回采工作面超前支护专项安全技术措施
一、工作面顶板管理措施
工作面下端头支护用DZ30-25/110Q型支柱配L=3.2mπ型钢梁支护，工作面上端头支护占巷宽的2/3，用DZ30-25/110Q型支柱配L=3.2mπ型钢梁支护，柱距不大于1.0米。
在开采过程中，对两顺槽进行超前支护，超前支护长度为20米。支护两排液压支柱，选用L=3.2mπ型钢梁配DZ30-25/110Q支柱支护，一梁两柱，柱距1.2米，排距以不影响设备移动、运送材料确定。两巷超前支护随推进而前进。以保证顺槽压力增高后的维护与安全。
柱型：DZ30—25/100Q型单体液压支柱
柱帽：L=3.2mπ型钢梁
支设时，柱帽平行工作面方向，三用阀的出液口指向古塘侧；初撑力不小于14.5Mpa。
<一>、顶板管理措施
1、在顺槽支设“一梁三柱” 或“一梁二柱”前，严格执行“敲帮问顶”制度。敲帮问顶工作应由当班组长具体负责，并由当班组长和一名有经验的老工人担任，先顶后帮，一人找顶（使用长度不小于2.0m的钎杆），一人观察顶板，敲帮问顶人员必须站在安全地点，观察顶板的人站在找顶人的侧后方，两人要保证后退路线的畅通。
2、巷道两帮煤壁有片帮迹象时，人员必须站在片帮煤斜上方，用长柄工具将其撬下，严禁用手搬或站在片帮煤中部或下方处理片帮煤。
3、超前支护单体支柱必须支在实底上且支柱柱头用8＃铅丝与顶板
金属网和钢梁捆绑牢固。升柱前，若因巷道超高，必须在支柱柱跟下垫柱鞋或道木，垫实，垫稳，严禁支在浮煤、浮矸上，严禁超高使用支柱。
4、所有支设的支柱必须完好。支柱时调整好柱子迎山角，均匀注液缓慢升起，确保支柱支撑有力，支柱迎山角为2o—30，支柱迎塘角为3o—50 ，支柱的初撑力达到50KN。如出现底板松软，支柱钻底现象时，支柱必须穿底鞋。
<二>、“一梁二柱”具体措施
1、清理缺口柱位的浮煤、浮矸，准备好支柱和背料。
2、在溜子道(刮板机)靠煤壁侧成对的另一根钢梁上，挂上移梁器，托住被移钢梁。
3、一人缓慢卸载降柱约0．1米，同时一人扶住支柱，一个扶住支柱的外端，迅速地将钢梁前移。
4、将钢梁放在准备好的支柱上，当钢梁移到位后，将顶背好，支柱补齐上紧。
5、安全注意事项
(1)正常情况下，必须保持一梁三柱。
(2)必须同时有三人以上协同操作。
(3)钢梁要交替迈步前移，不得齐头并进。
(4)支柱时卡爪必须卡住长钢梁牙。
(5)支柱升紧后必须用铁丝拴好柱头。
(6)变形的钢梁必须更换。
(7)禁止在缺口内无支护的情况下空顶作业
二、工作面运输、回风巷的加强支护
对巷道断面变形较严重，原支护有损坏的地段必须加、补棚式支护。
1、架棚措施
（1）、首先架设抬棚前，将2架梯子提前搬到作业地点后，然后由三人负责分别将单体支柱和3.2mπ型钢梁抬到作业地点，在巷道中间摆好柱根后由一人负责扶柱，一人升柱，当单体支柱柱头升到距顶板300mm时停止注液，两人上到梯子上站好，另外两人负责扶好梯子。由施工负责人指挥人员将3.2mπ型钢梁抬起上梯子，站在梯子上的人员将钢梁抬起，并将钢梁中间位置放到支柱柱头上，与此同时将3.2mπ型钢梁扶稳，接着由施工负责人确认上述工作都做好后，发出继续升柱的命令。站在梯子或高凳上的作业人员必须佩带安全带。（3）、支柱柱头接顶后，施工负责人必须通知升柱人员停止作业，然后由站在梯子上的作业人员用8#铅丝不少于两股将支柱柱头、钢梁与顶网捆绑牢靠。待站在梯子上的作业人员下来后，施工负责人方可通知人员继续将支柱升紧。要求：作业人员必须缓缓升柱，防止用力过猛造成柱头打滑。
（4）、将中间单体支柱架设完毕后方可架设两别单体。
（5）、如若顶板凹凸不平，需用板皮、托板、柱帽子等将其背紧背实。调整好钢梁的方向，避免梁子甩头或造成空头梁子。
（6）、第一架抬棚架设好后，以此方法架设其余的抬棚。
（7）、架设“一梁两柱”时应先架设“一梁三柱”，架设完毕后将中间单体支柱取掉即可。
2、回棚措施
（1）、在采煤机上行做机窝割透煤壁还剩10m时，对采煤机和三机停机闭锁，进行回棚（自煤壁向外第一架棚子）。回棚前应先在钢梁向老塘侧100mm处打两棵戴帽点柱，如果顶板条件不好可用板梁或枕木代替柱帽子，回棚时应先回上帮单体支柱，再回下帮单体支柱，最后回中间单体支柱。完成回棚工作后方可开机。
（2）、待采煤机下行割时，须对支设的戴帽点柱进行重新支设，保持柱距。
（3）、遇到单体支柱被压死的情况，应采取卧底或打替换柱的方法，严禁用炮崩方法取出。
3、支柱使用措施
（1）、凡井下使用的单体液压支柱必须经过检查后方可入井。新支柱或长期未使用的支柱在使用前升降几次（达到最大行程）排尽缸内气体。
（2）、单体液压支柱必须轻拿轻放，严禁用锤镐等物体敲击支柱任何部位。支柱不能卸载时，只能用卧底或挑顶的方法取出，严禁用炮崩或其它方法强行拉出。
（3）、每次升柱前，必须先打开液压枪，冲洗干净液压枪口和三用阀口的煤粉，然后再注液升柱。
（4）、严禁超高使用单体液压支柱；严禁使用失效的支柱；所有升起
的单体支柱都必须按规定捆绑。
（5）、支柱运输装卸时，必须轻装轻卸，不得抛扔磕碰，野蛮装卸。
三、安全出口的管理措施
1、超前20米范围内每班设专人进行清理维护，巷道支护完好无失效，自降支柱，无零皮，片帮、无浮矸浮煤堆积，严禁堆放任何闲置费旧物品和设备。
2、闲置费旧物品要及时出井，备品备件和不能及时出进的费旧物品和设备要堆放在其它巷距工作面100米处的顺槽人行道另一侧，顶板完整，无片帮并码放整齐，留名挂牌，设专人管理，不得影响行人，运料，通风，人行侧净宽度不得小于0.7米。
3、备用支柱的存放地点和管理办法，为了更好地维护两巷顶板，在两顺槽，距工作面100米处巷道内存放备用单体支柱20根和波纹工字钢柱帽20根。备用柱要码放整齐并立标志牌，标明数量和规格，并且不得影响通风运料行人，随工作面推进而向外倒运。
