2009-2010小学期作业
城市立体绿化——浅谈其应用、现状与发
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佟昊
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城市立体绿化
——浅谈其应用、现状与发展（以上海为例）
佟昊
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摘要:城市特殊绿化空间是指城市各类建筑和构筑物所形成的空间和表面,植物可以在自然条件或采取人工措施下生长。提出了以生太环境为主,结合建筑物的形态特征的城市特殊空间绿化方法。随着城市生态建社加强,城市特殊绿化空间绿化的发展更趋于生态化与自然化,并在营造水平上趋于设施化与工艺化。
关键词:城市特殊空间，绿化，应用，发展
1.前言
随着人类社会的发展，城市化建设的进一步深入，人们对生态环境的重视程度越来越高，“绿化”也成为了现代生活中常见的一个词。但是城市污染程度不断加深，要如何改变有限空间里增加城市绿地，以取得更大的生态效益，成为了现在的主要问题。
2.正文
2.1城市特殊空间绿化的概念
城市建筑物与构筑物的越来越多是城市化发展的特征之一，它降低了城市的自然度，但是由此而衍生出了各种建筑空间，其数倍于占地面积，给城市绿化提供了新的空间。城市特殊空间绿化使传统的地面绿化上升到了立体空间内。可以说城市特殊绿化空间就是指：城市各类建筑和构筑物所形成的空间和表面，植物在自然或者采取人工措施下生长。它能使城市建筑物的空间潜能与绿色植物的多种效益紧密的结合和充分的发挥，是城市绿化发展的崭新领域。
2.2城市特殊绿化空间的作用
在城市中充满个各种，建筑、设施，其集中了人类的才智与丰富的想象力的各种景观要素，同是也给植物生长提供了生长空间。这种特殊的植物生长空间伴随城市的发展与日俱增，给城市绿化提供了巨大的潜能。“例如,一座5层楼房的立体绿化空间是楼房占地面积的3倍。如果充分利用绿化面积可达到地面绿化用地的15倍”。［孟海宁, 1998年1月］
近几十年来，全球环境质量进一步恶化，城市这一特殊空间，日益受到了世界各国的研究人员的关注，城市特殊空间的绿化发展更为迅速，并取得了丰厚的回报，出现了多样化、规模化、迅速化的发展。实际上，我国自20世纪80年代以来，我国的城市绿化规划与养护管理也逐步达到了机械化、科学化、规范化，在深圳、上海等地区也出台了屋顶绿化的相关规定。
城市特殊空间里德植物生长与其他绿地一样，能产生巨大的环境和景观效
应。绿化后街道上的尘埃会减少；能有效的调节室内温度和湿度，减少室外与室内之间的热交换。
此外，特殊绿化空间还具有改善城市景观丰富程度：现代城市生活中人们在建筑物内停留的时间越来越长。透过窗户放眼四周，到处都是林立的高楼大厦。而特殊空间绿化筑起的空中花园、绿色围墙等，提高了景观质量，使绿色在三维空间中得到延伸，人们可以获得良好的视野和对自然的满足。
特殊绿化空间能在短时间内极大地增加绿化面积，要比征收绿化用地更加廉价和方便。在屋顶等建筑物表面的植物覆盖可以避免阳光暴晒、风雨的侵蚀起到一定的保护建筑的作用。而对于公厕、垃圾站等有碍的建筑用植物进行覆盖，也能使其不影响其他环境。
2.3城市特殊空间绿化的应用形式
城市特殊空间绿化使伴随着城市建筑物与构筑物产生的，由于城市建筑与构筑物本身的形态不同，因而城市特殊空间绿化的应用形式也多种多样。
2.3.1屋顶绿化
屋顶的绿化是起源最早、最方便也是当前应用广泛的一种特殊空间绿化形式，是增加城市绿化量的重要途径。
2.3.2楼层、阳台绿化
楼层、室外阳台窗台是组成部分，一般阳台、窗台采用盆栽花卉摆放形式，或者在边缘设种植槽，栽种观花观叶或悬垂攀爬植物，它能软化生硬的建筑墙面，使之增加色彩和生命气息。
2.3.3地下车库顶部绿化
为了充分利用绿地下部的地下空间，可进行绿化与地下空间的同步开发，以实现超绿化效益和超地下空间的综合开发效益，对地下车库顶部进行绿化就是一种最常见的形式。
2.3.4墙体绿化
通过墙面绿化形式可以增加建筑的艺术效果，极大地开拓城市的绿化空间，产生很好的生态效益。
2.3.5挡土培、道路河岸护坡绿化
由于天然的地理条件，许多城市地形高低变化丰富，建筑多建于平台上，因而城市中便有了很多的挡土培、道路河岸护坡，若墙体裸露不仅有损美观而且会造成绿化条件的浪费。
2.3.6围栏、棚架绿化
道路护栏、建筑前围栏可使用观叶、观花攀援植物间植绿化，或隐或现，虚实相间，也可利用悬挂花卉种植槽、花球装饰点缀。
2.3.7柱廊、花架绿化
选用具有缠绕或吸附功能攀援植物包裹柱形物，形成绿柱、花柱的艺术效果。对一些枯树进行缠绕绿化，还可以形成“枯树开花”的有趣景观。
2.3.8闲置岩仓绿化
随着城市的扩大，原先的郊区不断被纳入城市的范围，那些因开采岩石而留下的空置岩仓便成了城市发展中的一大遗憾，严重影响城市的景观。对此类闲置岩仓进行适度绿化，不仅美化了山体，也是快速增加城市绿化的一个有效方法。
2.3.9立交桥绿化
现代城市离不开高架桥与立交桥，尤其是在交通拥挤、用地紧张的大城市情况更为突出。对于立交桥可用攀援植物控制其在桥壁、桥柱上生长，也可用新型预制混泥土块进行护坡绿化。［黄磊昌，1999年8月12日］
2.4、现阶段上海所做的措施
随着上海市进一步的建设，人们看到了，立体绿化的优势，开始了对城市特殊空间较大规模的利用。人们从建筑物存在的前提下被动进行特殊空间绿化，慢慢转变为，开始主动的在设计建筑物的同时就对绿化空间予以规划和设计上海屋顶绿化面积达到了35万平米站在大都市高楼大厦的窗口向外眺望，如果眼前所见不再是钢筋水泥“森林”，而是绿意葱葱、鲜花盛开的空中花园和墙体，你一定会心情舒畅很多。
上海正在努力尝试开发“城市特殊绿化空间”，让绿色从地面向空中发展——屋顶、围墙、高架立交沿口、花架、栅栏、立柱、建筑物中庭等等，都是目标载体。据市绿化管理局发布的最新统计数字，本市屋顶绿化面积已达35万平方米，是三四年前刚起步时的十多倍；高架桥阴绿化12万平方米，高架桥沿口垂挂绿化长度已达到高架桥道路总长的两到三倍。上海有屋顶面积超过2亿平方米。三四年前本市屋顶绿化起步，目前绿化面积已达35万平方米，相当于把10个静安公园搬到了空中，被国外专家称为“室外空间艺术”的屋顶花园在申城日见其多。尽管3年猛增了10倍，但35万平方米屋顶绿化与2亿平方米屋顶面积相比还微乎其微。为此，上海市已考虑将屋顶绿化写入上海市绿化管理条例之中，预计最快明年可出台。［傅徽楠, 2005年11月29日］
现阶段上海紧抓绿化，但是因其城市环境的特殊性，导致其立体绿化成为城市绿化的主流方式，近几年上海市通过整体规划设计，以及实施大大的提高了城市绿化水平。
2.5上海市在进行特殊空间绿化中遇到的问题
2.5.1上海市城市特殊空间未能充分得到利用：
