北京机动车检验检测机构问题确认单质监

县市场监管部门如何对机动车检测机构进行专项检查
为进一步强化对机动车检验检测机构的监督管理,规范机动车检验检测行为，县市场监管部门要组织执法人员和技术专家，对辖区内X个机动车检测站点进行全覆盖执法检查。

一是执法检查法律依据。

依据《检验检测机构资质认定管理办法》《检验检测机构监督管理办法》等相关规定。

二是检查内容和方式。

坚持问题导向，通过实地察看、查阅资料、授权签字人能力验证考试、提问交流等方式，重点检查机动车检验检测机构硬件设施及车辆检测流程、检测设备是否正常运行并定期送检等情况，抽查检测报告及检测机构证书档案资料，查验检测机构现场运行条件、技术检测能力和机构管理体
系运行情况，对授权签字人能力是否符合检验检测机构资质
认定要求进行验证。

三是发现的问题，依规进行处理。

检查时出具纸质检查事实确认单，并就确认单上的问题提出可行性整改意见，要求限期整改、及时反馈，执法监管人员要持续跟进并做好问题整改验收工作，确保问题整改到位。

同时做好新版《检验检测机构资质认定评审准则》宣贯工作，明确要求各机构严格按照法律法规和检验标准要求开展机动车检验工作，进一步落实主体责任、强化风险意识、规范内部管理，确保检测数据真实。

四是建立长效机制。

进一步督促机动车检验检测机构落实主体责任，规范和提高县机动车检验检测机构的检验检测行为和工作质量。

并以检查存在问题整改为契机，立足监管职能，持续加强对机动车检验机构监管和服务工作，不断提升检验机构检测能力和水平，严厉打击机动车检验检测违规违法行为，切实保障人民群众合法权益。

北京市住房和城乡建设委员会关于开展对检测试验结果排查工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市住房和城乡建设委员会关于开展对检测试验结果排查工作的通知（京建发〔2014〕1号）各集团总公司、各相关单位：市住房城乡建设委在开展近期网格执法检查工作中发现，部分受检工程参建各方在施工过程中未按照相关规定实施检测试验工作，主要表现在：一是施工单位未建立不合格检测试验结果台账，或检测试验台帐不规范，存在试样重复编号等问题；二是施工单位对不合格检测试验结果未按照相关规定进行处置，抽撤、替换不合格检测试验报告；三是监理单位对已出具的见证记录不及时追查结果，造成不合格的建筑材料使用在工程上；四是监理单位随意出具见证记录，导致当出现不合格检测试验结果时，施工单位能够再次取得见证记录，使用同一编号对同批次材料进行重新检测试验，直至检测试验结果合格后用合格的检测试验报告替换之前不合格的检测试验报告；五是施工、监理单位未认真审查检测试验结果，导致不符合设计或标准要求的建筑材料使用在工程上。

为加强建筑材料、工程实体的检测试验管理工作，确保工程质量，现将有关事项通知如下：一、企业自查阶段。

自查时间2014年1月6日-2014年2月16日。

工程各参建单位应立即组织开展对检测试验结果的排查，对检测试验结果不符合规范或设计要求的建筑材料及工程实体，施工单位应按相关要求进行处理，监理单位应对其处理情况进行监理，并填写不合格项处置记录。

二、执法检查阶段。

检查时间：2014年2月17日-2014年2月28日。

市监督总站将分组对企业自查情况进行抽查，对企业自查发现且正在整改的问题，将不进行查处；对企业未发现的质量问题，将依法进行查处。

国家认监委关于检验检测机构资质认定工作采用相关认证认可行业标准的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家认监委关于检验检测机构资质认定工作采用相关认证认可行业标准的通知国认实〔2018〕28号各省、自治区、直辖市质量技术监督局（市场监督管理部门），中国合格评定国家认可中心，各国家资质认定（计量认证）行业评审组，各有关检验检测机构：2017年10月16日，国家认监委印发了《国家认监委关于发布2017年第四批认证认可行业标准的通知》（RB/T 214-2017）（国认科〔2017〕124号），发布了《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》等五项涉及检验检测机构资质认定评审和管理的认证认可行业标准。

