电动机轴承温度更高的原因与处理方法

高压电机轴承温度过高及振动异常的处理摘要：在机械系统里电机是保证机械正常运转重要的驱动装置，在生产设备中起着重要作用。

然而，高压电机在运转过程中易出现温度过高以及振动异常等情况，影响设备的正常运转，并带来经济损失。

本文分析了高压电机轴承温度过高及振动异常的原因，探讨其处理方法，以望对高压电机的正常使用起到一定作用。

关键词：高压电机；轴承温度；振动异常；处理途径高压电机是火电企业中的重要辅机设备，其正常运行在电力企业中占有重要地位。

而轴承是高压电机的关键组件，一旦轴承发生任何故障，将直接影响高压电机的正常运转。

通过调查可得到，高压电机轴承故障中，温度过高及振动异常出现几率高于其他故障发生率，为了有效提高高压电机轴承运转效率，对其轴承温度过高及振动异常的原因及其处理方法进行分析有重要意义[1-2]。

一、高压电机轴承温度过高及振动异常的原因1、高压电机轴承温度过高原因一般情况下，高压电机轴承温度应低于95摄氏度，但并没有明文规定其轴承温度低于该温度时属于过高。

在炎热的夏季条件下，高压电机的轴承温度应该控制在60摄氏度内；寒冷的冬季，其温度保持在50摄氏度内。

如果高压电机的轴承温度在运行30分钟内，其温度超过60摄氏度，或者在运行2小时后，其温度仍没有下降，则可认为属于温度过高。

通过分析其原因，具体包括以下几方面：1）轴承损伤。

轴承的制作与其生产工艺、检测水平及后期锻造工艺相关。

当轴承的表面有锈迹、裂纹、斑点时，会导致轴承温度过高。

2）轴承间隙过紧或者过松。

当轴承之间的间隙较大时，将降低运转精度，增大其振动噪声，降低承受能力；但间隙过小时，则使轴承的温度过高。

3）装配间隙设计的不合理。

轴承与轴承座的配合、轴承与轴承间的配合等，如果轴承与其底座的配合太松，则会造成轴承温度高，导致轴承变形（如下图1所示）。

轴承的装配不恰当，电机端及其轴承装配不协调，导致温度过高。

4）轴承使用的润滑油脂不过关。

高压电机在运转过程中，轴承起着重要作用。

电动机过热故障原因分析及处理技巧电动机正常运行时温升稳定，并在规定的温升允许范围内。

如果温升过高，或与在同样工作条件下的同类电动机相比，温度明显偏高，就应视为故障了。

电动机运行时温升过高，其产生的影响是的电机的寿命较短，严重时还会造成火灾。

电动机过热往往是电动机故障的综合表现，也是造成电动机损坏的主要原因。

电动机过热，首先要寻找热源，即是由哪一部件的发热造成的，进而找出引起这些部件过热的原因。

一、负载过大若拖动机械传动带太紧和转轴运转不灵活，可造成电动机长期过载运行。

这时应会问机械维修人员适当放松传动带，拆开检查机械设备位转轴灵活，并设法调整负载，使电动机保持在额定负载状态下运行，另外电机所带的负载过多、过大，超过自己额定功率，长时间电流较大，电机处于过载状态。

二、工作环境恶劣如电动机在阳光下曝晒，环境温度超过40℃，或在通风不畅的环境条件下运行，会引起电动机温升道高。

可搭简易凉棚遮荫或用鼓风机、风扇吹风，更应注意清除电动机本身通风道的油污及灰尘，以改善冷却条件，电机的风扇应该保持运行正常。

三、电源电压过高或过低电动机在电源电压变动-5％—+10％范围内运行时，可保持额定功率不变。

若电源电压超过额定电压的10％，会引起铁心磁通密度急剧增加，使铁损增大而导致电动机过热。

具体检查方法是，用交流电压表测量母线电压或电动机的端电压，若是电网电压原因，应向供电部门反映解决；若是电路压降过大，应更换较大截面积的导线和缩短电动机与电源的距离。

四、电源断相若电源断相，使电动机单相运行，短时间就会造成电动机的绕组急剧发热而导致烧毁。

因此，应先检查电动机的熔断器和开关状况，然后用万用表测量前部线路。

由于笼型转子导条断裂、开焊或转子导条截面积太小，使损耗增加而发热，可在停机后测试转子温度，查找故障原因并予以排除电动机起动频繁或正反转次数过多，应限制起动次数，正确选用过热保护或更换适合生产要求的电动机。

