市政道路设计中各管

市政道路项目规章制度第一章总则第一条为加强市政道路建设管理，规范市政道路项目的实施，保障社会公共利益和市政设施的安全性、稳定性和持续性，根据相关法律法规和政策，制定本规章。

第二条市政道路项目是指市政府或其委托单位负责的设计、建设、改造、维护和管理城市公共道路的各项活动。

第三条市政道路项目规章制度适用于我市各级政府部门及其下属单位、市政道路建设单位和相关从业人员等进行市政道路项目的设计、建设、改造、维护和管理活动。

第四条市政道路项目应坚持“以人为本、科学规划、合理布局、全面管理”的原则，遵循“优先公共交通、便于行人通行、促进绿色出行、保障道路安全”的发展思路，努力打造安全、便捷、舒适、美观的市政道路。

第五条市政道路项目应体现城市规划、城市设计、城市交通等方面的整体思维，统筹规划、协调设计、科学实施，实现城市形态与功能的有机统一。

第六条市政道路项目管理部门应加强市政道路项目管理规范化、制度化建设，加强对市政道路项目的监督检查，提高市政道路项目管理水平，促进城市道路建设的健康有序发展。

第二章设计管理第七条市政道路项目设计应符合国家、省级和市级相关规定，符合城市总体规划和城市道路规划，符合土地利用总体规划、城镇规划和城市功能定位的要求。

第八条市政道路项目设计单位应具备相应的设计资质，并依法开展设计活动。

设计单位应选取具有相关经验和能力的设计师完成市政道路项目设计工作。

第九条市政道路项目设计应综合考虑社会效益、环境效益、经济效益和施工安全等各方面因素，设计方案应符合国家建筑技术标准和城市规划要求。

第十条市政道路项目设计应对市政道路的功能定位、车行道、人行道、非机动车道、辅助设施等进行合理划分和布局，确保市政道路畅通、安全、整洁、美观。

第十一条市政道路项目设计单位应对设计方案进行专业评审和审核，并根据评审意见进行修改和完善，确保设计方案合理、科学、可行。

第十二条设计单位应按照设计合同约定，保质保量完成市政道路项目设计工作，并向建设单位提供设计文件和资料。

XXX机场大道改建工程项目建设（B标段）施工组织设计术X X X工程有限责任公司二○一五年五月十二日目录第一章项目部的组织与管理 (1)1.1项目部组建及管理方案 (1)1.2项目部的管理 (3)1.3计划投入项目部的主要人员情况表 (8)第二章施工管理 (9)2.1施工总承包组织与管理方案 (9)2.2计划投入工程专业人员情况表 (14)2.3施工计划 (14)2.4施工进度及其保证措施 (17)2.5施工机械与设备 (20)2.6与其它专业工程配合 (22)2.7质量管理与保证方式 (22)2.8施工安全与环境卫生维护方案 (36)2.9施工人力与设备配置方案 (47)2.10重要材料及设备的采购方案 (48)第三章配合方案 (49)3.1监管配合方案 (49)3.2施工监理配合方案 (49)3.3交工验收配合方案 (50)第四章重点及难点分析 (51)4.1水下混凝土浇注措施 (51)4.2沥青混凝土接缝处理 (51)4.3钻孔偏斜处理及预防 (55)第五章主要分部分项工程施工方法 (56)5.1工程测量 (56)5.2路基施工 (57)5.3石灰稳定土层施工 (63)5.4水泥稳定级配碎石基层施工 (65)5.5沥青混凝土面层施工 (70)5.6人行道板及侧平石施工 (73)5.7排水工程施工 (74)5.8眉山桥施工 (83)5.9球墨铸铁给水管施工方法(胶圈接口) (94)第六章新建公司施工本工程的优势 (102)第七章附图表汇总 (104)附图表1施工机械设备表 (104)附图表2试验及检测仪器设备表 (104)附图表3劳动力计划表 (104)附图表4施工进度计划横道图 (104)附图表5施工进度计划网络图 (104)附图表6施工总平面图 (104)附图表7主要物资计划表 (104)附图表8混合料拌和站及混凝土搅拌站详图 (104)附图表9项目部布置图 (104)第一章项目部的组织与管理1.1 项目部组建及管理方案1.1.1 项目部的组织根据本工程量大、管线多的规模和特点，拟任用参加过“巢湖市长山路、金湖路及云湖路道排工程”的XXX为项目经理，组织以项目经理为首的管理层，成立XXX 机场大道改建工程BT项目B标项目经理部，全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要：城市道路下方布置有多种市政综合管线。

