公路工程施工技术交底
一、技术交底的分级要求
施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。
第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。
第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。
第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。
二、技术交底的主要内容
第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等，包括合同文件中规定使用的有关技术规范、监理办法及总工期；设计文件、施工图纸的说明和施工特点以及试验工程项目的施工技术标准、采用的工艺；施工技术方案、工程的重又住点、施工主要使用的材料标准和要求，主要施工设备的能力要求和配置；主要危险源、质量保证措施、安全技术措施、季节性施工措施以及有关四新技术要求等。
第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等，包括施工详图和加工图；试验参数及配合比；测量放样桩、测量控制网、监控量测等；爆破设计；施工方案实施的具体措施及施工方法；交叉作业的协作及注意事项；施工质量标准及检验方法；重大危险源的应急救援措施，成品保护方法及措施；施工注意事项等。
第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等，包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工工艺细则、操作要点及质量标准；质量问题预防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。
三、技术交底的方法
1.施工技术交底以书面的形式进行，可采取讲课、现场讲解或模
拟演示的方法。
2.负责第一级交底的项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续。
3.负责第二级和第三级交底的交底人员在交底前应写出书面材料，并经项目总工审核，交底后应由接受交底的人员签认。
4.技术交底应留存记录。第三级交底要尽量简洁明了、具有可操作性。
四、技术交底的其他要求
1.技术交底应严格执行合同要求，不得任意修改、删减或降低工程标准。技术交底应按优先次序满足合同要求（含合同技术条件、施工图纸等）、国家有关标准、行业标准、企业标准，以及由此衍生出来的规范、规程等。
2.如施工方案、工艺和技术措施等前提情况发生变化，应及时对交底内容作补充修改。
3.技术交底应根据工程特点、施工条件（水文、气候、资源等）等情况，突出重点，有的放矢，内容全面，具有针对性和可操作性，不流于形式。
4.对于技术难度大、采用四新技术的关键工序，对特殊隐蔽工程和质量事故、工伤事故多发易发工程部位及影响制约工程进度的关键环节，应重点交底，并明确所采取的技术措施和防范对策。
5.技术交底材料应字迹清晰、层次分明、内容完整，建立台账并存档。
6.项目技术主管部门应及时对技术交底及执行情况进行检查，对现场施工出现与技术交底有偏差时，应立即下达整改通知书，对整改情况进行检查，并应留有检查记录。
7.施工人员应按交底要求施工，不得擅自变更施工方法和质量标准。
道路工程技术交底8篇 【第1篇】道路工程雨季施工—安全技术交底方案 本规定只对雨季特别气候条件下需要特别注意的事项进行了交底。雨季各分项工程施工措施除应严格遵守本规定以外,也应严格遵守各分项工程在非特别气候条件下的一般性规定。 一、工程概况: 本施工区域分两个气候区,年平均降雨量为:夏尔990mm；阿迪阿邦800mm。年平均降雨量的80～85%发生在6～9月。针对这段时间降雨量的特点,项目部依据实际情况在雨季布置进行丘陵和山岭地区的砂类土、砂砾土、岩石地段和路堑的弃方地段施工。为了保证雨季施工的顺当进行,特订立本方案。 二、总体布置 施工五处:雨季期间重要布置k291+120—k291+460弃方地段的施工,在雨季间歇期间可以快捷布置在k314+000—k310+000段采纳k315+400料场石方材料填筑路基。 施工六处:雨季期间重要布置k301+880—k308+000的边坡开挖施工,在雨季间歇期间可以快捷布置在k295+000—k300+000段采纳k294+100料场石方材料填筑路基。 三、雨季施工总体要求
1、确保信息畅通。搞好施工处的信息化管理,由于雨季施工暴 风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,适时的联络沟通尤为紧要,可 以适时实行有效的安全措施,加强防范。 2、防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临 时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此各施工处在订立安全措 施时肯定要全面细致详细,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。 3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后布置,依据天气合理搞好作 业布置,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,碰到较大的暴风雨天气 应停止施工。 4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防 护措施要进一步加固,对仓库、防护棚、临时设施等实行有效的加强 措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立刻启动应急预案。 四、雨季施工的准备工作 1、对选择的雨季施工地段进行认真的现场调查讨论,各施工处 依据实际情况编制认真的雨季施工组织计划。 2、修建施工便道并保持晴雨畅通。 3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪 水位以上地点或高地上,并应阔别泥石流沟槽冲积堆肯定的安全距离。 4、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能
