朔黄铁路小觉牵引变电所AT改造主变过渡方案探讨

朔黄铁路小觉牵引变电所AT改造主变过渡方案探讨

赵建梅

【摘 要】牵引变电所供电方式的既有改造,虽然成本较新建变电所有所降低,但由于不能影响机车通行,在保证变电所供电不能间断的前提下,对变压器更新、开关柜安装调试、隔离开关更换、软母线、电流互感器更换、电缆敷设及电缆附件制作安装、综自系统改造等施工项目,必须有对应的过渡措施.其中,主变过渡是整个改造项目中的关键,通过对小觉牵引变电所AT改造主变过渡施工的设计,形成了一套结合设计优化、风险管控、应急处理三方面的工程方案.

【期刊名称】《中国设备工程》

【年(卷),期】2017(000)020

【总页数】2页(P48-49)

【关键词】AT改造;主变过渡;施工管理

【作 者】赵建梅

【作者单位】朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司,山西 忻州 034000

【正文语种】中 文

【中图分类】U291

小觉牵引变电所改AT供电方式，是先将1、2#主变移位至110kV断路器正前方大于2米位置进行过渡，1、2#主变全部过渡移位投入正常运行后，进行新主变的基础浇注、架构基础浇注、防火墙浇注、电缆沟改造、砌油池、立杆、横梁安装、软母线更换、隔开更换、地网改造等施工（图1）。 待接建GIS高压室房屋具备安装条件后，进行室内GIS开关柜、高低压电缆敷设、高压电缆头制作、二次校线、接线、单体试验、传动试验、远动调试等；同时室外进行新增110kV动力变相关基础浇注，新增110kV动力变、隔离开关、电流互感器、断路器、中性点装置等设备安装及10kV高压电缆敷设、电缆头制作安装、试验等。

待所有设备安装、调试完成，电缆敷设、校线、接线、试验完成后先进行110kV动力变的倒接，110kV动力变为配电所提供二路电源，既有配电所二路电源为27．5kV动力变提供，变电所AT供电方式改造后为2×27．5kV电压，与既有动力变电源27．5kV不匹配，必须先进行配电所二路电源的倒接，10kV配电所有了稳定的电源才能进行新AT变的投运。

新AT变正式投运前倒接：计划利用天窗停电点，先进行靠大门侧2#主变投运前倒接，申请全所停电，备自投全部退出，1、2#系统之间闭锁关系解除，申请2回进线停电，将1021隔离开关打开，在1021隔开靠线路侧挂三相接地线壹组，203、204断路器断开手车拉至试验位，在203、204断路器靠进线侧挂单相接地线贰组。

进行旧2#变至102断路器软母线拆除，架空软母线与102断路器T接，进行2、4流互更换，进行二次线倒接、极性极验、传动试验。单体、传动试验完成后，申请2回进线送电，进行新2#主变受电冲击、空载。空载试验完成合格，进行高压电缆受电冲击、GIS开关柜受电冲击，GIS柜体冲击完成后向馈线高压电缆进行受电冲击。利用下一天窗点申请1回1变退出运行，1回进线停电，天窗点后由2回进线2#变带GIS高压室运行开通AT供电方式，2#变带GIS高压柜正常运行至下一天窗点后进行1#变系统倒接，1#变系统倒接与2#变系统倒接方法相同（图2）。

按照施工计划安排对1#变移位，天窗点前将所有过渡准备工作全部准备就绪，利用天窗停电点，申请全所停电，主变备自投退出，将101断路器断开，确认1011隔开在分位，断开1002、1001隔开，断开1013隔开并在断路器侧挂三相接地线一组，将201、202断路器断开将小车推至试验位，并在201、202断路器进口室外穿墙套管处挂单相接地线两组，同时在1#主变保护盘将101、201、202断路器操作电源、装置电源、电机电源断开，将中性点1091隔开操作电源、装置电源断开。

