不到位,将会给行人和车辆带来很大的危险。
因此,制定一份边通车边施工路段安全专项方案,对于确保施工和通车双方的安全至关重要。
二、目标和原则1. 目标:通过科学合理的安全管理措施,确保施工和通车双方的安全,减少事故的发生。
2. 原则:(1) 安全第一,预防为主;(2) 合理组织施工,确保施工进度;(3) 加强沟通和协调,提高施工和交通安全的效率;(4) 综合考虑施工和通行需求,做到公平、公正、公开。
三、安全管理措施1. 施工方面:(1) 制定详细的施工方案,包括施工时间、施工区域、施工工艺等,明确施工责任和要求;(2) 提前进行技术交底和安全教育,确保施工人员掌握安全操作知识和技能;(3) 设置施工警示标志,明确施工范围,防止无关人员进入施工区域;(4) 对施工现场进行定期巡查,及时发现和处理安全隐患;(5) 积极介入施工工艺改进和标准化建设,提高施工质量和安全性。
2. 交通管理方面:(1) 制定交通组织方案,明确通行道路和施工区域,确保交通秩序良好;(2) 设置交通标志和警示牌,提醒车辆和行人注意施工区域;(3) 限制超速行驶,设置速度限制标志,确保车辆和行人安全;(4) 安排交通员指挥交通,疏导车辆和行人,保持道路畅通;(5) 配备应急救援车辆和人员,及时处理交通事故,保障施工和通车的安全。
四、预防和应对措施1. 施工方面:(1) 制定紧急预案,针对施工过程中可能发生的事故和突发情况,提前做好应对准备;(2) 设置防护设施,包括警示标志、安全网等,减少事故发生的风险;(3) 加强安全技术交底和培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力;(4) 定期组织安全培训和演练,提高施工人员对应急救援的应对能力;(5) 加强与相关部门的沟通,及时分享经验,共同提高施工和通车的安全水平。
边通车边施工路段安全作业指导书一、引言随着城市建设的不断推进, 道路建设工程也日益增多。
为了保证道路建设工程安全高效地进行, 避免施工给通行车辆和行人带来的安全隐患, 需要制定一份边通车边施工路段安全作业指导书。
本指导书旨在明确边通车边施工的安全操作规范和措施, 确保施工人员的身体安全和交通的顺畅进行。
二、施工前准备1.设立警示标志: 施工前需按照规定, 设立警示标志, 提醒过往车辆和行人注意施工作业, 确保前方的施工区域能够得到足够的警示。
2.设置临时交通管控措施: 根据施工需要, 对施工区域实行临时交通管控, 包括施工区域的交通分流、交通标志设置和道路标线绘制等措施, 确保通行车辆的安全。
3.制定详细施工计划:施工前需要制定详细的施工计划, 包括施工时间、施工人员的安排和作业流程等, 明确任务分工和责任。
4.做好防护措施:施工前需要对施工现场进行综合评估, 确定需要采取的防护措施, 例如设置防护栏、摆放警示锥等, 确保施工现场的安全性。
三、施工过程中的安全措施1.严格按照规定穿戴安全装备: 施工人员在施工现场工作时, 必须严格按照规定穿戴安全帽、安全鞋、反光背心等防护装备, 确保自身的安全。
2.道路交通分流和控制: 施工现场应设置明显的交通指示标志和临时交通标线, 指示过往车辆和行人绕行或注意施工区域, 确保道路交通的顺畅进行。
3.制定施工区域划分方案:根据施工需要, 将施工现场分成不同的区域, 明确各区域的用途和施工要求, 避免不同区域之间的交叉作业, 确保施工过程中的安全。
4.高空作业安全防护:如果施工中涉及到高空作业,需要严格按照规定配备安全防护设备,例如安全带、安全网等,确保高空作业人员的安全。
5.航空器和大型设备操作安全规范:如果施工现场涉及到航空器或大型设备的使用,需由具有相关证书的操作人员进行操作,并按照操作规范进行,确保施工过程的安全。
四、施工后的安全整理1.清理施工现场: 施工完成后, 需要及时清理施工现场的杂物和危险物品, 避免给过往车辆和行人带来危险。
边通车边施工专项安全施工方案第一章编制概况1、编制说明该路段是物流中心主通道,重载车辆烦多,交通流量相对较大,本项目的特殊地理位置无法实施封闭施工,为确保车辆行驶安全、通畅,过往车辆行人的交通安全及施工安全,为保质保量的如期完成施工任务,项目部根据业主、监理的要求和公司安全生产的宗旨,为了使本工程能安全顺利的实施,我部组织人员编制了《边通车边施工安全专项方案》。
2、编制依据(1)国家现行有关设计施工规范、工程技术规程,检测试验标准、规程、质量检验评定标准。
(2)我公司现场实地勘察、调查了解的本工程自然条件、实地情况、地区资源、现场要求等有关资料。
(3)、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法。
