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云欣西路南段路基土石方施工技术交底
会议签到表
会议主题：云欣西路南段路路基土石方施工技术交底
会议时间：年月日
会议地点：湖南城陵矶临港新区云欣路城市道路工程项目经理部。
路基土石方开挖技术交底范本一：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程涉及的土石方开挖量为XXXX立方米，开挖范围详见附件一。
三、施工准备1.根据工程设计图纸以及相关规范要求，确定开挖深度、开挖宽度和开挖坡度。
2.确保施工现场的安全环境，清除各类障碍物和杂物。
3.配备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、推土机等，确保其正常工作。
四、土石方开挖技术流程2.挖掘边坡：按照设计要求，先削平边坡，然后按照规定的坡度进行开挖。
3.坑底平整：挖掘到设计要求的深度后，对坑底进行平整，以保证路基的整体平齐。
4.水土保持措施：根据环保要求，在施工过程中采取相应的水土保持措施，防止水土流失。
5.清除废弃物：开挖过程中产生的废弃物应及时清理，保持施工现场的整洁。
6.翻料均匀：开挖完成后，对土石方进行翻料，使路基土石方达到均匀的密实度。
五、安全注意事项1.施工人员必须熟悉操作规程和防护措施，并佩戴相应的安全装备。
2.严禁超载运输和机械超载工作，确保操作安全。
3.挖掘机等设备的操作人员必须具备相关的操作证书和经验。
六、附件1.附件一：开挖范围图2.附件二：工程设计图纸七、法律名词及注释1.土石方开挖：指在道路施工过程中，将路基地面进行开挖，以适应路基设计要求。
2.水土保持：指在工程施工过程中采取的一系列措施，以防止水土流失，保护环境。
范本二：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。
二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。
工程所需开挖的土石方量共计XXXX立方米，详见附件一。
路基土石方工程施工技术交底记录范本一：路基土石方工程施工技术交底记录1. 施工概述1.1 施工目标1.2 工程地点及规模1.3 施工起止时间2. 施工组织与管理2.1 项目经理、施工队长及其他责任人员2.2 施工班组划分及人员配备2.3 工地安全管理与防护措施2.4 施工进度与质量管控3. 现场勘探与设计文件3.1 路基土石方工程设计文件3.2 勘探资料分析与评估3.3 现场勘探补充记录4. 施工方案与施工工艺4.1 施工方案编制4.2 施工工艺流程梳理4.3 施工机械设备及工具选择5. 施工方法和要点5.1 路基开挖与回填5.2 土石方的挖掘与运输5.3 压实与均质5.4 路基土石方施工质量要求6. 施工现场质量控制6.1 施工材料质量要求与控制6.2 施工过程中的质量检验与验收6.3 施工记录和档案管理7. 施工安全与环保7.1 安全措施与警示标志7.2 施工现场防火与消防7.3 作业人员个人防护要求8. 施工后收尾工作8.1 临时设施拆除与归还8.2 清理工地垃圾及杂物8.3 总结与交底附件：1. 工程设计文件2. 勘探报告与分析3. 施工方案及工艺流程图法律名词及注释：1. 土石方工程：指在土石地层中进行开挖、回填及处理的工程。
2. 施工规范：指国家或地方政府制定的对土石方工程施工过程、质量、安全等方面的要求和规定。
3. 施工材料：指用于土石方工程中的土壤、石头、砂石等材料。
范本二：路基土石方工程施工技术交底记录1. 工程项目基本信息1.1 工程名称1.2 工程地点1.3 工程规模1.4 工程施工期限2. 施工组织与管理2.1 项目经理和施工队长2.2 施工人员组织与配备2.3 工地安全管理措施2.4 施工进度与质量管控3. 勘察与设计文件3.1 路基土石方工程设计文件 3.2 勘察资料分析与评估3.3 现场勘察补充记录4. 施工方案与施工工艺4.1 施工方案编制4.2 施工工艺流程4.3 施工机械设备与工具选择5. 施工方法与要点5.1 路基开挖与回填5.2 土石方挖掘与运输5.3 压实与均质5.4 施工质量要求6. 施工现场质量控制6.1 施工材料质量要求与控制 6.2 施工过程质量检验与验收6.3 施工记录和档案管理7. 施工安全与环保7.1 安全措施与警示标志7.2 现场防火与消防7.3 人员个人防护要求8. 施工收尾工作8.1 临时设施拆除与归还8.2 清理工地垃圾与杂物8.3 项目总结与交底附件：1. 工程设计文件2. 勘察报告与资料3. 施工方案与工艺流程图法律名词及注释：1. 土石方工程：指在道路、铁路及其他工程中进行的土方开挖与填筑工程。
路基土石方工程施工技术交底(爆破工程)引言概述：路基土石方工程施工技术交底是指在爆破工程中，施工人员向相关人员传达与解释施工技术和安全注意事项的过程。
这对于确保施工的顺利进行、保障工作人员的安全以及保护周边环境至关重要。
本文将从施工技术、安全措施、爆破参数、爆破材料和质量控制等五个大点阐述路基土石方工程施工技术交底的内容。
正文内容：1. 施工技术交底1.1 施工过程描述：详细描述路基土石方工程施工的整体过程，包括爆破前的准备工作、爆破过程和爆破后的清理工作。
1.2 施工方法与工艺：介绍爆破工程中常用的施工方法和工艺，如钻孔布置、装药方式和爆破参数选择等。
1.3 施工注意事项：强调施工中需要特殊注意的事项，如安全措施、周边环境保护和设备维护等。