作业命令下达后，将1091电机电源、加热电源并接点从原回路拆除并更换新电缆，1091机构箱移位后恢复交直流电源环网。移位前先拆除主变上方门型架进、出软母线、主变门型架横梁及主变门杆，拆除主变相连接的接地、回流、二次电缆等，主变相连接的电缆、接地等全部拆除完成后进行主变移位，利用人工移位的方法，将旧1#主变临时放置于101断路器正前方路面，保证离110kV断路器的安全距离不小于1．8米，主变高压侧采用300软母线过渡，主变低压侧采用高压电缆过渡。移位完成后进行主变本体接地、跳线连接、二次电缆连接、一次线连接、主变低压侧高压电缆连接、高压电缆上墙安装、中性点装置过渡安装等；过渡主变移位完成后静置24小时进行部分试验。于下一天窗点内进行主变回流接入集中接地箱，天窗点内进行1#主变低压侧高压电缆冲击，天窗点结束后由1#变带全所运行，2#主变退出运行处于备用状态。

1#主变移位后的馈线支架及基础预制浇筑完毕，主变临时枕木基础安装固定完毕，1#主变移位所涉及的临时交直流电源电缆电缆、控制信号敷设完毕，缆头制作完毕校线完毕并核对正确，低压侧高压电缆敷设、缆头制作完毕并试验合格。主变高低压侧连接软母线预制完毕。

（1）值班员做好一切安全措施。（2）办理工作作业票，值班员、工作领导人、安全员、操作人员共同现场确认作业地点、作业内容后开始工作。（3）一次作业组进行主变上方母线及主变门型架构的拆除作业，二次作业组进行1#主变相关直流电源、控制信号回路、电流回路电缆、回流电缆拆除及恢复交直流电源环网作业，同时进行1091机构箱移位。（4）2#主变恢复送电。（5）进行主变本体移位及涉及的主变中性点、主变重瓦斯等信号、主变通风、主变回流、主变低压侧高压电缆、主变本体接地、主变高压侧接线过渡，主变就位后的相关试验。（6）天窗点内进行主变回流接入集中接地箱，天窗点内进行1#主变低压侧高压电缆冲击，天窗点结束后由1#变带全所运行，2#主变退出运行处于备用状态。

（1）在开工前先进行设计交底、现场勘查、图纸会审，编制详细的施工组织方案，组织相关人员学习方案。（2）在主变过渡前与建设、监理、设计单位取得联系，召开方案审查会、现场核对方案后方可施工。（3）主变过渡前做好一切准备工作，先将枕木放置到位。变压器移位成功后进行分接开关试验，确保档位开关接触良好。（4）构支架拆除：天窗点内先拆除中间架构至主变架构间的软母线，然后拆下横梁，拆除架构时要用吊车先吊住电杆顶部往下1．5米处，钢丝绳要保持在受力状态，然后在电杆底部敲出电杆内的钢筋，吊车大臂往远离带电体和建筑物方移动，用氧割割断2/3的钢筋，吊车大臂缓缓落钩，直至将电杆放平在地面后，再进行剩余钢筋的切割。（5）敷设电缆前制订好排放计划，按设计要求测量路径，制作好电缆标志牌，排放时认真核对电缆型号、规格，检查电缆表面有无损伤，依次按顺序编号排放，敷设时，避免相互交叉，敷设后的电缆排列整齐。施工中用热缩型管材取代旧式花瓶制作工艺，以提高功效，缩小终端外形，增加芯线与内护层结合的强度，确保美观、大方、防潮性能良好。（6）过渡高压电缆、回流电缆布置在新2、3#主变之间，用电缆支架进行固定防护，高压电缆穿过新建门型架基础后,进行混凝土地面切槽入地防护，以便后续施工机械及人员通过。电缆支架采用三层布置，上方两层为高压电缆，最下方支架放置回流电缆，制作临时基础作为电缆支架底座，电缆支架采用膨胀螺栓固定。当施工过程中过渡高压电缆影响施工时，制作临时基础将电缆支架移位，保证正常施工。 牵引变电所主变过渡工程涉及多个施工小组的相互协调配合，在设计施工方案时不仅要考虑作业流程的优化，还应注重施工期间的安全管理与风险预控，尤其是对特殊情况下，各施工小组的应对措施应进行详细考虑，保证供电运输不受影响，是既有所改造施工的前提。

【相关文献】

[1]电气装置安装工程电气设备交接试验标准．GB 50150-2006 中国计划出版社．

[2]电气装置安装工程母线装置施工及验收标准．GB 50159-2010中国计划出版社．