三相电压严重不平衡，应检查定子绕组相间或匝间短路及定子绕组接地情况。

直流电机温升过高的原因及排除方法直流电机是一种将电能转化为机械能的设备，它广泛应用于各种领域，如工业生产、交通运输等。

然而，有时我们会发现直流电机在工作过程中温升过高，导致电机损坏或影响其正常运行。

温升过高的原因有很多，例如电机负载过大、轴承润滑不良等。

本文将分析直流电机温升过高的原因，并提出相应的排除方法。

首先，直流电机温升过高的原因之一是电机负载过大。

当电机负载过大时，电机在工作过程中需要消耗更多的能量来提供所需的输出功率，导致电机的功耗增加，进而产生更多的热量。

这会导致电机温度升高，超出其设计温度范围。

解决这个问题的方法是减小电机的负载。

可以通过增加减速器或使用更大功率的电机，以提供所需的输出功率而不过载电动机。

其次，轴承润滑不良也可能导致直流电机温升过高。

电机中的轴承需要适当的润滑来减少摩擦和磨损，并保持正常运行温度。

当轴承润滑不良或因进气污染物而阻塞时，会增加摩擦和磨损，并产生更多的热量。

因此，保持良好的轴承润滑是降低直流电机温升的重要措施。

应定期检查轴承的润滑情况，并根据需要添加适量的润滑剂。

此外，电机通风不良也会导致温升过高。

电机在工作过程中会产生大量的热量，如果不及时排出，就会导致电机温度升高。

因此，良好的通风是保持电机正常运行温度的关键。

可以通过增加散热器或风扇，提高电机通风效果。

此外，应尽量避免直流电机与其他热源靠近，以防止相互影响和加剧温升。

另外，过高的电压或频率也可能导致直流电机温升过高。

当电压或频率超过电机的额定值时，会导致电机过载或运行不稳定，从而引起温升过高。

解决这个问题的方法是使用符合电机额定值的电压和频率。

可以通过检查电源电压和频率，并进行适当的调整来解决这个问题。

最后，如果直流电机的绝缘性能不良，也会导致温升过高。

电机的绝缘系统应能够承受额定工作电压和温度，以保证电机正常运行。

如果电机的绝缘性能不良，就会导致热量无法有效散发，并在电机内部积聚，进而引起温升过高。

电动机轴承温度高的原因及处理方法1、轴承中的润滑油或润滑脂太少或太多，都会使轴承发热。

应该经常保持适量的润滑油，采用油环带油润滑的滑动轴承，油池池面一般离开轴颈的距离为轴颈直径的12,或者池面的高度为油环直径的1/60滚动轴承用润滑脂润滑，一般当轴转数小J-1500r/min时,润滑油脂量应为轴承空间的1/2；大F1500r/min时,润滑油脂量为轴承空间的左右。

2、润滑油或润滑脂使用时间过长、油质过脏或有杂质，黏度或针人度过大、过小等都会引起轴承发热。

按有关规定领用的油或油脂，其油质必须符合要求，脏了必须更换。

一般水泵的滑动轴承使用20号机械油，滚动轴承使用钙基润滑脂。

电动机的滚动轴承使用钠基润滑脂，两种润滑脂不能混用，因为若钠基润滑脂用在水泵上，遇到水后容易乳化成泡沫流失，而钙基润滑脂用在电动机上，温度一旦升高也会流失。

3、滑动轴承油环不转或转动不灵活，带不上油或带上的油量不足，就会引起轴承发热，所以要注意经常检查油环，发现问题及时处理。

有时，由于轴上的挡水圈损坏，使水沿轴进入轴承油池，因为水比油重，水沉入下部，这样油渐渐漏完只剩下水，轴承得不到油的润滑而发热。

巡回检查中要及时发现这类问题，立即处理。

4、轴承安装不正确，如轴与轴承配合不好、间隙过大等，都会引起轴承发热。

发现后，应及时修理或更换。

5、泵轴弯曲，泵轴与电动机轴不同轴、转动部分不平衡造成振动，都会对轴承产生附加力而使轴承发热。

6、平衡盘与平衡环磨损严重，使泵轴向吸水侧移动，当达到某一数值时，轴承开始承受轴向力，造成轴承发热，以致损坏。

处理方法为：调整平衡盘尾部垫片或更换平衡盘及平衡环，更换轴承。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