随着城市道路改造、地下管线改造，不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。

本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤，以及针对特殊节点下的相关管线处理方案，以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。

关键词：市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发，市政道路下方的各类市政管线日益趋多。

市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分，其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题，充分利用道路的地下空间，有效提高市政管线、道路和地块的匹配度，具有良好的效益。

本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。

1、市政管线的特点现有市政管线种类众多，按使用种类主要分为给水、排水（含雨水、污水）、燃气、通信、电力等。

如在北方集中供暖城市，则还需考虑热力管线。

部分道路下方根据规划或布线需求，还有尾水、中水等特殊管线。

管线所属的权属单位也众多，其中给水归属于自来水公司，雨污水归属于水务管养单位，燃气归属于燃气公司，电力归属于供电公司，通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。

各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。

在道路施工过程中一般只同步实施排水管线，导致其他管线施工需重复开挖，或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。

2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中，常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造，或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。

本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计，和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。

二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造，需对各管线的布置进行综合设计。

管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。

市政道路排水管道设计要点分析摘要：合理设计城市排水管网是城市市政工程设计中的一个重要课题。

文章主要结合工程实例，阐述了该工程排水管道设计的难点所在，从而针对市政道路排水管道设计要点进行了分析，旨在对类似的工程提供重要的参考价值和借鉴意义。

关键词：市政道路排水管道设计参数城市排水管道系统是现代化城市不可或缺的市政基础设施，也是城市水污染防治和城市排涝、防洪的主体工程，其任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水和降水。

正是因为排水管道及时、可靠地排除城区污水和雨水，城市才得以免受污水之害和暴雨积水之灾，为人类营造一个舒适安全的生活和生产环境，使城市生态系统的能量流动和物质循环正常进行，维持生态平衡，保证可持续发展。

本文结合某给排水工程设计工作的难点，分析给排水工程设计要点。

1 工程概况珠海市平沙镇美平东西路（长安路～平塘路）全长2216.921米，本次设计范围K0+000～K2+216.921。

本次设计道路西起长安路交叉口，东至平塘路交叉口。

该路段已有现状老路，路幅宽度为8.0米左右。

改造后的美平东西路道路宽度24米，规划道路等级为城市支路Ⅱ级，道路横断面为5.0米人行道+14.0米行车道+5.0米人行道=24米。

本次改造排水管材均采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），环刚度≥8，胶圈承插连接，其中污水管径为DN400~DN500，雨水管径为DN300~DN800。

2 排水管道设计的重点及难点由于项目经过的路线不属于城市主城区，且道路两侧用地性质不确定，规划部门无法提供各种管线的规划资料。

因此，本项目排水管网设计存在一些困难。

2.1 排水走向与设计参数项目要求排水管道同步实施，但由于缺乏规划资料，污水走向方案、服务面积，雨水汇水面积、参数的选取等均存在不确定性。

2.2 排水管道横断面布置笔者在从事道路排水设计工作中，经常遇到一些设计单位的图纸，管线标准横断面图中仅仅标识雨、污水管线位置。

尽管从排水本身而言，敷设在非车行道下，便于施工和管理维护，但由于地下管线种类繁多，且管线权属部门不同，有时建设资金安排不同步，不能在道路施工期间同步安排管线建设。

