电子煤气点火器电路
电子煤气点火器现在的煤气灶、热水器等大都采用电子点火，它具有操作方便、使用安全、工作可靠等优点，电子煤气点火器的种类较多，但电路基本结构和原理大同小异。本文介绍一种结构简单，制作方便的电子点火器，可供煤气灶生产厂家、电子爱好者参考。
工作原理
该装置电路如图1
它是由振荡器，高压整流电路和升压器组成。由三极管VT及T1的L1、L2、R 组成振荡器，接通电源开关S，VT便产生振荡，于是在T1的L3端感应出较高的电压，经二极管VD半波整流后向电容器C充电，同时在T2的L5端感应出更高的电脉冲进行点火。当S拨至“2”档时，C中的电荷维持放电状态，直至可靠地将煤气点燃。整个动作只是在几秒种内完成。元器件选择与制作E采用一节5号电池。VT采用锗三极管3AX81，以改善低电压下的压降特性，如用硅管则压降较大，工作效率明显降低。VD采用2DG系列高压硅粒，其反压要求大于250V，C的容量在0.47—0.68uF范围，耐压大于160V。T1可用小型半导体收音机中的输入或输出变压器的E型5×7铁芯，L1用Φ0.17mm高强度漆包线绕30匝，L2用同样线径的漆包线绕60匝，L3采用Φ0.06mm的高强度漆包线绕3500匝。T2采用40mm长的磁棒作铁芯，首先用Φ0.41mm的漆包线在磁棒上绕17匝作L4，然后在L4上套入塑料槽骨架，并用Φ0.06mm的高强度漆包线在骨架上绕1500匝。骨架上共分线槽10个，每个线槽内绕150匝，可有效防止高压击穿L5自身。电路制好后，可在L5两端接入电极，放置适当距离，拨动S，见两电极之间闪烁火花即告成功。
燃气灶点火器原理 燃气灶是烹饪美味食物的必备工具，它与我们的生活紧密联系、息息相关，可以说燃气灶的出现给我们的生活带来了很多便利。燃气灶点火需要点火器，那你知道燃气灶点火器的原理吗?燃气灶点火器如何安装呢?下面就随我一起来了解吧。 燃气灶点火器原理 燃气灶点火器的原理 现代燃气灶点火器多为脉冲点火器，脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，它是由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花引燃燃气灶上的燃气。这种点火器点火率高，可连续放电。按下旋钮，脉冲点火器开始点火;松开旋钮，脉冲即停止点火。 燃气灶点火器的安装 要了解燃气灶点火器如何安装，首先我们来了解一下燃气灶点火器的构造：燃气灶点火器主要是由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等部分组成。 1、电源：由蓄电池和发电机组成。电源启动时，点火系由蓄电池提供低压电能;启动之后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系会由发电机自动提供低压电能。 2、点火线圈：它能够将电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。 3、分电器：它能够准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各
缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中 电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。 4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机 的启动和熄火。 5、火花塞：它将高压电引入燃气灶的燃烧室，产生电火 花从而点燃混合气。 6、附加电阻短接装置：起动时需将附加电阻短接，增大 点火线圈的初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。 燃气灶点火器安装： 1、燃气灶点火线的输入电源应为200-240AC(绿色火线， 蓝色共用线)，如若反接，只要极性一致，燃气灶点火器一样 能够正常运行;但若是极性不一致，就很容易烧坏保险丝或者 直接烧坏点火器，所以接线时一定要小心细致。 2、燃气灶点火器必须要将各项线色功能正确接线完毕后，才能通电使用。接地线时一定要接与燃气灶本身支架相连接的线。高压点火线与感应线不能够互打试电，否则会发生感应系统失效直至报废。高压线与感应线也不要接得太长，这样会影响高压打火强度及感应度。 3、高压点火针不能够搭地，否则会影响到燃气灶点火器 的高压线圈寿命。感应针搭地会产生感应不良，它会报警，停止运作。点火针的高压起弧距离应为3-6MM，不能过宽，否则 极易在使用中出现不点火现象，很容易会烧坏燃气灶点火器。《燃气灶点火器原理》
一、摩托车点火器的历史 有很多人在说直流电感点火的好处，但本人遇到的实际应用却效果很烂；于是突然对点火器来了兴趣，迅速展开研究，希望可以搞出一种使用12V电源的简易电感点火器。做事首先要过理论关，这是我的惯例；如果事情真正存在，就一定有其相应理论；如果某件事情在理论上不过关，再去努力也是类似搞永动机那样的徒劳。在几位高人的热心帮助下，初步掌握了点理论计算方法。（这些公式在物理教科书上也有，但那些鸟书不是自学教材，是些不带符号解释、不带举例计算说明的教学道具，教书匠赖以糊口讨生活的饭碗，不给老师交学费就如看天书。）然后又在版面上紧急呼吁，征求到高压包的样品，两天内做了N多测试和改动实验。 先简述高压包的电感作用：〔感应电动势与改变电压〕 火花塞在1mm间隙的电极上跳出电火花需要上万伏的超高电压，最早的点火器是利用电感高压包切断电流激发出超高电压。