电机轴承温度高的原因及处理方法电动机运行时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。

电机轴承温度高的原因是什么呢。

轴承发热是电动机最常见的故障之一。

轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。

今就电机轴承温度高的原因及处理方法简单介绍如下.1、轴承损坏，应换新。

2、润滑脂牌号不对或过多、过少。

一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412—75 )或复合钙基脂。

将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右.3、滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。

4、轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。

过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工。

5、轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。

过松时端盖镶套；过紧时重新加工。

6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。

重新装平。

7、传动带过紧或过松，联轴器不对中,应进行调整.通过分析可以认为引起YB系列中型高压电机轴承温度高多有以下几种因素：1.轴承质量的影响轴承质量好坏常影响到电机正常运行，劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特点.轴承进厂须进行严格检验,以采用优质进口轴承为宜，如SKF或NSK，整体质量水平较高。

2。

轴承游隙的影响按设计要求，轴承与轴采用过盈配合，轴承台公差为k6或m5,当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时,则径向配合相对较紧，装配后其径向游隙将受到一定的影响。

热态运行时，内圈的较大膨胀,有可能导致负游隙。

微量的负游隙有利于轴承正常运行,但较大负游隙对轴承运行很不利，温度较高,此时轴承外圈须放松,通过外圈的膨胀减小负游隙的程度。

3.径向配合的影响径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合.实践证明，当采用标准组或较小径向游隙组轴承时,轴承内外圈必须采用一松一紧的配合方式,轴承外圈与轴承套的配合多采用H7，径向多有间隙，轴向可移动，配合较松,当轴承台取k6且按下差控制,甚至超出下差范围时，则不尽合理.当轴承内圈表现为上差时，很可能会出现轴承温度高及轴向窜动的现象。

电机发热的原因及解决方法
电机发热的原因主要有以下几点：
1. 负荷过大：当电机长时间以超负荷工作时，电流会变大，电机内部的电阻会增加，从而导致能量转化时产生更多的热量。

2. 绝缘故障：电机绝缘材料的老化或破损会导致电机内部发生短路，从而产生过多的电流和热量。

3. 轴承磨损：电机内的轴承若发生磨损会导致摩擦产生热量，从而导致电机发热。

解决电机发热的方法如下：
1. 适当降低负荷：确保电机运行时不超过其额定负荷，可以通过降低负载或者选用更高功率的电机来解决问题。

2. 定期检查绝缘材料：定期检查电机绝缘材料的状况，如有老化或者破损，及时更换或修复，以避免绝缘故障。

3. 保养轴承：定期给轴承加注润滑剂，确保轴承的正常工作，减少摩擦产生的热量。

4. 配备散热设备：对于长时间高负荷运转的电机，可以考虑安装散热设备，如风扇或散热片等，来增加散热效果，降低电机温度。

5. 控制环境温度：保持电机周围的环境温度适宜，避免过高或过低的温度对电机产生影响。

总而言之，对于电机发热问题，我们需要从负荷、绝缘材料、轴承和环境等多个方面进行综合考虑和解决，以确保电机正常运行并降低发热问题。

防止轴承过热的方法轴承温度高是转动设备常见且危害较大的故障，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，当温度升高较快、温度超标时，易导致机组非计划停运或减负荷运行，这对经济效益影响很大。

因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。

导致轴承温度过高的常见原因1. 润滑不良，如润滑不足或过分润滑，润滑油质量不符合要求、变质或有杂物；2. 冷却不够，如管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差；3. 轴承异常，如轴承损坏，轴承装配工艺差，轴承箱各部间隙调整不符合要求；4. 振动大，如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。

当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题：1. 加油量不恰当，润滑油脂过少或过多应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。

轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。

这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。

2. 轴承所加油脂不符合要求或被污染润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。

当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。

油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。

因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

3. 冷却不够检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。

若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。

轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

4. 确认不存在上述问题后再检查联轴器找情况联轴器的找正要符合工艺标准。

电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法一、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。

