QB 中铁丰桥桥梁有限公司企业标准
QB/FQ丰安ZY—01—2007
轨枕安全操作规程
2007-08-15批准 2007-08-15实施中铁丰桥桥梁有限公司发布
前言
本标准由安全质量部归口。
起草人：***
审核人：
批准人（签字）：日期：年月日
中铁丰桥桥梁有限公司企业标准
QB/FQ丰安ZY—01—2007
轨枕安全操作规程
1 主题内容及适用范围
本标准规定了轨枕生产中裁筋、张拉、搅拌、灌注、养护、脱模、切丝及成品码放等工序的安全操作要求。
本标准适用于轨枕生产相关人员。
2 轨枕作业人员安全操作规程
2.1从事轨枕生产和新调入人员应接受三级安全教育；关键工序要有安全交底记录，双方必须签字。
2.2特种作业人员应接受本工种专业安全技术知识教育。考试合格后方可持证上岗。
2.3 班前要按规定，穿戴好个人劳动防护用品。
2.4 各种机械设备应由专人操作，操作人员必须了解设备性能、原理和维修保养知识。关键工序、主要设备操作人员必须持证上岗。
2.5 各种机械设备、电机、配电箱等必须有良好的保护（接地）装置。不得使用铝线作为地线。
2.6 工作前查看交接记录、检查设备油路、润滑系统是否良好。发现问题及时处理，一切正常后方可试车。工作期间任何人不得横跨辊道或轨道。中铁丰桥桥梁有限公司 2007-08-15批准 2007-08-15实施
2.7 操作前要查看机械设备的保护装置是否齐全有效。
2.8 设备在运转中不准调试、加油等作业，不准带电检修。
2.9工作完毕，必须切断电源，搞好设备和环境卫生，并做好交接班记录。
3 主要工序安全生产工作要求
3.1裁筋
3.1.1钢筋放置应有一定的斜度，以防倾倒。
3.1.2钢筋入盘后剪断钢筋捆丝时，要先用铁棍别好，防止钢筋弹出伤人。
3.1.3 裁多头盘料时要加强防护措施，防止钢筋弹出伤人。
3.1.4 入料时,如钢筋头弯,应把钢筋调直或裁去,再进行入料。
3.1.5 裁筋时，工作人员与盘保持一定的安全距离，防止钢筋弹起伤人。
3.1.6 定长台不要坐人，防止伤人。
3.1.7 裁筋后剩下的短头清理时，注意来往行人。
3.1.8墩头时，操作者侧位操作，墩头机后面严禁站人。
3.1.9 钢丝束入模时，待安全挡落下，模型停稳后，方可操作，不得站在辊道中心操作。
3.2 张拉
3.2.1张拉前要检查挂板，丝杠张拉套、张拉杆等，如有裂纹或磨损严重时，必须更换。
3.2.2 张拉时盖好防护罩，张拉作业完成后方可撤除。模型两端除工作人员外，不准站人。发现问题立即回油。
3.2.3 钢丝如需调整，张拉人员应在拉到初张值时进行。
3.2.4 张拉杆、螺母和端梁间，不得加垫任何物体。
3.2.5张拉完毕，安全罩方可升起。
3.2.6严禁打砸张拉好的锚具。
3.2.7参加张拉作业人员必须持证上岗分工明确，固定岗位，各司其职，统一指挥，协调作业。
3.3 搅拌
3.3.1 开皮带机送料时，要先给铃两分钟再开车，防止皮带机碰人。
3.3.2 上料时要精力集中，机器运转时不得离开工作岗位。皮带机和提升机不得重载启动。
3.3.3 配料时应严格按工艺规定执行。
3.3.4 工作前应检查搅拌机油路润滑系统是否通畅，确认正常方可下料，严禁超负荷使用搅拌机。
3.3.5 搅拌机或电机声音不正常时，应立即停车检查修理。
3.3.6 维修和清理搅拌机时，必须切断电源。
3.3.7 搅拌楼机房工作完毕，切断电源，并关紧门窗，防止雨雪入室。
3.4 灌注
3.4.1绑箍人员必须待模型停稳后，方可进行工作。
3.4.2 下灰
3.4.2.1灌注车运行中轨道附近不得有行人和障碍物。
3.4.2.2 禁止灌注车前行时直接打倒车。如需反向行车时，必须先停车。
3.4.3 砼震动与加压
3.4.3.1 模型放正后方能开机，发生故障立即停机。
3.4.3.2 开辊道者注意过往行人，严禁碰撞模型，不准震动台、辊道同时开动。
3.4.3.3 加压盖板起重机由专人负责开动，加压盖板的起落要平稳。
3.4.3.4 加压盖板起重机司机有事离开必须指定有资质的人员负责操作。
3.4.3.5 清灰人员要注意盖板压手和被前进模型撞伤，清理加压盖板底面时，人不得站在盖板下面进行操作。
3.4.3.5加压盖板清理及刷油时，应注意辊道和天车的运行。
3.4.4 清边
3.4.4.1 清边作业要等模型停稳后，方可进行。
3.4.4.2 天车吊架起落时，工作人员应离开模型。
3.4.4.3 开辊道人员把模型停放在指定位置，注意过往行人，防止伤人。辊道中间严禁停留或操作。
3.5 吊车
执行公司颁布的《起重运输安全操作规程》。
3.6 装卸配件
3.6.1 待模型移到上配件台位时，再上配件，不得跨越模型去上配件。3.6.2 等上配件人员离开模型后，方能开动模型，并禁止两模型相撞。3.6.3严禁乱扔撬棍、挡板和铁隔板。
3.7脱模及码垛
3.7.1使用液压轨枕放张机放松应力时，严格按照操作规程操作。
3.7.2 切丝
3.7.2.1不允许在带应力的情况直接切断钢丝。
3.7.2.2从事切丝作业的人员，必须经过专门安全教育，取得操作证者，方准单独操作。
3.7.2.3工作前，必须按规定穿戴好防护用品。
3.7.2.4操作前，必须检查设备确认是否正常，方可工作。
3.7.2.5开辊道前，要注意辊道上是否有人工作，如果有人工作，严禁开辊道。
3.7.2.6当码垛机吊起轨枕一定高度后，辊道上的轨枕方能向前移动。3.7.2.7工作完毕，必须切断设备电源，清理作业场地，并做好交接班手续，仔细检查防护设施和工作场地，杜绝火种，确认安全后方可离开。3.7.3脱膜
3.7.3.1脱膜前要检查模型横移设备和脱模机运行情况是否正常，抱闸是否灵敏。
3.7.3.2应确认脱模机大臂卡住模型后方可开动脱模机，翻转时要保持平衡并轻起轻落。
3.7.3.3横移轨道出现故障时需先切断电源，方能处理。
3.7.3.4更换橡胶轴时，要与控制台的操作人员联系，并注意天车的起落。
3.7.
