国际快递企业发展给我们的启示

东方企业文化·天下智慧 2011年7月281国际快递企业发展对我国民营快递业的启示孙先强（苏州大学东吴商学院，苏州，215021）摘 要：目前，我国快递领域已经呈现出三足鼎立的局面：中国邮政EMS 占33%，民营快递占37%，国际巨头占30% 。

民营快递虽然占据的市场份额较多，但是利润空间非常有限，特别是随着新邮法的实施，民营快递的发展空间将会受到进一步的压缩。

国际快递巨头（DHL 、UPS 、TNT 、FedEx 等）从2005年后逐步进入中国市场，短短几年已经取得了长足的发展。

他们在发展过程中的经验很值得我国民营快递企业学习。

关键词：物流理念 国际快递 民营快递 企业形象 中图分类号：F259.1 文献标识码：A 文章编号：1672—7355（2011）07—0281—01 一、引言中国快递行业在2010年以来整体保持着快速增长。

2010年1-9月，中国规模以上快递业务量16.4亿件，同比增长22.4%；实现快递业务收入412.4亿元，同比增长20.4%，比去年同期提高5.6个百分点。

长期以来，民营快递企业业务增长主要源于国内同城和异地寄送快件。

但是随着新《邮政法》的逐步实施，民营快递业务总量的一半将会被邮政EMS 所占有；另一方面，跨国快递企业也通过兼并等方式逐步向国内快递市场渗透。

民营企业究竟何去何从？分析国际快递企业的优势所在，借鉴其宝贵经验无疑是一种有效的途径。

二、国际快递企业在中国市场发展的特点1. 不断扩大投资，积极进行网络构建与业务拓展等 跨国快递企业进人中国市场后，通过网络构建与业务拓展策略逐步壮大。

2009年底，FedEx 已经覆盖中国200多个城市，并计划在未来4至5年内再新增100多个城市；DHI 也已经覆盖300多个城市，开设了50多家分公司；截至2010年年底，TNT 在华分支机构由25个增加至100多个，运输车辆增加到2400辆，业务覆盖面扩大到1000个城市，使中国市场成为其在欧洲以外最大的市场。

国外物流业发展情况及对我国物流发展的认知引言概述：随着全球化的发展，国际物流业也迅速发展，成为全球经济的重要组成部份。

国外物流业的发展情况对我国物流业的发展具有一定的启示和借鉴意义。

本文将从国外物流业的发展现状入手，探讨对我国物流发展的认知。

一、国外物流业的发展现状1.1 先进的物流技术和设备国外物流业在物流技术和设备方面具有先进性，如自动化仓储系统、智能物流车辆等，大大提高了物流效率和准确性。

1.2 完善的物流网络国外物流业建立了完善的物流网络，覆盖全球各个地区，实现了物流的全球化运作，为跨国贸易提供了便利。

1.3 高效的物流管理国外物流业采用先进的物流管理理念和方法，如供应链管理、物流信息系统等，提高了物流运作的效率和质量。

二、对我国物流发展的启示2.1 引进先进技术和设备我国物流业可以借鉴国外物流业先进的技术和设备，提高物流运作的效率和准确性。

2.2 建设完善的物流网络我国物流业应加强物流网络的建设，实现物流的全国化运作，提高物流服务的覆盖范围和质量。

2.3 推动物流管理创新我国物流业应引进先进的物流管理理念和方法，如供应链管理、物流信息系统等，提高物流运作的管理水平和效率。

三、国外物流业的发展趋势3.1 绿色物流国外物流业越来越重视环保和可持续发展，推动绿色物流的发展，降低物流活动对环境的影响。

3.2 互联网+物流国外物流业与互联网技术深度融合，推动物流行业的数字化和智能化发展，提高物流服务的便捷性和智能化水平。

3.3 跨境电商物流随着跨境电商的兴起，国外物流业不断优化跨境电商物流服务，提高物流效率和质量。

四、对我国物流业的发展影响4.1 推动物流业转型升级国外物流业的发展趋势对我国物流业提出了转型升级的要求，促使我国物流业加速推进智能化、绿色化和服务化发展。

4.2 拓展物流市场空间国外物流业的发展为我国物流业拓展市场空间提供了机遇，促使我国物流企业积极开辟国际市场，提升国际竞争力。

4.3 加强国际合作交流国外物流业的发展也为我国物流业加强国际合作交流提供了契机，促进我国物流业与国际物流业的深度合作和交流。

大家好！今天，我很荣幸能在这里与大家分享一些关于国际物流的心得和经验。

近年来，随着全球化进程的不断加快，国际物流行业迎来了前所未有的发展机遇。

作为一名长期从事国际物流工作的从业者，我深知其中的艰辛与收获。

以下是我的一些心得体会，希望能对大家有所启发。

一、认识国际物流的重要性首先，我们要认识到国际物流在当今世界中的重要性。

随着全球经济一体化的推进，各国之间的贸易往来日益频繁，国际物流作为连接生产与消费的桥梁，扮演着至关重要的角色。

一个高效、安全的国际物流体系，不仅能够降低企业的物流成本，提高市场竞争力，还能促进国际贸易的繁荣发展。

二、掌握国际物流的基本流程1. 市场调研：在开展国际物流业务之前，我们需要对目标市场进行深入调研，了解当地的政策法规、市场需求、竞争对手等情况，为后续业务开展奠定基础。

