设计题目：带式输送机传送装置减速器
姓名：吴灿阳
学号：
专业：机械设计及自动化
院系：机电工程学院
指导老师：张日红
目录
一、设计题目
1、设计带式输送机传动装置（展开式二级直齿、斜齿圆柱齿轮减速器；单号设计直齿，双号设计斜齿）
2、设计数据：如下表f-1
3、工作条件
输送带速度允许误差为上5％；输送机效率ηw＝0．96；工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；制造条件
及生产批量：一般机械厂制造，
中批量生产。
设计任务量：减速器装配图1张
(A0或A1)；零件工作图1～3
张；设计说明书1份。
4、机器结构如图
5、原始数据
根据以上要求，本人的原
始数据如下：
1) 输送带拉力：
F=7000N
2）输送带速度：v=s
3）传动滚筒直径：D=400
4）机械效率：η=
5)工作年限：10年（每年按300天计算）；2班制。
二、总体设计
（一）、电动机的选择
（1）、根据动力源和工作条件，选用Y型三相异步电动机。
（2）、工作所需的功率：
70000.8
5.833
100010000.96
w
Fv
Pw KW
η
?
===
?
（3）、通过查（机械设计课程设计）表2-2确定各级传动的机械效率：V
带 1η=；齿轮 2η=；轴承 3η=；联轴器 4η=。总效率
2612340.950.970.990.990.833ηηηηη???==???=
电动机所需的功率为： 5.833
7.0020.833
w
d P P KW KW η
=
=
= 由表（机械设计课程设计）16-1选取电动机的额度功功率为。 （4）、电动机的转速选1000r/min 和1500r/min 两种作比较。
工作机的转速 6010006010000.8
/min 38.216/min 3.14400
w v n r r D π???===?
D 为传动滚筒直径。
总传动比 m
w
n i n =
其中m n 为电动机的满载转速。 现将两种电动机的有关数据进行比较如下表f-2
表f-2 两种电动机的数据比较 方案 电动机型号 额定功率/kW 同步转速/（1
min r -g ）
满载转速
/1min r -g 传动比
Ⅰ Y160M-6 1000 970 Ⅱ Y132-2 1500 1400
由上表可知方案Ⅰ的总传动比过小，为了能合理分配传动比，使传动装置结构紧凑，决定选用方案Ⅱ。
（5）、电动机型号的确定 根据电动机功率同转速，选定电动机型号为Y132-2。查表（机械设计课程设计）16-2得电动机中心高H=132㎜ 外伸轴直径D=38 外伸轴长度E=80。如图：
（二）、传动比分配
根据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比i 总= 选择V 带的传动比
1 2.5i =；减速器的传动比137.68
15.0722.5
i i i =
==总。高速级齿轮转动
比4.426i ==， 低速级齿轮传动比23 4.426
3.4051.3 1.3
i i =
==。 （三）、传动装置的运动和动力参数
1、各轴的转速计算
2、各轴输出功率计算
3、各轴输入转矩计算
各轴的运动和动力参数如下表f-3：
111222337.002
9550955046.441400
6.652
95509550109.84576
6.388
95509550468.77130.14
6.134955095501532.6938.22d d m d P T N m N m
n P T N m N m
n P T N m N m n P T N m N m n ==??=?==??=?==??=?==??=?
三、传动零件的计算 （一）V 带的设计与计算
1、确定计算功率P ca 查表（没有说明查那本书表格的，所有要查表均代表教材的
表）8-7 取工作情况系数K A = 则：ca A P K 1.17.702kW d P ==?
2、选择V 带的带型 由Pca= n d =1400r/min 选用A 型V 带。
3、确定带轮的基准直径d d 并验算带速v
1）初选小带轮的基准直径d1d 由表8-6和表8-8取小带轮的基准直径 2）验算带速v ，按式验算速度1 3.141440125
/9.42/601000
601000
d m
d n v m s m s π??=
=
=??
因为5/30/m s v m s <<，故带速适合。
3）计算大带轮的直径 d21d1d =i d 2.5125312.5=?=㎜ 取d2d =315㎜ 4、确定V 带的中心距a 和基准长度L d
1）由公式d1d2d1d20.7(d d )2(d d )a +≤≤+ 初定中心距a 0=450㎜
2）计算带所需的基准长度
()()2
2d2d100d1d20315125(d d )2(d d )245031512516142424450
d L a mm
a π
π
--=+++=?+++=? 由表8-2选带的基准长度Ld-1600mm
3）计算实际中心距a 5、计算小带轮的包角 6、计算带根数Z
1）由d1d =125mm 和1400/min m n r =，查表8-4a 得0 1.92P =
根据1400/min m n r =，1 2.5i =和A 型带，查表8-4b 得00.17P ?= 查表8-5得0.93K α=，查表8-2得0.99L K =179.327, 2.5d m == 2）计算V 带的根数Z 7.702 4.001.924
ca r P Z P =
== 7、计算单根V 带的初拉力的最小值
由表8-3得，A 型带的单位长度质量q=㎏/m
()()()220min 2.5 2.50.937.702500
5000.19.42181.410.9349.42
ca K P F qv N
K Zv
αα--?=+=?+?=?? 8、计算压轴力Fp
压轴力的最小值： 9、带轮设计
由表8-10查得 150.3e =± f=9 可算出带轮轮缘宽度： V 带传动的主要参数如下表f-4
（二）、高速级齿轮传动设计
1、选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。
1）按设计任务要求，学号为单的选直齿圆柱齿轮。
2）输送机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度足够。
3）材料选择 由表10-1选择小齿轮的材料为40cr ，调质处理，硬度为280HBS ，大齿轮为45钢，调质处理，硬度为240HBS ，二者材料硬度差为40HBS 。
4）选小齿轮齿数为Z 1=24，则大齿轮齿数Z2=i 2×Z 1=24×=，取Z 2=107.齿数比21107 4.524
z u z =
== 2、按齿面接触强度设计
设计公式1d ≥（1）、确定公式内的各计数值 1）试选载荷系数Kt=
2）小齿轮传递的转矩T ⅰ=T 1=·m=109840N ·mm 3）查表10-7选取齿宽系数1d φ=
4)查表10-6得材料的弹性影响系数12
189.8E Z MPa =
5）由教材图10-21按齿面硬度得小齿轮的接触疲劳强度极限
min1600H MPa σ=，大齿轮的接触疲劳强度极限min 2550H MPa σ=
6）计算应力循环齿数
7）由图10-19选取接触疲劳寿命系数120.90,0.95HN HN K K == 8）计算接触疲劳许用应力
取失效率为1%，安全系数S=1， （2）、计算
1）试计算小齿轮分度圆直径1t d ，取[]522.5MPa σ=（取最小值）。 2）计算圆周速度11
0 3.1465.45576
1.97/601000
601000
t d n v m s π??=
=
=??
