目录
08-32起拨道捣固车保养作业指导书...................................................
日常保养.......................................................................................................................
定期保养.......................................................................................................................
针对性保养...................................................................................................................
WD320动力稳定车保养作业指导书.................................................... 日常保养.......................................................................................................................
定期保养.......................................................................................................................
对策性保养...................................................................................................................
SPZ-200配碴整形车保养作业指导书 ................................................. 日常保养.......................................................................................................................
定期保养.......................................................................................................................
对策性保养...................................................................................................................
大型养路机械冬季检修作业指导书......................................................
08-32捣固车.................................................................................................................
WD-320动力稳定车....................................................................................................
SPZ-200配碴整形车....................................................................................................
08-32起拨道捣固车保养作业指导书
日常保养
1发动机
1.1检查发动机机油。
1.2检查清洗空气滤清器。
1.2.1清理集尘器。
1.2.2保养滤筒。
1.3检查发电机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况。
1.4每周清洗一次柴油精滤器芯。
1.5每周检查一次电瓶电解液比重。
2动力传动及走行制动系统
2.1启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换档变速箱是否异响。
2.2察看最终驱动离合器及作业走行离合器的动作状态是否良好。
2.3检查辅助油马达减速箱的油位，每周检查一次车轴齿轮箱的油位。
2.4察看车轮、车轴、轴箱有无异常。
2.5察看各传动轴有无裂纹、传动时有无异常、联接螺栓有无松动等情况。
2.6检查压缩空气压力。
2.7排放储风缸的水。
2.8察看制动闸瓦的磨损情况，检查空气制动和液压制动的效果。
2.9检查手制动是否有效。
3液压系统
3.1检查液压油箱油位。
3.2用油压选择开关检查各油路的压力。
3.3检查液压软管、钢管及管接头处有无泄漏。
3.4检查各油泵及油马达的安装有无松动，运转时有无异响。
4捣固装置
4.1检查各个润滑油箱的油位。
4.2夹持油缸联接销轴处加注油脂。
4.3各铰接销轴处加注润滑油。
4.4检查偏心轴盖是否松动，轴承有无异响。
4.5检查镐头磨损情况，更换磨损超限的镐头。
4.6捣固镐进行夹持动作，观察动作是否灵活。
4.7检查提升油缸的安装铰结处、活塞杆的联接处有无松动异响。
4.8检查各液压和气动软管接头有无泄漏。
4.9检查横移导向杆有无松动。
5起、拨道及线路方向、水平检测装置
5.1检查拨道及前后线路高低检测弦线的张紧气缸有无漏气及弦线的张紧情况。
5.2检查起、拨道仪工作是否正常。
5.3清洁起、拨道装置的导向柱，向导向套内加注机油。
5.4检查夹轨滚轮的安装及滚轮的磨损情况。
5.5检查拨道检测装置的D点横移机构。
5.6检查电子摆调节螺钉有无松动。
6操纵机构及电气系统
6.1检查各种仪表工作是否正常。
6.2检查各种照明开关的动作状况。
6.3检查操纵手柄、踏板、按钮的工作是否正常。
6.4检查手动输入电位计工作是否正确。
6.5检查GVA（RVA和UVA）的工作状况。
6.6检查车内通话设备。
6.7察看故障报警显示系统是否正常。
7车体及其它
7.1擦干净车体。
7.2检查各检测小车的锁定机构是否可靠，保险绳是否可靠。
7.3检查车钩、风管、气动回路、气锁、雨刷等。
7.4检查各部连接部件及紧固螺钉有无松动。
定期保养
1发动机
1.1每工作100h后的检查保养
1.1.1更换发动机机油。
1.1.2清洗燃油滤清器的粗滤器。
1.1.3清洗发动机外表面。
1.2每工作200h后的检查保养
1.2.1更换机油。
1.2.2更换机油滤筒或滤芯。
1.2.3清洗冷却风扇液力偶合器上的滤清器罩。
1.3每工作300h后的检查保养
1.4每工作600h后的检查保养
1.4.1检查气缸盖温度报警器。
1.4.2检查发电机。
1.4.3检查进气、排气总管的紧固情况。
1.5每工作1200h后的检查保养
1.5.1每工作1200h后或是发动机功率下降时，应更换燃油滤芯。
1.5.2火焰加热塞功能检查。
1.5.3检查交流发电机。
1.5.4检查起动马达。
1.6每工作2500h后检查保养
1.6.1更换曲轴箱通气阀。
1.6.2检查喷油嘴。
2动力传动及走行制动系统
2.1每工作50h后的检查保养
2.1.1检查分动齿轮箱、马达减速齿轮箱的油位。
2.1.2给发动机功率输出传动轴的十字头加注油脂。
2.1.3检查车轴齿轮箱的油位。
2.1.4检查车轴齿轮箱的轴端盖密封情况。
2.1.5检查过桥传动轴承箱内的润滑油。
2.1.6对拖车轴的减振圆柱弹簧座加润滑油。
2.2每工作200h的检查保养
2.2.1更换动力换挡变速箱内的液力油滤清器。
2.2.2对各传动轴的十字头加注润滑油。
2.2.3更换分动齿轮箱的润滑油（1.8L）。
2.2.4更换车轴齿轮箱内的齿轮油（6.8L)。
2.2.5对车轴齿轮箱悬挂轴销处加注油脂。
2.2.6对手制动传动齿轮加润滑油。
2.2.7对制动杠杆机构的铰接处注润滑油。
3捣固装置
3.1每工作50h的检查保养
3.1.1对捣固装置横移导向套进行润滑。
3.1.2检查捣固装置与钢轨的对准。
3.1.3检查捣固装置升降油缸的安装架及活塞杆的联接处有无异常，并在销轴处注油。
3.1.4检查偏心轴的转动有无异常。
3.2每工作200h的检查保养
3.2.1更换偏心轴主轴承箱内的润滑油（2～2.5L），并仔细观察油内有无金属磨粒。
3.2.2捣固装置横移油缸的销轴处注润滑油。
3.3.3检查捣固镐夹持宽度及捣固深度。
3.3.4检查各夹持油缸、油管、接头有无泄漏。