高压包本身是个利用电磁感应的变压器，当初极线圈有了上百伏的电动势后，（约十伏电压瞬间断电所为）次极线圈就会将其“放大”百倍，感应出上万伏的电动势，在火花塞的电极上跳火。 所以，做为依靠磁场做电磁／磁电转换作用的高压包，一定要有比较大的磁感效率，初极与次极线圈，也必须有足够的绕线匝数。但最近几年，某些车种的配件越来越偷工减料，当初在挂档车上有鹅蛋那么大的高压包，最后在踏板车上竟然萎缩到核桃大小；经测试发现电感量小了很多，点火能力也就缩水很多。 简述早年电感点火的基本模式：〔摩托电感点火器的第一代？〕 早年的摩托没有现代电子技术，要想产生高压电，只能依靠电磁感应原理。通常是用蓄电池在高压包的初极线圈上提前接通大电流，当曲轴点火凸轮旋转到点火位置时，电流开关上的白金触点被点火凸轮挑起分开＝迅速切断电流；突然间的断电使高压包初极线圈的磁场发生突变，被感应出十倍以上电压的电动势，次极线圈就被感应出上万伏的超高电压，送往火花塞打火。 朋友帮忙找到了750三轮摩托上的高压包，是只比大号电池手电筒还要粗大的家伙，还特沉重，拿在手里的感觉犹如一枚60炮蛋。现在有些摩托新出的电感高压包也还是这种激发模式，但其外形已经袖珍、轻巧很多。例如某种配置直流点火器的新款电感高压包，其初极阻抗据说有６毫亨，直流阻抗为４欧；若接通１２Ｖ蓄电池，初极线圈中电流最大值可到３Ａ，理论全额电能应达27mJ。但在实际测试中，通常切断３V电压＝不到１Ａ的电流，就可见到火花塞有微弱电火。 电感点火也分直流与交流两类，直流的点火系统是使用车中电瓶，耗电量类似一只几十瓦的灯泡，所以过去有一停车就及时关闭电锁的要求，以免将蓄电池的电
电子镇流器原理与维修 节能灯日渐普及，由于电子镇流器减少铁耗，节省能源，是灯光源发展的方向。节能灯的故障大部分出在电子镇流器。现介绍常见故障的修理方法。 由于线路直接与市电相通，有触电的危险，修理时最好准备一只隔离变压器，既安全又便于通电检查。 首先应进行外观检查，然后可通电检测。加电之前用万用表测A、B两点应有几十千欧的阻值；加电后A、B点应有300V直流电压，灯管应能起辉；若不亮应弄清故障点在触发电路或串谐起辉电路。用交流500V挡监测灯管两端有无交流电压，若有交流电压说明电路已起振，故障点在串谐起辉电路，可能是起辉电路漏电；若无交流电压，可能为起辉电容击穿短路或没有起振，应重点检查触发电路。图2中的C2、R1、D；图1中的R2、R3阻值增大或V2性能变差，提供的偏流不足不能使V2进入自激状态，只要适当调整阻值就会起振。C2漏电使双向二极管达不到转折电压，V2也不能进入振荡状态，可换一只双向二极管一试。触发管至b极串接的电阻增大，加上管子的β值偏低时就很难起振。 对三极管的要求：瓦数大的灯管配用三极管的PCM、ICM也要大些，两只三极管交替工作在饱和导通、截止状态，ICM要足够大才行。一般30～40瓦灯管均用MJE13005－7或BUT11A，并加有铝板散热器，以免夏天环境温度升高就可能超温损坏。常用的高反压管有2SC2482、DK52、DK53等，除2482外均可加装散热板，若是散热板与管子c极导通的就有高电压，要注意绝缘并防止极间短路。 几种典型故障分析： 1、灯管能起辉，但有明显闪烁，图1中C4、C5有一只容值减小；这两只电解电容既起电源滤波作用又参与振荡，容值减小充放电电流也要减小，会导致灯管闪烁。 2、灯管不起辉且仅为两端发亮(有时发红)，大多是起辉电容击穿，时间一长灯丝要受损，这在双U型灯中最敏感。此外，图2中的滤波电容值减小到1μF以下或起辉电容容值过份偏小会出现滚转光圈(也叫螺旋光)并伴有闪烁。 3、30～40瓦直管日光灯的镇流器分两部分装于灯管两端，为方便更换灯管，灯丝与线路采用可拆卸式弹性连接(这点与U型节能灯不同)。应注意：装上灯管后要检查灯丝与线路可靠接通后，才通电，如果通电不亮再调整灯管，在调整过程中极易损坏三极管。因为电子镇流器工作在20kHz以上高频振荡工况下，灯丝是振荡回路的一部分，回路中的电感、电容都是储能元件，灯丝回路间断性通断，线路中势必出现幅值很高的尖脉冲，很容易击穿三极管。对于电感式镇流器日光灯通电后调整灯管是司空习惯的，而电子镇流器日光灯则应先关断电源再调整。 小瓦数炭膜电阻焊接时间不能太长，过份受热会使两端引线帽的压接处松动，阻值变大且不稳定；特别是在三极管b极串接电路中，就会出现间断性振荡，甚至击穿管子，且不易检查出故障点，最好用不小于1/4瓦的金属膜电阻。 附图3～图10为常见的日光灯电子镇流器测绘电路图（图9、图10待续）。
电子镇流器控制芯片IR2156 1 引言 IR2156是IR公司最新推出的多功能、低成本电子镇流器控制芯片，它由一个高压半桥门极驱动器和一个频率可调振荡器组成。具有预热频率和运行频率可调，预热时间可调，死区时间可调，以及过流门限可调等特性。完善的保护性能，诸如灯管触发失败保护，灯丝故障保护以及自动重启动功能都设计在其中。IR2156具有DIP14及SOIC14两种封装。图1是 其内部原理框图。 图1 IR2156内部原理框图 2 主要电气特性 2.1 主要电气特性 主要电气特性见表1。除非另有说明，一般情况下：
V CC=V BS=V BIAS=14V±0.25V,V VDC=OPEN,R T=39.0kΩ,R PH=100.0kΩ,C T=470pF,V CPH=0.0V, V CS=0.0V,V SD=0.0V,C LO，HO=1000pF,T a=25℃。 表1 主要电气参数 注1:该芯片内部VCC与COM之间设有15.6V稳压管，注意该脚不能直接外加电压源。详 细参数见IR2156数据表。
2.2 推荐工作条件 推荐工作条件见表2。 表2 推荐工作条件 注2：VCC引线要有足够的电流使内部的15.6V的稳压管能够稳住电压。 3 IR2156管脚排列及功能 器件管脚排列见图2，管脚功能见表3。 表3 管脚功能