3）计算齿宽 1165.4565.45d t b d φ==?= 4）计算齿宽与齿高比 模数 1165.45 2.7124
t t d m z =
== 齿高 2.25 2.25 2.71 6.10t h m ==?=
5）计算载荷系数
根据v=s ，8级精度，由教材图10-8查得动载系数Kv=
因为是直齿齿轮，所以1H F K K αα==，由表10-2查得使用系数K A =1；由表10-4用插入法查得8级精度小齿轮支承非对称时 1.458H K β=；由
10.72b
h
=，1.458H K β=查图10-13得 1.421F K β=，故动载系数
6）按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 7）计算模数1169.327 2.88924
d m z =
== 3、按齿根弯曲强度设计 设计公式
m ≥(1)、确定公式内的计算值
1）由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限1500FE MPa σ= 大齿轮的弯曲疲劳强度极限2380FE MPa σ=
2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数120.86,0.90FN FN K K ==. 3）计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳强度安全系数S= 则： 4)计算载荷系数K 5)查取齿型系数
由表10-5查得122.65, 2.18Fa Fa Y Y == 6）查去应力校正系数121.58, 1.79Sa Sa Y Y == 7）计算大、小齿轮的[]
Fa Sa
F Y Y σ并作比较
（2）、设计计算
按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为(取
[]
Fa Sa
F Y Y σ最小):
比较计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数并就接近圆整为标准值m=，按接触强度算得的分度圆直径169.327d mm =算出小齿轮齿数：
1169.32727.72.5
d z m =
== 取128z = 大齿轮齿数 221 4.42628123.9z i z ==?= 取2124z = 4、几何尺寸的计算 （1）计算分度圆直径
112228 2.570124 2.5310d z m mm d z m mm
==?===?=
（2）计算中心距 1271310
19022
d d a mm ++=
== （3）计算齿轮宽度 117070d b d mm φ==?= 则：取小齿轮175B = 大齿轮270B =
5、修正计算结果 1）128z = 2124z = 查表8-5修正：
12122.55, 2.161.61, 1.81
Fa Fa Sa Sa Y Y Y Y ====
2）11
3.1470576
2.11/601000601000
d n v m s π??=
=
=??
3）齿高h-==×= ；70
12.445.625b h ==
查表10-4 修正 1.460H K β=
由
12.44b
h
=， 1.460H K β=查图10-13修正 1.421F K β= 4）齿面接触疲劳强度计算载荷系数 齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数 5）
136.45d mm ≥== 6）
[]11
1
2.55 1.61
0.01337307.14
Fa Sa F Y Y σ?=
=
[]22
2
2.16 1.81
0.01600244.29
Fa Sa F Y Y σ?=
= 然而是大齿轮的大
7）
m mm ≥ 实际179.327, 2.5d m == 均大与计算的要求值，故齿轮强度足够。 高速级齿轮的参数如下表f-5
高速大齿轮结构参数如下表f-6：
表f-6
名称 结构尺寸经验计算公式
结果/mm 毂孔直径d 55 轮毂直径D 3 88 轮毂宽度L 取76 腹板最大直径D 0 取270 板孔分布圆直径D 1 179 板孔直径D 2 取40 腹板厚度C
20
根据参数设计的结构图f-1：
图f-1
（三）、低速级齿轮传动的设计
1、选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。
1）仍然是选直齿圆柱齿轮。
2）输送机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度足够。
3）材料选择 由表10-1选择小齿轮的材料为45钢，调质处理，硬度为235HBS ，大齿轮为45钢，正火处理，硬度为190HBS ，二者材料硬度差为45HBS 。
4）选小齿轮齿数为Z 3=24，则大齿轮齿数Z 4=i 3×Z 3=24×=，取Z 4=82.齿数比4382 3.424
z u z =
== 2、按齿面接触强度设计
设计公式
3d ≥（1）、确定公式内的各计数值 1）试选载荷系数Kt=
2）小齿轮传递的转矩T ⅰ=T 2=468N ·m=46877N ·
mm
3）查表10-7选取齿宽系数1d φ=
4)查表10-6得材料的弹性影响系数12
189.8E Z MPa =
5）由教材图10-21按齿面硬度得小齿轮的接触疲劳强度极限
min3550H MPa σ=，大齿轮的接触疲劳强度极限min 4390H MPa σ=
6）计算应力循环齿数
7）由图10-19选取接触疲劳寿命系数340.90,0.95HN HN K K == 8）计算接触疲劳许用应力
取失效率为1%，安全系数S=1， （2）、计算 1）试计算小齿轮分度圆直径3t d ，取
[]446.5MPa σ=。
2）计算圆周速度32
0 3.14121.23130.14
0.826/601000
601000
t d n v m s π??=
=
=??