市政工程中道路排水管道施工技术要点摘要：近年来，我国城市化建设不断加快，市政工程数量越来越多。

市政工程建设包括多个方面的内容，其中市政道路建设是一个重要组成部分。

市政道路建设质量不仅影响着人们的出行质量，同时还会较大影响城市经济的发展。

由此可见市政工程道路建设的重要性。

市政工程道路建设是一项系统性工作，包括多个施工环节，排水管道施工在整个市政道路建设中占据重要位置。

由于各种因素的影响，市政道路排水管道施工过程中存在一定的问题，需要相关人员提升施工技术水平。

关键词：市政工程；道路排水管道；施工技术；要点引言城市化建设进程不断加快的当下，城市水资源发挥着越来越重要的作用，做好水资源方面的工作可以显著提升城市运行水平。

城市给水系统会将水资源输送给城市居民以及社会企业，在消耗一部分水资源之后，以废水的形式将其排放出来，可见保证城市排水系统畅通具有重要意义。

排水管道的实际工作效果从根本上决定了排水系统的畅通性，因此市政工程道路排水管道施工过程中，相关人员结合城市实际状况，合理应用施工技术，确保排水管道质量可以满足城市日常排水需求。

1市政道路管道排水施工的重要性1.1有利于保护道路路基基于市政工程道路建设实际，路基是一个重要的环节，同时也是基础环节。

路基质量在很大程度上决定着道路的使用寿命以及施工水平。

路基在长时间的使用中会受到各种外界因素的影响，这些因素对路基的各个方面会产生不同程度的损害，比如路基结构发生变化等。

加强市政道路管道排水施工，提升施工技术水平可以助力路基及时把积水排解出去，进而使路基处在一种干燥、稳定的状态下，使道路路基为人们提供更好的出行保障。

1.2有利于保护道路路面市政道路建设包括多项内容，其中路面是一项重要的施工内容。

在道路的使用中会出现路面积水的问题，这个问题如果得不到较好的处理会对路面材料产生一定的腐蚀，对路面造成较大的破坏。

路面出现问题会影响人们的出行安全，所以加强路面管理有很大的必要性。

市政道路建设工程要点随着城市化进程的不断推进，市政道路的建设变得越来越重要。

市政道路建设工程的要点是确保道路的安全和顺畅，为市民提供方便快捷的交通条件。

本文将从设计、施工和管理等方面探讨市政道路建设工程的要点。

一、设计要点市政道路的设计要考虑到交通流量、道路结构、土地利用和环境影响等多个因素。

以下是市政道路设计的要点：1. 交通规划：根据道路所处的位置和周边交通状况，合理规划道路的布局和连接方式，确保交通流畅。

2. 车行道布置：根据交通流量和道路用途，确定车行道的宽度和车道数量，确保道路能够容纳足够的交通量。

3. 行人通行：设置人行道、过街设施和人行天桥/地道等，保障行人的安全通行。

4. 绿化规划：在道路两侧或中央设置绿化带或花坛，提供美化环境、减少噪音和改善空气质量的功能。

二、施工要点市政道路建设工程的施工要点包括以下几个方面：1. 原材料选择：选择质量良好的碎石、沥青、水泥等建筑材料，确保道路结构的稳定性和耐久性。

2. 基础处理：进行地基处理，确保道路基础的稳固和排水性能，防止因地基沉降等问题导致道路损坏。

3. 道路铺设：按照设计要求进行道路铺设，包括车行道、人行道和辅助设施的施工，保证道路平整、整洁。

4. 沥青铺设：采用正确的沥青铺设技术，确保沥青层的均匀、牢固，提高道路的耐久性和驾驶舒适性。

5. 施工安全：设置必要的安全警示标志和围栏，保障施工期间的施工人员和行车人员的安全。

三、管理要点市政道路建设工程的管理要点包括以下几方面：1. 工程监督：设立专业的监督机构或聘请第三方监理单位，对道路建设工程进行监督，确保施工质量和进度。

2. 质量控制：建立完善的质量控制体系，包括原材料的质量检测、工程施工中的质量验收等，确保建成的道路质量符合标准要求。

3. 维护养护：定期检查和维护道路设施，包括路面修补、标志标线更新等，确保道路在使用期间的安全和舒适性。

4. 交通管理：制定科学的交通管理措施，包括道路交通信号灯、交通标志标线等，引导交通流畅和安全。

市政道路电力管道工程设计要点及优化措施摘要：随着我国城市化进程不断发展，城市建设速度日益加快，大量基础设施投入建设，新建了大量的城市道路。

市政道路中电力管道工程建设对优化市政基础设施服务，提高城市运作效率和改善宜居水平具有重要的意义，是城市发展一项必要的重要工程。

由于城市对景观要求越来越高，市政道路电力管线一般要求入地敷设，在工程设计中电力管道如何设计，才能达到经济合理又安全美观的效果。

本文结合市政道路工程设计实际，探讨电力工程的设计常见问题并提出设计优化要点，为实际工程设计提供参考。

关键词：工程管线；市政道路；电力管道；工程设计引言在道路建设过程中，市政配套管线如电力、通信、给水、燃气、雨水、污水等管线是不可缺少，这些管线需按城市工程管线规划进行布置。