上海对特殊绿化空间的利用仅限于公园棚架绿化、少量的街面围墙、立交桥
接头和高档的宾馆屋顶绿化，没有大面积普及。因直接加入到建筑物规划建设当中。
2.5.2城市特殊空间绿化未能提前予以规划：
由于人们对城市特殊空间绿化的认识还不是很到位，目前情况下营造特殊空间的绿化只是在建筑物存在的前提下被动地零星地进行设计施工，极大影响了绿化效果。
2.5.3针对城市特殊空间绿化的研究太少：
我国城市特殊空间绿化的研究、开发、利用起步较晚，无论从基础理论到实践运用，都还没有成型。致使其技术还不成熟，有待进一步发展。
2.5.4环境等客观因素的制约：
环境等客观因素的制约了园林植物的栽植。城市特殊空间给植物的生长造成了较自然界复杂许多的各种特殊空间和生境，绿化效果受到影响。上海属亚热带季风气候，其他地区移植上海的植物不能良好生长，必须进行引种驯化。
2.6城市园林特殊绿化空间技术发展对策
随着可持续发展的观念普及，尤其是生态建筑、绿色建筑的提出。可以说城市化水平的发展促进了城市特殊空间绿化的发展。一方面，城市特殊空间的绿化更趋于生态化和自然化。在德国举行的2000汉诺威世博会,成份展示了生态建筑的新潮和发展。汉诺威世博会的主题是:“人-自然-技术”,提出了“高生态即高科技”的口号。特别是荷兰展厅等整座建筑为绿色攀援植物和树木所包围,从结构到功能相互交融。［荆其敏, 2001年2月30日］
建筑的屋顶用植物美化,华南某些二面坡顶的建筑屋顶爬满炮仗花后,无花时,犹如乡间茅屋,充满田园情趣;开花时,一片繁花似锦,更丰富了建筑的色彩。建筑的角隅线条生硬,通过植物配植进行缓和最为有效,宜选择观果、观叶、观花、观干等种类成丛配植,也可略作地形,竖石栽草的,再种植些优美的花灌木组成一景。
另一方面,城市特殊空间绿化从植物材料的使用到实施过程已经或正趋向于产业化、规模化和工艺化。比如,现在有供在围墙上设置的花坛砌块不仅造型美观,而且可以在其间装填栽培介质——土壤,即可以种植花草树木,使围墙绿化增添立体的自然风景美。屋顶花园对建筑物的结构在解决承重、漏水方面提出要求。江南一带气候温暖,空气湿度较大,所以浅根性、树姿轻盈、秀美,花、叶美丽的植物种类都很适宜配植于屋顶花园中。尤其在屋顶铺以草皮,其上再植以花卉和花灌木,效果更佳。在北方,冬天严寒,早春的旱风在冻土层解冻前易将植物吹干,故宜选用抗旱、耐寒的草种、宿根、球根花卉以及乡土花灌木,也可采用盆栽、桶栽,冬天便于移至室内过冬。在行道树四周常设置树池,以便养护管理极少被践
踏,再由条件的情况下,可在树池内盖上用铸铁或钢筋混凝土制作的树池篦子。应选择耐修剪、抗瘠薄、根系较浅的行道树种。［傅徽楠, 2004年3月19日］
3.结语：促进城市特殊空间绿化发展的建议
针对如何促进城市特殊空间绿化的发展，本人认为可以从以下几方面加以导:
3.1宣传上引导。不断加大宣传力度，以各种形式生动、具体的实例使更多的人认识其意义作用及技术等，使发掘潜力营造特殊空间绿化成为全社会的共识。
3.2法规上监督。由政府做出发展城市特殊空间绿化的地方性规定，积极促进特殊空间绿化的发展，并严格按照法律法规及各种规范进行管理监督。
3.3政策上扶持。主管部门要制定鼓励发展城市特殊空间绿化的相关政策，除了树立特殊空间绿化建设的典型并给予表彰奖励外，还应适度提高特殊空间绿化的折算比率，以提高企业、居民建设特殊空间绿化的积极性。
3.4技术上保证。科研部门及绿化主管部门进一步开展对城市特殊空间绿化的科学研究，为广大特殊空间绿化实施者提供更为先进的技术、更为优良适宜的植物种类和栽种基质，研究设计更科学先进的建筑设计和绿化设计方案，提高城市特殊空间绿化的技术水平。
参考文献：
［1］孟海宁，《中国园林》，“城市空间生态化问题的研究”，1998-1
［2］黄磊昌，《中国园林》，“立体绿化实用办法”，1999-8-12
［3］傅徽楠，《中国上海》,“向特殊空间要绿”，2005-11-29
［4］荆其敏，“生态建筑的新潮—2000汉诺威世博会建筑评价建筑”, 2001- 2-30 ［5］傅徽楠，“城市特殊绿化空间研究的历史现状与发展趋势”，《中国园林》2004-3-19
随着我国城市化进程不断加快，城市绿化显得越来越重要。城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分，对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。因此，城市道路绿化树种的选择就显得尤为重要。 一、选择原则 1、适地适树 选择适应当地气候条件的乡土树种。乡土树种适应性强、成活率高、长势旺盛且苗源有保障。 2、选择抗污染的树种 车辆排放的尾气和粉尘污染了道路两旁的空气，威胁着树木叶片的光合作用和气体传导，甚至造成叶片斑状坏死，所以应选择抗污染的树种。 3、选择耐瘠薄的树种 城市道路的立地条件和环境条件较为恶劣，要选择对酸、碱、旱、涝、沙性及坚硬土壤有较强适应性的树种。 4、注重树种配置 树种选择要注意常绿树和落叶树相结合，乔木和灌木相结合的原则，以满足近远期绿化效果和冬夏景观与防护效果的需要。另外，彩色树种在城市道路绿化中，如果配置和应用得当，往往能够取得意想不到的效果。 除以上原则外，还应考虑树种的寿命、树形、病虫害、花期以及是否耐修剪和易于管理等因素。 二、备选绿化树种 1、抗污染树种 吸收二氧化硫的树种：臭椿、银杏、大叶黄杨、小叶黄杨、女贞、合欢、刺槐、国槐、紫穗槐、白蜡、夹竹桃、构树、白皮松、龙柏、悬铃木、广玉兰、杜仲、柽柳、垂柳、紫藤等。 吸收二氧化氮的树种：国槐、合欢、刺槐、银杏、桧柏、卫矛、龙柏、构树、夹竹桃、大叶黄杨等。 吸收氟化氢的树种：构树、榆树、白蜡、柽柳、臭椿、侧柏、杜松、国槐、刺槐、桧柏、紫藤、女贞、白玉兰、无花果、垂柳、杜仲等。 吸收氯气的树种：悬铃木、构树、广玉兰、龙柏、侧柏、大叶黄杨、女贞、夹竹桃、木槿、紫藤、无花果、樱花、柽柳、合欢、国槐、楝树、白蜡、杜仲、柳树、枸杞等。
经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分现状分析 一、工程概况 1．工程概况 2．气象概况 属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。 降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。 蒸发量：年蒸发量平均700-750mm. 日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。 风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。 结冻：最大冻深为35cm。 3．区域内土壤条件 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。 4．区域内水资源 地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。 二、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。 三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。