2. 货物包装：合理的货物包装可以降低运输过程中的损耗，提高货物安全性。

在包装过程中，要充分考虑货物的性质、运输方式等因素。

3. 选择运输方式：根据货物性质、运输距离、时效要求等因素，选择合适的运输方式，如海运、空运、铁路、公路等。

4. 办理清关手续：在出口或进口过程中，要严格按照相关法律法规办理清关手续，确保货物顺利通关。

5. 货物跟踪：利用现代信息技术，对货物进行实时跟踪，确保货物安全、准时送达。

6. 货物验收：货物到达目的地后，要组织相关人员对货物进行验收，确保货物质量符合要求。

三、提高国际物流效率1. 优化供应链：通过整合供应链资源，提高物流效率。

例如，与供应商、制造商、分销商等建立长期稳定的合作关系，实现信息共享、资源共享。

2. 创新物流模式：积极探索新的物流模式，如多式联运、第三方物流等，提高物流效率。

3. 加强信息化建设：利用现代信息技术，如物联网、大数据、云计算等，实现物流信息的实时共享和协同作业。

4. 优化物流网络：合理规划物流网络，降低运输成本，提高配送效率。

四、关注国际物流风险1. 政策法规风险：密切关注各国政策法规变化，确保物流业务合规经营。

从极兔快递的成功看国际物流的发展篇一：从极兔快递的成功看国际物流的发展随着全球化的加速和电子商务的蓬勃发展，国际物流行业正面临着前所未有的机遇与挑战。

近年来，极兔快递以其迅速的发展和卓越的服务，成为了国际物流领域中的一匹黑马。

通过对其成功经验的深入剖析，我们可以从中得到许多关于国际物流发展的启示。

首先，极兔快递的成功得益于其敏锐的市场洞察力。

它抓住了电商行业快速发展的趋势，将业务重心放在了电商件领域。

通过与拼多多等电商平台的合作，极兔快递迅速占领了市场份额，成为电商物流领域的领军企业。

这启示我们，要想在国际物流行业取得成功，必须具备敏锐的市场洞察力，紧跟行业发展趋势，把握市场先机。

其次，极兔快递在发展过程中展现了出色的运营管理能力。

它在短时间内实现了快速扩张，将业务网络覆盖至全球多个国家和地区。

这得益于其高效的信息系统、完善的物流网络和优质的客户服务。

这告诉我们，要想在国际物流行业立足，必须具备强大的运营管理能力，确保物流服务的可靠性和高效性。

再者，极兔快递的成功也得益于其对技术创新的重视。

在人工智能、大数据、物联网等技术的驱动下，极兔快递实现了智能化、自动化的物流管理。

这不仅提高了运营效率，还降低了运营成本。

这让我们认识到，在国际物流行业取得成功，必须紧跟科技趋势，运用先进的技术手段提升服务质量和管理效率。

最后，极兔快递的成功还给我们带来了关于人才培养的启示。

为了应对全球化的挑战，极兔快递积极培养和引进国际化人才，打造了一支高效、专业的团队。

这让我们意识到，人才是推动国际物流行业进步的关键因素。

我们应该重视人才培养和引进，为行业发展注入源源不断的活力。

总之，极兔快递的成功为国际物流行业的发展提供了宝贵的经验和启示。

我们应该从市场洞察、运营管理、技术创新和人才培养等方面着手，不断提升自身的核心竞争力，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的市场环境。

同时，我们还应该意识到国际物流行业的发展是一个长期的过程，需要各方的共同努力和合作。

世界级物流企业的发展以及对中国市场的启示——德国邮政VS中国邮政企业简介：德国邮政集团是德国的国家邮政局，是欧洲地区处于领先位置的物流公司。

近期改名为Deutsche Post World Net（德国邮政世界网，简称DPWN），以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。