4.砸节
3.7.
4.1工作前检查工具是否良好，锤把是否坚固，锤把与锤心的联结是否牢固等。
3.7.
4.2工作时，注意过往行人的安全。
3.7.5轨枕码垛
3.7.5.1吊运轨枕时，以每层4根轨枕，每吊6至7层为宜。
3.7.5.2出水码垛时，出水小车行走要看轨道上是否有人，严禁在轨道中间停留或做其它工作。
3.7.5.3轨枕存放要垂直整齐，每层轨枕间应用方垫木垫在承轨槽外，上下层轨枕、垫木要对齐，并有通畅的人行道。
3.7.5.4成品码垛时，高度最大限度不超14层；斜度不超过5度，间距不能小于0.5米。
3.7.5.5轨枕垛出现偏斜，必须整理。
3.8 试件吊运
3.8.1 吊试件时精力集中，要防止试件掉到养护池里。
3.8.2掉到养护池内的试件往外吊运时，必须有一人在上面指挥。
3.9 养护池内安全作业规定
3.9.1 在养护池内作业时，必须先关掉蒸汽方可工作。
3.9.2 吊运保温池盖时要正确指挥天车。
3.9.3 确认自动吊架挂牢后方可吊运，吊运轨枕入池养护时严禁人员进入养护池内。
3.10 钢模走行安全
3.10.1 钢模辊道走行
3.10.1.1辊道操作人员必须等工作人员离开钢模后，并在无过往行人的
创新实践 铁路既有线成段更换轨枕施工技术 杨国良 (中铁十八局集团公司，天津300222〉 摘要：以京秦提速改造工程为例，介绍了成段更换轨枕的施工组织分工，施工单元划 分，施工安排，施工程序，施工方法，施 工防护，施工安仝措施。关键词：既有 线；提速；成段更换轨枕；施工技术 京秦客运通道提速改造工程的81标段，从狼窝铺站西〖京秦线至马柳站〖京山线^310+200 段，既有轨枕为69型钢筋混凝土枕，设计抽换为II型钢筋混凝土枕，每公里轨枕数量为1 840根。据此设计需抽换轨枕51 000根，合计长度27^ 7坟爪。 1施工组织及分工 (！)施工单位成立施工现场轨枕锚固、换枕、清筛道碴领导小组，组长由项目经理担任，副组长由副经理和总工程师担任，下设技术指导组、安全防护组、质量检查组、后勤保障组，并组建一支500人的专业卸枕、锚固、换枕、清筛、道床整理养护施工队伍，主要负责混凝土轨枕及配件的订货、卸料、摆放、外观整治、锚固、换轨换枕、清筛及道床整理、补碴、起道、捣固、线路整修等施工任务，同时抓好岗前教育和培训，搞好施工中的安全防护，以确保施工中的安全。 工务配合单位成立提速领导小组，下设监护组、线路整修组，负责换枕后按设计标准整细作业，并做好施工地段的阶梯提速工作。 2施工单元划分及施工安排 10从2002年3月18日正式开始施工，每天以500III (按里程推进〉为一个施工单元，人工换枕、清筛、补碴、起道、捣固、全面整修线路等主要作业项目在4 11 “天窗”点内进行。 (幻开工第一天在4 11封锁点内，在第一施工单元内利用2.5 11采取“隔二换二”的方法抽换轨枕，其后1.5 11采用人工捣固的方法恢复线路。点后限速，施工单位负责施工地段的安全。 第二天施工单位在第一和第二施工单元（计 1化爪范围）按“隔二换二”的方法更换轨枕。第一单元在2.5 11内由施工队按“隔二换二”完成换枕见白工施工单元“隔二换二”完成后，其整修办法和限速条件参照第一天的方法。 (斗）轨枕成段见白地段，交给工务段进行三天线路整细作业，按阶梯提速的原则，提出逐步提髙行车速度的建议，经上级有关部门批准后实施。安全工作由工务段负责。 3施工程序 施工程序见图1。 图1抽换轨枕施工工艺流程
中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2694——1996 轨道车安全操作规程 1 主题内容与适用范围 本标准规定了对工程施工中轨道车乘务人员的要求、运行前检查及运行操作要求。 本标准适用于铁路、工厂、矿山和地方铁路使用的1435mm标准轨距，以内燃机为动力的机械传动和液力传动的轨道车。 非标准轨距或特殊要求的专用轨道车及其它传动形式的轨道车，除在有关技术文件中说明特殊要求外，其余亦应参照执行。 2 引用标准 GB146.2——83 标准轨距铁路建筑限界 TB/T2494.2——94 轨道车辆车轴探伤方法在役车 轴超声波探伤 3 对人员的要求 3．1轨道车司机必须经年审考核合格，持有铁路局或铁路分局发给司机或副司机驾驶证的才可驾驶轨道车。副司机在司机指导或授权下方准驾驶轨道车。无驾驶证者禁止开车。 中华人民共和国铁道部1996-05-10批准 1996-11-10实施
3．2 以轨道车司机为主的乘务人员必须严格执行有关规章制度，严肃行车纪律，互相协作，坚守岗位，确保行车安全。 3．3 轨道车司机出车前严禁喝酒，并要休息好，以确保行车时精力充沛，注意力集中。 3．4 轨道车司机应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，各单位负责人应认真研究，采取措施，及时消除。 4 一般要求 4．1 轨道车出车前，应进行全面检查，确认状态良好；运行中应谨慎驾驶，仔细了望，确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。 4．2 轨道车司机必须遵守一切有关的地面标志和其它信号告示。4．3 在电气化线路上使用轨道车时必须遵守下列规定：a）严禁攀登轨道车顶棚； b）任何人员及所携带物品与接触网带电部分须保持2m以上距离； c）装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时，只许平移，不许竖立； d）因作业需要，与接触网距离不足2m时，必须在接触网断电情况下作业。 4．4 轨道车上应备有复轨器，复轨器性能良好以备使用，复轨时应对轨道车另一端车轮采取防滑措施，复轨作业按复轨器适用说明书要求进行操作。 4．5 车轴必须按期作无损探伤检查，检查结果应符合TB/T2484.2
