第八讲：国际海洋法

二、领海
2.沿海国的义务 不得妨碍外国船舶无害通过 应将其所知的在其领海内航行有危险的任何 情况妥为公布。 对外国船舶不得仅以其通过领海为理由而征 收任何费用。
二、领海
（四）领海内的管辖权的限制 对享有外交特权和豁免权的人，享有豁免权的军 舰、非商业用政府船舶，不得行使管辖权。 1.刑事管辖权的限制 沿海国一般不在其领海的外国船舶上行使刑事管 辖权，除非罪行的后果及于沿海国；或者罪行属于扰 乱当地安宁或领海的良好秩序；或者经船长或船旗国 外交代表的请求；或为了取缔违法贩运麻醉药品或精 神调理物质。
海洋法概论
（一）海洋法的含义与发展概况 海洋法是规定各种海域的法律地位和规范国 家从事海洋活动的原则、规则和制度的总和。 古代视为共有之物——中世纪受封建意识影 响，提出“领水”概念——资本主义时期出现海洋 自由论——公海自由原则与领海制度确立——《联合 国海洋法公约 》。

渤海湾

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海峡




海峡——两端连接海洋的狭长水道 1、内海峡——处于一国的领海基线以内，视为沿岸国 的内水，如 我国琼州海峡幻灯片 23 2、领海海峡——其宽度不超过24海里的海域，通常允 许外国船舶享有无害通过权。如果它属于用于国际航行 的海峡，按照《海洋法公约》的规定适用过境通行制度 。幻灯片 26 3、非领海海峡——宽度超过两岸领海宽度之和的海峡 。属于领海部分适用领海制度；其余部分依海域性质不 同，分别适用毗连区、专属经济区或公海制度，应允许 外国船舶自由通过(见图5—13)，例如我国的台湾海峡 除两岸的领海以外中间还有一个可由各国自由航行的公 海水道。幻灯片 26
琼州海峡

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UnclosⅠ
优于
一、海洋法的概念
海洋法是有关各种海域的法律地位和 各国在各种海域从事航行、资源开发和 利用、海洋科研活动以及海洋保护的原 则、规则和制度的总体。
海洋制度发展：下页图
共有之物
格老秀斯
海洋割据 领海 公海
海洋自由论 闭海论
塞尔登
综合海洋法制度
海洋法编纂:三次海洋法会议
在联合国的历史上，至今为止，一共举行过3次海 洋法会议。
7.2内水和领海
一、内水，是领海基线向陆地一面的水域。它包 括沿海国沿岸的河口，港口、海湾、海峡、泊 船处，低潮高地等。 港口，是具有天然条件和人工设备，便于船 舶停泊和上下客货的港湾。在海岸线上的港口 称为海港。海港是国家领土的组成部分。 我国于1957年颁布《中华人民共和国对 外国籍船舶进出港口管理办法》，1979年颁布 《中华人民共和国对外国籍船泊管理规则》。
领海与毗连区公约 大陆架公约 公海公约
公海捕鱼与养护生物资源公约
海洋法上传统国际法的一个重要组成部 分。海洋法的规则大部分是国际习惯法 规则，1958年联合国第一次海洋法会议 把传统规则加以编纂和发展，制定成四 个公约，均为现行有效的条约。第三次 海洋法会议于1982年通过了《联合国海 洋法公约》.
我国于1996年5月15日批准该 “公约”，是世 界上第93个批准该“公约”的国家。
美国可能将批准公约的最新消息
（１１月４日收到）
美国参议院外交关系委员会２００７年10月31 日以17票赞成、4票反对的表决结果，同意美 国政府批准《联合国海洋法公约》。 这是该委 员会第二次投票赞成批准这一公约。2004年， 该委员会首次投票赞成批准公约，但未能提交 全院表决。根据美国法律，政府与外国或国际 组织签署的条约需经参议院三分之二多数批准 方能生效。美国舆论认为，在目前北极地区资 源争夺日趋激烈的背景下，这一公约提交参议 院全院审议表决的时机已经成熟．

