物流系统分析方法和内容

常用的物流系统评价方法一、成本效益分析法。

1.1 基本概念。

成本效益分析法啊，就是看看物流系统投入多少成本，又能得到多少效益。

这就好比咱做生意，得算算账，不能只往里砸钱，得看看最后能赚多少。

比如说，一家快递公司打算升级它的分拣设备，这设备要花不少钱呢，但是如果能提高分拣速度，减少人工成本，还能减少包裹出错率，那带来的效益可能就很可观。

这就像咱们常说的“舍不得孩子套不着狼”，前期得有点投入，就看后面的回报值不值。

1.2 局限性。

不过呢，这方法也不是十全十美的。

有些效益啊，不是那么容易量化的。

像物流系统升级后，客户满意度提高了，这满意度值多少钱呢？很难说清楚。

就像雾里看花，模模糊糊的。

而且，成本和效益的计算有时候受到很多不确定因素的影响，可能今天算出来效益大于成本，明天市场一波动，就反过来了。

二、层次分析法。

2.1 怎么操作。

层次分析法就有点像咱把一个大问题拆成一个个小问题来解决。

比如说评价一个物流系统，我们可以把它分成目标层，像提高物流效率；准则层，像运输成本、仓储成本、配送及时性这些；方案层，就是不同的物流方案。

然后通过比较各个层次之间的重要性，给它们打分，最后算出哪个方案最好。

这就好比盖房子，一块砖一块砖地砌，最后建成一个完整的房子。

2.2 优点。

这个方法的好处就是它比较系统全面。

能把复杂的物流系统按照不同的层次和因素进行分析，不会遗漏重要的方面。

就像一张大网，把各个相关的东西都网罗进来了。

而且，它可以结合专家的经验和判断，毕竟我们这些专家见多识广嘛。

2.3 缺点。

但是呢，这方法也有点麻烦。

要确定各个层次之间的权重，有时候专家的意见也不统一啊，就像公说公有理，婆说婆有理。

而且，计算过程相对复杂，要是数据多一点，很容易算错，那就前功尽弃了。

三、模糊综合评价法。

3.1 原理。

模糊综合评价法呢，是考虑到物流系统中的一些模糊因素。

比如说物流服务质量的好坏，这是个很模糊的概念。

有的客户觉得差不多就行，有的客户要求就很高。

一、基本概念1、物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、物流设施、物流设备、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的，以完成物流活动为目的，具有特定功能的有机整体。

物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。

2、物流系统设计（Logistics System Design）是运用系统方法分析研究物流过程中相互联系的各部分的问题和需求，确立解决它们的方法步骤，然后评价物流运作成果的系统计划过程。

3、物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

”4、物流结点是物流网络中货物运往最终消费者过程中临时经过停顿的地方，是物流网络的重要组成部分，是整个物流网络的灵魂所在。

5、专家选择法是以专家为索取信息的对象，运用专家的知识和经验，考虑选址对象的社会环境和客观背景，直观地对选址对象进行综合分析研究，寻求其特性和发展规律，并进行选择的一种选址方法。