3）计算齿宽 31121.23121.23d t b d φ==?= 4）计算齿宽与齿高比 模数 33121.23 5.0524
t t d m z =
== 齿高 2.25 2.25 5.0511.36t h m ==?=
5）计算载荷系数
根据v=s ，8级精度，由教材图10-8查得动载系数Kv=
因为是直齿齿轮，所以1H F K K αα==，由表10-2查得使用系数K A =1；由表10-4用插入法查得7级精度小齿轮支承非对称时 1.436H K β=；由
10.72b
h
=，1.436H K β=查图10-13得 1.431F K β=，故动载系数
6）按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 7）计算模数33127.38 5.03724
d m z =
== 3、按齿根弯曲强度设计
设计公式
m ≥ (1)、确定公式内的计算值
1）由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限3380FE MPa σ= 大齿轮的弯曲疲劳强度极限4325FE MPa σ=
2）由图10-18取弯曲疲劳寿命系数340.90,0.90FN FN K K ==. 3）计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳强度安全系数S= 则： 4)计算载荷系数K 5)查取齿型系数
由表10-5查得342.65, 2.16Fa Fa Y Y == 6）查去应力校正系数121.58, 1.81Sa Sa Y Y == 7）计算大、小齿轮的[]
Fa Sa
F Y Y σ并作比较
（2）、设计计算
按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为(取
[]
Fa Sa
F Y Y σ最大):
比较计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得的模数并就接近圆整为标准值m=4，按接触强度算得的分度圆直径3127.38d mm =算出小齿轮齿数：
33127.3831.84
d z m =
== 取337z = 大齿轮齿数 433 3.40532108.9z i z ==?= 取4109z = 4、几何尺寸的计算 （1）计算分度圆直径
33443741281264436d z m mm d z m mm
==?===?=
（2）计算中心距 34128436
28222
d d a mm ++=
== （3）计算齿轮宽度 31128128d b d mm φ==?= 则：取小齿轮1135B = 大齿轮2130B =
5、修正计算结果 1）332z = 4109z =
查表8-5修正：34342.492, 2.1871.64, 1.798Fa Fa Sa Sa Y Y Y Y ====
2）32
3.14127.38130.14
0.868/601000601000
d n v m s π??=
=
=??
3）齿高h-==×4=9 ；130
14.449b h ==
查表10-4 修正 1.439H K β=
由
14.44b
h
=， 1.439H K β=查图10-13修正 1.432F K β= 4）齿面接触疲劳强度计算载荷系数 齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数 5）
366.83d mm ≥== 6）
[]33
3
2.492 1.64
0.00017244.28
Fa Sa F Y Y σ?=
=
[]44
4
2.187 1.798
0.01882208.93
Fa Sa F Y Y σ?=
= 然而是大齿轮的大
7）
m mm ≥ 实际3127.38,4d m == 均大与计算的要求值，故齿轮强度足够。 低速级齿轮的参数表如下表f-7
四、轴的设计
（一）、轴的材料选择和最小直径估计
根据工作条件，初定轴的材料为45钢，调质处理。轴的最小直径计算公
式min d A =的值由表15-3确定为：高速轴1126o A =， 中间轴2120o A = ，低速轴3112o A =。
1、高速轴
'min112628.48o d A mm === 因为高速轴最小直径处装大带轮，设一个键槽，因此()'
min1min117%30.47d d mm =+= 取
min131d mm =
2、中间轴
min 212043.9o d A mm === 根据后面轴承的选择，取min 245d mm = 3、低速轴
min111260.86o d A mm === 安装联轴器设一个键槽，()'
min1min117%65.12d d mm =+= 再根据后面密封圈的尺寸，取
min365d mm =
（二）、减速器的装配草图设计
图f-2
减速器草图设计如上图f-2
（三）、轴的结构设计
1、高速轴
1）高速轴的直径的确定
11d ：最小直径处 安装大带轮的外伸轴段，因此11min131d d mm ==
12d ：密封处轴段 根据大带轮的轴向定位要求，定位高度11(0.070.1)h d =--
以及密封圈的标注，取1235d mm =
13d ：滚动轴承轴段 1340d mm = 滚动轴承选取6308 ：d ×D ×B=40mm ×90mm
×23mm
14d :过渡段 由于各级齿轮传动的线速度为2m/s 左右，滚动轴承采用脂润
滑，考虑挡油盘的轴向定位，取1450d mm =
齿轮轴段：由于齿轮直径较小，所以采用齿轮轴结构。
15d ：滚动轴承段，151340d d mm ==
2）高速轴各段长度的确定
11l ：由于大带轮的毂孔宽度B=63mm ，确定1160l mm = 12l ：由箱体结构，轴承端盖、装配关系等确定1250l mm = 13l ：由滚动轴承、挡油盘及装配关系等确定 1340l mm = 14l ：由装配关系、箱体结构确定14147l mm = 15l ：由高速齿轮宽度B=75 确定1575l mm =
16l ：滚动轴承轴段，由装配关系，和箱体结构确定1638l =
2、中间轴
1）中间轴各轴段的直径确定
21d ：最小直径处 滚动轴承轴段，因此21min 245d d mm ==.滚动轴承选取6309
d ×D ×B=45mm ×100mm ×25mm 。
22d ：低速齿轮轴段 取2255d mm =
23d ： 轴环，根据齿轮的轴向定位要求 取2365d mm = 24d :高速带齿轮轴段 242255d d mm ==
25d ：滚动轴承段，252145d d mm ==
2）中间轴各轴段长度的确定
21l ：由滚动轴承，挡油盘及装配关系 取2150l mm = 12l ：由低速小齿轮轮宽B=135 取22133l mm =
23l ：轴环，2310l mm =
14l ：由高速齿轮大齿轮轮宽B=70取2468l mm =
25l ：252150l l mm ==
3）细部机构设计
查（机械设计课程设计）表10-1得高速级大齿轮处键b ×h ×L=16×10×63（t=，r=）；低速级小齿轮键b ×h ×L=16×10×125（t=，r=）；齿轮轮毂与轴的配合公差选557/6H m φ；滚动轴承与轴的配合采用过度配合，此轴段的直径公差选为456n φ，各倒角为C2.中间轴的设计如下图f-3：
图f-3
4、低速轴
1) 低速轴各轴段的直径确定
31d ： 滚动轴承轴段，因此3185d mm =.滚动轴承选取6217 d ×D ×B=85mm
×150mm ×28mm 。
32d ：低速大齿轮轴段 取3295d mm =
33d ：轴环，根据齿轮的轴向定位要求 取33110d mm =
34d : 过度段取，考虑挡油盘的轴向定位： 34100d mm = 25d ：滚动轴承段，353188d d mm ==
36d ：封密轴段处，，根据联轴器的定位要求以及封面圈的的标注，取3678d mm =
37d ：最小直径，安装联轴器的外伸轴段3765d =
2）低速轴各轴段长度的确定
31l ：由滚动轴承、挡油盘以及装配关系等确定取3185l mm =
32l ：由低速大齿轮轮宽B=130mm 取32128l mm = 33l ：轴环，3310l mm =
34l ：由由装配关系和箱体结构取3450l mm = 35l ：滚动轴承、挡油盘以及装配关系 3540l mm = 37l ：由联轴器的孔毂L=142 取37142l =