4、必须有当班队干现场跟班，如发现险情（顶板掉渣，有声响，顶板下沉等现象）必须立即通知所有人员撤出作业地点，由当班队干带领班长从外向里检查巷道支护情况，采取可靠的措施后，方可继续作业，严禁冒险作业。
5、顺槽超前范围内支设的单体支柱必须保持一条直线。碰倒或损坏、卸压的支柱必须立即更换。
6、工作面回风巷每班必须备有10棵DZ-3.5m单体支柱，枕木10个和板皮等备用支护材料。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版顶板管理超前支护安全 技术专项措施 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
2020版顶板管理超前支护安全技术专项措 施 一、概况 随着矿井采掘水平的延伸，岩巷掘进中受软岩和地压影响越来越大，顶板管理确难度加大。为确保八一队岩巷施工的各头面安全，进一步规范岩巷顶板管理，针对岩石条件好、顶板完整；岩石条件差、顶板破碎及顶板特别破碎三种围岩性质，，特制定八一队岩巷掘进工作面超前支护措施。 二、施工顺序： 安全检查（敲帮问顶）--掘进爆破--安全检查（敲帮问顶）--喷护顶浆--前探梁支护--施工中其它工序。 三、前探梁规格及安装： 1、规格：前探梁总长3m。采用φ1.5寸钢管，长2.5m，其中一
端焊接φ30mm的圆钢，焊接圆钢外露长度500mm。2、安装方法a、在掘进爆破打眼时，直接加深顶部中心眼及两侧顶部周边眼深度，加深深度不低于500mm，或者爆破后重新打眼。同时掌子头后退2m，顶板中心及两侧800mm处各打一深度不低于400mm的牢柱眼，眼与巷道轮廓线成45°夹角。b、掘进爆破后安全检查（敲帮问顶）及喷护顶浆。c、利用掘进爆破后预留的3个加深周边眼直接插入前探梁，另一端用牢柱绳套进行固定，固定要紧贴顶板并铺设点焊网。若前探梁支MDCC移动开发者大会精彩荟萃智能硬件移动开发产品体验粉丝经济社交游戏护局部不接顶，必须用板梁背实接顶。（附图二：前探梁安装位置示意图） 四、特别破碎巷道超前锚杆规格及施工方法： 施工特别破碎巷道，除采用喷护顶浆及前探梁支护外，还要采用超前锚杆，锚杆采用φ32mm，L=1600mm管缝式锚杆，施工特别破碎巷道超前锚杆，位置位于巷道顶部，方向与巷道的顶板成45°夹角，间距600mm，数量根据巷道断面及岩性确定，但不得少于3根。 五、安全技术措施
煤层冒落区补充加强支护安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤层冒落区补充加强支护安全技术措施 示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 +1350南二回风石门专用巷（W）掘进工作面从南二 1350轨道巷开口处向前72m～119m段（合计47m段） 巷道要过7#、8#煤层, 由于7#煤层和8#煤层在该区域顶 板和巷道底板都较为破碎,另外7#煤层和8#煤层在该区域 由于地质构造原因,两煤层的硬度够较小,虽然+1350南二回 风石门专用巷（W）巷道在过7#煤层和8#煤层时,采取了 缩小循环进度和减小每循环装药量等措施,但是, +1350南 二回风石门专用巷（W）掘进工作面在通过7#煤层和8# 煤层的施工过程中,掘进工作面迎头的顶板煤层和煤层的 顶、底板发生冒落现象仍分厂严重,为了保证1350南二回 风石门专用巷（W）在过7#煤层和8#煤层巷道的永久支
贵州众一金彩黔矿业有限公司大方县凤山乡大营煤矿掘进工作面前探梁临时支护安全技术措施 编制人：赖青青 施工单位：掘进队 总工程师：王永康 矿长：彭斌 批准日期：2017年8月5日 执行日期：2017年8月5日
安全技术措施会审记录 工作面名称：掘进工作面前探梁临时支护安全技术措施会审地点： 会审人员签字表
大营煤矿安全技术措施学习登记表
掘进工作面前探梁临时支护安全技术措施 一、支护目的 在掘进巷道中，在迎头没有支护、若顶板破碎、顶板上的大矸石，压力一来易掉落，因此空顶作业的情况下工作是危险的。 为了防止岩石的掉落，为暂时维护围岩稳定和保障工作面安全，所以要用前探梁作为临时支护。 架起前探梁，贴紧迎头煤壁或岩壁，用背板加牢、加固，就安全了许多。 在迎头没有支护的情况下，前探梁梁架可以起到临时支护的作用，前探梁前端靠近煤岩壁的那端，挡住迎头顶上没有支护的地方，防止顶上破碎散落及顶板裂开受压。 在掘进迎头工作中，迎头在放完炮或者切割后，在没有支护的情况下，顶上的浮矸活石易掉落，如果遇到顶板破碎较严重的地方就更危险，为了保证掘进迎头在放炮后，在装碴、出碴及巷道支护的过程中杜绝空顶作业、违章作业，保证作业人员的安全，使用前探梁支护是可靠的、安全的。 二、支护方法： 前探梁也要正确地按规定支护，首先检查前探梁及各连接装置是否齐全完好，并准备充分的背板材料，然后进行敲帮问顶，清除浮矸活石、处理安全隐患。 当巷道支护采用架棚时，由外向里扶好所有歪斜的支架，加固迎头前三架支架，并周正有力地背顶背帮。
前探梁采用两根长米的钢管，顺巷道方向、用连接装置挂在迎头最前一、二、三排的锚杆下（采用架棚支护时挂在前三排顶梁上），前端伸向迎头煤岩壁做前探支护。每次放完炮后或者综掘机切割后，先进行敲帮问顶，清除顶、帮活石伞檐。三人配合操作，架设前探梁，先挂好前探梁的连接装置，并把前探梁钢管分别伸入吊链或环里，并把钢管伸到迎头煤岩壁贴紧；另一人在前探梁钢管上，根据排距放好背板、半圆木；另一人在前探梁后端打上木楔，垫上一方道木和半圆木，使前探梁向顶板上翘、紧贴顶板。 在前探梁支护好后才能进行永久支护，支护完后，撤出前探梁下的人员，慢慢回松前探梁后端连接装置上的木楔和道木，逐个打开链环，放下前探梁。 只有在锚杆，网片钢筋梯，支护好后，才能拆除，严禁提前拆除。在整个支护前探梁和拆下前探梁的过程中，人员必须注意力集中，相互配合好，做好自主保安和相互保安工作，做到三不伤害。 三，支护准备： 根据断面的宽度准备所需的前探梁、吊环、木板、木楔、钢筋网等材料。 前探梁采用直径不小于φ89mm的无缝钢管制作，长度4.5米，前探梁用强度金属吊环固定在永久支护好的锚杆上（或者架棚顶梁上），每根前探梁使用吊环不少于3个，吊链或者环使用配套的
