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物流联盟章程

××物流联盟章程

第一章总则

第一条“××物流”联盟(以下简称联盟)是在××××物流有限公司的积极倡导、协调下,由全国各地的物流企业及相关企业自愿参加的业务、资源合作组织。

第二条联盟的宗旨:坚持以社会导向、市场导向和顾客导向为基本出发点,以做大做强“××物流”品牌、提高企业核心竞争力为根本,以整合优化全国各城市优质物流资源,强化新知识和新技术应用为手段,构建一个有竞争力的完善的物流网络体系。第三条联盟的目标:做中国优秀的物流整合服务机构,物流网络覆盖全国所有一级及部分二级城市,最终实现股份制改造,建立股权式联盟。

第四条联盟专用名称为:“××物流”,专用标识为“”,专用网站www.××https://www.doczj.com/doc/ee19057912.html, 。第五条本章程对所有联盟成员具有普遍约束力。

第二章联盟的基本原则

第六条资源共享原则:联盟成员享用统一的“××物流”对外形象、标识和标志,建立统一的业务操作网络平台,共享车辆、仓库、分拨、配送、信息等资源,形成覆盖全国范围的物流网络。

第七条功能互补原则:利用“××物流”联盟所整合的运输物流、仓储物流、制造商物流、口岸物流、快递物流等资源,实现物流企业的“混业”经营,实现功能互补,提高客户服务的完整性和整体运作效率。

第八条公正公平原则:合作不是唯一目的,联盟是“为竞争而合作”,虽彼此平等,相互信任,但也不能无原则地迁就对方或向对方提供一切,企业参加联盟只是在联盟章程及相关约定的项目上保持合作,而在其它项目上仍是相互竞争。

第九条互惠互利原则:联盟充分考虑各成员的自身利益,尊重各成员发展和经营的历史,力争创造各联盟成员共赢的局面。

第三章联盟的组织机构

第十条联盟的最高权力机构是(联盟全体成员大会、联盟管理委员会、联盟理事会、联盟执行委员会等等),其职责是制订、修改联盟章程,审批联盟内部的规则、标准、规范等;审查联盟成员的资格,决定联盟成员加入或退出、取消;协调联盟成员间的关系和纠纷。

第十一条联盟的常务管理机构是(联盟执行委员会、联盟秘书处、××××物流有限公司),其职责是执行联盟最高权力机构的决定;制订联盟内部业务运作流程;组建、管理相关职能部门;接受加入联盟的成员申请;协调、组织联盟业务的开展(招投标、谈判、业务运营等);随时掌握联盟成员的业务动态,向联盟成员提供最新的市场信息及与经营相关的各类资源;组织联盟成员学习培训;接受、处理客户投诉,等等。

第十二条联盟的职能部门的组建及职责由(联盟执行委员会、联盟秘书处、××××物流有限公司)负责,相关内容详见( )。

第四章联盟成员的管理

第十三条联盟成员分为创始成员和正式成员,联盟的创始成员由联盟最高权力机构确认组成。联盟成员均应如实填写加盟申请表,经联盟最高权力机构审查批准后,发给成员证书并在专用网站上公布予以确认其成员资格。

第十四条联盟成员的基本条件:

1.必须是正常经营中的从事物流、运输、仓储等相关行业的能够独立承担相应法律责任的独立核算的企业法人,非独立核算的企业法人、不具有企业法人资格的、经营状态不正当合法的均不能成为联盟成员。

2.自愿加入联盟并接受本章程的规定及其他相关联盟规定。

3.诚信、守法经营,且具有稳定的业务资源,其经营规模、财务状况等要求符合联盟制定的资格条件。

4.清楚理解:联盟属于自愿性民间组织,联盟成员必须独自承担在经营活动中发生的

任何的法律责任,联盟及其各类机构无义务也无责任为联盟成员承担任何的法律责任。

第十五条联盟成员的权利:

1.参加联盟成员大会,对联盟章程及有关规定享有动议权(表决权)。

2.对新联盟成员的申请享有举荐权。

3.享有使用联盟专用名称、专用标识、专用网站的权利。

4.对其他联盟资源及联盟无形资产(商誉)具有共享权。

第十六条联盟成员的义务:

1.遵守国家法律法规,遵守联盟章程及相关规定。

2.如实向联盟管理机构提供企业信息。

3.按照联盟规定,统一挂牌、统一对外形象、统一使用联盟的标识标志。

4.严格执行联盟管理机构制定的有关标准、规范与制度,严格履行与客户、与联盟成员之间建立的合同义务。

5.独立承担自身在经营活动中发生的各类法律责任,不以任何理由将责任转嫁到联盟的各类机构或其他成员。

6.保守联盟秘密,不损害其他联盟成员的利益。

7.积极参加联盟组织的会议、活动、学习培训。

第十七条联盟成员的退出或资格取消:

1.联盟成员因自身原因退出联盟,须提前30天向联盟最高权力机构提出书面申请,最高权力机构收到书面申请后7天内给以答复,随后进行相关事宜交割,并同时在联盟成员内部进行通报。

2.联盟成员不遵守章程及其他联盟的规定,不履行成员义务,或给联盟造成不良影响的,由联盟最高权力机构决定取消其成员资格。

第五章联盟的组织运作

第十八条议事规则:每季度召开一次(最高权力机构会议),年终召开一次联盟成员大会,如有需要经联盟成员提议,可临时召开特别会议。

第十九条由联盟常务管理机构具体制定详细的联盟组织运作细则,经联盟最高权力

机构批准后,遵照实施。(详见联盟组织运作细则)。

第六章附则

第二十条本章程经联盟最高权力机构审议通过,业已生效,生效日期为年月日。第二十一条本章程由联盟常务管理机构负责解释。

第二十二条专用名称“××物流”及相关图案均为注册商标,××××物流有限公司为该商标权的所有人。专用网站www.××https://www.doczj.com/doc/ee19057912.html, ,系由××××物流有限公司投资构建,其所有权归××××物流有限公司享有。

