货代集装箱基础知识
货代集装箱实用基础知识
大柜、小柜、双背是指？
1)大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQo 45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
2)小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
3)双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
拼箱是指?整箱呢？
1)拼箱(LessthanContainerLoad)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL- LCL)来操作。
2)整箱(FulIContainerLoad)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
集装箱有哪些常见规格？
1)40尺高柜(40HC): 40英尺长，9英尺6英寸高;约合12. 192 米长，2. 9米高，2. 35米宽，一般装货68CBM左右。
2)40尺普柜(40GP): 40英尺长,8英尺6英寸高;约合12. 192 米长，2. 6米高，2. 35米宽，一般装货58CBM左右。
3)20尺普柜(20GP): 20英尺长，8英尺6英寸高;约合6. 096米长，2. 6米高，2. 35米宽，一般装货28CBM左右。
4）45尺高柜（45HC）: 45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716
米长，2. 9米高，2. 35米宽，一般装货75CBM左右。
高柜与普柜有啥区别？
高柜比普柜高1英尺（一英尺等于30.44cm）。无论高柜还是普柜, 长度和宽度是一样的。
箱体自重是指?重箱呢？
1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1. 7吨，40GP的自重约3. 4吨。
2）重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
空箱或吉箱是指？
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
何谓背重箱?落重箱呢？
1）背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货（一般指进口）。
2）落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站（一般指出口）。
背空箱是指?落空箱是指？
1）背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货（通常指岀口）。
2）落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱（通常指进口）。
DC代表什么箱型?
DC 是指干货柜(DryContainer), 20GP、40GP、40HQ 等柜子都是干货柜。
0T代表什么箱型？
0T即OpenTop的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
请输入标题
半侧开门的集装箱。
提单号是指？
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
箱号/柜号是指？
指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U,接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
铅封号是指？
是指将集装箱门锁死的'封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
出口货是指？
在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
进口货是指？
是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
空驶是指？
指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
倒箱是指？
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上而的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
集装箱场站是指？
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
提单上一般有什么内容？
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
派活时需注意哪些事项？
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
写派车单应注意啥问题?
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
设备交接单是指？
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
出口箱场站放箱到几点?
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口的活必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
超载是指?超重呢？
1)超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;2)超重: 一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。
装箱与拆箱是指？
1)装箱(loading)就是背着空箱去装货。2)拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。
重去重回是指？
是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。
记重收费是指？
高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。
损箱费是指？
指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。
水洗费是指？
指发现箱子不干净而产生洗箱费。
集装箱知识 1、集装箱尺寸 3、集装箱的结构及名称 3.1、按制造材料分： 1）铝合金集装箱 即其外板和结构材料是用铝合金所制成，其角柱和角配件以及其他主要骨架用钢材制造。 2）钢集装箱 其大部分外板和结构材料是用钢板和钢材制造的。
3）玻璃钢集装箱 其大部分外板用玻璃纤维加强的塑料胶合板制造，也称为加强塑料胶合板集装箱，其特点是重量轻、强度大，以前是空运集装箱用这种材料制造，现在逐步也用在船用集装箱上使用。 3.2、按用途分： 1）干杂货集装箱(Dry Cargo Container) 是适用于装载各种干杂货，包括日用百货、干食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等。 2）冷藏集装箱（Reefer Container） 是带有冷冻机或能够与船上冷冻机连接进行冷冻的设备，能保持一定的冷却温度，主要是运输各种冷冻货使用。 3）通风集装箱（Ventilated Container） 主要是运输不需冷藏而需通风的水果，蔬菜以及活家禽牲畜等。 4）液体集装箱（Tank Container） 也称灌式集装箱。它是一种在箱子的框架内设有一个圆筒形的罐，用以运输液体货如：散装食油、工业用油或其它液体货物。 5）散装集装箱（Bulk Container ） 供运输谷类等粉粒状货物用，装货时从箱顶开口处装入，卸货时利用倾斜装置使箱倾斜，打开端壁，卸出货物。 6）开顶集装箱（Open Top Container） 是一种没有箱顶的箱子，使用时需用蓬布盖顶。 7）框架式集装箱（Platform Based Container） 特点是没有箱顶和侧壁的，仅有连接在底板上的端壁或角柱的形状。通常运载一些机械、钢管、设备等货物。 8）平板式集装箱（Flat Rack Container） 是只有底部平板结构的，底板较普通集装箱厚的装载货物的设备，一般运用于一些超长、超高、超宽的货物。 9）牲畜集装箱（Pen Container） 专门为装运动物的特殊集装箱，具有通风良好，并带有喂料、除粪装置的箱子。
集装箱的基本知识 一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.