2. 安全措施交底2.1 人员安全：说明施工人员在爆破工程中的安全注意事项，包括佩戴个人防护装备、远离爆破区域和避免误操作等。
2.2 周边环境保护：介绍施工过程中对周边环境的保护措施，如降尘、降噪和防止地质灾害等。
2.3 设备安全：强调施工中设备的安全使用和维护，包括定期检查设备状况、正确操作设备和及时处理设备故障等。
3. 爆破参数交底3.1 钻孔参数：详细说明钻孔的布置、直径、深度和间距等参数，以确保爆破效果和施工安全。
3.2 装药参数：介绍装药的种类、数量和布置方式，以及装药密度和装药序列等参数的选择与控制。
3.3 爆破参数调整：解释在施工过程中根据实际情况调整爆破参数的原因和方法，以达到预期的爆破效果。
4. 爆破材料交底4.1 炸药选择：介绍常用的炸药种类、性能和选择原则，以及不同炸药对爆破效果的影响。
4.2 导爆索选择：详细说明导爆索的种类、长度和使用方法，以及导爆索与炸药的连接方式和注意事项。
4.3 引爆装置选择：介绍不同类型的引爆装置、使用方法和安全注意事项，以及选择合适引爆装置的原则。
5. 质量控制交底5.1 爆破效果检查：说明施工过程中对爆破效果的检查方法和标准，以及如何调整施工参数以提高爆破效果。
路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。
范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的施工技术要求和注意事项的过程。
这是确保道路工程施工质量和安全的重要环节。
本文将从五个方面详细阐述路基工程施工技术交底的内容。
一、施工工艺交底：1.1 施工工艺的选择：根据路基工程的具体情况，选择合适的施工工艺，包括挖填法、边坡法等。
要求施工人员了解各种工艺的特点和适合范围，确保选择合适的工艺。
1.2 施工工艺的步骤：详细介绍施工工艺的具体步骤，包括挖土、填筑、夯实等。
要求施工人员掌握每一个步骤的要点和注意事项，确保施工过程顺利进行。
1.3 施工工艺的质量控制：强调施工工艺的质量控制，包括土方开挖的坡度控制、填筑层厚度的控制等。
要求施工人员严格按照规范要求进行施工，确保工程质量。
二、施工设备交底：2.1 施工设备的选择：根据路基工程的规模和特点，选择合适的施工设备，如挖掘机、推土机等。
要求施工人员了解各种设备的性能和适合范围，确保选择合适的设备。
2.2 施工设备的操作要点：详细介绍施工设备的操作要点，包括设备的启动、操作技巧等。
要求施工人员熟练掌握设备的操作方法，确保施工安全。
2.3 施工设备的维护保养：强调施工设备的维护保养，包括定期检查、清洁和润滑等。
要求施工人员按照设备使用说明书进行维护保养，延长设备寿命。
三、材料使用交底：3.1 材料的选择：根据路基工程的要求，选择合适的材料，如土石方材料、填充材料等。
要求施工人员了解各种材料的性能和适合范围，确保选择合适的材料。
3.2 材料的存放和保管：详细介绍材料的存放和保管要求，包括防潮、防火等。
要求施工人员按照规定要求妥善保管材料，防止材料受损。
3.3 材料的使用方法：强调材料的正确使用方法，包括土方的堆放、填筑材料的均匀分布等。
要求施工人员按照规范要求使用材料，确保施工质量。
四、安全施工交底：4.1 安全施工要求：详细介绍安全施工的要求，包括施工人员的安全防护、施工现场的安全措施等。
路基土石方质量技术交底一、背景介绍在公路建设中，路基土石方作为重要的基础工程环节，其施工质量直接影响着路基的稳定性和使用寿命。
为了确保路基土石方工程质量，必须进行全面、细致的技术交底工作，确保施工人员熟悉并掌握相关技术要求，正确施工。
二、交底内容1. 工程需求：路基土石方工程的目标是以确保路基的安全、稳定为基础，达到设计要求。
2. 施工要求：a. 土石方挖方：挖方时需注意保持边坡坎高，合理安排坑内破碎区，并注意挖方的平整度和坡度控制。
b. 土石方填方：填方时需注意预留压实度，遵循填筑层式填方原则，并注意填筑坡度与修整现场之间的协调。
c. 土石方边坡：特别注重路堤边坡、路堤外边坡和挡土墙的施工质量，防止边坡滑坡，确保边坡的稳定性和安全性。
d. 压实度要求：对填方路基土石方，必须具备一定的压实度，要求达到工程设计要求、技术规范要求和标准规定。
e. 基础处理：包括清理底基、软土处理、突破层处理等，需根据具体情况进行处理。
3. 施工方法：a. 挖方方法：挖方时，应以阶梯式依序进行，一次性防止落方过大，确保边坡坎高的同时确保挖方坡度的稳定性。
b. 填方方法：填方需遵循层式填筑原则，每层填方应按规范压实度加压实或振动模式，确保填方密实。
c. 边坡施工方法：依照设计要求进行边坡护坡、护面、护底等处理工作，确保边坡的稳定性。
d. 压实度控制方法：根据土石方材料的不同，采用不同的压实方式，确保填方土石方的压实度符合要求。
e. 基础处理方法：清理底基时要将底中松散材料清除干净，软土处理时可采用原位改良、挖方更换等方法，突破层处理时应根据周边环境使用适当的处理方式。
4. 质量控制：a. 施工前的检查：在施工前需要对施工区域进行详细的勘测、测量和检查，并对施工方案进行评估和确定。
b. 操作规程：针对不同的施工环节制定详细的操作规程，明确每个操作步骤和要求。
c. 质量检验：施工过程中应配合检验机构进行质量检验，收集数据并及时记录，保证施工质量的可追溯性。
路基土石方质量技术交底一、背景介绍在道路施工过程中，路基土石方工程是一个重要的环节。
