国际贸易基础知识
一．《2000贸易术语国际解释通则》
第一组E组EXW,卖方必须在其自己的地点把货物交给买方
第二组F组FCA,FAS,FOB,卖方必须将货物交至买方指定的承运人
1.FCA（free carrier），即货交承运人，系指卖方办理货物出口清关手续并将货物交至指定的地点由买方指定的承运人照管，履行其交货义务。如果买方未指定准确的地点，则卖方可在规定的地点或地段内选择（承运人）将货物置于承运人照管之下的地点。
2.FAS（free alongside ship),即装运港船边交货，系指卖方在指定的装运码头或驳船内将货物交至船边，履行其交货义务。
3.FOB（free on board），即装运港船上交货，是国际贸易中最常用的贸易术语之一。由卖方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在启运港装船时越过船舷，风险即由卖方转给买方。
第三组C组CFR,CIF,CPT和CIP，卖方必须签订运输合同，但货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生事件所产生的额外费用，卖方不承担责任。（属于装运合同）。
1.CFR（cost and freight）即成本加运费，系指卖方必须支付成本费和将货物运至目的地港的所需运费，但风险及额外费用在货物在启运港装船时越过船舷时即从卖方转给买方。
2.CIF（cost，insurance and freight）即成本加保险费和运费，也是国际贸易中最常用的术语之一。卖方除承担CRF术语相同的义务外，还必须办理货物在运输中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险。卖方订立合同并支付保险费。
3.CPT（carriage paid to）即运费付至，系指卖方支付货物运至目的地的运费。对于货物灭失和损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的额外费用，自货物交付至承运人照管之日起，由卖方转由买方承担。
4.CIP（carriage and insurance paid to）运费，保险付至，是指卖方向指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货后的一切风险和额外费用。但是，卖方还需要支付保险（投保最低限度的保险险别）。
第四组D组DAF,DES,DEQ,DDU和DDP，卖方必须承担把货物交至目的地国家的全部费用和风险。（属于到货合同）
1.DAF（delivered at frontier）即边境交货，系指卖方将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理了货物出口清关手续，在毗邻国家关境之前，履行其交货义务。
2.DES（delivered ex ship）即目的港船上交货，系指卖方将备妥的货物交付至在指定目的港的船上，但不办理货物进口清关手续，履行其交货义务。卖方必须承担将货物交付至指定目的港的一切费用和风险（不包括卸货及进口清关手续及费用）
3.DEQ（delivered ex quay）即目的港码头交货，系指卖方在指定目的港的码头办理进口清关
将货物交付买方，履行其交货义务。卖方承担一切费用和风险。
4.DDU（delivered duty unpaid）即未完税交货，是指卖方在指定目的地将货物交给买方处理，不办理及进口手续也不从交货的运输工具上将货卸下，即完成交货卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国家进口应缴纳的一切税费（包括办理海关手续的责任和风险，以及缴纳手续费，关税，税款和其他费用）。买房须承担此项税费和引起未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。
5.DDP（delivered duty paid），即完税后交货，是指卖方在指定目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费。
二．常用国际贸易单证
1.合同，卖方制作的，称为“销售合同（sale contract）”；买方制作的，称为“购货合同（purchase contract）”。
2.运输单证主要是指载运货物进出境时，应具备的单据、证明文件，也就是承运人收到被承运货物后签发给托运人的证明文件，主要分为提单和运单两大类。
①提单（bill of lading）是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。收货人凭提单想货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。提单（bill of lading）是海运提单（marine bill of lading or ocean bill of lading）的简称，是国际结算中的中最重要的单据，是海运货物向海关报关的有效单证之一，也是检验鉴定机构执行检验鉴定的重要依据。
提单的主要关系人是签订运输合同的双方：托运人（货方）和承运人（船方）。其他关系人有收货人和被通知人等。提单的主要作用有：a.货物收据；b.运输契约证明；c.货权凭证②运单（way bill），是货物运单的简称，是货物运输的承运人签发的承认收到货物并同意负责运送至目的地的凭证，同时也是规定托运和承运双方权利和义务的一种契约。
A.铁路运单（rail way bill）
B.航空运单（air way bill）
C.海运单（sea way bill/ ocean way bill），证明海上运输合同和货物由承运人接管或者装船，以及承运人保证依据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流动的单证。
3.商业发票
4.装箱单（packing list）和重量单（weight memo）
5.其他贸易证明和事故责任证明等。
三．主要支付方式
1.信用证（letter of credit，L/C），有以下三个基本性质：开证行付第一性付款责任；是一项自足文件（买卖与合同分离的独立文件）；是“单据业务”，银行凭相符单据付款。
2.汇付（remittance），又称汇款，指买方按照合同中规定的时间和条件，主动将货款通过银行或其他途径汇交卖方的结算方式。通常涉及四个当事人：汇款人（remitter，通常为进口商），收款人（payee or beneficiary，通常为出口商），汇出行（remitting bank），汇入行（paying bank）。
汇付方式可分为信汇，电汇和票汇三种。
