摘要：藤本植物是边坡绿化的重要植物类型，能够快速有效地发挥边坡绿化的生态防护功能；本文在分析总结藤本植物护坡优点的基础上，根据其生物学特性和生态习性，提出了在高速公路边坡绿化中藤本植物的选择原则和应用方法，同时对存在的问题进行讨论。
关键词：高速公路；边坡绿化；藤本植物
1 藤本植物的护坡优点
1.1 功能性
藤本植物根系发达，生长速度快，植物扩张性强；适应土壤范围广，抗逆性强，因而固坡保土能力较强，对边坡生态的防护效果好。
1.2 经济性
利用藤本植物护坡，可以大大降低建设成本。如客土喷播植草，则工程量大、成本高，一般造价在25元/m2以上，施工进度也较慢。采用藤本植物护坡，成本低，仅需8～15元/m2，施工进度快，具有耐粗放管理、维护成本低等特点。
1.3 生态和美观性
许多藤本植物除观叶外还可以观花，有的藤本植物还散发芳香，可以大大消除视觉的反差，将路与周围环境融为一体，创造景观、生态、经济三相宜的绿化效果；在高速公路系统中，由于汽车数量多，速度快，会排出大量的尾气，产生噪声；藤本植物可以有效地吸附尘埃，吸收尾气，降低噪音，还可以显著降低路面温度。
2 高速公路边坡绿化对藤本植物的选择原则
2.1 抗性强
由于边坡的开挖和填方形成了巨大的裸露边坡，极易发生水土流失和生物多样性减少，加之公路的土质边坡土壤瘠薄、坡度较大，气候类型多种多样，因此必须考虑立地条件的特殊性，用于绿化的藤本植物必须具备较强的抗逆性和适应性。
2.2 生长速度快、生态功能强
高速公路边坡特殊的立地条件不利于藤本植物的生存和发育，因此作为护坡藤本植物要求出苗早、扩展性强、生长速度快、根系深而发达、固坡能力强，以便能迅速建立植物群落，尽快起到防止水土流失的作用，较快完成对边坡的绿化，以满足景观和生态防护功能的需要。
2.3 景观性
边坡绿化除满足生态功能的需要外，应具有一定的观赏价值，选择那些绿期长、叶色多变、花色或果色艳丽且花期、果期较长的藤本植物，能有效地改善公路沿线的景观，满足乘客、司机对旅途景观的需求。
2.4 重视乡土藤本植物的选择
选用一些乡土野生藤本植物或一些耐贫瘠干旱、生长旺盛的藤本植物，如地石榴、葛藤和爬山虎等。当地藤本植物在坡面的覆盖度达到60%以上时，追播部分当地固氮型速生草种，可达到原生态绿化效果。
3 适于边坡垂直绿化的攀援植物
我国攀援植物种类丰富，可栽培利用的藤本植物约1000余种，大多具有较高的观赏价值，适用于垂直绿化，但目前在高速公路边坡绿化中尚未得到广泛应用。
4 应用
4.1 在一般土质边坡和下坡面的应用
土质边坡和下坡面绿化模式较为简单，采用狗牙根、马尼拉结缕草等进行固土护坡的同时，使用扶芳藤+炮杖花+五叶地锦等藤本植物进行绿化；扶芳藤抗寒，又耐干旱，抗污染，而且萌芽力、攀缘性强，应该作为高速公路边坡绿化的优良品种加以推广。
4.2 对不同坡度和高度的边坡进行科学的选配
在坡度较小，边坡高度在15 m以下时，可选如络石、金银花、常春油麻藤；若边坡的高度在15 m以上，坡脚宜栽植凌霄+络石，坡顶下垂野葛藤。在坡度中等，边坡高度15 m以下时可选用具有吸附和不定根类藤本植物，如络石、凌霄、爬山虎等；若边坡过高，可考虑在顶部的天沟外侧建一种植槽，将具有垂悬枝条的攀缘植物种植于坡顶。
4.3 石质边坡藤本植物的应用
石质边坡的坡脚应做至少80 cm宽的挡水沟，沟内回填种植土，种植土厚度不低于30 cm，基部应设泄水孔，孔内端用无纺布包裹，以防止泥土堵塞孔内。然后选择生长迅速和具有吸盘的攀缘植物，按50 cm的株距种植于沟内。通过上吊下爬的方式将岩石坡面覆盖。如上部种植迎春花，使其自然下垂，在基部种植爬山虎或凌宵使其向上攀生。
5 结语
（1）藤本植物速生、繁殖速度快，具有侵略性，容易造成原生态植被的破坏，因此在种植时要与乔木、灌木、草相互结合，达到速生与慢生均衡，增加群体的生物多样性和稳定性。（2）藤本植物攀附能力需要依靠一些辅助设施来牵引，在一些光滑的石质边坡上，需要增加一些辅助设施，消耗一定的人力、物力和财力。（3）选择藤本植物作为覆盖材料时，应该以恢复公路环境、保护生态环境为出发点和设计准则；要综合考虑各方面的因素，如自然环境、人文环境等，最好选用乡土藤本植物效果会更好。
基础作业指导书
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1.概述 为了确保墩承台和桥台扩大基础施工质量，并符合环境保护、文明施工和职业健康安全等要求，编制本作业指导书。 2.适用范围 适用于温福铁路（福建段)琯头特大桥、长安大桥桩基施工。 3.参照文件 ３.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ2１3-２005）。 ３．2《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》（铁建设[２005]１６０号)。 3.3《铁路混凝土耐久性设计暂行标准》(铁建设[200５］１57号）。 ３.4《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。 3.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[200５]160号）。 ３．6琯头特大桥、长安大桥设计施工图及参考图。 4.工程概况 琯头特大桥（DＫ283+318.15）全长８６4.29m,为26-32ｍ简支箱梁结构。温州台基础为三阶扩大基础，第一阶长×宽=14．23×9.6m;第二阶长×宽=12．2３×8.０m;第三阶长×宽=10．8３×7.2m;高为3×1.0m。福州台基础为二阶扩大基础,第一阶长×宽=1２.03×７．６ｍ;第二阶长×宽=１0.８３×7．2m;高为2×1.0m。墩承台长×宽=12.2×5．８m，高2．5m。 长安大桥（DK２８５+3２6.３5）全长135.82m,为5-2４ｍ简支箱梁结构。温州台基础为四阶扩大基础,第一阶长×宽=3．５×7.６m;第二阶长×宽＝7.0×7.６m;第三阶长×宽=１1.31×7．6m;第四阶长×宽=１０.31×７.２m；