电力管线作为市政工程配套管线必不可少的子项，也是促进城市经济发展的重要基础设施。

在实际工程设计中，电力管道怎样与道路建设结合布设，不影响建成后的维护使用，又不影响道路的美观，这对电力管道工程设计提出了更高的要求。

本文通过对市政道路电力管道工程设计进行探讨分析，提出相应设计要点及优化措施，使工程设计更为合理和经济。

一、电力管道工程设计的基本要求1、确定电力管线设计规模在市政道路电力管道工程设计中，首先设计要根据道路所在片区控制性详细规划资料，充分了解道路的电力规划情况，再结合片区的用电负荷以及负荷分布状况和周围地块开发环境，兼顾近期及远期，确定电力管道设计规模。

另供电部门对区域电网现状分布及区域后期电力负荷增长是最为了解的，在必要情况下，还应征求供电部门建设意见，以便更准确的确定设计规模，做到经济合理。

2、确定电力管道敷设方式在市政道路中电力管道一般采用电缆沟或电力排管方式敷设，采用哪种方式敷设需结合工程实际情况确定，采用排管占用空间较小，电缆沟则更便于维护管理。

电力管道工程的设计施工以及后期运行维护当中都受到当地气候条件的影响，气候条件对于施工影响主要是施工进度、损坏施工材料等方面，对于后期运行维护的影响包括雨水的侵蚀甚至一些酸雨等对于电力管道工程设备造成损害。

市政排水管道设计及管网分区要点摘要：随着我国现代化城市发展的速度逐渐增快，新城区和旧城区之间的建设逐步走向正轨，致使原本土地资源稀少的城市变得越来越拥堵。

由此，高层建筑或超高层建筑的形式逐渐被人们所认可。

但是有些地区的城市排水系统设计与管理部门并没有及时意识到城市的发展对城市排水管道的设计和管网分区设计的意义，导致了当前的雨水管道系统设计不满足城市排水需求，在雨水量较大的季节市政排水系统无法进行高质量的排水作业，为人民的正常生活带来了巨大的不便。

因此，需要对现阶段市政排水管道的设计要点以及排水管网分区的要点进行全面的分析和探讨。

关键词：市政排水系统;排水管道设计;管网分区引言城市生活排水量逐年增大，如果不能做好市政排水管道设计工作，就必然会出现城市污水管理费用的急剧上升以及城市居民生活质量的下降的后果。

而为了做好城市市政排水系统的设计，就需要结合城市当前排水现状以及具体的管道、管网分区设计的要点，多多汲取往年工作经验和探究城市未来发展方向，主动提升排水管道及管网设计的能动性和积极性，1 全面进行市政排水管道及管网分区设计的意义在我国城市现代化建设的过程中，进行市政排水管道设计及管网分区设计是城市基础性工程建设的一部分，并且在整个市政排水系统总投资中排水管网所占比重较大。