集团包括DHL、德国邮政、邮政银行、英运物流四大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。

企业变革的重大事件：在过去的十几年里，德国邮政经历了历史性的改革，从一个国有制单位变成德国邮政国际集团。

1989年，德国邮政被分拆成三个不同的实体：邮政、电信和邮政银行。

1990年，东西德国合并，两个邮政也合并成为德国联邦邮政。

1995年，德国邮政变为股份有限公司——德国邮政公司。

2000年11月，德国邮政集团的股票成功上市。

在该公司的发展历程中，公司勇于与时俱进多方发展积极收购了多家能够拓展其市场的相关环节单位。

收购活动成为德国邮政屹立世界十大物流企业的新鲜血液。

关于德国邮政的收购行动：走全球化之路，提供标准化的邮件快递、货运以及一站式服务是德国邮政的发展目标，为此，公司进行了几十次收购行动。

收购的公司包括包裹公司、广告邮件公司、货物运输公司、信息技术公司和金融公司（包括邮政银行）。

DHL是全球快递业巨头之一，德国邮政收购DHL25％的股份，由此，德国邮政跨入了国际市场。

接着，德国邮政又获得了DHL国际剩余的股份，全面接管了这家国际速递的主导经营商。

在货运领域，德国邮政收购了总部设在瑞士的Danzas公司，该公司是欧洲最大的货运公司，业务遍及全球，德国邮政也因此成为物流业的巨头。

德国邮政还收购了美国最大的国际航空快运公司AEI。

另外，德国邮政与德国汉莎航空公司组建了以网上购物为主的Trimondo 公司，进军网上购物领域，旨在成为欧洲最大的、面向集团客户的横向因特网市场。

2005年，德国邮政集团以36亿英镑（合65亿美元）的价格，收购了英国物流巨头英运物流，这次收购有望使德国邮政晋级为全球最大物流公司。

国际物流学习心得体会范文国际物流是连接不同国家和地区之间的桥梁，也是促进国际贸易发展的重要因素之一。

在学习国际物流的过程中，我深刻认识到了它的复杂性和多样性，也感受到了它所带来的挑战和机遇。

国际物流涉及到多个国家和地区的法律法规、文化背景、语言沟通等方面的问题，需要我们在开展业务时充分了解并遵守相关规定。

由于国际物流的运输方式、运输路线、交货时间等方面存在差异，我们需要根据实际情况选择合适的运输方式和路线，并制定相应的计划和方案。

国际物流面临着许多风险和挑战，政治风险、经济风险、自然风险等都可能对国际物流造成影响。

运输过程中的延误、丢失、损坏等问题也需要我们注意防范和应对。

国际物流也是一个充满机遇的领域，随着全球化的加速发展，国际贸易的规模和范围不断扩大，这为国际物流提供了更广阔的市场和发展空间。

随着科技的进步和创新，国际物流行业也在不断涌现出新的技术和模式，如智能化、信息化、绿色化等，为行业的发展带来了新的动力和机遇。

在学习和实践过程中，我认为国际物流需要注重以下几个方面：1. 了解相关法律法规和政策规定。

在国际物流中，各国都有自己的法律法规和政策规定，我们需要了解并遵守相关规定，以确保业务的合规性。

2. 注重运输方式和路线的选择。

不同的运输方式和路线有不同的优缺点和风险，我们需要根据实际情况选择合适的运输方式和路线，并制定相应的计划和方案。

3. 加强风险管理。

国际物流面临着许多风险和挑战，我们需要加强风险管理，采取有效的措施来防范和应对各种风险和挑战。

4. 积极探索新技术和新模式。

随着科技的进步和创新，国际物流行业也在不断涌现出新的技术和模式，如智能化、信息化、绿色化等。

我们需要积极探索新技术和新模式，以提高工作效率和服务质量。

国际物流是一个复杂而多样的领域，需要我们具备广泛的知识和技能。

通过学习和实践，我相信自己能够更好地理解和掌握国际物流的相关知识和技能，为未来的职业发展打下坚实的基础。

国外物流业发展情况及对我国的启示国外物流业发展情况及对我国地启示现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动地全过程.它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整地供应链,为用户提供多功能、一体化地综合性服务.20世纪80年代以来,随着经济全球和信息化进程地不断加快,物流业作为具有广阔前景和增殖功能地新兴服务业,在全球范围内获得迅速发展,被称为“现代物流革命”.一、国外物流业发展情况及特点<一）发展情况.随着物流内涵地不断扩展,物流管理手段、技术均在不断地改善和提高,缩短物流时间、节省物流费用、提高物流效率、促进物流组织合理化是经济发达国家物流发展地共同特征.为了实现物流对国民经济发展提供有效支持地目标,物流业较为发达地西方国家,在政府或社会力量地推动下,以现代化物流基础设施规模、质量地提高和第三方物流企业地发展为中心,使物流业发展水平不断提高.目前,全球物流市场规模已达3.43万亿美元,欧美发达国家物流业规模已超过高技术产业而成为新地经济拉动因素.2001年美国物流成本占GDP地比重从2000年地10.2%下降至9.5%,日本为14%,英国为10.6%,法国为11.1%,意大利和荷兰均为11.3%,德国为13%,西班牙为11.5%,均低于世界平均水平,居世界领先地位. <二）发展特点.1、政府普遍重视物流地发展.各国特别是我国周边地国家和地区,均把发展物流作为提高本国经济竞争力地重要措施来规划.日本内阁会议2001年通过《新综合物流实施大纲》,除了继续建设高效地物流基础设施<重点是降低港口费用）以提高日本产业地国际竞争力外,还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关地新课题.在建设物流园区过程中,政府对参与物流园区建设地企业提供政策优惠,并积极为物流园区进行相关配套设施地建设,统一规划物流园区内地交通、道路、绿化、教育、娱乐设施等工程,形成齐全地服务功能和良好地生态环境.韩国起草地物流发展五年规划要求到2006年,企业地物流开支占企业收地比重将从目前地12.5%下降到9%,使韩国成为东北亚转运枢纽.澳大利亚政府2002年推出《货物运输行业行动纲要》,目地是搭建一个长期地、参与性强地计划和财务框架,对全国陆地交通网络进行整体开发.2、搭建信息平台.随着信息技术地不断发展,互联网和电子商务应用地广泛普及,大大降低了国际贸易和国际物流地运营成本,使国际物流得以长足发展.目前,国际物流地效率在很大程度上取决于新兴信息技术地应用程度,其发展趋势是建立智能化运输系统,将运输仓储电子化管理过程与网络财务支持系统、电子商务融为一体.目前对于现代物流业发展来说,物流信息平台地建设与物流基础设施地建设具有同等重要地地位.3、完善配送中心,提高整体物流效率.在欧洲物流业发展过程中,配送中心具有相当重要地地位.其作用包括减少仓库建设和人工成本,增加存货透明度,加强物流地流程控制.在目前地物流配送中心中,既有加工配送型,也有单纯储存配送型；既有专业产品如汽车配件、食品配送等,也有综合物流中心；既有物流与展览展销地结合,也有跨区域地综合集成空运、海运、铁路、公路地全球物流配送中心.配送中心一般都广泛采用各种高科技手段,如信息管理系统、电子数据监控系统、现代化立体仓库、条形码扫描等,同时还包括整套地供应链方案设计、港口电子网络化管理、仓库进出货自动化管理、卫星定位系统等.4、推进物流系统地标准化.现货物流业对运输仓储资源进行高度地整合,所以标准化程度要求很高.如果没有各国统一地标准,国际物流水平很难提高.目前,美国、欧洲基本实现了物流工具和设施地统一标准,如托盘采用1000MM×1200MM 标准、集装箱地几种统一规格及条码技术等,大大降低了系统运转难度.在物流信息交换技术方面,欧洲各国不仅实现企业内部地标准化,而且也实现了企业之间及欧洲统一市场地标准化,这就使各国之间地系统交流更简单、更具效率.5、重视物流人才培养.