相关行业标准吸收了国际标准最新内容，融合了国内相关管理部门的特殊要求，对检验检测机构资质认定的评审和管理活动进行了进一步规范，充分体现了国务院“放管服”的改革精神，是检验检测机构资质认定制度深化改革的重要成果。

为进一步推进检验检测机构资质管理制度改革完善，经研究，现就相关认证认可行业标准的使用明确如下：一、使用下列认证认可行业标准作为相关领域检验检测机构的资质认定评审依据检验检测机构资质认定评审继续遵循“通用要求+特殊要求”的模式。

（一）通用评审要求《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T 214-2017），适用所有检验检测领域。

（二）特定领域评审要求1.《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》（RB/T 218-2017），适用机动车安全技术检验机构、机动车排放检验机构和汽车综合性能检验机构等。

不合理检查检验单约谈整改规定(试行)背景为了促进检查检验工作的公正、效率和科学性，确保检查检验结果的合理性和准确性，制定本不合理检查检验单约谈整改规定(试行)。

目的本规定的目的是通过约谈和整改措施，解决不合理的检查检验单，提高检查检验工作的质量和信誉。

适用范围本规定适用于所有从事检查检验工作的相关部门和人员。

约谈程序和要求1. 发现不合理的检查检验单后，相关部门应当及时约谈责任人。

2. 约谈应当采取书面形式，并记录约谈内容和结果。

3. 约谈内容应包括对不合理的检查检验单进行分析，找出不合理之处，并提出整改要求。

4. 约谈结果应当要求责任人在一定的时间范围内进行整改，并书面报告整改情况。

整改措施1. 对于不合理的检查检验单，责任人应当对检查检验过程进行全面检查，找出问题所在，并采取相应措施进行整改。

2. 整改过程中，责任人应当充分沟通和协调，确保整改措施的有效性和可行性。

3. 整改后的检查检验单应当经过严格的审查和确认，确保合理性和准确性。

考核和监督1. 相关部门应当建立健全的考核机制，对检查检验工作进行定期评估和监督。

2. 对于严重不合理的检查检验单，相关部门应当采取相应的纪律处分措施，并通报相关单位和个人。

附则本规定自批准之日起试行，待经验后再行修订和发布。

如上所述，制定本不合理检查检验单约谈整改规定(试行)，旨在解决不合理的检查检验单，提高检查检验工作的质量和信誉。

该规定适用于所有从事检查检验工作的相关部门和人员。

相关部门应当按照约谈程序和要求，通过约谈和整改措施解决不合理的检查检验单。

整改过程中，责任人应当采取相应措施进行整改，并确保整改措施的有效性和可行性。

最终，经过严格的审查和确认后的检查检验单才能被认可和采纳。

同时，本规定还强调了考核和监督的重要性，建立健全的评估机制，对不合理的检查检验单采取相应的纪律处分措施，并通报相关单位和个人。

本规定自批准之日起试行，待经验后再行修订和发布。

机动车检验监管系统常见问题（最后更新日期：2015-4-18）4、调用18C49接口获取车辆基本信息，一直提示“查询请求已发送，请确认号牌信息无误后，等待5-10秒再试！”请按以下流程检查。

注：查看日志trffpn_app下可以查看frm_task_log表；trffpn_pro下可以查看frm_task_log 和veh_is_err_log。

确认有没有综合应用平台的审核错误信息，如果没有，则：内外网数据同步后，检查trffpn_pro 用户下veh_is_ctrl_cp表，根据流水号查询，确认是否有记录，如有，则update csbj='0' ,ztbj='0' ，如没有则，插入一条记录。