路基土石方工程的质量直接影响道路的承载能力、稳定性和使用寿命，因此进行路基土石方工程质量技术交底显得尤为重要。
二、施工要求1. 施工材料选择：在进行路基土石方工程施工中，应严格按照设计要求选择相应的土石料。
土石料应具有一定的强度和稳定性，能够满足路基土石方工程的使用要求。
2. 施工工艺：路基土石方工程的施工应按照规范要求进行，包括开挖、填筑、压实和养护等环节。
施工过程中应注意合理控制施工工序和施工速度，避免出现质量问题。
3. 施工设备和人员：施工过程中要使用合适的设备，包括挖掘机、压路机等。
同时，施工人员要具备一定的技术能力和操作经验，能够熟练掌握施工工艺，确保施工质量。
4. 施工环境保护：在进行路基土石方工程施工过程中，应注意环境保护，合理利用资源，避免对周围环境造成不良影响。
三、质量控制措施1. 施工前的准备工作：在进行路基土石方工程施工之前，应进行必要的勘察和检测工作，了解场地的地质情况和土石方的物理性质，为施工提供依据。
2. 施工过程的监控：施工过程中应加强对土石方工程的监控，包括土石料的原材料检测和施工现场的质量把关。
通过现场检测和测试，确保土石方工程质量符合设计要求。
3. 压实质量的控制：土石方工程的压实是保证工程质量的关键环节。
要加强对压实工艺的控制，包括压实设备的调试和操作，以及压实层数和压实次数的控制，确保压实质量符合要求。
4. 养护措施的实施：施工完成后，应切实进行养护工作，保证土石方工程的质量。
养护措施包括覆盖保护层、浇水养护等，有效保持土石方工程的稳定性和强度。
四、质量验收与记录。
路基土石方工程施工技术交底记录1. 介绍本次施工的路基土石方工程位于XX路XX段，总长XX公里，为保证道路安全通畅，特邀请工程施工有限公司进行施工，为了确保施工质量和工期，按照项目要求，提前召开施工技术交底会议。
2. 施工工艺、工序及施工方案2.1 路基工艺（1）路基开挖1.路基开挖必须按照工程方案进行，不能随意更改。
2.在施工过程中，需要防止路基塌陷或者其他意外情况的发生，应采用支挡措施。
（2）路基夯实1.在路基夯实时，应注意垫层填挖高度，夯实次数和振动频率。
2.在夯实过程中，需使用正确的夯实设备和夯击方式。
（3）路面基层施工1.路面基层施工应按要求先验收设计性试验结果，再进行施工。
2.在施工过程中，应确保路面基层质量，关注基层水分状态。
2.2 石方施工（1）石方料场1.石方料场应满足工程拟定的石方质量指标。
2.石方场区应围栏封闭，出入口要设两个及以上安全人员巡逻。
（2）导石根据地质构造要求，测定导石的布置位置和尺寸，固定安装，同时应关注导石的立柱垂直度和水平度。
（3）边沟彩带的设立边沟彩带在控制边坡范围、控制排水坑的规划和施工中有很大的作用。
在彩带的设置上则应根据地形情况、地质条件、设计要求、施工技术要求和专业经验等因素综合考虑。
2.3 填方施工（1）应按照设计要求填挖区域、填挖高度和理论泊数进行填方施工。
（2）控制填挖高程，以满足各种规则的要求。
2.4 挖方施工（1）施工时应注意交通安全和环境保护。
（2）关注矿体开挖尺寸和控制范围。
3. 机械设备及工具3.1 机械设备编写中3.2 工具编写中4. 施工安全注意事项1.在施工过程中，必须严格按照相关安全标准进行操作，做好安全防护工作。
2.在施工过程中，应对施工现场进行管理，防止出现危险化学品、易燃易爆物品等安全事故。
3.施工过程中，应做好防火和防雷措施。
4.如果气象条件不佳，应根据现场情况立即停止施工。
5. 施工其他事项编写中6.本次路基土石方工程施工技术交底会议梳理了路基土石方施工的工艺、工序、施工方案，机械设备及工具、施工安全注意事项等，能够为施工过程中的实际操作提供指导和保障，确保工程质量和工期的达成。
公路工程技术交底大全内容技术交底内容一、路基工程一）路基土石方1、测量1）承包人和驻地办必须对工程原地面进行复测，工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据。
2）承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
2、清表碾压1）要求保证中期围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。
2）路基清表要彻底，清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶。
3）在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。
清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝）。
3、路基换填1）换填要彻底，并进行标高等测量。
软基路段应进行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案。
2）路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。
承包人的变更报告单应附有挖土前的原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原专业资料状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；回填前的照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。