浅析边坡绿化的管理与养护 摘要：对我国目前的高速公路边坡绿化进行了系统评价，分别从绿化配置技术、绿化植物的选择、绿化植物的养护、边坡生态绿化以及新技术的应用等方面进行了阐述。 关键词：绿化边坡高速公路 “十五”以来，国家加大对水电、铁路、公路等基础设施建设的投入，如西南水电资源丰富地区大中型水电枢纽工程大规模的规划和开发，公路系统“五纵七横”约3.5万千米的国道主干线系统，铁路系统在“四纵两横”既有路网基础上强化“八纵八横”的路网主骨架的等。由于大型建设项目多在山区丘陵地带实施，在人力或机械的介入下，不可避免的对工程所在地造成规模巨大的工程扰动。工程活动大规模的改变了地表结构，破坏生态系统的空间连续性，对生态系统造成了强烈干扰，植被大量破坏，次生裸地伴随出现，进而导致工程扰动区内出现生物多样性降低、水源涵养能力下降、水土保持功能丧失等一系列的生态环境问题，严重影响工程扰动区及周边的环境、景观及可持续发展，植物在扰动区内自然定居过程极其缓慢。采取传统的边坡支护方法，可有效防止边坡失稳、封闭破面以减少水土流失，但对于破面植被的生长和生态的恢复极为不利，对坡表进行绿化是恢复边坡生态、创造边坡良好生态环境的重要手段。
1、边坡绿化布置原则： 边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷，兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。边坡以种植草本地被为主，根据不同地段的实际情况，采用丛植、列植等绿化模式，尽量做到乔、灌、花、草搭配，形成不同景观的植物群落。 边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主，兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复，应以林草植物为主进行生态模式配置，有利于固土护坡，防止水土流失，改善高速公路边坡景观和行车效果，有利行车安全。以适应生态学理论为依据，尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然，兼顾生态效益、经济效益和社会效益，以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果；同时在选择植物种类时要坚持生物多样性，多科属结合，乔、灌、草结合，营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落，有效增加绿量和绿叶面积，挖掘单位面积上的潜在生态力，提高叶面积指数，整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上，优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物，既能适应当地土地条件，又能满足公路绿化的要求，达到功能、艺术、科学的统一。在路堑边坡（上边坡）应考虑采用不同草种或草灌混栽技术，一年生草本（或越年生）与多年生草本搭配，再混栽一定比例的灌木或小型乔木。起初一年生草本迅速生长，固土护坡、防止冲刷效果明显。以后多年
边坡绿化处理 边坡绿化是一种新兴的能有效防护裸露坡面的生态护坡方式，它与传统的土木工程护坡(钢筋锚杆支护、挂网、格构等)相结合，可有效实现坡面的生态植被恢复与防护。 边坡绿化处理内容： 边坡绿化的环保意义十分明显，边坡绿化可美化环境，涵养水源，防止水土流失和滑坡，净化空气。对于石质边坡而言，边坡绿化的环保意义尤其突出。 植被混凝土边坡防护绿化工程技术 植被混凝土护坡绿化工程技术是采用特定的混凝土配方和种子配方，对岩石边坡进行防护和绿化的新技术。植被混凝土边坡防护绿化工程技术具体做法是： 先在岩体上铺上铁丝或塑料网，并用锚钉和锚杆固定。将植被混凝土原料经搅拌后由常规喷锚设备喷射到岩石坡面，形成近10cm厚度的植被混凝土。喷射完毕后，覆盖一层无纺布防晒保墒，水泥使植被混凝土形成具有一定强度的防护层。经过一段时间洒水养护，青草就会覆盖坡面，揭去无纺布，茂密的青草自然生长。植被混凝土护坡绿化工程技术可以一劳永逸地解决岩坡防护与绿化问题。 植被混凝土由水泥、土、腐殖质，长效肥、保水剂、特定的添加剂及混合植绿种子7种组成。水泥是形成强度达到工程防护目的的固结材料，一般采用425#水泥;土是营造植物长期生长提供养分储存养分的基
础材料，一般采用壤土或沙壤土(含砂量不超过5%);腐殖质是优先为植物提供养分和产生植物根系生长空间的基础材料，一般采用酒糟、锯末、秸杆纤维等;长效肥是为植物生长提供长期效力的复合肥;保水剂是水分丰裕时吸收水分，天气干燥时为植物提供水分，一般采用粒度100目的保水剂;添加剂的主要功能是营造植物生长环境(三峡大学专利，刘高鹏);混合根据生物生长特性优选配制。一般采用节水草、黑麦草、狗牙根、羊胡子草、白三叶、刺槐、银合欢、多花木兰。
喷播植草、灌绿化护坡施工方案XXXX高速公路第三标段 中铁十一局项目经理部 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、适用范围 1 四、施工部署 1 五、施工工艺及过程 2 1、边坡清理2 2、回填土 2 4、撒播草籽2 5、深挖边坡防护2 6、养护管理3 六、质量保证措施 4 1、组织保证措施4 2、工作保证措施4 3、技术保障措施5 七、安全保证与应急措施 5 1、一般规定5 2、施工安全措施6 3、应急措施6 八、环境保护与水土保持措施7 1、施工准备阶段7 2、施工阶段7 3、临建设施及其他方面8
喷播植草、灌绿化护坡施工方案 一、编制依据 1、XXX交通规划设计院编制的XXXX合同段《两阶段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTG/T F50–2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 5、《高速公路施工标准化技术指南》 二、工程概况 XXXX高速公路第三合同段起点位于蕲春县横车镇，起点桩号KXXX+XXX，终点位于XXXX，桩号KXX+XXX修建XX枢纽互通，并与XXX大桥对接，路线全长45.843公里。 三、适用范围 喷播植草、灌绿化护坡适用于3m一下土质路堤边坡或坡比不陡于1：1、坡高一般不大于3m的土质路堑边坡。 四、施工部署 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。 