4起、拨道及检测系统
4.1每工作50h的检查保养
4.1.1拨道滚轮加注润滑脂。
4.1.2起、拨道油缸的安装及联接销轴处加注润滑油脂。
4.1.3起、拨道装置的升降导向柱加注润滑油脂。
4.1.4夹持滚轮的各销轴处加润滑油。
4.1.5清洗R、F三点探测杆下端的滑动触头及滑板，并加润滑油。
4.1.6对R、M、F三点探测杆的升降导套处加润滑油。
4.1.7清洗D点横移机构的丝杆副，并加润滑油。
4.2每工作200h的检查保养
4.2.1对轨道偏差检测系统进行标定，使检测系统达到规定的检测精度。
4.2.2检查夹轨滚轮的磨损情况。
4.2.3对检测小车的升降气缸及加载气缸的销轴处加润滑油。
4.2.4检查各点小车的保险绳和锁定机构是否可靠。
5液压系统
5.1每工作50h的检查保养
5.1.1检查各种软管、接头有无泄漏以及外表磨损情况。
5.1.2察看吸油滤清器及回油滤清器的指示表工作是否正常。
5.1.3检查油泵、油马达的工作状态是否良好。
5.1.4检查各种压力阀、方向阀的安装及联接是否牢固，清除阀体表面油污。
5.2每工作200h的检查保养
5.2.1检查蓄能器内的氮气压力，不足时进行补足。
5.2.2更换高压滤清器芯子。
5.2.3检查调整各液压回路的压力。
5.2.4检查电磁阀的动作情况。
针对性保养
1机械停放保养
1.1完成检查保养的全部工作。
1.2启动发动机运转15～20min。
1.3各工作装置进行空载运转，使各摩擦零件表面形成一定的润滑油膜。
2工地转移保养
2.1工地转移前的保养
2.1.1为了保证行车安全，在工地转移前对机械进行全面的检查保养。
2.1.2对动力及动力传动系统、空气制动系统按50h的检查保养内容进行保养。
2.1.3检查制动闸瓦，调整闸瓦间隙。
2.1.4进行单机制动和连挂制动试风。
2.1.5对捣固装置起、拨道装置和各检测小车的锁定机构进行加固。
2.2工地转移后检查保养
2.2.1解除工作装置和检测小车上的加固绳索。
2.2.2对轨道偏差检测系统的检测精度进行检查，必要时重新标定检测系统。
2.2.3根据作业线路上的钢轨类型，调整夹轨滚轮与钢轨之间的间隙。
3磨合保养
3.1磨合期一般为50h（发动机为200h）。
3.2发动机启动后转速不能过高，等发动机温度上升后，再允许带负荷或是起步行驶。
3.3在磨合期，应经常注意检查各部件连接有无松动，传动部件的润滑及运转情况应处于正常。
3.4磨合期满必须更换机油、机油滤清器，清洗液压回油路滤清器，更换液压吸油滤清器芯子和高压滤清器芯子。
3.5磨合期所带负荷应为额定负荷的75%～80%。
4封存保养
4.1完成检查保养的全部工作。
4.2启动发动机运转15～20min。
4.3各工作装置进行空载运转，使各摩擦零件表面形成一定的润滑油膜。
WD320动力稳定车保养作业指导书
日常保养
1发动机
1.1检查发动机油
1.2检查和清洗空气滤清器
1.2.1集尘器的清理
1.2.2滤筒的保养
1.3其它保养
1.3.1检查发电机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况，一般在皮带中间用手指能压下10～15mm为正常。
1.3.2每周清洗一次柴油粗滤器芯。
1.3.3每周检查一次蓄电池电解液比重。
2走行传动系统的日常保养
2.1启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换档变速箱是否有异响。
2.2检查最终驱动离合器及作业走行液压马达离合器的动作是否良好。
2.3检查分动箱的油位。每周检查一次车轴齿轮箱的油位。
2.4检查车轮、车轴、轴箱是否正常。
2.5检查各传动轴有无裂纹，传动时有无异常，联接有无松动等情况。
3制动系统
3.1检查压缩空气压力是否在规定范围内。
3.2检查排放储风缸内的水。
3.3检查制动闸瓦的磨损情况及间隙（一般3～10mm），检查空气制动的效果。
3.4检查手制动是否有效。
4液压系统
4.1检查油箱油面。
4.2用液面选择开关检查各油路的压力。
4.3检查橡胶软管、钢管和管接头有无泄漏。
4.4检查各油泵及油马达安装及连接有无松动，运转时有无异响。
5稳定装置与测量系统
5.1稳定装置的保养
5.1.1检查激振器齿轮箱油位。
5.1.2检查激振器轴承是否有无异响。
5.1.3检查连接杆是否可靠。
5.1.4检查垂直油缸、夹钳油缸和水平油缸的安装是否可靠。
5.2测量系统的保养