MindMaster系列‖国际法——国际海洋法大一下学期国际法线上课程思维导图国际法与当今世界之间紧密联系，不可分割学习国际法有助于拓展国际视野和政治格局期末复习+法学笔记=奥利给国际法｜国际海洋法▲图片画质实在不佳，有需要欢迎私我补充说明•本章的内容顺序大体是按照《国际法》第五版北大高教红皮教材（因为学校此时还没有下发教材）•其中内容部分参考了网上国际法的PPT和老师上课讲的内容，将二者相结合而成，因个人观点可能会有出入，因人而异•其中内容中标有★的部分是老师上课强调或者自己认为的重点和难点内容，可以根据自己的能力判断是否需要，因人而异补充内容第一节领海与毗连区⒈港口制度⑴船舶可以在对方航道航行，未经许可不得靠泊，修建设施需要事先征得对方同意（许可）⑵沿海国克制对停靠在本国港口外国船的刑事管辖权，以避免对国际航行制度产生负面影响⒉河流制度界河以主航道中心线或河道中心线为界，航行可以突破界限⒊限制条件⒋毗连区制度海关：走私行为财政：未缴纳税费移民：偷渡行为卫生：进出口无检验手续★中国的情形：安全（国家安全）【补充】⒌权利范围的变化内海→领海→毗连区→专属经济区→公海：主权权利逐渐递减第二节专属经济区⒈毗连区是专属经济区的一部分⒉如果他国的渔船未经许可，来到我国专属经济区进行捕捞，我第三节公海⒈管辖权：船旗国管辖权→一船一旗制禁止一船无旗、禁止一船多旗→视为无国籍船（追逐、拿捕、审判、定罪、量刑）⒉登临检查权（登临权、临检权）：指在公海上直接提起管辖的权利⒊紧追权：指在其他海域提起管辖，并将管辖权延伸至公海的权利★区别——管辖权的起点不同★海洋的底土——领土、大陆架、国际海底区域第四节大陆架制度★专属经济区：水域 & 大陆架：底土★海洋的底土——领土、大陆架、国际海底区域第五节国际海底区域制度沿海国开发200海里以外大陆架的非生物资源，应通过国际海底管理局并缴纳一定的费用或实物，发展中国家在某些条件下可以免缴▲国际海洋法的地域划分▼开通了留言区，欢迎大家交流学习，多提意见▼。

第五节 专属经济区
(the exclusive economic zone)
1、定义：是领海之外而邻接领海，从领海基线 定义： 量起不超过200海里的一带海域。 量起不超过200海里的一带海域。 200海里 2、法律地位：专属经济区不属于国家领土组成 法律地位：专属经济区不属于国家领土组成 部分，也不像公海那样对一切国家开放，是沿 海国对其行使一定管辖权 海国对其行使一定管辖权的自成一类的海域。 行使一定管辖权的自成一类的海域。 3、沿海国的的管辖权：A.勘探和开发、养护和 沿海国的的管辖权：A.勘探和开发、养护和 管理专属经济区内自然资源的权利。B.对人工 管理专属经济区内自然资源的权利。B.对人工 岛屿、设施和结构的建造和使用、海洋科学研 究、海洋环境保护有管辖权 。
第二节 内海水、领海与毗连区 内海水、
一、内海水（internal waters） 一、内海水（internal waters） 1、定义： 内海水是指一国领海基线以内向陆一 定义： 面的全部水域。 2、法律地位：内海水是国家领土的组成部分， 法律地位： 国家对其拥有完全的和排他的管辖权，未经许 可，外国船舶和飞机不得进入内水。 3、范围：内海水包括海港、海湾、河口以及内 范围：内海水包括海港、海湾、河口以及内 海海峡等。
第四节 群岛水域
(archipelagic waters)
1、定义：群岛国可将连接其最外缘各岛屿的直线作为 定义：群岛国可将连接其最外缘各岛屿的直线作为 基线，而该基线所包围的水域，不论深度或距离海 岸的远近如何，都称为群岛水域。 2、法律地位：群岛国的主权及于群岛水域、水域的上 法律地位：群岛国的主权及于群岛水域、水域的上 空、海床和底土，以及其中所包含的资源。 3、群岛海道通过权：（right of archipelagic sea lanes 群岛海道通过权：（right passage)指群岛国可以在水域内指定适当的海道和 passage)指群岛国可以在水域内指定适当的海道和 其上的空中航道，以便外国船舶和飞机继续不停和 其上的空中航道，以便外国船舶和飞机继续不停和 迅速通过、飞越其群岛水域和邻接的领海，所有船 迅速通过、飞越其群岛水域和邻接的领海，所有船 舶和飞机都享有此种群岛海道通过权，但不得对群 岛国进行武力威胁或使用武力。