专家选址法中最常用的有因素评分法和德尔菲法。

6、解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。

采用这种方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数学模型，然后对模型求解以获得最佳布局方案。

7、数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达。

数据包括数值型数据和非数值型数据。

数据还可以分为空间数据和非空间数据。

8、信息是能反映事物内在本质的外在表现，如：图像、声音、文件、语言等，是事物内容、形式和发展变化的反映。

即指数据处理后而形成的对人们有意义的、看得懂的、有用处的某种形式。

二、简答题1.简述物流系统分析常用的方法？答：（1）数学规划法（运筹学）它是一种对系统进行统筹规划，寻求最优方案的数学方法。

物流信息系统需求分析主要包括哪些内容在设计和开发物流信息系统时，对需求进行全面而详细的分析至关重要。

物流信息系统的需求分析涉及多个方面，包括业务需求、功能需求、性能需求、安全需求、可靠性需求等。

下面将详细介绍物流信息系统需求分析的主要内容。

1. 业务需求分析物流信息系统的业务需求分析是对业务流程、业务规则和业务需求的深入了解和分析。

这包括对物流公司的业务模型、运作方式、客户需求、供应链管理等方面的调查和研究。

2. 功能需求分析功能需求是物流信息系统中最基本的需求，它描述了系统需要实现的各种功能和操作。

功能需求分析包括对需求的收集、分解、整理和定义，确保系统能够满足用户的操作和管理需求。

3. 性能需求分析性能需求指的是系统在运行过程中需要达到的性能指标，如响应时间、吞吐量、并发用户数等。

性能需求分析有助于确定系统设计的合理性和可扩展性，并确保系统在高负载情况下也能保持稳定运行。

4. 安全需求分析安全需求是保障系统数据和业务安全性的重要方面。

安全需求分析包括对系统的数据加密、权限管理、身份验证、审计跟踪等方面的需求分析，以确保系统在各种环境下都能够保护用户数据和信息安全。

5. 可靠性需求分析可靠性需求考虑了系统在面对故障、意外情况时的应对能力。

可靠性需求分析包括对系统的备份、恢复、容错能力等方面的分析，目的是确保系统具有高可用性和可靠性。

结论综上所述，物流信息系统需求分析涉及多个方面，包括业务需求、功能需求、性能需求、安全需求、可靠性需求等。

通过全面的需求分析，可以确保系统设计和实现与用户需求相匹配，从而提高系统的有效性和可持续发展性。

物流系统分析的要素和原则物流运输/(一)系统分析的要素物流系统分析的基本要素包括目的、可行方案、模型、费用和效益、评价基准。

(1)目的目的是决策的出发点,泉州到果洛物流为了正确获得决定最优化物流系统方案所需要的各种有关信息,物流统分析人员的首要任务就是要充分了解建立系统的目的和要求,同时还要确定物流系统的构成和范围。

(2)可行方案一般情况下,为了实现某一目的,总会有几种可采取的方案或手段。

这些方案彼此之间可以替代,故叫做可行方案或替代方案。

例如,车间生产某一产品可以按工艺专业化的方式布置机器和设备,也可以按对象专业化的方式布置机器和设备。

每一个方案都各有利弊,应在分析研究的基础上,选择一种最合理的物流系统。

(3)模型模型是对实体物流系统抽象的描述,它可以将复杂的问题简化为易于处理的形式。

即使在尚未建立实体物流系统的情况下,可以借助一定的模型来有效地求得物流系统设计所需要的参数,并据此确定各种制约条件。

同时,还可以利用模型来预测各种替代方案的性能、费用和效益,有利于各种方案的分析和比较。

(4)费用和效益费用和效益是分析和比较可行方案的重要标志。

用于方案实施的实际支出就是费用,达到目的所取得的成果就是效益。

如果费用和效益都能折合成货币形式来比较,效益大于费用的设计方案是可取的;反之,则不可取。

(5)评价基准评价基准是物流系统分析中确定各种可行方案优先顺序的标准。

泉州到德哈令物流通过评价标准对各种方案进行综合评价,确定出各种方案的有限顺序。

评价基准一般根据物流系统的具体情况而定,费用和效益的比较是评价各种方案的基本手段。

<a href="/">物流运输</a>。

物流EIQ分析法一个规模中等公司的物流每天都要接受几十个客户的订单，处理几百上千种货物，充满不确定和波动，往往使得规划人员在进行系统规划时(不论是建构一个新系统或改建一个旧系统)，饱尝不知如何下手的苦恼。

因此若能事先掌握整体物流特性，在此特性下进行各项细部规划，则能在不失大局情况下，一步步扎实的建构整个系统。

EIQ 规划手法，就是这种。

EIQ 规划法即是从客户订单的品项、数量与订购次数等观点出发，进行出货特性的分析，其观念在于首先针对物流中心的目的，掌握物流特性，从物流特性所衍生出的物流状态，诸如从物流中心之设备至客户为止之流程等的流动特性，探讨清楚运作方式，并规划出适合该物流系统的一套系统之方法。

最早由日本铃木震先生提出并积极倡导。

一、 EIQ 规划内容：1、个别订单分析a. 订单量(EQ)分析：单张订单出货数量的分析。

b. 订货品项数(EN)分析：单张订单出货品项数的分析。

c. 品项数量(IQ)分析：每单一品项出货总数量的分析。

d. 品项受订次数(IK)分析：每单一品项出货次数的分析。

2、基于时间订单分析a. 出货量(TQ)分析:一定时间内的出货数量总量的分析。

b. 出货品项数（TIN）分析：一定时间内的出货总品项数的分析。

c. 品项受订次数(TK)分析：一定时间内的出货次数的分析。

d. 品项受订次数(TEN)分析：一定时间内的订单个数分析的分析。

T可取一年，一个月……注：Q1.(订单E1的出货量)=Q11+Q12+Q13+Q14+Q15+......Q.1(品项I1的出货量)=Q11+ Q21+Q31+Q41+Q51+...N1(订单E1的出货项数) =计数(Q11,Q12,Q13,Q14,Q15..)>0者K1(品项I1的出货次数) =计数(Q11,Q21,Q31,Q41,Q51..)>0者N.(所有订单的出货总项数)=计数(K1,K2,K3,K4,K5,...)>0者K.(所有产品的总出货次数)=K1+K2+K3+K4+K5+ ......二、EIQ分析之功能到底分析EIQT 能够了解什么？能够提供什么资讯以作决策？1. 可以了解物流特性在构建物流中心的物流系统，利用EIQ 加以分析之后，可归纳出一些特征a. EIQ 特性，了解物流业务变动规律的成长趋势及变动规律将客户订单(E)的内容中，什么种类(I)、多少数量(Q) 加以收集，当T取年时，连续三年的QT分析可以把握物流业务成长趋势，当T取月时，连续一年或两年的QT分析可以了解物流波动规律。