第一；货代入门知识。 一；集装箱（货柜）基本知识 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。 按外部尺寸分类，国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。 目前，国际上通常使用的干货柜有： 也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为： 20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜 40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 内部尺寸与配货重量尺码 20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。 以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言；20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方，40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。 二；公司价格表中船公司基本知识 公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写 船公司简称缩写 澳大利亚国家航运公司澳航ANL 美国总统轮船有限公司美国总统APL 法国达飞海运集团法国达飞CMA 中远集装箱运输有限公司中远COSCO 南美洲轮船公司南美邮船CSAV 中海集装箱运输股份有限公司中海CSCL 台塑海运股份有限公司台塑海运FPMC 韩进海运株式会社韩进海运HANJIN 兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A 现代商船株式会社现代商船HMM 赫伯罗特货柜航运有限公司赫伯罗特HPL 亚川船务公司亚川船务IAL 川崎汽船株式会社川崎汽船K-LINE 高丽海运株式会社高丽海运KMTC 马士基（海陆）航运有限公司马士基MSK
集装箱知识汇总 集装箱常识大全介绍 集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 一. 集装箱（container） 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions） 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions） 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity） 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU） 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 六. 集装箱租赁（container leasing） 即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、
货代基本知识 作为国内外贸易的一个重要环节，货代已经成为了许多企业进行国际贸易的必要选择。然而，对于刚刚接触货代行业的人来说，往往会觉得自己对于货代并不怎么了解，对于货代基本知识也知之甚少。因此，本文将会从货代的定义、分类、承运方式、服务内容等方面，为大家系统性地介绍货代基本知识。 一、货代的定义货代英文单词为“Freight Forwarder”，是 指一家货运代理公司，其职责是根据客户需求，对国际货运的时空、报关、船期等多方面进行全方位服务，为客户提供国际物流的整体方案。货代公司既是船运公司与客户之间的桥梁，也是物流运作链上的关键参与者。 二、货代的分类按照服务领域的不同，货代可以分为三类：海运货代、空运货代和陆运货代。其中，海运货代是最为常见的一种货代，涉及领域最广泛，包括铁路多式联运、拖车配送、报关和纸质文件制作、仓储、保险等服务项目。而空运货代和陆运货代则涉及范围相对窄一些，主要专注于航空、陆运相关业务的推广和服务。 三、货代的承运方式货代的承运方式包括整箱、拼箱和散货等。所谓整箱，是指客户直接租用整个集装箱进行货运。拼箱则是指若干客户将自己的货物组成一个拼箱，共用同一个集装箱进行货运。而散货，则是指货物无法装入集装箱，需通过散装的方式运输。
四、货代的服务内容货代的服务内容十分丰富，主要分为以下几个方面：1、运输服务：涉及所有货物的运输、卸货和 配送等服务。2、仓储服务：包括货物的存储、调配、管理及 保障等服务。3、报关服务：包括调查和研究货物进出口政策、编制申报单据、办理货物出入境手续、缴纳关税等服务。4、 保险服务：为客户提供货物运输的保险服务。5、包装服务： 设计和提供包装、防震、垫板等物品，确保货物安全运输。6、商业资讯服务：为客户分析和提供货物市场和运输方式的策略，提供行业最新的商业资讯。 五、货代的价值货代行业是整个国际贸易的重要链接，其价值主要体现在以下两个方面：1、优化设备资源：货代可以 针对客户不同的需求，通过多种方式调剂整个国际物流环节中，各种运输、存储、管制等资源进行有效整合和优化，为客户提供优质、高效、低成本的国际运输体验。2、提供细致服务： 货代公司服务质量的提升，从一个侧面也有效地提升了国际贸易发展中的服务细致度，更好适应了客户的多样化需求。 总之，货代作为国际贸易的重要组成部分，其服务内容及优势十分明显，对于国内外贸易的进展有着不可或缺的推动作用。希望这篇文档能够对初次接触货代行业的读者有所帮助。
集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识： 一. 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions）集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU）又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 六. 集装箱租赁（container leasing）即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。 七. 集装箱装卸区（container terminal）是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务： 对整箱货运的交换、保管； 设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接； 安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图； 办理有关货运单证的编签； 编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证； 办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作； 空箱的收发、存贮和保管； 安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划； 其他有关业务工作。 集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。 八. 集装箱前方堆场（marshalling yard）是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。 九. 集装箱后方堆场（container yard）集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装
