某型直升机超短波电台信号方向图测量

目前，军事通信传递的信息，已从发送简单的指挥命令发展到诸如雷达探测的数据、计 算机计算结果、高速图像传真信息和数字话音加密信息等一些要求较高的数字数据信息。因 此，对调制解凋终端设备和通信系统提出了越来越高的要求。为了提高发信设备传输话音信 号时的发射效率，在调制体制、信号检测、传输速率三个主要方面发展了许多新的技术。如 传输速率的自适应技术、信号检测的各种软判决技术、自适应均衡、最大似然序列检测、准 最人似然序列估值等。此外，跳频技术、扩频通信系统以及天线自适应调零等多种新技术， 也陆续在军事短波、超短波通信领域发挥作用。
浙江走学硕士学住论吏 的战争，于是人们开始寻找新的无线电通信实现片法。
ｒ面给出了无线通信网络组织与相应软什复杂度之间的关系图。其中软件复杂度采刖十 万行代码（ＬＯＣ）作为评估单位。
网络纽织
扑 删 爨 巅 划 迎
图１ 网络组织、信道数据速率与程序复杂度的关系 由幽可以清楚的了解，随着通信网络从点对点通信，到对等网络传输，再到现代多波段、 多模式通信，需要越来越复杂的软件去满足系统的各种控制及空中接［Ｚｌ的复杂性要求。这也 意味着通信系统将从单一的硬件实现向通用平台加可重配置的软件实现方向发展。
第三章针对普通跳频电台在新环境下的不足，提出了自适应跳频的思路，综合应用频点 替换，ＦＣＳ单频通信等自适应措施躲避下扰。在无法避免干扰的情况下，采用差错控制技术 提高通信的可靠性。
第四章叙述了自适应跳频的具体实现结构和流程。本章内详细叙述了跳频数据的帧结构 和同步方法，以及各种模式下的自适应处理流程。接着介绍了系统实现的硬件平台，及初步 测试结果。最后指出系统需要进一‘步完善的地方。
ａｖｏｉｄｌｅｓｓ ｊａｍｍｉｎｇ，ｆｏｒｗａｒｄ ｅｒｒｏｒ ｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｒａｉｓｉｎｇ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｄｅｐｅｎｄａｂｉｌｉｔｙ，

机载电台话音质量评估方法研究与应用文章对话音质量进行量化分析，利用语音识别技术，结合专家打分，形成一套话音质量的评判方法，可以实现对话音质量的好坏进行评估，并在某型直升机上得到很好的验证。

标签：机载电台；话音质量；定量分析；语音识别Abstract：In this paper，the voice quality is analyzed quantitatively，and a set of evaluation methods of voice quality is formed by using speech recognition technology and expert scoring，which can be used to evaluate the voice quality and be well verified in a certain helicopter.Keywords：airborne radios；voice quality；quantitative analysis；voice recognition1 概述随着通信系统技术的不断发展，任务执行能力也越来越重要，越来越综合，通信系统性能参数多，设计复杂，要求严格，如何通过试飞对通信系统功能性能、任务执行能力等进行全面考核和验证，是值得全面考虑、深入研究的问题。

我国通信系统话音质量评估技术还处于初级阶段，没有成熟的评估方法，为了能够客观并具有针对性的话音质量进行评估，本文依某型直升机平台开展了机载电台话音质量评估技术的研究[2]。

2 话音信号质量等级的划分通信距离是机载电台的一个重要考核指标，对通信距离是否能达到要求，主要在于在规定距离内塔台是否能够清晰辨别飞行员的语音信号。

所以，需要在一定范围内对直升机传出的语音信号质量进行评估。

话音质量是评定通信设备或话音传输系统传输质量的指标。

话音质量的主要品质特征参数有清晰度、可懂度等[6]。

– 218 –技术改造·某型超短波电台通信距离近原因分析及对策doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.03.191某型超短波电台通信距离近原因分析及对策王海波 刘志强 吕剑宝（95935部队，黑龙江 哈尔滨 150100）摘要：超短波具有频率高、波长短的特点，电波沿地面传播时衰减很快，遇到障碍物绕射能力很弱，故不能利用地波作较远距离的传播，而高空中电离层不能将其反射回地面，也不能利用天波传播方式，因此，超短波的传播途径通常是利用视距传播。