在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。

这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。

如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。

一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。

同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

二、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。

润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。

因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。

应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。

三、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。

大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。

轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。

由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。

出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。

四、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。

如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。

两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。

五、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。

此时应更换轴承。

六、与装载机连接不良。

包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。

电机发热的原因及解决方法
首先，电机发热的原因之一是电流过大。

当电机运行时，如果
电流超出了设计工作范围，就会导致电机发热。

这可能是因为电机
负载过重、电压不稳定或者电机内部故障等原因造成的。

解决这一
问题的方法是需要对电机进行负载测试，确保负载在设计范围内，
同时检查电源系统，确保电压稳定。

其次，电机绕组温升也是导致电机发热的原因之一。

在电机运
行时，绕组内部会产生一定的电阻，从而产生热量。

如果绕组温升
过高，就会导致电机发热。

解决这一问题的方法是可以增加散热设备，提高散热效率，或者对绕组进行绝缘处理，减少电阻。

另外，机械摩擦也是导致电机发热的原因之一。

在电机运行时，机械部件之间的摩擦会产生热量，如果摩擦过大，就会导致电机发热。

解决这一问题的方法是需要对电机的机械部件进行润滑，减少
摩擦力，确保机械部件的正常运转。

最后，通风不良也是导致电机发热的原因之一。

在电机运行时，如果通风不良，就会导致散热不畅，从而导致电机发热。

解决这一
问题的方法是可以增加风扇或者换用散热更好的材料，确保电机的
通风良好。

综上所述，电机发热的原因主要包括电流过大、绕组温升、机械摩擦、通风不良等多种因素。

针对这些原因，我们可以通过负载测试、散热设备增加、机械部件润滑、通风改善等方法来解决电机发热的问题。

希望本文的介绍能够帮助大家更好地理解电机发热的原因及解决方法，确保电机的正常运行。

三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理【最新版】目录1.引言2.三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因2.轴承本身原因3.电源电压太高4.通风道堵塞5.风扇旋转方向错误6.定子绕组连接错误7.频繁起动3.三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况2.检查轴承质量3.检查电源电压4.消除通风道堵塞5.调整风扇旋转方向6.检查定子绕组连接7.减小起动电流4.结论正文一、引言三相异步电动机在工业生产中应用广泛，然而，在使用过程中容易出现轴承过热故障，影响设备的正常运行。

本文将对三相异步电动机轴承过热故障的原因进行分析，并提出相应的处理方法。

二、三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因：电动机轴受到过大的径向力和（或）轴向力，导致轴承过热。

2.轴承本身原因：轴承磨损、失效，影响润滑效果，导致轴承过热。

3.电源电压太高：过高的电源电压会使电动机负载增加，导致轴承过热。

4.通风道堵塞：通风道堵塞会导致冷却效果降低，从而使轴承温度升高。

5.风扇旋转方向错误：设计成单向旋转的电机，风扇旋转方向错误会导致冷却效果降低，引起轴承过热。

6.定子绕组连接错误：例如将星形接成三角形接法，会导致电动机过热。

7.频繁起动：频繁起动会使电动机起动电流增大，导致电机过热。

三、三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况：检查电动机的负载是否过大，如有需要，可减小负载。