货代入门知识 货代入门知识一；集装箱（货柜）基本知识 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。 按外部尺寸分类， 国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。 目前，国际上通常使用的干货柜有： 也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为： 20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜 40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 内部尺寸与配货重量尺码 20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。 以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。体积而言；20GP理论上可以装28个立方。40GP理论上可以装58个立方， 40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。二；公司价格表中船公司基本知识 公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写 船公司 简称缩写 澳大利亚国家航运公司澳航 ANL 美国总统轮船有限公司美国总统APL 法国达飞海运集团 法国达飞CMA 中远集装箱运输有限公司中远 COSCO 南美洲轮船公司南美邮船CSAV 中海集装箱运输股份有限公司中海
货代基础知识大全 货代基础知识大全 随着国际贸易的逐步发展，货物的运输变得越来越重要。货物的运输需要通过货代来完成，货代是指海运、空运、陆运等的承运人，他们主要提供货物运输相关的全过程服务。下面是货代基础知识大全，帮助初学者更好的理解货代行业。 一、货运方式 海运、空运、陆运是最常见的运输方式。 1. 海运 海运是指货物通过船舶运输，具有运输成本低廉、运输 能力大、运输距离远的特点。海运通常按照船舶大小、载重量、航线和船舶种类分为多种运输方式。 一般而言，海运可以分为FCL和LCL两种。 FCL是FULL CONTAINER LOAD的缩写，意为整柜货物，是指一整个集装箱装满货物的运输方式。费用相对较低，适用于货量较大的商品。如果货物不足一整个集装箱，LCL就是一个 不错的选择。LCL是LESS THAN CONTAINER LOAD的缩写，意 为少量货物拼箱，是指将不同客户的货物混装在同一个集装箱中一起运输，费用相对FCL来说较高。 2. 空运 空运是指货物通过飞机运输，具有速度快、时效性好、 运输品质高的特点。空运可以按照货物重量、体积、种类分为多种运输方式。 航空运输通常分为由航空公司自行运输的航空货物运输
（Air Freight）和由快递公司或货运代理公司向航空公司订舱，再由航空公司运输的快递空运和邮包空运等形式。 3. 陆运 陆运是指货物通过卡车、铁路、公路等方式进行长距离 运输。陆上运输距离较短，适用于日常生活中小件物品的快递、轿车运输等。 二、常见术语 在货代工作中，有很多专业术语，需要熟悉这些术语才 能更好的理解货代业务流程。 1. 运输条款 运输条款是指实体物品的所有权和风险转移规定，一般 在货运合同中明确表述。海运条款按照票据习惯分为CIF、CFR、FOB、FAS、EXW等。 CIF（Cost, Insurance and Freight）是指成本、保险 和运费全都由卖方支付的贸易方式。 CFR（Cost and Freight）是指成本和运费都由卖方支付，而买方需要负责一切进口关税和附加税等费用。 FOB（Free on Board）是指卖方在把货物交运到船上后，支付整个运输费用，责任也相应地转移给了买方。 FAS（Free Alongside Ship）是指卖方在将货物依附于 船舷边上后，就履行了他的义务，并将所有风险和损失转移给买方。 EXW（Ex Works）是指卖方赋予买方承担一切费用，并将 货物从工厂或仓库交付买方。 2. 提单 提单是指海运货物的装卸单据，是一种贸易凭证。提单 一般分为海运提单和空运提单两种。
集装箱基础知识 普通集装箱分为20’GP，40’GP和40’HQ三类。GP就是general purpose普通箱。HQ就是High Cube Container 高柜集装箱。三种柜型的尺寸大小容积各不相同，一般称20GP为小柜，40GP和40HQ为大柜，或统称20尺柜子和40尺柜子；北方港口称40HQ为超高柜，因为这三个柜型都是装的干货物，所以也可以称干柜（dry/dry container）。有的国外客人写20GP也会写成20dry，都是一样的意思。 下面问普通集装箱的规格。（全世界的普通集装箱尺寸几乎一样，出入不大） 20尺和40尺柜子如下，主要记住长宽高和容积。 20尺柜子下面写的容积capacity 33.2立方米（简称方或者英语的CBM）是概念上的最大的容积，但一般来说货物都不可能把集装箱每个空隙都填满，所以20GP普通来说，最多装28个方。一般来说，发货人shipper是知道普通柜子能装多少方货的。一般20尺柜子装18吨的货物算正常，超过18吨就算超重，超重会产生额外的超重费用。20尺柜子最大接到27吨，但不是每个船公司都可以装到27吨。所以27吨的小柜又叫做小重柜。 40尺柜子这里所显示的仅仅是40’HQ。40HQ只能装到68个方。重量也和小柜一样，最多装27吨，有的只能装26吨或者25吨。 上面图片是英国代理给的，中国的集装箱规格有所不同，可以在百度搜索集装箱规格就可以看到所有集装箱的尺寸。 用得最多的就是普通集装箱，下面的特殊集装箱special container，又叫特种柜，平时几乎不会出，原因主要是2点，一是特种柜寻盘难，需要准确的尺寸，重量，温度（冷冻柜）和照片等等；二是船公司对特种柜的价格批复需要时间，而且很多船公司不愿意接特种柜或是需要实实在在的订单去跟他们的总部申请价格。特种柜的类型也跟普通柜一样分为三个尺寸，20尺，40尺和40尺超高。主要类型有： 冷冻柜refrigerated container 缩写RF； 冷冻柜主要用来装容易坏、腐烂的产品，如橙、苹果、水产品等。