铺轨工安全技术操作规程 一.一般规定 第1条必须通过培训考试合格，持证上岗；熟悉轨道铺设的技术要求，按工作量需要准备好钢轨、鱼尾板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺设材料。 第2条准备好搬道器、钢钎、卡轨尺和钉锤.撬棍等常用工具。 第3条平巷里推运钢轨时，钢轨两端应用铁丝捆扎在一起，推车人只能手扶推进，防止车箱与钢轨连接处砸手，推运时应用矿灯连续照明前方，并发出警告哨音。遇有弯路、行人等要慢行通过。 第4条采用斜坡运送钢轨时，按规定应用专制材料车，如需用矿车时应当用铅丝把钢轨固定在矿车上。 第5条每一掘进迎头均应准备好相当于正常1/2和2/3的两对临时钢轨。 第6条铺轨前（包括临时轨和永久轨）应根据腰线和后方轨道认真检查巷道底板坡度，不合格时应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。 二.铺轨作业 第7条轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，枕轨间距应符合设计要求。 第8条采用水泥轨枕时，在钢轨接头处应铺设木轨枕。所有木轨枕均应将大面朝下，但小面的最小宽度不得小于10cm。 第9条所有轨道接头均应使用与轨型一致的鱼尾板，保证接头平整，缝隙不超过5mm，安装鱼尾板连接螺钉时应注意把固定螺帽安排在内侧，其长度以能装两个半螺帽为宜。
第10条加工弧形轨时，搬道器应安放平稳，并按照“一顶二拉”的原则进行施工。“一顶二拉”指的是这次顶的位置恰好是下次抵（拉）的位置，保证弧形自然。 第11条铺设正规道岔严格按图纸施工。牛尾道岔施工时应由活动轨（牛尾巴）的尺寸确定岔尖位置，并尽可能保证主线处于直线位置。岔尖一定要安装在面宽20cm以上，长度能满足两条轨道铺设的长枕木上。 第12条卡轨按矿车实际的平均轮距（最大加最小的一半）用30×30角钢加工。使用标准矿车时，卡轨净宽605mm。 第13条迎头上不足一根正常轨长位置时，可安装临时轨，但轨枕应按永久轨道要求铺设。为便于拆卸临时轨，永久轨枕可间空固定。 第14条铺设弯道上的钢轨时，应满足外轨超高（根据半径确定，一般取10mm～20mm），轨距加宽（也根据半径大小取值，一般取5mm～10mm）等施工技术要求。 第15条提升井巷铺轨时，必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm，坡度严格按照设计要求施工。绞车道坡度大于45度时，应对轨枕采取防滑措施，可以固定在底板上，也可大部分相互连接，间隔与底板固定。 第16条一对钢轨铺设完成后，应将轨枕垫实，校正线型.坡度等，直到试车符合要求。 三.收尾工作 第17条清理巷道两侧岩渣，保证巷道平整畅通。 第18条清理巷道水沟，保证水流畅通。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 轨道工操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9620-72 轨道工操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、一般规定 第1条轨道工必须熟悉和遵守本规程。 第2条施工人员必须经过专门培训，并持证上岗。 第3条较大施工时，必须按措施执行。 第4条在工作前要详细检查所使用的工具，发现损坏及时处理，否则不准使用。 第5条作业前要检查工作地点巷道情况是否安全可靠。 第6条作业时，修道工必须事先与电机车司机取得联系，在施工线路上做到“修道不倒料，倒料不修道”。 二、施工作业 第1条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻
轻稳牢，随后再用力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在钢轨上直钉。 第2条压撬枕木必须脸向外侧，起钉时两手错开道轨。 第3条使用撬棍时，不准手指满把，以防压手。 第4条施工作业时，所有工具不准碰触电线，电话线等电气设备。 第5条有架线地段，使用工具不许超过架线高度，在矿车内装卸料要注意不能碰到架线。 第6条搬动枕木要轻拿轻放，在卸车时，应滑落在路面上。 第7条扛、搬枕木时，不得在枕木上行走，以免枕木滚动摔伤、碰伤。 第8条使用气割截轨时，（在井下必须按安全措施执行）要做到轨头整齐，首先将所截钢轨放平摆正，丈量长度，在锯口的侧面及顶面划线。 第9条上螺丝时，不准用手指测螺丝孔；卸螺丝时不准用锤打鱼尾板；紧螺丝时不准用锤打螺丝扳手；
铁路扩能改造工程卸枕更换轨枕作业指导书一、工程概述 铁路扩能改造工程卸枕更换轨枕作业是指在铁路运营线路上进行的一项重要维 护工作。该工程旨在通过更换老化、损坏或不符合标准的轨枕，提高铁路线路的承载能力和运行安全性。本指导书将详细介绍卸枕更换轨枕作业的步骤、要求和注意事项，以确保工程的顺利进行。 二、作业步骤 1. 确定作业区段：根据工程计划和铁路运输需求，确定需要进行卸枕更换轨枕 作业的具体区段。同时，要与相关部门进行沟通，确保作业期间不会影响正常的列车运行。 2. 准备工作： a. 人员准备：组织专业的作业人员，确保他们具备相关的技术知识和经验， 了解作业流程和安全要求。 b. 设备准备：准备必要的工具和设备，包括起重机械、轨道维修车辆、卸枕 机等，以保证作业的顺利进行。 c. 材料准备：准备足够的轨枕和相关的施工材料，确保作业期间的物资供应。 3. 现场布置： a. 划定作业区域：根据工程要求，在作业区段内划定作业区域，并设置相应 的安全警示标志，确保作业区域的安全。 b. 停电和断轨：在作业区域内进行停电和断轨操作，确保作业期间的安全。 4. 卸枕作业：
a. 卸除旧轨枕：使用卸枕机将旧轨枕从轨道上卸除，并进行分类堆放，以便后续的处理和回收。 b. 清理工作：在卸枕后，对卸除的轨枕进行清理，确保作业区域的整洁。 c. 安装新轨枕：使用起重机械将新轨枕安装到轨道上，并进行固定，确保轨枕的稳定性和安全性。 5. 后续处理： a. 废弃物处理：将卸除的旧轨枕进行分类处理，包括回收利用和环保处理，确保环境保护要求的达标。 b. 工地清理：对作业区域进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物，确保作业区域的整洁。 三、作业要求 1. 安全第一：作业人员必须严格遵守相关的安全操作规程和要求，佩戴个人防护装备，确保作业过程中的人身安全。 2. 质量保证：新轨枕的选择必须符合国家标准和相关技术规范，确保轨枕的质量和使用寿命。 3. 施工进度：根据工程计划，合理安排作业进度，确保工程按时完成，不影响列车运行。 4. 现场管理：严格控制作业区域的进出口，确保只有经过培训和授权的人员进入作业区域。同时，加强对现场的巡查和监控，确保施工过程中的安全和质量。 5. 环境保护：在废弃物处理过程中，要遵守国家和地方的环境保护法规，确保废弃物的合理处理和处置。 四、注意事项
