集装箱基础知识(基本入门知识)
一.集装箱（container）
1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、
2.5吨集装箱等。
国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
20尺货柜：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6一般用来装重货。
内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米
40尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6?一般用来装轻泡货。
内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米
40尺高柜：40英尺X8英尺X9英尺6?
内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
这里所指的货柜内容积是指水最大容积，一般装货可装内容积的80.92%的容量。
(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFERCONTAINER);挂衣集装箱(DRESSHANGERCONTAINER);开顶集装箱(OPENTOPCONTAINER);框
架集装箱(FLATRACKCONTAINER);罐式集装箱(TANKCONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.
(1)无船经营人(NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.
(2)实际承运人(ACTUALCARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.
(3)集装箱租赁公司(CONTAINERLEASINGCOMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.
(4)集装箱堆场(CONTAINERYARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.
(5)集装箱货运站(CONTAINERFREIGHTSTATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可
按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.
二.集装箱外尺寸（container#39;soverallexternaldimensions）
包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
三.集装箱内尺寸（container#39;sinternaldimensions）
集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
四.集装箱内容积（container#39;sunobstructedcapacity）
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
五.集装箱计算单位（twenty-feetequivalentunits简称：TEU)
又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。
六.集装箱租赁（containerleasing)
即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。
七.集装箱装卸区（containerterminal)
是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签；
编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；空箱的收发、存贮和保管；
安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；其他有关业务工作。
集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。
八.集装箱前方堆场（marshallingyard）
是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
九.集装箱后方堆场（containeryard）
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输场到场交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区大门口进行交接的）。
十.空箱堆场（vanpool）
专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
十一.中转站或内路站（containerdepotorinlanddepot）
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、
内河港口的内陆站均在内。
十二.集装箱货运站（containerfreightstation简称：CFS）
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：
拼箱货的理货和交接；对货物外表检验如有异状时，就办理批注；拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管；代承运人加铅封并签发站收据；办理各项单证和编制等。
集装箱知识 集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20 吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。 20尺开顶柜：内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。 (2)按制箱材料分：有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱。 (3)按用途分： 干集装箱 冷冻集装箱(REEFER CONTAINER) 挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER) 开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER) 框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER) 罐式集装箱(TANK CONTAINER)
集装箱基础知识（三） ——各类标准、规X及公约 一、集装箱的标准分类 为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用X围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。 1、国际标准集装箱 是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961 年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。 第2系列和第3系列均降格为技术报告。 2、国家标准集装箱 各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。 我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。 3、地区标准集装箱 此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。 4、公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输X围内使用。如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。 此外，目前世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
集装箱知识 1、集装箱尺寸 3、集装箱的结构及名称 3.1、按制造材料分： 1）铝合金集装箱 即其外板和结构材料是用铝合金所制成，其角柱和角配件以及其他主要骨架用钢材制造。 2）钢集装箱 其大部分外板和结构材料是用钢板和钢材制造的。
3）玻璃钢集装箱 其大部分外板用玻璃纤维加强的塑料胶合板制造，也称为加强塑料胶合板集装箱，其特点是重量轻、强度大，以前是空运集装箱用这种材料制造，现在逐步也用在船用集装箱上使用。 3.2、按用途分： 1）干杂货集装箱(Dry Cargo Container) 是适用于装载各种干杂货，包括日用百货、干食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等。 2）冷藏集装箱（Reefer Container） 是带有冷冻机或能够与船上冷冻机连接进行冷冻的设备，能保持一定的冷却温度，主要是运输各种冷冻货使用。 3）通风集装箱（Ventilated Container） 主要是运输不需冷藏而需通风的水果，蔬菜以及活家禽牲畜等。 4）液体集装箱（Tank Container） 也称灌式集装箱。它是一种在箱子的框架内设有一个圆筒形的罐，用以运输液体货如：散装食油、工业用油或其它液体货物。 5）散装集装箱（Bulk Container ） 供运输谷类等粉粒状货物用，装货时从箱顶开口处装入，卸货时利用倾斜装置使箱倾斜，打开端壁，卸出货物。 6）开顶集装箱（Open Top Container） 是一种没有箱顶的箱子，使用时需用蓬布盖顶。 7）框架式集装箱（Platform Based Container） 特点是没有箱顶和侧壁的，仅有连接在底板上的端壁或角柱的形状。通常运载一些机械、钢管、设备等货物。 8）平板式集装箱（Flat Rack Container） 是只有底部平板结构的，底板较普通集装箱厚的装载货物的设备，一般运用于一些超长、超高、超宽的货物。 9）牲畜集装箱（Pen Container） 专门为装运动物的特殊集装箱，具有通风良好，并带有喂料、除粪装置的箱子。
集装箱的基本知识 一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.