图2管脚排列 4 功能简介 4.1 欠压关断（UVLO）模式 欠压关断模式是当供电电压V CC低于IC的开启门限电压时，IC不工作。IR2156的欠压关断模式要求供电电流最小保持在200μA以上，保证IC正常工作并驱动高低端输出。图3为典型的从直流母线馈电和从镇流器输出级充电泵共同为IR2156供电的例子。通过供电电阻(R SUPPLY)的电流一部分作为启动电流流入IC，其余给启动电容(C VCC)充电。电阻应能供应两倍的最大启动电流，以保证镇流器在低电压输入下启动。一旦VCC脚电容电压到达启动门限，且SD脚电压低于4.5V，则IC开始工作，HO，LO振荡。由于IC工作电流增大，电 容开始放电见图4。
脉冲点火、压电点火燃气灶的工作原理和部件构造 一、脉冲点火燃气灶原理（有电热偶、无电热偶） 打开燃气阀门，按下旋钮，旋钮杆向下移动，推动阀体内顶针一起向下移动，顶针推动阀体内曲杆摆动，推动电磁阀打开；与此同时，旋钮杆上的金属片会与脉冲点火器开关线相接触，通过旋钮杆与面壳形成对地回路，脉冲开始点火;由于旋钮杆顶端为平头键，套在气 阀芯的键槽内，如果旋钮逆时针旋转（顺时针旋转受阀体内定位装置的限制，不能转动），旋钮杆顶端的定位档块会随之旋起到阶梯台面上，脱离阀体的定位限制，气阀芯会随着旋钮 一起转动，气阀芯气孔与阀体进气孔对齐导通。此时燃气就会通过输气管T阀体通孔T气阀 芯T电磁阀阀门T引射管T喷嘴（与空气一次混合）T炉头T风门T火盖（与空气二次混合）, 遇火后燃烧。引射管与炉头相接处有调节空气进气量的装置（俗称风门），通过调节风门的大小（改变空气流通截面）可以改变一次空气混合系数，影响火焰燃烧状况，防止黄焰产生。 由于刚开始燃烧时，热电偶受热就会产生电动势，通过导线进入电磁阀的线圈，产生磁场使 电磁阀吸合，从而保持了气阀开启状态，所以松开手可随意调整火焰大小。当发生意外熄火时，热电偶引线端的电压很快变为零，电磁阀线圈失电，在弹簧的作用下，迅速切断燃气通 路，防止燃气外溢。若想关闭燃气灶，可顺时针旋转旋钮至关”位置即可，此时，气阀芯和 电磁阀会先后切断燃气通路，燃烧停止，燃气不外溢；旋钮杆定位档块回旋到定位槽内，旋 钮不能旋转。 二、脉冲燃气灶部件结构： 1、热电偶（见图2-2 ）:是一对（两根）不同材料焊接在一起的合金丝，当一端加热，另一 端冷却时，能在两合金丝之间产生电动势（电压）的合金丝。产生电动势的大小决定于合金 丝的材料性质和加热温度。它由金属丝、保护套及传输导线组成。在火焰上加热时，热电偶 两端产生电动势提供给电磁阀，电磁阀得电维持吸合，保持了燃气的导通；当发生意外熄火时，禾U用热电偶两端的电动势消失，电磁阀失电释放，堵住燃气通路，防止燃气外溢。 2、电磁阀（见图2-3 ）:是一个用纯铁的U型冲片叠成或U型软磁铁氧体为芯柱（衔铁）的电磁铁。它通电后有磁场产生，能吸合阀芯的连杆，使燃气阀门的进气孔打开，失电后靠自身弹簧力的作用又能自动复位，封住燃气气孔，保证燃气不会外溢。燃气灶在按下旋钮点 火时，先靠阀体内的顶针顶开电磁阀，当燃烧正常时，热电偶两端产生电动势（电压），电磁阀得电维持吸合，保证了松开手后燃气的导通；当发生意外熄火时，热电偶无火焰而无电 动势产生，电磁阀释放，封住燃气通路，保证了使用的安全。 3、阀体总成：主要是用于燃气气路控制及燃气气流量的调节。是由气阀体、气阀芯、引 射管、旋钮杆、定位装置、传动装置及其实现功能转换需要的附件组成（见图2-4所示）。气阀芯是用于调节燃气流量、控制燃气通路的装置，这是因为气阀芯气孔与气阀体进气口之 间设有一定角度，当按下旋钮杆不作旋转时，气阀芯气孔与进气口并不对齐，燃气通路仍然 被封住；如果此时点火成功，则旋转旋钮，气路导通，燃气将被点燃；若点火没有成功，旋 钮不转动，则可防止燃气外溢；气阀芯上不同通径的气孔限制了燃气的流量，控制着燃气灶火焰
电子镇流器电路原理图及故障分析 荧光灯镇流器有电感式镇流器和电子式镇流器。电子镇流器因具有高效、节能、重量轻等特点，而越来越被广泛使用。电子镇流器是将市电经整流滤波后，再经DC／AC电源变换器(逆变)产生高频电压点亮灯管。其特点是灯管点燃前高频高压，灯管点燃后高频低压(灯管工作电压)。目前最广泛使用的是具有电压馈电半桥式逆变器类型的电子镇流器。现以该类型逆变器为例，介绍电子镇流器的电路组成和工作原理。 一、典型电路组成 图中BR及C1构成整流滤波电路。R1、C2及VD2构成半桥逆变器的启动电路。开关晶体管VT1、VT2，电容器C3、C4及T1构成振荡电路。同时VT1、VT2兼作功率开关，VT1和VT2为桥路的有源侧，C3、C4是无源支路，L1、C5及FL组成电压谐振网络。 二、工作原理 在给电子镇流器加市电后，经BR整流C1滤波后，得到约300V的直流电压。电流流经R1对启动电容C2充电．当C2两端电压升高到VD2的转折电压值后，VD2击穿；C2则通过VT2的基极-发射极放电，VT2导通。在VT2导通期间半桥上的电流路径为：+VDc-C3-灯丝FL1-C5-灯丝FL2-振流圈L1-T1初级线圈Tla-VT2-地。电流随VT2导通程度的变化而变化。同时，流过Tla的电流在T1的两个次级线圈T1b和T1c两端产生感应电势。极性是各绕组同名端为负。T1c上的感应电势使得VT2基极的电位进一步升高。V12集电极电流进一步增大，这个正反馈过程，使VT2迅速进入饱和导通状态。V12导通后。C2将通过VD1和VT2放电。T1c、T1b的感应电势逐渐减小至零。VT2基极电位呈下降趋势，IC2减小，T18中的感应电势将阻止IC2减少，极性是同名端为正。于是VT2基极电位下降，VT1基极电位升高，这种连续的正反馈使VT2迅速由饱和变到截止。而VT1则由截止跃变到饱和导通，半桥上的电流路径为：+VDc—VT1-T1a-L1-灯丝FL2-C5-灯丝FL1-C4-地。与VT2情况相同，正反馈又使得VT1迅速退出饱和变为截止状态。VT2由截止跃变为饱和导通状态。如此周而复始，VT1和V12轮流导通，流过C5的电流方向不断改变。由C5、L1及灯丝组成的LC网络发生串联谐振。C5两端产生高压脉冲，施加到灯管上，使灯点燃。灯点燃后L1起到了限流的作用。 因接错输出线，导致灯管工作电流波峰比（Ilcf)和灯丝电流波峰比（Ifcf)严重偏离正常值！这样会加重灯管快速黑头或整流效应！