联盟公约

联盟合作章程 为保障联盟各品牌的利益,规范各品牌的行为,保障联盟组织能长期、有效地运作,特制定本联盟章程。 第一条联盟宗旨 以“绿色健康、提振服务水平、给消费者实实在在的优惠”为联盟的主题方向,通过品牌联盟的形式,整合联盟内各品牌的品牌力、客户资源、营销渠道等各方面的资源,在客户资源共享、促销活动互惠、广告投放资源整合、小区推广公关以及团购等各方面寻求合作,以实现资源共享、树立品牌形象、提升销量的共同目标。 第二条联盟架构 1.为使品牌联盟能长期有效地运作,成立执委会(为品牌联盟的最高权力机构),负责制定 品牌联盟的规则,决定成员的加盟条件,审核成员提出的意见及建议,决定联盟相关活动方案和实行,监督约束各成员行为。 2.执委会成立后,各品牌负责人自动成为联盟执委会执行会员。此外,执委会设轮值会长1 名;会计1名、出纳1名。 3.轮值会长由各品牌老板或执行店长担任,由执委会执行会员会议选举产生,任期为一年, 任期届满,重新选举下一任轮值会长。可连任。会长因特殊原因无法履行职务的,由联盟执委会推选代理会长代替执行。 4.会计和出纳受联盟委托管理联盟财务事宜。会计负责账目,出纳负责资金保存及资金安全。 5.联盟成员每品牌缴纳2000元品牌保证金,且至少跟随联盟操作完一场的联盟活动。中途 退出保证金不退。 6.联盟集体促销活动每年至少2次,活动方案的制定和确定,由全体成员投票决定。 7.联盟成员按照品牌拥有投票权,一个品牌一票,少数服从多数。 第三条联盟主体成员 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 第四条联盟新成员加入、退出机制规定: 新成员加入需满足以下条件: 1.品牌客户满意度高; 2.老板接受联盟活动理念; 3.拥有4名以上销售岗位员工; 4.联盟全体成员一致通过同意。 联盟活动以主体成员为主,当主体成员不愿意参与联盟活动时,该成员退出,吸纳新成员。退出机制: 1.当次联盟活动结束后,自愿退出;2000元保证金退回。 2.做出损害联盟利益或声誉的事,被联盟开除,保证金2000元用于赔偿客户损失。 第四条、联盟成员的权利: 1、在执委会上提出动议; 2、对执委会提出的方案进行表决; 3、组织、参与区域品牌联盟活动; 4、合理享受联盟内各品牌共享的资源。 第五条、联盟成员的义务: 1、遵守品牌联盟章程的规定; 2、执行执委会作出的决定; 3、积极组织、参与区域性品牌联盟活动; 4、保护联盟资源、客户信息、活动方案等商业机密不外泄,遵守联盟各品牌商业机密; 5、积极推介联盟内其他品牌及产品,通过各种形式主动交换客户信息等资源; 6、按时交纳各项费用; 第六条、违反品牌联盟章程的处理:

跨境电商物流联盟模式介绍

二、跨境电商物流联盟模式介绍 跨境电商物流联盟的概念 国际货物运输面临着更加复杂繁琐的中间运输和管理环节,而由于企业规模和技术的限制,许多中小型物流企业无法单独完成一个完整的跨境物流业务,因此他们选择组成联盟来开展跨境物流业务。 物流联盟内的所有成员可以通过资源共享的方式,取长补短、优化配置,从而降低成本、提高利润。该模式主要由物流企业、电商平台和联盟平台三个部分组成。电商平台接到订单后,会向联盟平台发送通知;联盟平台再根据不同物流企业的业务特征分发任务以充分发挥各自优势,并负责全程监管物流业务。 海外仓的概念和实践 海外仓是融合了跨境物流和共享物流的一种新方式,主要有自营海外仓和第三方海外仓两种模式。 自营海外仓是指跨境电商在海外自己设置的仓库,如阿里巴巴的速卖通(AliExpress), 专门为本企业提供仓储、库存管理、配送等服务,提高了本企业跨境物流的配送效率。但是土地租金、设置采购费用等成本较高。 自营海外仓-速卖通 第三方海外仓是指跨境物流企业在海外设立的仓库,为其他跨境电商或卖家提供仓储、库存管理、配送等服务。主要企业有贝法易集团旗下的出口易(CK1)物流,为跨境电商卖家提供海外仓储等物流服务。相较于自营海外仓,第三方海外仓在提供科学高效的物流配送服务的

同时,降低了行业的准入门槛,跨境电商或者卖家不需要高额的启动资金便可开展业务。但是由于企业无法控制产品处置情况,增加了商品安全和物权风险。 第三方海外仓-出口易 海外仓尚存在的问题和跨境电商物流联盟的发展空间 目前海外仓主要存在两大问题,一是库存积压,二是本土化服务匮乏。 海外仓意味着在目标国家建立仓库,并提前将货物运送到指定仓库,便于接单后直接从海外仓发货,保证消费者在最短的时间内收到商品。由于销售渠道单一、加上消费者需求的不确定性和欧美国家消费者的退货习惯,海外仓极易出现存货积压的现象,导致存货成本高、滞销库存难处理。把产品运回国更是会产生高额的清关及运输费用,得不偿失。 海外仓企业面临着营销手段、语言文化、支付习惯、法律政策等等的若干差异,有太多本土化因素需要考虑,难以匹配足够的财力物力,导致了海外仓缺乏本土化服务。 而跨境电商物流联盟有能力针对以上两个问题提出自己的解答。对于库存积压的问题,跨境卖家可以采用“共享库存”的方式来减少滞销库存。比如,可以把滞销的库存共享给其他跨境卖家、当地的批发商、零售店甚等,通过增加销售渠道打开销路。对于本土化服务匮乏的问题,跨境电商可以“强强联合”共同推进本土化建设。 上海井冉物联网公司旗下的放东西云仓通过打通清关报关、海关商检、公共保税仓、国内配送运输和B2C快递物流,建立了以上海为核心,辐射长三角、西安、郑州、广州等各地的