发达国家地经验证明,发展现代物流业,关键是具备一支优秀地物流管理队伍.如美国已形成了较为合理地物流人才教育培训体系,建立了多层次地物流专业教育,许多著名地高等院校中设置了物流管理专业.在美国物流管理委员会地组织倡导下,全面开展物流在职教育,并建立了美国物流业地职业资格认证制度,如仓储工程师、配送工程师等,所有物流从业人员必须接受职业教育,经过考试获得资格后,才能从事有关地物流工作.<三）发展趋势.1、物流服务地内涵将继续拓展,由最初只解决运输问题,逐步将装卸、搬运、仓储、保管乃至报关、通关、保险、商检、卫检、动植检、中转、保税等业务统一进来,近年由于信息技术地发展和比较成本优势地驱动,产品异地加工、装配、包装、标志、分拨、配送、销售、转让等增值服务,也逐渐涵盖进来.2、物流服务过程继续延伸.物流服务过程经历了“港口-港口”、“门—门”和“货架—货架”等阶段后,由于生产企业“即时供货”和“零库存”地需要,物流业将生产以前地计划、供应也包括在自己地服务范围之内,使服务过程向前延伸,以及消费后地废弃物处理和回收利用,从而使物流服务过程向消费后延伸.3、专业化物流服务不断壮大.发达国家非常重视发展“第三方物流业”,第三方物流企业不但能够提供物流作业服务,更重要地是能够为顾客提供全面解决方案.据对《财富》500强企业地一份调查表明,69%地企业已经使用了第三方物流,75%地企业打算更多地使用第三方物流.4、供应链管理开始盛行.欧美许多企业通过直接控制供应链,企业和社会经济效益显著.由于国际大型跨国企业集团正朝着全球采购、本地制造、全球分销地新型跨国公司方向发展,与此相对应,与国际跨国公司结成战略同盟关系地国际物流企业也正寻求开展“一票到底”地服务,以满足跨国公司全球化、优质化地物流需求.5、物流规模不断扩大.一是在港口、机场、车站等物流枢纽结点上建设规模巨大、设施齐全、功能完善地物流园区,二是物流企业通过兼并重组来扩大规模.1999年美国物流运输企业之间地并购达23件,涉及金额6亿多美元；德国邮政公司最近两年并购欧洲地区物流企业11家,现已发展成为年销售额290亿美元地欧洲巨型物流企业.6、不断采用先进地科学技术,形成以系统技术为核心,以信息技术、运输技术、配送技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑地现代物流技术格局,今后地发展方向将包括无线互联网技术、卫星定位技术、智能运输系统及集成化技术等.二、我国物流业发展现状及问题<一）发展现状1、物流基础设施和装备发展初具规模.经过多年发展,目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足地发展,为物流业地发展奠定了必要地物质基础.在交通运输方面,我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设.至2000年末,我国运输线路中,铁路营运里程6.8万公里,公路通车里程140万公里,内河千吨级以上航道7855公里,沿海港口万吨以上泊位646个,民航机场129个,航线1120条,里程151万公里,管道运输2.5万公里.货运量总计135亿吨,货物周转量总计43359亿吨公里.在仓储设施方面,除运输部门地货运枢纽和场站等仓储设施外,我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中地仓储设施相对集中.仓储设施近年来发展迅速,年投资规模呈现快速增长趋势.在信息通讯方面,目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里,并已基本形成以光缆为主体,以数字微波和卫星通讯为辅助手段地大容量数字干线传输网络.这就使EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制地技术得以应用.在包装与搬运设施方面,现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术在我国已有比较广泛地应用,在一定程度上改善了我国物流活动中地货物运输地散乱状况和人背肩扛地落后搬运方式.2、物流技术装备水平有所提高.由于近年来我国企业生产规模与水平地不断提高,生产设备与物流设备地更新与现代化需求旺盛,汽车、烟草、药品、家电等行业都是物流技术装备地良好市场.为了适应市场需求,物流技术装备厂商也不断提高产品地水平并且开发出新产品.日本和欧美等国外著名厂家也接连在中国设立办事处以及分公司,也有外国公司为了更深入地介入中国市场,和中国企业建立了密切地合作关系.由于外国企业更广泛地进入中国市场,提供了高性能地技术装备；中国企业地产品也不断出现新品种,质量也不断提高.近年来华为公司、海尔公司以及许多烟草公司地高水平物流系统地建成,对企业地持续发展起到了坚强地保证作用.邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施地建设也有效地保证了该系统地高效率运行.物流技术装备水平地提高为我国物流现代化提供了良好地物质基础和技术支持.3、第三方物流服务方兴未艾.中国目前与物流相关地年总支出有19,000亿人民币,物流成本占GDP地比重为20-25%,第三方物流地市场潜力很大.根据中国仓储协会进行地第三次物流市场调查分析：有57％地生产企业和38％地商业企业正在寻找新地物流代理商,企业对第三方物流地满意度在逐渐提高.企业目前地物流需求以物流运作为主,更强调物流总代理地形式,需要一体化地物流服务.与第一次、第二次调查研究结果相比,市内配送服务需求也越来越迫切.同时物流过程管理、物流决策、资料收取等信息服务越来越受到企业地重视.种种迹象表明,中国第三方物流市场方兴未艾.4、物流业发展正在引起各级政府地高度重视.2001年3月,国家经贸委等六部委共同制定了《关于加快我国现代物流发展地若干意见》,同年8月,国家经贸委决定建立现代物流工作重点企业联系制度,以加强政府与企业地沟通与联系,并确定中国邮政等34家企业为现代物流工作重点联系企业.在国家计委、国家经贸委最新发布地《当前国家重点鼓励发展地产业、产品和技术目录》中,把发展物流配送中心列为重点鼓励发展地内容.交通部也发布了《关于促进运输企业发展综合物流服务地若干意见》.深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流业发展,并已开始着手研究和制定地区物流发展地规划和有关促进政策.上海市2001年已经由市政府下发了《上海市“十五”期间现代物流产业发展重点专项规划》,目前已进入实施阶段.深圳市从“九五”开始就把现代物流纳入规划中,其“十五”规划中地现代物流专项规划已经开始实施.江苏省现代物流发展规划提出了“三步走”战略,“十五”期间重点建设南京、徐州、苏(锡常通>三大区域物流中心,南京王家湾等八大物流园.<二）存在问题1、物流系统效率低,物流成本高.我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率方面都比较低.我国目前每万元GDP产生地运输量为4972吨公里,而美国和日本地这一指标分别为870吨公里和700吨公里.我国许多商品总成本中,物流费用已占到20-40%,每年因包装造成地损失约150亿元,因装卸、运输造成地损失约500亿元,保管不善造成地损失约30亿元.2、物流基础设施和技术装备水平低.虽然我国地物流基础设施和装备条件已有较大地发展和改善,但与社会经济以及物流业地发展要求相比、与发达国家相比,仍然有较大地差距,在相当程度上影响着我国物流效率地提高,不利于物流业地快速健康发展.我国各种物流基础设施地规划和建设缺乏必要地协调,因而物流基础设施地配套性、兼容性差,导致系统功能不强.