08款丰田汉兰达培训--发动机(Engine)(精选)
- 格式:ppt
- 大小:4.58 MB
- 文档页数:73
发动机培训资料发动机培训资料(一)发动机是现代交通工具中最重要的部件之一。
了解发动机的基本原理和构造对于维修和排除故障非常重要。
本文将为大家介绍发动机的工作原理、常见故障及其处理方法。
发动机的工作原理主要是依靠内燃作用产生的热能转化为机械能。
根据不同的燃料和工作循环方式,发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机主要采用点火压燃,通过火花塞将混合气点燃,产生爆发力推动活塞运动。
柴油发动机则采用压燃,通过高压燃烧将柴油直接喷入燃烧室,推动活塞运动。
发动机的构造主要包括气缸体、活塞、连杆、曲轴等部件。
气缸体是发动机的主体,内部为活塞运动的轨道。
活塞通过连杆与曲轴连接,将往复运动转化为旋转运动。
曲轴则将活塞的旋转运动传递给外部设备,如传动装置和发电机等。
发动机的故障主要有燃料供应不足、点火系统故障、机械故障等。
燃料供应不足可能是由于燃油管路堵塞或燃油泵故障导致的。
解决这类故障可以检查燃油系统,清洗或更换堵塞的部件,修理或更换故障的燃油泵。
点火系统故障可能是由于火花塞损坏、点火线圈故障等原因引起的。
解决这类故障可以更换损坏的火花塞或点火线圈。
机械故障可能是由于曲轴断裂、连杆故障等原因引起的。
解决这类故障需要更换或修复受损的部件。
维修发动机时,需要注意一些安全事项。
首先,确保发动机处于停机状态,切断电源,并且等待其冷却后再进行维修。
其次,使用适当的工具进行操作,并保持工作区域清洁和整洁。
在拆卸和组装发动机部件时,要遵循正确的步骤和顺序,并对拆下的部件进行正确的保管和标记。
最后,维修过程中请注意自身的安全,避免损伤。
综上所述,了解发动机的工作原理和构造对于掌握维修和排除故障的方法至关重要。
掌握发动机的工作原理有助于快速定位和解决故障,提高维修效率。
在维修发动机时,务必注意安全事项,遵循正确的操作步骤。
发动机的保养和维修是保证汽车正常运行的关键,为确保行车安全,我们应该定期检查和维修发动机。
发动机培训资料(二)在实际使用中,我们还需要了解发动机的一些维护常识和小窍门。
丰田启动系统概述启动引擎是汽车电气系统最重要的功能,通过把电瓶的电能转换为启动引擎的机械能来执行这个功能。
马达通过齿轮把机械能传输到引擎机轴的飞轮上。
在启动的过程中,飞轮旋转,空气燃料混合物被吸进汽缸里,压缩,然后点火启动引擎。
大多数引擎所需的旋转速度在200rpm左右。
丰田启动系统丰田车上有两种不同的启动系统。
这两种系统有着各自不同的电气电路,一种为控制电路,另一种为马达电路。
一种使用常规启动马达,这种系统运用在丰田。
另外一种为齿轮减速启动马达,这种系统运用在现在大多数丰田车上。
马达电路和控制电路有着一个共同的部分,就是用一个重载电磁开关或者电磁阀来控制开关马达。
两种系统都是靠点火开关来控制,用保险丝链来保护。
一些汽车上,在启动控制电路中使用启动继电器,在装有自动变速器的汽车上,空挡启动开关通过带有齿轮的变速器阻止启动。
在手动变速器的汽车上,如果离合器没有完全受压,离合器开关会阻止启动。
在4轮驱动货车和4Runner车型中,在没有离合器压力的情况下,可以通过建立对地交替,利用安全消除开关在山上启动。
概述应用在丰田车上的启动马达有一种电磁开关,可以通过引擎飞轮上的齿圈,把转齿轮移进移出网格。
一般有两种马达,传统型和齿轮减速型。
这两种都是以KW为单位的输出功率来标定,输出功率越大,曲轴功率就越大。
传统启动马达传统启动马达包含的部件如下图所示。
小齿轮与马达电枢同轴,且以相同的速度转动。
电磁开关中的活塞连接到变速杆上。
当被活塞激活时,变速杆推动小齿轮啮合飞轮齿圈。
当引擎启动的时候,过度运转的离合器就会分离小齿轮,以免引擎转矩损坏启动马达。
这种类型的启动器大多数运用在1975年或更早的丰田车上,现在也用在某些雄鹰汽车上,额定输出为0.8,0.9和1.0KW。
在大多数情况下,会用齿轮减速马达来替换这些旧型马达。
齿轮减速启动马达齿轮减速启动马达包含的部件如下图所示。
这类启动器包含一个紧密的高速马达和一套减速齿轮。