3、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向施工队技术员进行技术交底。 4、施工机械设备 施工机械设备已进场，技术状况良好。 5、其它准备工作 （1）资料齐全，测量到位，预埋件位置准确； （2）发电机试运行以防停电。 五、施工工艺及过程 喷播植草、灌护坡施工工艺见：施工工艺流程图 1、边坡清理 清除作业面杂物及松动岩块，对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整，使之呈弧形，尽可能将作业面平整，以利于与坡面的有效结合，同时增加作业面绿化效果；如果坡面岩石面积较大，应该在坡面上铺设一层细表土，并轻轻压实，为草、灌等植物提供基本的生长环境。 2、回填土 坡面清理完毕后，采用原有地表土对坑洼及岩石坡面进行回填，并在抛洒土壤层的表面机械洒水。机械洒水时，水柱要分散，洒水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的土层自然沉降，保持坡面湿度，并要进行适度夯实，防止局部新回填土层与坡面脱离，要求填土后的坡面平整。所选用的土颗粒均称，显粉末状，无石块与其他杂物存在。 4、撒播草籽 （1）植物种子的选择 根据施工作业面土壤或岩面性质、当地气候条件、施工季节，并结合各种植物生长特性选择根系发达的草本植物及乔、灌木种子，并增加当地类似地貌作业面上的同类树种，使次生植被在今后的数年内逐渐与自然生态植被融合，不显人工雕琢的痕迹。 （2）撒播草籽 选用专业撒播机进行撒播，设备就位后，调节输送泵压力、出风量，使草籽均匀的喷射至坡
路基上边坡挂网及喷播有机基材绿化 施工方案 一、工程概况 1、本工程是珞璜工业园区玖龙纸业项目道路工程A1合同段上边坡，原设计全部为锚杆框架防护。现边坡开挖后，经设计、业主、监理、施工单位现场察看后，由于道路紧邻工业园区形成边坡是园区的天然背景，因而对环保景观的要求较高，业主要求对全线边坡进行绿化防护，目的在于不仅起到边坡防护作用更是与周围环境相协调，构成工业园区的一道绿色屏障，对改善园区环境提升工业园区的整体形象继续扩大招商引资起到重要作用。本工程同时也是江津区的重点项目，高边坡采用锚杆+挂网+植被相结合的护坡是一种新型护坡技术，结绿化、护坡为一体，达到经济合理、安全可靠、美化环境的目的。故而对边坡进行了挂三维网、有机基材绿化、挂双网绿化。 2、本工程为高边坡治理工程，施工难度大，解决好高边坡治理施工安全是本工程一大重点。在施工时除了要搞好安全防护工作外，还需要加强安全教育工作、安全巡视工作，故在施工中增派一名专职安全员对本工程进行巡视检查，起到发现问题立即处理的作用。 3、该工程地处山区，场地及附近无地下水，但一下雨山水经过砂岩层渗入岩体内，传至植被上，造成崩塌，如何解决植被体内排水问题是本工程一大重点。在护坡施工前应将坡顶的截水沟施工完毕，这样可以防止山上的雨水和原生植被的渗透水浸入坡面岩层内引起植被崩塌，坡面有渗水的地方应适当设置导水管（软式透水管）引排地下水至坡外。 4、植被护坡是一种新型的护坡技术，如何保证植被成活率是本工程一大难点。在施工完后养护工作得跟上（具体说明及方法见后）。 5、该工程为高边坡治理工程，施工中不可预见的因素多，因此，本工程治理施工中全过程采用“信息施工法”，及时反馈信息，以便及时调整治理方案，确保施工质量和施工安全。 6、本合同段绿化工程量如表： 边坡绿化工程数量表 起止桩号边坡位置绿化形式边坡面积（m2）备注
贵广铁路GGTJ-2 标路基工程 编号： 喷播植草（撒草籽）、喷混植生 施工作业指导书 20XX 年X 月X 日发布20XX 年X 月X 日实施 单位： XXXXXXXXXXXXXXXX 编制： XXX 审核： XXX 批准：XXX
喷播植草（撒草籽）、喷混植生施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建XX铁路XXXX-X标段路基喷播植草（撒草籽）、喷混植生施工。 2 技术准备 2.1 内业准备 施工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图图纸，充分了解设计意图，澄清有关技术问题，熟悉技术规范和技术标准，制定安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 熟悉图纸，明确防护类型、喷播范围与草种，掌握喷播季节与时机。 喷播植草的配比已通过试验室或现场试验确定。 2.2 外业准备 进行喷播植草的相关机械、物资已准备。 路基边坡已完成喷播植草之前的各项工序，如人字形骨架护坡、锚杆框格梁、骨架内回填土等，并验收合格。 3 技术要求 ⑴路基排水体系完善。 ⑵路基断面经过测量，满足设计要求。 ⑶草种发芽率大于80%。 ⑷通过试验确定喷播配合比。
3.1 施工参数及工艺流程 3.2 施工参数 ⑴应选用适宜于当地气候条件且抗逆性强的乡土草种，宜采用3～4 种冷、暖型混合草种，常用草种如糖蜜草、狗牙根、柱花草、狗尾草、高羊茅、多年生黑麦草、百喜草等。同时要求混合草种中应含有根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的低矮灌木种子。 ⑵喷播植草、撒草籽、喷混植生适用条件如下表： ⑶喷播植草草籽含量每平方米不少于140g。批量种子应进行抽检，抽检项目包括种子净度、种子发芽试验、种子活力测定等。 ⑷大面积喷播前应进行试播，以得到合理的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷投物料应具有一定的稳定性，喷到预订的坡面上切忌沿坡面流动。 ⑸施工完毕后进行精细的养护管理，包括覆盖、浇水、施肥和病 虫害防治等，养生期不少于30 天。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位要进行补喷或补种。养生期内，需要用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。 ⑹喷播植草施工后3 个月，植被覆盖率应不低于80%。 3.3 工艺流程