41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联1、不要轻言放弃，否则 Nhomakorabea不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
国际法之海洋法 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。

国际海洋法海洋法是现代国际法中一个重要分支，是本课程学习的重点部分海洋法调整和平时期的海洋法律关系，包括航行、捕鱼、资源开发、环境保护、海洋科学研究，以及所有海洋活动所发生的法律关系海洋法的内容主要是：各海域的性质、法律地位和法律制度，以及在海洋上从事各种活动所应遵循的国际法原则、规则和制度。

21世纪是开发海洋的世纪，海洋法将显得特别重要，海洋法的编纂，在国际法上是比较晚的。

海洋上适用的规则，大部分是习惯国际法规则。

1958年在联合国第一次海洋法会议制定的四个《日内瓦公约》对这些规则作了初步的编纂并加以发展。

1982年在联合国第三次海洋法会议签订的《联合国海洋法公约》 (以下简称为《公约》)是一部最完全的海洋法法典。

此公约已为世界上大部分国家加入，《公约》所定的规则已为大多数国家接受并已在广泛适用了。

本章内容是根据《公约》规定的原则、规则和制度编写的学习时应该注意：(1)联系历史上形成的习惯规则进行对比研究从中认识海洋法的发展和现状；(2)注意《公约》规定的规则在实践中可能出现的问题，认识《公约》在各国海洋实践中的作用；(3)根据我国的有关立法，把我国的立法的海洋法结合起来研究，把海洋法的规则运用到我国的海洋实践中去。

我国是一个海洋大国，有漫长的海岸线，沿岸面对黄海、东海和南海三个半闭海，有连绵不断的沿岸岛屿和远洋群岛，有丰富的生物和非生物资源，由于与相向或相邻国家的海上边界尚未完全划定，学习本章时应尽量联系我国的实际情况，加强本学科的实践性。

本章主要内容：介绍海洋法的概念，历史发展和编纂情况，对海洋法的产生、演变和现状作了系统的说明，其中着重介绍联合国第三次海洋法会议的召开和《联合国海洋法公约》的签订情况，对《公约》生效后的情况作了简要的说明。

这是学习海洋法所不可缺少的知识。

介绍各海域的名称和分布，有助于读者对海洋法的内容有初步的了解。

介绍各海域的性质、法律地位和法律制度。

这是本章的主体部分，文内几乎全部是海洋法的基本知识，必须认真学习、领会和熟记。

内
水
陆地上的水域---界河 boundary river



国界河流。指将两个不同国家彼此隔开的河流， 也称界河。界河的法律地位和界线应由两沿岸国 通过协议确定。按照国际惯例，界河如是可通航 的，其界线一般以界河的主航道中间线为界。如 界河是不可通航的，国界线则定在该河的河道或 主流中心线上。 界线两边分别属于沿岸国，沿岸国对分属于它的 界河部分行使主权管辖，沿岸国的船舶可在界河 上航行。但由于河水及其生物资源的流动性及不 可割断性要求沿岸国就界河及其资源的利用、开 发以及保护，通常通过两国缔结双边协定来加以 解决。多数情况下，界河不对非沿岸国开放。
鸭绿江流域
多国河流 multinational river