在我们生活中，燃气灶日日用，天天用，极其容易用坏，然后跟换新的，因而，自己了解一些燃气灶安装小知识，是极其有必要的，下面，听专业的快益修燃气灶维修师傅为你缓缓道来： 部件的作用 阀体总成：主要是用于燃气通路风门，脉冲点火开关的控制及燃气气流量的调节。 电磁阀：用于控制燃气气路的开启和关闭，防止燃气外泄，起到安全保护的作用，工作电压为三伏。 微动开关：用于接通和断开脉冲点火器的工作电源。 脉冲点火器：用于燃气灶的点火，检测火焰信号，输出电磁阀的吸动和维持电压。由点火电路，火焰信号检测反馈电路和控制电路等组成，当微动开关闭合后，脉冲点火，输出电磁阀吸动和维持电压，反馈针检测火焰信号，当检测到火焰信号后，反馈电路工作，使电磁阀维持吸合，当发生意外熄火时，反馈针检测不到火焰信号，则自动关闭电磁阀，防止燃气外泄，报警器开始报警。 常见故障及处理方法 按下旋钮，点不着火 原因：1电池接触不良或电压不足，2燃气气压太高或太低，3微动开关坏，4脉冲点火器有问题，5电磁阀有问题
处理方法：1调整或更换电池，2调整或更换减压阀，3更换微动开关，4更换脉冲点火器，5更换电磁阀。 点着火后，松开手自动熄火 原因：1气压太低或气已用完，2反馈针位置不当，3反馈针折断，4脉冲点火器有问题，5电磁阀有问题。 处理方法：1，调节或更换减压阀或换气，2调整反馈针位置，3更换反馈针，4更换脉冲点火器，5更换电磁阀。 点火时有爆燃 原因：1电池电压不足，2气压过高，3点火针离火盖火孔太高或太低或者火盖火孔对不着点火针，4点火针折断，5与点火针相对的火盖火孔堵塞，6脉冲点火器有问题。 处理方法：1更换电池，2调节或更换减压阀，3调整点火针位置或使火盖火孔对着点火针，4更换点火针，5清理火盖火孔，6更换脉冲点火器。 黄焰有烟 原因：1风门调节不当，2喷嘴出气口有堵塞，3分火器火孔有堵。 处理方法：1调节风门，2清理喷嘴，3清理分火器火孔。 进气管应选用燃气专用胶管，但勿用乙烯类塑料管。
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浅析新型逆变式电子镇流器工作原理与设计方法（组图） 发布日期：2005-2005-09-10文章来源：谢勇张纳敏照明工程师社区浏览次数：15387 摘要：介绍一种新型逆变式电子镇流器电路结构，该电子镇流器利用电感、电容和二极管构成的辅助电路实现输入电流波形的校正并使功率开关管工作在零电压开关状态，具有高功率因数、高工作效率、低波峰系数和电路结构简单的特点。分析了电路的工作原理，介绍了电路参数设计方法，给出了实验结果。 1 引言 由于电子镇流器具有较高的灯光效、高的功率因数、重量轻、无闪烁、无噪声和使用电压范围较宽(170～270V)等优点，在我国已得到广泛的应用。电子镇流器功率虽小，但使用量极大。因而其性能好坏直接影响到节电效果和对电网污染的程度。本文介绍的电子镇流器不但性能好，而且电路结构简单，成本低，具有较好的应用前景。 2 电路工作原理分析 2．1 电路结构 新型逆变式电子镇流器主电路如图1所示，图中CS为隔直电容，虚线所包围的部分为实现高功率因数而附加的电路，电感L为一个能量传输者传递着电流，同时也起着提高直流电压和电流波形校正的作用。两个电容Cx、CY为两个小型能量槽储存一部分能量，这两个能量槽在高频方式下完成充放电功能。两个二极管VDx、VDy引导电感电流进入电解电容C或负载回路。由于附加能量处理单元的作用，使整流二极管导通角增大到180°。电感L中的电流是一个高频振荡波形，其平均值电流跟随输入电压的波形，从而达到功率因数校正的目的。R1、C1、双向触发二极管VD4为触发启动电路。 2．2 工作过程 为了分析方便，输入电压和整流桥被等效成Urec(t)和VDr表示，其中Urec(t)=Uimㄧsinωtㄧ，Uim为输入电压峰值，ω为输入交流电压频率。灯负载回路等效成一个电流源电路，其电流表达式为io(t)=Iomsinωot(Iom为负载电流幅值，ωo为功率管开关频率)。由于逆变电路开关频率远比输入交流电压频率高，在分析过程的每一开关周期中可认为输入电压是近似不变的。又由于该逆变电路在输入电压峰值附近和输入电压瞬时值较低时的工作状态略有不同，分析时按两种情况讨论。对应的等效电路图及工作波形图分别如图2和图3所示。 第一种工作情况：这种工作情况对应于输入电压瞬时值较低时的工作状态。整个工作过程分五个阶段，此种情况下Ucx最大值低于电解电容C两端直流电压Udc，而且电感电流iL是断续的。