成都市第二绕城高速公路（东段）项目 丹景二号隧道 左洞进口ZK102+225～ZK102+285段小导管施工方案 一、编制依据 (1)成都第二绕城高速公路（东段）项目A1合同段丹景二号隧道施工设计图及有关设计说明； (2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准； (3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验； (4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况； (5)本合同段招投标文件； 二、编制范围 丹景二号左线隧道进口ZK102+225～ZK102+285段小导管超前支护。 三、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式统一。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要工程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程优良。 3、本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理、科学组织施工，把好各施工工序施
工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程施工质量，确保质量目标实现，树立良好的企业形象。 四、现场施工管理组织机构 1、项目经理对本项目的安全、质量、进度、环保和投入负总责 2、项目副经理负责本项目现场的安全和生产工作 3、项目总工对本项目的全面技术管理。 4、工程技术部负责本项目的施工技术方案和现场的技术工作。 5、安全质量部负责现场的安全和质量。 6、实验室负责现场的材料检验和试验工作 7、机械材料部负责本项目的材料
成都第二绕城高速东段A1合同段项目经理部组织机构框图
1109面材料巷超前支护支架组使用 安全技术措施 一、概况 1109工作面材料巷使用超前支护支架组替代原有的单体π钢棚支护。1109面是我矿首个使用超前支护支架组来维护材料巷顶板的工作面，为了保证支架组安全顺利的使用，特编制以下安全技术措施： 二、超前支护支架组的基本参数 材料巷使用超前支护支架组配合道木背顶来维护顶板，超前支护支架组最小为长度43米。 材料巷超前支护支架组由3部分构成：端头支架型号ZTZ6600/18/32，数量一组两架；支护支架型号ZCZ10200/20/34A，数量三组六架；锚固支架型号ZMZ5100/20/34，数量一组两架。超前支护支架组基本技术参数见表-1： 超前支护支架组基本参数表表-1 三、材料巷超前支护支架组支护强度验算 1、经验计算支护强度 ＝ P t ＝6×9.8×3.2×2.21 ＝416 KN/m2 ≈0.416MPa Pt—材料巷合理的支护强度(KN/m2) h —采高(m)
γ—顶板岩石容重(t/m3)，取2.21 2、参考同煤层矿压观测资料 1109工作面与1111工作面处在同煤层同采区，参考1111工作面的支护强度，其最大平均支护强度为498.6KN／m2≈0.498 MPa。 3、验算结论 选取以上两项中最大值0.498 MPa，即工作面合理支护强度应大于0.498MPa。 通过对比表1超前支护支架组的支护强度参数，其中支护支架的支护强度最小为0.5 MPa＞0.498MPa。因此得出结论：支护支架组支护强度能够满足材料巷巷道的支护要求。 四、材料巷超前支护支架组拉移工序 材料巷超前支护支架组在工作面上出口及向外沿巷道居中对称布置，随工作面的推进逐步外移。支护支架组的外移是依靠固定在相邻两架底座之间的推拉千斤顶相互作用完成，支护支架组为由外向里、逐架迈步外移。1#—4#支架间的推拉千斤顶的行程均为1.2米，4#和5#之间推拉千斤顶的行程为1.8米、伸缩梁千斤顶的行程为0.8米。 对超前支护支架组各支架组进行编号管理，由外向里依次为1#、2#、3#、4#、5#，见附图1所示。 超前支护支架组具体情况见附图1 材料巷超前支护支架组 1、生产准备工作 超前支护支架组初始状态为推拉千斤顶全部收回，各支架组为逐架迈步外移，每次外移一组支架时，先移上帮架，再移下帮架，受调架千斤顶限制一次步距达不到1.2米，可以分多次迈步外移。 每天按满足8刀生产组织准备，超前支护支架组拉移顺序： 1#架外移1.2米,升紧支架→2#架外移1.2米，升紧支架→1#架2次外移1.2米，升紧支架→3#架外移1.2米，升紧支架→2#架外移1.2米，升紧支架→1#架3次外移1.2米，升紧支架→4#架外移1.2米，升紧支架→3#架外移1.2米，升紧支架→2#架外移1.2米，升紧支架→1#架4次外移1.2米，升紧支架。 支护支架组外移到位后升紧支架前（以上有下划线部分），根据巷道顶板情况在小架顶梁上背设道木，调整好支架状态，保证接顶严实，升紧支架（参考大立柱压力表达到24MPa以上），并护好侧护板，伸出伸缩梁，辅助维
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 井下运输支护材料的安全技术措 施(新版)