集装箱知识汇总 集装箱常识大全介绍 集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 一. 集装箱（container） 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions） 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions） 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity） 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU） 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 六. 集装箱租赁（container leasing） 即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、
货代集装箱基础知识 货代集装箱实用基础知识 大柜、小柜、双背是指？ 1)大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQo 45英尺集装箱通常认为属于特种柜。 2)小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。 3)双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。 拼箱是指?整箱呢？ 1)拼箱(LessthanContainerLoad)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL- LCL)来操作。 2)整箱(FulIContainerLoad)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。 集装箱有哪些常见规格？ 1)40尺高柜(40HC): 40英尺长，9英尺6英寸高;约合12. 192 米长，2. 9米高，2. 35米宽，一般装货68CBM左右。 2)40尺普柜(40GP): 40英尺长,8英尺6英寸高;约合12. 192 米长，2. 6米高，2. 35米宽，一般装货58CBM左右。 3)20尺普柜(20GP): 20英尺长，8英尺6英寸高;约合6. 096米长，2. 6米高，2. 35米宽，一般装货28CBM左右。 4）45尺高柜（45HC）: 45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716
米长，2. 9米高，2. 35米宽，一般装货75CBM左右。 高柜与普柜有啥区别？ 高柜比普柜高1英尺（一英尺等于30.44cm）。无论高柜还是普柜, 长度和宽度是一样的。 箱体自重是指?重箱呢？ 1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1. 7吨，40GP的自重约3. 4吨。 2）重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。 空箱或吉箱是指？ 没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。 何谓背重箱?落重箱呢？ 1）背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货（一般指进口）。 2）落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站（一般指出口）。 背空箱是指?落空箱是指？ 1）背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货（通常指岀口）。 2）落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱（通常指进口）。 DC代表什么箱型? DC 是指干货柜(DryContainer), 20GP、40GP、40HQ 等柜子都是干货柜。
集装箱基础知识 普通集装箱分为20’GP，40’GP和40’HQ三类。GP就是general purpose普通箱。HQ就是High Cube Container 高柜集装箱。三种柜型的尺寸大小容积各不相同，一般称20GP为小柜，40GP和40HQ为大柜，或统称20尺柜子和40尺柜子；北方港口称40HQ为超高柜，因为这三个柜型都是装的干货物，所以也可以称干柜（dry/dry container）。有的国外客人写20GP也会写成20dry，都是一样的意思。 下面问普通集装箱的规格。（全世界的普通集装箱尺寸几乎一样，出入不大） 20尺和40尺柜子如下，主要记住长宽高和容积。 20尺柜子下面写的容积capacity 33.2立方米（简称方或者英语的CBM）是概念上的最大的容积，但一般来说货物都不可能把集装箱每个空隙都填满，所以20GP普通来说，最多装28个方。一般来说，发货人shipper是知道普通柜子能装多少方货的。一般20尺柜子装18吨的货物算正常，超过18吨就算超重，超重会产生额外的超重费用。20尺柜子最大接到27吨，但不是每个船公司都可以装到27吨。所以27吨的小柜又叫做小重柜。 40尺柜子这里所显示的仅仅是40’HQ。40HQ只能装到68个方。重量也和小柜一样，最多装27吨，有的只能装26吨或者25吨。 上面图片是英国代理给的，中国的集装箱规格有所不同，可以在百度搜索集装箱规格就可以看到所有集装箱的尺寸。 用得最多的就是普通集装箱，下面的特殊集装箱special container，又叫特种柜，平时几乎不会出，原因主要是2点，一是特种柜寻盘难，需要准确的尺寸，重量，温度（冷冻柜）和照片等等；二是船公司对特种柜的价格批复需要时间，而且很多船公司不愿意接特种柜或是需要实实在在的订单去跟他们的总部申请价格。特种柜的类型也跟普通柜一样分为三个尺寸，20尺，40尺和40尺超高。主要类型有： 冷冻柜refrigerated container 缩写RF； 冷冻柜主要用来装容易坏、腐烂的产品，如橙、苹果、水产品等。