燃气灶依旧是大多数家庭必备的厨房用具，由于燃气是一个易燃品，所以燃气灶的安全问题我们一定要提高警惕。接下来我们一起来看看要怎么对于故障进行排除与维护。下面，快益修专业燃气灶维修师傅为你讲解： 燃气灶熄火处理方法:1，很多家庭在使用燃气灶时，会遇到熄火的问题，想寻求解决办法。要想解决这个问题，就应该找到源头，知道了原因，才能对症下药。燃气灶熄火可能是因为电池没电，解决措施就是要检查电池是否有电，如电池没电，要马上换电池。2，可能是因为电路接触不良，解决措施是检查电池盒，检查里面的正负极是否有生锈的现象，以及线路是否有接触不良的现象，如果有，要把生锈的路线及时换掉。3，还可能是因为过压保护被开启，解决措施是及时关闭过压保护，燃气灶就能打着火了。4，还有一个原因是因为破坏了微动开关，解决措施是不能自行拆除的，这一步一定要请专业的维修人员来进行操作。5，也有可能是因为管道堵塞了，解决措施是要检查气阀，如果只问到煤气味，熄火，那就是管道堵塞的，这时需要疏通管道
燃气灶熄火常见原因：1、脉冲点火器无电池。2、点火电极，感应电极距离不当或有污染。3、气压太高造成气流速度太快，冲击电火花。4、点火喷嘴太大，喷嘴太大造成气流太多，冲击电火花。5、磙头破损，造成在破损部位超近点火。6、点火输出电缆未与瓷头连接牢固。7、开关总程内部撞击块磨损或破裂。8、脉冲点火总程微动开关接触不良。 燃气灶打不着火可能与管道堵塞相关，安装的时候这个问题长期困扰着用户，因为气阀的管道一般都是很小的，建议使用一段时间后可以对气阀管道进行检查。打火器是个很脆弱的东西，当然火针也是一样很容易出现问题的，当这个火针上面积满了油污后要你手动处理了，然后再尝试点火煤气灶打不着火看高压线是否老化。通过一个连接高压线来将它们相接，如果这样出现了老损的问题，也是没有办法打火的，给高压线加个套防止老化，这个问题只需在平时多注意即可。燃气灶维修冒黑烟且出现红火苗。如果当燃气灶突然出现这种现象，可能是由于碰到了风门，
最近试验超级简单的直流点火电路lx/nj 最近几年接触到的摩托点火系统故障，以充电线圈的毛病最多。究其根源，是本身绕线太细，经不起恶劣工作环境的折磨；时间一长，难免会被短路电流烧断、或是被断路感应击穿，或是被线圈内部疲劳应力损坏。 所以在研究摩托点火线路时，总是在推敲考虑、设法免去细线多的器件。以目前的电路元件来看，绕满细线的高压包迟早也是会发生这类问题的，也应该设法避免；只是以目前的电子点火技术，高压包还不能免除。 再以交流点火器的特点来看，目前流行的CID点火系统，有两大毛病令人难忍：一是启动时点火电力较弱，冷机不容易被点着火。二是充电线圈容易损坏，而且坏的毫无预兆；若是坏在跨省长途的半路上，后果且不很惨？ 若改成使用电瓶的直流点火器，这些问题就可以消除，至少判断与更换都比较容易。但目前的直流点火器，其内部线路多是在交流点火电路的基础上加了套电源升压电路，线路相对复杂点，成本也比交流点火器要高些。 如果使用直流点火器，有启动点火电力较强、磁电机里不需要安置充电线圈、消耗电能少，工作状态稳定、容易检查和更换器件、大灯电力充足～～～等Ｎ多好处；所以研究简易可靠的直流点火电路，一直是心中所想。 在使用12V直流电源的点火器中，电感高压包与凸轮轴配合是最最简单的，若改成电子点火电路，却是比较复杂。因为电感高压包是在断电时打火，需要在触发信号前就预先给电感高压包通电，这在电路处理上比较麻烦。 使用电感点火线路，可以直接使用低压电，但有需要提前通电的麻烦，而且电感的能量不能维持。电容电路便于保存能量，可以随时放电，但通常需要高电压，如果直接使用车上的12V电瓶，则需要超级大的电容与电流。 能不能搞出直接使用随车直流电源、集电感与电容的优点于一体、又没有细线绕组的点火线路来呢？这个想法似乎有点奢侈，有点狂妄。查遍资料，似乎目前只有定角凸轮轴断电＋电感高压包的这一种传统点火电路模式。 －－－－－ 受到电感线圈在断电时会产生高电压的启发，于是有了将电感产生高压给电容充电，然后再用电容放电点火的想法。构思在理论上似乎可行，于是先试验电压与电容的放电效果，再试验线圈的充电效果，然后再结合。 在这个充电与放电合二为一、电路高度被简化的点火线路中，Ｄ１的作用是将线圈Ｌ１充入蓄能电容Ｃ２的电流以电压状态保留起来；当触发信号出现时，Ｃ２的电能通过开关管迅速放电，使高压包产生高压脉冲输出。 该低压直流点火电路的工作程序是：当有触发信号时，开关管导通，让蓄能电容Ｃ２放电，同时线圈Ｌ１开始通电。Ｃ２的放电电流通过高压包的初极，因放电速度快、电压高，此时高压包的次极输出点火脉冲高压。 当触发信号结束，开关管关断电路，线圈Ｌ１因此感应出高于电瓶十几倍电压的脉冲电流，通过Ｄ１给蓄能电容Ｃ２充电。虽然Ｃ２充电的电流通过高压包初极，但因充电时电压变化不快，此时高压包输出低不会打火。 [电路
燃气灶用久了会出现各种问题，比如打不着火，那具体是怎么回事？带大家了解下吧。 1、如果不冒火，则看放电针是否放电。如果放电针不放电，则说明是放电针问题，这时只要更换放电针就可以了。如果放电针放电，则说明是阀体故障，应更换阀体。 2、如果能正常燃烧，一般是点火器位置偏高，应将点火器轻轻往下按一点，再放上支锅架即可。 3、如果能冒火，但火焰太弱，则是气压太低，液化气灶的用户建议更换新减压阀，而煤质气和天然气用户建议向供气公司反映，派专人来维修。 4、如果冒火，且火焰能达到火盖处，但就是不着火，说明是阀体堵塞，疏通喷嘴即可。 5、如果没有火花，可能是因为点火针或点火电极湿了或沾有脏东西，这时候只要将其擦干净即可。如果擦拭了还不行就可能是打火装置损坏了。 在使用时，要观察燃烧状况，不应出现黄焰、离焰及冒黑烟现象，如天燃气灶安装出现上述现象，请调节灶具内的风调节板，直到出现清晰的蓝色火焰为止。 在点火时，应先按下点火旋钮，稍停顿一下再旋转打火保证点火的可靠性。使用时检查减压阀上压力表上气源的供气压力是