①信汇（mail transfer，M/T），信汇是汇出行应汇款人的申请，将信汇委托书寄给汇入行，授权其向指定收款人解付一定金额的汇付方式。费用较电汇低，但时间长。
②电汇（telegraph transfer，T/T），电汇是汇出行应汇款人的申请，用电报或电传通知它在国外的分行或代理行（汇入行），向指定收款人解付一定金额的汇款方式。
③票汇（remittance by banker’s demand draft，D/D），票汇是指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立以其分行或代理行为解付行的银行及期汇票，支付一定金额给收款人的一种汇款方式。
特点：①风险大，一旦付了款或发了货就失去了制约对方的手段，他们能否收货或收款，完全依赖对方的商业信用。②手续简便，费用少。
在国际贸易中的应用：有先收款后交货和先交货后收款两种，前者称为预付货款，后者称为货到付款。
3.托收（collection），是债权人（出口商）出具汇票及/或单据，委托银行通过它的分行或代理行向债务人（进口商）代为收款的一种结算方式，有四种基本当事人：委托人（principal），托收行（remitting bank），代收行（collecting bank），付款人（payer）。
托收的种类可分为：①光票托收（clean collection）在实际业务中只不附货运单据的托收，主要适用于向进口人收取货款差额，从属费用及索赔款等等。②跟单托收（documentary collection）在实际业务中指附有提单，商业发票等货运单据的托收，一般贸易上指的托收都是跟单托收，目的是把代表货物的货运单据与货款的支付当做对流条件。
或者①付款交单（documents against payment，D/P），是指卖方的交单以买方的付款为条件，即买方付款后才能向代收银行领取货运单据。②承兑交单（documents against acceptance），是指卖方以买方承兑汇票为交单条件的方式，即买方在汇票上履行承兑手续后，即可向代收行取得货运单据，凭以提取货物，于汇票到期日付款。
托收的方式和特点：①跟单托收方式的卖方委托银行向买方收取货款，能否收到完全取决于买方的信用。因此，跟单托收如同汇付方式一样，也属于商用信用性质。②在付款交单条件下，买方在未付清货款前，一般情况下取不到货运单据，货物的所有权仍属于卖方。③在承兑交单条件下，买方只要在汇票上办妥手续，即可取得货运单据，提取货物，卖方收款的保障只是承兑人（即买方）的商业信用。
国际贸易学知识点 001 引力模型 一个经济体的规模对贸易的影响距离和其他因素对贸易的影响疆界和贸易协定对贸易的影响 在引力模型的基础形式中，假设只有规模和距离对于贸易来说是重要的，并以如下形式表示Tij = A x Yi x Yj /Dij where Tij is the value of trade between country i and country j A is a constant Yi the GDP of country i Yj is the GDP of country j Dij is the distance between country i and country j 002 机会成本 嘉图模型运用了机会成本和比较优势的概念。生产一种产品的机会成本是衡量这样一种成本：资源因被用于生产该产品而放弃生产的其他产品。 当一个国家用其资源生产产品和服务时就面临机会成本。 003 比较优势与嘉图模型 比较优势：如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本（用其他产品来衡量）低于在其他国家生产该产品的机会成本的话，则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。也可以说，当某一个生产者以比另一个生产者以更低的机会成本来生产产品时，我们称这个生产者在这种产品和服务上具有比较优势。 以各国之间劳动生产率的不同来解释国际贸易现象的贸易理论模型。嘉图国际贸易模型是最简单的贸易理论模型之一，它的两个核心含义是：劳动生产率的差异在国际贸易中占据重要地位，贸易模式取决于比较优势而非绝对优势. 004 绝对优势 绝对优势（absolute advantage）理论是一个旨在阐明一个国家如何在国际贸易中获利的理论。这种贸易通常是出口其在成本上有绝对优势的产品，而进口其在成本上有绝对劣势的产品。 按照亚当斯密的绝对优势原理，当两个国家生产两种商品，使用一种生产要素——劳动时，如果刚好A国家在一种商品上劳动生产率高，B国家在这种商品上劳动生产率低，则A国该商品生产上具有绝对优势。两国按各自的绝对优势进行专业生产分工并参与贸易，则两国都能从贸易中得到利益。这种贸易利益来自专业化分工促进劳动生产率的提高。 005 课后习题 1、本国共有1200单位的劳动，能生产两种产品：苹果和香蕉。苹果的单位产品劳动投入是3，香蕉的单位产品劳动投入是2。a.画出本国的生产可能性边界。b.用香蕉衡量的苹果的机会成本是多少？c.贸易前，苹果对橡胶的相对价格是多少？为什么？ a.当所有劳动用于生产苹果时，苹果的产量=劳动总供给/苹果的单位产品劳动投入=1200/3=400；当所有劳动用于生产香蕉时，香蕉的产量=劳动总供给/香蕉的单位产品劳动投入=1200/2=600 边界如下所示：
国际贸易学期末复习 第一章绪论 1.国际贸易的分类 对外贸易：世界各国（地区）之间货物和服务的交换，是各国（地区）之间分工的表现，反映了世界各国（地区）在经济上的互相依靠。 对外贸易产生的条件：一是有可供交换的剩余产品；二是在各自为政的社会实体之间存在交换行为。从根本上说， 2.国际贸易常用术语： ①对外贸易额（对外贸易值）（VFT）：一国或一定地区一定时期IM（G+S）+EX(G+S)构成，是反映一国对外贸 易规模的重要指标之一，一般用国际上通行的货币表示。 ②世界货物贸易额：世界上所有国家或地区的CIF（FOB）1按同一种货币单位换算后加在一起，即得到世界货 物进口总额（世界出口货物出口总额）。为把货物贸易额中的服务项目剔除，通常以世界货物出口贸易额代表世界货物贸易额。2 ③世界服务贸易额：各国国际收支的经常项目（货物、服务、收入和经常转移）中的服务额（包括政府服务 和商业服务）减去政府服务额代表。商业服务包括运输、旅游和其他服务。 ④对外贸易量(QFMT)：以固定年份为基期计算的进口或出口商品价格指数去调整当年的进口额或出口额得到 的相当于按不变价格计算的进口额或出口额。 ⑤总贸易体系(GTS)：以国境为标准统计进出口货物的方法。凡进入国境的货物一律列为总进口，凡离开国境 的一律列为总出口。 ⑥专门贸易体系(STS)：以关境3为标准统计进出口货物的方法。以货物经过海关办理结关手续作为统计进出 口的标志。 ⑦贸易差额：一定时期内一国出口（货物与服务）总额与进口（货物与服务）总额之间的差额称为总贸易差 额。一般有三种情况：①贸易顺差（出超）：出口额＞进口额；②贸易逆差（入超）：进口额＞出口额；③贸易平衡：出口额=进口额。 ⑧对外贸易商品结构：一定时期内一国进出口贸易中各种商品的构成。即某大类或某种商品进出口贸易占总 进出口贸易额的比重。 1离岸价格（FOB）：启运港船上交货价；到岸价格（CIF）=FOB+运费+保险费。 2由于CIF＞FOB，所以前者总是＞后者。 3关境（关税领域）：海关征收关税的领域。①国境内设有自由港、自由贸易区、出口加工区则关境＜国境；②有些国家组成关税同盟，成员方对外实行统一关税政策，形成共同关境，则关境＞国境；③关境=国境。我国、日本、英国、加拿大、美国和澳大利亚采用总贸易体系，而德国、意大利、法国采用专门贸易体系。