集装箱参数知识 集装箱是现代物流运输中不可或缺的一种装运工具，它的使用极大地提高了运输效率和减少了运输成本。在集装箱使用过程中，了解一些参数知识是必要的，下面就对一些集装箱参数知识进行讲解。 一、集装箱尺寸 集装箱尺寸是指集装箱的净载尺寸，目前最常见的是20英尺、40英尺和45英尺三种规格。其中，20英尺的集装箱通常由一只车拖动或装载在一架飞机上，40英尺的集装箱则可通过火车、卡车等不同的运输方式进行运输，45英尺的集装箱则多用于长途公路运输。 二、集装箱载重量 集装箱载重量是指集装箱能够承受的最大荷载，通常由两种参数表示，一种是最大自重，另一种是最大载重。最大自重是指集装箱本身的重量，最大载重是指集装箱装载的物品的重量。对于一些国际航运标准，如ISO 668、CSC等规范，规定了集装箱的自重和最大载重等参数。 三、集装箱标准 国际运输集装箱有严格的标准，主要是根据国际海事组织的约定和ISO标准，来确定集装箱的尺寸、结构、材料、制造
方法，以及一些必需的性能指标等。这就是为什么许多集装箱机构都会有CSC认证（国际集装箱安全公约）的原因。 四、集装箱类型 根据运输的不同需求和物品的不同属性，集装箱分为多种类型，如普通集装箱、开顶集装箱、平台集装箱、冷藏集装箱等。各种类型的集装箱具有不同用途和特点，用户在使用的时候应当根据需要进行选择。 五、集装箱担架 集装箱担架一般用于20英尺的集装箱运输，在卡车或拖 车上卸载20英尺集装箱时，如果没有担架，货物容易被损坏，因此使用担架来保护集装箱和货物的安全至关重要。 六、集装箱锁 集装箱锁常见于出口集装箱或海洋运输中的集装箱，目的是保证货物的安全。集装箱锁主要分为手动锁和电子锁两种，前者较为简单，由卡扣组成，后者则可以通过GPS系统来进行追踪和远程控制。 七、集装箱标记 在国际海运的过程中，集装箱标记非常重要。运输公司需要确保货物品质，而货主也需要知道货物的性质和位置。因此，集装箱通常需要进行标记，标记内容包括集装箱号码、尺寸、重量、最大载重、目的地等。 以上就是关于集装箱参数知识的简介，了解这些参数可以帮助我们更好地使用集装箱，并保证货物的安全运输。因此，
集装箱基本常识The document was prepared on January 2, 2021
集装箱基本常识 针对大家对集装箱有许多疑问,现介绍一些集装箱的基本知识. 集装箱在进出口货物运输中应用广泛,下面是一些有关集装箱货运方面常 识： 一. 集装箱container 1.所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器.使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货, 中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装.按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分,有木集装 箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分,有 折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集 装箱、板架集装箱等；按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、 5吨集装箱、吨集装箱等. 2.集装箱又称货柜的种类： 1按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜DRYCONTAINER有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸,简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸,简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8 英尺X9英尺6寸,简称40尺高柜. 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为吨,体积为24-26 立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54 立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为 68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为 86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立 方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立 方米. 2按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装 箱. 3按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱REEFER CONTAINER;挂衣集装箱DRESS HANGER CONTAINER;开顶集装箱OPENTOP CONTAINER;框架集装箱FLAT RACK CONTAINER;罐式集装箱TANK CONTAINER. 3.集装箱运输的关系方:主要有: 无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等. 1无船经营人NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC:他们专门经 营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际 运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有 是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.