题目：浅谈城市园林绿化建设 学号 XXXXXXXXX 姓名 XXX 专业 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 指导教师 XXXXXX 摘要:加快园林绿化美化的建设,建设具有多元化,多层次的,具有多姿多彩,五颜六色的城市园林美景。 关键词:城市园林绿化
目录 中文摘要 (Ⅰ) 目录 (Ⅱ) 引言 (1) 1、×××××× (4) ×××××××× (4) ××××××× (10) 2、×××××××××××× (18) ............结语 (113) 参考文献 (115) 致谢 (118) 附录 (121)
浅谈城市园林绿化建设 随着我国经济的快速发展,城市的规模、数量和面貌正在发生日新月异的变化,建设优美的环境已逐渐成为各城市的园林建设的也成为工作的重点。绿化是园林景观的主体,选择与应用好绿化的要素决定了园林景观的最终效果。 1 园林绿化树木的选择 选择合适的树种是城市园林建设的重点,关系到园林绿化的质量和效果。树种选择合理,不仅可大大提高绿化、美化效果,还可以节约建设投入与以后的管理养费用。园林建设树种的选择应满足栽培目的,应能够适应栽植地的立地条件,要选择的树种要来源广、成本低、繁殖和移栽较容易。总之,园林树种的选择应满足目的性、适应性、经济性三个基本的原则。 2 主要绿化树种选择 街道树 是为了满足美化、遮荫和防护等目的,在道路栽植的树木,是城镇绿化的主要部分。一般对街道树种的选择与配置有两种,一是单一树种配置,即一条街道应用一种树种,整齐化并便于管理;另一种则采用多树种配置,主要是因为单一树种可能在结构上具有不稳定的因素。道路绿化应统一的规划,根据道路级别,位置等条件来确定树种。选择树种要具有代表性、能反映城市风貌,避免树种的单一化,一般街道树以种植有一定冠幅的高大乔木为主,常绿与落叶树种比例要适当,既能遮蔽夏季的阳光又不影响冬秀的采光,同时不妨碍交通。 庭荫树 是指树冠浓密,形成较大绿荫的树木,常栽植于庭园、庭院、公园等绿地中,主要为了人们提供一个阴凉、避免日光曝晒和清新的室外休憩声所或作为景点装饰用。 孤植树
一、规划原则与目标 1、规划原则： (1)以暖温带落叶阔叶林地带为主,适当引进外来树种,满足浐灞河地区各类 绿地的要求。 (2)以生态功能与景观效果并重,兼顾经济效益。 (3)充分考虑本区的气候条件,突出遮荫的乔木,形成本区的生态效益。 (4)适地适树，优先选择抗逆性强（抗旱、耐水湿、抗病虫害等）的树种。 (5)城市绿化的种植配置要以乔木为主，乔灌藤草相结合。 2、规划目标： 按照适地适树的原则，对本区城市园林绿化主要应用植物物种类做出科学规划和特色设计，重塑“西北生态城市”的形象，营造古城文化的现代城市绿地景观，促进城市环境可持续发展。 （1）培育本区的植物景观特色，满足城市居民文化娱乐、休闲、接近自然的要求。 （2）优化城市树种结构，提高绿化植物改善城市生态环境的机能。 （3）组织城市绿化苗木生产从无序竞争进入有序发展。 （4）构筑城市绿色空间的艺术风貌，充分展现城市各类绿地的风貌。 二、基调树种规划 城市绿化基调树种，是能充分表现当地植被特色、反映城市风格、能作为城市景观重要标志的应用树种．根据本区的历史与现状，规划选用约（10）种乔木作为基调树种加以推广应用。 如银杏、国槐、旱柳、垂柳、悬铃木、毛白杨、新疆杨、华山松、白皮松等。 三、骨干树种规划 城市绿化的召骨干树种，是具有优异的特点，在各类绿地中现频率较高、使用数量大、有发展潜力的树种。如型的城市绿地，一般应具有不同的骨干树种。
1、道路绿化树种 A、行道树种 行道树是发挥城市绿地美化街景，纳凉遮荫、减噪滞尘等功能作用的重要因素，还有维护交通安全，保护环境卫生等多力面的公益效用．由于道路的立地条件相对较差，路面热辐射使近地气温增高，空气湿度相对低，土壤成分复杂，透水透气性差，汽车尾气中的污染物浓度高，所以行道树的选择要求相对苛刻。主要有： （1）树干挺拔、树形端正，体形优美、枝叶繁茂、蔽荫度好。 （2）对环境适应性强，易栽植，耐修剪，易萌生． （3）抗逆性强．特别是要求抗NOn、SOn、Pn粉尘等能力强，耐风、耐寒，耐旱，耐涝、耐辐射，病虫害少。 （4）以地带树种为主，适当使用已经受一个生长周期以上表现良好的外来树种。 （5）长寿树种与速生树种相结合，以常绿树种为主，适当搭配落叶树种。 （6）深根性、花果无污染，且高大浓荫与美化，香化相结合。 如悬铃木、银杏、国槐、旱柳、垂柳、华山松、白皮松等。 B、停车场绿化树种 树种选择要求： （1）抗氮氧化物能力强。 （2）以常绿树种为主，落叶期较集中。 （3）易管理，低维护。 C、公路、铁路、高速干道绿化树种 公路，铁路和高速干道的树种选择，要同时考虑交通安全机能、环境保护机能和美化机能。 从交通安全方面考虑的原则： （1）诱导视线为了使驾驶人员预知前方道路的线形，宜选择与周围的植被不同．或树冠线能清楚的指示方向的树种。
探讨城市园林绿化在景观中作用 摘要：随着人们对生态环境问题的重视,城市建设呈现出生态化发展的趋势,作为城市建设中重要组成部分的园林绿化,是建设和 谐美好城市的重要体现,其在未来城市建设中的基础地位将显著提高。园林绿化的生态功能和城市功能也将越来越多地受到居民的关注。 关键词：园林绿化;城市景观;作用 abstract: with the people on the ecological environment problems of recognition, city construction show the trend of the development of the ecological, as an important part of urban construction of landscape, building a harmonious beautiful city is an important reflection in the future of the city construction foundation status will be increased significantly. landscape and ecological functions of urban function will also by more and more people’s attention. keywords: landscape; urban landscape; role 中图分类号：k928.73文献标识码：a 文章编号： 引言：城市园林绿化是城市建设的基础设施,是城市建设的重要组成部分,它在改善城市生态环境、美化城市、提高人们生活质量方面发挥显著的作用。园林绿化是建设和谐美好城市的重要体现。良好的城市园林绿化,可以给城市居民提供一个良好的生活环境, 为人类居住提供一个美好家园。