2.检查轴承质量：检查轴承是否磨损、失效，如有需要，可更换轴承。

3.检查电源电压：检查电源电压是否过高，如有需要，可调整电源电压。

4.消除通风道堵塞：检查通风道是否堵塞，如有需要，可消除通风道堵塞。

5.调整风扇旋转方向：检查风扇旋转方向是否正确，如有需要，可调整风扇旋转方向。

6.检查定子绕组连接：检查定子绕组连接是否正确，如有需要，可重新连接定子绕组。

7.减小起动电流：采用星三角降压起动方法，减小电动机起动时的电流。

四、结论通过对三相异步电动机轴承过热故障的原因分析，我们可以得出相应的处理方法。

电动机轴承温度过高的原因一、背景介绍电动机作为现代工业中最常用的动力设备之一，其可靠性和效率对于生产线的正常运转至关重要。

然而，在电动机运行过程中，轴承温度过高是一个常见的问题，不仅会降低电动机的寿命，还可能导致设备故障和生产线停机等严重后果。

二、轴承温度过高的表现轴承温度过高通常会表现为以下几种情况：1. 轴承部位发热；2. 轴承润滑油温度升高；3. 电动机外壳温度升高。

三、轴承温度过高的原因1. 润滑不良润滑不良是导致轴承温度过高的主要原因之一。

当润滑油不足或质量不好时，会导致摩擦系数增大，从而使轴承摩擦发热，进而导致轴承温度升高。

2. 轴承损坏当轴承损坏时，也会导致摩擦系数增大，从而使轴承发热。

此外，在使用寿命较长的轴承时，由于磨损、裂纹等因素，也会导致轴承温度过高。

3. 轴承安装不当当轴承安装不当时，会导致轴承受力不均衡，从而使轴承发热。

例如，在安装过程中未能正确调整轴向游隙、径向游隙等参数，都可能导致轴承温度过高。

4. 环境温度过高在环境温度较高的情况下，电动机散热不良，容易导致电动机外壳温度升高。

此时，轴承所处的环境温度也会升高，从而使轴承温度过高。

四、如何解决轴承温度过高的问题1. 检查润滑油质量和润滑情况在出现轴承温度过高的情况下，首先要检查润滑油质量和润滑情况。

如果发现润滑油质量不好或润滑不足，则需要及时更换或添加润滑油。

2. 更换损坏的轴承如果是由于轴承损坏导致的轴承温度过高，需要及时更换损坏的轴承。

3. 调整轴承安装参数如果是由于轴承安装不当导致的轴承温度过高，需要重新安装轴承，并调整相应的参数。

例如，在安装过程中要注意调整轴向游隙、径向游隙等参数。

4. 提高电动机散热效果如果是由于环境温度过高导致的轴承温度过高，需要提高电动机散热效果。

可以采取增加散热片面积、增加风道通风量等措施来提高电动机散热效果。

五、结论在电动机运行过程中，轴承温度过高是一个常见的问题。

其原因可能包括润滑不良、轴承损坏、轴承安装不当和环境温度过高等多种因素。

电动机轴承温度高原因
1.润滑脂过多或过少；
2.油质不好，含杂质：检查油内有无杂质，更换洁净润滑脂。

3. 轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。

4.油封太紧：更换或修理油封。

5.轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。

6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平：按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均匀紧固螺丝。

7. 轴承有故障，磨损，有杂物等：更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油。

8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧：校准电动机与传动机构联接的中心线，并调整传动皮带的张力：。

9.轴承型号选小、过载，使滚动体承受载荷过大：选择合适的轴承型号。

10.轴承间隙过大或过小：更换新轴承。

11.滑动轴承油环转动不灵活：检修油环，使油环尺寸正
确，校正平衡。

电动机, 轴承。

浅析高压电机轴承温度高的原因分析及预防措施摘要：发电机发电的基础和前提是其能够稳定运行，在发电厂中最重要的辅机运行设备之一就是高压电机，当前管理电机同样重要，然而，高压电机运行过程中，依然不可避免会有问题出现，对于高压电机而言，最常见的事故类型就是高压电机轴承温度比较高，由此看来，在高压电机运行管理中必须高点关注此问题。

基于此，本文通过进一步探讨高压电机轴承温度高的原因，提出相应措施，希望给有关机构提供参考与借鉴。

关键词：高压电机；轴承温度高；原因；措施一、电机轴承温度的时域分析：温度是描述电机轴承运行状况的一个基本参数。

电机轴承温度是一个随时间推移而呈现的数值。

电机轴承温度的时域分析实际上是研究电机轴承温度随时间变化而变化的方法。

对于正常使用的轴承而言，在电机不运行时，电机温度与电机机座、轴的温度相同。

此时电机自身不发热；同时轴承也不发热，电机轴承温度与环境温度一致。

因此环境温度给了电机轴承温度一个参考。

对于运行中的高压电机而言，电机各个零部件（包括绕组、密封件、轴承等）在运转的时候会发热。

而作为整体机构的一个部分，相互存在热传导。

此时，如果负载加重，或者任何一个零部件出现故障，都会引起电机轴承温度变化。

这种轴承温度变化就是电机轴承温度时域分析的手段。

根据行业规程《HG25103-91设备维护检修规程》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》相关规定以及电机制造厂家的使用说明书，三相异步电动机滚动轴承最高温度不超过95℃，滑动轴承最高温度不超过80℃，并且温升不超过55℃（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）。