等待代理服务器将veh_is_checkpass表同步到综合应用平台。

5、检验监管系统流水查询时，流水状态为“监管系统检验审核通过，等待综合应用平台审核”，并且综合平台审核结果无内容。

注：查看日志trffpn_app下可以查看frm_task_log表；trffpn_pro下可以查看frm_task_log 和veh_is_err_log。

6、检验监管系统流水查询时，流水状态为“监管系统检验审核通过，等待综合应用平台审核”，并且综合平台审核结果有内容的，下面列举几种常见结果进行说明：1）机动车处于违法未处理状态，禁止办理核发检验标志(检验监管)业务！解决办法：告知车主处理交通违法，以综合应用平台车辆基本信息的机动车状态为正常。

2）该机动车存在未办结业务！……解决办法：在综合应用平台先把该流水办结或退办，检验监管代理服务系统后台任务将会自动核发合格标志。

3）保险生效日期和保险终止日期问题，如：保险终止日期不能小于今天!解决办法：由检验机构调用18C61（机动车交通事故责任强制保险信息）接口重新上传保险信息。

无需其他操作。

4）保险中间表中不存在信息，禁止办理业务！解决办法：登录trffpn_pro用户，查询veh_is_insuranceinfo表记录的hphm,hpzl,fzjg 这三个字段内容是否正确，若不正确，由检验机构调用18C61（机动车交通事故责任强制保险信息）接口重新上传保险信息。

北京市质量技术监督局关于开展生产领域汽车产品质量安全专项检查工作的通知文章属性•【制定机关】北京市质量技术监督局•【公布日期】2013.05.28•【字号】京质监产发[2013]172号•【施行日期】2013.05.28•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文北京市质量技术监督局关于开展生产领域汽车产品质量安全专项检查工作的通知（京质监产发〔2013〕172号）各区县质量技术监督局，相关认证机构、检验机构，北京汽车行业协会，各汽车生产企业：为加强我市生产领域汽车产品质量安全监督管理，市质监局组织制定了《北京市生产领域汽车产品质量安全专项检查方案》，现印发给你们，请各单位遵照执行。

北京市质量技术监督局2013年5月28日北京市生产领域汽车产品质量安全专项检查方案一、工作目标通过对本市汽车生产企业（以下简称：车企）开展专项检查，促进车企加强产品质量管理，遵守并严格执行《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例》等法律法规，做好《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的实施准备，依法承担产品质量安全主体责任，服务民生保障，服务首都经济发展。

二、检查范围实施强制性认证管理的本市M类（载客）汽车、N类（载货）汽车和O类（挂车）车辆整车生产企业及运输类车辆民用改装企业。

三、监督检查方式和内容（一）组织企业开展自查。

各区县局应组织辖区内汽车生产企业按照下列要求开展自查：1.近两年生产经营情况。

主要是执行《产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《强制性产品认证管理规定》，《机动车辆类强制性认证实施规则》规定的产品质量义务和质量保证能力、生产一致性要求等方面的情况。

2.原材料、零部件采购、使用情况，生产过程控制及出厂检验等环节质量控制情况，填写《汽车生产企业零部件使用情况调查表》（附件1）、《汽车生产企业零部件使用情况明细表》（附件2），供质监部门实地检查时核对零部件使用情况。

国家质量监督检验检疫总局关于印发《厂内机动车辆监督检验规程》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家质量监督检验检疫总局关于印发《厂内机动车辆监督检验规程》的通知（国质检锅[2002]16号）各省、自治区、直辖市质量技术监督局及各有关单位：为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》（原国家质量技术监督局令第13号），总局制定了《厂内机动车辆监督检验规程》。

现印发给你们，请认真贯彻执行。

执行中如遇问题，请及时报总局锅炉压力容器安全监察局。

附件：厂内机动车辆监督检验规程国家质量监督检验检疫总局二ОО二年一月二十一日附件：厂内机动车辆监督检验规程第一条为了加强对厂内机动车辆监督检验工作的管理，规范厂内机动车辆验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。

第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展厂内机动车辆的验收检验和定期检验（统称监督检验，下同），须遵守本规程规定的检验内容与检验方法。