5.2.1检查各气缸有无泄漏、松动、钢弦能否张紧等。
5.2.2检查各测量小车的锁定机构是否可靠、有效。
5.2.3检查电子摆调节螺钉是否松动。
6电气系统与操纵装置
6.1电气系统
6.1.1检查作业灯、前后灯、室同灯是否亮。
6.1.2检查记录仪的工作是否正常。
6.2操纵装置
6.2.1检查各指示仪表的工作是否正常。
6.2.2检查各照明开关，尤其是制动信号灯、液压马达离合器指示灯的工作是否正常。
6.2.3检查各操纵手柄、按钮的工作是否正常。
6.2.4检查气动回路油雾器的油量。
7车架与其它日常保养
7.1擦洗车体。
7.2向各润滑部加注润滑油。
7.3检查车钩及风管是否正常。
7.4稳定装置和各测量小车的锁定必须可靠，安全绳要齐全。
定期保养
1机械每工作50h后的定期保养
1.1走行传动系统与制动系统的保养
1.1.1检查分动箱、动力换档变速箱和车轴齿轮箱的油位，不足时补充。1.1.2润滑柴油机输出传动轴的十字轴。
1.1.3检查车轴齿轮箱轴端盖的密封情况。
1.1.4检查主动转向架传动轴中间支撑，并注润滑油。
1.2液压系统的保养
1.2.1检查各橡胶软管、管接头有无泄漏和外表面的磨损情况。
1.2.2检查吸油滤油器及回油滤油器的指示仪表是否正常。
1.2.3检查油泵、油马达工作是否正常。
1.2.4检查各压力阀、方向阀和流量阀的安装、连接是否牢固，清洁阀体外表面。
1.3测量系统的保养
1.3.1清洗测杆下端的基准承台并加润滑油。
1.3.2对测杆导套加润滑油。
1.3.3检查各种传感器工作是否正常。
1.4稳定装置的保养
1.4.1润滑激振器传动轴的十字轴。
1.4.2对夹钳轮和走行轮加润滑脂。
1.4.3给夹钳轮销轴和夹钳油缸销轴加润滑油。
1.4.4给走行轮导套加润滑油。
1.4.5检查拉杆的松紧度，使各拉杆受力一致。
1.4.6检查鼓形橡胶减振器。
1.4.7检查锁定机构的可靠性。
1.4.8检查激振器齿轮箱油。
1.5发动机的保养
新发动机或大修过的发动机工作50h后应更换机油。
1.5.1在第一次更换机油时应进行下列工作：
a)更换机油滤筒。
b)检查缸盖上的进气和排气总管是否紧固。
c)检查空气滤清器的橡胶管和卡箍等所有固定的地方是否紧固。
d)再次紧固油底壳螺栓和发动机支座的固定螺栓。
e)需要时再次调整气门间隙。
1.5.2更换机油。（标准油底壳的参考机油容量）
2机械每工作100h后的定期保养
2.1更换发动机机油。
2.2清洗燃油滤油器的粗滤器。
2.3清洗发动机表面、变矩器油冷却器和中冷器（灰尘多的地区应经常清洗），在清洗发动机的同时，应检查进气管上的橡胶管和气缸盖上排气管的密封情况。
3机械每工作200h后的定期保养
3.1发动机的保养
3.1.1更换发动机机油。
3.1.2更换机油滤油器的滤筒和滤芯，同时清洗滤油器托架的密封面。
3.1.3清洗冷却风扇液力偶合器上的滤清器罩。
3.2走行传动系统及制动系统的保养
3.2.1更换动力换档变速箱内的液力油滤油器。
3.2.2润滑各传动轴的十字轴。
3.2.3更换分动箱内的齿轮油（约1.8L）。
3.2.4更换车轴齿轮箱内的齿轮油（约6.8L）。
3.2.5对齿轮箱悬挂销轴处进行润滑。
3.2.6对制动杠杆机构的铰接处注润滑油。
3.2.7对手制动齿轮加润滑油。
3.3测量系统的保养
3.3.1对测量系统进行标定，使其达到规定的检测精度。
3.3.2清扫电气控制箱内的尘土，擦干净继电器插脚。
3.3.3对各测量小车的提升气缸，水平气缸的销轴加润滑油。
3.4液压系统的保养
3.4.1检查蓄能器内的氮气压力，不足时充氮气。
3.4.2更换作业机构控制回路的滤油器芯。
3.4.3检查、调整各液压回路的压力。
3.4.4检查电磁阀，必要时部分解体清洗。
3.4.5检查闭式液压回路中，马达泄油口内的回油口中有无金属磨粒。
3.5稳定装置的保养
3.5.1更换激振器的齿轮油。
3.5.2检查夹钳轮的磨损情况。
3.5.3校正激振器振动频率和作业走行速度显示仪。
4发动机的定期保养
4.1发动机每工作300h后的保养
4.1.1发动机每工作300h后，应检查发动机的气门间隙。
4.2发动机每工作600h后的保养
4.2.1检查缸温报警器。
4.2.2在专门的车间里对发电机进行检查。
4.2.3检查进、排气总管的紧固情况及密封性。
4.3发动机每工作1200h后的保养
4.3.1更换柴油滤芯。
4.3.2检查增压空气管道、排气管道和废气涡轮增压器的进出机油管道的紧固、密封情况。