井下运输支护材料的安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业，需要在井下进行材料运输工作，为保证运输工作的安全顺利完成，特制定本措施。妥否！请批示！ 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽（运输顺槽）→工作面。 3、南翼一面工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽（运输顺槽）→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷（运输顺槽泄水巷）→工作面。 二、安全技术措施 （一）捆绑及运输的安全措施
1、运送和装卸材料时要专人指挥，统一协调。 2、运送材料时，首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。 3、装车时，将花栅车（平板车）固定牢固，材料平衡放置在车辆中心，材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视，发现障碍物及时清理。 5、使用电机车运输时，保证巷道内无人员通行，巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避，并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车（平板车）时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上，停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时，巷道坡度大于7‰时严禁进行，其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。
神新公司乌东煤矿+600水平 45#煤层综采工作面巷道加强支护的安全方案 编制单位：乌东矿综采二队 时间：2014年1月9日 工作面轨道巷加强支护的安全方案
+600水平45#煤层工作面轨道巷多处巷道上部顶板较破碎、离层，顶板下沉较严重，为防止因施工超前预爆破时发生冒顶事故和因顶板事故衍生瓦斯等其它事故，工作面轨道巷支护除正常超前支架配合单体超前支护外，对局部破碎地点重新加打锚杆、锚网、锚索进行支护；并且在轨道巷超前液压支架以外提前架设60米U型钢支护，待工作面超前液压支架推进至该U型钢支护区域时，到位一副拆除一副刚好与超前液压支架搭接上，确保了巷道顶板支护的连续性。这样就确保了在距工作面10～30米进行超前预爆破顶板的安全性，解决了巷道破碎、离层、变形的问题，该项措施既解决了严重的顶板安全问题，又大大提升了工作面整体的标准化工作，为确保人员在作业过程中能安全有效的作业，特制定本安全技术措施。 一、危险源辨识及风险评估： 根据《本质安全管理体系—风险管理手册》以及作业现场危险源辨识进行风险评估。 任务描述： 1 准备工作 2 支护作业 3 检查支护情况 危险源辨识及风险评估 工序危险源风 险 类 型 风险及其后果描 述 事 故 类 型 风险评估 可 能 性 损 失 风 险 值 风 险 等 级 1.编未编制作管因未编制劈帮移其K2 A5 10 中
制安全技术措施业的安全 技术措施 架的安全技术措 施，造成防范措施 不全面、责任不明 确、作业人员不掌 握事故防范措施， 造成盲目作业，导 致事故的发生 它 事 故 等 2.危险源辨识现场危险 源辨识工 作未辨识 全面 人 导致作业人员盲 目作业，发现危险 源不及时，造成人 员伤害 其 它 事 故 K2 A6 12 中 等 3.支护材料准备 1.支护材 料不够 人 造成支护质量达 不到 顶 板 事 故 I4 E2 8 一 般 2.支护材 料放置不 合理 人 影响安全出口的 畅通 其 他 事 故 H5 D3 15 中 等 3.锚网质 量不符合 要求 环 支护质量下降或 产生局部冒顶 顶 板 事 故 K2 B5 10 中 等 4.敲帮问顶1.顶板和 巷帮不完 好 环 人员进入危险区 发生片帮、冒顶伤 人 顶 板 事 故 I4 C4 16 中 等 2.敲帮问 顶工具不 机 人员操作不便，易 发生顶板事故 顶 板 K2 D3 6 一 般
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤层冒落区补充加强支护安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8678-14 煤层冒落区补充加强支护安全技术 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 +1350南二回风石门专用巷（W）掘进工作面从南二1350轨道巷开口处向前72m～119m段（合计47m 段）巷道要过7#、8#煤层, 由于7#煤层和8#煤层在该区域顶板和巷道底板都较为破碎,另外7#煤层和8#煤层在该区域由于地质构造原因,两煤层的硬度够较小,虽然+1350南二回风石门专用巷（W）巷道在过7#煤层和8#煤层时,采取了缩小循环进度和减小每循环装药量等措施,但是, +1350南二回风石门专用巷（W）掘进工作面在通过7#煤层和8#煤层的施工过程中,掘进工作面迎头的顶板煤层和煤层的顶、底板发生冒落现象仍分厂严重,为了保证1350南二回风石门专用巷（W）在过7#煤层和8#煤层巷道的永久支护质量要求,现场经矿上有关工程技术人员根据冒落情况研究决定,
文件编号：GD/FS-9187 （解决方案范本系列） 锚喷支护工安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
锚喷支护工安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 本条措施主要针对+1163水平运输巷道局部地点进行支护安全技术指导工作。 一、锚喷点: 主要针对主平硐。 喷浆地段岩性属硫铁矿。由于风氧化过快导致巷道顶部帮壁随时脱层，防止出现顶部掉渣,危害安全，特制定支护方案。 支护工程量220米左右，支护方式锚喷、喷浆面周长8米，锚喷厚度70mm，锚杆深度2米，锚杆9根，排距0.9米，锚网规格1*2，锚杆外露长度50mm，锚盘规格100*100。 二、技术要求：