如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）特种设备安全监察机构同意。

本规程不适用于公安部门、农机部门管理的机动车辆。

第三条新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当按照本规程规定的内容进行验收检验；在用厂内机动车辆应当按照本规程规定的内容，每年进行一次定期检验。

遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当按照本规程规定的内容进行验收检验。

机动车环保检验监管的若干措施方法一、网络监控抽查（一）抽查要求。

以定期排放检验初检或日常监督抽测发现的尾气排放超标机动车、运营5年以上的老旧柴油车为重点，每月对机动车远程审验平台进行巡查。

抽查机动车数以每月各排气污染检测机构检测量的5%确定。

抽查结果每月通报。

（二）抽查内容。

网络巡查以上传到机动车远程审验平台的数据为，包括上线检测视频、前后照片、检测过程和结果数据、检测方法等。

（三）不规范检测行为。

1.不规范视频包括：（1）检测过程中出现目视可见黑烟或蓝烟；怠速时排气管出现明显白烟或蓝烟。

（2）前后检测视频均未清晰显示机动车车牌号。

后视频中，汽油车无法看清流量计机身和全部管路，柴油车无法看清采样管路到下位机全部分。

（3）移动监控视频未录入插管全过程，未清晰显示流量管与汽车排气管连接情况。

（4）视频中取样探头插入排气管部分无法清晰显示达到400mm；因排气管构造等原因而未采用延长管。

（5）延长管与排气管接口密封明显不足。

（6）自插管开始，检测视频时长少于各检测方法规定时长。

（7）检测过程中流量计管套或者取样管因震动等原因松动未立即恢复。

（8）配置双排气管的汽油车未使用Y型取样管同时取样的（装饰用的双排气管除外）；单排气管汽油车检测时未密封另一头流量管出口。

（9）非主观原因导致的取样管路弯折。

（10）非安全因素及设备故障中断检测。

（11）其他不符合国标、行标及地方管理要求的操作。

2.不规范的图片包括：（1）未清晰显示车架号钢印。

（2）前后照片未清晰显示被检机动车车牌号码。

（3）新购机动车检测未清晰上传环保随车清单，或上传错误的随车清单。

（4）机动车仪表盘照片未清晰显示行驶里程数。

（5）未清晰显示检测方法变更申请单。

（6）其他不符合国标、行标及地方管理要求的照片。

3.不规范检测数据包括：（1）气象数据异常。

（2）检测过程数据时间与视频操作时间不对应。

（3）机动车转速异常，自由加速法任一个自由加速量程未达到额定转速。

国家质量监督检验检疫总局关于汽车产品质量监督检查有关问题的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家质量监督检验检疫总局关于
汽车产品质量监督检查有关问题的通知
（２００１年６月１８日国质检函〔２００１〕１７４号）
各省、自治区、直辖市及计划单列市质量技术监督局：
为给汽车生产企业营造一个宽松、良好的外部环境，促进我国汽车工业的发展，同时，鉴于汽车整车产品质量检测技术的复杂性和对检测设备的较高要求，并考虑到地方质检机构的能力和技术装备水平，根据《产品质量法》关于“监督抽查工作由国务院产品质量监督部门规划”的原则精神，特对质量技术监督系统汽车产品质量监督检查有关问题通知如下：
１．汽车整车产品质量监督检查工作原则上由总局组织实施。

２．省级质量技术监督部门若发现汽车整车质量问题突出，必要时也可以组织对汽车整车产品质量的监督检查，但事先必须报请总局批准，以避免对汽车整车的重复抽查。

具体检查工作需委托有整车检验能力且具备相应资质的单位承担。

３．地（市）、县级质量技术监督部门可将发现的汽车整车产品质量有关情况向当地省级质量技术监督部门反映，由省局统一考虑和组织安排汽车整车产品质量监督检查工作。

地（市）、县级质量技术监督部门不得组织对汽车整车产品进行质量监督检查。

４．各级质量技术监督部门均可组织对汽车配件产品开展质量监督检查工作。

c30024--010810xjk
——结束——。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------为有效控制机动车污染，指导机动车排放污染物检验机构（以下简称检验机构）规范定期排放检验工作，确保机动车排放检验结果真实、准确，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法＞办法》、《在用机动车排放污染物检验机构技术规范》、《机动车环保检验机构管理规定》等有关规定，制定本技术规范。