多国河流。指通过两个或两个以上国家的河流。 河流经过的不同的沿岸国的各段，分属于各沿岸 国所。沿岸国对流经本国境内的河段的使用和管 理方面，与内河一样享有排他的主权。沿岸国的 船舶均可在整条河流上航行，具体作法应由各沿 岸国协议规定。非沿岸国的船舶原则上是无权通 过的。 由于多国河流涉及几个流经国的共同利益，沿岸 国在使用本国那段河流时，必须顾及其他各段沿 岸国的利益，不得滥用权利。


国际河流的通用规则
沿岸国对流经本国的河段行使管辖权，特别是关于警察、卫生、关 税等事项，有权为维护和改善河道航运，征收公平捐税。 国际河流对沿岸国的商船、军舰及非沿岸国的商船开放。 航行时，所有国家的国民、财产及旗臶方面享有平等待遇。 沿岸国保留“沿岸航行权”，外国船舶不得从事同一沿岸国的各口 岸间的船运 由特别设立的国际委员会制定规章，保证航行自由。
苏伊士运河
总结
河流种类
界河 多国河流
国际法地位

海南三亚锦母角：北纬18°09．5’东经109°34．4’
锦母角：中国真正意义上的天涯 海角
公约关于直线基线划定的规定



1.在海岸线极为曲折的地方,或者如果紧接海岸有一 系列岛屿, 可采用直线基线法。 2.直线基线的划定不应在任何明显的程度上偏离海 岸的一般方向,而且基线内的海域必须充分接近陆地 领土,使其受内水制度的支配。 3.除在低潮高地上筑有永久高于海平面的灯塔或类 似设施,或以这种高地作为划定基线的起讫点已获得 国际一般承认者外,直线基线的划定不应以低潮高地 为起讫点。 4.确定直线基线的效果使原来并未认为是内水的区 域被包围在内成为内水,则在此种水域内应有本公约 所规定的无害通过权。
长度（海里）
段数（占基线总数的比例）
≤24
23（48%）
24.1-48
9（19%）
48.1-100
13（27%）
≥10
3（6%
美国国务院海洋、国际环境及科学事务局海洋 事务办公室发表的系列研究报告
一、内水
（一）法律概念——与内陆水比较 领海基线向陆一面的水域构成国家内水，是 国家领水的一部分。 （二）法律地位 总的来说：内水是沿海国领土的组成部分， 它与陆地领土具有相同的法律地位,沿海国对其享 有完全的和排他的主权。
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（二）海洋法的内容



1、区划不同的海域，包括领海，毗连区，专属经 济区，大陆架，群岛国的群岛水域，公海，国际海 底区域和用于国际航行的海峡等。 2、确定各种海域的法律地位和制度 海域的管辖权：①完全管辖权，如内海，领海 ，群岛国的群岛水域。②部分管辖权，如毗连区， 专属经济区，大陆架。③无管辖权的海域，如公海 ，国际海底区域。 不同的海域有不同的法律地位，有不同的法律 制度，各国拥有不同的权利。

中日两国在东海海域的权利主张和划界原 则等问题上存在严重分歧：
1、是专属经济区争端还是大陆架争端？ 2、中国主张自然延伸原则，而日本主张等距离中间线 原则。 3、钓鱼岛的归属在划界中的效力问题 4、在是否共架问题上：中国认为冲绳海槽无论在地形 地貌和地质构造上，都具有把东海陆架、陆坡与日本 琉球群岛分开的明显特征，在大陆架划界上具有特殊 意义，是应考虑的重要因素。日本认为冲绳海槽仅是 两国大陆边缘延伸中偶然的凹陷，不足以中断两国大 陆架的连续性，因而两国共享大陆架，应按中间线原 则划分。

第四节 专属经济区和大陆架
专属经济区：沿海国在其领海之外邻接领海的海域， 从领海基线量起不超过200海里。既非公海也非领海。 意义：缩小了公海的面积，扩展了非海洋强国的利益 范围；在公海渔业资源面临枯竭危险的情况下，有利 于海洋生物资源的养护（使36％的海洋面积处于沿海 国的管辖之下）。 沿海国的权利：对该区域的自然资源有勘探、开发、 养护和管理的主权权利；对区域内的人工岛屿、海洋 科学研究和海洋环境保护有管辖权；有权制定有关本 国专属经济区的法律和规章。