五、轴的校核 （一）、高速轴的校核
1、高速轴上作用力的计算 因为采用的是直齿圆柱齿轮，所以轴向力
0a F =如下图
f-4，高速轴的力学模型： 齿轮1
111221098403168.7569.327
t T F N
d ?===
11tan 201153.33r t F F N ==
2、支反力的计算
由上面数学模型图知
12214,69L mm L mm == 总长L=283mm
1)垂直面受力如右图f-5：
图f-4
对于1B 点10B M ∑=得： 12
1r Av F L F L
=
1153.3369
281.2283
N ?=
=- 方向向下。
对于1A 点10A M ∑=得：
1111153.33214
872.3283
r Bv F L F N L ?=
==- 方向向下。 由上轴的合力10v F ∑= ，校核
1122281.2872.131153.332678.890Av Bv r F F F +-=+--= 计算无误
2）水平支反力
水平面受力如右图f-6 对于1B 点10B M ∑= 对于1A 点10A M ∑=得：
由上轴的合力10H F ∑= ，校核：
1122772.52396.023168.750AH BH t F F F +-=+-= 计算无误。
3）A 1 点总支反力 B 1 点总支反力 3、绘转矩、弯矩图
1）垂直平面内的转矩图如右图f-7：
C1点 111CV AV M F L =-
2）水平面弯矩图如右图f-8： C1点 111CH AH M F L =
3)合成弯矩图如右图f-9： C1点
1C M =
4、转矩图
高速轴的转矩图如右图f-10 T=1109840T N mm =?
5、弯矩强度校核
由上面可知C1处截面的转矩最大，是危险截面，但由于轴和齿轮是采用轴结构，d 和d 14=50根相差太
大，危险截面可能会出现在D 1处，如图f-11：
据选定的轴材料45钢，调质处理，由
表15-1查得[]160MPa σ-= 当危险截面是C1处时：齿根圆
[][][]1133
11175926.96
6.050.10.166.25
60C C a C a M MPa d MPa
σσσ-=
==?<= 可见是安全的。
当危险截面是D1处时： 垂直平面的弯矩
()11175
()281.221437.549631.82
DV AV M F L N mm
=-=?-=?
水平面的弯矩 ()11175
()772.521437.5136346.252
DH AH M F L N mm =-
=?-=? 合成力矩 22
2211149631.8136346.25145098.64D DV DH M M M N mm =+=
+=? 于是：[][]11133
14175926.96
11.60600.10.150
D D a M MPa MPa d σσ-=
==<=? 也安全。 6、安全系数法疲劳强度校核
1）由上面可知[][]11D a C a σσ>，所以D 1处是危险截面 2）根据选定轴45钢，调质处理，查表15-1确定材料性能：
3）抗弯截面系数： 3
3
23.14501226.623232
d W mm π?=== 抗扭截面系数： 3
3
23.144524531251616
T d W mm π?=== 弯曲应力: 1145098.6411.82,012265.62
D a m M MPa W σσ==== 扭转应力: 246877026.2717841.68
a T T MPa W τ=== 26.27m a MPa ττ== 4)影响系数
截面上由于轴肩引起的理论应力集中系数σα和τα按表3-2查取。由
2.0550.04, 1.254545
r D d d ==== 取σα= τα= 图f-12
由附图3-1可得轴的材料的敏性系数0.82,0.85q q στ==
故有效应力集中系数：
由附图3-2的尺寸系数0.71σε= 由附图3-4得的扭转系数0.76τε= 轴按磨削加工 由附图3-4得表面质量系数0.92στββ== 轴未经表面强化处理，即1q β= 则可得综合系数： 取钢的特性系数：0.1,0.05σ
τ??==
则安全系数ca S 如下：
ca S >S =故 设计的轴安全。
（二）、中间轴的校核
1、中间轴上作用力的计算
因为采用的是直齿圆柱齿轮，所以轴向
力0a
F =如下图，中间轴的力学模型如
图f-13
齿轮2 齿轮3
2、支反力的计算
由上面数学模型图知
123102.5,112.5,70L mm L mm L mm
===
总长L=285mm
1)垂直面受力如图f-14： 对于2B 点20B M ∑=得：
233232()
r r Av F L F L L F L
-+=
方向向下 对于2A 点20A M ∑=得：
(
2123121153.33()93285
r r Bv F L L F L F N
L ?+-=
==- 方向向下。
由上轴的合力20v F ∑= ，校核
C 图f-13
第一章《机械ＣＡＤ／ＣＡＭ课程设计》任务书 学生姓名学号班级 一、课程设计题目 带式输送机传动装置 已知条件： 1、运输带工作拉力F= 1.7N 2、滚筒的直径D= 300 MM 3、运输带速度V= 1.8M/S 技术与条件说明： 1、工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35摄氏度； 2、使用折旧期：8年，工作制度（两班制） 3、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V； 5、制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 6、带速允许偏差（±5％） 二、设计内容 1、减速器三维装配图； 2、各零件的建模； 3、编写课程设计说明书。 三、设计期限 1、设计开始日期：2012 年4 月16日 2、设计完成日期：2012 年4 月27 日
第二章：零件三维CAD建模 三维造型思维框架，根据三维构型图学理论，在未使用计算机前应具有心理造型的一个思维框架。 体素分解，传统的手工二维图或二维CAD图是用各种线条绘制，无论怎样图形总能绘出，因此该顺序的重要性显得不太突出。而计算机实体造型是几何特征的集合，其造型的先后顺序尤为重要，类似于模拟客观世界中对零件的加工顺序，若安排不当零件就无法生成，或生成过程太复杂。反之生成零件既简单又方便。为此可以按模块化的方式来处理，对造型体进行体素分解。分解原则为从反映形体主要特征的明显程度和占总体积的大小及其主要功能等方面进行划分，一般可分为基本特征体素系列、辅助特征体素系列、附加特征体素系列，然后在每个系列内再进行细分。其分解步骤如下： 1划分基本特征体素系列。该部分体素的局部组合体现了实体的主要形体特征和主要功能并且所占体积比例相对较大。在该系列内再根据主次进一步划分出若干单一的体素。划分出来的最主要的第一个体素应为构形的基础特征体素，即生成其它体素的基准体。 2划分辅助特征体素系列。该部分体素是加在基本特征体素上，在功能上不起主要作用，例如肋板、凸台等结构。在该系列内再划分出单独的体素。 3附加特征体素系列。该类体素具有不能独立存在、必须附加于上述二种体素系列之内的特征，如孔、空腔、槽等。属于挖切即差集。而上述系列均为体素的叠加即并集。 依照这种有序的体素分解逐步在大脑内建立起了形象的“搭积木”的顺序。因此该思考过程是规划零件几何特征创建顺序的依据。即在基本特征体素系列内确定出基础特征体素，然后在此基础上通过布尔运算的并集先依次构建基本特征体素系列内的其它体素，再构建辅助特征体素系列内的各体素，然后通过差集运算在以上构建的基础上依此减去附加特征体素系列内的各体素。 体素几何特征形成分析体素的创建是造型重要的—步，只要体素特征创建成功，按上述顺序搭建即可完成造型。点的运动轨迹是线，线的运动轨迹是面，而
机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F= KN 运输带速度：V=S 鼓轮直径：D=310mm 2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算，电动机的选择； 3) 带传动的设计计算； 2) 齿轮传动的设计计算； 4) 轴的设计与强度计算； 5) 滚动轴承的选择与校核； 6) 键的选择与强度校核； 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1．各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩（N m） ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................