国际贸易基础知识教学 说课 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
教材名称：《国际贸易基础知识》 版本：高教京版、第3版 主编：肖文、应颖 出版社：高等教育出版社 教材分析与处理 1．教材分析 《国际贸易基础知识》一书是由肖文、应颖主编的中等职业教育国家规划教材，该课程是商贸类专业的主干课程之一。 2．教材处理 由于本节课内容上有一定的难度，而且教材本身并没有做很多的解释。鉴于这种情况，我在实际教授过程中对教材内容作如下安排：由于采用纯教师讲授，学生死记硬背，效果势必不理想，故利用任务导向教学法和案例教学法结合，安排学生自主学习、自主探究、小组合作讨论、归纳等方法，激发学生的学习兴趣，加强学生动手能力和团队协作学习能力的培养。 教学设计理念 教学设计是建构以学生发展为本的课堂教学模式。通过引入任务驱动机制和竞赛机制等机制，充分调动学生学习积极性，挖掘学生自主学习潜能，实现教学过程的“师生共同参与、相互作用、创造性地实现教学目标的过程”。 教师从传授知识的角色向教学促进者的角色转化，成为教学活动的组织者、引导者和合作者，强调在课堂教学中体现教师的“教”与学生的“学”的整合。使学生获得广泛的学习体验，促进学生全面、和谐地发展。让学生成为课堂的主体。通过让学生动口、动
脑、动手和各种参与活动，让学生在演练、尝试中不知不觉地掌握知识，实现寓教于乐，使学生在轻松的氛围中快乐的学习。 教学方法 本次课主要采用的教学方法有：合作学习法、案例教学法、分层教学法、任务导向教学法等。 教案纸 课题第六章非关税壁垒措施第二节非关税壁垒—进品配额制 教学目标(包括知识目标、能力目标、情感目标)掌握非关税壁垒的概念和特点 掌握非关税壁垒的种类 理解非关税措施的影响 全面理解非关税措施对贸易的意义 教材分析（包括教学重点、教学难 点）重点：1、进口配额制定义及相关概念 2、绝对配额和关税配额的分析难点：进口配额的效应与关税的效应 教学方法 （包括教法、 学法） 案例讨论、多媒体辅助、讨论法、提问法 教学过程设计 教学环节时间 安排 主要内容 师生双边活动及 教法运用 备注 复习旧课导入新课讲授新课5’ 10’ ’ 非关税措施的含义 非关税措施的特点 2009年4月20日，美国钢铁 工人联合会申请对中国产乘用 车轮胎发起特保调查。9月12 日，美国总统奥巴马宣布，对 从中国进口的所有小轿车和轻 型卡车轮胎实施为期三年的惩 罚性关税。白宫发言人说，在 现行进口关税(3.4%-4.0%)的基 提问学生 分组讨论，分析 问题，发言表达 观点 1、美国为什么 提出“特保”？ 2、“特保”为 什么针对中国？ 3、“特保”为 什么选择轮胎行
常考的进出口贸易知识点 在国家公务员考试中，各种知识点盘结，让考生目不暇接，不知考生是否留意过进出口贸易的题目呢，中公教育专家在此就盘点一些这类知识。 1、必须了解的基本公式： 以进出口贸易作为背景来出题，在资料分析中并不罕见，与其相关的基本知识是必须要掌握的，用公式总结如下： 进出口总额(对外贸易额)=出口额+进口额 当出口额>进口额，会产生贸易顺差，贸易顺差=出口额-进口额 当出口额<进口额，会产生贸易逆差，贸易逆差=进口额-出口额 净出口额=出口额-进口额，数值可以是正数，可以是负数。正数表示顺差，负数表示逆差。 2.重要结论： 国考曾经考过许多与进出口贸易知识相关的内容，平均难度并不大，但是有一类题目列式后计算起来时相当复杂，但是用以下的结论就很容易解决： 已知今年的进口额a，和进口额的增长率x%;今年的出口额b和出口额的增长率y%，求进出口总额的增长率。 (1)进出口总额的增长率一定是介于x%和y%之间。 (2)若上年的进口额大于出口额，则进出口总额的增长率是介于(x%+y%)/2和进口额的增长率(x%)之间; (3)若上年的出口额大于进口额，则进出口总额的增长率是介于(x%+y%)/2和出口额的增长率(y%)之间; 例：2012年全年货物的出口额为20489亿美元，增7.9%;进口额18178亿美元，增长4.3%。求进出口总额的增长率? 1.A.3.9% B.6.2% C.7.9% D.4.3% 解析：B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除A,C,D选项，选择B。 2.A.6.1% B.6.2% C.7.9% D.4.3% 解析：B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除C,D选项。 (7.9%+4.3%)/2=6.1%，在出口额不等于进口额的情况下，进出口总额的增长率一定不会是进口额增长率和出口额增长率的平均数。 3.A.5.1% B.6.2% C.7.9% D. 4.3% 解析:B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除C,D选项。容易判断去年的出口额大于进口额，所以进出口总额的增长率是介于6.1%和7.9%之间，所以选B，排除A。 1 / 1