第二节 内水
内水的构成 1、海港 2、海湾：指海洋深入陆地较深，入口宽度较小的明显 水曲，该水曲的面积应等于或大于以横越曲口的直线 为直径所划的半圆的面积。 三种海湾： （1）属于一国的海湾：湾口不超过24海里时，湾口线以 内即为内水；湾口超过24海里时，24海里的封口线应 划在海湾内，只有线内部分才属于内水。

第五节 公海和国际海底区域
国际海底区域的法律地位：
1、“区域”及其资源是全人类共同的继承财产。 任何国家不得对其任何部分主张或行使主权。任何国 家或自然人或法人,也不应将“区域”或其资源的任何 部分据为己有。任何这种主权和主权权利的主张或行 使,或这种据为己有的行为,均应不予承认。 2、勘探开发取得的经济利益应公平地分配给各国 （包括内陆国），并适当照顾发展中国家和尚未取得 独立人民的利益和需要。 3、区域不加歧视地向所有国家开放（包括沿海国 和内陆国），但只能用于和平目的。

英国有权占有其周围的海洋。
• 3、意大利法学家贞提利斯提出了国家领土包括毗
连海域的主张，产生了最初的领海概念。
• 4、荷兰法学家宾刻舒克在1702年发表的《海洋
领土论》一书中把海洋区域划分为公海和领海两 部分，并提出了确定领海宽度的“大炮射程说”。
• 1982年制定海洋法公约，解决了海洋法面临的一
些重大问题。
• 按照《联合国海洋法公约》的规定，海洋
法包括有关内水、领海、毗连区、专属经 济区、大陆架、群岛国的群岛水域、公海、 国际海底区域、用于国际航行的海峡等海 域的法律地位及一系列法律制度。
• 二、海洋法的发展
• （一）在古代，海洋被认为是“大家共有
之物”，而不属于任何人所有。
• （二）中世纪时期，随着封建制度的确立，
• 2.领海的外部界限
• 领海的外部界限是一条其每一点同基线最
近点的距离等于领海宽度的线。确定领海 外部界限的方法有三种：①平行线法；② 共同正切线法；③交圆法。
• 3.海岸相向或相邻国家间领海界限的确定。
• 如果两国海岸彼此相向或相邻，两国中任
何一国在彼此没有相反协议的情况下，均 无权将其领海伸延至一条其每一点都同测 算两国中每一国领海宽度的基线上最近各 点距离相等的中间线以外
• 群岛国可指定适当的海道和其上的空中航
道，以便外国船舶和飞机继续不停和迅速 通过或飞越其群岛水域和邻接的领海。所 有船舶和飞机均享有这种海道和空中航道 内的群岛海道通过权。外国船舶和飞机在 通过群岛海道时有遵守群岛国的有关法律 和规章的义务。
• 三、海湾
• （一）国际法的海湾：是指海洋深入陆地而形成
• 2. 惩治在其领土或领海内违犯上述法律和规章的
行为。
• 四、中国的领海与毗连区 • （一）领海 • 《中华人民共和国领海及毗连区法》，确定了我

第七节 大陆架
一、大陆架的概念 二、大陆架的法律地位
主权权利 专属性
固有性
不影响上覆水域及其上空 的地位
三、海岸相邻或相向国家间大 陆架的划界
美国《大陆架公告》 《大陆架公约》
200米等深线 技术上可开发的深度
《联合国海洋法公约》
350海里 2500米等深线100海里
200海里距离
自然延伸线
国家领土的组成部分
二、港口
是否对外国船舶开放，由沿海国自由决定
三、海湾
法律海湾 一国海湾
历史性海湾
多国海湾
行使主权 国际承认
内水 内水包括领海基线以内的海湾、海峡、海港 以及其他领海基线与海岸之间的海域。
海港 内海湾 内海峡
第四节 领海与毗连区
一、沿海国的主权及于其陆地领土及内水以 外邻接的一带海域，称为领海。 各国有权确定领海的宽度，不得超过12海里。
对沿海国的主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用 武力或以任何其它违反《联合国宪章》所体现的国际法原则的方式进 行威胁或使用武力 进行军事操练或演习 搜集沿海国国防或安全的情报 进行影响沿海国防务或安全的宣传 在船上起落或接载任何飞机 在船上发射、降落或接载任何军事装置 违反沿海国海关、财政、移民或卫生的法律或规章，上下任何商 品、货品和 人员 违反本公约规定的任何故意和严重的污染行为； 任何捕鱼活动 进行研究或测量活动 干扰沿海国任何通讯系统或任何其它设施或设备。 与通过没有直接关系的任何其它活动
位和通过制度
不影响海峡本身的法律地位 通过制度
过境通行
飞机？不 同 公海自由 停止？
无害通过
大陆与岛屿间海峡
连接外国领海的海峡