公路工程施工技术交底 一、技术交底的分级要求 施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。 第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。 第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。 第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。 二、技术交底的主要内容 第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等，包括合同文件中规定使用的有关技术规范、监理办法及总工期；设计文件、施工图纸的说明和施工特点以及试验工程项目的施工技术标准、采用的工艺；施工技术方案、工程的重又住点、施工主要使用的材料标准和要求，主要施工设备的能力要求和配置；主要危险源、质量保证措施、安全技术措施、季节性施工措施以及有关四新技术要求等。 第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等，包括施工详图和加工图；试验参数及配合比；测量放样桩、测量控制网、监控量测等；爆破设计；施工方案实施的具体措施及施工方法；交叉作业的协作及注意事项；施工质量标准及检验方法；重大危险源的应急救援措施，成品保护方法及措施；施工注意事项等。 第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等，包括作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求；施工工艺流程及施工先后顺序；施工工艺细则、操作要点及质量标准；质量问题预防及注意事项；施工技术措施和安全技术措施；重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。 三、技术交底的方法 1.施工技术交底以书面的形式进行，可采取讲课、现场讲解或模
拟演示的方法。 2.负责第一级交底的项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续。 3.负责第二级和第三级交底的交底人员在交底前应写出书面材料，并经项目总工审核，交底后应由接受交底的人员签认。 4.技术交底应留存记录。第三级交底要尽量简洁明了、具有可操作性。 四、技术交底的其他要求 1.技术交底应严格执行合同要求，不得任意修改、删减或降低工程标准。技术交底应按优先次序满足合同要求（含合同技术条件、施工图纸等）、国家有关标准、行业标准、企业标准，以及由此衍生出来的规范、规程等。 2.如施工方案、工艺和技术措施等前提情况发生变化，应及时对交底内容作补充修改。 3.技术交底应根据工程特点、施工条件（水文、气候、资源等）等情况，突出重点，有的放矢，内容全面，具有针对性和可操作性，不流于形式。 4.对于技术难度大、采用四新技术的关键工序，对特殊隐蔽工程和质量事故、工伤事故多发易发工程部位及影响制约工程进度的关键环节，应重点交底，并明确所采取的技术措施和防范对策。 5.技术交底材料应字迹清晰、层次分明、内容完整，建立台账并存档。 6.项目技术主管部门应及时对技术交底及执行情况进行检查，对现场施工出现与技术交底有偏差时，应立即下达整改通知书，对整改情况进行检查，并应留有检查记录。 7.施工人员应按交底要求施工，不得擅自变更施工方法和质量标准。
公路工程安全技术交底 一、背景介绍 公路工程是现代交通运输的重要组成部分，为了确保公路工程施工过程中的安 全性和可靠性，必须进行安全技术交底。本文将详细介绍公路工程安全技术交底的内容和要求。 二、安全技术交底的定义 安全技术交底是指在公路工程建设过程中，施工单位向相关人员交代工程的安 全技术要求、施工方案、安全措施等内容的过程。通过安全技术交底，施工单位能够确保施工人员对工程的安全要求有清晰的认识，并能够按照要求进行施工，保障工程的安全性和质量。 三、安全技术交底的内容 1. 工程概况：包括工程的位置、规模、用途等基本信息。 2. 安全技术要求：根据工程的特点和要求，明确施工中需要遵守的安全规范和 标准。 3. 施工方案：详细介绍工程的施工方案，包括施工方法、施工步骤、设备使用 等内容。 4. 安全措施：列举施工过程中需要采取的安全措施，包括人员防护、设备保护、交通管理等方面。 5. 紧急预案：针对可能发生的紧急情况，制定相应的应急预案，并进行详细说明。 6. 监督检查：明确监督检查的责任部门和人员，确保施工过程中的安全性和合 规性。
四、安全技术交底的要求 1. 清晰明了：安全技术交底的内容要简明扼要，确保施工人员能够理解并准确 执行。 2. 针对性强：根据具体工程的特点和要求，进行个性化的安全技术交底，确保 安全措施的有效性。 3. 及时更新：随着工程进展，安全技术交底的内容可能需要调整和更新，施工 单位应及时进行更新并告知相关人员。 4. 交底记录：安全技术交底的过程应进行记录，包括交底时间、交底人员、交 底内容等，以备后续查阅和追责。 五、安全技术交底的重要性 1. 提高安全意识：通过安全技术交底，施工人员能够充分认识到工程的安全性 和风险，提高安全意识，减少事故发生的可能性。 2. 保障工程质量：安全技术交底能够确保施工人员按照规范和标准进行施工， 保证工程质量。 3. 减少事故发生：通过明确的安全技术要求和措施，能够有效减少施工过程中 的事故发生，保障施工人员的人身安全。 4. 提高施工效率：安全技术交底能够使施工人员清楚了解施工方案和安全措施，提高施工效率，确保工期的顺利进行。 六、总结 公路工程安全技术交底是确保工程施工过程中安全性和可靠性的重要环节。通 过清晰明了的交底内容和要求，能够提高施工人员的安全意识，保障工程质量，减少事故发生，提高施工效率。施工单位应严格按照安全技术交底要求进行操作，并及时更新和记录交底内容，以确保工程的安全施工。