集装箱基础知识（一） 一一基本概念及常识 1,什么是集装箱？ 集装箱（Container）是指具有肯定强度，刚度和规格专供周转运用的大型装货容器，它是一种货物运输设备,便于运用机械装卸,可长期反复运用。也称作“货箱”或“货柜”。 2.具有哪些条件可称为集装箱？ 用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件： （1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓； （2）具有永久性，因此足够坚实，可供一再运用； （3）具有特殊设计，便于运用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装（即，用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车，船时，无须将货物从箱内取出更换。）； （4）设计是为了易于装卸，特殊是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候； （5）设计是为了易于装满和卸空货物； （6）内部容积为一立方米或一立方米以上。 3.钢制干货集装箱是怎样的结构？ 通用的钢制干货集装箱就是一个六面长方体，它的每一个平面都是由钢材构成的。
通俗地说，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶，一个箱底，一个端面和一对箱门组成的。 专业一点说，它是由底部结构(basestructure),前端框架 (frontframe),后端框架(rearframe),侧壁结构(SideWaI1structure),箱顶结构(roofstructure),角件(COrnerfitting)等构成的。 1、底部结构(basestructure):集装箱的底部结构是承受箱内货载 的主要部分。它将承受来自箱内载荷，栓固力，各项动载荷，以 及搬运时所出现的载荷。它由4个底角件，2根下侧梁，1根底 端梁，1根门槛，若干底横梁，1或2对叉槽(20,及更小箱型)， 1组鹅颈槽(40,和30'箱)以及箱地板构成。 2、前端框架(frontframe)：集装箱的前端框架是指及载箱车辆行 驶方向相一样的端部构件,它主要承受刹车时来自箱内货物的前 冲载荷，该项载荷值及车辆行驶速度的平方成正比。前端由2个 顶角件，2个底角件，2根前角柱，1根上端梁，1根下端梁和端 板组成。 3、后端框架(rearframe)：集装箱的后端框架设于及前端相对的一 端，一般是指带有箱门的一端。由于它也有可能被放置于车体的 前行方向，所以它的设计载荷及前端框架一样。它由2个顶角件， 2个底角件，2根后角柱，1根门楣和1根门槛组成。后端结构 及前端结构最大的差异在于，它不存在端板，而是一个空心的框 架，及框内仅有的联系是门较链，门锁杆以及锁头和锁座是局部 连接。 4、侧壁结构(Sidewa11structure)：集装箱的侧壁设在箱
集装箱班轮运输基础知识及流程 1. 什么是集装箱班轮运输？ 集装箱班轮运输是一种以船舶为主要交通工具，通过集装箱将货物从一个港口运输到另一个港口的物流运输方式。集装箱班轮运输是现代化、高效率的货物运输方式，集装箱具有标准化、模块化特点，可以方便地从陆路运输转换到海运，极大地提高了货物运输的效率。 2. 集装箱班轮运输的流程 集装箱班轮运输通常包括以下几个主要的步骤： 2.1 船舶装箱 在货物运输之前，需要将货物装箱。装箱的过程包括选择合适尺寸的集装箱、将货物装入集装箱、装箱单证的填写等工作。装箱需要保
证货物的安全，同时要合理利用集装箱空间，最大程度地减少货物的损坏和浪费空间。 2.2 装船 装船是将装有货物的集装箱装上船舶的过程。装船需要根据货物的性质、目的港等因素，选择合适的船舶进行装载。在装船过程中，需要对装载的集装箱进行固定和封闭，以确保船舶在航行过程中货物的安全。 2.3 船舶运输 装船完成后，船舶开始进行航行运输。船舶在航行过程中，需要遵守海事法规，确保船舶的安全。船舶运输的时间取决于航线的长度和船舶的速度等因素。
2.4 卸船 当船舶到达目的港口后，需要进行卸船操作。卸船包括将集装箱从船舶上卸下，然后将集装箱移交给码头操作人员。在卸船过程中，需要保证货物的安全和顺利卸下。 2.5 港口操作 在港口卸下集装箱后，集装箱需要进行进一步的操作。这些操作可以包括集装箱的仓储、分拣、配载等，以便在后续的运输中能够方便地进行。 2.6 集装箱运输 卸船和港口操作完成后，集装箱通常会通过陆路或铁路等方式进行进一步的运输。这些运输方式通常由物流公司或货代公司负责。在运输过程中，需要保证货物的安全和及时到达目的地。
货运基础知识大全 货运篇 一、货运知识(海运) 国际集装箱运输方式 由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下： 1．集装箱货物装箱方式 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。 （1）整箱（Full Container Load，FCL）。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 （2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。 2．集装箱货物交接方式 如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类： （1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。 （2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 （3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。 （4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）
集装箱货运知识 第一节集装箱整箱货出口货运流转程序 1、委托单位（货主）将托运委托书连同报关单据（包括退税单、外汇核销单、商业发票以及不同商品海关需要缴验的各类单证，如托运时间紧迫，亦可先交委托书，随后补交报关单据）交货运代理人。 2、货代核阅委托书及有关报关单据后缮打托运订舱单（场站收据、装货单）送船公司或船代订舱。 3、船公司或船代配载后将场站收据、或装货单等联退给货代。 4、货代向海关办理电脑报关预录，并提交全套报关单据向出境海关申报出口。 5、海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。 6、货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。 7、船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。 8、货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。 9、货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。 10、码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。 