集装箱班轮运输基础知识及流程 1. 什么是集装箱班轮运输？ 集装箱班轮运输是一种以船舶为主要交通工具，通过集装箱将货物从一个港口运输到另一个港口的物流运输方式。集装箱班轮运输是现代化、高效率的货物运输方式，集装箱具有标准化、模块化特点，可以方便地从陆路运输转换到海运，极大地提高了货物运输的效率。 2. 集装箱班轮运输的流程 集装箱班轮运输通常包括以下几个主要的步骤： 2.1 船舶装箱 在货物运输之前，需要将货物装箱。装箱的过程包括选择合适尺寸的集装箱、将货物装入集装箱、装箱单证的填写等工作。装箱需要保
证货物的安全，同时要合理利用集装箱空间，最大程度地减少货物的损坏和浪费空间。 2.2 装船 装船是将装有货物的集装箱装上船舶的过程。装船需要根据货物的性质、目的港等因素，选择合适的船舶进行装载。在装船过程中，需要对装载的集装箱进行固定和封闭，以确保船舶在航行过程中货物的安全。 2.3 船舶运输 装船完成后，船舶开始进行航行运输。船舶在航行过程中，需要遵守海事法规，确保船舶的安全。船舶运输的时间取决于航线的长度和船舶的速度等因素。
2.4 卸船 当船舶到达目的港口后，需要进行卸船操作。卸船包括将集装箱从船舶上卸下，然后将集装箱移交给码头操作人员。在卸船过程中，需要保证货物的安全和顺利卸下。 2.5 港口操作 在港口卸下集装箱后，集装箱需要进行进一步的操作。这些操作可以包括集装箱的仓储、分拣、配载等，以便在后续的运输中能够方便地进行。 2.6 集装箱运输 卸船和港口操作完成后，集装箱通常会通过陆路或铁路等方式进行进一步的运输。这些运输方式通常由物流公司或货代公司负责。在运输过程中，需要保证货物的安全和及时到达目的地。
集装箱装卸操作规程 一、前言 随着现代物流业的快速发展，集装箱运输方式已成为国际贸易中普遍采用的一 种运输方式。集装箱的装卸操作规程对保障货物安全、提高效率非常重要。本文就集装箱装卸操作规程进行探讨。 二、集装箱的基本知识 1. 集装箱的种类和规格 集装箱种类繁多，常见的有普通干箱、开顶箱、冷藏箱等。根据国际标准化组 织规定，普通干箱的规格一般为20英尺和40英尺两种，分别记作20尺箱和40尺箱。 2. 集装箱的结构和特点 集装箱的结构由箱体、门、密封件等部分组成。集装箱具有防水、防潮、防锈、防震的特点，能够保护货物免受外界环境的影响。 三、集装箱装卸的基本流程 集装箱装卸包括装箱和卸箱两个环节，下面就分别进行阐述。 1. 装箱流程 （1）检查集装箱 在装箱前，需要仔细检查集装箱，确保集装箱的结构完好，密封件完好，门牢 固可靠。检查集装箱是否有裂纹、锈蚀等问题，以及密封件是否完好无损。 （2）货物装载
根据货物的特点和运输要求，选择适当的装载方式，保证货物在集装箱内稳固不动。轻重货物要分开装载，重物放在下方，轻物放在上方。对需防潮的货物，需要在集装箱内部做好防潮措施。 （3）封箱 装箱完后，使用封箱带密封集装箱门缝，确保集装箱内容物的安全。封箱带应固定牢固，防止在运输过程中松脱。 2. 卸箱流程 （1）准备工作 卸箱前需对集装箱进行检查，确保集装箱的密封性好，门是否牢固可靠。排除异常情况后，开始卸箱工作准备。 （2）卸货和储存 根据货物的性质和目的地要求，选择适当的卸货方法。卸货时应小心操作，防止货物损坏。同时，还要根据货物的分类、特点进行储存，确保不同货物之间互不干扰。 （3）整理集装箱 卸货后，需要进行集装箱的整理工作，包括清理残留物、保养集装箱等。集装箱要保持干燥清洁，以便下次使用。 四、集装箱装卸操作的注意事项 集装箱装卸过程中，有一些重要的注意事项需要遵守。 1. 安全第一 操作人员要严格遵守安全措施，佩戴好必要的防护装备。操作过程中，要注意防止滑倒、碰撞等意外情况的发生。
集装箱货运基本知识 集装箱货运基木知识汇总 一. 集装箱(container) 1. 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货, 运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等; 按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等; 按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等; 按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2. 5 吨集装箱等。 2. 集装箱(又称货柜)的种类： (1) 按规格尺寸分：目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER) 有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜;及近年较多使用的40 英尺 X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5. 69米X2. 13米X2. 18米，配货毛重一般为17. 5 吨,体积为24-2 6 立方米. 40尺柜：内容积为11. 8米X2. 13米X2. 18米，配货毛重一般为 22 吨,体积为54立方米. 40尺高柜：内容积为11. 8米X2. 13米X2. 72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