高速公路技术交底9篇 【第1篇】某高速马路架桥机架梁平安技术交底 工程名称 xx高速第5合同段 施工单位 xx集团 分项工程名称 施工部位 交底内容： 1．坚持"平安第一、预防为主'的方针，严格根据经审批的"架梁施工计划'组织施工，架梁前对施工人员举行平安教导和平安技术交底。做到合理支配，分工明确，责任到人，确保平安。 2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：1）移梁（或运梁）铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。 2）梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。 3）移梁时两端行程应同步。 4）钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。 5）起吊梁片时，当梁体吊离支承面1020cm时，应暂停起吊，对吊
机各重要受力部位及关键处所举行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cm。 6）吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必需经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增强其稳固性。 7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有阅历的装吊工负责指挥，两台吊车需同步举行，分量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。 8）梁片移动、装运时必需按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车（运梁小车）纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。 9）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如浮现支撑松动或其它危急状况，应立刻停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车） 10）牵引车运输梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定；临近主机时，应降速到0.5km/h。 11）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。 12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧张制动阀。吊装小车或行车的制动装置必需牢靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
公路工程安全技术交底 一、项目背景 公路工程是国家基础设施建设的重要组成部份，为确保公路工程施工过程中的 安全性，提高施工质量和效率，必须进行安全技术交底。本文旨在详细介绍公路工程安全技术交底的相关内容和要求。 二、安全技术交底的定义和目的 安全技术交底是指在公路工程施工前，对施工人员进行安全管理制度、安全操 作规程、安全防护措施等方面的教育和培训，使其了解工程的安全风险和应对措施，提高安全意识和技能，减少事故发生的可能性，确保工程施工的安全性和质量。 三、安全技术交底的内容和要求 1. 安全管理制度交底 施工单位应向施工人员详细介绍工程的安全管理制度，包括安全责任、安全 组织、安全检查和奖惩制度等方面的内容。同时，还应告知施工人员应如何正确使用和保管安全防护用品和设备。 2. 安全操作规程交底 施工单位应向施工人员讲解工程施工过程中的安全操作规程，包括机械设备 的操作规范、施工工艺的要求、作业区域的限制和警示标识的意义等。施工人员应熟悉并遵守这些规程，确保施工过程中的安全。 3. 安全防护措施交底 施工单位应向施工人员介绍工程施工过程中的安全防护措施，包括施工现场 的安全标识、安全警示标志的设置、施工区域的划分和封闭、危（wei）险源的隔 离和防护等。施工人员应了解这些措施的目的和方法，并正确使用相关设备和器具。
4. 紧急救援预案交底 施工单位应向施工人员介绍工程施工过程中的紧急救援预案，包括事故发生时的应急处理措施、报警方式和逃生路线等。施工人员应了解这些预案的内容和流程，并能够在紧急情况下迅速、有效地采取行动。 四、安全技术交底的方法和要点 1. 交底会议 施工单位可以组织交底会议，邀请相关人员参加，通过现场讲解、演示和讨论的方式进行安全技术交底。会议应详细介绍上述内容和要求，并留出时间让施工人员提问和解答疑惑。 2. 安全教育培训 施工单位可以组织安全教育培训班，邀请专业人员进行讲解和培训。培训内容应包括安全管理制度、安全操作规程、安全防护措施和紧急救援预案等方面的内容。培训结束后，施工人员应进行考核，确保其对安全知识的掌握程度。 3. 安全技术交底记录 施工单位应制定安全技术交底记录表，记录交底的时间、地点、参预人员和交底内容等信息。交底记录应由相关人员签字确认，并留存备查。同时，施工单位还应向监理单位提供交底记录，以备查验。 五、安全技术交底的效果评估和监督 1. 效果评估 施工单位应定期对安全技术交底的效果进行评估，包括施工人员的安全意识和技能水平的提升情况、施工现场的安全管理情况等。评估结果应及时反馈给相关人员，并采取措施加以改进。