边坡绿化施工方案 一、工程概况 本标段绿化防护主要从K1+288-K10+247，全长约9 Km，为湿法喷播。 二、施工方案概述 A、绿化防护特点： 1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面)，使原来不能生长植物的岩石，有了植物生长的基盘，经向基盘喷播植物种子，在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被，使单调边坡形成绿色植被，必将改善边坡的环境景观，达到环保的目的。 2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾，解决了边坡防护与绿化环境的双重目的，从整体效果讲，经济上也是可行的，有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用，其优势十分明显。 B、施工方法及施工工序： 1.清理边坡坡面：爆破后的边坡一般都是凹凸不平，且悬挂有许多松石，必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下，将松动的浮石、浮土逐一清理干净，尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平，最后将清理下来的土石清运出现场。 喷射有机基材：有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。 有机基材混合配好后,通过喷射机将混合均匀的有机基材喷到挂网的坡面,喷射应从正面进行,要注意喷射必须覆盖整个坡面,不留死角,1：0.75边坡厚度不少于8cm , 1：1边坡厚度不少于7cm ,表面基材的厚度达到3～5cm,才能保证有机基材能够提供草坪等植物生长所需的养分及水分。 2.喷播草籽：喷播草籽为最后一道工序，施工方法详见第一部 分“液压喷播植草”施工方法。 但要注意掌握喷播草种的时机，对喷射了基材层的坡面应在基材层自然风干4～12小时左右实施播种较为理想。
设计说明 一、项目概况 天府新区“三纵一横”重大基础设施项目之“三纵”为天府大道南延线、元华路南延线、红星路南延线，“一横”为正公路。 红星路南延线景观提升设计范围从海昌路至红星路南延线正公路立交桥，全长公里。 本次绿化提升工程设计的内容为海昌路至红星路南延线正公路立交桥市政道路20—60米边坡（人行道外侧边坡适宜范围）。设计内容含上述范围内所有建设工程内容的方案设计、施工图设计。设计内容主要包括边坡造坡、植草、栽植乔（灌）木、回填种植土等。 现状道路两侧边坡有石质边坡，不利于植物生长，设计多选用耐贫瘠、耐旱性强的乡土植物及爬藤攀援类草本为主。 二、技术标准 1.本工程施工设计图 2.《城市绿化工程施工及验收规范》（GJJ/T82-99) 3.《城市园林绿化工程施工及验收规范》（GTJ/T82-99） 三、设计依据 1）我院下达的项目任务书； 2）由成都天府新区投资集团有限公司提供的方案设计批复； 3）《成都市城市总体规划》（2003-2020）； 4）《四川省成都天府新区总体规划》（2010-2030）； 5）由成都天府新区投资集团有限公司确认的中国建筑西南设计研究院有限公司提供的方案设计文本； 6）《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）； 7）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 8）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）；
9）成都市城镇绿化树种及常用植物应用规范》（2010-2020）； 10）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）； 11）国家颁布的其它现行规划、设计规程规范及施工与验收规范等。 四、总则 1）本次设计范围为满足景观效果所需要涉及的范围。 2）本次设计内容为边坡绿化工程。 3）图中未特殊标注处，尺寸以米为单位，采用成都坐标系，成都高程系。 五、设计指导思想 1）以人为本：强调人、环境和自然的和谐共生，充分考虑人的需求，创造人性化的活动空间。 2）可持续发展：强调生态，根据气候条件特点，强调绿色生态的保护与创造。植物的选择注重“色、姿、韵”和地方特色，体现多层次生态景观。 3）尊重自然、师法自然：道路景观绿化应最大程度地模仿自然，减小人为的痕迹，将城市道路建设对自然的干扰、破坏，努力控制在最小的限度内。 4）和谐统一：环境协调，与周边空间环境相互延伸、渗透，融为一体。 六、项目现场分析 道路两侧边坡红线外部分为万华集团用地。 七、设计手法、原则 设计手法： 整个景观设计手法主要从两方面入手，一个“承”字和一个“展”字，既承天府神韵、展国际风采。整个设计手法皆以此为依托进行展开。 a 突出国际性和现代性，通过简洁大气的现代构图来进行表现； b 对景观小品进行特色化的设计； c 突出绿韵的理念，将绿化种植与整体景观结构紧密配合，使其成为景观空间、段落的重要元素；
路侧绿化工程施工方案 一、工程概括 1、工程名称：长平高速公路LH2合同段。 2、工程地点：K24+225-K27+215 3、工程内容：路堤边坡绿化工程包括扦插紫穗槐、播撒草种；护坡道绿化包括栽植馒头柳等；碎落台绿化工程栽植华北卫矛、胶东卫矛、紫叶小檗、种草等。 4、计划开竣工日期：2012年4月28日-2012年8月30日 施工主体工区主要根据填方情况，对路基边坡、路基排水系统进行防护，保护路基稳定。根据环境空气质量和地面水分分析进行一系列防治措施。本绿化工程采取乔、灌、花、草合理配置，以灌木为主，力求立体效果。设计理念为：坚持人于自然和谐，树立尊重自然、保护环境的环保理念。 二、编制依据 1.施工图纸及施工现场考察资料、施工前的技术交底会议等； 2.国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程； 3.本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。 三、项目组织机构
