用后高炉主沟浇注料的再生利用

混凝土余料回收再利用施工技术全套1技术简介在以往的工程施工过程中，混凝土浇筑时会产生较多的余料，这些混凝土余料往往会被随意处置方式或放任不管，既破坏了环境,也造成了资源的极大浪费。

其实，混凝土余料是可以重复利用。

通过在项目实践，混凝土余料回收再利用取得良好的经济效果。

混凝土余料的回收利用是指对现场施工时残留的混凝土料进行回收和再利用。

但在实际使用过程中，还达不到充分利用混凝土余料的目的，必不可免的还会出现一部分损失及废弃。

2技术特点2.1回收再利用将施工现场残留的混凝土余料在初凝前进行集中回收，再进行分类，根据混凝土凝固的成都情况，用于预制块制作或者进行临时道路回填硬化。

2.2节约部分生产成本混凝土余料回收利用技术可降低项目部生产成本，具有很好的经济和社会效益，值得推广。

3适用范围适用于所有常规采用混凝土湿作业的建筑工程项目。

4技术流程4.1施工工艺流程图4.2操作要点4.2.1回收池制作结合场地，设置混凝土余料回收池，由专人负责施工产生的混凝土余料收集与分类。

4.2.2余料做路面硬化在现场进行混凝土余料收集时，由于回收的不及时，使部分混凝土余料会接近初凝或达到初凝状态，此部分余料和易性能较差,只能作为路面回填硬化。

4.2.3余料做预制构混凝土余料经专人回收后，根据和易性好坏进行分类使用。

对于和易性能达到原始值90%的，可用来制作二次结构预制块；对于达到原始值80%的，可利用制作马路砖，进行现场道路铺装。

预制件模具可利用废弃方木和模板。

4.2.4减少余料产生措施加强工程质量管理，控制楼板平整度、厚度，控制混凝土构件截面尺寸，减少因楼板不平整、截面尺寸偏差大等因素造成的混凝土浪费。

4.3经济效益分析在项目施工过程中，通过对混凝土余料的回收，作为预制税构件,硬化道路等再利用手段，降低了混凝土实际损耗量。

第1篇随着我国城市化进程的加快，建筑工程项目如雨后春笋般涌现。

然而，在工程建设和施工过程中，不可避免地会产生大量的废料。

这些废料如果不加以妥善处理，不仅会浪费资源，还会对环境造成严重污染。

因此，工程施工废料的再利用已成为推动绿色建筑和循环经济发展的重要举措。

一、工程施工废料再利用的必要性1. 资源浪费：我国每年建筑工程施工废料总量巨大，如不及时处理，将造成大量资源浪费。

2. 环境污染：废料中含有大量有害物质，若直接排放，将对土壤、水体和大气造成严重污染。

3. 经济损失：废料处理成本高昂，企业若不重视废料再利用，将面临经济损失。

二、工程施工废料再利用的途径1. 废混凝土再生利用：将废混凝土破碎、筛分后，可生产再生骨料，用于生产再生混凝土、再生砖等建筑材料。

2. 废模板再生利用：废模板可经过清洗、修补、烘干等工序后，再次投入使用。

3. 废砖瓦再生利用：废砖瓦可经过破碎、筛分等工序，生产再生骨料，用于生产再生砖、再生混凝土等。

4. 废塑料再生利用：废塑料可经过清洗、破碎、熔融等工序，重新加工成塑料制品。

5. 废木材再生利用：废木材可经过粉碎、干燥等工序，生产木粉、纤维板等建筑材料。

6. 废钢筋再生利用：废钢筋可经过除锈、切割、焊接等工序，再次投入使用。

三、工程施工废料再利用的成效1. 节约资源：废料再利用可减少对天然资源的消耗，提高资源利用率。

2. 减少污染：废料再利用可降低废料排放量，减轻环境污染。

3. 降低成本：废料再利用可降低企业处理废料的成本，提高经济效益。

4. 推动绿色建筑：废料再利用有助于推动绿色建筑的发展，提高建筑行业的可持续发展水平。

四、工程施工废料再利用的政策支持1. 国家政策支持：我国政府高度重视工程施工废料再利用，出台了一系列政策法规，鼓励企业开展废料再利用。

2. 地方政府支持：各地方政府也纷纷出台相关政策，鼓励企业开展废料再利用，推动绿色建筑和循环经济发展。

总之，工程施工废料再利用是推动绿色建筑和循环经济发展的重要举措。

《出铁沟用再生浇注料和捣打料》行业标准编制说明《出铁沟用再生浇注料和捣打料》行业标准起草小组2012年8月行业标准编制说明目前，我国钢铁和耐火材料的产量均居世界首位，钢铁工业吨钢（铁）耐火材料消耗虽由上世纪80年代的60kg/t降低到现在的20~25kg/t，但与世界先进水平存在巨大差距，如日本单耗小于5kg/t。