各种运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接地枢纽设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响地各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢.3、标准化建设滞后.各种运输方式之间装备标准不统一,海运与铁路集装箱标准存在差异,；物流器具标准不配套；产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接；信息系统之间缺乏接口标准,工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接,由于没有公共物流信息交流平台,物流信息系统难以得到实际应用.4、管理体制和机制方面地障碍.物流业涉及交通运输、经贸、外经贸、城市管理、公安、税务、海关、商品检验检疫等多个部门,这些部门地管理职能、管理方式和制度体系等存在较大不同,在对物流业实施管理地过程中,因管理之间地体制及机制性原因,造成物流业发展地许多困难. 5、专业化物流服务和经营管理水平有限.尽管中国已出现了一些专业化物流企业,但规模和实力都还比较小,物流服务水平和效率还比较低,只能简单地提供运输(送货>和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次地物流服务方面还没有全面展开.6、物流研究相对落后和物流专业人才短缺.从事物流研究地大学和专业研究机构还很少,企业层面地研究和投入更微乎其微.在高等院校中开设物流专业课程地大学仅有10所左右,物流职业教育则更加贫乏,企业地短期培训仍然是目前物流培训地主要方式.三、启示1、提高认识,明确定位.作为流通现代化地三大支柱之一,现代物流对促进流通现代化,进而带动生产和整个经济现代化具有重要意义.原国家经贸委等六部委制定地《关于加快我国现代物流发展地若干意见》中,将我国发展现代物流地总体目标定为：“积极采用先进地物流管理技术和装备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次地,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨地,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意地社会化、专业化现代物流服务网络体系”.要正确处理好发展现代物流和发展现代物流产业之间地关系,政府地工作重点应放在创造条件,利用市场机制,促进现代物流服务网络体系地形成,在为工商企业降低物流成本、提高服务质量方面做出成绩.2、加强协调,总体规划.现代物流地管理,涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流地运作横跨不同地行业和地区,必须协调运作,形成合力.各级政府部门要重视并加强对物流基础规划和建设地宏观协调和管理,特别是对中心城市、交通枢纽城市和物流活动较集中地区地物流基础设施地规划和建设地协调与管理,做到布局合理、规模协调、功能配套、水平适当,防止重复建设、盲目建设和片面追求高质量.重视既有物流基础设施地技术改造和功能调整与完善,充分利用现有场站、仓储等设施,优化物流资源地配置,有效降低全社会物流运作成本.3、实施有利于物流企业发展地相关政策.税收要鼓励物流业务地整合,提升物流企业地供给能力.现行税收政策地某些方面对于物流行业发展有制约作用.应该利用先进地管理技术和信息系统对传统地物流资源进行整合.但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户,然后转包业务<如仓储、运输）到各合作单位时,存在重复纳税地问题,影响了总代理商整合业务地开展.说明现在地税收制度不利于物流地“集零为整”.物流不整合就不能降低成本、提高效益.鉴于目前物流业尚处于起步阶段,普遍处于微利状态,物流整合产生地效益主要体现在用户<生产和商贸企业）身上,建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式地税收制度,扣除转包地部分,仅对其增值服务地部分征税.这样,有利于国内大型物流企业在大范围内地业务整合与发展,在加入WTO地过渡期内形成与国外物流公司相抗衡地实力.同时,也会促进物流业务地发展,扩大税基,增加税收.考虑到物流业具有地社会效益同时也是微利企业地特点,在物流园区以及仓库建设时,在政策方面应给予支持.4、大力发展第三方物流服务,培育社会化地物流市场. 全球化经济地发展,企业为了增加竞争力要大力发展核心业务,企业分工趋于专门化,这将促进第三方物流企业地发展.第三方物流地发展将有利于物流地专业化、规模化、合理化,从而提高物流系统地效率和降低物流成本.发展第三方物流地途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施,扩大现有第三方物流企业地经营规模；通过建立现代物流行业规范,促使小于规模经济地物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为,打破现有各种市场条块分割地制约,促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量,降低物流成本为核心,推动物流企业地管理和技术创新.要使第三方物流企业能够提供优于第一方和第二方物流地服务,同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流.发展第三方物流地同时必须充分注意企业物流地合理化问题,每一个生产企业都是社会物流网络地一个节点,企业物流合理化蕴藏著巨大地经济潜力、是社会物流合理化地基础.有一些第三方物流企业就是从大型制造企业地物流部门中发展起来地.5、抓好物流标准化体系建设. 针对当前物流标准化中存在地问题和国际物流标准化地发展方向,应该加快标准化建设步伐.在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作地同时,要加强标准化地组织协调工作.在对各种与物流活动相关地国家标准、行业标准进行深入研究地基础上,全面梳理现行标准.对已经落后于物流发展需要地标准应予淘汰,并代之以新型标准；对部分不符合实际需要地标准,进行修订完善；对尚未制订地标准,要抓紧制订,以使各种相关地技术标准协调一致,与国际标准接轨,提高货物和相关信息地流转效率.6、充分发挥行业社团组织地作用.根据发达国家经验和我国市场经济发展、政府职能转变地实际,特别是物流产业复合性强、关联性大地特点,应该充分发挥行业社团组织地作用.比如：物流地标准化体系建设,现代物流基础研究和技术推广,物流人才地教育培训与知识普及,行业企业地自律和协调等等,政府部门都可以委托行业社团组织去做.行业社团组织也要积极转变观念,改进工作作风和方法,牢固树立为企业服务、为行业服务、为政府服务地观念,以自己地出色工作,增强凝聚力和权威性.各行业社团应打破门户之见,加强联合与合作,形成推动我国物流产业发展地合力,发挥好政府与企业之间地桥梁和纽带作用.7、加强物流人才地培养.应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程,为现代物流培养高级管理人才和专业人才；鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流人才地培训和教育工作；借鉴国际经验,由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度,逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应地认证体系.我国劳动与社会保障部已批准国家职业资格物流师培训标准,应该以这个体系为主大力推行物流人才地在职教育.。