城市道路绿化方案 随着时代的进步，人们逐步认识到，在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量植树、栽花、种草能人为强化自然体系，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能，来吸收有害物质，减轻空气污染．起到除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等等生态效益．道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。 一，城市道路绿化的基本原则。 1．满足城市道路主要功能的原则。充分发挥道路快速通道功能，要求是在行车视线上要求在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。在行车空间上要求各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间，以免影响车辆正常行驶。 2．城市道路绿化的生态性原则。生态是物种与物种之间的协
调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔竖向的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、加湿、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。设计中这一原则的运用是尤为重要的，因为这切实的关系到人们的生活质量。道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植。 3．城市道路绿化的景观性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一，调和，均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有"人在车中坐，车在画中行"的良好感觉。 4．城市道路绿化的协调性原则。协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证道路绿化体系的可持续发展。协调道路沿线各功能地块的总体景观建设，保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。而且应该因地制宜，根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的
城市绿化规划建设指标的规定 网友评论[进入论坛]时间:2007-10-18作者:来源:城市规划网 【导读】为了加强城市绿化规划管理，提高城市绿化水平，根据《城市绿化条例》第九条的授权，参 照各地城市绿化指标现状及发展情况。 关于印发《城市绿化规划建设指标的规定》的通知 建城[1993]784号 各省、自治区、直辖市建委(建设厅)、各计划单列市建委、北京市市政管理委员会、深 圳市城管办： 为了加强城市绿化规划管理，提高城市绿化水平，根据《城市绿化条例》第九条的授权，参照各地城市绿化指标现状及发展情况，我部制定了《城市绿化规划建设指标的规定》，现印发给你们，请在今后编制、修改城市绿化规划和安排城市绿化建设工作中按照执行。执行中的问题请及时告我部城建司。 附件：1．城市绿化规划建设指标的规定；2．《城市绿化规划建设指标的规定》的说 明。 城市绿化规划建设指标的规定 第一条根据《城市绿化条例》第九条的授权，为加强城市绿化规划管理，提高城 市绿化水平，制定本规定。 第二条本规定所称城市绿化规划指标包括人均公共绿地面积、城市绿化覆盖率和 城市绿地率。 第三条人均公共绿地面积，是指城市中每个居民平均占有公共绿地的面积。 计算公式：人均公共绿地面积(平方米)=城市公共绿地总面积÷城市非农业人口。 人均公共绿地面积指标根据城市人均建设用地指标而定： (一)人均建设用地指标不足75平方米的城市，人均公共绿地面积到2000年应 不少于5平方米；到2000年应不少于6平方米。
(二)入均建设用地指标75-105平方米的城市，人均公共绿地面积到2000年不少 于6平方米；到2010年应不少于7平方米。 (三)人均建设用地指标超过105平方米的城市，人均公共绿地而积列2000年应不 少于7平方米；到2010年应不少于8平方米。 第四条城市绿化覆盖率，是指城市绿化覆盖面积占城市面积比率。 计算公式：城市绿化覆盖率(％)=(城市内全部绿化种植垂直投影面积÷城市面积) X100%。 城市绿化覆盖率到2000年应不少于30％，到2010年应不少于35％。 第五条城市绿地率，是指城市各类绿地(含公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地等六类)总面积占城市面积的比率。 计算公式：城市绿地率(％)=(城市六类绿地面积之和÷城市总面积)X100％。 城市绿地率到2000年应不少于25％，到2010年应不少于30％。为保证城市绿地率指标的实现，各类绿地单项指标应符合下列要求： (一)新建居住区绿地占居住区总用地比率不低于30％。 (二)城市道路均应根据实际情况搞好绿化。其中主干倒绿带面积占道路总用地比 率不于20％，次干道绿带面积所占比率不低于15％。 (三)城市内河、海、湖等水体及铁路旁的防护林带宽度应不少于30米。 (四)单位附属绿地面积占单位总用地面积比率不低于30％，其中工业企业；交通枢纽，仓储、商业中心等绿地率不低于20％；产生有害气体及污染工厂的绿地率不低于30％，并根据国家标准设立不少于50米的防护林带；学校、医院、休疗养院所、机关团体、公共文化设施、部队等单位的绿地率不低于35％。因特殊情况不能按上述标准进行建设的单位，必须经城市园林绿化行政主管部门批准，并根据《城市绿化条例》第十七条规定，将所缺面积的建设资金交给城市园林绿化行政主管部门统-安排绿化建设作为补偿，补偿标准应根据所处地段绿地的综合价值所在城市具体规定。 (五)生产绿地面积占城市建成区总面积比率不低于2％。 (六)公共绿地中绿化用地所占比率，应参照GJ48-92《公园设计规范》执行。属 于旧城改造区的，可对本条(一)、(二)、(四)项规定的指标降低5个百分点。