各工种操作规程 二0一九年
安全操作规程目录 一、凿岩工安全操作规程 二、爆破工安全操作规程 三、扒矿（渣）工安全操作规程 四、通风工安全操作规程 五、支架支护工安全操作规程 六、运输推矿（渣）工安全操作规程 七、轨道工安全操作规程 八、挂（摘）钩工安全操作规程 九、井下管道工安全操作规程 十、砂轮机使用安全操作规程 十一、矿井电工安全操作规程 十二、机修工安全操作规程 十三、电、气焊工安全操作规程 十四、通风安装维修工安全操作规程 十五、安全员安全操作规程 十六、井下测量员安全操作规程 十七、信号工安全操作规程 十八、空压机工安全操作规程 十九、铲运机司机安全操作规程 二十、卷扬工安全操作规程 二十一、井口推车工安全操作规程
二十二、撬毛工安全操作规程 二十三、装岩机工安全操作规程 二十四、电机车工安全操作规程 二十五、炸药库管理员安全操作规程 二十六、放矿工安全操作规程 二十七、溜井破碎工安全操作规程 二十八、2.5T电瓶车操作规程 二十九、钳工安全操作规程 三十、铲车下放安全防范措施 三十一、平巷掘进安全操作规程 三十二、普通法掘进天井、溜井安全操作规程三十三、吊罐法掘进天井安全操作规程 三十四、留矿法采矿安全操作规程 三十五、分段法采矿安全操作规程 三十六、巷道维修安全操作规程 三十七、井筒检查、维修安全操作规程 三十八、电耙绞车安全操作规程 三十九、测尘工安全操作规程 四十、喷浆工安全操作规程 四十一、井下作业通用安全规程
一、凿岩工安全操作规程 一、准备工作： 1、到达工作面时首先要检查顶板、通风、照明、残误炮，上述情况不符合安全要求，不得开始作业，并带好备用照明。 2、检查工具是否完备好使，检查风、水管是否破裂跑风，漏水，如发现破裂应立即修理或更换。 3、对工作面的残留炮兜，必须进行检查，尤其是底板上的炮兜，必须进行检查，否则不得凿岩。 4、禁止打残眼，干眼，处理盲炮需补眼时，必须距盲炮30cm以上重新打水平眼。 二、注意事项： 1、风水管在连接风钻应先冲洗。 2、开钻时应先开水后开风，停钻时应先关风后关水。 3、开眼时风门不要全部打开，扶钎时注意岩屑碎片打眼睛，要将脸向旁边偏开，不论是正面打眼还是更换钎子，其他人员必须站在机工侧面，并和机工配合好，防止断钎伤人。 4、经常注意风钻各部位螺丝是否松动，注意钎头有无掉角。 5、不管风钻是否开动，不得将手伸到废气孔内填住废气孔。 6、风钻发生故障应及时修理，经常启动风钻开头，使压缩空气吹向炮眼内减低钎子与岩粉的磨擦。
内燃轨枕螺栓钻取机安全技术操作规程内燃轨枕螺栓钻取机是在铁路维修和建设中使用的一种特殊设备，为了保证操作人员的安全和设备的正常使用，有必要建立一套安全技术操作规程。下面是一份2000字左右的内燃轨枕螺栓钻取机安全技术操作规程： 一、总则 1. 本规程适用于内燃轨枕螺栓钻取机的操作人员，包括设备操作、维护和保养人员。 2. 严格遵守国家和铁路行业的相关安全规定和标准，确保作业安全。 3. 操作人员必须熟悉内燃轨枕螺栓钻取机的结构、性能和操作方法，才能进行作业。 4. 操作人员应经过专业培训并持有相关证书方可上岗操作。 二、安全操作要求 1. 在作业前，操作人员应检查内燃轨枕螺栓钻取机的各项部件是否完好，发现问题及时报修。 2. 操作人员应穿着符合安全要求的工作服，并配戴相关防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。 3. 操作人员应熟悉内燃轨枕螺栓钻取机的操作面板和仪表，并按照说明书正确操作。 4. 在作业过程中，操作人员必须保持专注，禁止喧闹、吸烟或饮食。
5. 操作人员应了解周围环境情况，确保安全距离，避免与其他设备或人员发生危险接触。 6. 在作业前，操作人员应详细了解作业区域地形和地质情况，确保场地平整且稳定。 7. 操作人员应根据需要选择合适的螺栓钻取模式，如手动、半自动或全自动，避免误操作和事故发生。 8. 在操作过程中，操作人员应监测设备运行状态，如发现异常或故障，应立即停止作业并报告上级处理。 9. 操作人员应定期对内燃轨枕螺栓钻取机进行维护和保养，保持设备的正常性能。 三、事故应急处理 1. 如果发生设备故障或事故，操作人员应立即停止作业，确保人员安全。 2. 在紧急情况下，操作人员应按照紧急停机程序进行操作，避免进一步损失。 3. 在设备故障或事故发生后，应立即报告上级并提供详细情况，进行相应的记录和处理。 四、安全警示标志 1. 设备上应设置明显的安全警示标志，包括禁止入内、高压电警示、作业指引等。 2. 操作人员应按照警示标志上的指示进行作业，切勿违背规定。
铺轨安全操作规程 (一)轨道和道岔的装卸和运输 1、装卸钢轨时，要配足人员，有人指挥，两头不准同时起放，不 得猛摔。重型钢轨应由人遮盖。 2、加载时，轨道两端应对称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳。 3、长度大于3米的钢轨，不得用电车运送。用材料车装送钢轨时，钢轨两端离轨面不得小于30厘米，并且不应影响连接器的连接；用矿 车装运钢轨时，车皮的四角要插上小杆，防止振动时钢轨滚下；运送 道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。 4、上、下山运送钢轨时，材料车必须使用并牢固固定，防止材料 散落。启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。 5、人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长钢轨的轨头，这两个帮派是不允许陪同的。 6、人力运钢轨时，首先，获得地下调度站的同意，并且车前50 米要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。 (二)永久轨道铺设 1、摊铺前准备好所有材料、工具和量具等。 2、按设计要求、腰线进行铺设，其顺序如下： ①精整道床； ②摆动式轨枕； ③摆动导轨； ④上夹板连接； ⑤上扣件(上压板或钉)；