RosettaNet中国联盟会员服务手册模板

RosettaNet中国联盟会员 服务手册模板 1

RosettaNet 中国联盟会员服务手册 一、 RosettaNet 联盟简介 全球电子商务联盟组织RosettaNet是一个致力于开发和实现全行业开放式电子商务流程标准的国际性高科技企业的标准化组织。 1998年3月, 由40个领先的IT企业发起创立了RosettaNet联盟, 它是一个自筹资金、非盈利性、全球性组织。当前, 全球已有超过500家领先的电子元器件, 信息技术、半导体制造、以及解决方案提供商加入到这个联盟中。 RosettaNet的合作伙伴为整个项目提供流程方法中的专业 知识、项目管理知识、服务支持、技术及最佳实践经验; 并为其实施提供解决方案及财力支持。为了提高自身及整个行业的管理水平, 她们还在各自的企业内率先应用RosettaNet标准。RosettaNet联盟正致力于创造、实施并推动开放的电子商务流程标准, 正是这些标准, 正在和将要把位于供应链上各个合作伙伴的业务流程有机的整合起来。 RosettaNet联盟这种独特的组织结构保证了其标准能够不断获得源于杰出高科技企业的闪光思想, 而且能够满足整个行业的要求。 RosettaNet标准作为全球高科技领域领先的电子商务标准体系, 当前已在全球超过500家的成员单位中得到了广泛应用, 这些单位包括IBM、英特尔、摩托罗拉、微软、甲骨文等全球知名的跨国公司。RosettaNet 联盟经过在全球高科技企业中实施RosettaNet的电子商务标准, 为全球高科技领域电子商务的高效运作和供应链体系的形成发挥了重要作用, 具有较强的权威性和领先性。同时, RosettaNet标准在欧洲、亚洲一些国家和 2

中国物流投融资联盟章程

中国物流投融资联盟(CLIFU)章程 第一章总则 第一条中国物流投融资联盟(CLIFU)(以下简称联盟)(英文名称为:Chinese –Logistics Investment & Financing Union),是按照“平等、合作、互助、互惠”的原则,由中国交通运输协会(中国国际物流节组委会)、对外经济贸易大学(中国资本运营中心)联合国内外金融机构、投行、VC、PE、证券公司、法律事务所、会计师事务所、投融资行业社团组织、投融资顾问机构、融资企业等机构共同发起,并自愿组成的非营利性和开放式的行业合作协作组织,不具有法人资格。第二条联盟的宗旨:在中国交通运输协会领导下,在相关金融主管部门的指导下,充分发挥非政府组织的作用,架起投融资机构与政府间沟通的桥梁,搭建多层次、多元化、高效率的投资机构与融资创业企业间的投融资服务平台,并重点建设投资机构与融资创业企业间对话及投融资对接机制,提升投融资行业服务水平与对接效率,有效推进投融资双方的交流与合作,宣传、推广多元化投融资产品,为促进中国投融资机构及金融行业的快速发展发挥重要作用。 第三条联盟常设机构:联盟设置常设机构——秘书处,办公室地点设在北京中国国际物流节组委会所在地界上传媒,秘书处成员由界上传媒与对外经济贸易大学中国资本运营中心共同派员组成。首任秘书长由中国资本运营中心担任。界上传媒担任常务副主席。 第二章业务范围 第四条联盟的业务范围: (一)整合国内外金融机构、投行、VC、PE、证券公司、法律事务所、会计师事务所、投融资行业社团组织、投融资顾问机构、融资创业企业资源,搭建投融资对接和信息交互平台; (二)发挥联盟成员与政府主管部门间的桥梁和纽带作用,反映业内诉求和意见、建议,维护成员的合法权益和公平的市场环境; (三)为联盟成员及战略合作的境内外投资机构寻找、筛选、评估和推广具有高速成长前景的项目,设计投资工具,执行投资计划;为创业企业设计投资方案和以企业资本增值为目的的资本运作与扩张活动的战略计划。 (四)积极推广适合中国国情的投融资产品,规范投融资推介工作,简化投融资对接流程,

联盟章程格式

联盟章程格式 一、联盟名称 本联盟的名称为“XX联盟”。 二、联盟宗旨 本联盟旨在促进成员之间的合作与交流,共同推动相关领域的发展与进步,提升行业整体水平,实现共赢。 三、联盟成员 1. 联盟成员应为相关领域的企业、组织或者个人,具备一定的行业影响力和专业能力。 2. 联盟成员应遵守国家法律法规,遵循商业道德,维护联盟的声誉和利益。 3. 加入联盟的成员需要提交入会申请,并经联盟理事会审议通过。 四、联盟结构 1. 联盟理事会 (1) 联盟理事会是联盟的最高决策机构,由联盟成员共同组成。 (2) 联盟理事会成员应当具备一定的行业知识和管理能力,每届任期为三年。 (3) 联盟理事会负责制定联盟的发展战略和重要决策,并监督联盟的运营。 (4) 联盟理事会每年至少召开一次会议,决议由多数成员一致通过。 2. 联盟秘书处 (1) 联盟秘书处是联盟的日常管理机构,负责协调联盟成员间的合作事务。

(2) 联盟秘书处由秘书长领导,根据联盟理事会的要求,组织实施相关工作。 五、联盟活动 1. 联盟活动可以包括但不限于会议、研讨会、培训、展览等形式。 2. 联盟活动的组织由联盟秘书处负责,根据联盟成员的需求和行业发展的要求进行安排。 3. 联盟活动的内容应与联盟宗旨相符,有利于成员之间的交流与合作,提升行业整体水平。 六、联盟资金 1. 联盟的经费来源包括但不限于会费、赞助、捐赠等。 2. 联盟的经费应专款专用,用于支持联盟活动的组织和运营。 3. 联盟的经费管理由联盟秘书处负责,每年向联盟理事会报告经费使用情况。 七、联盟解散 1. 如因不可抗力等原因导致联盟无法继续履行宗旨,经联盟理事会决定,可以解散联盟。 2. 联盟解散时,应按照联盟章程的规定,处理联盟的财产和事务。 八、附则 1. 本章程经联盟理事会审议通过,并经全体联盟成员签署生效。 2. 对于本章程未尽事宜,由联盟理事会根据需要进行补充和修改。 以上为XX联盟的章程格式,旨在规范联盟的组织结构和运作方式,确保联盟的正常运行和发展。具体内容和数据仅为示例,实际应根据联盟的具体情况进行编写。