照片应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。
3）如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填。
4）回填应按路基填筑标准分层填筑，并按设计要求铺设土工格栅。
4、路基填筑1）根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。
试验段长度≥10㎝。
试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性。
承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复。
试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工。
2）填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小。
填料最大粒径控制在15㎝（路提部分＞80㎝）或10㎝（路床部分～80㎝），最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。
路基土石方工程施工技术交底(爆破工程)引言概述：路基土石方工程施工技术交底是指在爆破工程中，施工方向工程参与人员进行技术交底，以确保施工过程的安全、高效和质量。
本文将从施工方案、爆破参数、安全措施、监测控制和环境保护五个方面详细阐述路基土石方工程施工技术交底的内容。
一、施工方案：1.1 施工目标和要求：明确施工的目标和要求，如路基平整度、边坡稳定性等。
1.2 施工工序和顺序：确定施工的工序和顺序，如爆破前的准备工作、爆破作业和爆破后的清理工作。
1.3 施工机械和设备：确定所需的施工机械和设备，如挖掘机、装载机和炸药起爆器等。
二、爆破参数：2.1 爆破设计：根据路基土石方工程的具体情况，确定爆破的设计参数，如药量、装药方式和起爆序列等。
2.2 爆破参数计算：进行爆破参数的计算，确保爆破的效果和安全性。
2.3 爆破参数调整：根据实际情况，对爆破参数进行调整，以适应不同地质条件和工程要求。
三、安全措施：3.1 施工区域封控：对施工区域进行封控，确保没有人员和设备在爆破区域内。
3.2 爆破警示标志：设置爆破警示标志，提醒周围人员注意安全。
3.3 爆破人员安全培训：对参与爆破作业的人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
四、监测控制：4.1 爆破振动监测：安装振动监测设备，对爆破振动进行实时监测，确保振动不超过规定的限值。
4.2 爆破噪声监测：进行爆破噪声的监测，确保噪声不超过规定的限值，减少对周围环境和居民的影响。
4.3 爆破效果评估：对爆破效果进行评估，如边坡稳定性和路基平整度等，以确保施工质量。
五、环境保护：5.1 爆破烟尘控制：采取措施控制爆破产生的烟尘，减少对空气质量的影响。
5.2 水土保持措施：采取水土保持措施，防止爆破作业对周围土壤和水体造成污染。
5.3 废弃物处理：对爆破作业产生的废弃物进行妥善处理，确保环境的整洁和安全。
结论：路基土石方工程施工技术交底在爆破工程中起着至关重要的作用。
路基土石方施工技术交底一、施工前的准备工作在进行路基土石方施工之前，必须做好充分的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作包括以下几个方面：1.1 路基设计的审查和确认在进行路基土石方施工之前，首先需要对路基设计进行审查并确认。
确认设计是否符合实际施工的要求和条件，有无疏漏或不合理之处。
必要时，还需进行修改和调整。
1.2 施工人员培训和技术交底施工人员必须经过专门的培训，掌握相关的施工技术和操作规范。
在施工前，还应进行技术交底，明确各项施工任务、责任和要求，确保施工人员具备需要的技能和知识。
1.3 施工现场的准备在施工前，必须对施工现场进行认真的准备工作。
包括清理现场、搭建必要的施工设施和临时工程，确保施工的顺利进行。
二、路基土石方施工的步骤路基土石方施工一般包括以下几个步骤，需要按照顺序进行，确保每个步骤的质量和效果。
2.1 路堑开挖在进行路堑开挖之前，应对路堑进行测量和标定。
按照设计要求，进行开挖施工，控制坑底的平整度和坡度，确保开挖的尺寸和形状符合要求。
2.2 土方回填在路堑开挖完成后，需要对路堑进行土方回填。
回填土的选择应符合相关的规范和要求，按照层厚、均匀度和压实度进行施工，确保回填土的稳定性和坚实性。
2.3 抹灰层施工在进行土方回填之后，需要对路堑进行抹灰层施工。
抹灰层的目的是填补土方施工中的空隙，增加路堑表面的平整度和外观效果。
抹灰层的厚度和材料选择应符合设计和规范要求。
2.4 石方填筑在进行土方抹灰层施工之后，需对路堑进行石方填筑。
根据设计要求和规范，选择合适的填筑材料，按照层厚和均匀度进行施工，确保填筑材料的紧实度和稳定性。
2.5 路面铺设在进行石方填筑之后，需要进行路面的铺设工作。
根据设计和规范要求，选择合适的路面材料和工艺，进行铺设和压实作业，确保路面的平整度、强度和耐久性。
三、施工中的注意事项在进行路基土石方施工过程中，需要注意以下几个方面的问题，确保施工质量和安全。
路基土石方施工技术交底一、一般要求：1、施工测量〔1〕开工之前才干进行恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