四、苗木栽植施工方案 1.扦插紫穗槐 （1）苗木的选择 做到一看、二检、三量、四记、五拍照。即先看苗木姿态和长势，建成有无病虫害，量苗木的尺寸规格，记苗木的规格、价格，对苗木进行拍照。 再看有无苗木检疫证明。确保工程所用紫穗槐的高度、形状均达到景观设计师的统一要求。认真甄别筛选，选用紫穗槐母株要为青壮年期，以保证植株生命力的旺盛，栽植以后易成活，忌老化之苗。 （2）处理坡面 施工前应对路堤边坡骨架内种植土进行全面检查，并进行清理，尽可能清除不利于苗木生长的石块和建筑垃圾等杂物，对较坚硬的土质进行适当的刨松，为施工作业做好准备。 （3）土壤改良 根据现场土质状况考虑到紫穗槐插穗的生长性，应对局部地表30cm土层做土壤改良，以满足植物对肥力的需求。对需改良的土壤掺入腐植肥（膨化土壤），有机肥（活性土壤），复合肥（促进苗木较快生长）。 （4）挖种植穴、槽 苗木的种植穴的挖掘要符合绿化工程施工及验收规范。根据苗木根系、土壤直径决定大小。根据设计要求掌握种植穴间的行距。在新垫土区，挖穴后应将穴底踏实，避免浇水后沉陷。 （5）苗木的栽植 紫穗槐扦插苗进场后应先培湿润的种植土并立即剁根处理，并对根部进行打泥浆工序，栽植时保证苗木根部不能裸露在外或栽植过深。 2.撒播草籽 （1）播种方法及用量 a.承包人应事先将采用的机具和播种方法通知监理工程师。必要时承 包人应在工程开始前作工艺的野外试验。 b.除图纸另有规定或监理工程师指示外，草籽播种量按照施工图纸为 黑麦草70%+白三叶30%，30克/㎡。 c.将采用的草籽和混合肥拌和，均匀地撒播到已准备好的坡面内。 （2）播种 a.应在图纸规定的季节正常播种、施肥和覆盖。如图纸未规定具体日 期时，应在当地生长季节进行播种、施肥和覆盖。 b.在刮风天不应播种，也不应在过湿或未经耕作的土地播种。
高速公路65°以上路堑边坡的防护及绿化方案高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分，也是基础建设中不可缺少的主要内容。公路绿化的首要任务是提高公路的服务功能，绿化要达到稳定路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪音、保护环境与自然相协调等目的，同时有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，减少交通事故的发生。 在高速公路的设计选线阶段，由于受纵向坡度的限制，除大量的填方路段外，尚需对原地面进行开挖，形成高速公路两侧的路堑边坡。如下图。 路堑边坡 全挖路段为两侧路堑边坡，半挖半填路段为单侧路堑边坡。因开挖地质的不同，又分为土质边坡和石质边坡。 在以往的设计中，由于缺乏对边坡植被体系恢复建立的研究，边坡多采用大面积的满铺浆砌片石或锚网喷砼防护，这样既不美观，而且与自然环境也不协调。 在对各地高速公路边坡绿化现状的考察、比较、论证后，我们认为：边坡绿化应将美观、环保、防护功能以及成本费用综合考虑，兼顾护坡、稳定路基、减少水土流失和丰富路域景观的功能，不盲目种
草、种树，要尽量考虑本地物种，避免外来物种入侵，加强对新技术的研究和应用，工程措施与植物措施相结合，达到社会效益、经济效益和生态效益的统一。 本文重点讨论高速公路65°以上超陡边坡的防护和绿化方案。 一、边坡绿化基本原则 边坡绿化可美化环境，涵养水源，防止水土流失和滑坡。边坡绿化作为一种环保技术，必须坚持以下原则： （1）安全性原则：对边坡进行绿化必须确保边坡的稳定和安全，绿化的同时，要同时考虑对边坡进行防护和加固。 （2）协调性原则：边坡绿化必须与周围环境协调一致。 （3）永久性原则：对边坡绿化必须做到一劳永逸，减少或避免日后的人工维护和管理。 （4）经济性原则：必须考虑合适的绿化方法，做到经济上合理。 边坡是高速公路破坏最严重的地方，边坡较陡时，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。因此，边坡绿化的首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。目前公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护。工程防护是植物防护的基础，植物防护是工程防护的辅助和目的。两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
边坡生态防护的植物选择 边坡生态防护即边坡植被，主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。边坡生态防护不仅可以涵养水源，减少水土流失，而且还可以净化空气，保护生态，美化环境，保证行车安全，具有良好的经济效益、社会效益和生态效益，在中国越来越重视环境保护和人们生存质量的今天，生态防护已成了公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。 因此，对公路边坡用植物的选择进行探讨是必要的，它必将促进中国公路边坡生态防护事业进一步的发展，具有重要的现实意义。 公路边坡植物选择的依据 1.气候条件 光照、气温、湿度、降水、风等气候条 件都影响着边坡植物的生长发育，但是在选 择边坡植物时主要应考虑的气候因素是气 温和降水。最高气温和最低气温决定着植物 能否正常生长发育，能否顺利越夏、越冬等； 降雨（雪）的时期及雨量也是决定采用植物 种类的重要依据。 目前中国公路边坡坡度一般都较大。由 于边坡坡度较大，降水落于坡表后，极易由于重力的作用，沿坡面往下流失，造成坡体土壤缺水干旱，直接影响植物的正常生长发育，甚至导致植物的死亡，这一点在北方干旱地区的边坡上表现得尤为突出。 2.土壤条件 土壤成分、肥力、土壤结构、酸碱性、盐碱性、土壤厚度等土壤因素与植物的生长发育密切相关，从而决定着边坡植物能否良好地生长。其中，在选择植物时比较重要的因素是土壤肥力状况、土壤结构和土壤PH值等。 公路在施工过程中，因开挖使地表植被完全遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土抗蚀能力减弱，在雨滴、重力和风蚀作用下水土极易流失，植物种子定植困难；公路边坡土壤一般为没有熟化的生土，养分含量一般很低。同时由于坡度大，土壤渗透性差等原因，边坡土壤对降水截流较小，造成水土和养分流失，使坡面土壤变得贫瘠，立地条件差，不利于植物生长；另外，公路边坡土壤有机质含量一般很少，结构不良，经过一定时期的沉降作用后，容重增加，孔隙度降低，不利于土壤中水分和空气的有效运移以及肥料的协调转移，从而对草坪植物正常生长产生不利影响。 3.种植目的 公路边坡植被的主要目的是固土护坡，防止公路边坡水毁，稳定公路路基，以及美化公路沿线景观环境。因此，要求边坡植物根系深，能快速覆盖地表。 公路边坡植物应具备的条件 根据公路边坡的特点和边坡种植的目的，边坡生态防护的植物一般应满足以下要求： ①适应当地气候，抗旱性强； ②根系发达、扩展性强；