⑥道碴垫层； ⑦找平和矫直（初调）； ⑧夯实道碴； ⑨根据质量标准进行最终调整。 3、在放夹板时，不允许用手测试轨眼。 4、在一节轨道两头同时工作时，当一端移动导轨时，必须通知另一端。 5、道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一人将轨枕撬实，一个人砸钉，人要骑居轨顶，手捏轨身，开始轻轻地撞到枕头上20mm后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。 6、捣固时，轨下道砟必须夯实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。 7、用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，锤子工和水管工不得朝相反方向工作，以免走锤或甩头伤人。
铺轨机安全技术操作规程 铺轨机是在铁路道床上铺设和维护钢轨的专用机械设备。铺轨机的安全操作对保障施工人员的生命安全和设备的正常运行非常重要。为了确保铺轨机在施工中能够安全高效地运行，制定了一系列的安全技术操作规程。下面，将从机车安全、施工人员安全、设备操作安全等方面详细介绍铺轨机安全技术操作规程。 1. 机车安全 铺轨机的行走主要依靠机车，因此确保机车的安全是施工的基础。在操作铺轨机前，必须对机车进行全面检查和维护，确保各个部位的正常运转。同时，还要检查机车的燃油、润滑油等液位是否充足，电瓶是否正常工作以及机车底盘的平稳性等。 2. 施工人员安全 在使用铺轨机进行施工时，必须保证施工人员的安全。首先，施工人员必须穿戴安全装备，包括安全帽、安全鞋、短袖衬衣等。其次，施工现场必须设有明显的警示标志和警戒线，禁止无关人员进入。施工工作人员要进行必要的培训，熟悉铺轨机的操作和施工流程，并严格按照操作规程进行施工。 3. 设备操作安全 铺轨机是一种复杂的机械设备，操作时必须严格遵守操作规程。首先，必须遵守设备的使用规约，熟悉并掌握设备的结构和工作原理。在操作设备前，要检查各个部位是否正常，包括机械
传动部件、液压系统、电气系统等。操作时必须坐稳驾驶室，保持专注，不得擅自操作其他控制装置。 4. 施工环境安全 在施工前，需要对施工环境进行评估，确保施工场地平整，没有障碍物。施工现场要采取防护措施，包括设置警示标志、安全线等。施工现场要保持清洁整齐，及时清理施工垃圾和杂物，避免设备滑倒或卡住。 5. 施工过程安全 在铺轨机的施工过程中，要注意以下几点。首先，设备的运行速度要适中，不能过快或过慢，避免机械故障和操作失误。其次，在铺轨过程中，要注意观察轨道和轨枕的位置，确保准确铺设。再次，在安装和拆卸轨道时，要采取防滑措施，确保施工人员和设备的安全。最后，定期检查设备的工作状态和维护保养情况，确保设备的正常运行。 以上是铺轨机安全技术操作规程的主要内容。通过严格遵守这些规程，可以有效地避免施工事故的发生，保障施工人员和设备的安全。同时，还需要加强安全意识培养，定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力，确保施工过程的顺利进行。
2022年度煤矿安全议定书轨道工程议定书 一、上岗条件 第1一旦专业培训考试通过，方可上岗作业。 第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定;适当使用轨道重量 和建筑设备;严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。 二、安全规定 第3条施工人员进入施工地点前，一定有人在小巷里检查有害气 体和支援，排除不安全隐患后方可进入施工地点。 第4条施工作业时，使用的工具不得触碰电缆、其他管道和电气 设备。 第5条用钎子和锤拆除矸石、当混凝土隧道床或用斧头铲铁螺钉时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人 站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。 第6条捣固道床或卧底(拉底)时，后方与后方之间的距离不应小 于2米。 第7当你用铁棍或钉子的时候，不准手握满把，以防压手。 第8条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再 加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在铁轨上或裂缝上钉直 指甲。 第9条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要 牢固地挂在钢轨底座上，操作员的头和手臂需要躲在杆子或插座之外。 第10当你用起步器或插头时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业 人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
第11在修建坡道时必须遵守下列规则： 1.严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。 2.开工前要与信号把钩工联系好，除非我们关闭停车场否则我们无法进入现场。 3.进入现场前，必须将斜巷上口附近5大米里的杂货都清理干净了，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。 4.工作时必须由下向上进行。高层工作人员需要注意低端工作人员的安全。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。 5.在做功课时,你必须处于稳定可靠的位置，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。 6.工作中清理出来的煤、石块和杂货应该及时装载和运输;施工完毕后必须将好石、物料清理干净，确保安全行车。 7.需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、联系下端的讯号员和绞架司机，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。 8.运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢铁铁轨退出或停止作业。 9.使用特殊车辆运输钢铁铁轨、物料、器材等(简称物件)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定： (1)你跑起来的时候不能跟着车走，必须提前到达工作地点。 (2)当物件车向下运行时，你应该和司机在车边放在车边5米以上的距离。 (3)我们需要把注意力集中在监管物品和车组人员上，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。 10.在装卸时,必须把汽车绑在绳子上,然后才能行驶。