〔2〕应对所有的测量进行记录并整理这些资料。
每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。
〔3〕在监理工程师核查全部或任何一局部工程的测量成果时，应无偿提供设备及辅助人员。
〔4〕在监理工程师核准测量成果后，应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。
〔5〕施工测量的精度应符合【公路勘测标准】〔JTJC10-2007〕的要求。
施工放样还应符合【公路路基施工技术标准】〔JTG F10-2006〕的规定。
2、调查与试验〔1〕应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按【公路土工试验规程】〔JTG E40-2007〕执行。
试验工程如下：〔a〕液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
〔b〕颗粒大小分析试验〔c〕含水量试验〔d〕密度试验〔e〕相对密度试验〔f〕土的击实试验〔g〕土的承载比试验〔GBR值〕〔h〕有机质含量及易溶盐含量试验〔2〕、应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批。
否那么，路基不得施工。
3、施工期间防水、排水〔1〕在路基施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷、淤积，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。
〔2〕临时排水设施应与永久性排水设施相结合，施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
〔3〕施工时，不管挖方或填方，均应做到各施工层外表不积水，因此，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，承包人应采取措施降低其含水量。
路基土石方施工技术交底1、施工准备1.1施工测量1.1。
1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。
同时对清表前断面进行复测。
1。
1。
2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩，测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩，并测量出原地面高程。
以后施工过程中,应对深挖高填地段,按设计要求结合实际施工每挖填3～5m或者一个边坡平台复测中桩和横断面。
1.2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理.对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。
1。
3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水，切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工.排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接.避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。
1。
4原材料准备对路基填筑用土,根据《公路土工试验规程》进行下列试验。
（1）、液限、塑限、塑性指标（2）、颗粒大小分析试验（3）、含水量试验（4）、密度试验（5）、土的标准击实试验（最大干密度、最佳含水量）(6)、土的强度试验（CBR值）（7）、石料的强度,风化程度,级配等1。
5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械，以满足工程工期、质量标准的需要。
2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在规定的红线范围内进行,所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施.2.1土质路基开挖2.1。
1排水沟,减轻路堑边坡在施工期间的冲刷，并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线，复核原征地红线.作好地面临时排水设施，宜在路堑边坡顶开口线两侧开挖临时截水沟，保证路堑不积水。
路基土石方填筑施工技术交底一、背景介绍在道路建设过程中，路基土石方填筑是一个重要的施工环节。
路基土石方填筑施工技术的正确应用，对于保障道路的安全和稳定具有重要的意义。
为此，在进行路基土石方填筑施工时，需要进行技术交底，确保施工人员能够正确掌握施工技术，提高施工质量，确保道路的正常运行。
二、施工技术交底内容1. 目标和原则路基土石方填筑施工的目标是确保填筑的土石方工程达到设计要求，满足道路使用的需要。
施工过程中的原则包括按照设计要求进行施工，确保填筑层的均匀和稳固。
2. 施工准备工作（1）施工前的准备工作：包括查看和核对施工图纸、交底情况以及施工方案；整理施工材料和设备，确保施工所需材料和设备的完备；对施工现场进行清理和平整。