浅谈城市公园绿化景观设计 摘要：城市公园建设可以提高城市环境质量、美化环境。改善城市面貌，城市公园绿化的首要任务是改善生态环境。本文对城市公园的设计问题进行了分析探讨。 关键词：城市公园；景观；设计 Abstract: urban park construction can improve the urban environment quality, and beautify the environment. Improve the urban landscape, urban park greeni ng’s first priority is to improve the ecological environment. In this paper, the urban park design problem is analyzed and discussed. Key words: city park; Landscape; design 随着经济、社会和科技进步推动了公园绿地景观建设快速发展，而城市化进程的加快，城市环境问题日益突出，如何改善城市人居环境，营造具有亲和力和特色的环境景观，已成为一项关系到城市可持续发展的迫切任务。城市公园作为城市的休息地，是市民的另一种生活方式，也是日常生活和身心再生所必需的“平常景观”，是居民日常工作与生活环境的有机组成部分。城市园林设计与建设是一个复杂的系统工程，在为城市居民营造一个舒服、美丽、安全的城市环境时应注重综合利用各学科理论来指导城市园林规划设计。 1 公园景观设计理念思考 随着人们的生活水平越来越高，加上现代化生活的快节奏，人们越来越追求通过某种途径获得生理和心理上的平衡。而城市公园逐渐成为人们活动的理想场所，其可为人们提供休憩娱乐的场所，公园景观设计的逐渐得到重视，鉴于城市公园的作用，其更应该在设计上从产生意图出发考虑。 1.1生态可持续性。保持场地原有的肌理及原生态基础，加以保护性改造，通过河涌、河岸、公园的不同水生态设计，形成一个自我净化系统；整体规划河涌网络纵贯的本区，保持这一生态廊道的连通。同时通过设计有生态绿岛，具有家具抽象符号和长度标听环形单车径及散步跑步径，穿行于绿色生态景观空间。同时，在城市公园的景观设计必须整合地块周边生态系统，完善生态自我修复，打造自然健康的生活环境。同时本公园项目地处乐从家具、钢铁商贸区西侧，且与沙滘村和葛岸村富有文化历史的两村紧密联系，其公园设计特点应当融合现代与历史两个方面，体现现代商贸的风采，又延续历史文化传统，充分体现商贸风采与传统记忆 1.2城市的互补作用。城市公园作为日后发展居住区的一个重要辅助设施，通过设计一个全开放的公共绿地，营造山丘、树林、河流、浅滩、湿地不同要素
关于城市绿化的建议 城市绿化就是社会主义现代化城市建设的一个重要组成部分。它与工农业生产、人民生活等关系十分密切。搞好园林建设,不仅能够美化环境,更重要的就是调节气候、防风防尘、净化空气、降低噪音、改善人民劳动、工作、学习与生活条件,增进人民的身体健康,对促进物质文明与精神文明建设起着重要的作用。近年来,我县的城市绿化工作实现了快速发展,取得了可喜成绩,城市面貌得到了明显改善。但仍存在一些不容忽视的问题: 一就是缺乏科学而长远的整体绿化规划,导致道路建设、房地产开发等常常挤占绿地,破坏为数不多的花草树木。 二就是绿化档次不一,发展不均衡,绿化类型单调,市区与小区绿化率比较低,城区绿化质量不高,速度不快。 三就是城市绿化管理不规范。 四就是一些人绿化意识淡薄,全县人民爱绿、护绿的意识有待进一步增强,个别开发商对庭院绿化、居住小区绿化重视不够,部分建设单位片面追求利益多建房,而减少绿化面积。 对于存在的问题,需要从多方面入手,采取有力措施加以解决。为促进城市绿化工作,提高城市绿化水平,建议如下: 一、用科学发展观统领城市绿化工作。要认真贯彻上级关于加强城市绿化建设工作的规定,充分认识搞好城市绿化就是贯彻落实科学发展观、促进经济发展与提高人民生活质量的一项民生工程,增强搞好城市绿化工作的紧迫感与使命感,采取有力措施,加强城市绿化建设,提高城市绿化的整体水平。
二、认真做好城市绿化规划的编制工作。要立足长远,坚持高起点、高标准制定城市绿化的长远与近期规划。建议规划中县区各主要区域应有与本区域人口数量相适应的区域园林,包括小公园、广场绿地、街心花园等。 三、城市绿化建设要依法实施。县区规划区内所有新建、改建、扩建项目,与其配套的绿化工程必须同步设计、同步施工、同步验收。所有建设项目必须按规定留足绿化用地,在向城市规划主管部门申报前,必须先由城市绿化主管部门对绿地指标与绿化设计方案进行把关。凡达不到规定绿化面积的建设项目,由建设单位向城市绿化主管部门,一次性缴纳所缺绿化用地面积易地绿化补偿费,专项用于城市园林绿化建设。 四、着力提升城市绿化总体水平。一就是加强道路绿化。要做到树、灯、楼、路通盘考虑,注重绿化与周围建筑及其它元素的与谐统一。二就是加强住宅小区绿化建设。小区周边主要种植高大乔木与绿篱,使小区与周围交通要道隔离。宅间绿地要因地制宜,见缝插绿,采用花园型、草坪型、棚架型、庭院型等方式,形成丰富多彩的绿地空间。规划建设一批规模适宜的公共绿地与颇具绥中文化底蕴、特色鲜明的主题街心花园。四就是重视商业区与单位庭院绿化。深入开展“花园式单位”创建、绿地认建认养、单位庭院绿化达标等绿化美化活动。五就是加强城市立体绿化。积极推广城市垂直绿化、屋顶绿化、阳台与室内摆花养草,提高城市的俯视绿化效果与空间绿化效益,构建立体型、复合型的绿色空间。
桂林主城区绿化树种选择与应用 桂林属中亚热带季风气候，气候温和，雨量充沛，无霜期长，光照充足，气候条件十分优越。桂林市区人工栽植的以桂花、荷花玉兰、樟树、阴香、榕树、红花羊蹄甲、银杏、枫香、桂林白腊、竹类、夹竹桃、山茶、白蝉、南迎春等为主；野生零星分布的树种以构树、苦楝、枫杨、枫香、朴树、乌桕、厚壳、皂荚、翅荚香槐等为主；石山则以石灰岩落叶阔叶林和石灰岩灌木丛为主要类型的自然植被，乔木有青冈栎、石山榕、山胶木等常绿树以及青檀、翅荚香槐、榔榆、朴树、布荆等落叶树。 选用基调树种包括：桂花、樟树、榕树、石山榕、蒲葵、枫香、竹类。 选用骨干树种，包括银杏、秋枫、黄葛榕、黄枝油杉、阴香、棕榈、南洋杉、紫薇、红花羊蹄甲、乌桕、垂柳、广玉兰、枫杨、栾树、青冈栎、国槐、南酸枣、落羽杉、枇杷、冬青、垂柏、山茶等。 主城区主要行道树种根据桂林主城区所处的地理位置和冬季风大、盛夏炎热的气候特点和城市道路环境条件，规划选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、抗逆性强、观赏价值高和生态环境效益好的树种作为行道树种，包括樟树、阴香、大叶樟、沉水樟、檫木、银木、栾树、榕树、石山榕、黄葛榕、枫香、国槐、银杏、桂花、南酸枣、山杜英、红花羊蹄甲、荷花玉兰、秋枫、蒲葵等。 灌木植物，包括龙柏、圆柏、铺地柏、含笑、阔叶十大功劳、石榴、叶子花、海桐、扶桑、木槿、红背桂、火棘、九里香、檵木、红花檵木、雀舌黄杨、细叶黄杨、竹叶榕、枸骨、金边黄杨、鸭脚木、杜鹃、云南黄素馨、迎春花、连翘、女贞、小叶女贞、金叶女贞、尖叶木樨榄、栀子、白蝉、六月雪、珊瑚树、法国冬青、五色梅、风尾竹等。 主城区选择32种攀缘植物，包括异叶爬山虎、爬山虎、葡萄、蛇葡萄、乌蔹莓、扁担藤、四方藤、紫藤、常春油麻藤、鸡血藤、光叶崖豆藤、云实、南蛇勒、龙须藤、金银花、凌霄、硬骨凌霄、中华猕猴桃、蔷薇、小果蔷薇、常春藤、扶芳藤、叶子花等。 选择的湿生、水生树种，包括落羽杉、池杉、水松、水杉、水榕、秋枫、重阳木、乌桕、垂柳、细叶水团花、枫杨、麻竹、筋竹、南方芦苇、野芋、菖蒲、龟背竹、荷花、睡莲、风车草、鸢尾、黄菖蒲等。