第一章：导论 1、对外贸易：一国或地区同别国或地区进行货物和服务交换的活动，从一个国家的角度来看，这种交换活动被称为对外贸易；从国际范围来看这种货物和服务交换活动就被称为国际贸易.：P41 2、对外贸易额又称对外贸易值，它是指一国或地区一定时期进口额与出口额的总和，是反映一国对外贸易规模的重要指标之一，一般以国际上通行的货币表示。 3、对外贸易量是用以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口或出口额，得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额.P42（2009.1，2010.10） 4、对外贸易依存度.又称对外贸易系数.以一国对外贸易总额同该国GNP或GDP的比率来表示，用以反映一国经济发展对对外贸易的依赖程度P46 5、对外贸易地理方向又称对外贸易地区分布或国别构成，指一定时期内各个国家或国家集团在一国对 . 外贸易中所占有的地位 1、世界货物出口总额总是小于世界货物进口总额。原因：出口用FOB价（货价，不含运费保险费），进口用CIF价（包含运费、保险费），因此从世界范围看，出口总额﹤进口总额。09.10，P42 2、总贸易体系与专门贸易体系是指贸易国家进行对外货物贸易统计所采用的统计制度，前者以货物通过国境作为统计进出口的标准（世界上大部分国家采用此法），后者以货物通过海关作为标准（欧洲除了英国都用专门贸易体系） 3、直接贸易指货物消费国.生产国直接买卖货物的行为；转口贸易也称中转贸易，指货物消费国与生产国通过第三国进行的贸易活动，对第三国而言便是转口贸易；过境贸易指别国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在基本保持原状条件下运往另一国的贸易活动P43 4、世界贸易组织列出服务行业包括以下12个部门：商业.通讯.建筑.销售.教育.环境.金融.卫生.旅游.娱乐.运输.其他P45（多选考点。07.01，0710，08.10，） 5、一定时期内一国出口额与进口额之间的差额称贸易差额.当出口额超过进口额时，为贸易顺差或出超；当进口额超过出口额时，称为贸易逆差或入超.P46（2012.1，2011.1，2011.10，单选） 6、对外贸易按商品形式与内容不同，分为货物贸易与服务贸易. 7、对外贸易与国际贸易结构是指货、.服务在一国进出口或世界贸易中所占的比重.狭义的对外贸易与国际贸易结构又称对外贸易或国际贸易货物结构；对外贸易货物结构是指某大类或某种货物进出口贸易与整个进出口贸易额之比，以份额表示 二战后国际贸易发展的特点是什么？P50 1、不同阶段，国际贸易增长速度呈现出重大差异。 2、制成品贸易成为国际贸易的主导。 3、服务贸易迅速发展，成为国际贸易的重要组成部分。 4、发达国家仍然是国际贸易的主体，发达国家之间的贸易为国际贸易的主要流向。 5、区域性贸易迅速发展。 （1）2002年，某国对外贸易依存度为0.8，而该国当年的服务贸易总额为
世界LNG贸易现状和进展特点 一、世界LNG贸易现状 2001年世界LNG贸易总量为1460亿立方米，占世界跨国天然气贸易总量的22％。受世界经济进展减缓及冬季气候回暖等因素的阻碍，2001年世界LNG贸易增长幅度明显减缓（仅为3％），但与十年前相比较，世界LNG贸易量增长了一倍，可能今后仍将出现强劲增长的势头。2010年世界LNG贸易量可能将增长到2200－2700亿立方米。 LNG市场目前仍呈现出区域化的特点。亚洲LNG进口总量占世界LNG贸易总量的73％，欧洲为22％，北美为5％。而LNG生产量52％来自亚太地区，23％来自非洲，22％来自中东，3％来自美国。 资料来源：Cedigaz，BP，IEA
2001年，亚洲的LNG进口量为1060亿立方米，占世界LNG贸易总量的73％。日本是亚洲首个进口LNG的国家，目前是世界最大的LNG进口国。2001年，日本从8个LNG 资源国进口了780亿立方米天然气。韩国于1986年开始进口LNG，目前该国是世界第二大LNG进口国。2001年的LNG进口量为210亿立方米。 欧洲2001年的LNG进口量为333亿立方米，仅占欧洲天然气消费总量的7％。尽管与管道气存在着激烈竞争，出口至欧洲的LNG量仍会出现稳步增长，2010年可能将达530－650亿立方米，约为2001年的2倍。目前，法国、意大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英国都有新建LNG接收站的打算。 2001年，美国LNG进口量为67亿立方米，占美国天然气供应总量的1％。受美国天然气价格走低以及9·11恐惧事件
的阻碍，2001年美国LNG进口增长减缓。2010年美国LNG进口量可能将达200－260亿立方米/年。 二、世界LNG贸易进展特点 LNG贸易量往常是依照长期“照付不议”合同来确定，因而几乎无法体现供气灵活性。然而，随着许多东亚及欧洲国家的放松管制，LNG贸易方式正在发生变化。LNG贸易开始从单一的长期双边合同进展成为一个更加灵活、对市场信号反应更灵敏的体系。新的进展特点包括：贸易方式进一步多元化、“照付不议”合同条款更为宽松及定价方法更趋灵活。 1. 新贸易方式 新的LNG贸易方式包括LNG互换交易、现货和短期交易等。 ⑴ 互换交易 互换通常是指气量交换，并不着重考虑价格方面的因素。互换交易目前有两种类型。第一种是为了缩短船运路线，参与方包括两个不同出口终端的卖家和两个不同接收终端的买家。这一交易方式减少了交易参与各方的船运成本并释放出船运能力，对各方有利。例如在2000年，西班牙Gas Natural公司将 3 / 9
第一章国际贸易基础知识 一、名词解释 国际贸易：：国际贸易是指世界各国或地区货物、服务和知识交换的活动，是各国或地区间分工的表现形式，并且反映了世界各国在经济上的相互依赖的关系。总贸易：是指以国境为标准划分进出口而统计的国际贸易。 二、简答题 1、按货物移动的方向分为进口贸易、出口贸易和过境贸易。 2、按国境和关境分为总贸易和专门贸易。 三、论述题 国际贸易的产生 1、国际贸易的产生必须具备两个条件：有可供交换的剩余产品和各自为政的社会实体（国家）之间进行的产品交换。 2、典型标志：三次社会大分工 国际贸易的发展 1、奴隶社会、封建社会的国际贸易：这两个时期的国际贸易主要是为满足奴隶主、封建君主对奢侈品的追求而进行的，因此贸易的范围和商品的种类都有很大的局限性，不具有真正的世界性。（比如丝绸之路的开辟以及郑和下西洋用中国的瓷器、丝绸、茶叶去换取宝石、香料等） 2、资本主义社会的国际贸易：对外贸易为资本主义生产提过了劳动力（羊吃人的圈地运动）、资本（建立殖民地进行掠夺性贸易所得）和市场（通过商业战争占领市场），从而促进了资本主义生产方式的诞生。资本主义生产方式的确立又进一步加快了国际贸易的发展（资本主义的大工业生产效率高、产量大超出了国内市场的需求、成本低存在超额利润的实现可能以及对原材料的需求超过国内的供给能力） 3、当代国际贸易的新发展：国际贸易功能的多元化（担负着促进经济发展、优化产业结构、增加就业、提高经济效率、改进技术、加速资金积累等功能）、区域经济一体化（EU,APEC,NAFRA,ASEAN）、国际贸易方式的多样化(除了货物贸易外，出现了技术贸易、服务贸易、加工贸易等形式)、国际服务贸易的迅速发展（从20世纪70年代开始，服务贸易的平均发展速度一直高于货物贸易）、跨国公司在国际贸易中的主力军地位