1、锚杆深度必须打够，严禁空钻。 2、锚杆必须锚紧，不得有松动现象。 3、锚网连接点必须重网连接。 4、锚杆必须打在巷道凹处。根据现场掌握。 5、锚喷后成形巷道凹凸不得出现50mm. 三、安全技术操作 施工前的安全措施 1、严格执行敲帮问顶，清理危岩。氧化带必须清理完毕，进入原始岩层方可打眼。 2、必须使用3米长长柄铁钎工具处理危岩，每次清理面积必须大于需锚喷面积的三倍。 3、清理时顶部危岩下面严禁行人行车。 4、打锚杆时严禁行人行车。 5、由于巷道高，施工时为了便于操作，用钢管焊制铁板凳，规格长2米，宽1米，高0.6米。便
超前支护施工工艺 本标段隧道超前支护主要类型：洞口段为φ108超前长管棚；洞内采用φ52mm、φ42mm超前小导管，超前锚杆采用φ25mm中空注浆锚杆。 1.4.1超前长管棚 长管棚采用Φ108mm热轧无缝钢管、接头钢管采用Φ114mm热轧无缝钢管，端部长15cm丝扣以便连接；每节长度为6m、4m交替使用，保证隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50％。 根据设计要求施工砼导向墙、管棚；采用管棚钻机钻孔、顶进钢管施作管棚。 1.4.1 钻孔的工艺流程 钻孔工艺流程见图2-5-57。 1.4.2 钻孔的操作要点 洞口段管棚施作前，按设计要求施工砼导向墙并确保施工精度。 沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角符合设计要求。孔径比管棚钢管直径大15～20mm。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。测斜仪控制钻孔角度。 施钻前搭设钻孔平台，制作导向架，并检查其安全稳定性，施钻时固定牢固，以防止钻杆在推力和振动力的双重作用下上下颤动，导致钻孔不直。
钻机开孔时要低压力，待成孔1.0m后，压力逐渐增大，转速升至正常转速，第一节钻杆钻入围岩后，尾部剩余20～30cm时，停止钻进，钻机退回原位，人工装入第二根钻杆；换钻杆时，注意检查钻孔质量，偏离时及时调整。在施钻进程中及时记录和收集岩性及钻孔参数。钻孔达到要求深度后，拆卸钻杆，钻机退回原位。 图2-5-57 长管棚钻孔工艺流程图 1.4.3 顶进钢管的工艺流程 工艺流程见图2-5-58。 顶管工艺：本工程采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，将棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。 管件制作：棚管现场制作，钢管节长为6m、4m，管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。 接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，停止推进，人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢
ZLJ-10掘进机机载超前支护装置 施工安全技术措施 一、概述： 1．设备概况： ZLJ-10掘进机机载超前支护装置操作规程适用于综掘工作面掘进头的临时支护，配置在掘进机切割部，在不影响掘进机正常截割作业的前提下，利用掘进机液压系统为动力源，实现临时支护，同时可以托起特殊支护条件下的锚网和钢带或槽钢，机械化程度高、安全系数高、劳动强度低，不仅提高了掘进效率，而且使工人的安全得到有效保障。 2．型号说明： 本机型号ZLJ-10——液压支护 Z——产品类型代号：支护装置 L——第一特征号：临时 J——第二特征号：掘进机机载 10——支护强度：（10KN/M2） 3．主要结构及原理 ①结构：有顶梁架、主架、折叠缸、升降缸、支撑缸、平衡阀、高压油管路、多路换向阀、分流集流阀等组成。 ②工作原理：工作时，利用综掘机的液压泵站供油，操作换向阀使液压油进入分流集流阀、平衡阀和支撑油缸、折叠油缸，使主架，顶架打开；主架打开后前倾30°左右，顶架须保持在水平状态；推动升降油缸使顶架升高。通过调节三组油缸使顶架直到所需要的高度，角度，以达到顶架及U型钢棚梁同顶板吻合；然后把综掘机断电，开始进行架棚作业；完成架棚作业后，将临时支
护装置按逆向操作收回油缸并使顶架落在掘进机截割盖板上。等待掘进机截割工作完成后，进行下一次架棚支护作业。 4．主要技术参数： ①巷道断面：矩形、拱形、梯形 ②适用巷道尺寸：巷道高≥2.2m、巷道宽≥3m ③最大支撑力：≥2.5t ④最大支护面积：3m×3m ⑤支护超出掘进炮头距离：0.6m～2m ⑥顶架最大横向斜角：≤18° ⑦额定压力：16MPa ⑧额定流量：50L/min ⑨装置重量：约1t 二、准备工作 1．操作前首先检查顶帮完好情况,保证工作区域安全、整洁和无障碍物。 2．所有千斤顶、立柱无串、漏液现象，发现问题及时处理。 3．所有操作阀无串、漏液现象；不工作时，所有手把打到零位。 4．护帮、护正面煤板无变形、断裂。 5．所有支撑梁无开焊、开裂现象。 6．液压系统、安全保护装置正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺栓、销轴、限位销齐全、紧固。 7．液压系统各联接装置的卡子应齐全牢固，油管吊挂整齐，无破损、挤压。 三、一般规定： 1．司机应具备责任心强、认真钻研设备性能，并经过专门培训后，方可持
副斜井加强支护安全技 术措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