45尺高柜：内容积为：13. 58米X2. 34米X2. 71米，配货毛重一 般为29 吨, 体积为86 立方米. 20尺开顶柜：内容积为5. 89米X2. 32米X2. 31米，配货毛重20 吨，体积31. 5 立方米. 40尺开顶柜：内容积为12. 01米X2. 33米X2. 15米，配货毛重30.4 吨，体积65 立方米. 20尺平底货柜：内容积5. 85米X2. 23米X2. 15米，配货毛重23吨，体积28 立方米. 40尺平底货柜：内容积12. 05米X2. 12米XI. 96米，配货毛重36 吨, 体积50 立方米. (2) 按制箱材料分：有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱. (3)按用途分：有干集装箱；冷冻集装箱(REEFERCONTAINER；衣集装箱(DRESSHANGERCONTAINEff顶集装箱(OPENTOPCONTAINEF框架集装箱(FLATRACKCONTAINE罐式集装箱(TANKCONTAINER). 3. 集装箱运输的关系方：主要有：无船承运人,集装箱实际承运人, 集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等. (1) 无船经营人(NON-VESSELOPERATINGCOMMONCARRIER：NVOCC) 们专门经营集装货运的揽货，装拆箱，内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备. 对真正货主来讲，他是承运 人, 而对实际承运人来说，他有是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记. (2) 实际承运人(ACTUALCARRIER：掌) 握运输工具并参与集装箱运输的承运人. 通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转，调拨，管理以及集装箱与车船机的衔接. (3) 集装箱租赁公司(CONTAINERLEASINGCOMPA专门:经营集装箱出租业务的新行业.
集装箱 1. 集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换运输工具时，不需要将货物从箱内取出换装。 集装箱作为一种运输设备，应具备以下功能： ①具有足够的强度，能长期反复使用。 ②以箱为单位进行流通，适宜于一种或多种运输方式运送，途中转运时箱中货物无须倒装、换装。箱内货物只在起点和终点进行逐个处置。 ③具有快速搬运和装卸的装置，尤其便于物流过程中以集装箱为一体进行运输方式的转换。 ④对内装货物有较强的防护、保护能力。 ⑤设计时注意要便于货物装满和卸空。 ⑥箱内净空在1立方米以上。 2. 集装箱的种类 （1）按用途和货物的特点分类 ○1普通货物集装箱（包括通用集装箱和专用集装箱），如图3-20所示。 图3-30 集装箱结构的分类 图3-20 普通货物集装箱 普通货物集装箱的结构有内柱式、外柱式、折叠式和薄壳式等。内柱式集装箱如图3-20a所示。它的侧柱或端柱位于侧壁或端壁之内，优点是外表平滑，并能减少货物的湿损率，在修理和更换外板时，箱内衬不需要取下。 外柱式集装箱，如图3-20b所示。它的侧柱或端柱是在侧壁或端壁之外，故受外力时，对外部不易损伤，有时可以不要内衬板。
折叠式集装箱，如图3-20c所示。它的侧壁、端壁和箱顶能简单地折叠或分解。再次使用时可以方便地再组合起来。优点是在回收和保管时能缩小箱的体积，提高运输的经济效果。但由于各主要部件使用铰链连接的，故其强度受影响。 普通货物集装箱以装运杂件货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。其中通用集装箱要求结构尺寸符合国际或国内尺寸标准，便于流通和周转；而专用集装箱主要是作为专门用途或单一品种规格的普通货物流通之用，对结构尺寸标准要求不严格。 ○2特种货物集装箱 特种货物集装箱主要有以下几种： A.干货集装箱 干货集装箱一般为通用集装箱。以装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、电子机械、仪器、机械零件等杂货为主。干货集装箱的使用数量约占全部集装箱的70％～80％。干货集装箱的外部尺寸按国际标准制造，内部尺寸和其他技术参数根据所采用的材料和结构稍有差异。为防止货物在箱内摇动，在箱内设有使货物稳定的附属设备。如图3-21所示。 图3-21 干货集装箱 B.通风集装箱 通风集装箱用于装载需要通风和防止潮湿的货物，如蔬菜、水果和食品等。在集装箱的侧壁或端壁设有4～6个通风窗口，这些通风口保证新鲜货物在运输途中不腐烂损坏。如图3-22所示。 图3-22 通风集装箱 C. 冷藏集装箱
集装箱基础知识（一） 一一基本概念及常识 1,什么是集装箱？ 集装箱（Container）是指具有肯定强度，刚度和规格专供周转运用的大型装货容器，它是一种货物运输设备,便于运用机械装卸,可长期反复运用。也称作“货箱”或“货柜”。 2.具有哪些条件可称为集装箱？ 用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件： （1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓； （2）具有永久性，因此足够坚实，可供一再运用； （3）具有特殊设计，便于运用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装（即，用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车，船时，无须将货物从箱内取出更换。）； （4）设计是为了易于装卸，特殊是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候； （5）设计是为了易于装满和卸空货物； （6）内部容积为一立方米或一立方米以上。 3.钢制干货集装箱是怎样的结构？ 通用的钢制干货集装箱就是一个六面长方体，它的每一个平面都是由钢材构成的。