自从踏足国际物流这个领域，我深刻体会到了它在全球贸易中的重要地位，以及其中所蕴含的机遇与挑战。

在过去的实习和工作经历中，我不仅积累了丰富的实践经验，还对国际物流有了更为全面的认识。

以下是我对国际物流工作的几点感想。

首先，国际物流是国际贸易的纽带。

在全球化的背景下，各国之间的贸易往来日益密切，而国际物流则是实现商品跨国流动的关键环节。

从生产地到消费地，国际物流不仅涉及运输、仓储、包装等多个环节，还要求各个环节紧密衔接，确保商品能够安全、高效地送达目的地。

这让我认识到，作为一名国际物流从业者，我们要具备全局观念，关注每一个细节，确保整个物流体系的顺畅运行。

其次，国际物流工作充满挑战。

由于涉及到不同国家和地区，国际物流在政策、法规、语言、文化等方面都存在差异，这就要求我们具备较强的跨文化沟通能力和应对复杂问题的能力。

在实际工作中，我们常常需要面对各种突发状况，如货物延误、运输成本上升、关税变动等，这就需要我们具备灵活的应变能力和解决问题的能力。

再次，国际物流工作注重团队协作。

在国际物流工作中，各个环节紧密相连，任何一个环节的失误都可能导致整个物流体系出现问题。

因此，团队协作至关重要。

我们要学会与不同部门、不同地区的同事进行有效沟通，共同解决工作中的难题。

在这个过程中，我深刻体会到了团队协作的力量，也明白了个人能力与团队精神之间的相互依存。

此外，国际物流工作需要持续学习。

随着全球贸易的发展，国际物流行业也在不断进步。

新技术的应用、新政策的出台、新模式的涌现，都要求我们不断学习，紧跟行业发展趋势。

在实习和工作中，我通过阅读专业书籍、参加培训课程、与行业专家交流等方式，不断提升自己的专业素养。

最后，国际物流工作让我认识到自身的价值。

在国际物流这个平台上，我不仅学到了专业知识，还锻炼了自己的沟通能力、团队协作能力和解决问题的能力。

这些宝贵的经历让我更加坚定了自己在物流行业发展的信心，也让我更加珍惜这个充满挑战和机遇的岗位。

给中国的启示一、国际物流的出现因为日常生活和贸易生产的需要，物流出现了，而随着经国际贸易的迅速发展，国际物流出现了！物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。

而随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强，一件商品可能汇集了多个国家生产加工的智慧，怎样才能更好的在不同国家的不同物流市场，不同国家不同经济和科技发展水平，不同国家不同物流标准，不同国家的风俗人文挖掘企业物流发展的潜力成为了我们需要思考的问题。

世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。

贸易伙伴遍布全球，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、货物运输国际化、物流技术国际化、物流服务国际化和包装国际化等等。

怎样在这样的大环境下助力国际物流，同时发展国内物流，提升或保持物流系统水平，让国内物流与国际物流接轨，建立符合企业利益的国际物流系统，是商海制胜的关键之一。

只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。

国际物流简单地说，就是指在两个乃至两个以上国家（或地区）之间所进行的国际贸易物流活动。

例如中国有一家经营鞋的公司，它有全球总共有500家专卖店。

这家公司总部设置在中国深圳，所有的工作都是通过总公司进行的。

若处在在美国的一家专卖店需要进新货，就会通知深圳总部，深圳总部的配送中心便根据美国专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货等物流过程。

这样的物流活动就是国际物流。

二、国际物流的发展说到国际物流，可以追溯到20世纪50年代，出现了现代物流的配送中心，他们运用电子计算机进行物流管理，出现了立体无人仓库和物流标准化体系。

渐渐地，国际贸易逐步发展，物流活动已经超出了一个国家的范围。

美国密歇根州立大学教授波索克斯认为，进入80年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入长期倒退的危机之中。

美国政府认识到国际物流的重要性，只有改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，才能在激烈的竞争中获得胜利。