目录 设计任务书 (1) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (8) 滚动轴承的选择及计算 (14) 键联接的选择及校核计算 (16) 连轴器的选择 (16) 减速器附件的选择 (17) 润滑与密封 (18) 设计小结 (18) 参考资料目录 (18)
机械设计课程设计任务书 题目：设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一．总体布置简图 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 二．工作情况： 载荷平稳、单向旋转 三．原始数据 鼓轮的扭矩T（N·m）：850 鼓轮的直径D（mm）：350 运输带速度V（m/s）：0.7 带速允许偏差（％）：5 使用年限（年）：5 工作制度（班/日）：2 四．设计内容
1. 电动机的选择与运动参数计算； 2. 斜齿轮传动设计计算 3. 轴的设计 4. 滚动轴承的选择 5. 键和连轴器的选择与校核； 6. 装配图、零件图的绘制 7. 设计计算说明书的编写 五． 设计任务 1． 减速器总装配图一张 2． 齿轮、轴零件图各一张 3． 设计说明书一份 六． 设计进度 1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计 3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y （IP44）系列的电动机。 2．电动机容量的选择 1） 工作机所需功率P w P w ＝3.4kW 2） 电动机的输出功率 Pd ＝Pw/η η＝轴承’ 联齿轴承联ηηηηη2 3 ＝0.904 Pd ＝3.76kW
减速器机械设计课程设计说明书一．任务设计书 题目A：设计用于带式运输机的传动装置 二. 传动装置总体设计
设计工作量：1.减速器装配图一张（A3） 2.零件图（1～3） 3.设计说明书一份 个人设计数据： 运输带的工作拉力 T(N/m)___850______ 运输机带速V（m/s） ____1.60_____ 卷筒直径D（mm） ___270______ 已给方案
三．选择电动机 1．传动装置的总效率： η=η1η2η2η3η4η5 式中：η1为V带的传动效率，取η1=0.96； η2η2为两对滚动轴承的效率，取η2=0.99； η3为一对圆柱齿轮的效率，取η3=0.97; η为弹性柱销联轴器的效率，取η4=0.99； η5为运输滚筒的效率，取η5=0.96。 所以，传动装置的总效率η=0.96*0.99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.859
电动机所需要的功率 P=FV/η=850*1.6/（0.859×1000）=1.58KW 2．卷筒的转速计算 nw=60*1000V/πD=60*1000*1.6/3.14*500=119.37r/min V 带传动的传动比范围为]4,2[' 1 i ;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[3，5]；机械设计第八版413页 总传动比的范围为[6，20]； 则电动机的转速范围为[716,2387]; 3．选择电动机的型号： 根据工作条件，选择一般用途的Y 系列三相异步电动机，根据电动机所需的功率，并考虑电动机转速越高，总传动比越大，减速器的尺寸也相应的增大，所以选用Y100L1-4型电动机。额定功率2.2KW ，满载转速1430（r/min ）,额定转矩2.2（N/m ）,最大转矩2.3（N/m ） 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比ia=n/nw=1430/119.37=12.00 式中：n 为电动机满载转速； w n 为工作机轴转速。 取V 带的传动比为i1=3，则减速器的传动比i2=ia/3=4.00; 5．计算传动装置的运动和动力参数 6.计算各轴的转速。 O 轴：n0=1430 r/min; Ⅰ轴：n1=n1/i01=1430/3=476.67 r/min; Ⅱ轴：n2=n2/i12=115.27 r/min
仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；滚筒直径D=220mm。运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率：（1）传动装置的总效率：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率：Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速：滚筒轴的工作转速：Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min 和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y100l2-4。其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩2.2。 三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比（1）取i带=3 （2）∵i总=i齿×i 带π∴i 齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速（r/min）nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率（KW）PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2入/n1
德州职业技术学院 第三届优秀论文评选参评论文 浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力 作者姓名刘有芳 系部机械系 教研室机械模具
浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生 的 创新意识和实践能力 摘要：《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课，是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此，我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标，以大量典型生产实例启发引导学生，注重设计构思和设计技能的基本训练，突出学生的实践能力和创新意识的培养。 关键词：机械设计基础课堂教学实践创新
浅谈在《机械设计基础》教学中培养学生创新意识和实践能力 《机械设计基础》是高职高专机械类各专业重要的技术基础课，内容包括机械传动，常用机构和通用零件的工作原理、结构特点、使用维护及基本的设计计算方法，是培养学生综合应用所学知识分析和解决工程实际问题、具有创造性思维和设计能力的重要课程。因此，我们在教学中要以培养高级技能型人才为目标，注重设计构思和设计技能的基本训练，突出学生的实践能力和创新意识的培养。 一、培养学生学习的兴趣 兴趣是求知的先导，兴趣是最好的老师。孔子说：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”。在当前的高考政策下，进入职业学校学习的学生大多基础理论知识较为薄弱，只所以进入职业学校学习，目的是想学一技之长，而《机械设计基础》公式多，系数多、图表多，概念多，内容抽象，具有理论性、系统性、实践性强等特点，学习难度大，学生不太爱学，因此培养学生学习的兴趣显得尤其重要。 为了使学生对《机械设计基础》产生兴趣，在课程的绪论部分，我都要生动讲述该学科的产生、发展、应用及由此产生的影响；讲清该课程的课程体系、学习规律，使学生知道应该学什么，怎样学；讲学科热点问题，使学生了解学科发展动态，从而产生强烈的求知欲望，和浓厚的兴趣。每次授课前我精心设计一个与主要内容相关的导入案例，创设一个良好的问题情景，让学生带着问题去学习和思考。比如学习螺旋传动时，让学生观察水杯的杯体与杯盖之间的配合，并思考用的是单线螺纹还是多线螺纹以及为什么；学习自锁现象时问学生卷扬机在提升货物之后，尽管机器已经停止工作，但货物却为什么不会下降，而是稳稳地停在空中﹖引人入胜的导入，像一块磁铁一样，一下子把学生的心吸引过来，可以唤醒学生的求知欲，激发学习兴趣。同时结合课堂教学，也要把机械优化设计和现代设计方法及大学生创新设计的相关知识灌输给学生，使学生了解学科前沿知识，对学习发生兴趣，而这种兴趣，又将转化为学生继续去创新的一种动力。 我们在教学中要善于发掘每个学生身上的闪光点，及时表扬与鼓励，使学生时时尝到成功的快乐。如学完四杆机构，一个同学根据折叠伞的防风性能差设计了防风伞，虽有不少缺陷，但他的构思很有创意，我及时表扬了他，从此这名同学自觉预习课堂内