本规范包含了对检验机构的基本技术要求和体系管理要求，问时对检验机构的相关人员提出要求。

本规范适用于北京市行政区域内检验机构。

下列文件所包含的条文，通过在本规范中引用而构成为本规范的条文，其最新版本适用于本规范。

．《在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法》（ DBll ／122一2010）．《在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法》（ DBll ／ 121－ 2 010）．《在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法》（ DBll ／ 183--2010）．《汽油车双怠速污染物排放标准》（ DBll ／044－1999） 北京市机动车定期排放检验技术规范（试行）言前-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ．《柴油车自由加速烟度排放标准》（DB11/045－2000）．《摩托车、轻便摩托车稳态加载排气污染物排放限值及测量方法》（DBll／18 2－2 0 0 3）本规范由北京市机动车排放管理中心提出。

质量控制计划
检验检测结果质量控制报告
能力验证计划表
能力验证结果评定报告
检测方法审批记录
注1：检查车辆是否适用工况法进行排气污染物检测，对不适用工况法检测的车辆，检测人员应详细记录原因，并由机构技术负责人或授权签字人审核批准。

注2：因车辆特殊技术原因无法达到标准规定检测条件的，详细记录车辆无法达到标准要求检测条件的原因，经机构技术负责人或授权签字人签字批准后，应尽可能在接近标准要求的测试条件下进行检测。

注3：审批记录应随检验报告一同存档，生态环境主管部门可对审批记录进行监督抽查。

北京市环境保护局关于加强在用车排放符合性和新车排放一致性监管工作的通知文章属性•【制定机关】北京市环境保护局•【公布日期】2010.06.03•【字号】京环发[2010]173号•【施行日期】2010.07.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境标准正文北京市环境保护局关于加强在用车排放符合性和新车排放一致性监管工作的通知（京环发〔2010〕173号）各有关单位：为进一步改善我市大气环境质量，确保车辆排放稳定达标，按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3-2005）的要求，自2006年以来，我市对已发布在北京环保车型目录中的车型开展了在用车排放符合性和新车排放一致性检查工作。

为加强此项工作，确保国Ⅲ、国Ⅳ机动车排放标准在我市得到全面贯彻实施，现将有关事项通知如下：一、高度重视在用车排放符合性检查是检验车辆设计制造、维护保养体系等内容的一项综合性措施，是确保车辆排放稳定达标的重点工作。

在用车排放符合性和新车排放一致性检查与机动车排放日常检查工作（定期检测、路检路查等）相辅相成、互为补充。

各汽车（发动机）生产厂家要充分认识该项检查的重要性，加强领导，结合北京环保车型目录申报，认真做好各项有关工作。

二、有关要求和事项（一）根据机动车排放标准的有关规定，我局制定了《北京市在用车排放符合性检查管理有关要求》（见附件1）和《北京市新车排放一致性检查管理有关要求》（见附件2），请遵照执行。

（二）本市在用车排放符合性和新车排放一致性检测工作，由我局委托市机动车排放管理中心承担。

（三）请各有关单位严格按照有关要求进行在用车排放符合性自主检查工作，并将自主检查材料报市机动车排放管理中心。

自主检查材料的具体内容和报送时间如下：1、《在用车排放符合性自主检查规程》（模版格式见附件3），于车型被列入北京环保车型目录并发布之后3个月内提交；对本通知发布前在北京环保车型目录已公布的车型（机型），尚未提交《在用车排放符合性自主检查规程》的，请于2010年8月20日前提交；2、《在用车排放符合性自主检查年度报告》（模版格式见附件4），于每年3月底前提交上年度报告；3、《在用车排放符合性自主检查总结报告》（模版格式见附件5），按车型系族于企业自主检查工作全部完成后3个月内提交。