领海的界限
20
四、毗连区
• 沿海国可以在领海以外毗邻领海划定一定宽 度的海水带，在此区域中，沿海国对海关、财政、 移民和卫生等特定事项行使某种管制权，这个区 域称为毗连区。
•
按照《海洋法公约》规定，毗连区的宽度从 领海基线量起不得超过24海里。
五、专属经济区
• 专属经济区是领海以外毗邻领海的一定宽度的水 域，根据《海洋法公约》规定，它从领海基线量 起不得超过200海里。
• 沿海国对于专属经济区不拥有领土主权，只享有 公约规定的某些主权权利。 • 以开发自然资源为目的
• 专属经济区的制度不影响其上空和底土本身的法 律地位。
六、大陆架
• 沿海国的大陆架是指其领海以外依其陆地领 土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区 域的海床和底土。
• 如果从领海基线量起到大陆边外缘的距离不足 200海里，则扩展至200海里；如果超过200海里， 则不得超出从领海基线量起350海里，或不超出 2500米等深线100海里。
十、国际海地区域
• •
空间法分为空气空间法和外层空间法。 空气空间是地球表面的上空。空气空间法 规定了航空器及其国际民用航行规则。 • 外层空间法是各国探索和利用外层空间活 动的国际法原则、规则要包括如下原则和规则：外 层空间对各国开放，探索及利用必须为全人类谋福利； 外层空间不得占有，任何天体均为人类共同财产，不 得被任何国家据为己有；探索和利用外空必须遵守国 际法，确保外空非军事化；各国应共同营救遇险宇航 员；实行国际合作与互助。根据以上原则和规则，还 建立了营救制度、空间物体损害赔偿制度、空间物体 登记制度和月球开发制度等具体制度。
1. 具有过分伤害力和滥杀滥伤作用的武器。
2. 不分青红皂白的战争手段和作战方法。 3. 背信弃义的战争手段和作战方法。如禁止诉诸背信 弃义行为，以杀死、伤害或俘获敌人。 4. 改变环境的作战手段和作战方法。不得使用具有广 泛、长期或严重影响的改变环境的技术，对任何缔 约国造成毁灭、破坏或损害。