11、码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。 12、大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。 13、装货后场站收据由码头交船公司或船代。 14、码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。 15、船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。 16、船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。 17、货代将装船提单送交委托单位。 18、船公司或船代将船舱单送海关。 19、海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。 20、货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。 第二节集装箱进口业务的流程 一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 注意事项： 1、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。 2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。 3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。 注意事项： 1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。 2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
集装箱基本知识点及费用构成 1. 装箱方式： １、整箱FCL－货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 ２、拼箱LCL－承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 2. 交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 ２、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。３、整箱交拆箱接（FCL/LCL）。 ４、拼箱交整箱接（LCL/FCL）。 3. 交接地点： 注："门"指发收货人工厂或仓库。 "场"指港口的集装箱堆场。 "站"指港口的集装箱货运站。 1、门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。(DR/DR)
2、场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。(DR/CY) 3、站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。(FO/DR) 4、场站到场站--，适宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS) 4.海运费用构成 1、整箱――FCL 通常按箱型20GP、40GP、40HC来报价 其费用构成为美金费用+人民币费用 1.美金费用为：包括-基本海运费+附加费用 常见附加费有 BAF：燃油附加费（大部分航线都有，标准不一，最近一直在涨）CAF：货币贬值附加费（大部分航线都有，也在涨） GRI：全面上涨费用（常见南美航线、美线、欧线有时也有） PSS：旺季附加费（船公司乱收费） YAF：日元升值附加费（日本线专用） AMS信息费（美加线专有）等等。 其它附加费：如战争附加费、港口拥按挤附加费（以色列、印度），破冰费（北欧线）。只要记住常用的附加费即可。 通常客户询海运费就是指以上费用。为了报价方便，常见的做法是将基本海运费和附加费用加在一起报给客户，称为ALLIN价。一些懂行的客户会只要基本海运费，因为附加费用原则上都是实报实销的。
货代集装箱基础知识 货代集装箱实用基础知识 大柜、小柜、双背是指? 1)大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。 2)小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。 3)双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。 拼箱是指?整箱呢? 1)拼箱(LessthanContainerLoad)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。 2)整箱(FullContainerLoad)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。 集装箱有哪些常见规格? 1)40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。 2)40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。 3)20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。
4)45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716 米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。 高柜与普柜有啥区别? 高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。 箱体自重是指?重箱呢? 1)箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的 自重约3.4吨。 2)重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。 空箱或吉箱是指? 没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地 区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货， 然后交还装完货的重箱。 何谓背重箱?落重箱呢? 1)背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。 2)落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般 指出口)。 背空箱是指?落空箱是指? 1)背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。 2)落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。 DC代表什么箱型?