通俗地说，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶，一个箱底，一个端面和一对箱门组成的。 专业一点说，它是由底部结构(basestructure),前端框架 (frontframe),后端框架(rearframe),侧壁结构(SideWaI1structure),箱顶结构(roofstructure),角件(COrnerfitting)等构成的。 1、底部结构(basestructure):集装箱的底部结构是承受箱内货载 的主要部分。它将承受来自箱内载荷，栓固力，各项动载荷，以 及搬运时所出现的载荷。它由4个底角件，2根下侧梁，1根底 端梁，1根门槛，若干底横梁，1或2对叉槽(20,及更小箱型)， 1组鹅颈槽(40,和30'箱)以及箱地板构成。 2、前端框架(frontframe)：集装箱的前端框架是指及载箱车辆行 驶方向相一样的端部构件,它主要承受刹车时来自箱内货物的前 冲载荷，该项载荷值及车辆行驶速度的平方成正比。前端由2个 顶角件，2个底角件，2根前角柱，1根上端梁，1根下端梁和端 板组成。 3、后端框架(rearframe)：集装箱的后端框架设于及前端相对的一 端，一般是指带有箱门的一端。由于它也有可能被放置于车体的 前行方向，所以它的设计载荷及前端框架一样。它由2个顶角件， 2个底角件，2根后角柱，1根门楣和1根门槛组成。后端结构 及前端结构最大的差异在于，它不存在端板，而是一个空心的框 架，及框内仅有的联系是门较链，门锁杆以及锁头和锁座是局部 连接。 4、侧壁结构(Sidewa11structure)：集装箱的侧壁设在箱
集装箱基本知识点及费用构成 1. 装箱方式： １、整箱FCL－货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 ２、拼箱LCL－承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 2. 交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 ２、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。３、整箱交拆箱接（FCL/LCL）。 ４、拼箱交整箱接（LCL/FCL）。 3. 交接地点： 注："门"指发收货人工厂或仓库。 "场"指港口的集装箱堆场。 "站"指港口的集装箱货运站。 1、门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。(DR/DR)
2、场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。(DR/CY) 3、站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。(FO/DR) 4、场站到场站--，适宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS) 4.海运费用构成 1、整箱――FCL 通常按箱型20GP、40GP、40HC来报价 其费用构成为美金费用+人民币费用 1.美金费用为：包括-基本海运费+附加费用 常见附加费有 BAF：燃油附加费（大部分航线都有，标准不一，最近一直在涨）CAF：货币贬值附加费（大部分航线都有，也在涨） GRI：全面上涨费用（常见南美航线、美线、欧线有时也有） PSS：旺季附加费（船公司乱收费） YAF：日元升值附加费（日本线专用） AMS信息费（美加线专有）等等。 其它附加费：如战争附加费、港口拥按挤附加费（以色列、印度），破冰费（北欧线）。只要记住常用的附加费即可。 通常客户询海运费就是指以上费用。为了报价方便，常见的做法是将基本海运费和附加费用加在一起报给客户，称为ALLIN价。一些懂行的客户会只要基本海运费，因为附加费用原则上都是实报实销的。
集装箱知识大全 集装箱的定义 关于集装箱的定义，历年来国内外专家学者存在一定分歧。现以国际标准化组织（ISO）对集装箱的定义作以下介绍，国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备，应满足以下要求： （1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用； （2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装； （3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空； （5）内容积为1平方米或1平方米以上。 集装箱一词不包括车辆或传统包装。 目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义，内容基本上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱名称术语》中，引用了上述定义。 集装箱的标准 为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。1．国际标准集装箱 是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。详见表。第2系列和第3系列均降格为技术报告。 2．国家标准集装箱 各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。 我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。 3．地区标准集装箱 此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。 4．公司标准集装箱 某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。