青岛市中等职业学校2015—2016学年度第一学期模拟考试 《国际贸易基础知识》试卷 考生注意： 1、满分100分，考试时间90分钟。 2、答卷前将密封线内的项目填写清楚。 3 1. 运输、保险、金融、国际旅游、技术有偿转让等方面各种服务提供和接受属于 （ ） A 、有形贸易 B 、无形贸易 C 、水平贸易 D 、垂直贸易 2. 指输出国外的本国货物未经加工再输入称之为 （ ） A 、复进口 B 、复出口 C 、净进口 D 、净出口 3. 以关境为标准划分和统计的进出口贸易称为 （ ） A 、 总贸易 B 、专门贸易 C 、复出口贸易 D 、复进口贸易 4. 电子数据交换又称为 （ ） A 、DIE B 、EDI C 、ISO D 、IEC 学校___________________ 班级_______________ 姓名_________________ 考号__________________ 密 封 线
5. 发达国家和发展中国家之间进行的贸易称为（） A、水平贸易 B、垂直贸易 C、直接贸易 D、间接贸易 6.对出口企业直接给予现金的行为属于（）。 A.直接出口补贴 B.商品倾销 C.社会倾销 D.间接出口补贴 7.一国对外贸易在该国国内生产总值中所占的比重叫（）。 A.贸易差额 B.国际商品流向 C.国际生产关系 D.外贸依存度 8. 若出口总额超过进口总额，则称之为（） A.贸易赤字 B.贸易逆差 C.出超 D.入超 9. 是衡量一个国家对外贸易状况重要指标，也是表示一个国家经济状况和国 际收支状况好坏的重要指标是（） A、国际贸易商品结构 B、国际贸易条件 C、贸易差额 D、国际贸易地理方向 10. 日本在汽车贸易方面出口量大于进口量，日本是汽车的（） A复出口国 B复进口国 C净出口国 D净进口国 11. 在国际贸易地理方向中一直名列榜首的是（） A美洲 B非洲 C亚洲 D欧洲 国进口中以工业制成品为主，出口以初级产品为主，B国正好相反，这可反 映出A国的经济发展水平要比B国（）。 A.高 B.低 C.相等 D.不等 13.要考察一国宏观上对外贸易的经济效益如何，应从（）来考察 A国际贸易地理结构 B贸易差额 C国际贸易条件 D国际贸易地理方向 14. 在一定的时期内，对某些商品的数量或金额规定一个最高额数，超过者便不准进口，这是（） A、国别关税配额 B、全球关税配额 C、关税配额 D、绝对配额 15.开征进口附加税的直接效果是（） A、增加政府的财政收入 B、增加商品的出口 C、减少政府的财政收入 D、阻碍商品的进口 16．发达国家给与发展中国家和地区低税待遇是（） A、普惠制 B、优惠税 C、特惠税 D、差价税 17.最惠国税通常称为（） A、正常关税 B、普通关税 C、高额关税 D、进口附加税
国际贸易实务题型和重点 ?复习原则 基本概念（富有专业色彩） 题型 单项选择 多项选择 名词解释 简答题 计算题 案例题 一、商品的品名与品质 （一）表示品质的方法 凭实物表示商品的品质 复样 凭文字说明表示商品的品质 对等样品 良好平均品质（一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言） 品质的机动幅度（特定质量指标在一定幅度内可以机动） 品质公差（工业制成品中加工制作过程中所产生的,为人们所公认的误差）二、商品的数量条款 ?公量 公量=商品干净重×(1+公定回潮率) 公量=商品净重*（1+公定回潮率）/(1+实际回潮率) ?数量的机动幅度 允许货物多装或少装的条款即为溢短装条款(More or less clause)?溢短装条款（在国际货物买卖中，有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，这种条款又称为"溢短装条款"(more or less clause)。所谓溢短装条款是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。例如在合同中规定"装运数量允许有5％的增减"(Shipment Quantity5％more or less allowed)。 ?（1）明确规定（明确规定数量的机动幅度） ?（2）没有规定（合同中没有明确规定溢短装条款.按《跟单信用证统一惯例》的规定,可以有5%的幅度.个数,件数计件的商品除外）?（3）大约（合同中有“大约”(Approximately or About)的字样是按《跟单信用证统一惯例》的规定有10%的机动幅度） 三、包装条款 ?运输包装(大包装、外包装) 便于仓储,便于运输,便于搬运） ?唛头（通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组
THE IMPORTEXPORT PROCESS 进出口贸易常识 （一）贸易术语 国际贸易术语是使用一个简单的概念或英文缩写，表示商品的价格构成、买卖双方责任、费用和风险划分界限的专门术语。常用贸易术语有fob、cfr、cif、fca、cpt和cip。 1、 fob（free on board）装运港船上交货。 2、 cfr（cost and freight）成本加运费价。 3、 cif（cost，insurance and freight）成本加运费、保险费价。 （二）国际运输与保险常识 1、国际货物运输的方式 2、国际货物运输保险 （三）支付工具与支付方式 1、支付工具 （1）汇票是一个人向另一个人签发的要求受票人在见票时或在将来固定的时间或可以确定的时间向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。 （2）本票 （3）支票 2、支付方式 （1）汇付（remittance）是指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人的支付方式。包括信汇（m/t）、电汇（t/t）和票汇（d/d）三种方式。 （2）托收（collection）出口方在货物装船后将单据交给银行，委托银行通过进口方所在地的银行向进口方收取货款的支付方式。按银行交单的条件不同可分为：即期付款交单（d/p at sight）、远期付款交单（d/p after sight ）和承兑交单（d/a）三种方式。 （3）信用证（letter of credit）是开证银行在进口商的申请和要求下，开给卖方，在卖方履行信用证义务并提交符合信用证的单据后，保证向受益人按期支付货款的凭证。 （四）进出口合同履行 1、出口合同的履行 备货、报验、催证、审证、改证、装船、报关、投保和制单结汇。 2、进口合同的履行 开证、派船结汇、投保、审单付汇、报关、验收货物。 在出口贸易中，企业要订立合同，就涉及成本预算和有关贸易单证，如果企业能提前知道普惠制税率和最惠国税率（协定税率），企业就可以考虑该产品应领什么种类的产地证，应付多少关税，享受多少优惠关税待遇。为此，我会特向你们介绍《欧盟关税一览表》查询办法。 查询五步骤： 1、打开欧盟关税网站：http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/dds/en/tarhome.htm, 可以看到一个系统查询表，点击traic code; 2、在traic code栏目中输入h.s.编码(如:6401/640110/61011000); 3、在”原产国”一栏中输入”china”,表示要查询的是从中国进口货物的关税; 4、在”模拟时间”一栏输入要查询的时间; 5、点击”duty rates”.即可查询出第三国税率即(协定税率)和优惠税率即(普惠制税率). 6、栏目结果显示: a. 结果是:third country duty rate 为17%,就说明第三国税率(最惠国税率/协定税率)是17%,需办理一般原产地证明书(c/o)