物流联盟章程

××物流联盟章程 第一章总则 第一条“××物流”联盟(以下简称联盟)是在××××物流有限公司的积极倡导、协调下,由全国各地的物流企业及相关企业自愿参加的业务、资源合作组织。 第二条联盟的宗旨:坚持以社会导向、市场导向和顾客导向为基本出发点,以做大做强“××物流”品牌、提高企业核心竞争力为根本,以整合优化全国各城市优质物流资源,强化新知识和新技术应用为手段,构建一个有竞争力的完善的物流网络体系。第三条联盟的目标:做中国优秀的物流整合服务机构,物流网络覆盖全国所有一级及部分二级城市,最终实现股份制改造,建立股权式联盟。 第四条联盟专用名称为:“××物流”,专用标识为“”,专用网站www.××https://www.doczj.com/doc/ee19057912.html, 。第五条本章程对所有联盟成员具有普遍约束力。 第二章联盟的基本原则 第六条资源共享原则:联盟成员享用统一的“××物流”对外形象、标识和标志,建立统一的业务操作网络平台,共享车辆、仓库、分拨、配送、信息等资源,形成覆盖全国范围的物流网络。 第七条功能互补原则:利用“××物流”联盟所整合的运输物流、仓储物流、制造商物流、口岸物流、快递物流等资源,实现物流企业的“混业”经营,实现功能互补,提高客户服务的完整性和整体运作效率。 第八条公正公平原则:合作不是唯一目的,联盟是“为竞争而合作”,虽彼此平等,相互信任,但也不能无原则地迁就对方或向对方提供一切,企业参加联盟只是在联盟章程及相关约定的项目上保持合作,而在其它项目上仍是相互竞争。 第九条互惠互利原则:联盟充分考虑各成员的自身利益,尊重各成员发展和经营的历史,力争创造各联盟成员共赢的局面。 第三章联盟的组织机构

第十条联盟的最高权力机构是(联盟全体成员大会、联盟管理委员会、联盟理事会、联盟执行委员会等等),其职责是制订、修改联盟章程,审批联盟内部的规则、标准、规范等;审查联盟成员的资格,决定联盟成员加入或退出、取消;协调联盟成员间的关系和纠纷。 第十一条联盟的常务管理机构是(联盟执行委员会、联盟秘书处、××××物流有限公司),其职责是执行联盟最高权力机构的决定;制订联盟内部业务运作流程;组建、管理相关职能部门;接受加入联盟的成员申请;协调、组织联盟业务的开展(招投标、谈判、业务运营等);随时掌握联盟成员的业务动态,向联盟成员提供最新的市场信息及与经营相关的各类资源;组织联盟成员学习培训;接受、处理客户投诉,等等。 第十二条联盟的职能部门的组建及职责由(联盟执行委员会、联盟秘书处、××××物流有限公司)负责,相关内容详见( )。 第四章联盟成员的管理 第十三条联盟成员分为创始成员和正式成员,联盟的创始成员由联盟最高权力机构确认组成。联盟成员均应如实填写加盟申请表,经联盟最高权力机构审查批准后,发给成员证书并在专用网站上公布予以确认其成员资格。 第十四条联盟成员的基本条件: 1.必须是正常经营中的从事物流、运输、仓储等相关行业的能够独立承担相应法律责任的独立核算的企业法人,非独立核算的企业法人、不具有企业法人资格的、经营状态不正当合法的均不能成为联盟成员。 2.自愿加入联盟并接受本章程的规定及其他相关联盟规定。 3.诚信、守法经营,且具有稳定的业务资源,其经营规模、财务状况等要求符合联盟制定的资格条件。 4.清楚理解:联盟属于自愿性民间组织,联盟成员必须独自承担在经营活动中发生的 任何的法律责任,联盟及其各类机构无义务也无责任为联盟成员承担任何的法律责任。

物流公司章程规章制度(通用5篇)

物流公司章程规章制度 1 1、目的 为加强公司的物流管理,妥善保管仓库库存物资,使采购物资入库及领用、产品出入库规范化,避免发生不必要的损失,特制定本规定。 2、范围 本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。 3、物流管理的要求 所有物资应做到:每日清点、核对,保持帐、卡、物三一致,并根据物资实际状况,对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理,办理相关手续。 3.1 产成品 3.1.1 产成品的入库 3.1.1.1 产品完工并经质量检验员检验合格后,车间核算员填写“产成品入库单”,要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全,经车间主任签字批准,检验部门加盖“检验合格”章后,仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关,对于手续不全或者单据填写不完整,不允许物资入库。 3.1.1.1.1 产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。 3.1.1.1.2 入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。 3.1.1.2 验收入库的产品按品种,按社会销货需要摆放整齐,做到合理、坚固、整齐、安全不超高。 3.1.2 产成品出库 3.1.2.1 产品销售发出时,必须经质量检查部门认定无质量问题后,销售人员填写产品出库单及收发清单,财务部根据出库单开出门证,收发清单须购货单位签字或者盖章后返回仓库,由仓库核对后返财务部。

3.1.2.2 产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后,在仓库查看产品品种是否齐全,以备发货;第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货;第三步提货人持产品出库单到财务部交款或者办理相关手续,由财务部开据出门证;第四步仓库见出门证提货联后方可发货。 3.1.2.3 对于社会零星销售的要先收款后发货,若销售价格低于公司规定最低价的,必须经公司总经理批准后方可发货。 3.1.2.4 发出货物退回,由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续,并经质检部门检验签字,有质量问题的,应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后,交财务帐务处理。 3.1.2.5 对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后,才干往外发货,同时经办人要求对方将旧产品返回,以旧换新,否则不予以发货。若是先发货的,售后服务人员要在当月负责追回旧产品,并办理退库手续。 3.1.2.6 所有发出商品应在当月及时办理结算,若遇特殊情况,最迟在 2 月内办理完结算手续。 3.2 委托加工材料委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理,并负责委托加工材料的收回。 3.2.1 委托加工材料出库 3.2.1.1 应填领料单并填写齐全。内容包括:领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。 3.2.1.2 领料单一式三份,仓库、财务、受托加工单位各一份。 3.2.1.3 领料人持领料单到财务部开据出门证,仓库见出门证提货联方可发货。 3.2.2 委托加工材料完工入库 3.2.2.1 入库程序同材料入库程序相同,同时按入库数量减少委托加工材料数量 3.2.2.2 仓库办理入库时,应核对原出库数量,完工返回入库的数量与出库数量不符时,属加工报废或者丢失的应填“委托加工赔偿清单”交受托单位