公路工程道路工程安全技术交底大全公路工程、道路工程 安全技术交底大全 目录 1.施工前，应约请门路施工占地规模内有关现况管线等公开设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研讨、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探公开管线坚持安全的状况。 2.施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4.使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5.施工中，应对门路规模内的公开管线做周密计划，公道安排，门路布局以下的管线应先行施工，不得相互干扰；施工
中由于设计变换等原因，使路基规模内的原公开管线等构筑物埋深较浅，作业中可能遭到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 6.路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 7.路基施工中，在园地狭窄、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人批示交通，坚持人员、机械、车辆安全作业。 8.路基内，新建公开管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格构成文件后，应实时举行路基施工。 9.使用手推车应吻合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (3)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 (4)操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底的要求进行施工。 10.采用土坡道运输应符合下列要求：
公路全套施工技术交底 一、施工前准备 1.1 土地征用与清理 在开始施工前，需要进行土地征用和清理。首先要对施工区域进行规划和确定，在规划之后，应根据施工计划，在施工区域进行清理，清除预想阻碍施工的的障碍物、垃圾、植被等，保证施工环境的安全和整洁。 1.2 工程设备准备 施工前，要根据项目需要准备好所需的施工设备和机械，对施工机械进行检查 和保养，确保能够正常使用。 1.3 技术人员安排 为了保证施工质量，在施工前，需要对相关技术人员进行安排，并且对相关人 员进行培训，确保团队的协作和施工计划的顺利进行。 二、施工技术流程 2.1 隧道施工 2.1.1 前期准备 •斜坡或下口的施工通道应开辟出来 •确定洞口、红线、脚手架、临时进退口、通风孔位置 2.1.2 挖进式开挖施工 •确定进尺，建设合理的工作平台和临时施工设施 •确定挖进式开挖的方法，挖进顺序和方法 •挖进时对挖掘机和装载机进行安排，实施去筋、掏洞操作 2.1.3 侧向式开挖 •确定开挖的方向，穿透点的位置和选取的施工方法 •安排挖掘机、回转支架、脚手架和支撑等设施，组织施工 2.2 路面施工 2.2.1 前期准备 •预处理车辆需要经过的铁路进行车厢高度调整 •将草表层排除，挖掉软土、石头，并增加基层石子填料
2.2.2 坑槽补强 •确定需要补强的坑槽位置、深度和面积 •安排喷涂车进行环氧树脂涂层施工 •撒盐处理 2.2.3 路面面层施工 •摊铺之前，应对破损、陡坡和障碍物进行处理 •均匀摊铺路面面层，并确定铺设层数和厚度 •进行压实，提高路面承载能力 三、施工后验收 3.1 工序验收 施工过程中，需要进行工序验收。各工序验收合格后，方可进行下一步工作。 3.2 道路验收 施工完毕后，应进行道路验收。验收内容包括： •路面平整度和坡度是否符合标准 •是否存在裂缝、污泥积聚和坑槽 •是否存在其他安全隐患 3.3 安全验收 在施工完毕后，应进行安全验收。主要内容包括： •是否符合相关安全标准和规范要求 •现场安全是否得到保障，是否存在安全隐患 •是否存在环境问题，如垃圾清理、空气污染等 四、 公路全套施工技术交底，是公路施工中非常重要的一环。通过本文的说明，相信大家可以更加清楚地了解公路施工的流程和技术要求，进一步提高公路施工的质量和安全保障。在今后的公路施工中，大家也可以参照本文的内容，更加科学合理地组织公路项目。
公路施工技术交底 施工交底卡 公路工程技术交底内容第一章施工准备
施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。 一施工现场 1、在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产,方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求,临时设施布置应严格按照文明施工要求进行,配备充足的消防器材,严禁脏、乱、差和火险隐患的存在. 2、施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程,应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图. 3、施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时,严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离.严禁使用易燃材料搭设。 4、施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。