除了工艺技术装备等客观原因外，用后耐火材料再生利用比例低、缺乏相应再生利用技术标准来进行规范和引导也是造成耐火材料单耗难以进一步降低的一个影响因素。

大量废弃耐火材料的简单处理不仅污染环境，而且浪费资源；如果回收利用，又存在各种各样的质量问题与担忧。

如何利用废弃耐火材料、对产品加以规范化生产，同时又不影响产品的使用性能和寿命，是钢铁用户最关心的问题；而耐火材料行业在大力发展循环经济、鼓励资源节约利用的形势下，如何利用政策优势，增加再生资源的利用价值，制定相应的技术标准就至关重要。

1、工作简要过程、任务来源、主要参与单位和工作成员2011年11月工业和信息化部以工信厅科[2012]68号下达《出铁沟用再生浇注料和捣打料》标准计划，项目号为2012-0067T-YB。

在接到该标准修订任务后，成立了《铁沟用再生浇注料和捣打料》标准制订工作小组，制定了工作计划，立即进行资料的查阅，并收集使用单位的意见。

本标准的此次制订参照了YB/T4126-2005高炉出铁沟浇注料冶金行业标准以及国内武钢、首钢、宝钢、洛阳耐火材料研究院等钢铁企业与耐火材料企业近几年所使用或生产产品的实际技术指标，在此基础上编制了《铁沟用再生浇注料和捣打料》标准征求意见稿。

该标准是按照GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》要求编写的。

2、标准化对象简要情况及制修订标准的原则1）标准化对象简要情况①.产品的主要品种、产量及生产厂家产品的主要品种分再生浇注料、再生捣打料以及再生沟泥三大类。

其中再生浇注料有用于主沟和渣沟之分，主沟再生浇注料有少量应用，但很少报道，主要原因在于主沟安全要求高，一般主沟是按吨铁承包经营，所以使用公司并不关心是否使用再生原料；只有小型高炉的承包单位为了减少成本压力，使用较好的再生原料来生产中、小型高炉的主沟浇注料产品；国内使用渣沟再生浇注料的情况宝钢、首钢、武钢都有报道，效果也较好。