副斜井加强支护安全技术措施一、工程概况 现副斜井井筒已掘进259m。根据现场揭露地质实际情况,现迎脸位置巷道激光点向上1.5m为砂砾岩底板，岩石倾角+15度左右，砂砾岩厚度约为4m左右，向下为红褐色泥岩，中间夹一层厚度为1m的泥质砂岩，岩石较破碎。为保证施工安全，此段采用锚、网、索、架设U29型钢棚、喷射混凝土联合支护方式。为保障施工过程中的安全、优质、高效，特编制本补充措施。 二、支护设计 （一）临时支护 巷道施工采用前探梁做为临时支护，前探梁选用Φ108mm钢管制作，每根长不小于4m，巷中向两边按800mm的间距布置3根前探梁，用金属锚杆和吊环固定。吊环形式为圆型，每根前探梁使用2个吊环，吊环螺母必须和锚杆配套，吊环必须上满丝且至少露丝2～3丝。吊环的方向要具有可调性。每次爆破后，首先进行敲帮问顶，作业人员站在支护完好的顶板下，找净顶板及迎头的浮矸活石，铺设好金属网并连接好，连网时
注意顶板危岩浮矸活石，然后向前串移前探梁，前探梁吊环后用方木及木楔接顶牢固，每次移前探梁，要首先检查吊环等情况。 （二）永久支护 永久支护为锚、网、锚索加29型钢棚支护；喷射砼厚度300mm，强度等级C20，完成永久支护。 1、锚杆及锚固剂：锚杆采用Φ20×2200mm高强树脂锚杆，间排距 800×800mm，矩形布置；每根锚杆采用2块CK2335型树脂锚固剂，锚固长度为0.7m；锚杆托板采用铁托板，规格140×140×10mm；锚杆均使用配套标准螺母紧固。 2、金属网采用φ6.5mm的圆钢焊制，网片规格为1800×1000mm，网格为100×100mm,网要压岔搭接,搭接长度为100mm,相邻两块网之间要用14#铁丝连接,连接点要均匀布置,间距200mm。 3、锚索及锚梁：锚索选用φ17.8x8300mm的1860级钢绞线；每根锚索采用4卷CK2335树脂锚固剂锚固，锚固长度为1.35m，锚索外露长度不大于300mm；锚索间距1600mm，排距1600mm，顶部矩形布置；钢垫板规格80x80x14mm；锚梁采用14#槽钢加工，长度为0.6m。
机载临时支护安全技术措施编号： 2015 —TCJS —01
工作面顺槽使用ZLJ-6.5 型机载临时支护装置 安全技术措施 编制单位：生产技术科 编制人： 审核人：
技术科长： 编制日期:2015年4月24日 工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置安全技术措施 一、概况 工作面顺槽采用锚网带与锚索联合支护。工作面顺槽施工时，一次截割两排，使用长度3500mm3寸钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。使用前探梁临时支护时，过程复杂造成职工劳动强度大，劳动效率低；作为一种被动支护，初撑力小；掘进中遇到过断层等特殊地段时，前探梁使用困难。机载临时支护装置作为一种主动支护形式，初撑力大，降低了职工劳动强度。经研究决定在工作面顺槽中使用ZLJ-6.5型机载 临时支护装置（以下简称机载支护装置），为确保使用过程中的安全， 特编制本安全技术措施。 二、机载支护装置主要结构及工作原理 1 .主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、插装双向锁、高压油路过滤器、高压油管、溢流阀、控制操作阀、平衡阀等组成。具体结构见下图：
打开状态支护顶架 伸缩油缸支撑油缸 摆动油缸 折叠状态 2?工作原理 工作时，使用综掘机的泵站供油，工作油通过二位三通阀，进入高压油 路过滤器，经过溢流阀到操作阀，进入插装双向锁，双向锁打开后进入执行 器，油缸立架升起、前进，顶架梁打开，主架升高直到所需高度和支护深度。
三、机载支护装置技术参数 （一）装置系统压力：16MPa ,流量50L/min。 （二）适用巷道断面：矩型、梯型。 （三）适用巷道宽度4.0 m?4.5m，高度2.0 m?4.2m。 （四）额定工作阻力：6.5kN。 （五）支护面积：2m X2.1m，展开3.4m X3.4m。 （六）支护超出掘进机截割头距离：1m?1.8m，前伸展开3.1m （七）顶架可倾斜：w 20 °，上展45 °。 （八）装置重量（包括液压系统重量）：约1000kg。 四、工艺流程及机载支护装置操作方法 （一）工艺流程图 临时妇:脏漏支护装剖聃■在支护耕的蜩上挂好金禺菱洲‘齢據作剛呀机锻弹邑 釈猜ftSRi?<100mnn-7COm IT后* 停 止供號i人工训塵鞭普SH B*中线后魅钱披件岡特护#托臣加版井趨和— ?定利瑋舟，她慄芟护程效、 （二）操作方法 1.掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后，将掘进机停 放在巷中位置并将截割头落到迎头浮煤上。 2.截割工序完成后掘进机司机将截割电机闭锁。操作位于掘进机机身上方与掘进机液压泵站供油系统、掘进机自身液压系统、机载支护装置液压系统相连接的二位三通阀，将二位三通阀的控制手柄打在1#装置上，将掘进机液压泵站供油系统向掘进机自身供油方向管路闭锁、掘进机液压泵站供油系统向机载支护
超前支护施工方案 一、超前支护 1、套拱及管棚施工 （1）、套拱施工： ①套拱施工的长度为2m。在套拱施工之前，先施工主拱：架设3榀I20a工字钢，工字钢间距0.8m，首尾距离套拱0.2m，工字钢加工半径为：R1=6.6m，L=1.39m（中心线）。工字钢单根长度为：23.5m，准备分成3节，每节之间设置δ30×25×1.5，平面尺寸30×25cm的节点钢板连接。节点钢板设置4孔，孔径为22mm，连接的时候用M70Φ20螺栓连接及焊接相结合。钢拱架基础采用C25砼，并预埋M70Φ20螺栓固定钢拱架。相邻两榀钢拱架的内缘和外缘均用Φ25连接筋连接，内外缘设置间距均为100cm，除一般情况下按图布设外，视拱架的稳定情况加设交叉连接筋。 ②施工Φ108导向钢管：Φ108钢管每节长度为2m（依据实际情况加长调整），环向间距为0.4m（中到中），钢管安装的时候，必须每根测量钢管的角度，保证导向管固定的角度与路线的中线(在曲线部分按照弦线方向进行控制)和纵坡相一致。在导向管与I20a工字钢固定以后，继续下一步的工作； ③导向管的加固：采用L=15cm的Φ25钢筋加固，在导向管与工字钢贴近的两侧采用双面焊接将导向管固定（或采用Φ16环型筋加固）。 ④模板安装：顶部模板采用竹胶板，涂上脱模剂；模板底模采用副拱（副拱尺寸相对套拱缩小尺寸为混凝土厚度，主要作用为套拱混凝土施工模板支撑，副拱与套拱所用材料一致，见附图）作为骨架，用钢模板（30×150cm）作为底模；侧模采用竹胶板，同样需要处理等程序，侧模采用Φ25钢筋焊接成为的排架作为骨架，模板安装按