为了避免多次对排水管道进行修复而对已建城市道路进行破坏，需要科学合理的对排水管道及管网分区进行设计。

在对其进行设计的过程中需要考虑多个方面的因素，需要对管道埋深、管径的选择进行优化计算，对各种不同地质情况以及施工环境进行逐一的分析。

当前，将计算机技术应用于市政排水管道及管网分区设计中不仅可以提升工作质量，还能够优化设计方案，是一个经济而高效的设计方式。

2 城市市政排水管道设计要点分析2.1 对排水管道的检查井系统进行设计现代城市排水系统主要包括了排水管道、检查井、排水管道的支管以及各种管道系统的配套设施。

其中排水管道检查井的设计是非常重要的。

市政道路给排水管道设计探讨摘要：探讨市政道路给排水管道设计的原则和设计要点，结合工程实例进行分析，系统性明确设计一般要点。

论文详细探讨了市政道路给排水管道设计原则和设计要点，为市政道路给排水系统设计人员明确了设计原则和设计要点。

关键词：市政道路；给排水管道设计；设计原则；设计要点引言：随着城市化进程的不断推进，市政道路给排水系统的设计变得愈发重要。

这一系统不仅涉及城市居民的日常生活，还直接关系到城市环境的可持续性和城市发展的质量以及安全性。

为了更好地满足城市发展要求，市政道路给排水系统的设计需要遵循相关设计原则，考虑给排水各环节实际要点，以便得到更好的设计质量。

一、市政给排水管道设计原则1.1总体设计原则（1）根据城市给排水工程的有关规范，标准及规定进行设计。

（2）工程设计依据本区域规划，结合周边现状建设条件，采用近、远期结合，统一规划，统筹考虑。

（3）排水体制根据拟建道路的宽度及管道终端接入点高程及终端的排水体制进行确定，一般情况下进行雨污分流。

1.2给水管道设计原则（1）根据控规给水工程规划内容，结合近远期的开发建设情况进行管道布置。

（2）给水管道间隔500m左右及特殊位置设置的地方设置维修阀门井，根据管径确定阀门井的尺寸；（3）给水管段设置消火栓，间距110m左右，特殊位置可适当偏移，采用干管外装形式；（4）给水街坊支管间隔100～150m左右设置一根过路，满足沿线居民用水需求，管口均设置阀门进行控制。

1.3雨水管道设计原则（1）排水体制根据规划确定按雨污分流制。

（2）雨水系统根据地形，道路坡向，雨水干管的位置进行雨水管布置，使雨水就近水体排放。

做到高水高排，低水低排，分散就近排放，避免径流过分集中，以减少工程投资。

（3）合理设置雨水口。

雨水口间距设置合理，在道路交叉路口，间距相应调整，可设置双箅雨水口。

（4）雨水排放满足环保要求。

1.4污水管道设计原则（1）根据城市给排水制定的有关规范，标准及规定进行设计。

市政道路的种类与特点市政道路是指城市中由政府或地方政府负责设计、建设和维护的交通道路系统。

它们在城市规划和交通管理中起着至关重要的作用。

市政道路的种类和特点多种多样，包括主干道、次干道、支路、快速路和环线路等。

首先，主干道是城市道路系统的骨架，起着贯穿城市的重要作用。

主干道通常连接城市的各个重要节点和主要交通枢纽，承载着大量的交通流量。

它们的设计考虑了车辆行驶的高速性、通行效率和安全性。

主干道通常宽敞，车道宽度较大，设有交通信号灯和人行人过街设施，以适应高密度交通流量和行人需求。

次干道相对于主干道来说，连接了一些次要的交通节点和区域。

它们承载着较少的交通流量，车速相对较低。

次干道的设计目标是提供较为顺畅的交通运行，并在一定程度上缓解主干道的交通压力。

相对于主干道来说，次干道的车道宽度和设计速度较低，可以根据不同区域的需求进行定制化设计。

支路是连接主干道和次干道的道路，为城市交通提供便捷的衔接。

支路的长度相对较短，车辆行驶速度较慢，因此设计上注重安全性和畅通性。

支路的设计通常考虑到周边道路的连接性和沿线的地块利用，以满足车辆和行人的出行需求。

快速路是为了提供城市和城市之间以及城市与周边地区之间快速便捷交通的通道。

快速路设计上考虑了车辆的高速行驶，通常具有较大的车道宽度和分隔带来保障行车安全。

此外，快速路也会配备出入口和收费站等设施，以维持交通的有序进行。

环线路是围绕城市或特定地区建设的环形道路。

它们的设计目标是缓解城市交通的压力，分流主要交通流量，并提供周边区域的快速通达性。

环线路的设立通常与城市的规划和交通需求有关，有助于提高城市的交通效率和居民的出行便利性。

总结起来，市政道路的种类与特点是多样的。

在设计市政道路时，我们需要考虑不同类型道路的功能和性质，以满足不同的交通需求。

同时，合理规划和设计市政道路需要考虑交通流量、车辆速度、行人需求、交通设施等多个方面的因素，以确保交通的安全、顺畅和效率。