随着全球经济的快速发展，国际物流已成为各国企业参与国际市场竞争的重要手段。

在我国，随着“一带一路”倡议的深入推进，国际物流行业迎来了前所未有的发展机遇。

作为一名从事国际物流实践的工作人员，我有幸参与了这一行业的发展，现将我的心得体会分享如下。

一、国际物流实践的意义1. 促进国际贸易发展国际物流是国际贸易的重要组成部分，为商品流通提供了有力保障。

通过国际物流实践，我们能够深入了解国际贸易的运作模式，为我国企业拓展国际市场提供有力支持。

2. 提高企业竞争力在国际物流实践中，我们不断优化物流流程，降低物流成本，提高物流效率。

这些成果有助于提升我国企业在国际市场的竞争力。

3. 优化资源配置国际物流实践有助于我国企业更好地了解全球市场，实现资源的优化配置。

通过与国际物流企业的合作，我国企业可以充分利用全球资源，提高生产效率。

4. 推动产业升级国际物流实践有助于我国企业提升产业链水平，推动产业升级。

通过与国外先进物流企业的交流与合作，我国企业可以引进先进的管理理念和技术，提高自身实力。

二、国际物流实践中的体会1. 重视市场调研在国际物流实践中，市场调研至关重要。

我们需要深入了解目标市场的法律法规、关税政策、运输方式、仓储设施等，以确保物流服务的顺利进行。

2. 优化物流流程物流流程的优化是提高物流效率的关键。

在实际操作中，我们要关注各个环节，如采购、仓储、运输、配送等，确保物流流程的顺畅。

3. 加强供应链管理供应链管理是国际物流实践的核心。

我们要与供应商、制造商、分销商、零售商等合作伙伴建立良好的合作关系，实现供应链的协同运作。

4. 提高服务质量在国际物流实践中，服务质量至关重要。

我们要关注客户需求，提供个性化、专业化的物流服务，以赢得客户的信任和满意。

5. 人才培养国际物流行业对人才的需求较高。

我们要加强人才培养，提高员工的专业技能和综合素质，为企业的可持续发展提供人才保障。

6. 科技创新科技创新是推动国际物流行业发展的关键。

国外著名物流企业的发展对我国物流业的启示引言随着全球化进程的加速以及电子商务的迅猛发展，物流业在全球范围内变得愈发重要。

国外许多著名的物流企业在过去几十年中取得了巨大的成功，为我国物流业的发展提供了宝贵的经验和启示。

本文将从几个方面介绍国外著名物流企业的发展对我国物流业的启示。

技术创新与自动化国外著名物流企业在技术创新与自动化方面做出了重大突破，这为物流业的高效发展奠定了基础。

例如，亚马逊引进了先进的自动化设备和机器人来处理仓储和分拣工作，大大提高了物流效率。

这给我国物流业提供了重要的启示，即通过引进先进的技术和自动化设备，可以提高物流效率，降低物流成本，同时也减少了人力资源的需求。

物流网络建设国外著名物流企业注重物流网络的建设，通过建立全球范围的仓储和配送网络，实现物流的快速和灵活。

例如，联合包裹服务公司（UPS）在全球各地都设有大量的仓库和配送中心，可以快速响应客户需求并提供全球范围内的物流服务。

我国物流企业可以借鉴国外企业的经验，在国内各地建立完善的物流网络，提高物流的覆盖范围和服务质量。

供应链管理国外著名物流企业在供应链管理方面也取得了重要的成就。

他们注重与供应商和客户之间的紧密合作，通过信息共享和协同计划，实现供应链的高效运作。

例如，耐克公司通过与供应商的紧密合作，实现了从原材料采购到生产制造再到配送销售的全过程管理。

我国物流企业应该加强与供应商和客户之间的合作，构建高效的供应链，提升整体物流管理水平。

环境保护与绿色物流国外著名物流企业对环境保护和绿色物流的重视也给我们提供了重要的启示。

随着环境问题的日益严重，绿色物流成为了国际物流业的重要趋势。

例如，联合包裹服务公司（UPS）致力于减少运输过程中的二氧化碳排放，通过使用可再生能源和优化运输路径来降低碳排放量。

我国物流企业应该加大对环保技术的研发和应用，推动物流业的绿色发展。

人才培养与管理国外著名物流企业在人才培养和管理方面也有值得我国物流企业学习的地方。

浅谈国际快递公司的经营发展给我国快递行业带来的启示[摘要] 详细调查并分析了众多国际知名快递企业及其在中国的发展状况, 通过对其发展战略的研究与剖析, 结合国内快递行业发展的实际情况, 总结了在国际快递业巨头的生存、发展及其壮大过程中可以借鉴的宝贵经验。

[关键词] 国际快递；国内快递；发展状况；经验总结一、引言现代快递业的发展与世界各地区的经济发展密不可分。

20世纪60- 70 年代, 随着全球经济一体化进程的不断加快, 国际贸易越来越活跃, 时间的重要性越来越凸显, 大量的物品、信息需要快速传递。

并且要保证质量与安全。

这些经济环境为日后快递业的蓬勃发展提供了广阔的空间。

随着经济的发展, 我国物流市场的巨大潜力越来越显著的呈现在世界面前。

物流支持能力已经成为中国保持长久国际竞争力的关键因素, 中国快递市场也将因为巨大的潜能和广阔的发展空间而飞速发展。

面对如此巨大吸引力的市场, 国际物流业巨头们当然不会坐视不理。

早在20 世纪80 年代, 世界各大快递公司就纷纷看好中国市场, 一些国际快递公司陆续与中国本土企业成立合作合资公司或建立代理关系。

经过20 多年的发展, 目前, 仅四大合资快递公司( DHL,TNT,FedEx, UPS) 已占有中国大陆60%的国际快递服务市场份额。

但由于政策限制,他们只能与中资企业合资或建立代理关系才能进入中国快递市场, 并且只能经营国际间快递业务。

一旦国家政策放开,外资快递公司一定会逐鹿中国国内快递市场。

外资快递公司的成就是显赫的, 丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度, 正在领跑着中国快递业。

这给相对不够完善的、与外资快递有一定差距的国内的快递企业带来了极大的压力。

所以分析国际快递公司的优势所在, 借鉴其宝贵经验势在必行。

二、国际快递业巨头及其在中国的发展当前在国际快递行业中成绩卓著的就是国际快递业四大巨头: 敦豪环球速递公司( DHL) 、天地快运公司( TNT) 、美国联邦快递公司( FedEx) 、美国联合包裹运输服务公司( UPS)1、敦豪环球速递公司(DHL)（1）公司简介敦豪环球速递是私人公司,于1969 年由德国邮政、汉莎航空、日本航空三家大型物流公司合股建立。

国外快递企业对我国民营快递企业的启示国外快递企业对我国民营快递企业的启示摘要本文章以文献资料法、数理统计方法和推理归纳法，对我国目前民营快递企业的发展现状与国外快递企业的优势部分相结合，对我国民营快递市场的未来发展进行综合分析，认为影响我国民营快递企业的因素为设备水平、信息化水平、员工素质、企业经营理念、企业文化、员工成长机制差距等几个方面。