关键词：超短波；电台；通信距离一般来说，通信距离是由发射功率、接收灵敏度、发射/接收天线性能、天线布局以及电磁传播路线等多种因素共同决定的一个综合指标。

因此，要充分考虑到影响超短波作用距离的各种因素。

超短波具有频率高、波长短的特点，电波沿地面传播时衰减很快，遇到障碍物绕射能力很弱，故不能利用地波作较远距离的传播，而高空中电离层不能将其反射回地面，也不能利用天波传播方式，因此，超短波的传播途径通常是利用视距传播。

视距传播大体上可分为3类：第一类是指地面上的视距传播，例如无线电中继通信、电视广播以及地面上移动通信等；第二类是指地面与空中目标如飞机、通信卫星之间的视距传播；第三类是指空间通信系统之间的视距通信，如飞机之间、宇宙飞行器之间等。

一、 影响通信距离的原因分析（一） 视距出现自然障碍在理想情况下，超短波地空通信距离与天线高度、飞机高度有关。

距离计算公式如下：式中S 为通信距离（Km ），H1为天线高度（m ），H2为飞机高度（m ）。

通常在0.7S 的视距范围内能够满足超短波通信的通畅。

由于地球表面起伏不平、地球曲率影响，当天线架设高度不足、飞行空域视距范围内有高山、高建筑物、飞机飞行高度较低以及飞机飞行姿态不断转换等原因，会形成视距障碍，会造成超短波通信联络暂时间断现象。

（二） 电磁环境不良电磁环境，是指在给定场所的电磁现象的总和，包括自然界电磁现象、人为电磁现象、飞机机体内电磁现象等。

问题 。
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３— ０ ７—１ ５
作者简介 ： 万荣根 （ １ ９ ８ ０一） ， 男， 安徽宣城人 ， 硕士 ， 主要研究方向 ： 直 升机 航 电 系统 。
・
５ ８・
直 升 机 技 术
总第 １ ７ ７期
２ 原 因分 析 及 故 障定 位
电磁 干扰 分为传 导干 扰和 辐射干 扰 。由于超 短 波 电台 ２和飞控 系统 使用 了两套 相互 独立 的供 电线 路， 传 导 干扰 的可 能较 小 ， 因此 很 可 能是 辐 射 干扰 。 使用 吸 收负载代 替 超 短波 ２上 的 天线 ， 超 短 波 电台 ２在相 同频点 发射 时 ， 干 扰消失 ， 证 实 了上 述推 断 。
Ｗ ＡＮ Ｒｏ ｎ ｇ ｇ ｅ ｎ，Ｗ ＡＮＧ Ｘｉ ａ ｏ ｐ ｅ ｎ ｇ
（ Ａ ｒ ｍ ｙ Ａ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｐ Ｌ Ａ Ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｌ Ｓ ｔ ａ ｆ ｆ Ｍ ｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ Ｒ ｅ ｐ ｒ ｅ ｓ ｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｏ ｉｃ ｆ ｅ ｉ ｎ Ｊ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｚ ｈ ｅ ｎ Ｒ ｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ， Ｊ ｉ ｎ ｇ ｄ ｅ ｚ ｈ ｅ ｎ ３ ３ ３ ０ ０ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
２发射 时对 飞控 系统均 有不 同程度 的干 扰 。将 该 电
飞过程 中发 现 ， 超 短波 电台 ２在 常用频 点发 射 时 ， 载 机 飞行 控制 系统 会 自动退 出 ， 并 伴 随有 直 升 机抖 动 现象 。本 文对此 次超 短波 电台干扰 飞控 系统 的故 障
台进 行 串件后 再次 检查 ， 故 障依 然存 在 ， 为 电磁 干扰