照钢筋混凝土模板安装要求必须进行检查，严格控制模板安装的尺寸； ⑤套拱混凝土施工：套拱混凝土采用C25混凝土，在套拱施工的时候，不加防水剂，相应减少混凝土的坍落度，从12~18cm，降低到3~6cm。施工的时候必须采用重量法进行计量，保证计量的准确性；施工的时候采用J750搅拌机搅拌混凝土，砼罐车运输混凝土。混凝土振捣采用2台插入式混凝土振捣棒进行振捣，振捣要求达到表面均匀，气泡不再产生为止，既要保证混凝土振捣均匀，又要避免混凝土过振造成离析。在套拱混凝土顶面，模板安装的位置要求达到距离拱顶水平距离不大于3m，外模的安装在混凝土浇筑的过程中同时进行，并始终比混凝土的位置高1~1.2m。套拱混凝土浇筑顺序分3层将混凝土浇筑到达拱顶。浇筑混凝土的过程要求对称、均衡，避免混凝土压力对模板或拱架的推移变形。严禁出现施工缝。 在混凝土到达套拱顶面后，人工将混凝土抹平并收浆，保证套拱混凝土的外观质量。 （2）、管棚施工 管棚入土深度为20m，管棚钢管均采用Φ89*6mm 或Φ108*6mm热轧无缝钢管，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距15cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力；钢管环向间距为40cm。钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm，平行路中线布置，施工方法如下： ①在长管棚施工之前，先标出每根长管棚的具体位置，并在施工的时候注意钻孔和注浆需要间隔交错进行； ②长管棚的钻孔：长管棚采用Φ100潜孔钻机进行钻孔，钻孔深度在洞口为20.5m，在洞内根据图纸倾斜的角度确定眼孔的深度； ③长管棚钻孔的时候，在开始钻进的时候，采用低速钻孔，在
综采工作面上端头支护安全技术措施 由于工作面长度变化较大现有支架无法支护上端头，所以利用DW31.5-315/100单体液压支柱及铰接梁配合ZY5600/23/45型支架进行支护上端头处的空顶。 一、支护工艺及回收工艺 1、工作面端头处使用单体液压支柱进行支护，支护要求为:单体 支柱间距不能小于700mm，排拒为1000mm，每天早班进行回收，端头支护见四回一。 2、所支设的单体必须挂铰接梁，并保证铰接梁连接有效不的出 现断开现象。 3、每孔的间距为1米，孔的排距5-7米， 综采工作面超前孔爆破参数
4、使用单体柱时，柱体顶盘和底座要均匀受力，顶板背实，软底穿鞋。 5、单体液压支柱在支设过程中应当2人互相协助挂铰接梁，1人扶支柱，1人负责给单体液压支柱注液，并保证支撑力，直径为Φ100≥90KN，Φ80≥60KN。 6、所有单体液压支柱的三用阀注液嘴必须朝向采空区方向,并保持横竖都在一条直线上。 7、工作面上端头单体支护到过支架大柱以后再进行回撤。 8、单体液压支柱再回撤时必须使用卸压扳手远距离操作，用绳子或专门加工的铁钩将单体拖出，严禁人员直接用手将单体拉出。 9、回撤出的单体立即补打到超前支护单体前方，使超前支护距离不少于20米。 10、所有支架的侧护板必须使用以缩小上端头空顶距离。 11、采煤机上行割煤时要割到与上端头下帮煤璧处。
二、安全措施 1、单体支设过程中思想要集中，以防铰接梁及单体砸伤人员。 2、单体支设过程中其他人员不得经过，以防出现事故。 3、单体支设完成后检查单体于铰接梁咬合情况、并能够保证单体达到初撑力要求。 4、单体必须使用≮5mm的钢丝绳或利用废旧皮带做的防倒绳防倒， 以防止单体支柱卸压倾倒后造成人员或者设备、设施损害。 5、损坏的单体立即回收不得摆放在工作面端头处，闲置单体柱要立放在上、下顺槽，不影响两巷行人安全出口处固定，保证行人通道畅通无阻. 6、单体在回撤过程中必须有区队领导现场指导作业。 7、工作面确保有完好的敲帮问顶工具、以便随时使用。 8、交接班后负责运输机机尾人员首先检查有无伞岩或煤层离层情况，并进行处理。人员不得在上端头处停留或工作，确需工作时必须有专人进行监护。 9、支设区域顶板过高时使用加长腿，确实无法支护的可使用木点柱进行支护。 10、工作面范围内每位人员要熟悉该工作面可能出现的各种灾害的避灾路线。
深基坑支护施工安全技术措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0406
深基坑支护施工安全技术措施(标准版) 一、安全技术要求 1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定
排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。 5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。 6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。 7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清