物流系统规划与设计的关键要素分析方法物流系统规划与设计是为了改善和优化物流流程，提高物流效率和降低成本而进行的重要工作。

在进行物流系统规划与设计时，需要对关键要素进行分析，从而找到问题所在，并提出相应的解决方案。

本文将介绍几种常用的关键要素分析方法，以辅助物流系统规划与设计的工作。

1. 价值链分析法：价值链分析法是一种从整体上分析物流系统的方法。

该方法将物流系统视为一个价值链，从原材料采购到最终产品交付给客户为止的所有环节都被纳入分析范围。

通过对每个环节进行分析，找出存在的问题和潜在的改进机会，并提出相应的改进方案。

通过这种方式，物流系统中的关键问题和瓶颈环节可以得到有效的识别和解决。

2. 流程图分析法：流程图分析法是一种通过制作流程图来分析物流系统中的关键环节和流程的方法。

通过将物流流程绘制成流程图，可以明确每个环节的输入、输出、活动和决策点。

通过分析流程图，可以识别出存在的问题和潜在的改进机会，并提出相应的解决方案。

该方法可以帮助团队成员直观地理解物流流程，并促进团队协作和讨论。

3. 数据分析法：数据分析法是一种通过对物流系统中的数据进行分析，揭示问题所在的方法。

通过对物流系统中的关键数据进行收集和整理，可以得到关于物流流程和性能的详细信息。

通过分析这些数据，可以发现物流系统中的问题和瓶颈，并提出相应的改进方案。

数据分析法通常与其他分析方法相结合使用，以获取更全面和准确的分析结果。

4. SWOT分析法：SWOT分析法是一种通过评估物流系统的优势、劣势、机会和威胁来识别问题和潜在的改进方案的方法。

通过对物流系统的内部和外部环境进行分析，可以确定物流系统的优势和劣势，并抓住潜在的发展机会和威胁。

通过这种方式，可以确定物流系统的发展方向，制定相应的策略和措施，从而改进和优化物流系统。

5. 成本效益分析法：成本效益分析法是一种通过对物流系统的成本和效益进行评估，决定是否进行改进的方法。

通过分析物流系统的成本和效益，可以确定改进物流系统的可行性和必要性。

物流系统的分析方法物流系统的分析方法主要涉及到对物流流程、物流网络、物流成本和物流效率进行综合评价和分析。

下面将详细介绍物流系统分析的方法。

1.物流流程分析物流流程分析主要是对物流流程进行可视化描述和评估。

具体方法包括：流程图绘制、流程评估和流程再设计。

- 流程图绘制：将物流流程按照时间顺序绘制成图表，清楚地显示每个环节的输入、输出和行动。

通过流程图可以直观地了解物流流程的整体情况和流程中存在的问题。

- 流程评估：对物流流程中的每个环节进行评估，包括评估环节的效率、质量、成本和客户满意度等。

- 流程再设计：根据流程评估的结果，对物流流程中存在的问题进行优化和改进，提升物流流程的效率和质量。

2.物流网络分析物流网络分析主要是对物流网络进行评估和分析，包括供应商、生产商、经销商和零售商等物流节点的选择和优化。

具体方法包括：网络模型建立、网络评估和网络优化。

- 网络模型建立：通过建立数学模型描述物流网络中各节点之间的关系，包括供应链网络模型和配送网络模型等。

- 网络评估：根据网络模型评估物流网络的效率、成本和服务水平等指标，发现网络中存在的问题和潜在的风险。

- 网络优化：根据网络评估的结果，对物流网络中的节点和线路进行优化和调整，以达到最优的物流效果。

3.物流成本分析物流成本分析主要是对物流过程中的各项费用进行评估和分析，包括运输成本、库存成本、仓储成本和包装成本等。

具体方法包括：费用核算、费用分析和费用优化。

- 费用核算：对物流过程中的各项费用进行核算和统计，包括物流设备的折旧、人工的成本、能源的消耗和运输的费用等。

- 费用分析：根据费用核算的结果，对物流成本进行分类和分析，找出成本过高的环节和原因。

- 费用优化：根据费用分析的结果，对物流成本过高的环节进行改进和优化，以降低物流成本。

4.物流效率分析物流效率分析主要是对物流过程中的效率进行评估和分析，包括物流速度、物流准确率和物流响应能力等。

具体方法包括：效率测算、效率分析和效率改进。

物流定量分析方法
物流定量分析方法包括以下几种：
1. 线性规划模型：利用线性数学模型的方法，通过确定物流成本、供应链网络结构以及物流服务水平等变量，对物流运输、仓储、配送等方面进行优化，达到最优化的物流方案。