5、施工现场内的“四口五临边"及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通,设置交通安全警示标志. 6、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。 二施工测量 1、密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人. 2、量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤.钢钎和其它工具不得随意抛掷. 3、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 4、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。 5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，穿反光衣,防止交通事故的发生. 三场内交通
技术交底内容 一、路基工程 （一）路基土石方 1、测量 （1）承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进行复测（承包人有关人员配合）。工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据. （2）承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。 2、清表碾压 （1）对旧路面外土路基上部软土清表平均30CM,要求保证中期范围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度. （2）路基清表要彻底（包括老路拼宽交界处），清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶(特别是老路拼宽交界处)。 （3）在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时，清表工作不宜大面积开展。清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑,经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺（分层厚度≤50㎝） 3、路基换填 （1）回填石屑压实，并进行标高等测量，其压实度及湾沉值必须符合设计要求。承包人的变更报告单应附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；（回填前的）照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档。 4、路基填筑 （1）根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作。试验段长度≥10㎝.试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺厚度,使用机械型号,碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性.承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复.试验路段总结报告未批复之前,禁止路基填筑正式开始施工。 （2）填料粒径解小必须在路基外（料场）进行(料场用轧石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小.填料最大粒径（路基施工技术规范第15页）：路提部分（＞80㎝)控制在15㎝,路床部分（0~80㎝)控制在10㎝。最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制. （3）填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性。 （4）液限＞50、塑限指数＞26及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料. （5）利用红色风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法（采用土方填筑标准,用灌砂法检测). （6）路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在30㎝，且压实后厚度控制在25㎝左右.填筑到上路床顶层的啊小压实厚度≥10㎝。 （7）路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不均匀沉降。 （8）路基采用石屑填料填筑。 （9）高速、一级公路路基填筑时,每侧应超宽30～50㎝。路基成型后统一进行刷坡，禁止坡面薄层贴补,且施工过程中边坡上应有防雨水冲刷设施。 （10）压路机的吨位应满足要求（一般为18T以上）。针对岩渣（含石量较高）填料建议采用碾压效果较好的凸块式振动压路机，并用光轮压路机进行光面碾压(应做试验路段进行试验验证）。 （11）台后回填的材料要求采用透水性材料,填筑前台背基坑平整且无积水，基坑边坡挖成台阶,并预先在台背用红漆标出分层碾压每一层控制厚度的位置，然后自台前向台后分层碾压夯实。分层松铺厚度≤20㎝，粒径≤5㎝。填筑范围。
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准. ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051—93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点. 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准. 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2—3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运，远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制 ①路堑边坡