(4)、我公司已施工的类似工程的施工经验总结。
3、编制目的保障维护通车施工路段作业安全,预防交通事故发生,同时维护周边环境,并保障行人及职工健康安全。
4、适用范围****市政及公路工程边通车边施工路段。
5、安全目标本工程安全目标:杜绝交通安全责任事故,杜绝重伤以及人身伤害事故。
安全生产方针:安全第一,预防为主,防治结合、综合治理。
第二章工程概述1、工程概况略*****第三章制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查安全员,工区设专(兼)职安全员。
①根据施组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,班组每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金,对安全生产好的班组和个人给予奖励,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。
坚持每个安全活动日的安全学习活动。
规范执行安全检查制度。
项目经理部保证检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。
⑨对检查发现的安全隐患,进行登记、整改、消项制度。
定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的仿护措施。
如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工。
第四章人员及安全设施的配置一、组织机构的设立及职责1、成立以项目经理部项目经理为组长的安全生产领导小组,安全工作是本项目的重中之重,为此项目经理部专门成立了安全领导小组,建立由项目经理***任组长,副项目经理***、技术负责人***任副组长,专职安全员***、各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组,指导各工区、班组日常安全生产工作。
本工程安全领导小组:组长:***;副组长:*******。
组员:*************************************安全生产领导小组责任制架构图2、安全生产领导小组的主要职责:领导小组主要职责是制定安全措施,组织实施,监督检查和处理实施中存在的问题,定期组织安全检查评比,总结交流安全经验,决定奖惩,并定期召开安全工作会议。
领导小组按我单位的规定分解具体的工作,各司其职,并承担责任。
3、建立健全安全生产责任制按我公司的有关规定,落实安全生产责任制到每个人的头上。
项目经理a)具体负责贯彻执行国家有关劳动保护方针、政策、法和上级有关安全生产条例、规程、规则等。
制定执行本单位各工种安全生产岗位责任制,并检查、督促、落实执行。
b)每月召开一次安全例会,分析安全生产情况,对存在问题提出具体措施。
在施工前组织编定安全设计或安全措施及安全技术措施计划。
c)每月组织一次安全大检查,及时发现问题及时提出整改措施并上报。
d)负责对职工进行安全生产的宣传教育,重点检查新工人的三级教育情况。
经考试合格方能上岗操作。
无操作合格证的工人,不得分配工作。
e)发生重伤及以上和轻伤多人事故,要立即赴现场处理。
支持组织调查,提出事故调查报告和处理意见报处审批。
项目副经理a)贯彻执行上级有关安全生产的条例、规定、制度、细则、措施。
每半月如开一次安全例会,总结上半月安全情况,布置下半月安全工作。
b)布置月、旬作业计划时,必须做到“五同时”。
c)认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“安全第一”的思想,努力搞好文明施工。
d)认真落实以岗位责任制为中心的各项安全生产管理制度组织编定及实施安全设计、安全措施。
e)每月安全大检查,经常深入工地,及时发现问题,及时解决。
对职工进行安全技术、劳动纪律教育,提高职工的安全意识和自我防护能力,对工人进行“三级”教育考查。
f)发挥安全监察人员的监督检查作用,保证他们履行安全监督工作职责。
项目总工a)认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方针、政策。
贯彻执行国家科技政策和上级颁发的施工规范、规程、条例、规定和技术标准。
b)负责有关技术文件、施工方案、安全设计(安全措施),组织施工技术部门对已批准的施工方案、安全设计(安全措施)进行实施。