否与机壳参数铭牌上的额定压力一致。打开气源，用肥皂液检查胶管与减压阀，燃具的方向进气口，或三通管接口处是否有燃气泄漏。严禁明火试漏！试漏合格后开机，目测燃烧工况，把风门的进气口调整致最佳位置。 点火十次，检查其点火率;点燃各燃烧器，把一个燃烧器的外环火调小，吹熄其中心火，检查旋钮以后燃气通道是否关闭，另一个燃烧器的火焰是否在设定的时间内，现在一般的离子感应式熄火保护8秒，热电式熄火保护45秒熄灭。天燃气灶安装使用后请关闭管道上或液化气钢瓶上的燃气阀门，以确保安全。 啄木鸟家庭维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
常见摩托车CDI点火器原理和电路 摩托车CDI点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火系统，其实有许多高档摩托车也使用CDI点火器，尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统，这种点火器不会因蓄电池没电或损坏，而影响发动机的正常运转。有很多CDI点火器的科技含量是很高的，且电子线路相当复杂，所以说CDI点火器是一个繁简不一的庞大“家族”。 为了防止CDI点火器内的电子线路及电子元件因受到潮湿或震动而出现故障，多用树脂胶封固。要分解剖析CDI点火器内部的电子线路有一定的困难，所以有些人并不了解内部的电子线路工作原理。虽然CDI点火器都是利用电容器充放电原理，使点火线圈感应产生高压电火花，来点燃发动机缸内的可燃混合气体的，但是CDI点火器内的电子线路却是各种各样。有些CDI点火器的外部接线一样或类似，可CDI点火器内的电子线路却不一定相同，有的甚至相差甚远。 我多年来剖析了大量CDI点火器，依据实物测绘出了多种CDI点火器电路图。也依据分析的电路原理图修复过各种CDI点火器，同时也按照剖析的电路图制作过CDI点火器（有时是为验证所测绘出的电路图的正确性）。为了使广大摩友深入了解各种CDI点火器的工作原理和特点，以便在维修实践中能灵活选用或代换。下面我将多年剖析积累的各种CDI点火器电路介绍给大家，CDI点火器，按触发方式可分为自触发和它触发两种，按触发脉冲工作方式可分为正触发和负
触发两种。 一、自触发式CDI点火器 自触发式CDI点火器是用一个点火电源线圈充电兼触发的CDI点火器，一般是线圈输出交流电的正脉冲给电容器充电，输出的负脉冲去触发可控硅导通，使被充电的电容器通过点火线圈放电来产生电火花。图1是WD2型自触发式CDI点火系统的接线图，图2是WD2型自触发式点火器剖析的电路原理图。济南轻骑QM50Q-D型、轻骑木兰50等摩托车采用的就是这种CDI点火器。实践中还发现有些轻骑系列摩托车虽然使用的是WD2型CDI点火器，但所用的引线颜色与图2的不同，图2中的白色线他们用的是白/红线；图2中蓝色线他们用的是蓝/红色线，其余引颜线色与图2所标线色相同。值得注意的是图2中的充电触发线圈是有搭铁接地端的，而点火线圈的初级线圈是没有搭铁接地端的，如图2所示的蓝色线是不搭铁接地的。否则，如果蓝色线接地，当线圈输出交流电负半周时，负脉冲触发信号电流经线圈b端可直接经过蓝色线和图2中的二极管VD2到线圈的a端，从而出现短路，使得可控硅SCR触发极电路没有触发电流，可控硅SCR就不能被触发导通，点火器也就不能正常工作。 图3是CD501型自触发式点火系统接线图，图4是CD501型自触发式CDI点火器剖析的电路原理图。也有的轻骑QM50Q—D型、轻骑木兰50型等摩托车采用这种CDI点火器。图4与图2的区别是图4中的点火电源充电触发线圈是没有搭铁接地端的，而点火线圈初级、次极是有接地端的。否则，如果充电触发线圈有接地端，同样会使线圈输出的交流电负半周脉冲直接经过b端到地，经过d 端黑色线和图4中的二极管VD2到白色线，线圈的a端而短路。使得可控硅SCR 的触发极回路得不到触发电流，使得可控硅SCR无法导通。通过上面所述，图2与图4这两种点火系统中的CDI点火器、点火充电触发线圈和点火线圈是不能直接互换的。 铃木FA50型摩托车也采用图4这种点火器电路，但所用的线色与图4所标的线色不同，FA50型摩托车CDI点火器的线色是图4中的a端用黑/红色线；b端用红/黑色线；c端用黑/黄色线；d端用黑/白色线搭铁接地。国产玉河50型也采用图4点火器电路，线色是图4中的a端用蓝色线；b端用红色线；c端用绿色线；d端用黑色线搭铁接地。铃木TR125型摩托车采用的点火器电路与图4基本相同，与图4不同的是采用的CDI点火器不是图4的四线制，而是五线制CDI点火器，
电子整流器工作原理详细分析 日光灯电子镇流器典型电路如图1所示、D1～D4和电容C2、C3等构成整流滤波电路，向镇流器提供直流用电；开关功率三极管BG1、BG2和双向触发二级管ST、变压器T等构成高频开关波（方波）电路，其中R1、C4和ST组成锯齿波发生器，用于启动振荡电路；方波振荡电路将直流电变为高频交流电，用于点燃日光灯，由于BG1、BG2工作在开关状态，故可获得很高效率。电感L2和C8、C9等构成串联谐振电路，其作用是起辉日光灯管和限制灯管工作电 流。 接通电源，220V交流电经整流滤波后，输出约300V直流电压，该直流电压经R1对C4进行充电。当C4两端充电电压超过ST的转折电压（约32V）时，ST导通，给BG2管基极提供一个窄电流脉冲使BG2首先导通。此时直流电源通过日光灯管灯丝、L2和T的绕组n1等形成回路，给C8、C9充电，由于脉冲变压器T的线圈n1对n2和反向线圈n3的感应耦合作用，n 2产生的感应电压将使BG1导通，而n3上的感应电压将使BG2截至。故C8、C9又通过L2、n 1和BG1形成放电回路。如此反复循环，BG1、BG2轮流导通，很快形成频率约25kHz的自动 激振荡。 电路起振后，C4经D8和GB1不停地放电，使ST不再产生触发电压，即锯齿发生器停止工作。