国际贸易术语 1 国际贸易术语：在长期的国际贸易实践中产生的，用一个简短的概念或三个字母的英文缩写来表示商品的价格构成，并说明在货物的交接过程中，有关交货地点，风险，责任，费用划分等问题的专门术语。 2 国际贸易惯例的性质：国际贸易惯例本身不是法律，它对交易双方不具强制约束力，因而，买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定，只要合同有效成立，双方均要遵照合同的规定履行；国际贸易惯例对国际贸易实践具有重要的指导作用。 3 《2000通则》保留了《1990通则》中包含的13种术语，并将这13种术语分成了E，F，C，D四个组。 4 六个重要的国际贸易术语： （一）FOB术语：指卖方在约定的装运港按合同规定的装运时间将货物教导买方指派的船上。（适用范围：海运和内河运输） FOB术语中，买卖双方各自承担的基本义务： 1）卖方义务 （1）在约定的装运期间内和指定的装运港，将个同规定的货物教导买方指派的船上，并及时通知买方。 （2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。 （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续 （4）提交商业发票和自费提供证明自己按规定交货的清单单据，或具有同等作用的电子信息。 2）买方义务 （1）自费签订从指定装运港装运货物的运输合同，并将船名，装货地点和装货日期及时通知卖方 （2）承担货物在装运港越过船舷之后发生的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险（3）根据买卖合同规定受领货物并支付货款
（4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并负责办理货物进口和必要时从他国过境所需的一切海关手续 3）在具体业务中，使用FOB术语时应注意的问题， 船舷为界问题：表明货物在装上船之前的一切风险，如在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。 船货衔接问题：在FOB术语成交的合同中，卖方的一项基本义务是按约定的时间和地点完成装运。 （二）GIF术语：（成本加运费，保险费，指定目的港）也是在装运港交货，只适用海运和内河运输，采用GIF术语成交时，卖方的基本义务是自负费用办理货物的运输及海运保险，并在规定的装运期及装运港将货物装船。 采用GIF术语时，买卖双方各自承担的基本义务如下： 1）卖方义务 （1）自负费用签订运输合同，按合同规定的装运期在指定装运港将合同要求的货物装船，并及时通知买方 （2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用 （3）按照合同的规定，自负费用办理货物运输保险 （4）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并办理货物的出口手续 （5）提交商业发票和在目的港提货所需的运输单据，或具有同等作用的电子信息，并向买方提供保险单据 2)买方义务 （1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款 （2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险和费用 （3）自负风险和费用，办理货物进口和必要时从他国过境所需的一切的海关手续 （4）负担除正常运费和保险费以外的货物在海运过程中直至目的港为此所产生的额外费用4）使用GIF术语应注意的问题
学习《进出口贸易操作》课程的总结 一、学习《进出口贸易操作》的目的与意义 进出口贸易操作这门课是我这学期的选修课，但是我是国际贸易专业的学生，所以这对我来说也是一门专业课。它是一门理论与实务紧密结合的学科，而这学期我们主要注重理论和计算的学习。通过这一学期系统地学习进出口贸易操作这门课，我更加了解了进出口贸易的基本流程基本计算和做法，记忆了进出口业务的各个环节，同时又复习了国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则。其实经过近一学期的进出口贸易课的学习，同时在老师平时的认真教导下，使我对前俩学期学习的国际贸易理论和实务有了更深的理解，并对业务操作流程更加的熟识，并对我以后的学习有很大的推动力，使我的基础课更加的深厚，为以后的实践奠定了理论的基础。 二、课程的主要内容 这学期我学习的进出口业务操作的知识，老师讲的每一课都很细，计算公式老师都会讲几个案例，让我们进行实际的计算。我还学习了出口贸易准备工作，了解了熟悉选择产品、了解产品、选择客户的步骤、原则和其他准备工作。出口报价核算与还盘核算，明确了出口报价核算的要点、出口报价、还价核算步骤及它们的计算公式和实例。出口签约与催证、改证、审证，归纳了进出口合同结构与形式内容，及催证、审证、改证的原因、内容、步骤、流程。货物出运操作，懂了托运的业务流程和保险及出口货物报检和报关的流程。第五章进口磋商与开证，学习了进口价格核算的公式和案例操作，以及办理进口批件与开信用证流程和操作。 三、学习的主要收获 通过本学期学习进出口业务操作让我更加深刻了解进出口贸易操作的业务流程.这样我觉得更加贴近实践，使我们在以后的实际操作中能更加灵活有效的运用所学的术语公式及流程操作知识。 进出口贸易操作课程是专门研究国际货物交换的具体过程和具体做法，分析国际货物买卖合同的各项交易条件、交易磋商和合同履行的具体问题。巩固和深化已学过的理论、方法，提高发现问题、分析问题和解决问题的能力。在这门课程中，我进一步认识与了解了进行国际货物买卖实务的具体操作，熟练了运用进出口的成本核算、询盘、报盘、还盘等各种基本技巧，还熟悉了国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。这种温故而知新的学习让我自己真正掌握和吸收课堂中所学的知识，为将来步入工作岗位打下良好基础。 