•
•
５－１４
• 第四节 专属经济区与大陆架 • 一 、 专属经济区 （ exclusive economic zone ： 专属经济区（ • •
专属经济区是指在领海之外从领海基线起不超 200海里的区域 包括水体、海床和底土。 海里的区域， 过200海里的区域，包括水体、海床和底土。 沿海国的权利和义务。权利有四个方面： 1．沿海国的权利和义务。权利有四个方面： 对自然资源有勘探、 开发、 ① 对自然资源有勘探 、 开发 、 养护和管理的专 属经济主权权利。 对人工岛屿、 属经济主权权利 。 ② 对人工岛屿 、 设施和结构 的建造及使用， 的建造及使用 ， 海洋环境保护和海洋科学研究 有专属的管辖权。 有专属的管辖权 。 ③ 海洋法公约规定的其他权 如航行、 飞越、 利 ， 如航行 、 飞越 、 铺设海底电缆和管道的权 建立和执行相关的法律规章权利。 利。④建立和执行相关的法律规章权利。
５－８
• 2、领海主权的内容 ： • ①领海的自然资源有排他的所有权。 领海的自然资源有排他的所有权。 • ②沿岸运输权专属沿海国。 沿岸运输权专属沿海国。 • ③领海上空属于国家领空。 领海上空属于国家领空。 • ④有权建立法律规章，国防保卫权。 有权建立法律规章，国防保卫权。 • ⑤海洋科学、海洋环境保护等有专属权。 海洋科学、海洋环境保护等有专属权。
５－１５
• 2 ． 其他国家的权利和义务 。 其他国家不 其他国家的权利和义务。
论是沿海国还是内陆国在别国的专属经济 区内享有航行、飞越、 区内享有航行 、飞越 、铺设海底电缆和管 道的自由及相关的权利。 道的自由及相关的权利。但要顾及到沿海 国及其他国家的权利和义务。 国及其他国家的权利和义务。 • 3 ． 内陆国和地理位置不利的国家的权利 和义务。 和义务 。内陆国和地理位置不利的国家在 外国专属经济区内除享有一定的自由权外， 外国专属经济区内除享有一定的自由权外， 还可以参加开发同一区域的沿海国专属经 济的剩余生物资源。并应承担相应义务， 济的剩余生物资源。 并应承担相应义务， 如养护资源义务。 如养护资源义务。

法律知识：国际海洋法的适用与实践国际海洋法是指规范国际海洋活动的法律原则和规则，涉及到国际海洋的划界、利用、保护和治理等方面。

国际海洋法的适用与实践是国际社会面临的重要课题，涉及到国际法、国家利益、地缘政治等多方面因素。

本文将从国际海洋法的基本原则、适用范围和实践情况等方面展开探讨。

一、国际海洋法的基本原则1.主权平等原则根据国际法基本原则，海洋国家在其管辖海域内享有主权和权利。

根据《联合国海洋法公约》规定，每个沿海国有主权的领海和专属经济区，此外还有大陆架和公海。

沿海国拥有在其领海、专属经济区和大陆架内开展自然资源的权利和义务。

2.合作利用原则国际海洋法强调海洋的共同利用，包括环境保护、科学研究和资源开发等。

海洋国家应该共同合作，共同利用海洋资源和开发海洋经济。

此外，国际社会也在全球范围内开展海洋环境保护和海洋科学研究等工作。

3.保护海洋环境原则国际海洋法要求各国合作保护海洋环境和生态系统，避免海洋污染和过度捕捞等行为。

此外，国际社会也积极推动海洋环境治理和可持续发展，通过国际合作和法律制度等手段实现海洋环境的保护。

二、国际海洋法的适用范围国际海洋法适用于全球范围内的海洋领域，具体包括以下几个方面：1.领海和专属经济区《联合国海洋法公约》规定，领海为沿海国领土的一部分，领海内的主权和管辖取决于沿海国的国内法。

专属经济区是指沿海国在领海外的200海里范围内拥有特殊的权利和义务，包括生物资源和矿产资源的开发等。

2.大陆架和大洲坡根据国际海洋法的原则，沿海国的大陆架延伸到大洲坡，大陆架和大洲坡上的自然资源属于沿海国的主权管辖范围。

同时，《联合国海洋法公约》还规定了大陆架和大洲坡的划界原则和程序。

3.公海和国际水域《联合国海洋法公约》规定了公海和国际水域的法律地位和管理原则，国际社会对公海和国际水域的利用和保护都有一定的法律约束和规范。

4.海洋环境和生态系统国际海洋法也涉及到海洋环境和生态系统的保护和管理，包括海洋环境治理、污染防治、海洋生物资源管理等方面的规定和原则。

1 第八章 大 陆 架 一、大陆架的概念 1.大陆架的地理学定义 大陆架：是指从陆地向海自然延伸的一个地形坡度平缓的海底区域，其边界为倾斜度变大的转折点。 2．与地质学上大陆架的区别 （1） 起始处不同 地质学上起于低潮线，法律上起于领海基线 （2） 终止处不同 地质学上终止于大陆架与大陆坡的转折处，法律上终止于法律规定处。