物流公司章程【范本模板】

物流公司 章程 第一章总则 第一条本章程根据《中华人民共和国公司法》(以下简称《公司法》)及有关法律、行政法规、规章规定制定。 第二条本章程条款与法律、行政法规、规章不符的,以法律、行政法规、规章的规定为准。 第三条本章程经全体股东讨论通过,在公司注册后生效,对本公司、股东、经理均具有约束力。 第二章公司名称和住所 第四条公司名称: ; 第五条公司住所: ; 邮政编码: 。 第三章公司经营范围 第六条公司经营范围:普通货运,货物专用运输;货运代理;仓储服务,仓储租赁,仓储咨询;物流信息处理,信息咨询,企业管理咨询(不含限制项目)。 第七条经营期限:长期。公司营业执照签发日期为本公司成立日期。

第四章注册资本,认缴出资额,实缴资本额 第八条公司注册资本:_ 万元人民币,实收资本为人民币叁万元。公司注册资本为在公司登记机关依法登记的全体股东认缴的出资额,公司的实收资本为全体股东实际交付并经公司登记机关依法登记的出资额。 第九条认缴出资额,实缴出资额,出资方式,出资时间一览表。 第十条各股东认缴,实缴的公司注册资本应在申请公司登记前,委托依法设立的会计师事务所验资并出具证明。 第十一条公司登记注册后,应向股东签发出资证明书。出资证明书应载明公司名称,公司成立日期,公司注册资本,股东名称(或姓名) ,缴纳的出资额和出资日期, 出资证明书的编号和日期.出资证明书由公司盖章。出资证明书一式两份,股东和公司各执一份。出资证明书遗失,应当立即向公司申报注销,经公司法定代表人审核后予以补发。

第十二条公司应当置备股东名册,记载下列事项: 一、股东的姓名或者名称及住所 二、股东的出资额 三、出资证明书编号等内容. 第五章股东的权利和义务 第十三条股东享有下列权利: (一)根据其出资份额行使表决权; (二)有选举和被选举执行董事、监事权;ﻫ(三)查阅、复制公司章程、股东会会议记录和财务会计报告; (四)对公司的业务、经营和财务管理工作进行监督,提出建议或质询。 (五)依法转让出资,优先购买公司其他股东转让的出资; (六)公司新增资本时,原股东可以优先认缴出资,并按照实缴的出资比例分取红利分配认缴出资: (七)按照实缴的出资比例分取红利; (九)按公司章程的有关规定转让和抵押所持有的股权; (十)公司终止,在公司办理清算完毕后,按照实缴出资比例分享剩余资产。 第十四条股东履行下列义务: (一)以其认缴的出资额为限对公司承担责任; (二)遵守公司章程,不得滥用股东权利损害公司和其他股东的利益; (三)应当按期足额缴纳公司章程中规定的各自所认缴的出资额;以货币出资的,应当将货币出资足额存入公司在银行开设的账户;以非货币财产出资的,应当依法办理其财产权转移到公司名下的手续;

产业联盟章程【范本模板】

第一章总则 第一条联盟的名称:XXXXXXXXXXXXXXXX 第二条联盟的性质:XXXXX产业联盟(以下简称“联盟")是由积极投身于XX产业,从事XXXX产品及应用的研究、开发、制造、服务的企、事业单位及有关机构自愿组成的、非营利性的全国性社会组织。 第三条联盟的宗旨:遵守法律法规,遵守社会道德规范,贯彻执行国 家关于XXXX产业发展的方针、政策、规划,协助政府提升产业整体的技术研发水平及制造水平,促进在中国建设完整的产业链和成熟健康的市场,维护产业和成员单位的合法权益。 第四条联盟接受工业和信息化部、国家发展改革委的行业管理和业务指导. 第五条联盟内部实行民主管理。 第六条联盟总部(即联盟秘书处所在地)设在:XXXXXXXXX。 第二章业务范围 第七条联盟的业务范围: (一)促进XXXX产业内部及与其他产业在技术、经济、管理、知识产权等方面的合作,协调联盟成员之间的关系,建立并完善XXXX产业链; (二)推动制定XXXX产业的行业、国家或国际标准,使其在本行业和其他相关行业中得到广泛的认可和推广,推动产品认证、质量检测等体系的建立和完善; (三)开展对产业基础资料的调查、收集、统计、研究,向相关政府

部门报告本产业发展情况及存在问题,反映成员的愿望和诉求,提出产业发展建议,为政府制定相关产业政策提供依据; (四)组织联盟成员推动XXXX市场发展,营造良好的产业环境和舆论氛围; (五)搭建XXXX产业共享信息、培训交流的平台,促进产业资源有 效利用,对外开展咨询服务和人才培训等活动; (六)发展与国内外相关组织、企业的联系和交流,开展多种形式交 流与合作,维护XXXX行业利益、形象; (七)组织联盟成员防止行业不正当竞争,积极应对纠纷; (八)开展有益于XXXX产业发展的公益事业。 第三章成员 第八条凡具有独立法人资格,从事或准备从事XXXX产业的研发、制造、服务的企、事业单位及相关机构,承认本章程,均可向联盟提出 申请。经批准后为联盟正式成员,享受联盟成员权利,承担联盟成员义务. 第九条成员分为理事会成员(简称理事)和非理事会成员(简称成员). (一)理事会成员: 联盟发起人(联盟发起人是指积极参加联盟成立初期的活动,并自愿作为发起人的企事业单位及有关组织)为当然的理事会成员;承认本 章程的非理事会成员,提出申请并经理事会成员提名,按照本章程的规定,由理事会决议通过,即可成为联盟理事会成员。 (二)非理事会成员:

产业联盟章程(3篇)

产业联盟章程(3篇) 产业联盟章程1 第九条联盟组织架构 (一)联盟大会为联盟的最高决策机构,指导联盟开展工作,决定联盟重大事务。联盟大会每年召开一次会议,情况特殊的可采用通讯方式召开。联盟大会的职责: 1.批准联盟章程的修改; 2.审议批准联盟年度工作报告; 3.审议批准理事会提交的其他报告。 (二)理事会是联盟大会的执行机构,对联盟大会负责。理事会的职责: 1.向联盟大会提交修改联盟章程的决议; 2.解释联盟章程; 3.执行联盟大会决议; 4.决定联盟成员、会员的加入和除名; 5.听取和审议秘书处、各工作组工作报告; 6.审议、批准和修改联盟的基本管理制度; 7.讨论和决定其他重大事项。 第十条联盟秘书处负责日常工作,对联盟大会负责。秘书处设秘书长1名,副秘书长若干名。 (一)秘书处职责

1.执行联盟大会决议,负责组织、管理、协调联盟的各项工作; 2.负责联盟大会会议的筹备和召开; 3.负责受理加*盟的申请,对申请单位资格进行初步审查; 4.依据联盟有关制度提议除名违规联盟成员及受理联盟成员退出联盟的申请; 5.联盟大会交办的其他事项。 (二)联盟秘书长行使下列职权: 1.主持联盟秘书处日常工作,组织实施工作计划,监督工作进展情况; 2.提名副秘书长并报理事会审议; 3.召集和主持联盟理事会会议; 4.代表本联盟签署有关重要文件和参加各种重大活动。 产业联盟章程2 第十一条申请加*盟的成员,必须具备下列条件: (一)诚信经营的独立法人单位,在行业内处于领先地位; (二)积极参与联盟活动,热衷于推动服务机器人产业发展; (三)拥护本联盟的章程,履行本联盟的各项义务。 产业联盟章程3 第十五条对于背离*服务机器人产业联盟宗旨,违反本章程中的义务规定条款并协商无效的成员,经秘书处核实,提交联盟大会审议决定除名,停止其一切联盟内部活动。

联盟的章程与宗旨

联盟的章程与宗旨 联盟的章程与宗旨 联盟是由一群志同道合的人所结成的团体,其目的在于利用它的力量和资源改变社会。作为一个组织,联盟的章程和宗旨是其存在和实践的基础。章程和宗旨是联盟的灵魂,是组织内部规范和向外界展示自身价值的重要标志。下面,本文将从联盟的目标、价值、成员、职责等方面来介绍联盟的章程和宗旨。 一、联盟目标 联盟成立的目的是为了通过社会和政治力量促进公共利益和社会进步。联盟致力于发掘社会、环境和经济方面的问题,并提出解决方案。联盟通过调查、研究和分析,为社会和公民提供决策支持,推动政策变革。联盟的目标是让更多人加入到公共利益的事业中,为社会的未来发展贡献力量。 二、联盟价值 作为一个联盟组织,我们坚持以下三个价值观: 1、公正与公平。联盟致力于保障每个人的基本权利,为公共利益发声,想方设法让公共资源更公平地分配,推进民主。我们相信,并一直声称,公正与公平是实现幸福和持续进步的基础。 2、环保与可持续性。联盟认为环境保护是社会进步和可持续发展的重要组成部分。我们鼓励人们采用环保行为方式和理念,支持和实现可再生能源和循环经济等产业的发展。 3、人权与多元文化。联盟鼓励接纳不同文化和人群的多样性。我们认为,尊重人权,珍视文化多样性,是一个富有活力和进步的社会所应具备的核心元素。 三、联盟成员 联盟成员应遵守联盟章程和宗旨,支持联盟愿景和目标。成员应积极参与联盟活动,为联盟的工作结果和产出做出贡献。成员应尊重他人的观点,表达和讨论意见和建议,并避免一切有悖于联盟价值观

的行为。联盟成员应保守组织内部信息,避免泄密行为,维护联盟的声誉和权威。 四、联盟职责 1、联盟应开展调查,研究和分析以帮助推动社会进步,并为其提供威信和支持。 2、联盟应为推进公共利益,环境保护和可持续性发展而倡导和实践民主和社会进步。 3、联盟应支持和鼓励青年和社区组织参与联盟的事业,并提供发展机会和培训。 4、联盟应定期向公众和成员通报其工作成果和财务状况,并展示组织的透明度与效益。 总之,作为一个联盟组织,其章程和宗旨是组织的基本准则和价值取向。联盟应坚持其规定的目标,价值,成员以及职责,鼓励人们主动参与,激励和实现联盟事业的价值和意义。联盟的好发展应得以以此为准则。

物流联盟建设方案模板

物流联盟建设方案模板 1. 引言 物流联盟是指由多个物流服务提供商组成的合作组织,旨在通过合作与资源共享来提高物流效率和降低物流成本。物流联盟的建设对于优化物流供应链,提升服务质量具有重要意义。本文档旨在提供一个物流联盟建设方案模板,以便有关方面能够根据具体情况进行适当的调整和实施。 2. 目标与背景 2.1 目标 本物流联盟建设方案的主要目标是建立一个可持续发展的物流联盟,通过合作与资源共享,提高物流效率、降低物流成本、优化服务质量,进一步推动物流行业的发展。 2.2 背景 当前物流行业存在着物流资源分散、效率低下、成本高昂等问题。通过建立物流联盟,可以整合物流资源,提高物流效率,降低物流成本,并通过合作实现优势互补,促进物流行业的发展。 3. 方案概述 3.1 成立组织 成立一个物流联盟组织,作为物流服务提供商的合作平台。该组织应设立一个专门的管理机构,负责联盟的整体规划、资源整合和日常运营管理。 3.2 会员招募 积极邀请符合条件的物流服务提供商作为联盟的会员。会员应具备一定的物流服务能力和信誉,并愿意与其他会员进行合作。 3.3 资源整合 通过联盟平台对会员的物流资源进行整合,包括车辆、仓储、配送等。通过资源整合,实现资源的共享和优化配置,提高物流运作效率。