（2）施工人员安全防护：确保施工人员配备必要的安全防护用具，如安全帽、防护鞋、防尘口罩等；提醒施工人员注意施工现场的安全规范，遵守施工操作规程。
3. 土方开挖施工（1）土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保开挖的平整和对地质状况的判断准确。
（2）土方运输：对开挖土方进行分类运输，根据需要进行填方或者土方的临时存放。
4. 土方填筑施工（1）填筑方式：根据填筑量和填筑层次的要求，采用人工或机械填筑方式进行填筑。
（2）填筑均匀性和稳固性：确保填筑层的均匀和稳固，避免出现空洞和松散现象。
5. 压实施工（1）压实设备的选择：根据填筑层的要求选择合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。
（2）压实次数和压实层数：根据填筑层的要求，确定压实次数和压实层数，确保填筑层的密实。
6. 土石方填筑施工质量控制（1）施工现场的质量监控：设立质量监督员，对施工现场的填筑工程进行监督检查，发现问题及时处理。
（2）质量检验和验收：进行填筑层的质量检验，包括均匀性、稳固性和压实度等指标的检测，验收合格后方可进行下一步工作。
三、风险控制和安全措施1. 风险控制：在土石方填筑施工中，可能会遇到土质不均匀、坡度过大等风险。
福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段施工技术交底记录、原地面清表1、当填方高度大于或等于1.12m时，对路基基底清除0.30m表层土。
当清表以后的原状土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时，无法压实，应通知业主、设计、监理现场确定处理方案，按确定的软基换填深度进行施工。
清表以后，土层表面应大致平整，并按规定进行碾压，达到规定的压实度（不低于90%）。
清表以后，土层表面不得有草根、树根或有机土。
2、当填方高度小于1.12m时，采用挖掘机直接挖至路床底标高（路基顶以下1.42m），并进行整平、压实，在这种情况下，可以减少清除表土工序，而直接按路基挖方处理。
当挖至路面底标高，土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时，无法压实。
应通知业主、设计、监理现场确定处理方案，按确定的软基换填深度进行施工。
3、原地面清表前应先修筑临时排水沟，并与永久排水设施相结合，排出的水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
4、路堤填筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
对于较大范围的坑、洞、墓穴等，则应通知业主和监理，采用砂砾石回填，并按变更程序办理。
5、清表以后发现泉眼或露头地下水，及时通知有关部门确定方案。
二、土石方开挖1、土方开挖⑴、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计高程，路堑深度较大时，可分成几个台阶开挖；⑵、对较长的路堑采用纵挖法，在路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
⑶、路基开挖前应做好临时排水措施，确保施工作业面不积水。
⑷、可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用，各类材料不应混杂。
非适用材料应运至弃土场集中堆放。
⑸、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
⑹、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
⑺、土石方调运：近距离采用装载机转运远距离采用挖掘机配合自卸汽车运输。
⑻、全挖路段挖到路面高程以下1.42米（无须铺设土工格栅）。
服务区路基土石方施工一级技术交底一、作业内容本标段整体式路基宽度28.5m：中央分隔带1.5m,行车道2*2*3.75m，右侧硬路肩4.5m (含右侧路缘带0.5m), 土路肩0.75m。
分离式路基半幅路基宽度14.25m: 土路肩0.75m，行车道2*3.75m 土路肩0.75m。
总体施工顺序为：先总体施工顺序为：先施工回转车道HZK0+100.657 —HZK0+691.161段和右广场段路基，25T梁(共计108片)预制施工做好充分准备；其余各段路基根据各段内的涵洞施工情况进行填筑。
1 、服务区路基工程共分为 5 个施工段：(1)AK0+049.964 —AK0+243.994;(2)BK0+125.712 —BK0+451.119(3)右广场；(4)左广场；(5)HZK0+100.657—HZK0+691.161;根据路基设计情况、当地气候条件和招标文件的相关要求，路基试验段设在HZK0+100.657—HZK0+691.161 段，为大面积施工提供各种试验数据。
设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。
不良地质进行处理后，按设计进行换填碎石等材料，进行分层填筑碾压施工。
本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖，风化石开挖采用松动爆破，坚硬岩石开挖采用阶梯深孔松动爆破，预裂光面爆破刷坡。