同时，高频振荡信号很快使C8、C9和L2等构成的串联电路发生谐振，由于C8容量远大于C9容量，因此在C9两端产生足够高（约500－600V）的谐振电压，使灯管一次性启动 点亮。 灯一旦被点亮，LC串联电路则失谐，灯管两端电压将为100V左右，L2只起限流作用，C 8则起隔直作用，C9通过的极小电流对灯丝起辅助加热作用。 另外，当BG2由导通变为截至时，L2的自感电压与电源整流后的电压叠加在一起，会使B G2承受上千伏的高频电压，容易使三极管击穿，C7则可有效降低这个电压 在供电正常时，J2得电吸合，其动触点与“N/O(常开点)”接通，后备蓄电池正端与IC1的反相端相联。IC1(LM308)和D5、D6组成电压比较器，参考电压由D5、D6决定。这里用一个硅二极管(D5)和一个6.2V的稳压二极管(D6)组成6.9V的参考电压，对充电压电压进行监控。当I C1的2脚输入电压(既蓄电池电压)低于6.9V时，IC1的6脚输出高电平，T1导通，J1得电，其动触点与“N/O(常开点)”接通，电源电压通过R2对蓄电池充电，同时LED2点亮为充电指示。改变R2阻值可调整充电电流。随着充电时间增加，IC1的2脚电压逐渐增加，当电压大于参考电压6.9V时，IC1的6脚输出低电平，T1截止，J1失电，断开充电回路，实现自动充电保护功能。
在生活中厨房可以说是各位居家女性的常用地，而人一天有三餐甚至更多餐用到厨房的次数更是多，而对于厨房里的工具不知道大家有多少了解，快益修专业燃气灶维修师傅今天想给大家介绍一下燃气灶吸油烟机，燃气灶吸油烟机可以很有效地帮助各位解决煮菜时油烟过大的情况，下面请看燃气灶吸油烟机的介绍。 燃气灶吸油烟机—燃气灶吸油烟机简介 抽油烟机又称吸油烟机，是一种净化厨房环境的厨房电器。它安装在厨房健康节能吸油烟机炉灶上方，能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走，排出室外，减少污染，净化空气，并有防毒、防爆的安全保障作用。抽油烟机需要定期进行清洗，简单清洗是处理不掉油污的，清洗抽油烟机必须使用专业的清洗剂进行清洗。早期的家庭厨房排烟工作都是由排风扇来完成的。排风扇虽然能排除掉厨房中的大部分油烟，但是它却无力解决烹饪中产生的油烟对整个厨房的污染，烹饪中产生的油烟含有很多对人体有害的物质，如果人长期在充满油烟的房间内工作，会导致很多疾病的发生。
燃气灶吸油烟机 燃气灶吸油烟机—燃气灶吸油烟机主要分类 按外观分抽油烟机可分为三种：一是中式烟机，二是欧式烟机，三是侧吸式，四是多媒体智能机。也可分为上排式、侧排式、下排式。主要分为老式浅深吸式抽油烟机，尤其是浅吸式为主要淘汰的对象。就是普通排气扇，是直接把油烟排到室外。深吸式烟机最大的问题是占用空间，噪音大，容易碰头，滴油油烟抽不干净，使用寿命短，清洗不方便，对环境污染大。利用多层油网过滤{5-7层}，增加电机功率以达到最佳效果，一般功率都在200瓦以上。特点是：外观漂亮，价格较贵，适合高端用户群体。多为平网型过滤油网，吊挂式安装结构。 燃气灶吸油烟机—燃气灶吸油烟机的清洗方法 机身：买回来的新油烟机在启用前，先在两只储油盒里撒上薄薄一层肥皂粉，再注入约三分之一的水，这样，回收下来的油就飘在水面上，而不是死死凝结在盒壁上了，等废油将满，倒掉后再如法炮制。抽油烟机的机身在启用前，可以用微湿的抹布蘸上洗碗用的洗洁剂（不要兑水—）擦拭机身，扇叶上也尽可能擦到，等自然干透后，防止油烟黏附的'洗洁剂涂层'就做好了。一段时间之后，如果机身摸上去手感发黏，那就是到了要清洁机身
摩托车电子点火器的原理与制作 欧向林 一、两种电子点火电路及其工作原理 图1和图2是两种点火器电路，其基本原理都是由主点火线圈L1向c1充电，控制线圈L2触发可控硅，使c1向L3放电，由L4感应出高压完成点火。 图1是一种自动跟踪电路。L2产生的相位脉冲由Ic②脚输入，再由Ic①脚输出。Ic⑥、⑩脚及其外围元件设定的积分电压波形与内部进角电压波形比较。控制进角开关开通。 因此，Ic⑩脚输出的信号会跟踪发动机转速度变化而自动调整点火提前。但这一电路在国产摩托车实际应用中故障率高。原因是点火器塑料盒子体积小，长宽只有6．5cm×3-2cm，所以元件排列密度大，加上国产小型化元件离散性大。很多这种点火器在工作一至两年后出现车子打火难和马力下降等现象。此外，这种电路元器件多、成本高，不适合读者制作和生产。图2是一种既简单又实用的电路。其工作原理是L1产生交流电压经D3整流向c1充电，控制线圈L2电流经D1整流，再经R1、R2、R3限流分压后触发可控硅导通，电流经L3并在L4上产生高压完成点火。 二、对电路图2的改进
图2电路使用效果较图1电路为差，在车子加油提速时尤为明显。笔者经过长时间的实验和改进，其使用效果不但可以与图1电路相比，而且车子的加油提速效果更好。 1．改动方法及效果 1．增加c1容量，即增加放电电流； 2．选用电流比2P4M大一倍以上的可控硅； 3．根据新选用的可控硅特性调整可控硅G极相关的元件参数(需在车子上反复调试确定)。 经过改进的点火器，用户使用普遍感到满意。其原因是加大电流后火花增强，而车子在加大油门时，气缸内混合气浓度增加，雾化也相对变差，这时只有加强火花，才能使混合气瞬间充分燃烧。如需生产图2的点火器，除准备上述元器件外，还需备有连接插头、电路板、塑料盒子、环氧树脂等。 2．简要制作过程 先将插好的电路板细心地检查，排除错焊、假焊，然后放进塑料盒子内，接着放入石米作填充料，最后将混合好的环氧树脂倒进去，经4h一6h固化即可。这种点火器性能好，制作成本低，适合以家庭工厂形式组装生产。 因近几年我国城乡摩托车发展和普及加快，读者可以从生产维修件开始(笔者将陆续介绍其他摩托车电器配件生产的原理与制作方法)。