4.3.3检查火焰加热塞的功能。堵塞的火焰加热塞应更换。
4.3.4在专门的车间对发电机进行检查。
4.3.5检查启动电机。
4.3.6清洗废气涡轮增压器。清洗时，废气涡轮增压器应仍与排气管紧固在一起。
4.4发动机每工作2500h后的保养
4.4.1更换曲轴箱通气阀。
4.4.2在专门的车间内检查喷油嘴。不合格的喷嘴应更换。
对策性保养
1机械停放保养
1.1完成日常保养的全部工作。
1.2启动发动机运转10～15min。
1.3按作业工况进行空载运转，使各摩擦零件表面保持一定的油膜。
2工地转移保养
2.1工地转移前保养
2.1.1走行传动及制动系统按工作50h后的保养内容进行保养。
2.1.2检查闸瓦并调整闸瓦间隙。
2.1.3进行单机制动和连挂制动试风。
2.1.4加固稳定装置和各测量小车的锁定机构。
2.2工地转移后保养
2.2.1解除锁定机构的加固措施。
2.2.2对测量系统精度进行检查，必要时予以调整。
2.2.3根据钢轨类型，调整夹钳轮。
3磨合期的保养
3.1发动机启动后，转速不能过高或过低，待机体温度上升后，才允许带负荷或起步行驶。
3.2在磨合期内，应经常注意各连接部分的松紧，传动部件的润滑及运转情况，发现异常，应随时加以紧固和调整。
3.3磨合期内所带负荷应为额定负荷的75%～80%，自行速度不得超过50km ／h。
3.4磨合期满，必须更换机油和机油滤油器，清洗液压油回油滤油器，更换吸油滤油器和压力油滤油器等，并详细检查各部件。
4封存保养
4.1完成日常保养的全部工作。
4.2启动发动机运转10～15min。
4.3按作业工况进行空载运转，使各摩擦零件表面保持一定的油膜。
SPZ-200配碴整形车保养作业指导书
日常保养
1发动机的日常保养
1.1工作前的保养
1.1.1检查发动机油
1.1.2检查和清洗空气滤清器
1.2其它保养
1.2.1检查发电机和制冷压缩机的三角皮带张紧状况，一般在皮带中间用手指能压下10～15mm为正常。
1.2.2每周清洗一次柴油粗滤器芯。
2电气系统的日常保养
2.1一般检查
2.1.1检查作业灯、前后灯、室内灯是否明亮。
2.1.2检查蓄电池连接是否松动。
2.1.3检查各电气开关是否正常。
2.2蓄电池的使用保养
2.2.1清洁和紧固。
2.2.2日常检验：
2.2.2.1检验电解液面高度。
2.2.2.2检验蓄电池的放电程度。
2.2.2.3充足电的蓄电池，测得电压不小于1.7V，而且在5s内保持稳定。各单格电池的电压差别不大于0.1V 。蓄电池如果因某种情况不使用，必须妥善贮存，否则蓄电池会自行损坏。
2.2.3平时补充充电：蓄电池在使用中，常有充电不足的现象，应根据需要进行补充充电，一般每月至少一次。
2.3硅整流发电机的使用与保养
2.3.1使用与保养：
2.3.1.1硅整流发电机的结构简单，不须特别维护，平时只须除去灰尘，使发电机通风畅通，以及观察碳刷与滑环接触情况，检查碳刷磨损和各种紧固件的紧固情况即可。
2.3.1.2硅整流发电机的润滑。
2.3.1.3不可用检查直流发电机的碰火方法来检查硅整发电机的工作情况，否则容易损坏硅元件。只能采用万用表的直流50V电压档来测量。
2.3.1.4硅整流发电机采用二极管整流，二极管的过载能力差，当出现短路情况时二极管容易击穿。这时不要简单地更换二极管，应把短路故障查出后才能更换二极管，否则又会再次将二极管击穿。
2.3.2硅整发电机的检查：
2.3.2.1电机拆开后，用压缩空气或皮老虎吹净各部位的灰尘，用汽油揩净各部位的油污，并用“0”号砂布打光转子上的滑环。
2.3.2.2清洗轴承并检查其是否有明显松动，轴承不合格应更换。轴承清洗后重新充以润滑脂。
2.3.2.3检查碳刷的磨损情况和是否有卡住现象，并检查碳刷弹簧压力是否正常。
2.3.2.4检查碳刷和出线螺钉对外壳绝缘是否良好。
2.3.2.5用万用电表检查整台硅整流发电机。
2.3.2.6检查硅二极管。
2.4起动机的使用和保养
2.4.1冷天起动时，应使柴油机预热10～15s后，才可用起动机起动柴油机。
2.4.2起动机每天起动连续工作时间不应超过5s，若一次不能起动，应间隔2min后再起动。
2.4.3要经常检查起动机上各零件与导线的紧固情况，清洁导线接线柱的氧化物（这是造成起动机功率不足的常见原因）以及起动机上灰尘和油污，使之经常保持干净。
2.4.4定期对起动机进行下列保养：
2.4.4.1拆卸起动机防尘罩，检查整流子表面是否有严重烧黑，必要时进行砂光。