天津城市道路绿化建设标准 编制说明 为了适应天津城市园林绿化建设发展，确保天津城市道路绿化建设质量，2004年6月，天津市建设委员会对市园林局下达了编写《天津城市道路绿化建设标准》的任务，在市建委的指导和帮助下，天津市园林管理局有关部门进行了编写。 在编写的工程中，编写人员对我市的道路绿化的现状进行了认真的调研、分析，也考察了北京、上海的道路绿化情况。参照国家标准《城市道路绿化规划与设计规程》(CJJ75-97)并结合天津城市道路的实际情况，编写出初稿，并向有关单位和专家征求了对初稿意见，在吸取有益的建议后，完成了本标准的送审稿，最后天津市建委对本规程组织了专家评审会。在充分采纳评审会专家的意见后，最终定稿，并定名为《天津城市道路绿化建设标准》。 本标准共9章及附录。包括总则、术语、一般规定、道路绿化、道路分车带(岛)绿化、立交桥绿化、行道树种植、种植土和灌溉水质要求、道路绿化与有关设施、附录A本标准用词说明、附录B 1道路绿化植物选择、附录B 2道路绿篱植物选择、附录B3行道树选择、条文说明。 本标准在执行过程中，请各单位注意总结经验和积累资料，如需修改和补充建议，请与天津市园林管理局科技处联系，(天津市南开区水上公园路44号)，以便今后修改时参考。 1 总则 1.1 为全面实施建设“绿色天津”的总体规划，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用，规范 城市道路行道树栽植和道路绿地、绿化隔离带规划、设计、施工，制定本标准。 1.2 本标准适用于天津城市建成区内新建道路工程规划范围内绿化规划、设计、施工及验收。旧路拓宽改造可参照 执行。 1.3 本标准编制参照了《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75―97)、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82― 99)、《天津城市绿化工程施工技术规程》(DB29-68-2004)。 1.4 道路绿化规划、设计、施工及验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.1 道路绿地Greenland on road 指道路工程规划范围内两侧的绿地、隔离带(岛)、行道树和行道树绿带。
城市绿化规划建设指标的规定 【发布时间: 】2006年9月4日点击量:8910【字体：大中小】 城市绿化规划建设指标的规定 (1993年11月4日建设部发布) 第一条根据《城市绿化条例》第九条的授权，为加强城市绿化规划管理，提高城市绿化水平，制定本规定。 第二条本规定所称城市绿化规划指标包括人均公共绿地面积、城市绿化覆盖率和城市绿地率。 第三条人均公共绿地面积，是指城市中每个居民平均占有公共绿地的面积。 计算公式：人均公共绿地面积(m2)＝城市公共绿地总面积÷城市非农业人口。 人均公共绿地面积指标根据城市人均建设用地指标而定： (一) 人均建设用地指标不足75m2的城市，人均公共绿地面积到2000年应不少于5 m2；到2010年应不少于6 m2。 (二) 人均建设用地指标75～105 m2的城市，人均公共绿地面积到2000
年应不少于6 m2；到2010年应不少于7 m2。 (三) 人均建设用地指标超过105 m2的城市，人均公共绿地面积到2000年应不少于7 m2；到2010年应不少于8 m2。 第四条城市绿化覆盖率，是指城市绿化覆盖面积占城市面积的比率。 计算公式： 城市绿化覆盖率(％)＝(城市内全部绿化种植垂直投影面积÷城市面积)×100％。 城市绿化覆盖率到2000年应不少于30％，到2010年应不少于35％。 第五条城市绿地率，是指城市各类绿地(含公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护绿地、生产绿地、风景林地等六类)总面积占城市面积的比率。 计算公式：城市绿地率(％)＝(城市六类绿地面积之和÷城市总面积)×100％。 城市绿地率到2000年应不少于25％，到2010年应不少于30％。 为保证城市绿地率指标的实现，各类绿地单项指标应符合下列要求： (一) 新建居住区经地占居住区总用地比率不低于30％。 (二) 城市道路均应根据实际情况搞好绿化。其中主干道绿带面积占道路总用 地比率不低于20％，次于道绿带面积占比率不低于15％。 (三) 城市内河、海、湖等水体及铁路旁的防护林带宽度应不少于30m。 (四) 单位附属绿地面积占单位总用地面积比率不低于30％，其中工业企业、交通枢纽，仓储、商业中心等绿地率不低于20％；产生有气体及污染工厂的绿地率不低于30％，并根据国家标准设立不少于50m的防护林带；学校、医院、疗养院所、机关团体、公共文化设施部队等单位的绿地率不低于35％。因特殊民政部不能按上述标准，并根据《城市绿化条例》第十七条规定，将所缺面积的
文章编号:1009-6825(2008 29-0347-02 浅谈城市街头绿地景观设计 李晓琼 摘要:在引入城市街头绿地概念的基础上, 分析了其设计结构与形态理论, 阐述了城市街头绿地景观设计的原则, 得出城市街头绿地景观设计不仅是物质空间的形态, 还应包括心理环境、文化环境、生态环境的结论。关键词:城市街头绿地, 景观 设计, 设计原则, 心理特征中图分类号:T U 985 目前, 由于我国城市化进程快速发展, 城市建筑日趋密集, 城市环境问题也日益突出。城市街头绿地为了缓解城市远离自然给人们带来的压力, 体现人类与自然和谐, 体现现代人的价值观、审美观和趣味性, 保护和改善已有的城市生态环境格局应运而生。因此, 城市街头绿地不仅是人类与自然进行物质、能量和信息交流的重要场所, 也是城市形象的重要表现之处。 文献标识码:A 效果, 从而达到美化市容市貌的目的, 同时给人们带来心理和视觉上的美感。 人们同样还具有不喜欢雷同及追求就近布置的心理。但是, 随着城市中主要构筑物建筑地方风格的削弱, 各城市面貌越来越趋于同一, 显得千篇一律, 缺乏自身的特色, 所以生活在城市里的人们越发挑剔与追求这些街头绿地的特色。 另外, 我们还可以发现结合街头绿地使用功能, 以不同地域乡土植物为骨干树种, 根据不同的环境因子组成多种结构的植物群落, 结合城市总体布局结构形成不同结构形式的城市街头绿地, 从而可以形成不同地域的城市特色。至于就近布置的心理, 主要是人们为了追求使用的便利。街头绿地可以做到点多面广, 均匀布局, 有合理的服务半径, 开敞式、全天候接待, 真正满足人们对公共绿地的就近、随意及经常性的要求。