3.专属经济区和大陆架的关系 ☆在200海里区域内，两者重叠。 ☆ 对大陆架的权利可以在200海里以外的大陆架行使。

4.大陆架范围的协商 （1）58年大陆架公约规定 大陆架是指“邻接海岸但在领海范围以外、深度达200米或超过此限度而上覆水域的深度容许开采其自然资源的海底区域的海床和底土。”

两个标准：200米水深标准；可开发性标准 缺陷：这一标准给大陆架的范围带来了不确定性，且只对拥有先进技术的海洋大国有利。

(2)第三次海洋法会议情况 宽大陆架国家主张：按照大陆架是沿海国陆地领土的自然延伸的原则确定大陆架的范围； 窄大陆架国家主张：以200海里界限作为大陆架的外部界限。 反复磋商结果： 确认大陆架是陆地领土的全部自然延伸的大陆架定义。 5.大陆架的范围 为了照顾窄大陆架国家的利益，并考虑到已经确立了200海里专属经济区的现实，确定如果从领海基线量起到大陆边的外缘的距离不到200海里，则扩展到200海里。

a.不足200海里，扩展到200海里 b.超过200海里，由一些定点连接而成的线确定

6. 大陆架外部界线定点的确定 定点应同时满足下列的要求： (1)定点间距离不超过60海里 (2)定点距领海基线不超过350海里 (3)定点距2500米等深线不超过100海里。 (4)每一定点上沉积岩厚度至少为从该点至大陆坡脚最短距离的1%；或离大陆坡脚的距离不超过六十海里。 (5)在没有相反证明的情形下，大陆坡脚应定为大陆坡坡底坡度变动最大之点。

7.相邻或相向国家间大陆架的划界 ☆ 按公平原则划界 ☆ 按中间线或等距离线划界 ☆ 按特殊情况划界 特殊情况：特殊形状，岛屿和航道的存在。 2

错误拿捕海盗船，应赔偿被拿捕船的损失。
四、军舰的惩罚海盗权
3.关于海盗船的国籍问题
海盗船从事海盗行为 后，不受船旗国的保护 和管辖，而是由拿捕该 船的军舰所属国管辖。
国际惯例认为，船舶 从事海盗行为后，丧失国籍，等于无国籍船。 1958年《公海公约》、1982年《海洋法公 约》规定，船舶成为海盗船后是否仍然有国 籍，由授予其国籍的国家规定。
注意事项：
不要改变被检船航向，如果检查后正常，应 立即放行，减少其要求损失赔偿的理由。 检查组采取的每项检查措施，都要向军舰报 告，以便上级及时了解检查情况。
如发现怀疑的理由不成立，要立即终止检查， 以免赔偿损失。 为防意外，军舰要做好必要的战斗准备。
三、军舰的紧追权
三、军舰的紧追权
1.紧追权
沿海国主管当局 有充分理由认为 外国船舶在本国 管辖水域内违反 该国法律和规章 后逃离，而对其 紧追至公海，并 将其拿捕带回港 口，交由本国法 院审理的权利
登临的对象：除外国军舰和政府公务船以外 的船舶，即商船和其它非政府公务船。
登临的理由：
公海：海盗行为；贩运奴隶；非法广播；国 籍不明船船舶；贩卖毒品。
专属经济区和大陆架：非法捕鱼；非法钻探、 开采自然资源。
毗连区：违反海关、财政、移民、卫生的法 律和规章。 领海和内海：违反沿海国的法律和规章。
二、军舰的登临权
三、军舰的紧追权
5.紧追的终止
把违法者拿捕归案，紧追即告终止。 被追赶者进入本国或第三国领海。
判断： 紧追不得追至公海上。
三、军舰的紧追权
6.紧追不当要赔偿损失
紧追权必须正当合理地使 用，滥用紧追权，要承担损 害赔偿义务。
1988年2月7日，一艘巴拿马籍货轮 在我国南海以东海面违章航行，撞伤我 上海海运局“潮和”轮后，强行开往香 港。汕头水警区及时派出护卫艇前往拦 截，将其拿捕归案。