2.4.4.2整流子在保养时，应不使云母片高于整流片，但也不允许低于整流片，必须保持一致（这与发电机对整流子的要求不同）。
2.4.5用汽油或煤油清洗各传动部件，并按说明书的规定，涂上润滑油。
2.4.6起动机的轴承为滑动轴承（衬套），应定期地用车用机油在加油处滴数滴。
2.4.7定期地清除电枢及磁场的表面和碳刷架表面上的油腻和灰尘，以防短路。
3传动系统的日常保养
3.1检查分动齿轮箱的油位。每周检查一次车轴齿轮箱的油位。
3.2检查车轮、车轴、轴箱是否正常。
3.3检查各传动轴有无裂纹，传动时有无异常，联接有无松动等情况。
4制动系统的日常保养
4.1检查压缩空气压力是否在规定范围内（一般为700KPa）。
4.2检查排放储风缸内的水。
4.3检查制动闸瓦的磨损情况及间隙（一般为3～10mm）。检查空气制动的效果。
4.4检查手制动是否有效。
5液压系统的日常保养
5.1检查油箱油面高度。
5.2用液压选择开关检查各油路的压力。
5.3检查橡胶软管、钢管和管接头有无泄漏。
5.4检查各油泵及油马达的安装及连接有无松动，运转时有无异响。
6工作装置的日常保养
6.1检查中犁、侧犁、清扫装置的升降油缸及有相对运动的零部件能否灵活转动。
6.2清扫装置的输送带能否灵活运动，张力是否够。
6.3检查滚刷能否正常动作，磨损后是否已调整到位。
6.4检查中犁、侧犁工作装置的安全锁紧装置能否正常工作。
7操纵装置的日常保养
7.1检查各指示仪表的工作是否正常。
7.2检查各照明开关，尤其是制动信号灯、油马达离合器指示灯的工作是否正常。
7.3检查各操纵手柄、按钮的工作是否正常。
7.4检查气动回路油雾器的油量。
8车架与其他日常保养
8.1擦洗车体。
8.2向各润滑部位加注润滑油。
8.3检查车钩及风管是否正常。
8.4中犁、侧犁、清扫装置的锁定必须可靠。
定期保养
1机械每工作50h后的定期保养
1.1传动系统与制动系统的保养
1.1.1检查分动齿轮箱、车轴齿轮箱的油位，不足时补充。
1.1.2润滑柴油机输出传动轴的十字轴。
1.1.3检查车轴齿轮箱轴端盖的密封情况。
1.2液压系统的保养
1.2.1检查各橡胶软管、管接头有无泄漏和外表的磨损情况。
1.2.2检查吸油滤油器及回油器的指示仪表工作是否正常。
1.2.3检查油泵、油马达工作是否正常。
1.2.4检查各压力阀、方向阀和流量阀的安装、连接是否牢固。清洁阀体外表面。
1.3工作装置的保养
1.3.1润滑中犁、侧犁、清扫装置等有无相对运动的零部件。
1.3.2调整清扫装置输送带的初张力。
1.3.3调整滚刷上磨损的“扫帚苗”。
1.3.4调整安全锁紧装置，保证其正常工作。
1.4发动机的保养
新发动机或大修过的发动机工作50h后应更换机油。
1.4.1在第一次更换机油时应进行下列工作：
1.4.1.1更换机油滤筒。
1.4.1.2检查缸盖上的进气和排气总管是否紧固。
1.4.1.3检查空气滤清器的橡胶管和卡箍等所有固定的地方是否紧固。
1.4.1.4再次紧固油底壳螺栓和发动机支座的固定螺栓。
1.4.1.5需要时再次调整气门间隙。
1.4.2机油更换应在发动机热态下进行，旧油放完后，拧紧放油螺塞，加入新机油，直到机油油面达到油尺上部刻度为止，通过短时间的运转后，应再次检查油位，表3-2给出标准油底壳的参考机油容量，实际加油量应以油标尺刻度为准。
2机械每工作100h后的定期保养
2.1更换发动机机油。
2.2清洗燃油滤油器的粗滤器。
2.3清洗发动机表面、变矩器油冷却器和中冷器（灰尘多的地区应经常清洗），在清洗发动机的同时，应检查进气管上的橡胶管和气缸盖上排气管的密封情况。
3机械每工作200h后的定期保养
3.1发动机的保养
3.1.1更换发动机机油。
3.1.2更换机油滤油器的滤筒和滤芯，同时清洗滤油器托架的密封面。
3.2传动系统及制动系统的保养
3.2.1润滑各传动轴的十字轴。
3.2.2更换分动箱内的齿轮油。
3.2.3更换车轴齿轮箱内的齿轮油。
3.2.4对齿轮箱悬挂销轴处进行润滑。
3.2.5对制动杠杆机构的铰接处注润滑油。
3.2.6对手制动齿轮加润滑油。
3.3液压系统的保养
3.3.1检查蓄能器内的氮气压力，不足时充氮气。
3.3.2更换作业机构控制回路的滤油器芯。
3.3.3检查、调整各液压回路的压力。
3.3.4检查电磁阀，必要时部分解体清洗。
3.3.5检查闭式液压回路中，马达泄油口内的回油口中有无金属磨粒。
3.4工作装置的保养