机械设计减速器
机械设计减速器设计说明书 系别 : 班级 : 姓 名: 学 号: 指导教师: 职称 :
2 四、.................... 3 五、............................. 5 六、...................... 6 七、...................... 10 八、................................. 14 九、............................ 32 十、 ............................. 35 36 十二、 .......................... 37 十三、 ............................... 37 十四、 ....................... 40 十五、 ............................... 40 十六、 ............................... 设计任务书 传动装置总体设计方案 选择电动机计算传动装置运动学和动力学参数 链传动设计计算减速器高速级齿轮传动设计计算 减速器低速级齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承寿命校核 键联接设计计算 联轴器的选择 减速器的密封与润滑 减速器附件 减速器箱体主要结构尺寸 设计小结
设计任务书 1.1设计题目 二级圆锥-斜齿圆柱减速器，拉力F=7000N速度v=0.4m/s，直径D=383mm 每天工作小时数：24小时，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300 天，配备有三相交流电源，电压380/220V。 1.2设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.链传动设计计算 6.减速器内部传动设计计算 7.传动轴的设计 8.滚动轴承校核 9.键联接设计 10.联轴器设计 11.润滑密封设计 传动装置总体设计方案 2.1传动方案 传动方案已给定，后置外传动为链传动，减速器为二级圆锥圆柱齿轮减速器 2.2该方案的优缺点 二级圆锥圆柱齿轮减速机承载能力强，体积小，噪声低，适用于入轴、出轴成直角布置的机械传动中。
减速器课程设计说明 书(5)
机械设计课程说明书设计题目：减速器 班级：08机电2班 姓名：许鹏 学号： 01 指导教师：朱老师 ＿＿年＿月＿日学院 目录
一、设计任务书……………………………………… 二、传动方案的拟定……………………………… 三、电动机的选择和计算………………………… 四、整个传动系统运动和动力参数的选择和计算………………………… 五、传动零件的设计计算………………………… 六、联轴器的选择和轴的设计计算………………… 七、滚动轴承的计算……………………………… 八、键连接的选择……………………………… 九、润滑方式及密封形式的选择………………… 十、其他，如装配、拆卸、安装、使用与维护……………………………………………… 十一、参考资料…………………………………… 十二、总结……………………………
(-)运输皮带拉力η=2500N ，皮带=1.7m/s 卷筒直径320mm 二、选电动机 1、计算电机需要功率 p d η1 —弹性联轴器传动功率0.99 η2—轴承传动效率0.98（对） η3 —齿轮传动效率0.97（8级） η4 —卷筒传动效率0.96 η z —电动机至工作机之间的总效率 F=2500N V=1.7 m/s D=320mm ηηW =η=η1×η23×η32×η4 Pw =w 1000 ηFV Pd=ηηw FV 1000 η ηW = 85.03226 542 31=ηηηηη η Pd= 83 .01000?FV =5KW n d =() i i i n 21???n W 0.96w η= kw p d 22.4= min 46.101r n w = Y 型全封闭鼠笼型三相异步电动机
课程设计说明书 课程名称：一级V带直齿轮减速器 设计题目：带式输送机传动装置的设计 院系：机械工程系 学生姓名：彭亚南 学号：200601030039 专业班级：06汽车（2）班 指导教师：苗晓鹏 2009年 3 月 1 日
《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计 内装：1. 设计计算说明书一份 2. 减速器装配图一张（A1） 3. 轴零件图一张（A3） 4. 齿轮零件图一张（A3） 机械工程系06汽车（2）班级设计者：彭亚南 指导老师：苗晓鹏 完成日期： 2009年3月1日 成绩：_________________________________ 安阳工学院
课程设计任务书
带式输送机传动装置的设计 摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。轴、轴承、键均选用钢质材料。 关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器
一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器设计 学院：机电工程 班级：2015机电一体化（机械制造一班）姓名：陈伟 学号：1558020120104 指导老师：童念慈
目录 一、设计任务书———————————————————— —— 二、电动机的选择———————————————————— — 三、传动装置运动和动力参数计算————————————— — 四、V带的设计————————————————————— — 五、齿轮传动设计与校核————————————————— — 六、轴的设计与校核——————————————————— — 七、滚动轴承选择与校核计算——————————————— — 八、键连接选择与校核计算———————————————— — 九、联轴器选择与校核计算———————————————— — 十、润滑方式与密封件类型选择——————————————
— 十一、设计小结————————————————————— 十二、参考资料————————————————————— 一、设计任务说明书
1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：（p10表1-4）1-A输送带的工作拉力;F=2000 输送带工作速度：V=1.3m/s 滚筒直径：D=180 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限15年，每年300个工作日，每日工作16小时，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图:
二、电动机的选择 工作现场有三相交流电源，因无特殊要求，一般选用三相交流异步电动机。 最常用的电动机为Y 系列鼠笼式三相异步交流电动机，其效率高，工作可靠，结构简单，维护方便，价格低，适用于不易燃、不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。本装置的工作场合属一般情况，无特殊要求。故采用此系列电动机。 1.电动机功率选择 1选择电动机所需的功率: 工作机所需输出功率Pw=1000 FV 故Pw= 1000 8 .12000?= 3.60 kw 工作机实际需要的电动机输入功率Pd=η w p 其中54321ηηηηηη= 查表得：1η为联轴器的效率为0.98 2η 为直齿齿轮的传动效率为0.97 3η 为V 带轮的传动效率为0.96 54.ηη 为滚动轴承的效率为0.99 故输入功率Pd= 98 .099.099.096.097.098.0 3.60 ?????=4.09KW