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资料 第一节海运基础知识 一、集装箱种类及规格 在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择： 1、整装集装箱 集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为米米米,配货毛重一般为吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为米米米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为米米米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:米米米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为米米米,配货毛重20吨,体积立方米. 40尺开顶柜:内容积为米米米,配货毛重吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积米米米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积米米米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 2、拼装集装箱 拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。 二、集装箱运输条款 CY―集装箱堆场（container yard）：集装箱重箱或空箱交接和堆存的场所。 CFS－集装箱货运站（container freight station）：拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
集装箱 1. 集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换运输工具时，不需要将货物从箱内取出换装。 集装箱作为一种运输设备，应具备以下功能： ①具有足够的强度，能长期反复使用。 ②以箱为单位进行流通，适宜于一种或多种运输方式运送，途中转运时箱中货物无须倒装、换装。箱内货物只在起点和终点进行逐个处置。 ③具有快速搬运和装卸的装置，尤其便于物流过程中以集装箱为一体进行运输方式的转换。 ④对内装货物有较强的防护、保护能力。 ⑤设计时注意要便于货物装满和卸空。 ⑥箱内净空在1立方米以上。 2. 集装箱的种类 （1）按用途和货物的特点分类 ○1普通货物集装箱（包括通用集装箱和专用集装箱），如图3-20所示。 图3-30 集装箱结构的分类 图3-20 普通货物集装箱 普通货物集装箱的结构有内柱式、外柱式、折叠式和薄壳式等。内柱式集装箱如图3-20a所示。它的侧柱或端柱位于侧壁或端壁之内，优点是外表平滑，并能减少货物的湿损率，在修理和更换外板时，箱内衬不需要取下。 外柱式集装箱，如图3-20b所示。它的侧柱或端柱是在侧壁或端壁之外，故受外力时，对外部不易损伤，有时可以不要内衬板。
折叠式集装箱，如图3-20c所示。它的侧壁、端壁和箱顶能简单地折叠或分解。再次使用时可以方便地再组合起来。优点是在回收和保管时能缩小箱的体积，提高运输的经济效果。但由于各主要部件使用铰链连接的，故其强度受影响。 普通货物集装箱以装运杂件货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。其中通用集装箱要求结构尺寸符合国际或国内尺寸标准，便于流通和周转；而专用集装箱主要是作为专门用途或单一品种规格的普通货物流通之用，对结构尺寸标准要求不严格。 ○2特种货物集装箱 特种货物集装箱主要有以下几种： A.干货集装箱 干货集装箱一般为通用集装箱。以装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、电子机械、仪器、机械零件等杂货为主。干货集装箱的使用数量约占全部集装箱的70％～80％。干货集装箱的外部尺寸按国际标准制造，内部尺寸和其他技术参数根据所采用的材料和结构稍有差异。为防止货物在箱内摇动，在箱内设有使货物稳定的附属设备。如图3-21所示。 图3-21 干货集装箱 B.通风集装箱 通风集装箱用于装载需要通风和防止潮湿的货物，如蔬菜、水果和食品等。在集装箱的侧壁或端壁设有4～6个通风窗口，这些通风口保证新鲜货物在运输途中不腐烂损坏。如图3-22所示。 图3-22 通风集装箱 C. 冷藏集装箱
货代知识库：集装箱货运方面常识 一. 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散 一. 集装箱（container） 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 二. 集装箱外尺寸（container´s overall external dimensions） 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container´s internal dimensions） 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container´s unobstructed capacity） 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)