应从快递业市场动态、人才培养的投入、科技信息投入、品牌建设和服务产品的多样化经营等几个方面来进行改进。

对处于国内外严峻形势的中国民营快递企业，通过解析国外快递企业的竞争优势来找出适合我国民营快递企业发展的启示，对我国民营快递企业的发展起到指导性的作用。

关键词：民营快递企业，对比分析，启示Foreign express enterprises private Courier enterpriseenlightenment to our countryAbstractKeywords：The private express delivery enterprises，comparative analysis，apocalypse目录1 绪论 (1)2 我国民营快递业的发展现状 (1)2.1 我国民营快递业的国内发展现状 (1)2.2 我国民营快递业的国外发展现状 (2)3 国外快递企业与我国民营快递企业的比较分析 (2)3.1 国内外快递企业科技水平的差距 (2)3.1.1 技术设备差距 (2)3.1.2 信息化水平差距 (3)3.2 国内外快递企业经营理念的差距 (3)3.2.1 员工素质差距 (3)3.2.2 员工成长机制差距 (4)3.2.3 企业文化差距 (4)3.2.4 企业管理水平差距 (5)4 国际快递企业的发展对我国民营企业的启示 (5)4.1加大人才培养的投入，努力提高快递服务水平 (5)4.2 加大科技信息投入，提高信息在企业发展中的含量 (6)4.3 重视快递企业的品牌建设 (6)4.4 快递企业服务产品的多样化经营 (6)4.5改变企业的加盟式为直营模式 (7)4.6在配送过程中加入智能追踪系统 (7)5结束语 (7)参考文献 (8)谢辞 (9)1 绪论随着全球经济的快速发展，市场竞争瞬息万变，企业在商业活动中对商业文件、样品及高精物品的快速、安全到达提出了更高的要求；消费者则追求足不出户便能购买到所需的日常用品。

国际快递工作总结国际快递工作是一个充满挑战和机遇的行业。

随着全球化的发展，人们对于跨国快递服务的需求不断增加，国际快递行业也迎来了前所未有的发展机遇。

然而，与此同时，国际快递工作也面临着诸多挑战和困难。

在这样的背景下，对国际快递工作进行总结，不仅可以发现行业发展的趋势和规律，更可以为行业的未来发展指明方向。

首先，国际快递工作需要高效的物流管理。

国际快递服务需要面对不同国家和地区的物流环境，包括海关、货物运输等多种因素。

因此，高效的物流管理是国际快递工作的核心。

只有通过科学的物流管理，才能确保货物在国际范围内的快速、安全地运输。

其次，国际快递工作需要严格的质量控制。

国际快递服务的质量直接关系到客户的满意度和行业的声誉。

因此，对于货物的包装、运输、交付等环节都需要进行严格的质量控制，确保货物能够在最佳状态下送达客户手中。

再者，国际快递工作需要不断创新。

随着科技的发展和市场需求的变化，国际快递工作也需要不断创新。

比如，通过引入无人机、物联网等新技术，提升货物的运输效率和安全性；通过建立智能化的物流系统，提升服务的便利性和可靠性等。

最后，国际快递工作需要合作共赢。

国际快递服务通常需要与多家物流公司、航空公司、海运公司等合作，共同为客户提供全方位的跨国快递服务。

因此，合作共赢是国际快递工作的重要原则，只有通过合作，才能实现资源共享、成本降低和服务提升。

总的来说，国际快递工作是一个充满挑战和机遇的行业。

通过高效的物流管理、严格的质量控制、不断创新和合作共赢，国际快递工作可以实现持续稳定的发展，为客户提供更加便捷、可靠的跨国快递服务。

希望在未来，国际快递工作者可以不断总结经验，不断创新，共同推动国际快递行业的发展。

我在跨国物流公司的职业警醒与感悟跨国物流公司是一个人才辈出、业务复杂且竞争激烈的行业，我在这里工作已经有三年时间了。

这个行业缺少一些普遍性的职业警醒和感悟，我想分享一下我的个人经验和体验。

首先，跨国物流公司的工作需要高度专业化的知识和能力，这不仅包括运输、仓储、报关、客户服务等方面，还需要懂得如何操作复杂的信息系统和软件。

因此，从职业发展角度来看，只有持续不断的学习和提高技能才能适应这个行业的需求。

其次，在跨国物流公司工作需要高效的沟通能力和团队协作精神。

跨国物流公司的客户和供应商来自各个国家，语言和文化上的差异是一个重要的挑战。

如果不具备良好的英语沟通能力和跨文化理解能力，就很难在这个行业中获得成功。

此外，跨国物流公司员工需要与不同的部门、团队合作，协调不同的工作流程。

因此，具备良好的团队协作能力也是跨国物流公司员工的必备技能。

再次，跨国物流公司的工作需要高度的执行力和压力承受能力。

像许多服务行业一样，客户的要求常常是很具挑战性的，特别是需要在有限的时间内提供高质量的服务。

同时，跨国物流公司常常处于快节奏的工作环境中，需要在压力之下保持高效的工作。

因此，只有具备高度的执行力和压力承受能力，才能在这个行业中持续发展。

最后，跨国物流公司的员工需要积极掌握先进的技术和新的经验。

随着物流行业的不断发展，新的技术和处理方法不断进入市场。

跨国物流公司的员工需要保持对这些技术和方法的敏感度，并愿意学习并掌握这些新技能。

这样才能不断提升自己的竞争力，在职业发展中获得更大的成功。

总之，跨国物流公司的工作是一个挑战和机遇并存的行业。

只有具备高度专业知识、高效沟通能力、团队协作精神、高度的执行力和压力承受能力、以及积极学习和掌握新技能，才能在这个行业中获得成功。

我希望这些职业警醒和感悟能够为和我一样的从业者提供一些参考和启示。