斜坡绿化 施工组织设计 工程名称： 施工单位： 编制人： 日期：2014年5月13日
目录 第一章编制说明 1.1 编制说明 1.2 编制依据 1.3 指导方针 第二章总体概述及施工部署 2.1 工程概况 2.2施工准备及现场管理 2.3施工部署 第三章施工进度、工期安排 3.1施工进度计划 3.2工期保证措施 第四章各种机械设备和材料、劳动力投入计划及其保证措施 4.1主要施工机械设备 4.2劳动力及机械设备资源计划 4.3劳动力保证措施 第五章主要施工方案 5.1简介 5.2材料要求及配合比 5.3施工工艺 第六章质量保证体系 6.1 质量方针 6.2 质量目标 6.3 工程质量的过程控制与施工质量保证措施 6.4成品保护 第七章安全、文明施工措施 7.1 组织管理措施 7.2 技术管理措施 7.3文明施工措施 第八章工程竣工验收 8.1 竣工交付前的准备 8.2 预验收 8.3 工程验收
8.4 服务 第九章进度计划横道图 第一章编制说明 1.1 编制说明 根据甲方要求，我司以设计图纸为基础，进行编制“香国城二期核心区边坡绿 化项目”的施工组织设计。 我公司严格按提高质量、科学组织管理、确保工程进度、降低工程造价、安全 生产与文明施工和加强环境保护的原则，结合我司的施工经验、特长、技术设 备能力以及对工程场地情况、工程特点和重点等的了解熟悉，在充分阅读熟悉 施工图纸的基础上进行编制。 1.2 编制依据 1. “香国城二期核心区边坡绿化项目”设计方案。 2. 现行国家、重庆市有关建设工程施工及验收规范规程、质量检验评定标准等要求。 1.3 指导方针 1．确保工程按时竣工，满足业主要求。我公司将按本工程规定的总工期，合理组织人员、机械进场施工，确保按时完成工程任务。 2．执行质量方针，力创优质工程 严格按照合同和工程技术要求对工程项目进行管理，确保本工程质量等级达到合格标准。3. 发挥技术优势，优化管理水平 我公司安排经验丰富的项目经理、优秀管理人员和高素质的工人参加本项目施工，采用先进的技术设备，优化施工管理，充分发挥我公司在管理、设备和技 术方面的优势。 第二章总体概述及施工部署 2.1 工程概况 本工程名称为“香国城二期核心区边坡绿化”，建设地点位于重庆市荣昌县香 国公园处。 2.1.1 工程概况 香国城二期核心区边坡绿化项目施工作业部分为已完成菱形格护坡坡面，坡体结构稳定，本次工程施工部分为一级部分边坡及二级全部边坡，面积约1000 平方米。工程内容为采用菱形格内植生袋堆码，并点播选用草种，达到绿化护坡的目的。
1 边坡绿化的意义和基本原则 边坡绿化可分为土质边坡绿化和石质边坡绿化，其环保意义是明显的。边坡绿化可美化环境，涵养水源，防止水土流失和滑坡，净化空气。对于石质边坡而言，边坡绿化的环保意 义尤其突出。 边坡绿化作为一种环保技术，必须坚持以下原则： （1）全性原则对边坡进行绿化必须确保边坡的稳定和安全，绿化的同时，要考虑对边坡 进行防护。 （2）协调性原则边坡绿化必须与周围环境协调一致。 （3）永久性原则对边坡绿化必须做到一劳永逸。避免日后人工维护和管理。 （4）经济性原则必须考虑合适的绿化方法，做到经济上合理。 2 边坡绿化的主要方法及其选择 边坡绿化按不同的标准可分为： （1）按所用植物不同分为：木本植物绿化；藤本植物绿化；草本植物绿化。 （2）按栽种植物方法不同分为：栽植法和播种法。播种法主要用于草本植物的绿化，其它植物绿化适用栽种法。播种法按使用机械与否，又可分为机械播种法和人工播种法；按播 种方式不同还可分为点播、条播、撒播。 （3）按植生土的来源不同可分为：客土绿化和原地绿化。客土绿化按所用材料不同又分为： 移土绿化和植生砼绿化。 在符合边坡绿化基本原则的前提下，边坡绿化方法的选择需考虑以下因素： （1）边坡绿化后所要达到的目的，如美学要求的高低，安全等级要求等。
（2）边坡所在地区的气候条件。 （3）边坡本身的地质条件。如土质、坡度、肥瘦；岩坡还涉及到节理发育情况。 （4）施工条件：如施工机械、施工季节等。 几种特殊边坡的绿化 （1）岩石边坡绿化，岩石边坡一般属高陡边坡。无植物生长的条件，绿化时需要客土。对于节理不发育，稳定性良好的岩坡，可考虑藤本植物绿化；方法是在边坡附近或坡底置土，在其上栽种藤本植物，藤本植物生长、攀援、覆盖坡面。对于节理发育的岩坡，应充分考虑坡面防护。一般采用植生砼绿化，方法是先在岩坡上挂网，在采用特定配方的含有草种的植生砼，用喷锚机械设备及工艺喷射到岩坡上，植生砼凝结在岩坡上后，草种从中长出， 覆盖坡面。 （2）高硬度土质边坡绿化，当土壤抗压强度大于15kg /cm2时，植物根系生长受阻，植物生长发育不良，这时可采用钻孔、开沟客土改良土壤硬度。也可以用植生砼绿化。 （3）陡坡绿化，对于25°以上边坡，绿化时要特别注意边坡防护，植物可选用灌木、草本类植物，可在边坡上打桩，设置栅栏，浆砌石框格以利于边坡稳定和植物生长。但这些措施并不能保证边坡长久的稳定，后期还要维护和管理。对于重要边坡，可选用植生砼绿化。 （4）景点边坡绿化：景点边坡的绿化对美学要求高，有条件进行经常维护和管理。绿化时需经过精心设计和施工，树木宜选用四季常青类，草类宜用生长旺盛的种类，还可选用花卉。边坡应进行必要的加固处理，如挂网、打桩等。应设置人行通道，便于日常维护管理。 边坡生态防护现状 近十多年来人们开发出了多种既能起到良好边坡防护作用，又能改善工程环境、体现自然环境美的边坡植物防护新技术，与传统的坡面工程防护措施共同形成了边坡工程植物防护 体系。 根据不同的边坡土质条件，采用不同的施工方法和施工工艺可将边坡植物防护技术分为：①人工种草护坡；②平铺草皮护坡；③液压喷播植草护坡；④土工网植草护坡；⑤OH液植草护坡；⑥行栽香根草护坡；⑦蜂巢式网格植草护坡；⑧客土植生植物护坡；⑨喷混植生植
