作业三
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作业三国际货物运输保险
一、翻译并解释下列名词(每题2分共10 分)
1.Actual Total Loss
2.Constructive Total Loss
3.General Average
4.Particular Average
5.Ware house to Ware house Clause
二、问答题(每题5分共30 分)
1.海上货物运输保险承保的范围是什么?
2.构成共同海损的条件是什么?
3.共同海损与单独海损有何区别?
4.伦敦保险协会保险条款主要有哪几种?
5.国际贸易中的保险单据主要有哪几类?
6.国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么?
三、单项选择题(每题1分共12 分)
1.某公司出口货物在运输途中遭风暴,运输船舶与货物均沉人海底。
该公司损失的货物应属于( )。
A.部分损失 B.全部损失 C.共同损失 D.共同海损2.出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损( )。
A.船只失踪3个月 B.船只遇难沉没,货物沉人海底
C.船只被海盗劫去 D.船只在避难港避难
3.按我国海运货物保险条款的规定,投保一切险后还可以加保( ) 。
A.偷窃、提货不着险 B.卖方利益险 C.战争、罢工险 D.淡水雨淋险
4.“仓至仓”条款是( )。
A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款
C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.进口人向保险公司索赔的起讫条款
5.下列不在一切险承保范围内的险别是( )。
A.偷窃、提货不着险 B.渗漏险 C.交货不到险 D.碰损险
6.下列何种情况属于特殊附加险( )。
A.偷窃 B.串味 C.罢工 D.锈损
7.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是( )。
A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险8.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款。
A.OCP B.仓至仓 C.港至港 D.门到门9.共同海损牺牲和费用应该由( )共同按最后获救的价值的比例分摊。
A.船舶和运费两方 B.货物和运费两方
C.船舶、运费和货物三方 D.船舶和货物两方
10.承保海上风险和一般外来风险使货物致损的最低险别是( )。
A.一切险 B.平安险 C.水渍险 D.附加险11.( )承保责任范围最大。
A. ICC(A) B.ICC(B) C.ICC(C) D.ICC(D) 12.ICC(B)险相当于( )。
A.平安险 B.一切险 C.水渍险 D.战争险
四、多项选择题(每题1分共10 分)
1.我国海运货物保险条款将海运货物保险险别分为( )两类。
A.基本险 B.附加险 C.平安险 D.水渍险2.在海洋运输货物保险业务中,海上损失按程度可分为( )两种。
A.全部损失 B.部分损失 C.实际损失 D.共同损失3.国际货物买卖合同中的保险条款内容是( )。
A.保险金额 B.投保险别 C.保险费 D.保险单证和保险适用条款4.我国对外贸易货运保险分为( )。
A.海上运输保险 B.陆上运输保险 C.航空运输保险 D.邮包运输保险
5.构成实际全损的情况有( )。
A.保险标的物全部灭失 B.保险标的物已全部丧失无法复得
C.保险标的物已丧失商业价值或原有用途 D.船舶失踪达到一定时间
6.构成推定全损的情况有( )。
A.保险货物受损后其修理费已超过货物修复后的价值
B.保险货物受损后整理和继续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值
C.保险标的实际全损已无法避免,或为了避免需要花的施救费用将超过获救后的标的价值
D.保险标的遭受保险责任范围内的事故使被保险人失去标的所有权
7.构成共同海损的条件是( )。
A.共同海损的危险必须是实际存在的,而不是主观臆测的
B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的
C.必须是属于非正常性质的牺牲 D.采取措施后,船方和货方都作出了一定的牺牲
8.在海上货物运输保险中,除合同另有约定外,保险人不予赔偿( )造成的货物损失。
A.交货延迟 B.被保险人的过失 C.市场行情变化 D.货物自然损耗
9.共同海损分摊时,涉及的受益方包括( )。
A.货方 B.船方 C.运费方 D.救助方
10.保险单据( )。
A.是保险人对被保险人的承保证明
B.是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约
C.是不可转让的单据
D.是保险人进行理赔的依据
五、判断题(每题1分共16 分)
1.计收保险费的公式为保险费:保险金额×保险费率。
( )
2.一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险。
( )
3.邮包保险的责任从邮包离开保险单所载起运地寄件人处所运往邮局开始。
( )
4.海上风险也叫海难,它包括海上的一切危险。
( )
5.海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。
( ) 6.我某公司按FOB贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。
( )
7.载货船舶途中搁浅,船长有意识合理地将部分货物抛人海中,使船只能继续航行至目的港,上述搁浅和抛货损失均属于共同海损。
( )
8.我方按CIF条件出口针棉织品,投保了水渍险。
运输中船舱淡水管道漏水,浸泡部分货物,保险公司应对此损失负赔偿责任。
( )
9.出口玻璃器皿,因运输途中易出现破碎,故应在投保一切险的基础上加保破碎险。
( )
10.全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。
( )
11.在海运货物保险业务中,“仓至仓”条款对于驳船运输造成的损失,保险公司不承担责任。
( ) 12.在国际贸易中,外贸公司向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
( )
13.在国际货物运输保险业务中,被保险人必须对保险标的物具有可保利益方可同保险人订立保险合同,并在保险标的物遭受承保范围内的损失时,从保险人处取得赔偿。
( )
14.在CIF出口业务中,保险单日期不能迟于海运提单日期。
( )
15.水渍险的责任范围是除了平安险责任范围以内的全部责任外,还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。
( )
16.ICC(A)类似于我国的平安险。
( )
六、计算题(每题4分共12 分)
1.我出口CIF合同规定按发票金额的110%投保一切险和战争险,如出口发票金额为15000美元,一切险保险费率为0.6%,战争险保险费率为0.03%,试计算保险金额和保险费各是多少?
解:
2.一批出口货物CFR价为2680美元,现客户来电要求按CIF价加20%投保一切险,如保险费率为0.8%,我方应向客户补收多少保险费?
解:
3.出口到欧洲的产品FOB价格为1 000欧元,运费为100欧元,保险费率为0.85%,后客户要求加一成投保,试计算保险费是多少?
解:
七、技能实训(每题5分共10 分)
1.将下面的保险条款翻译为中文。
The amount insured of all transactions On the basis of CIF iS 110%of the invoice.The risk iS
Decided by the stipulations in the sales contract.If the buyer require adding the amount insured Or the covering range,the consent shall be got from the seller before the shipment and the extra premium shall be bom by the buyer.
答.
2.我出口公司原来对外报价为USD l890CFR鹿特丹,后外商来电要求改报CIFC5%鹿特丹。
规定按发票金额的120%投保一切险和战争险,一切险保险费率为0.6%,战争险保险费率为0.03%,试计算CIFC 5%的价格。
该公司应付给保险公司多少保险费?应付多少佣金?。