内燃轨枕螺栓钻取机安全技术操作规程 1、钻取机操作手必须经过培训，并考试合格后方可上岗作业。 2、使用前检查：①检查汽油机是否良好，按汽油机使用要求加够燃料；②检查夹紧装置是否正常； ③冷却水、水管开关是否有效；④进行空转，检查机器运行是否正常。3、钻取机放在钢轨上，在钢轨上左右移动机器和转动横向手轮进行调整，使钻头对准螺旋道钉，然后压下夹紧手轮，将钻取机夹持在钢轨上，转动升降手轮，使钻头接触轨枕面准备钻取。4、如果遇到螺旋道钉倾斜，斜度超过2时，应该校正后方可钻取。5、将注水器与钻机水嘴连接好，打开水嘴开关，待水从钻头流出，方可旋转升降手轮向下进给，当钻头接触混凝土轨枕面时，起动钻机缓摇手柄慢慢进给，待钻入2mm左右时，再加快进给速度，进行正常钻取，当钻透或钻深达115mm时，应立即倒转升降手轮将钻头提起、停机，取出螺旋道钉。6、螺旋道钉预埋孔扩成倒锥形。为使道钉孔底部扩大，可左右两次倾斜钻取机进行扩孔：①松开夹紧手柄，将钻取机沿钢轨30mm左右夹紧，然后松开两个锁紧手柄，把钻取机上部钻架向左倾斜，使钻头对准道钉孔位置后锁紧，起动钻机，旋转升降手轮向下进给100mm左右时停机，倒旋升降手轮，提起钻头。②再松开夹紧手柄，将钻取机沿钢轨方向向右倾移60mm左右夹紧，然后松开两个锁紧手柄，把钻机上部钻架向右倾斜，使钻头对准道钉孔位置后锁紧。起动钻机，旋转升降手轮向下进给100mm左右时停机，倒旋手轮，提起钻头。7、注意事项①必须在天窗修或者施工封锁范围内进行作业。 ②严禁无冷却水钻孔。作业必须配备手锤和管钳。③作业完毕及时关闭汽油机，平稳放置机器，撤出限界。④不用时存放在干燥通风处。⑤严格按照汽油机说明书进行保养。 ⑥钻头与主机连接处应涂润滑油，以防生锈。⑦升降丝杠应保持足够润滑。
2022年煤矿安全规程之轨道工操作规程 2022年煤矿平安规程之轨道工操作规程 一、上岗条件 第1条必需经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 第2条必需熟识《煤矿平安规程》的有关规定;把握轨道量具及施工设备的正确使用方法;严格执行《煤矿窄轨铁道修理质量标准》及本规程。 二、平安规定 第3条施工人员进入施工地点前，必需有专人检查巷道中有害气体和支护状况，排解担心全隐患后方可进入施工地点。 第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。 第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应留意四周环境，防止意外。 第6条捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。 第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。第8条砸道钉时，必需手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随
后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。 第9条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要坚固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 第10条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，全部作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。第11条斜巷施工时必需遵守以下规定： 1.严格执行"行人不行车，行车不行人、不作业'的规定。 2.开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。 3.进入现场前，必需将斜巷上口四周5米以内的浮杂物清理洁净，并设专人监护看管，以防异物滑落伤人。 4.工作时必需由下向上进行。上端工作人员要留意爱护下端工作人员的平安。一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。 5.作业时要站在平稳牢靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。 6.工作中清理出来的煤、矸石及杂物应准时装车运走;施工完毕后必需将好石、物料清理洁净，确保平安行车。 7.需要运输钢轨或物料时，必需和斜巷上、下端的信号工及