公路边坡绿化施工方案 一、概述 目前，固护坡绿化的主要目的是采取工程措施和生物措施相结合的方式防止坡面侵蚀和抑制坡面崩塌，通过营造人工植被环境，维护边坡稳定，防止水土流失，消除司机视觉疲劳，并在此基础上绿化、美化和净化环境，维持生态平衡，以求将施工中对自然生态的破坏降低到最小程度。其特点是要求初期生长快，能迅速覆盖坡面，适应性强，对恶劣的气候环境有较强的抗性和适应性；草种根系发达，避免水土流失；草色浓绿且绿色期长；抗病虫能力强；一般要求在公路建成通车前交付使用，一般工期紧、施工难度大。根据其目的和特点，在制定边坡绿化施工方案时应注意如下指导思想： 1、施工区规划坚持临时与永久相结合，绿化工程与主体工程同时规划设计，同时施工，保护和美化自然环境； 2、工程生态措施要因坡制宜，在确保边坡稳定，确保道路设施有效发挥其功能的前提下，尽量降低工程造价； 3、协调周围环境，尽量形成与周围环境相协调的坡面，在恢复植被的基础上，重视园林景观的美化效果，坡面的绿化应与周围山坡、道路的绿化相结合考虑，形成一种自然的绿化景观； 4、物种配置上应尽量减轻维护管理工作，使其短期内形成与周围环境相协调的植物群落，最终形成稳定的自然植物群落。 根据上述指导思想和边坡状况，下面分别就直接液压喷播植草、土质边坡挂三维网植草及石质边坡挂铁丝网植草三种方案进行详述。
二、土质边坡液压喷播植草技术方案 一）、技术简介： 液压喷播植草技术适用于公共园林绿地，高尔夫球场建造，飞机场绿地，河岸、公路、铁路两旁边坡绿化，被破坏的自然山体地貌恢复，水土保持工程等绿化工程中的草坪建坪技术。此技术在治理水土流失，生物护坡防洪中效果尤其显著，它能够在用普通绿化技术难以施工的大降坡坡面上建植草坪，快速恢复受破坏山体原貌，防治山体滑坡和水土流失，起到固坡保土的作用。它是利用装有空气压缩机的喷浆机组，将草籽、粘合剂、保湿剂、特殊肥料、水、纸浆及土壤改良剂等材料搅拌混合均匀后，直接将混合物喷射到已平整好的种植面上的方法。这种方法具有保温保湿作用，草籽萌芽生长快，很快就能成坪覆盖种植坡面。 二）、液压喷播施工方案设计原则 该液压喷播法适用于一般公路边坡植草防护，一般边坡是指土层深度、土壤肥力能基本满足植物生长的较稳定的边坡，如经过工程措施处理后的人字、拱形骨架边坡，较稳定的坡度缓于1：1的挖方土质边坡及坡度缓于1：1且坡面短、降雨流量小的填方土质边坡等，该类边坡一般直接采取液压喷播绿化，具体实施时应注意以下原则： 1、要符合技术规范要求：严格按甲方提供的技术条款进行施工方案设计，以期取得良好的绿化效果。 2、要熟悉施工对象：对喷播草种的生物学及生态特性要了如指掌。对不同的边坡（挖方及填方）采取不同的施工方法进行整地、喷
施工过程控制标准化管理手册 编号：JQ4-ZT21-LJ-16 路基防护栅栏作业指导书 2012年08月01日发布 2012年09月01日实施 中铁二十一局集团有限公司 中南项目经理部
施工过程控制标准化管理手册 编号：JQ4-ZT21- LJ-16 路基防护栅栏作业指导书 单位：中铁二十一局集团中南项目经理部 编制： 审核： 批准： 2012年08月01日发布 2012年09月01日实施 中铁二十一局集团有限公司津秦客运专线项目经理部
路基防护栅栏作业指导书 1.编制依据 1）铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]； 2) 新建铁路天津至秦皇岛铁路客运专线路基设计工点图； 3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》[TB10751-2010]； 4）《高速铁路路基工程施工技术指南》； 2.适用范围 适用于津秦铁路客运专线路基防护栅栏工程施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。明确路基栅栏防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护栅栏工程施工。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。平整场地，清除障碍物。测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 3.防护栅栏设计情况 本标段防护栅栏高度统一采用2.7m形式，防护栅栏单元长度根
装刺丝滚笼 据现场实际情况选用3.0m 、1.59m 、1.15m 三种形式； 防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m ，地面纵坡在6°~ 12°地段，采用防护栅栏长度1.59m ，地面纵坡在12°~ 36°地段，采用防护栅栏长度1.15m ，各构件采用C30混凝土预制。防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。 4.防护栅栏构件预制工期计划 防护栅栏预制计划工期：2012年8月1日～2012年10月10日；防护栅栏安装计划工期：2012年9月1日～2012年10月31日。 5. 防护栅栏安装施工程序及工艺流程 安装刺丝滚笼 栅栏安装工艺流程图
园林绿化灾害预防作业指导书 园林植物灾害主要有以下几种：旱灾、水灾、风灾、滑坡、冻害。 1、旱灾及预防 在炎热夏季，当天气长期干燥无雨，园林植物会因温度高、蒸发量大失水而发生旱灾。发生旱灾时应采取以下措施加以缓解： 1.1加强园林植物日常养护管理，保证水源供应，确保园林植物灌溉用水得到足量保证。 1.2当干旱特别严重时，集中人力进行突击抗旱，必要时应组织人力挑水或从远处运水，确保小区重点地区园林植物不被旱死。 1.3对于花木基地内的花木，可将其搬运到大树下、遮阳网或荫棚内，防止太阳照射灼伤花木。 1.4旱灾发生且人力、水源不足的情况下，应优先保证重点观赏区的植物得到足够的淋水，不出现干旱枯萎现象，其他地方每隔一定时间淋一次水，保证不旱死即可。 2、水灾及预防 在梅雨季节，长期降雨，会导致植物经常处于水浸状态形成水涝或被雨水冲毁。预防水涝应采取以下措施： 2.1在植物种植前应做好平整场地工作，保证种植面有适当