在这学期的学习中，通过老师不间断的测试，是我真正认真的计算，但只要记住公式其实就是很简单的加减乘除法的计算。其实进出口贸易操作真的没有以前想象的那么难，它只是日常生活中的贸易。只不过是发生在不同的国家之间，可以用图形、数字、和模型来表达。 一学期的学习过程中，我最感兴趣的事保险和费用问题。因为国际贸易术语大都用以划分买卖双方在交接货物过程中各自应承担的责任、风险和费用，进出口贸易操作其实就是国与国之间商品的交换，而在交换过程中就离不开运输，运输中就存在风险。进出口商为了降低风险避免损失，货运保险就成了业务操作中很重要的一个环节。 进出口业务操作内容其实很多，涉及面很广，涉及到国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的应用。既有出口业务,又有进口业务;既要掌握国际法律与惯例,学会应用基本理论知识分析案例,又要学会有关的计算方法。因此我在学习过程中,应该拓宽我的知识面，帮助我充实自己并能解决我们在学习中遇到的问题。面临
课题】第一章第三节国际贸易基本概念 【教材版本】 肖文，应颖.中等职业教育国家规划教材——国际贸易基础知识.第二版. 北京：高等教育出版社，2006 应颖.中等职业教育国家规划教材配套教学用书——国际贸易基础知识习题集. 第二版.北京：高等教育出版社，2006 【教学目标】 知识目标： 1.掌握国际贸易的各个基本概念。 2．对相关的基本概念能够进行辨析。 3．能应用相关的基本概念进行计算。 技能目标： 培养学生的理解、分析以及计算能力。 情感目标：培养思考问题的积极性，帮助学生克服对国际贸易学习抽象性的恐惧感。 【教学重点、难点】 教学重点：国际贸易的各个基本概念及相关知识。 教学难点： 国际贸易与对外贸易的辨析，对外贸易量的理解与计算，国际贸易条件的理解与计算，外贸依存度的理解与计算。 【教学途径】 1．用身边的事例引出国际贸易的经济现象。2．多用具体实例解释抽象概念，以便于学生接受和理解。3．充分调动学生的参与积极性，鼓励他们发言，鼓励他们观察生活，帮助学生克服对国际贸易学习抽象性的恐惧感。 【教学媒体及教学方法】 制作PPT。演示法、讲授法、分组讨论法、案例法。 课时安排】 2 课时（90 分钟）。 【教学过程】
第一环节导入 国际贸易有很多基本概念，是一门涉及知识非常广泛的学科。 第二环节新授课 一、国际贸易与对外贸易 [ 分组讨论] 请学生思考国际贸易与对外贸易在他们的印象中是一致的还是不同的？ [ 讲解] 1．国际贸易亦称为“世界贸易”，泛指国际间的货物和服务的交换。由各国（地区）的对外贸易构成，是世界各国对外贸易的总和。 国际贸易和对外贸易有广义和狭义之分：包括货物与服务的国际贸易和对外贸易称为广义的国际贸易和对外贸易；如不把服务贸易包括在内，则称为狭义的国际贸易和对外贸易。 2．对外贸易对外贸易亦称“国外贸易”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的货物和服务的交换。 海岛国家，如英国、日本等，也常用“海外贸易”表示对外贸易。 [ 辨析] 国际贸易与对外贸易是一组相互联系又相互区别的概念。其联系在于：都是越过国界 所进行的货物与服务的交换活动。二者的区别表现在：（1）二者观察的角度不同。国际贸易着眼于国际范围，站在全球的立场；而对外贸易则立足于某个国家（或地区），站在一国（或地区）的立场。（2）国际贸易与对外贸易是一般与个别、整体与局部的关系。国际贸易既包括本国（或地区）与外国（或地区）的贸易，又包括他国之间的贸易；而对外贸易仅指本国（或地区）与外国（或地区）的贸易，不包括他国之间的贸易。 二、对外贸易值与对外贸易量 [ 讲解] 1．一国的对外贸易总值是指一定时期内（如1个月、1 个季度、1年），一国的出口贸易值与进口贸易值之和。 它是反映一国对外贸易规模的重要指标之一，一般都用本国货币表示 世界出口贸易值是指一定时期内，世界各国出口贸易值之和。 世界进口贸易值是指一定时期内，世界各国进口贸易值之和。 各国一般都按离岸价格（FOB，即启运港船上交货价，其中不包括保险费和运费）计算出口额，按到岸价格（CIF，即成本保险费加运费）计算进口额，因此，世界出口总额往往小于世界进口总额。 [ 辨析]
历年国家公务员考试常考的进出口贸易知识点 在国家公务员考试中，各种知识点盘结，让考生目不暇接，不知考生是否留意过进出口贸易的题目呢，中公教育专家在此就盘点一些这类知识。 1、必须了解的基本公式： 以进出口贸易作为背景来出题，在资料分析中并不罕见，与其相关的基本知识是必须要掌握的，用公式总结如下： 进出口总额（对外贸易额）=出口额+进口额 当出口额>进口额，会产生贸易顺差，贸易顺差=出口额-进口额 当出口额<进口额，会产生贸易逆差，贸易逆差=进口额-出口额 净出口额=出口额-进口额，数值可以是正数，可以是负数。正数表示顺差，负数表示逆差。 2.重要结论： 国考曾经考过许多与进出口贸易知识相关的内容，平均难度并不大，但是有一类题目列式后计算起来时相当复杂，但是用以下的结论就很容易解决： 已知今年的进口额a，和进口额的增长率x%；今年的出口额b和出口额的增长率y%，求进出口总额的增长率。 （1）进出口总额的增长率一定是介于x%和y%之间。 （2）若上年的进口额大于出口额，则进出口总额的增长率是介于（x%+y%)/2和进口额的增长率（x%）之间； （3）若上年的出口额大于进口额，则进出口总额的增长率是介于（x%+y%)/2和出口额的增长率（y%）之间； 例：2012年全年货物的出口额为20489亿美元，增7.9%；进口额18178亿美元，增长4.3%。求进出口总额的增长率？ 1.A.3.9% B.6.2% C.7.9% D.4.3% 解析：B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除A,C,D选项，选择B。 2.A.6.1% B.6.2% C.7.9% D.4.3% 解析：B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除C,D选项。（7.9%+4.3%）/2=6.1%，在出口额不等于进口额的情况下，进出口总额的增长率一定不会是进口额增长率和出口额增长率的平均数。 3.A.5.1% B.6.2% C.7.9% D. 4.3% 解析:B. 进出口总额的增长率一定是介于7.9%和4.3%之间，可以直接排除C,D选项。容易判断去年的出口额大于进口额，所以进出口总额的增长率是介于6.1%和7.9%之间，所以选