3.4 信息共享与协同 建立物流信息平台,实现物流信息的共享与协同。通过信息共享,提高信息的 可见性和准确性,优化供应链的管理和协调。 3.5 优惠政策与奖励机制 制定物流联盟的优惠政策和奖励机制,鼓励会员积极参与联盟的合作和资源共享。优惠政策和奖励机制可以包括运输费用折扣、仓储费用减免、合作指标达成奖励等。 3.6 监督与评估机制 建立一套有效的监督与评估机制,监督联盟成员的行为和合作情况,并根据评 估结果进行奖惩。监督与评估机制可以包括定期考核、违约惩罚等。 4. 实施计划 4.1 前期准备阶段 在物流联盟建设之前,需要进行一些前期准备工作,包括市场调研、资源调研、会员招募等。此阶段的时间安排约为3个月。 4.2 联盟组织建设阶段 成立物流联盟组织,设立管理机构,制定联盟章程和管理规定。此阶段的时间 安排约为2个月。 4.3 会员招募与资源整合阶段 积极邀请符合条件的物流服务提供商担任联盟会员,并进行物流资源的整合和 优化配置。此阶段的时间安排约为6个月。 4.4 信息平台建设阶段 建立物流信息平台,实现物流信息的共享与协同。此阶段的时间安排约为3个月。 4.5 优惠政策与奖励机制的制定阶段 制定物流联盟的优惠政策和奖励机制。此阶段的时间安排约为1个月。 4.6 监督与评估机制的建立阶段 建立监督与评估机制,确保联盟成员的合作和资源共享的有效实施。此阶段的 时间安排约为1个月。

联盟章程-范本模板

则 第一条本团体名称:“中国产业投资联盟”(以下简称联盟)。 第二条本联盟是由各行各业中具有一定产业基础和发展需求的企业,及具有一定管理经验和思想文化素质的企业经营管理者,通过友好协商,自愿发起并形成的公益性、学习型民间社会团体。 第三条本联盟以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,遵循党和国家的方针、政策、法律、法规、社会道德规范,坚持面向企业,为企业和企业家服务,提高企业家的素质,维护企业家的合法权益,从联盟成员单位的需要出发,积极开展各种活动,宣传党和国家的有关方针政策,促进企业、企业家守法、自律;发挥桥梁纽带作用,沟通企业与政府有关部门及企业与社会各界的联系,打造现代化企业关系网络,推动企业健康发展。 联盟宗旨:产业互补、项目互动、资源共享、资本联动、多赢发展 联盟核心价值:用产业赢得尊重 第四条联盟驻所设在北京市。 第二章任务 第五条本联盟围绕互助、互动、互补、服务等方面的功能开展工作。 第六条引导企业、企业家遵纪守法,规范自身行为,维护市场经济秩序;提倡诚信经营推动节能环保,积极承担社会责任,自觉维护企业员工的合法权益。 第七条反映企业、企业家的意见和要求,为国家制定与企业相关的法律、法规和政策提供建议,承担国家及其有关部门委托的工作。 第八条针对企业和政府共同关注的问题,组织企业领导与政府有关部门的负责人及理论界的专家学者进行交流、座谈。 第九条开展企业改革和现代企业管理的理论研究,促进企业现代化建设,推动企业开展科技进步、管理创新,总结推广先进企业管理经验,增强企业的市场竞争能力。 第十条本联盟根据联盟成员及其所在地区政府及企业的实际需要开展各项活动,整合利用多种渠道、多种资源为成员提供信息服务体系、专家服务体系、联盟成员自助体系: (一)请专家学者或著名企业家作报告,举办各种专题讲座、论坛; (二)围绕企业经营与管理中的各种实际问题举办各类研讨会; (三)为成员企业的发展、融资扶持、管理提升提供咨询、诊断和资源对接; (四)举行各类座谈会,交流研讨工作与生活中的各种课题与难题,开展文娱、体育和旅游活动,增进健康,愉悦身心,丰富企业家的业余文化生活,密切联盟成员之间的联系。 (五)举办各地政府对接会,为联盟成员寻找项目,协助各地政府招商引资. (六)在联盟成员单位间开展考察活动,交流经验,共同提高; (七)与其它高层经理人组织及其他社团进行联谊活动; (八)积极参与促就业、谋发展等公益活动,应联盟成员要求开展其它有益的活动。 第十一条联盟每年举行多次专题讲座、论坛、联谊等活动,经常根据联盟成员的需要,依照联盟成员所在企业的不同行业与专业,有针对性地活动,宣传国家的方针政策,交流经济、技术信息。 第十二条开展与国外、境外企业团体和企业的交流与合作,组织有关企业团体和企业开展与国外、境外有关组织及企业间的交流与合作。组织开展联盟成员企业之间及联盟成员企业与境内外同行之间的业务联系、联谊活动,推进企业之间的经济协作。 第十三条按照自立、自治、自养方针,加强联盟自身的思想建设、组织建设、业务建设和作风建设,不断提高联盟成员的政治和业务素质,更好地为政府、企业、企业家服务。 第三章联盟成员 第十四条本联盟成员由单位联盟成员和个人联盟成员组成。一般以单位联盟成员作为主要接纳对象。并坚

航空物流高质量发展研究院理事会章程

航空物流高质量发展研究院理事会章程 第一章总则 1. 为了加强航空物流行业的发展与交流,推动行业技术创新和发展,促进行业内部资源整合和合作,特制定本章程。 2. 本章程遵循国家法律法规和相关政策,遵循自愿、平等、公正、诚实信用的原则,充分尊重理事会成员的意见和利益。 3. 本章程适用于航空物流高质量发展研究院(以下简称“研究院”)理事会的成员,规范理事会的组织、工作和管理。 第二章理事会的组成和职责 1. 研究院理事会由研究院院长、副院长、理事组成,分设为学术委员会、产业联盟、战略交流委员会、专家顾问委员会等部门。 2. 研究院院长负责组织、领导理事会的工作,并对理事会工作负责。 3. 理事会有权制定和修改研究院内部管理制度和规章制度,监督和检查研究院的运行情况,对研究院的重大事项和工作进行决策和指导。 4. 理事会负责组织行业内的学术研讨和交流活动,推动行业内各资源的整合和合作,促进航空物流行业的高质量发展。 5. 学术委员会负责研究院的学术研究和科研工作,组织学术论文的征集和评审,推动行业内的学术交流和合作。 6. 产业联盟负责推动航空物流行业内的资源整合和合作,促进行业内