的坡度，修建排水设施，方便排水，避免积水。 2.2经常检查排水管道及排水沟，对堵塞应及时疏通。 2.3每次降雨过后，对水浸的绿化地带进行人工排涝。 2.4对于被雨水冲毁的绿化植物应及时进行补栽补种。 2.5对于花木基地内花木，除做好应有的排水沟等排水设施外，降雨过后还要用细木棍或细钢筋在积水的花木盆内插孔，协助排水。 2.6在天气预报将出现大暴雨时，应将可能被水浸的地方的花木搬到高处。 2.7在梅雨季节，应抓住雨停间隙，对植物喷施瑞毒霉等内吸性防腐药剂以防腐烂病。 3、风灾及预防 风暴经常伴随着降雨袭来，刮倒树木，摧毁建筑设施，造成极大灾害。风暴来临前应做好以下预防工作： 3.1检查疏通排水沟及排水管道，防止因排水不畅导致园林植物被暴雨冲刷。 3.2新栽乔木要加固支撑3～6个月以上，对高度超过10ｍ的应支撑一年以上，在风暴来临前加固支撑，对其他高大乔木也要加固。 3.3对花木基地，应经常检查荫棚及遮阳网骨架是否牢固，不牢固的骨架要重新绑扎及搭建；应经常巡查大植物枝叶，及时将枯黄或有可能掉下的枝叶清除。
五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期的保证体系和保证措施 （4）工程质量的管理体系以及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）支付保障措施（有关农民工工资、设备采购等的按期支付保证措施） （10）其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表
第一章总体施工组织布置及规划 一、工程概况 本项目为国家高速公路网中北京至新疆高速公路（编号G7）内蒙古境内的一段，起于晋蒙界韩家营村南，与京新高速山西段对接，止于乌兰察布市察哈尔右翼前旗巴音塔拉乡刘家村东，接京新高速集宁至呼和浩特段高速公路，起讫桩号K0+105.258—K72+050，全长70.666公里，采用新建双向车道高速公路建设标准。设兴和连接线18.416公里，二级公路标准。 道路主体位于兴和县境内，兴和县丘陵、平原、山地镶嵌分布。土壤以黄绵土、黑垆土、栗钙土为主。道路周边为禾草、半灌木草原，植物建群种为克氏针茅、冰草、冷蒿、绣线菊等，植被覆盖度约为50%左右。河谷平原的土壤为暗栗钙土，丘陵的土壤为灰褐土，厚度为10cm左右。道路边坡为挖掘所形成，原有自然土壤A-B层即植物根系生长发育层完全丧失，其下部的母质层裸露出来，母质层质地坚硬，由沙砾岩的风化物构成，大部分为砂粒和砾石，砾石直径在3－5cm以上，不仅没有团粒结构，而且养分含量极差，有机质含量不及当地自然土壤1/3。氮、磷、钾含量也远远低于自然土壤，如果不采取技术措施，予以人工干预，靠现有边坡土壤无法恢复植被。 二、编制原则： 在此次施工组织设计编制过程中，我公司遵循的总的原则是“充分遵照和响应内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司公路建设工程项目管理第三分公司《京新高速公路内蒙古自治区韩家营（晋蒙界）至呼和浩特公路韩家营至集宁段路堑边坡生态防护工程施工招标文件》中各条款的要求”。同时，还注意遵循如下原则： （一）坚持“实事求是”，以科学合理、技术工艺先进可行而又经济适用为原则，做到科学组织、合理安排、均衡生产，确保能够优质高效的履行合同。 （二）“实行全面质量管理、严格贯彻安全第一”的原则。 （三）实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 （四）坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富边坡整治施工经验的专业队伍承担。 （五）根据《公路养护技术规范》及《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的要求，以及京新高速实际交通情况进行交通布控确保安全规范施工。 三、总体部署 一、工程特点
栽植乔木施工作业指导书 栽植乔木绿化 施工作业指导书 一、适用范围 适用于DK138+000,DK174+800段适于植物生长的路堤坡脚至用地界区域，挖穴栽植乔木。 二、作业准备 在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。核查地质资料，根据设计参数要求，选择合适的施工方法;平整场地，清除障碍物。 三、施工工艺 施工工序:放线定点?挖种植穴?施基肥?苗木起运?修剪?栽植?浇水?养护。 施工方法: 1、人工清除坡面至平整、无砖头石块及其它杂物，放线定点确定种植穴的位置。根据设计图比例，将设计图纸中各种树木的位置布局，反映到工程实际场地的相应位置。如场地的一些具体情况或与设计图纸原立地条件有冲突时，应在征得监理工程师同意的前提下，作适当的调整。 2、挖种植穴。种植穴的大小、尺寸应符合设计要求和有关条款规范的规定，一般以适合所选乔木栽植为宜。 种植穴检验项目表 序号检查项目规定值或允许偏差值检查方法 1 内壁高 (cm) ?5 尺量
2 底部长(cm) ?2 尺量 3 坑穴坡面尺寸(cm) ?5 尺量 4 回填种植土(cm) ? 5 尺量 3、施基肥。挖好种植穴后，应根据土壤肥力情况，施放适量的基肥，肥料以复合肥为主。基肥施于种植穴四周(或穴边)，以保证苗木成活后正常生长的需要。 4、苗木的挖掘和起运。苗木由工地负责人在植穴挖掘工序完成以前，按设计规格要求 第 1 页共 18 页 选择并作标记确认。苗木根据常绿树种与落叶树种的不同，采用不同的起苗、包装、栽植前的保护及运输的要求。起苗前1-3天应适当浇水，使泥土松软，常绿树或落叶树破季栽植，必须带土球移植，要有完整土球，落叶树在落叶期可采用裸根栽植，但也应多带宿土，少伤根系。 5、修剪。凡主轴明显的树种，修剪时应注意保护中央领导枝，使其向上直立生长。原中央领导枝受损、折断，应利用顶端侧枝重新培养新的领导枝。 6、栽植乔木。栽植的方式为:路堑选用1种乔木以5m间距栽距栽植成1排，路堤选用2种乔木以5m间距间植成1排，使其与自然相容，与周边协调。根据设计要求，乔木为黄花槐、夹竹桃、羊蹄甲。 7、如现场实际情况需要，待苗木栽植完毕、种植穴回填好种植土后，设防风支架避免大风将苗木吹倒或者连根拔起，支架应牢固。 8、浇水。栽植完成后灌一次足量的定根水。灌定根水时，水压不宜过大，避免直接冲刷土球造成根系外露，要求土球及土壤吸足水分，并适量喷洒树干及枝叶，一般隔1天浇第二次水，再隔2天浇第三次水。在栽植时，如现场实际情况需要，可以在种植穴周围砌筑围堰。围堰不宜过大也不宜过小，主要作用为在种植穴