根据国标《GB755-2008 旋转电机定额和性能》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》以及电机制造厂家的使用说明书，电机绝缘等级对应的线圈允许温度为：另外，大数据技术给了电机轴承温度时域分析更多的可能性。

比如：电机轴承随着负载温度变化趋势是否符合普遍趋势；电机温度变化趋势是否符合应有的负载变动趋势等。

轴承温度高的原因及处理方法轴承是机械设备中重要的传动部件之一，用于承载和减小机器的摩擦和磨损，使其运转更加平稳和高效。

然而，在长时间运转过程中，轴承温度高可能会导致其损坏，影响机器的正常运行。

本文将从轴承温度升高的原因和处理方法两个方面进行介绍。

一、轴承温度升高的原因1.润滑不良：轴承润滑不足或过多都会导致轴承温度升高。

润滑不足，会使轴承表面出现摩擦和磨损，增加摩擦系数，导致温度升高。

过多的润滑油会增大阻力和转动损耗，进而引起热量的释放，也是导致轴承温度升高的原因之一。

2.过载：在机器长期运转中，可能会在轴承上产生不同程度的过载，如超负荷运行、扭矩过大等，这些都会导致轴承部位温度升高。

3.环境温度过高：当机器运转地环境温度较高时，轴承所处环境温度也会随之升高，轴承本身的摩擦产生的热更容易被积累，导致轴承温度升高。

4.轴承磨损：长期运转使轴承受到损耗，导致磨损和变形。

轴承表面不平坦，摩擦系数增大，转动困难，轴承温度升高。

二、轴承温度升高的处理方法1.控制润滑油的使用：每个机器运转方案都应有正确的润滑方式，合适的润滑油量。

油量过多或过少都会导致润滑不良，进而导致轴承温度升高。

一般，润滑油的合适量是轴承的2/3-3/4。

2.增加轴承的载荷容量：选择更强的轴承是一种控制轴承温度的方式。

提高轴承容量，使轴承寿命达到最大的例子是安装圆锥滚子轴承。

3.清洗轴承表面：清洗轴承表面是避免摩擦增大的一个重要的措施。

轴承磨损和尘埃的积累都是导致轴承温度上升的重要原因，及时清洗表面能有效地减少温度上升并提高轴承的寿命。

4.降低环境温度：处理轴承温度升高的最直接方式是尽量降低环境温度。

合理的通风和降温系统都可以管控机房内的温度，从而控制轴承温度。

以上是轴承温度升高的原因及处理方法的介绍，轴承温度升高是导致轴承寿命缩短的一个很普遍的原因，希望在使用机械设备时重视对轴承的保养与维护，及时处理温度升高问题，确保机器的正常运行并延长轴承寿命。

电机运转时轴承温度升高原因内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因一．1.电机轴承本身的质量存在问题，在电机高速旋转时产生过多的热量。

2.电机负荷过大，或是其他散热原因，使电机整体温度过高。

致使轴承温度也高。

3.轴承内的润滑脂过少，使轴承旋转时自身的摩擦产生热量。

4.轴承内的润滑脂过多，使轴承内产生的温度不易散去，而且还增加了电机运转时的负荷，使电机电流也升高。

5.电机主轴与所带负荷存在不同心，使电机轴承有不均匀受力时，轴承温度也会高。

6.电机运行环境存在振动过大，增加了轴承的磨损，使温度升高。

7.电机在拆装时安装不精确，运行时可能会导致电流高，轴承温度高。

8.在夏季轴承温度受外部环境影响很大。

二．1、检查轴承润滑脂，润滑脂少了和多了都会使轴承温度升高，如果少了还会损坏轴承。

2、检查电机整体的散热情况，是环境温度过高还是电机本身发热严重。

3、电机发热有外界原因和本身原因，外界原因一般是出现过载，本身原因那就是电机的问题了，就要解体检查电机。

4、还有如果你使用的是变频电机，而且散热风扇不是单独的轴流风机，而是同轴的风扇叶，那么在电机处于低转速时，电机的整体是很容易发热的，因为低转速时电机的冷却不好，同时轴承也会温度提高。