2. 整数规划模型：与线性规划类似，但考虑到某些变量只能为整数的情况，例如车辆数目、仓库的存储空间配置等问题。

3. 动态规划模型：针对物流网络中存在时间、距离、价格等变化的情况，通过将问题分割成多个阶段，逐步求解最优化方案。

4. 模拟仿真模型：通过建立数学模型和计算机仿真模型，模拟物流系统的运行情况，对各种变量进行分析和优化。

5. 数据挖掘模型：利用大数据分析方法，从物流系统的历史数据中挖掘有价值的信息，发现潜在的规律和趋势，并以此为基础进行物流定量分析。

6. 运筹学模型：运用数学的优化理论和方法，对物流系统进行分析与决策，以确定最优的物流方案。

以上方法都可以用于物流定量分析，具体选择哪种方法取决于实际问题的特点和具体要求。

第一部分基础理论第一章系统的基本原理与方法1系统概论：是由两个或两个以上的相互区别又相互联系的要素，为了达到一定的目的，以一定的方式结合而形成的整体，而且任何系统整体又处于更大的系统整体之中。

2 内涵：一般模式是由外部环境的输入、系统自身所具备的转化功能以及转化处理形成的输出三个要素组成的。

3特征：组成性：系统是有两个或两个以上的要素组成层次性：系统和要素处于不同的层次边界性：系统和要素都有明确的边界相关性：要素是相互联系的，要素和系统是相关的目的性：要素的结合是为了达到某个特定的目的的整体性：系统是一个整体，系统要素相互配合协调能够发挥特定的功能4 系统的基本原理整体性原理：整体大于它的各部分的综合层次性：由于要素的数量，结合方式不同形成的系统就会有不同的变现。

（1）系统的层次无限的（2）系统的层次具有相对性开放性：系统具有不断与外界环境交换物质、能量、信息的性质和功能目的性：受环境变化的影响，坚持表现出某种趋向预先确定的状态的特性突变型：通过失稳从一种状体挤入另一种状体的过程稳定性：具有一定的自我稳定能力，能够自我调节自组织性：能够自发组织，使系统从无序到有序、从低级有序到高级有序相似性：系统具有同构、同态的性质，体现在系统的机构和功能存在方式和演化过程具有共同性第二章物流系统与科学1物流流程与物流过程的联系物流流程是制度化的物流过程：两者区别相同点：对象、目标、资源、主体一致不同点：物流过程侧重宏观，物流流程侧重微观；物流过程基于系统设计，物流流程基于岗位运作；相同过程可对应不同流程。

第二部分第三章物流系统概述第一节物流系统的概述、目标、特征、基本框架1物流系统的目标宏观上：对社会经济效益的影响；微观上，对企业效益的影响。

具体表现目标（5s）：服务、快速及时、节约成本、规模优化、库存控制。

2物流系统的特性层次性、组成性、相关性：有若干个子系统组成，系统与子系统之间，子系统与子系统之间存在着时间和空间、资源利用方面的联系动态性：物流系统总是随着外界输出的变化而变化，是一个具有满足社会需求，适应环境变化能力的系统复杂性：拥有大量资源，同时因资源的大量化、多样化带来了物流系统的复杂化大跨度性：地域、时间跨度大多目标性：总目标是活的最佳经济效益，但是系统要素间有着非常强的效益背反现象3物流系统的基本框架：4个子系统组成（供应系统、接受系统、运输系统、监控系统）第二节物流系统要素1物流系统要素的类型物质基础要素：节点/路线、装备、工具、信息技术功能要素：包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、配送、物流信息支撑要素：体质、法律、组织及管理、标准化流动要素：流体、载体、流向、流量、流速、流程、流效网络要素：节点、路线2要素冲突：功能要素间的目标冲突、内部/外部目标冲突要素产权冲突:物流系统是由不同产权组织共同完成的要素运作冲突：技术规范不统一导致物流要素在运作上出现冲突3要素协同：调整要素之间的目标：所有要素的目标服从物流系统总目标从医要素产权：按照一定的标准将有产权差别的不同产权要素集成为一个没有产权的单一产权系统。