安全交底书 填写单位：编号： 工程名称装卸轨枕、钢轨等施工工程地点 一般作业安全交底 1. 新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2. 进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 3. 在未设防护设施的2米高处，悬崖和陡坡施工作业必须系好安全带。 4. 高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5. 不懂电器和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6. 建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7. 危险区域要有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。 8. 在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。 9. 特殊工种（电工、焊工、起重及司机和指挥、架子工、各种机动车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。 10. 施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11. 施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 12. 施工现场的洞、坑、井架等危险处，应有防护措施并有明显标志。 13. 任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。 14. 不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15. 手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。 16. 拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理，元钉要及时拔除。 17. 砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩。防止碎砖坠落伤人。 18. 工具用好后要随时装入工具袋。
行业资料：________ 轨道车安全技术操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
轨道车安全技术操作规程 1.轨道车无论是在正线和专用线上行驶或作业，都必须严格遵守铁道部颁布的《铁路技术管理规程》中的有关规定。 2.轨道车司机应熟悉轨道车构造和性能；熟知《铁路技术管理规程》中有关行车及信号规则；熟知《轨道车管理规则》；并经考试合格取得驾驶证。 3.出车前，检查散热器水量，柴油箱油量及发动机润滑油量是否充足；风门控制机构连接情况是否良好；检查各操纵拉杆、制动拉杆、闸瓦的磨耗、轨道车和拖车的连接情况等。如拖车带有排风制动装置，必须检查软管连接器的连接情况。 4.发动机在发动时，启动电机（即马达）的每次启动时间不得超过5-8秒，两次之间间隔不少于30秒，三次启动仍不能发动时，应检查故障后再启动。不可长时间使用启动电机，以免损坏电机和蓄电池。 5.发动机启动后，先低速运转，待水温上升到50~60℃和气压上升到0.5MPa以上时方可起步。 6.启动前进行制动试验，检查和确认制动系统风压是否达到规定。试验时应特别注意缓解时间不大于35秒，制动风压不小于0.5MPa。 7.轨道车不可超载超速运行。 8.轨道车操作时，非使用操纵端应关闭自动制动阀通向列车管的截断塞门；手油门放到熄火位置；自动制动阀放在中立位置；并关闭通向制动的截止阀。 9.每次工作完毕，应按保养规定对车辆进行日常保养，并且认真填写有关记录。 第 2 页共 7 页
轨道车安全技术规程 一、乘务人员必须严格执行《轨道车管理规则》及铁路行车规定，严肃纪律，确保行车安全。 二、乘务人员应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，采取措施，及时消除。 三、轨道车具有下列之一者，禁止使用和拖挂： 1.发动机无力或有异响时； 2.传动部分不良或有异响时； 3.车轴有横裂纹、车轴轴承有损坏时； 4.车轮有裂痕，重型轨道车车轮踏面厚度不足20mm；轻型轨道车车轮（钢板轧制）踏面厚度不足5mm时； 5.距轮缘顶点15mm测量轮缘厚度不足20mm时；轻型轨道车车轮（钢板轧制）轮缘钢板厚度不足5mm时； 6.轮对内侧距离为1353mm，超过±3mm时； 7.车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时； 8.无制动装置或制动失效时； 9.照明、喇叭、连接器不良时； 10.有危及行车安全的螺栓松动，销子脱落及机件弯曲或有裂纹时； 11.出车前，车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时； 12.联挂拖车的联挂杆没有装好自锁插销时； 第 3 页共 7 页
轨道工安全技术操作规程 轨道工安全技术开发操作规程 1.一般规定 1.1.窄轨轨道工应熟练掌握轨道量具及施工人员设备的正确使用方法。 1.2.铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工，同时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道标准维修质量标准》及本规程。 1.3.开工前，首先检测所用工具是否检查齐全、完好。 1.4.工作人员进入施工地点后前，必须有专人专人抽查巷道的支护情况，排除不安全隐患后，方可进入施工地点。 1.5.用钎子和锤拆除装车、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护安全帽，打锤人操作时不准戴著手套，并且不准南站和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。 1.6.捣固道床或落底时，前后间隔距离不少于2米。 1.7.使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。 1.8.砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去;防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。 1.9.施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。 1.10.使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上时，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 1.11.用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜害人。