高炉炉气再利用技术的研发和应用随着我国钢铁行业的不断发展，高炉也成为了钢铁生产的重要环节。

但是，在高炉生产过程中产生的炉气，如果不加以处理和利用，则会对环境造成严重的污染。

为了解决这个问题，我国钢铁行业开始重视高炉炉气再利用技术的研发和应用。

一、炉气再利用技术的发展历程早在上世纪七十年代，炉气再利用技术就已经在我国得到了应用。

当时，我国钢铁行业开始对高炉炉气进行了处理和利用，在一定程度上缓解了环境污染问题。

但是，由于技术水平的限制和经济原因，这种处理和利用方式并不理想。

随着我国钢铁行业的不断发展和技术的进步，高炉炉气再利用技术也不断得到了完善和提高。

目前，我国的炉气利用技术已经日臻完善，主要包括炼铁煤气发电、炼铁煤气制甲醇、炼铁煤气制氢、炼铁煤气制二氧化碳等多种利用方式。

二、炉气再利用技术的优势炉气再利用技术的优势主要体现在两个方面：一是对环境的保护；二是对经济的促进。

1.对环境的保护高炉生产中排放的炉气含有大量的有害物质，如二氧化硫、二氧化氮、烟尘等。

如果不加以处理，将会对周围的环境造成很大的污染。

但是，通过炉气利用技术，可以将这些有害物质转化为对环境更为友好的物质。

比如，炉气发电技术中，通过发电设备将炉气中的热能转化为电能，在同时减少二氧化碳等污染物的排放。

2.对经济的促进高炉生产中产生的炉气，如果得到充分利用，不仅可以减少环境污染，还可以为企业带来一定的经济效益。

比如，炉气发电技术可以将炉气中的热能转化为电能，这不仅可以满足企业自身的用电需求，还可以将多余的电能卖给外部，带来额外的收入。

此外，炉气利用技术还可以产生其他附加价值，如制氢、制甲醇等。

三、炉气再利用技术的应用目前，我国的炉气再利用技术已经取得了一定的成果，并得到了广泛的应用。

1.炉气发电技术炉气发电技术是目前应用最为广泛，实现最为成熟的一种炉气利用方式。

该技术主要是通过先将炉气进行除尘、除硫等处理，再经过发电设备将炉气中的热能转化为电能。

高炉渣的循环利用趋势
高炉渣的循环利用趋势正在逐渐增强。

高炉渣是指在炼铁过程中产生的固体废物，主要由氧化铁、硅酸盐和氧化钙等组成。

随着资源的日益紧缺和环境保护意识的提高，对高炉渣的循环利用重视度不断提升。

高炉渣的循环利用主要包括以下几个方面：
1. 填筑材料：将高炉渣用作道路建设、堤岸填筑、地基加固等材料，能够有效利用其机械强度和石料的特性，减少对自然资源的开采和破坏。

2. 水泥生产：高炉渣中的氧化铁和硅酸盐等物质对水泥的生产具有良好的混合和磨合性能，可以作为水泥生产的原料，减少对原始矿石的需求。

3. 冶金回收：通过熔炼和加工，高炉渣中的金属成分如铁、镍、钴等可以被回收利用，实现资源的再生和再利用。

4. 土壤改良剂：高炉渣中的氧化钙等成分对土壤的酸碱度调节和改良具有显著效果，可以用于农业生产和园林绿化。

随着技术的不断进步和政策法规的支持，高炉渣的循环利用将会成为未来的发展趋势，对资源和环境都将带来积极的影响。

废旧耐火材料循环利用大有可为钢铁、水泥、玻璃等高温产业及各类工业窑炉都要消耗大量的耐火材料，这势必会产生大量废弃耐火材料；另外，耐火材料生产企业在生产耐火材料制品的过程中也会产生大量废品和耐火材料废料。

这些被作为垃圾的废弃耐火材料不但数量巨大，而且极难处理，除了极少数可以返回生产线再利用外，大部分废弃耐火材料的典型处理方式就是掩埋或降级使用。

这样，不但企业需要买地堆积或掩埋这些日益增多的废料，增加了生产成本，也造成了资源的极大浪费和严重的环境污染。

其对环境的污染主要有以下几种方式：粉尘、结晶二氧化硅引起矽肺病，氧化锆原料的放射性、Cr6+、耐火纤维和石棉的致癌性，沥青和树脂挥发分的污染。

由此可见，若对用后耐火材料进行再生利用，不仅可以节约国家的矿物资源和能源，减少环境污染，同时也可以大大降低企业生产成本。

为此，一些技术先进的国家先后投入大量的人力物力开展用后耐火材料的再生利用研究，并在实际生产中取得了良好的应用效果。

我国相关企业在用后耐火材料的再生利用方面也开展了一些有益的工作。

钢铁工业耐火材料的回收利用许多国家，尤其是发达国家，对废弃耐火材料的再利用非常重视，再利用率一般都比较高，有的钢厂已达到了80%以上。

在这方面日本起步较早，且技术比较成熟，日本知多钢厂用后耐火材料的再利用率达到了50%~100%。

在日本的钢铁工业中，废旧耐火材料主要用作造渣混合物及型砂的代用品。

有的钢厂以废砖为主原料，开发出了钢包底周边捣打料、钢包浇注料以及定形产品。

例如：用85%再生料和15%的新料生产出的电炉熔池部位用不烧镁砖，以90%的再生料和10%新料生产出的电炉渣线用镁碳砖，以及全部用再生料生产出的RH底烧成镁铬砖等。

黑崎公司利用废旧的刚玉石墨制品作原料开发了浸入式水口砖；鹿岛钢铁公司开发了滑板砖的二次利用工艺。

出铁沟的废旧耐火材料均被重复使用，它主要用作Al2O3-SiC-C质浇注料的骨料。

美国在脱硫剂、炉渣改质剂(造渣剂)、溅渣护炉添加剂、铝酸钙水泥的原料、耐火混凝土骨料、铺路料、陶瓷原料、玻璃工业用原料、屋顶建筑用粒状材料、磨料和土壤改质剂等方面采用废旧耐火材料。

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1. 预处理。

将高炉渣从高炉取出来。

钢铁厂废弃耐火材料的回收利用摘要：对于炼钢工业中使用过的耐火材料，其典型的处理方式是采用填埋法，由于环保要求不断提高，故在全世界范围内正在努力开发可以选择的环境适宜的经济可行的回收利用方法，通过研究产生的用过的耐火材料的种类与数量、废弃耐火材料的状况及其回收利用技术来减少掩埋用过耐火材料的数量。