三．1)润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油质量不符合要求、变质或有杂物;2)冷却不够,如管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差;3)轴承异常,如轴承损坏,轴承装配工艺差,轴承箱各部间隙调整不符合要求;4)振动大,如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。

当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。

应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。

轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。

这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。

10kv高压电机轴瓦、轴承温度过高与振动异常的处理摘要：10KV高压电动机在化工生产中的应用极其广泛，根据安装运行维护管理的规定必须进行定期的检查，以便及时了解、掌握电动机的运行情况，及时采取有效的措施，从而保障电动机的安全运行。

文章针对10KV高压电机轴瓦、轴承温度过高与振动异常的处理进行了详细的阐述，内容仅供参考。

关键词：10kv高压电机轴瓦、轴承；温度过高；振动异常；处理1．电机振动的测量1.1选取测量位置根据电机的结构特点，选取合适的能表征电机振动特性的测量点，对判定电机的振动是否超标是非常重要的，对于大中型电机，一般选取电机轴瓦座的正上方以及轴瓦中心线左右的对称点，或者电机大端盖的垂直向下与轴瓦水平方向垂直位置作为测量点。

1.2电机振动的判定标准电机振动量所测试的三个参数振动位移、速度、加速度，根据振动的频率越低则振动的位移量的测定灵敏度就越高，振动的频率越高则振动加速度所测定的灵敏度就越高的机理，对于大多数的设备，其振动的速度能够表征设备的振动状态。

所以，在对电机进行监测时，以电机振动的速度为主，兼顾振动的位移量。

1.3测量方法振动的测量可进行振动位移、速度、加速度的测量，在测量时，应注意(1)在测量前，应检查确认仪器的电池电压，正确的设置频率范围。

(2)根据不同的测量参数，正确的设置频率范围。

(3)在测量时，应保持探头和被测面垂直。

(4)在测量过程中，施加在仪器上的压力应适中。

2．电机振动的问题分析2.1定转子磁力中心不正对三相异步电动机在正常运行过程中，定子与转子的磁力中心是重合的是对正的，只有这样，定子和转子之间才会只存在切向的电磁拉力，而不存在轴向电磁力，故电动机的转子和定子不会发生轴向位移。

如果电动机的定转子磁力中心不对正，必然产生轴向电磁拉力，转子在该电磁力的作用下会发生轴向移动，如果轴瓦室没有太大轴向位移量，轴移动受阻反弹引起振动，定子会将这个轴向电磁拉力转化给定子外壳与其焊接处，这样就会引起振动，导致三相异步电动机定转子磁力中心不重合，原因主要有定子铁芯轴向位移，轴瓦装配不到位，电机端盖变形等。

轴承温度高的原因及处理方法
轴承在运行过程中，出现温度升高的情况是比较常见的，这种情况一旦发生，会直接影响轴承的寿命。

那么，导致轴承温度升高的原因有哪些呢？该如何处理呢？
原因：
1.润滑不足：轴承运转需要润滑油，如果润滑油不足或质量不好，就会导致轴承摩擦增加，从而使温度升高。

2.轴承空隙不当：轴承空隙不当，或者安装不正确，就会导致轴承过紧或过松，从而使摩擦增加，温度升高。

3.轴承损坏：轴承运转时如果受到损坏，就会使轴承的摩擦增加，从而使温度升高。

4.负载过大：如果轴承所承受的负载过大，就会导致摩擦增加，从而使温度升高。

处理方法：
1.及时更换润滑油：如果发现轴承温度升高，首先要检查润滑油的质量和数量是否足够，如果不足够，要及时更换润滑油。

2.调整轴承空隙：如果轴承空隙不当，要及时进行调整，以保证轴承运转正常。

3.更换损坏的轴承：如果轴承已经受到损坏，就要及时更换，以保证轴承的正常运转。

4.减少负载：如果负载过大，可以通过减少负载的方式来降低摩擦，从而降低轴承的温度。

总之，轴承温度升高是一种很常见的情况，但是只要及时发现并采取正确的处理方式，就可以有效的避免轴承受到更大的损伤，延长轴承的使用寿命。

循环水泵电机轴瓦温度高原因分析及改进发布时间：2021-08-10T10:53:34.860Z 来源：《中国电力企业管理》2021年4月作者：肖子亮[导读] 通过对循环水泵电机轴承温度高的原因进行综合分析，判断出轴承温度偏高的主要因素，并对相应的回水管路进行改造，取得了不错的效果。