1.1 2.轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接之时，应按“电气焊工的技术操作规程”执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。 1.13.更换、翻修轨道或道岔工作结束后，必须经班(组)长验收合格。 1.14.轨道钻孔，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。 1.15.所有轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路一直处于完好状态。 2.平巷施工与维修 2.1.主要运输巷道轨道的安装符合及维修检查质量应铺装下列要求 2.1.1.扣件必须齐全、牢固并与轨道相符合。轨道接头的间隙不得少于5毫米，高低与左右错差不得大于2毫米. 2.1.2.直线段2条钢轨顶面得高低差，以及曲线段外轨设计加高后之后与内轨顶面得高低偏差，都不得大于5毫米。 2.1. 3.直线后才段合加宽后得斜率段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米。 2.1.4.在直线段内应设置轨距拉杆。 2.1.5.轨枕得规格及数量应符合标准规定，间距偏差一律超过50毫米。道渣的粒度及铺设厚度应较厚符合标准要求，轨枕下应捣实。对符道床应偶尔清理，应无杂物、无浮煤、无积水。 2.1.6.同以线路必须使用同一型号轨道。道岔的钢轨型号，擅自低于线路得钢轨型号。
有轨运输技术规范操作规程及安全管理制度 概述 有轨运输根据矿山运输情况的不同可分为主要运输轨道和一般运输轨道。井下主要轨道运输是指井下主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和运输石门的轨道运输。井下矿山的运输干线和集中装载站车场的轨道，露天矿的运输干线和集中装载车场都是主要运输轨道。其他即为一般轨道运输。运输轨道的作用是直接承载列车载重，把列车的荷载通过钢轨、轨枕、道床传递分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿轨道高速平稳的运行。 第一节技术规范 一、轨道 1、轨道结构 矿用机车与矿用车郎必须在轨道上运行。铺设轨道是为了减小车辆运行的阻力。轨道铺设应牢固而平稳，并具有一定弹性，以缓和车辆运行的冲击，延长车辆和轨道的使用年限。 轨道线路在空间的位置，用平面图和纵断图来表示。平面图表示线路在平面上的位置、曲线半径、直线和曲线的连接；纵断面表示线路的坡度。轨道线路在平面上应力求能成直线，如不可能，应尽量采用较大的曲线半径；在纵断面上
应力求平坦，避免过多的起伏，以免增加机车运输困难。 轨道运输由下部建筑和上部建筑两大部分组成：地面轨道的下部建筑包括路基及附属设施，桥涵设施。井下轨道的下部建筑是巷道地板和水沟。轨道上部建筑包括道床、轨枕、钢轨、道岔、连接两件、安全设施等。连接零件包括道钉、鱼尾板、垫板。 1.1钢轨 轨道断面一般是工字型，有轻轨和重轨之分。地下矿山主要采用轻轨，但对于年产量在200万吨以上的矿山，主要运输线路也可采用重轨。钢轨的型号以每米长度的质量来表示（kg/m），规格为，轻轨有9、12、15、22、30kg/m五种，重轨有33、38、43、50kg/m四种。钢轨的用途是直接承受列车负荷并把负荷传给轨枕、道床和底板，形成平滑而坚固的轨道，以减小列车运行阻力。钢轨质量越大，强度越大，稳定性越好。 1.2轨枕 轨枕有木质的、金属的、钢筋混凝土的。矿山一般采用木轨枕，为了节省木材，也推广使用钢筋混凝土轨枕，金属轨枕使用较少。轨枕的作用是承受钢轨传来的压力，在将此压力分布到面积较大的道床上去，此外，它还能将两根钢轨连接在一起，使其保持一定的距离（轨距）；枕木本身有一部分陷于道渣内，能防止整个轨道沿纵横移动。
设备操作规程汇编 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团第一工程有限公司毕节制梁场
目录 1、设备操作规程通则 (2) 2、混凝土搅拌站操作规程 (3) 3、数控钢筋固定件自动成型机操作规程 (5) 4、数控全自动钢筋桁架焊接生产线操作规程 (6) 5、装载机安全操作规程 (7) 6、数控弹簧绕制机操作规程 (9) 7、混凝土养护控制系统操作规程 (10) 8、轨枕生产线浇筑系统操作规程 (11) 9、轨枕生产线模具输送与返回系统操作规程 (12) 10、数控钢筋弯箍机操作规程 (13) 11、轨枕生产线脱模系统操作规程 (15) 12、洗石机安全操作规程 (16) 13、轨枕生产线立模系统操作规程 (17) 14、螺杆式空压机操作规程 (18) 15、筛沙机操作规程 (20) 16、内燃平衡重式叉车操作规程 (21) 17、蒸汽锅炉操作规程 (23) 18、变压器操作规程 (25) 19、焊接设备操作规程 (28) 20、发电机操作规程 (30)
设备操作规程通则 1. 操作者必须经过考试合格后，凭操作证使用设备。 2. 设备操作实行定人定机制。操作者必须精心保养自己所使用的设备，使设备经常保持良好的技术状态。 3. 学徒工、实习生操作设备时，必须有师傅监护，发生问题由师傅负责。 4. 操作者必须严格遵守设备操作规程和安全操作规程，严禁超负荷违章使用设备。 5. 操作者必须做到“三好”“四会”，使设备达到整齐、清洁、润滑、安全的要求。 6. 严格按润滑卡片进行加油。坚持润滑“五定”。 7. 操作者必须接受有关部门对执行操作维护规程情况的检查。如发现操作者违章操作，主管部门有权收缴其操作证，并令其停止操作。 注释： 1) 三好：用好、管好、修好。 2) 四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障。 3) 两定：定人、定机。 4) 三包：包维护、包使用、包保管。 5) 四勤：勤看、勤听、勤查、勤测定。 6) 润滑五定：定人、定时、定点、定质、定量。 7) 事故三不放过：事故原因分析不清不放过；事故责任者和有关人员未受到教育不放过；没有预防措施不放过。