采用挖掘机或装载机装车、大吨位自卸车运输；短距离本桩利用土方采用推土机进行作业。
路基在填筑前，先做试验段，以确定压实参数，填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。
及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。
高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。
二、施工技术标准、质量标准和控制要点本技术交底依据JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》进行。
施工技术标准1.1 土方路基1）基本要求①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
②路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
④施工临时排水系统应与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形2）实测项目3）外观鉴定①路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
②路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
③取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
质量标准各分项工程按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行评分，75分以上视为合格工程1.2石方路基1）基本要求①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。
②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。
填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。
填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。
上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
③路基表面应修整平整。
2）实测项目3）外观鉴定①上边坡不得有松石。
②路基边线直顺，曲线圆滑。
质量标准各分项工程按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行评分，75分以上视为合格工程。
1.3 土工合成材料处治层1）基本要求①土工合成材料的质量应符合设计要求，无老化，外观无破损，无污染。
②土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
③土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求，上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
2）实测项目3）外观鉴定①土工合成材料重叠、皱折平顺。
②土工合成材料固定处无松动。
质量标准各分项工程按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行评分，75分以上视为合格工程。
三、施工工艺（一）路基填筑施工1、土方填筑施工路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。
施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（1）施工放样：开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
（2）基底处理：根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真处理。
对路基基底范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100〜300mm内的草皮、农作物根系和表土要予以清除。
（3）基底清理完后进行原地面压实，一般地段原地面压实度不得小于90%零填挖路床顶面以下0〜800mn范围内的压实度不得小于96% 800mm- 1500mn范围内的压实度不小于94%，基底土质达不到压实标准，要采取换填或改良土等措施，并压实至规定的压实度。
（4）摊铺：摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。
平整时先两侧后中间，中间稍高，形成向两侧的横向排水坡；平整时先中间后两侧，一侧稍高，形成一侧的横向排水坡。
初平前用水平仪检测控制每层填筑厚度。
摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据进行。
填土路堤施工时最大松铺厚度不大于300mm最小为100mm填石路堤施工应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于40mm所有缝隙填以小石块或石屑。
每层填筑时路基两侧应超出路基设计宽度300mm，以利于压实机械作业，确保完工后的路堤边缘有足够的压实度。