电子镇流器原理图详解:目前气体放电灯常用的镇流器有两种：电感式镇流器和高频交流电子镇流器。由于电感式镇流器工作在工频市电频率，体积大、笨重，还需消耗大量铜和硅钢等金属材料，散热困难、工作效率低、灯发光有频闪，所以现在一些电光源界的科技工作者纷纷寻找新的镇流方法，而高频交流电子镇流器就是一种有效方法。
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三极管13003电子镇流器电路 用三极管13003做开关管组成的常见电子镇流器电路及实物图 电子镇流器电路图1
图2 图3
图4 用的13003开关管 图5 电路板 本文来自: https://www.doczj.com/doc/f66511129.html, 原文网址：https://www.doczj.com/doc/f66511129.html,/sch/gd/0074586.html 12V节能灯电路图及原理分析 --------------------------------------------------------------------------------
- 12V节能灯电路图如下图所示. 该台灯用红外光作读写距离的监测，光敏二极管作环境亮度的监测。电路(见图1)、红外接收电路(见图1)、环境亮度检测电路(见图4)、报警电路(见图3)、调光及功能选择电路(见图5)等组成。电路：由V5、V6、R10、C9组成RC选频将直流电转换为具有一定频率交流电信号输出的电路">振荡器，振荡信号经R12送入红外发光频率的红外光信号。电路：D1接收信号由V1、V2放大，D2、D3、C8倍压检波，V3、V4电子开关组成。当红外光电二极管接收到红外光信号后，如强度足够，则V3导通，V4截止，A点不“接地”；反之，如强度不足或接收不到红外线信号，则V3截止，V4导通，A与地相接。使SCR2关断，灯熄；同时报警电流流过的路叫做电路">电路工作。环境亮度检测电路：当环境亮度低时(不适宜读写)，光敏二极管D5阻值变大，V9因b极为低电平而截止，D6发光指示报警。反之，D6熄灭。报警电路：该电路是一个声频将直流电转换为具有一定频率交流电信号输出的电路">振荡器，C3为负反馈电容。当A点接地时，V7、V8基极电路形成通路，电路起振，扬声器发声报警；反之，A点不接地时，V7、V8无基极电流而截止，电路停振，扬声器不发声。台灯、电源、功能选择电路： (1)台灯：SCRl与灯光串联，C13、RP2、R15、DIAC组成触发电路，调节RP2，即可改变SCRl的导通角，达到调光目的。此时变压器断电，其他电路不工作。 (2)无监测：变压器不接入电路，交流电源只供给灯泡，且不调光。 (3)有灯监测：交流电源一路供给变压器，另一路经SCR2、SCRI串联后送给灯泡，SCR2受A点的控制。 (4)关：灯泡与变压器全部无电，台灯不工作。 12V节能灯电路图 本文来自: https://www.doczj.com/doc/f66511129.html, 原文网址：https://www.doczj.com/doc/f66511129.html,/sch/gd/0074559.html LED变色灯电路及变色原理分析 -------------------------------------------------------------------------------- - LED变色灯电路及变色原理分析 LED变色灯是一种新型灯泡。它的外形与一般乳白色白炽灯泡相同，但点亮后会自动按一定的时间间隔变色。循环地发出青、黄、绿、紫、蓝、红、白色光。它适用于家庭生日派对、节日聚会、过节过年，给节日添加欢乐气氛：也可用于*场所及作广告灯等。该变色灯泡的特点是，节能(耗电约1W)、寿命长、使用方便、价格便宜。
煤气点火器原理了解一下 煤气是厨房里常见的烹饪东西，有煤气就需要点火器，那你了解煤气点火器原理吗?接下来小编就来分享下关于煤气点火器原理你有知道的吗？ 煤气点火器原理：脉冲点火器 现代煤气点火器多为脉冲点火器，脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，由振荡器所发生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，由放电的火花点燃燃气灶上的燃气。这种煤气点火器焚烧率高，可接连放电，按下旋钮，脉冲点火器开始焚烧，松开旋钮，脉冲即中止焚烧。
煤气点火器原理：结构 煤气点火器主要由电源、焚烧线圈、分电器、焚烧开关、火花塞、附加电阻及其短接设备、高低压导线等部分组成。电源发动后，焚烧线圈将电源供给的12V低压电转变成能击穿火花塞电极空隙的高压电，分电器接通和切点焚烧线圈电流，并将高压电传送至各缸火花塞。焚烧开关是操控焚烧系统低压电路的通断，操控发电机的发动和熄火。附加电阻短接设备增大焚烧线圈的初级电流，增强起动时火花塞的跳火能 煤气点火器原理：安装 1.燃气灶焚烧线的输入电源是200-240AC，只需极性一致，煤气点火器相同能正常运转；若极性不一致简单烧坏保险丝或直接烧坏点火器，所以接线一定要小心细致。 2.煤气点火器要将各项线色功用正确接线结束才干通电运用。接地线时一定要接与燃气灶自身支架相连接。高压焚烧线与干硬性不能够互打试电，不然会发生感应系统失利直至作废。 3.高压焚烧针不能搭地，不然会影响燃气灶点火器高压线圈寿命。感应着搭地会发生感应不良会报警，中止运作。
关于煤气点火器原理你知道哪个呢？民以食为天，而煤气又是烹饪美食最不可缺的东西，与咱们生活的密不可分，所以在运用煤气前最好能了解煤气点火器原理，而本文正好能处理你心中的疑惑。