此文讲述了国内耐火材料的利用现状、回收后的用途、回收的处理流程、用后耐火材料在钢厂的回收应用，以及回收废弃耐火材料的经济效益与风险。

关键词:钢铁厂用过的耐火材料回收利用技1 前言炼钢工业每年产生用过的耐火材料的数量很难确定,因为大多数公司不单独报道从其它废弃物中废弃的耐火材料量。

然而可准确地确定耐火材料的产量,据报道在1996 年超过了百万吨。

钢铁生产厂家消耗最大量的耐火材料,炼钢炉炉衬、精炼炉炉衬、传送炉炉衬和热处理炉炉衬每年消耗耐火材料产量的60 %以上。

当耐火材料达到其最后的使用寿命时,就被新耐火材料取代,进行典型的掩埋，然而中国加入WTO组织后, 其管理水平也应向国际接轨。

与此同时, 尽量减少环境污染, 减少材料浪费, 节约资源, 将是中国发展所面临的一个重大问题, 因而废弃耐火材料的回收利用也应予以重视。

2 国内用后耐火材料回收再利用现状目前，国内对用后耐火材料的回收再利用大多还处于试验阶段，做的最好的应属上海宝钢。

宝钢每年大约有5.5 万吨用后耐火材料，按照材质分类堆放，加工成一定粒度的颗粒料或粉料再利用，并取得了较好的使用效果。

宝钢还利用废弃镁碳砖生产出了可替代电熔镁砂和石墨的再生复合镁碳颗粒原料，并加工成再生镁碳砖产品，制备的镁碳砖产品指标超过了同类产品的国家行业标准。

江苏淮钢对用后耐火材料的回收利用工作也取得了很好的发展。

淮钢与耐火材料生产厂进行合作，对铝镁碳和永久层浇注料等用后耐火材料进行了再生的前期研究，用 80% 的废砖研制出再生LMT砖。

同时，还利用用后黏土砖，加入硫酸铝溶液做胶结剂配制耐火混凝土，用作包盖浇注料，取得了很好的使用效果。

道路工程建设中高炉炉渣的回收与利用摘要：废物和工业副产品在工业垃圾填埋场中占很大比例。

对这些产品的评价具有双重作用：它既避免了垃圾填埋场（环境污染的风险），也限制了自然聚集体的使用（自然资源的消耗和景观破碎化和生态系统的不平衡）。

近年来，在许多工业化国家和发展中国家的道路建设中，都考虑到了工业废物的应用。

在道路建设中使用这些材料是一个基于技术、经济和生态标准的决定。

在阿尔及利亚，El-Hadjar（Annaba）的钢铁厂由于其活动产生了大量的工业废物（矿渣），造成了储存问题和污染。

对于工业化国家来说，该产品是一种丰富的、低成本的原材料，必须用于大规模的公共工程。

我们的研究意味着在路基和表层（涂层）中使用矿渣。

对天然骨料和材料的化学、物理和机械分析结果，可用作道路建设中的骨料。

关键词：沥青路面、平台、机械试验、高炉炉渣1介绍如今，消除了各种废物产品来自不同的行业是一个严重的问题。

这些马白蚁在附近有环境污染社区近年来；工业的应用在道路建设中已经考虑到了废物对许多工业化和发展的国家有着极大的兴趣国家[1]。

这些材料的使用道路的建设是一个基于技术、生态化的决定正常和生态标准[2]。

2实验准备2.1材料本研究中使用的材料是：来自阿尔及利亚东部乌迪萨根（Mila）的职业SOREST的破碎材料；辊材料；人造渣和结晶渣，来自阿尔及利亚东部的阿哈贾尔（安纳巴）钢铁厂和地面（凝灰岩-石灰石）。

2.2扣除和取样这些测试已在康斯坦丁大学土木工程材料实验室进行。

对颗粒材料的堆进行取样，或对凝灰岩现场进行取样，同时对有关扣除和取样的规定进行取样。

2.3分类测试炉渣的化学成分，取决于高炉的含铁负荷，并进行调整，以消除对高炉工作的有害元素和铸铁的质量。

两种矿渣的碱度指数均为1.12。

这意味着它们是具有基本性质的。

表3显示了各种材料的初始含水量和密度。

值得注意的是，颗粒状矿渣的含水量较高。

这是由于当炉渣从1450˚C传递到100˚C时，其热平衡考虑到了焓的变化。