3.4.1检查中犁、侧犁、翼犁等易耗件的磨损情况。
3.4.2检查清扫装置输送带的磨损情况。
3.4.3检查清扫装置滚刷上“扫帚苗”的磨损情况。
4发动机的定期保养
4.1发动机每工作300h后的保养
4.1.1发动机每工作300h后，应检查发动机的气门间隙。
4.2发动机每工作600h后的保养
4.2.1检查缸温报警器。
4.2.2在专门的车间里对发电机进行检查。
4.2.3检查进、排气总管的紧固情况及密封性。
4.3发动机每工作1200h后的保养
4.3.1更换柴油滤芯。
4.3.2检查增压空气管道、排气管道和废气涡轮增压器的进出机油管道的紧固、密封情况。
4.3.3检查火焰加热塞的功能。堵塞的火焰加热塞应更换。
4.3.4在专门的车间对发电机进行检查。
4.3.5检查启动电机。
4.3.6清洗废气涡轮增压器。
4.4发动机每工作2500h后的保养
4.4.1更换曲轴箱通气阀。
4.4.2在专门的车间内检查喷油嘴。不合格的喷嘴应更换。
对策性保养
1机械停放保养
1.1完成日常保养的全部工作。
1.2起动发动机运转10～15min。
1.3按作业工况进行空载运转，使各摩擦零件表面保持一定的油膜。
2工地转移保养
2.1工地转移前保养
2.1.1动力传动及制动系统按工作50h后的保养内容进行保养。
2.1.2检查闸瓦并调整闸瓦间隙。
2.1.3进行单机制动和连挂制动试风。
2.1.4加固中犁、侧犁和清扫装置的锁定机构。
2.2工地转移后保养
2.2.1解除锁定机构的加固措施。
2.2.2对中犁、侧犁和清扫装置等工作装置进行检查，必要时予以调整。
3磨合期的保养
3.1发动机启动后，转速不能过高或过低，待机体温度上升后，才允许带负荷或起步行驶。
3.2在磨合期内，应经常注意各连接部分的松紧，传动部件的润滑及运转情况，发现异常，应随时加以紧固和调整。
3.3磨合期内所带负荷应为额定负荷的75%～80%，自行速度不得超过50km ／h。
3.4磨合期满，必须更换机油和机油滤油器，清洗液压油回油滤油器，更换吸油滤油器和压力油滤油器等，并详细检查各部件。
4封存保养
4.1完成日常保养的全部工作。
4.2起动发动机运转10～15min。
4.3按作业工况进行空载运转，使各摩擦零件表面保持一定的油膜。
大型养路机械冬季检修作业指导书
08-32捣固车
1. 捣固装置检修
1.1 拆卸
1.1.1 拆下油马达，卸下捣固装置抽出导柱，拆去导柱密封件及盖1.1.2 清除表面油污，将捣固装置放在台架上
1.1.3 拆去黄油润滑管
1.1.4 卸下油马达支承臂
1.1.5 拆下振动轴端槽形螺母，拉出飞轮，拉出轴承座圈，取下隔圈1.1.6 拆下内、外油缸
1.1.7 卸下内、外镐臂
1.2 检修振动轴及有关零件
1.2.1 探伤振动轴
1.2.2 检查振动轴有无弯曲变形
1.2.3 检测各档尺寸
1.2.4 检查轴承座圈
1.2.5 检查隔圈
1.2.6 检查主轴承座圈
1.2.7 检查飞轮
1.3 箱体及有关零件的检修
1.3.1 检查箱体悬臂支承部分的支板1.3.2 检查悬臂支承板上的定位销孔1.3.3 检查导柱铜套和导，
更换导柱密封件。
1.3.4 检查镐臂销铜套
1.4 检修双耳内油缸
1.5 检修单耳内油缸
1.6 检修单、双耳外油缸
1.7 检修镐臂孔、锥孔
1.8 检修镐臂销及连杆销
1.9 检修风缸及有关零件
1.10 检修支承臂及油箱
1.10.1 检查支承臂与箱
体的连接螺栓
1.10.2 检查支承臂上的定位销孔
1.10.3 清洗油箱
1.10.4 检查油位计
1.10.5 检查黄油嘴
1.11 检修液压、润滑
管路，风路
1.12 检查提升油缸
1.13 组装捣固装置
1.14 捣固装置试验
2 发动机系统检修（委外）
3 制动系统检修
3.1 检修溢流阀、调
压阀、安全阀
3.2 检修大小制动阀
3.3 校验各种风路压力表
3.4 检修梭阀和单向阀
3.5 检修中继阀
3.6 检修分配阀
3.7 修复的各种阀上试验台
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大型养路机械作业安全措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