南京长江国际航运中心永宁街1-3F、1-3H地块桩基项目 黄金山工业新区金山还建点三期3、4#楼 基坑支护工程 施 工 方 案 编制单位：黄石市下陆建筑有限责任公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2013年6月20日
目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基基础分析及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 九、支护施工与土方开挖 (4) 十、边坡变形观测方案 (4) 十一、排水处理 (5) 十二、基坑后期维护 (5) 第三章质量控制措施 (6) 一、关键工序质量控制措施 (6) （一）、修整面壁质量控制措施 (6) （二）、土钉制作质量控制措施 (6) （三）、喷射作业质量控制措施 (6) （四）、土钉压浆质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (7) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8)
第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (11) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (14) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16) 三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (18)
第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）湖北省地方标准《基坑工程技术规程》DB42/T159-2012 2）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 3）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 4）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 5）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6）《基坑土钉支护技术规范》CECS96;97 7）《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2003 8）《建筑地基基础设计规范》GB50004-2011 9）天汉深基坑设计软件 二、工程概况 工程名称：黄金山工业新区金山还建点三期3、4#楼 建设单位：黄石市益民置业有限责任公司 设计单位：武汉丰达地质工程有限公司 工程地址：黄金山工业新区金山还建点三期 建筑面积：总建筑面积 19428.8 本工程±0.000相当于绝对标高41.9m 。主楼采用人工挖孔灌注桩桩基础，基坑深4.2米至5.8m，基础持力层为灰岩层。基础底板
隧道开挖预支护的管棚法 一、管棚法的基本概念 管棚工法是隧道开挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制围岩变形的一种预支护手段。其主要原理是在隧道开挖之前，沿着隧道开挖轮廓线外的设定部位水平铺设钢管，并可以通过钢管向围岩注浆，对管棚周围的围岩进行加固，使管棚成为隧道后续开挖的防护伞（棚），达到安全施工的目的。 管棚工法最早是作为山岭隧道施工的一种辅助方法，当隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时，管棚及其超前注浆对隧道的稳定起到了保护作用。管棚作为隧道顶部和边墙
的超前预支护，可以有效防止掌子面的坍塌及地层过量变位，为隧道开挖提供安全保障。同时管棚施工快、安全性高，被认为是隧道施工中预防事故的最有效、最合理的辅助措施之一。 二、隧道开挖预支护中采用管棚工法的原因 隧道开挖过程中，经常会遇到破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段，在这类地质条件下进行开挖，如果不进行超前预支护，很容易出现坍塌情况，导致安全事故，不仅给相关企业造成经济损失，增加工程成本，而且极大地影响工程施工进度和施工质量。 在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。 对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成高强度支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不仅造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。 随着施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。 三、管棚工法的优点 管棚工法与前期超前预支护工法相比，具有明显的优点，主要表现在以下几方面： （一）管棚工法所采用的钢管具有较高的钢性强度，而且管径相对较大，能够承载较大上部负荷。 （二）管棚工法的注浆可以使浆液在管棚钢管周围沿着土体缝隙进行扩散，不仅能起来加固土体的作用，而且还能起到一定的止水效果。 （三）管棚工法打设的钢管长度较大。目前施作管棚长度可以达到100m以上，这样可以大大地减少预支护循环次数，加快施工进度。 （四）管棚工法能够通过专用导向仪精确控制管棚钢管铺设的轨迹线，确保管棚钢管按设计要求铺设，有利于控制隧道施工时的开挖量，减少施工成本。