（5）碾压：上料摊铺平整后即开始碾压。
碾压遍数为 5 遍，先静压一遍，微振一遍，强振两遍，再静压一遍收面；碾压时按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于1/3 轮距，各区段纵向搭接长度不少于2m做到无漏压，无死角，保证压实均匀。
填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。
（6）质量检验在路堤填筑前，填筑材料按规范要求进行试验。
不符合要求的填料坚决不用。
路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后，试验人员及时按规定进行压实度检测试验，主要采用灌沙法或环刀法进行压实度试验。
如压实度达不到设计要求，不得进行下道工序施工。
技术人员要准确控制中、平，防止欠填或超填，并将路基面标高控制在规范要求的范围内，每层碾压完毕都要进行复测。
2、石方填筑施工本项目石质挖方、隧道弃渣较多，填石路堤在施工时应采用“卸上推下” 法进行施工，填石路基填方边坡坡率与一般填方路基边坡坡率一致；上路堤填筑松铺厚度不得大于40cm最大粒径不得大于压实厚度的2/3（26cm）,空隙率不大于22%下路堤填筑松铺厚度不得大于50cm,最大粒径不得大于压实厚度的2/3（33cn）,空隙率不大于24%路床填筑松铺厚度不得大于30cm 最大粒径不得大于压实厚度的2/3（20cm,）空隙率的检测采用水袋法进行。
填石路基填筑时采用大功率推土机和20t 以上重型压路机分层铺筑、压实。
每次卸车都应堆积到该平整的作业面边缘并随卸随向前推铺，保证大粒径材料的稳定填充，严禁大面积推卸后平整作业。
每层填筑宽度当填高大于10米且小于20米时每边超出设计宽度1m当填高大于20m时每边超出设计宽度 1.5m。
上料摊铺平整后即开始碾压。
碾压遍数为 5 遍，先静压一遍，微振一遍，强振两遍，再静压一遍收面；碾压时按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于1/3 轮距，各区段纵向搭接长度不少于2m做到无漏压，无死角，保证压实均匀。
填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。
压实时继续用小石块或石屑填缝，直到20t 以上压路机振压两遍无明显标高差异沉降差在2mm以内，压实层顶面稳定、不再下沉、石块紧密、表面平整。
填石路基质量检测采用自重不小于20t的振动压路机，用15cm*15cm厚1cm的钢板，按每40m检测1个断面、每个断面检测5~10点，振动碾压2遍后沉降差小于2mm为合格。
外观无明显空洞，大粒径填石无松动，坡面平顺。
路床底以下40cm应填筑碎石土，CB能4%压实度》94%碎石料粒径应小于10cm,其中小于0.05mm的细粒含量应小于30%处于地势低洼或地下水位较高的路段，底层应选用透水性材料，分层填土应连续进行，以防毛细水上升降低压实效果，必要时应开挖排水沟，降低地下水位。
中途长期停工时，路堤表面及边坡应加以整理，不准有积水地方。
复工时需使路堤表层含水量接近正常，如有不适用材料，应在清除后方可继续施工；冬季施工暂停时应在上面覆盖一层松土保温，待来年清理后重新碾压继续施工。
填方路基必须按路面设计线平行分层填筑，并有不小于3％的横坡，以利排水；填随着路基的填高，每隔25~30m用尼龙编织袋装土或用砂浆做成临时急流槽。
每层压实完成要及时做挡水埝，避免路基冲刷。
每层碾压完毕后须给现场监理报检检测压实质量，报测量监理测高程，合格后才能进行下一层施工3、结构物台背回填桥涵结构物台背回填前，必须彻底清除台背处杂物、垃圾、浮土并整平夯实达到规定的压实度。
回填工作必须在桥涵台的混凝土强度达到100%台背、涵背防水层已施作完毕，检查合格后方可进行对称回填和碾压。
本工程桥涵结构物台背回填填料选用级配良好的砂砾或级配良好的隧道弃渣材料。
每层填筑厚度应不大于20cm填料最大粒径不得大于压实厚度的2/3（15cn）,填筑前在桥涵结构物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道（中间和两边各一道）红白相间的标尺线，用以控制填料厚度。
当台背处有积水时，先排水后再回填，若无法排水时，在征得筹建处、总监办和监理的同意后，采用砂砾回填至水面以上，经压实合格再分层填筑。
对压实不到位的部位，用适宜的小型压实机具和夯具进行压实和夯实直至达到要求压实度。
台背回填与路基搭接的部分必须采用台阶搭接，开挖台阶时，应挖成向路基方向2%勺纵坡，台阶宽度不小于2m台背回填尽量与路基同步填筑。
mmmil；台背填土每侧顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于2倍台高加2m或自台身起顶面不小于2倍桥台高度加2m底部距基础内沿柱式、U型桥台不小于3m 肋板式桥台不小于5m拱涵及盖板涵不小于2m圆管涵距圆管外壁不小于50cm具体详见下图示。
锥坡填土应与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填台背填土的顺序应符合设计要求。
拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡的进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。