减速器的机械设计 仅供参考 一、传动方案拟定 第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 （1）工作条件：使用年限10年，每年按300天运算，两班制工作，载荷平稳。 （2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s； 滚筒直径D=220mm。 运动简图 二、电动机的选择 1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。 2、确定电动机的功率： （1）传动装置的总效率： η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率： Pd=FV/1000η总 =1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速： 滚筒轴的工作转速： Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min
按照【2】表2.2中举荐的合理传动比范畴，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范畴Ic=3~5，则合理总传动比i的范畴为i=6~20，故电动机转速的可选范畴为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min 符合这一范畴的同步转速有960 r/min和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表 方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号 按照以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为 Y100l2-4。 其要紧性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩2.2。 三、运算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比 （1）取i带=3 （2）∵i总=i齿×i 带π ∴i齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数运算 1、运算各轴转速（r/min） nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min)
机械设计基础课 程设计说明书设计题目：机械设计基础课程设计 学院： 专业： 学号： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 机械设计课程计算内容 一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (5) 四、传动装置的运动和动力设计 (5) 五、普通V带的设计 (6) 六、齿轮传动的设计 (7) 七、轴的设计 (9) 八、滚动轴承的选择 (13) 九、键连接的选择与校核 (14) 十、轴连接器选择 (15) 十一、减速器箱体和附件的选择 (15)
十二、润滑与密封 (16) 十三、设计小结 (16) 十四、参考书目 (17) 设计课题：机械设计基础课程设计设计一个带式输送机传动装置，已知带式输送机驱动卷筒的驱动功率，输送机在常温下连续单向工作，载荷平稳，环境有轻度粉尘，结构无特殊限制，工作现场有三相交流电源。 原始数据： 传送带卷筒转速n (r/min)= 78r/min w (kw)=3.2kw 减速器输出功率p w 使用年限Y（年）=6年 设计任务要求： 1，主要部件的总装配图纸一张 2，A1,典型零件的总做图纸2张 3，设计说明书一份（20页左右）。 计算过程及计算说明： 一，传动方案拟定。 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 1，使用年限6年，工作为双班工作制，载荷平稳，环境有轻度粉尘。 (r/min)=78 r/min ２、原始数据：传送带卷筒转速n w 减速器输出功率p (kw)=3.2kw w 使用年限Y（年）=6年 方案拟定：1
采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V 带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 二、运动参数和动力参数计算 （1）电动机的选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2. 、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd ＝ＰＷ／ηa () 由电动机至运输带的传动总效率为： η总 =η１×η２2×η３ 式中：η1、η2、η3、η4分别为带传动、轴承、齿轮传动。 η１=0.96 η２=0.99 η３=0.987η η总=0.91 所以：电机所需的工作功率： Ｐd ＝ＰＷ／ηa =3.2/0.91=3.52 kw 3.额定功率p ed =5.5 . 查表 二十章 20-1 4. 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。
单机减速器V带设计机 械设计课程设计 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
机械设计基础课程设计任务书（机电与汽车工程学院2016级）一、设计课题 设计题目：带式输送机传动装置减速器设计 原始数据 二、工作量 1、设计说明书一份 2、大齿轮零件图一张 3、低速轴（大齿轮轴）零件图一张 三、设计说明书的内容： 1、拟定传动方案 2、选择电动机 3、计算总传动比和分配传动比 4、传动装置运动和动力参数 5、v带的设计 （1）普通v带传动的设计计算 （2）小带轮结构设计，画出结构图，标上尺寸
6、齿轮传动设计计算（按直齿圆柱轮传动设计） （1）直齿圆柱轮传动设计计算 （2）直齿圆柱齿轮几何尺寸，算出两个齿轮的几何尺寸 （3）大齿轮结构设计，画出结构图，标出尺寸 7、低速轴（大齿轮轴）的结构尺寸设计与受力分析计算。画出结构图，标上尺寸，画出 轴的受力分析图，计算出支座反力，为滚动轴承寿命计算做准备 8、联轴器的选择 9、低速轴（大齿轮轴）上的滚动轴承寿命计算（选择深沟球轴承） 10、设计小结 11、参考书目 四、设计进度安排表（供参考） 五设计要求 设计过程参考设计指导书进行，在设计之前务必先通过读并消化第一篇及相关内容。 机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (4) 二、电动机的选择 (5)
三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (7) 四、传动装置的运动和动力设计 (8) 五、普通V带的设计 (10) 六、齿轮传动的设计 (13) 七、轴的设计 (18) 八、滚动轴承的设计 (19) 九、联轴器的设计 (20) 十、设计小结 (21)
机械设计课程设计 题目题号：展开式二级圆柱齿轮减速器学院： 专业班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 成绩： 2013 年12 月29 日
目录 一课程设计任务书 (3) 二设计要求 (3) 三设计步骤 (4) 1.传动装置总体设计方案 (5) 2.电动机的选择 (5) 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 4.传动装置的运动和动力参数计算 (7) 5.设计V带和带轮 (9) 6.齿轮的设计 (12) 7.轴的设计计算 (22) 8.滚动轴承的选择及寿命计算 (28) 9.键联接的选择及校核计算 (30) 10.联轴器的选择 (31) 11.减速器箱体及附件 (32) 12.润滑密封设计 (36) .四设计小结 (38) .五参考资料 (39)