昆明市城市绿化树木种植技术（补充）规定 一、总体要求 （一）行道树：同规格、同树种、等距离、无障碍、连续种植； （二）景观树：三五成丛，疏密有致，高低错落，乔灌结合； （三）树种：以常绿阔叶树为主，辅以其他常绿植物或少量落叶树木，突出植物多样性和乡土树种特色，做到树木覆盖面积占绿地面积的80%，常绿乔木占乔木比例的80%； （四）开挖树池废土要日产日清，不得随意裸露堆放，树池开挖后必须在两个工作日内使树木下地； （五）其他技术规范按照《昆明市城市园林绿化植物栽植工程技术规范（试行）》实施。 二、禁止的行为 （一）不得在宽度不足1米的人行道种植树木； （二）不得开挖、挤占盲道； （三）不得对地下管线造成安全隐患。 三、行道树与地面公共设施的水平距离应符合以下规定 （一）电力电讯杆距树木主干中心不小于2米； （二）交通指示牌、路牌车站标志距树木主干中心不小于1.2米； （三）路旁变压器外缘距树木主干中心不小于3米； （四）消防龙头距树木主干中心不小于1.2米； （五）树木的主干中心与各种地下管线边缘的水平间距不得小于0.95米；距路沿石不小于50cm； （六）树木的主干中心与临街建筑（围墙、围栏、挡墙除外）保持一定的安全净距。 四、树木标准 （一）新植行道树规格标准：干直、健壮、无病虫害，伞形、球形或倒卵形树形；苗木的分枝点高在2.5米以上，必须有4根以上的一级分枝，分枝应有一定长度。树木的胸径不小于5cm。冠幅不小于1m。 （二）同一条道路应按第一排行道树栽植同树种，同规格或近似规格补种缺塘行道树，第二排以上原则上补种常绿阔叶树。 五、土壤条件要求 （一）种植行道树土壤应呈微酸至中性； （二）栽植穴有建筑垃圾、含有害物质的土壤，必须清除，更换种植土，按照“三高”（高标准、高起点、高品位）、“三化”（建设施工规范化、标准化、工艺化）、“三精”（管理经营精心、精品、精细）、“三理”（即土层清理、土壤处理、土表整理）实施。 （三）红土与腐殖土的比例为4:1，树池底部施基肥。 六、技术要求 根据树木规格，胸径8公分以上的树木，株行距为不小于4米；胸径在5～8公分的树木，树木株行距为不小于2.5米。新种树木树池长、宽、深不低于1×1×0.8米，树池营养面不小于1 平方米，树池表面略低于地表，树池四周不再用硬埂包围，表面覆盖具透水性的硬质颗粒材料，或再加盖树池箅子。定植完成须进行支撑。 七、树木种植地点范围 城市道路、街巷、公园绿地、广场绿地、附属绿地、防护绿地。 （一）道路绿化范围：人行道及出入口两旁、交通安全岛、交叉路口周围、分车隔离带以及绿线控制范围内的用地。 （二）人行道宽度大于1米、小于4米可种植1排行道树，人行道宽度达4米以上的，原则上行道树可到达2排；宽度超过5米以上的，行道树可到达3排以上。
城市绿化景观提升工程-绿化景观提升工程 -精品文档 【小雅为你整理的精品文档，希望对你有所帮助，欢迎你的阅读下载。】内容如下-城市绿化景观提升工程|绿化景观提升工程 2011年城市绿化景观提升工程（第一批））西四环路主辅隔离带绿化景观提升工程非季节施工方案由于本工程施工时间是在特定的环境和时段内完成，属于非正常季节种植，为保证达到园林景观的完美效果，这就对苗木的种植提出了更高的要求。针对这种特殊的要求，为达到建设方的预期目标，充分体现设计思想、理念及构思，本工程绿化要打破季节限制,克服不利条件,进行非正常季节施工。为了使工程质量达到优良，结合非正常种植季节施工中遇到的问题，要注意以下几点相应技术措施。 园林绿化施工主要是园林植物的栽植过程。植物材料基本是移植而来的。移植成活率及植株长势是园林绿化施工质量的重要指标。植物成活率与移植期﹑植物根再生能力﹑树体储存物质多寡﹑是否断根﹑移植技术措施及植后管理密切相关。 移植成活的内部条件主要是树势平衡,即外部条件确定的情况下(正常温﹑湿度),植株根部吸收供应水﹑肥能力和地上部分叶面光合﹑呼吸和蒸腾消耗平衡。移植枯死的最大原因,是根部不能充分吸收水分,茎叶蒸腾量大,水分收支失衡所致。在春季施工,由于植株未展叶,根系萌生﹑再生能力旺盛,树势不会出现严重失调,只需对未发芽的枝条进行适宜修剪,平衡树势即可。
因此按植物生存生长规律出发,传统的做法是从3月中旬开始至5月初结束或者是10月中旬至11月下旬。此间是正常施工季节。此外的时间,生长旺盛的夏季;冬季的极端低温与根系休眠缺乏再生能力;都造成移植成活比较困难。这与形势发展及特殊要求的矛盾形成了非正常季节施工的难点。 为解决非正常季节绿化施工中遇到的难点,在设计要求的苗木中，我们可以从种植材料的选择、种植土壤的处理、苗木的运输和假植、种植穴和土球直径、种植前的修剪及种植等方面严格把关，从而尽可能提高种植成活率。 一、种植材料的选择由于非种植季节气候环境相对恶劣，对种植植物本身的要求就更高了，在选材上要尽可能的挑选长势旺盛、植株健壮的苗。种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设汁要求；大苗应做好断根、移栽措施；草卷土层厚度宜为1～3cm；露地栽培花卉应符合下列规定：1、一、二年生花卉，株高应为10～40cm，冠径应为15～35cm。分枝不应少于3～4个，叶簇健壮，色泽明亮。 2、宿根花卉，根系必须完整，无腐烂变质。 3、观叶植物，叶色应鲜艳，叶簇丰满。 二、种植前土壤处理非正常季节的苗木种植土必须保证足够的厚度，保证土质肥沃疏松，透气性和排水性好。 种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析，采取相应的消毒、施肥和客土等措施。