c)负责审批有关技术文件、施工方案、安全设计(安全措施)进行实施。
d)组织施工技术科研、安全监察、劳动保护人员,研究推广安全生产,防尘、防毒新技术,开展安全生产和劳动保护科研工作。
e)组织干部、工人的安全技术教育,提出预防措施,保证安全生产。
f)按分级要求,参加伤亡事故的调查处理。
安全员a)监督检查本单位各成员贯彻执行国家有关安全生产,劳动保护的方针、政策、法规和上级的有关规章制度。
b)参加或组织审查安全设计或安全技术措施,积极提出改进意见,负责监督贯彻执行。
参加检查验收各种临时设施和劳动保护设施。
对不符和安全规定者,有权制止使用。
c)参加生产会议,对本单位的安全生产形势,伤亡事情况和保证安全生产的问题,提出建议和要求。
d)监督有关部门制定的安全生产规章制度、办法、措施等,并监督检查情况。
e)经常深入现场检查安全生产情况,提出改进意见,对查出的严重安全问题填写“监察记录薄”或“监察通知书”,督促限期整改。
对领导违章指挥,工人违章作业有权制止;遇到严重危及人身安全的情况,有权指令停止生产或指挥作业人员撤离危险区,并立即报告有关领导研究处理。
f)会同教育、人事部门做好新工人和特殊工种工人的安全技术培训、考核和发证工作。
g)参加领导组织的定期和不定期检查。
分析研究本单位的安全生产动态,总结安全生产的经验教训,有针对性地提出开展安全无事故活动的部署安排。
二、安全设施本项目部在本工程施工中投入的设施:1、人员安全防护用品:安全帽150顶、反光背心衣150件、防护手套150双,各类物品随施工人员增加而相应增加。
同时做好损耗后,及时补足。
2、施工、交通安全设施:施工告示牌5块,道路施工安全标志标牌100块,交通锥80个,警示灯60只,各类物品随施工需要适应增加,同时做好损耗后,及时补足。
①施工告示牌:设置在本工程的两端或预制场地及项目部门口,标明工程的各项内容,安全组织措施。
②施工安全标志标牌:具有夜间反光功能,蓝底白字。
设置在施工段两端,标志标牌分为:前方施工、左道封闭、右道封闭、向左行驶、向右行驶、限速标志。
③交通锥:柔性橡胶制作,高度45cm,具有反光功能,用于辅助隔离栏或分隔交通,及施工车辆占用行车道时。
第五章安全施工方案本工程在施工期间,需要占用一定宽度的车道,使车辆、行人的通行能力降低。
密切联系交管部门,配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。
交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针,采取自然分流与管制分流相结合。
我们将针对本工程边通车边施工的特点,提出相应方案,并认真组织实施。
一、安全施工保证措施1、有力的组织和人员保证项目经理部成立“交通保通小组”,由项目经理直接领导,配备交通协管员5名和安全员4名,负责施工期间的安全保障工作。
交通协管员和安全员经专业培训后统一着装,穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。
2、老路与新扩建路基处采用移动式隔离护栏、围挡板以及锥形标进行严格分离,摆放防撞桶,防止车辆不甚闯入,保证施工安全和交通安全。
夜间设置频闪灯,以示警告;修建施工便道,从空间上分流施工车辆和社会车辆,并要求施工车辆尽量避开交通高峰期间占用原道路;路基边坡开挖台阶后,路基外侧处于不稳定状态,为确保车辆和施工安全,在老路与新路交界处设置安全慢行提示标语和安全标志。
3、充分利用新闻媒体(电台、电视台、报刊等)等传媒,提前做好沿线企业、街道居民和来往车辆驾驶员的宣传教育工作;4、提供充足的夜间照明为确保施工期间的交通安全和施工安全,我单位将在施工现场准备充足的照明,为过往车辆提供充足的行驶亮度,保证交通安全和施工安全。
二、采取合理的施工方案1、为了保证在工程施工过程中公路畅通,我们将采取一切措施,确保车辆的正常通行,分段分幅施工,做到施工、通车两不误。
本工程施工先左幅,后右幅,根据实际条件局部进行。
2、根据道路实际合理安排,并控制好施工长度,防止全线铺开;维持足够宽度,确保车辆顺利交会;保持良好平整度,使车辆能平稳通过。
3、施工安排上,贯彻集中力量,打歼灭战的精神,精心组织,精心施工,选择最佳时机,配备最佳的施工力量,以最快的速度、最好的质量完成施工任务。
4、施工便道和便桥是保证本工程及时开工和施工进度的物质基础,便道和便桥修建的原则是为了保证物资的顺利运输,一般路段可利用老路基行车,在结构物复杂地段,交叉口处,原老桥位置绕开老路基,修建施工便桥,便桥位置一般路段利用边沟和多征用的土地,但需留出路基临时排水沟。