浙江浙能长兴发电有限公司肖子亮浙江长兴 313100摘要：通过对循环水泵电机轴承温度高的原因进行综合分析，判断出轴承温度偏高的主要因素，并对相应的回水管路进行改造，取得了不错的效果。

关键词：循环水泵，轴瓦，温度高1.引言某电厂所用循环水泵为长沙水泵厂生产的立式、单级、单吸、可抽式斜流泵，型号为64LKXE—22，电机采用的是由上海电机厂所生产的三相异步电动机，型号为YLKS1600-14，电机轴承采用的冷却方式是油冷，冷油器安装在电机上机架内部。

单台机组配置2台循环水泵，常规运行状态为一用一备。

2.设备现象自2020年12月初设备的定期切换运行操作完成后，2号机组的B循环水泵就一直处于运行状态，随着设备运行时间的增加，观察设备参数，发现从1月9日开始2B循泵电机的上导轴瓦温度逐渐出现偏高现象，轴瓦温度从设备投运初期的60℃左右（见下图1），逐步爬升至71℃（见下图2），并仍有缓慢上升的趋势。

图1. 2B循泵投运初期轴瓦温度图2. 1月9日2B循泵轴瓦温度 3.原因分析通过查阅电机的图纸和相关技术文件，从设备的结构原理、轴承冷却方式、轴承温度的测量方式等可能导致循泵电机轴承温度异常的原因入手分析，判断可能影响轴瓦温度的主要因素有以下几项：1）轴承磨损2）温度测点异常3）轴承盒内油位异常、油内有杂质或冷却水异常3.1轴承磨损2B循泵于2020年5月份的小修检查过程中未发现轴瓦存在磨损、拉伤等情况，且修前、修后的配合间隙在均正常范围内。

并且设备现场运行中，曾对循泵进行多次观察和听音，并无发现明显异声，所以基本可以排除推力轴承磨损或存在缺陷的原因。

10kV高压电动机轴承温度高分析及处理摘要：陕西华电榆横煤电有限责任公司榆横发电厂为2×660MW火力发电机组，生产所属区域10kV高压电动机共86台，已投运5年。

10kV高压电动机是重要辅机设备，在运行中发生故障时可能会引起机组降出力，更甚可能造成机组非计划停运。

对机组的安全、稳定、经济、环保运行影响重大。

而轴承是10kV高压电动机的关键部件，一旦轴承故障将会直接导致10kV高压电动机不能正常运行。

近年来10KV高压电动机轴承温度高的问题一直影响机组稳定运行，针对此问题，经现场调查、试验、对比、总结。

通过改善电动机本体散热路径、提高轴承装配技术、改善电动机轴承润滑脂等方式，对症下药多种途径解决了高压电动机轴承温度高的问题。

保证了机组的安全、稳定、经济、环保运行，提高了企业的经济效益。

关键词：10kV高压电动机；轴承温度；现场调查；润滑脂；装配；散热；质量；轴电流1轴承温度高判断根据10kV高压电动机厂家说明书规定，10kV高压电动机运行时滚动轴承外圈允许最高温度不应搞过95℃（榆横电厂10kV高压电动机轴承温度高跳闸值为90℃，报警值为80℃）。

但对于运行中最高温度以多少度属于轴承温度高，暂时没有明确的规定。

根据经验，一般认为10kV高压电动机在运行2小时后，滚动轴承稳定在65℃以下，并且滚动轴承温升不超过50℃便可认为正常。

轴承运行短时（如15min）上升至65℃或运行2小时以上超过65℃仍然没有下降趋势，及不到2h但轴承稳定温度超过75℃，皆可以视为轴承温度高（其中65℃、75℃是针对夏季而言，在寒冷的冬天以55℃、65℃为宜）。

2轴承温度高原因分析及处理在10kV高压电动机运行中引起滚动轴承温度高或者温升大的原因有很多，根据实际情况概括以下几种。

具体原因分析及处理方法介绍如下：2.1 散热不良目前榆横电厂轴承温度高的10kV高压电动机冷却方式全部为风冷，冷却风路径为电机非驱动端自带风扇罩进风，冷却风经过电机顶端冷却器出风，将电机本体热量带走。