《郑州市城市绿化树种推荐名录》 近日，由郑州市园林局拟定的《郑州市城市绿化树种推荐名录》（征求意见稿）正式公布，将用以指导我市城市绿化树种的选择。 该名录明确了城市绿化树种选择的五大原则，并确定基调树种3种，骨干树种30种，一般树种348种，尝试树种23种，还对不宜选用的树种进行了明确。其中，市民喜爱的常绿乔木雪松、落叶乔木悬铃木（少球品种）、落叶乔木国槐入列基调树种。女贞、广玉兰、白蜡、银杏、月季、西府海棠等等适应性较好的树种列入骨干树种。絮毛污染类的悬铃木（未经少球化嫁接改造的、多球的）、杨树、柳树的雌株；病虫害严重或入侵类的合欢、复叶槭、火炬树等被列为不宜选用树种。 值得关注的是，本名录还明确了香樟、枫香、茶花、桅子等听上去诗意浪漫的23种树为尝试树种，期待未来在我市城市绿化中能见到它们美丽的身影。 郑州市城市绿化树种推荐名录 (征求意见稿) 一、树种选用原则 (一)乡土树种原则; (二)适地适树，因地制宜原则; (三)生态优先，绿化、美化并重原则; (四)抗性强，无或少病虫害原则; (五)少污染原则。 二、基调树种：3种 (一)常绿乔木：雪松 (二)落叶乔木：悬铃木(少球品种)、国槐 三、骨干树种：30种 (一)常绿乔木：雪松、女贞、枇杷、广玉兰 (二)落叶乔木：悬铃木(少球品种)、国槐、白蜡、银杏、毛梾(车梁木)、重阳木、珊瑚朴、楸树、望春玉兰 (三)常绿灌木：桂花、石楠、海桐、红叶石楠、大叶黄杨 (四)落叶灌木：月季、紫薇(赤薇、红薇)、樱花、榆叶梅、西府海棠、北美海棠(推荐品种：当娜、宝石、印第安魔力)、紫叶李、碧桃、紫荆、美人梅、梅花、蜡梅 四、一般树种：348种 (一)常绿针叶乔木：油松、黑松、白皮松、赤松、樟子松、北美乔松、辽东冷杉、蜀桧、河南桧、杜松、侧柏、云杉、红皮云杉、白杄、青杄、圆柏、北美圆柏(铅笔柏)、香柏 (18种) (二)常绿阔叶乔木：弗吉尼亚栎、椤木石楠、拟单性木兰、橿子栎、棕榈(5种) (三)落叶阔叶乔木：(123种) 杉科：水杉 木兰科：白玉兰、紫望春玉兰、杂种鹅掌楸、北美鹅掌楸、鹅掌楸 杜仲科：杜仲 榆科：榆树、大果榆、裂叶榆、金叶榆、榔榆、榉树、小叶榉、朴树、小叶朴、大叶朴、青檀
首先，要根据当地的气候环境条件选择适于栽培的树种，特别是在经济和技术条件比较薄弱的发展新区，尤显重要。以我国大部分温带地区为例，新近推荐使用的优良落叶树种，乔木类有无球悬铃木、马褂木、香槐、垂枝榆、金丝垂柳、缺萼枫香、南酸枣、黄玉兰、红运二乔玉兰、紫玉兰、黄山栾树、檫树等，灌木类有花叶锦带、水麻、园艺八仙、海滨木槿、红花大叶醉鱼草等。耐寒常绿树种，乔木类有天竺桂、山杜英、深山含笑、乐昌含笑、阿丁枫、日香桂、沉水樟、猴樟等，灌木类有浓香茉莉、金边卵叶女贞、火焰南天竹、茂树、紫金木、孔雀柏等。 其次，要根据当地的土壤环境条件选择适于生产栽培的树种，例如，杜鹃、茶花、红花木、金叶女贞、含笑、玉兰、杜仲、苏铁、栀子、瑞香等喜酸性土树种，适于ph值5.5至6.5、含铁铝成分较多的土质。而黄杨、棕榈、合欢、紫薇、银杏、槐树、桃叶珊瑚、夹竹桃、海桐、枸杞等喜碱性土树种，适于ph值7.5至8.5、含钙质较多的土质。如果是含氯化钠、硫酸钠等可溶性盐类的盐土，或是含碳酸钠、重碳土，则应选择抗盐碱能力较强的黑松、北美圆柏、柽柳、黄栌、白腊、小叶女贞、无花果、楝树、蔓荆、紫穗槐、胡杨、石榴、沙棘、白刺等树种。 第三，要根据树种对太阳光照的需求强度，合理安排生产栽培用地及绿化使用场所。如生长在我国南部低纬、多雨地区的热带、亚热带树种，对光照强度的要求就低于原产北部高纬度地区的落叶树种。原生于森林边缘或空旷地带的树种，绝大多数为喜光性树种，如落叶树种中的桃、梅、李、杏、杨树、刺槐、悬铃木、落叶松、金钱松、池杉等；具针状叶的喜光常绿树种，有马尾松、雪松、五针松、花柏、侧柏、龙柏等。常绿阔叶树种中的海枣、白玉兰、银杏、榆树、榉树、栾树、无患子、槭树、喜树、桂花、丁香等也属喜光性树种。常绿阔叶树种中的南天竺、黄杨、山茶、珊瑚树、八角金盘、十大功劳、海桐、杜鹃、肉桂、樟竹、蒲葵、棕榈等，及多数具扁平、鳞状叶的针叶树种，如香榧、云杉、红豆杉、罗汉松、罗汉柏等，大多为耐阴树种，其枝叶一般较茂密，生长速度较慢。灌木状的耐阴树种在生产栽培中可与乔木类喜光树种配植套种，以增加土地利用面积，提高经济效益。在园林绿化应用中，可作为下木配置，且特别适宜于高架桥下、高层建筑背后等光照条件缺乏的荫蔽处栽植，以发挥出独特的生理优势，丰富园林绿化的层次空间，提高环境生态效益。
关于城市道路绿化中行道树的意义及选择 摘要：随着城市现代化道路交通的发展，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，本文简要概述了中国道路绿化的发展历史、行道树的生态意义及选择标准，并对广州的道路绿化现状做了简要分析，阐述了城市道路绿化对城市景观的重要意义。 关键词：道路绿化行道树生态意义 Abstract: with the development of modern urban road traffic, reform and opening up the city modernization and brought urban road construction by leaps and bounds, our country road greening to adapt to the new function requirement, in constant innovation in the development of the improved, this paper briefly summarizes the development history of Chinese road greening trees, the ecological meaning and selection standards, and the present situation of guangzhou of road greening, makes a brief analysis, this paper expounds the urban road landscape of urban landscape of significance. Keywords: greening trees along the ecological significance 1.中国道路绿化的发展历史 秦始皇统一中国后（公元前220—219年），修筑了从咸阳通今北京并向东经遵化、山海关至辽东半岛；向东北经古北口通承德；向西北经居庸关至怀来、宣化的四条驰道。这些驰道旁都有行道树。《汉书。贾山传》中说“驰道宽五十步（每步合五尺），三丈而树，树以青松”。 辽代南京位于今北京城西南，城垣沿唐藩镇旧城营缮。契丹统和十五年（997年）正月，圣宗令诸道种树。 金代海陵王改燕京为中都，定为国都，在辽南京旧址建成。大定四年（1164年）十月，金世宗命都门外夹道重行栽植柳树各百里。 元代，大汗忽必烈命令在大路两旁广泛栽植一种长得很高大的树木，每株间隔不得超过两步 以上的行道树均指在郊区的正式官道上种植，其作用一是夏季可供路人乘凉；二是冬季大雪封地时起路标作用；三是一定里程栽3—5株，起里程碑作用。