企业之间的交流和合作,推动航空物流产业的健康发展。 7. 战略交流委员会负责航空物流行业发展的战略规划和顾问工作,为 行业内企业提供交流服务,推动航空物流行业的战略发展。 8. 专家顾问委员会负责邀请行业内专家学者为研究院提供交流和指导,推动研究院的学术研究和产业发展。 第三章理事会成员的条件和产生方式 1. 研究院理事长、副理事长由研究院领导团队提名,经理事会成员全 体同意选举产生。 2. 学术委员会、产业联盟、战略交流委员会、专家顾问委员会成员的 产生由理事会成员推荐,并经院长的批准确定。 3. 理事会成员应具备行业内的学术研究、产业经营或战略规划等方面 的经验和专业知识,能够为研究院的发展和行业的健康发展做出积极 的贡献。 第四章管理和决策机制 1. 研究院实行院长负责制,院长对研究院的全面工作负责。 2. 理事会成员在理事会工作中应充分发挥各自的专业优势和学术影响力,为研究院的各项工作提供支持和帮助。 3. 理事会成员在研究院的决策过程中应坚持客观、公正、谦虚、包容 的原则,共同推动研究院的发展和行业的健康发展。

物流行业协会章程

物流行业协会章程 第一章总则 第一条目的与任务 物流行业协会(以下简称协会)是为了促进物流行业的良性发展、维护行业内企业的合法权益、推动行业技术进步和创新而设立的非营 利性社会团体。本章程旨在明确协会的宗旨、任务、组织结构和运行 方式,规范协会工作,提高协会的影响力和服务能力。 第二条名称 协会全称为“物流行业协会”,英文名称为“Logistics Industry Association”,简称“LIA”。 第三条注册地址 协会注册地址设立于本国法定的经济城市,并在协会设有办事处。 第四条经营范围 协会的经营范围包括但不限于: 1.组织行业内企业进行交流与合作; 2.促进行业技术进步和创新;

3.维护会员企业的合法权益; 4.开展行业研究和调研活动; 5.组织行业内的培训和学术交流活动; 6.发表会员企业的技术成果和经验; 7.开展行业统计和信息服务; 8.组织推广物流行业标准、规范。 第二章组织机构 第五条组织形式 协会采用成员制组织形式。 第六条会员权益 协会会员享有以下权益: 1.参与协会的决策和管理; 2.接受协会提供的各种服务; 3.使用协会的名誉和资源; 4.参加协会组织的培训、学术交流和活动; 5.参与协会组织的标准和规范制定。

第七条会员类型 协会设立以下会员类型: 1.单位会员:由物流行业内的企事业单位申请,享有会员的 全部权益; 2.个人会员:由个人物流从业者申请,享有会员的部分权益。 第八条董事会 协会设立董事会,由会员代表组成,负责协会的决策、监督和管理。 第九条秘书处 协会设立秘书处,负责协会的日常事务和服务,执行董事会的决策。 第十条委员会 协会可以设立技术委员会、培训委员会、标准委员会等专业委员会,负责协会内的专业事务、培训和标准制定。

联盟仓库管理制度

联盟仓库管理制度 第一章总则 第一条为规范中联钢电子商务平台(以下简称本平台)与联盟仓库相关的仓储管理业务(以下简称“仓储管理业务”),确保中联钢电子商务平台正常运转,共同努力将“中联钢”电子商务服务体系塑造成中国钢铁流通领域的著名品牌,根据《中华人民共和国合同法》、《大宗商品电子交易规范》及国家相关文件精神、《中联钢电子商务平台交易规则》及其他有关规定,制定本制度。 第二条联盟仓库是指与本平台签订《中联钢联盟仓库战略合作协议书》(以下简称:《战略合作协议书》)的指定仓库。联盟仓库统一使用中联钢仓储管理系统(以下简称:“仓储管理系统”),对仓储货物进行统一管理。 第三条本平台依据本制度对联盟仓库进行管理,本平台、联盟仓库及其有关工作人员必须遵守本制度。 第二章申请、审批和签约 第四条申请加入仓储联盟仓库必须具备以下条件: 1.承认并遵守本平台的交易规则、管理细则及相关管理规定; 2.在中华人民共和国境内注册登记的企业法人; 3.有仓储经营许可;财务状况良好; 4.仓库基础设施、管理制度满足本平台电子交易对仓储管理的要求; 5.能提供电子交易所需的配套物流服务、信息服务; 6.设备完好、齐全,计量符合国家相关规定要求; 7.有完善的仓库管理规章制度,严格、完整的货物检验制度、货物出入库制度、库存货物管理制度等; 8.具备较好的互联网条件、计算机硬件条件,能与本平台电子商务系统实现数据交换,信息实时对接; 第五条申请加入仓储联盟的仓库必须提供下列材料: 1.申请书; 2.工商行政管理部门颁发的营业执照复印件(加盖公章); 3.仓库所在位置的土地使用证复印件及相关文件(租赁使用场地的须提交合法的租赁合同复印件); 4.仓库管理规章制度及简介; 5.本平台要求提供的其他文件。 第六条联盟仓库的审批程序: 1.本平台根据本制度第四、五条所列条件、材料进行初审; 2.本平台根据初审结果派员对申请单位进行实地调查和评估。 第七条本平台根据初审、实地调查和评估结果,与符合条件的申请单位签订《战略合作协议书》。 第八条签订《战略合作协议书》后,联盟仓库正式开展业务还须办理以下事宜: 1.必须书面指定一名主管本平台业务的负责人,建立相关业务机构,负责办理本制度下的仓储业务,并将联盟仓库的授权书及授权人签字送本平台备案; 2.需根据本制度制定相应的操作规程或细则;

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