《国际贸易基础知识》课程标准 一、课程名称:国际贸易基础知识 二、对象：中等职业学校电子商务专业 三、课时:90 五、课程目标 通过对本课程的学习，培养学生掌握和理解国际贸易基础理论知识、基本理论、基本政策。系统全面的介绍了国际贸易基础知识、基本理论、基本政策；跨国公司、国际服务贸易、国际技术贸易。希望学生认识理解国际经济发展的原因与趋势。 六、教学设计思路 整体教学设计: 本节课的设计体现了商务专业模块化教学改革的理念,打破固有的教材体系，把知识点和技能要求融合成各个模块,并通过案例教学等形式设置专业场景,强调学生的主动参与，在教学中做到以学生为主体，突出学生的主体地位。将学生分成８个学习小组，在介绍知识点时采用小组报告,小组竞赛等形式促进学生吸收掌握知识。以模块为单元,每个模块都设置相应的学习目标、教学准备、知识模块结构图、案例导入、基础知识介绍、模块小结、商务案例分析和商务实训模拟等项目。学习目标可以让学生明确主要的教学内容，即明确学什么;教学准备可以为教师选择教学手段提供借鉴;知识模块结构图可以让学生从宏观上了解所学的知识；案例导入可以调动学生学习基础知识的兴趣；商务案例分析是引导学生运用所学的基础知识分析问题;通过商务实训模拟对学生进行资料收集、材料分析等方面的训练。以课堂方式组织教学,教、学、练有机融合,理论学习和实践训练贯穿整个教学过程。 七、内容要求
八、教学评价建议 试卷结构如下表: 《国际贸易概论》考核试卷结构 九、实施建议 （一)教材建议 《国际贸易基础知识》高教版 参考书 《国际贸易概论》华东师范大学出版社(第二版) （二)教学建议 １.采用小组讨论和小组报告的形式,来激发学生的学习主动性 2．充分运用多媒体教学手段直观演示一些现实经济问题,注重把学生引向实
2013级市场营销《国际贸易基础知识》期末考试题 姓名座号 A.GATT B.WTO C.世界银行 D.国际货币基金组织 2.从价税=商品（）x从价税率 A.重量 B.质量 C.数量 D.总值 3.目前世界上经济一体化程度最高的组织是（） A.美加墨自由贸易区 B.欧盟 C.亚太经合组织 D.东南亚国家联盟 4.世界上最大的知识产权贸易国是（ ） A.美国 B.U木 C.英国 D.徳国 5.所谓的约束性贷款是指（） A.卖方信贷 B.长期信贷 C.买方信贷 D.出口信贷国家担保制 6.通常所说的关税壁垒是指（） A.高额进口税 B.高额印花税 C.高额过境税 D.高额出口税 7.下列不属于关税的特征的是（） A.强制性 B.白愿性 C.无偿性 D.预定型
8?执行关税征收的部门是（） A.财政 B.海关 C.工商 D.税务 9.在今后相当长的一个时期，在我国整个出口贸易屮仍将占有较大比重的出口产品是（） A.资本密集型产品 B.劳动密集型产品 C.技术密集型产品 D.成本密集型产品 10.李斯特贸易保护主义的主要特点是（） A.禁止货币出口 B.保护贸易顺差 C.保护幼稚工业 D.保护成熟的垄断T业 1.保护贸易理论的主要代表人物是（ ） A.亚当斯密 B.大卫李嘉图 C.凯恩斯 D.汉密尔顿 E.李斯特. 2.20世纪70年代屮期以后出现的新贸易保护主义，其特点是（） A.被保护的商品主要是传统商品、农产品 B.贸易保护措施多样化 C.从贸易保护制度转向更系统化的管理贸易制度 D.从限制进口转向鼓励出口 E.组成货币集团，瓜分世界市场 3.技术贸易壁垒主要包括（）
外面的世界很精彩国外汽车服务贸易新趋势 上个世纪90年代以来，国外企业陆续进行了战略调整，其中之一就是开始强调突出核心优势。从世界汽车工业发展的历史看，企业经历了以T型车带动的价格战阶段和产品质量竞争阶段，由于传统汽车市场基本饱和，市场的竞争日趋激烈，而竞争的结果是将大家的盈利率拉低拉平。目前，全球汽车工业处于同质化的状态，即产品的造型越来越相似，成本和质量大致相当，企业间的均势形成，边际效益递减。在普遍采用精益生产方式之后，制造环节的成本节约潜力已经榨干，汽车厂商开始把眼光转向开发和售后服务，开发新的利润增长点。 汽车服务贸易有着丰厚的回报。据通用和福特汽车信贷公司的资料，仅汽车金融服务带来的赢利就占这两家大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业仅次于第二大黄金产业，从业人员有350万人，年产值高达1400亿美元，汽车维修业的利润率达到27%。 下面介绍一下国际汽车服务贸易的一些新趋势。 1.品牌化经营 美国通用汽车公司副总裁杨雪兰女士指出，品牌具有价值，可以使商品卖更好的价钱，为企业创造更大的市场；品牌比产品的生命更为持久，一款最新的轿车，流行期也就3～4年，但是一个好的品牌却天长地久；好的品牌可以创造牢固的客户关系，形成稳定的市场。一辆车的交易是一次性的，但是优秀的品牌会赢得顾客一生信赖，这就是品牌的价值所在。 品牌经营是一种艺术。品牌经营要求企业告别平庸，打动顾客。有人认为汽车工业是重工业中惟一涉及时尚的行业，因为汽车代表着厂家的形象，也代表着用户的形象。
品牌对经营者是一种耐心的考验。品牌如同一个精美的瓷花瓶，烧制不易，价值连城，但是失手打破却是再简单不过的事。一个汽车公司或一家经销商，每天有成千上万的接触顾客的机会，每次机会都可能发生重大的影响。 在国外，著名汽车厂家的产品商标同时也是服务商标，特别是在汽车修理方面，如果挂出某一大公司的商标，就意味着提供的服务是经过该公司确认的，使用商标是经过该公司许可的。国内只认识产品商标，90年代初修改后的《商标法》中增加了服务商标的保护，但是还不为多数人所认识，比如有的街边修理店的橱窗上，贴满了世界著名汽车厂家的商标，这本来是一种侵权行为，店家还认为是在帮助厂家做宣传。对于服务做品牌，国内还是远远没有认识到。今年年初，德尔福宣称在中国树立汽车品牌服务形象，应该说是国外品牌服务向国内进军的开始，最近美国的保标快车业开始到中国推行连锁加盟计划，实际上就是以品牌带动服务网络建设。 2.从修理为主转向维护为主 国内厂家常常自豪有众多的维修服务网点，告诉顾客车坏了可以及时修理。在用户方面也有一个落后的观念：车坏了才需要修理。国外汽车厂家认为坏了修还不是真正的服务，真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。80年代，美国汽车维修市场开始萎缩，修理工厂锐减了31.5万家，而与此同时，专业汽车养护中心出现爆炸性增长，仅1995年一年就增加了3.1万家。目前，美国的汽车养护业已经占到美国汽车保修行业的80%，年均收入超过100亿美元。据一家美国公司认为，中国只有1%的汽车修理商能够提供完善的护理服务。 3.电子化和信息化 随着汽车技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，中国近年引进生产的奥迪A6，其价值的三分之一是电脑及电子设备，最新的汽车产品上已经实现了全车几乎所有功能的电脑控制，如动力系统、制动系统、悬挂系统、空调系统、转向系统、座椅系统、灯光系统、音响系统等，车载通讯系统、车载上网系统、车载电子导航系统等也得到越来越多的应用，因此汽车的保修越来越复杂，工人凭经验判断毛病所在的时代