机械设计课程设计成绩评阅表 2、每项得分＝分值×等级系数（等级系数：A为1.0，B为0.8，C为0.6，D为0.4） 3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”
一课程设计任务书 展开式二级圆柱齿轮减速器的设计 1．设计题目 开式 (3)使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸；
3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。 4.数据表 (1)单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (2)使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (3)生产批量及加工条件
. . 东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目：机械设计减速器设计说明书院系：机电工程系 学生姓名： 专业：机械制造及其自动化 班级：C15机械一班 指导教师： 起止日期：2017．12.12-2018.1.3 东海科学技术学院教学科研部
浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017 —2018 学年第一学期
设计任务书一、初始数据
设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据T = 1500Nm，n = 33r/m，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：3班制，每年工作天数：250天，三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 目录
第一部分设计任务书 (3) 第二部分传动装置总体设计方案 (6) 第三部分电动机的选择 (6) 3.1电动机的选择 (6) 3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (8) 第五部分V带的设计 (9) 5.1V带的设计与计算 (9) 5.2带轮的结构设计 (12) 第六部分齿轮传动的设计 (14) 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20) 7.1输入轴的设计 (20) 7.2输出轴的设计 (26) 第八部分键联接的选择及校核计算 (34) 8.1输入轴键选择与校核 (34) 8.2输出轴键选择与校核 (35) 第九部分轴承的选择及校核计算 (35) 9.1输入轴的轴承计算与校核 (35) 9.2输出轴的轴承计算与校核 (36) 第十部分联轴器的选择 (37) 第十一部分减速器的润滑和密封 (38) 11.1减速器的润滑 (38)
机械设计课程设 计说明书 设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F=1.47 KN 运输带速度：V=1.55m/S 鼓轮直径： D=310mm 2、工作情况：使用期限 8 年， 2 班制（每年按 300 天计算），单向运转，转速误差不得超过± 5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／ 220V 。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1)运动参数的计算，电动机的选择；3)带传动的设计计算； 2)齿轮传动的设计计算；4)轴的设计与强度计算； 5)滚动轴承的选择与校核；6)键的选择与强度校核； 7)联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明...................................................................................................................................................错误！未定义书签。 二、电机的选择.................................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、电动机类型和结构型式 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、电动机容量......................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 3、电动机额定功率P m...........................................................................................................................................错误！未定义书签。 4、电动机的转速 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 5、计算传动装置的总传动 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 三、计算传动装置的运动和动力参数...........................................................................................................................错误！未定义书签。 1．各轴转速............................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2.各轴输入功率为( kW ) ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 3.各轴输入转矩（N m）.......................................................................................................................................错误！未定义书签。 四、传动件的设计计算...............................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、设计带传动的主要参数 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、齿轮传动设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 五、轴的设计计算...........................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、高速轴的设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、低速轴的设计 (12) 六、轴的疲劳强度校核 (13) 1、高速轴的校核 (13) 2、低速轴的校核 (13) 七、轴承的选择及计算 (17) 1、高速轴轴承的选择及计算 (17) 2、低速轴的轴承选取及计算 (18) 八、键连接的选择及校核 (19) 1、高速轴的键连接 (19) 2、低速轴键的选取 (19) 九、联轴器的选择 (20) 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20) 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (20) 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封 (21) 1、润滑 (21) 2、密封 (21) 十二、参考文献 (24)