大型养路机械作业安全措施(新版) 针对4月份的封锁转线施工，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在首位。认真执行沈铁运发[2006]38号文件。对影响行车和施工安全的每个环节强化管理，确保行车和施工的安全。制定如下安全措施： 一、行车安全： 1、施工作业中或车辆运行中必须严格执行车机联控，确保通讯畅通。 2、在动车前，运行人员必须对设备进行完好性检查，确认无误，方可动车。 3、捣固车应配备复轨器，无线通讯设备及符合有关行车规定的备品，防护信号用品应经常保持完好。 4、大型养路机械应配有灭火器具，做好防火工作。
5、防护按《技规》规定进行实施，正确设置停车牌、作业标、响墩及慢行牌，及时撤除。响墩遇到钢轨接头道岔道口上，将其放置位置向外方延伸。 6、护人员必须着防护服、佩带标志持证上岗，携带防护信号旗及防护喇叭，防护位置正确，认真了望。施工地点同时也设置安全防护员。特别注意开通后邻线及反方向列车。注意工具放置，防止侵限。 7、新开通的线路，必须及时设置巡道人员，随时检查线路状态，发现问题及时处理。当场处理有困难，及时向施工负责人反应，派人处理。 二、人身安全： 1、操作人员必须经考试合格方可上岗作业。 2、地面人员不得侵入邻线进行防护、巡视工作。 3、防护人员应该带齐防护用品，遇有邻线来车时，应及时通知本机组人员，执行“呼唤应答”制度。 4、上道人员应严格执行《铁路工务安全规则》的有关规定，确
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 新版大型养路机械使用管理规 则(标准文本) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
新版大型养路机械使用管理规则(标准文 本) 第一章总则 第1.0.1条大型养路机械是用于线路修理作业的重要施工设备。为加强铁路总公司大型养路机械管理工作，保证大型养路机械技术性能稳定和运用安全，充分发挥大型养路机械的社会、经济效益，特制定本规则。 第1.0.2条大型养路机械司机是操纵大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由运行司机和作业司机组成，应符合《国家职业标准大型线路机械司机》相关规定。 第1-0.3条本规则适用于在铁路局内配属、使用的各种清筛机、捣固车、动力稳定车、配砟整形车、打（铣）磨车、大修列车、路
基处理车、焊轨车、物料运输车、轨道作业测量车、轨道吸污车、除雪车、除沙车、连续式起道车、快速换轨车等大型养路机械的管理工作。 第1.0.4条大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“集中管理、统一使用、专业检修”的原则。 第1.0.5条大型养路机械使用、管理的基本任务是：贯彻执行国家和上级有关方针、政策、法令、法规；通过技术、经济和组织措施，对大型养路机械规划、选型、购置、国产化、调试、验收、使用、保养、检修、更新改造、报废等环节实施技术管理；对大型养路机械进行全面规划、择优选购、合理配置、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，充分发挥大型养路机械效能 第二章设备管理 第一节管理机构及职责 第2.1.1条大型养路机械实行铁路总公司、铁路局、段三级管
铁路大型养路机械 跟车实习记录本 单位： 姓名： 学习驾驶证编号：
目录 目录尉青荐氯冯铉筢擂耄口 .................................................................................................. I 牢敕墨咣喁喝冁汇瑛铫 ............................................................................ 错误!未定义书签。铁路大型养路机械学习司机实作练习指南美朝敉鼯拌岜挽忍骏呔 .. (1) 跟车实习记录表填写说明庭咚鲑傻燎梅暖散玛煸 (3) 砺宸厨干透蚁另陷漪斫 ............................................................................ 错误!未定义书签。跟车实习协议书脊毡酃铰璐哎兀扁咐斤 . (4) 带教司机职责及注意事项炱几找橹後俾汕佾杰沿 (5) 带教司机变更记录钎与号密哓黛描默摇舛 (5) 跟车实习记录栲挹牢惺癃肿眯茸箝殉 (6) 跟车实习统计汇总表芍运钉迟漤嚏毗截深鬲 (17) 实习内容及要求假尾尤妹唇由眨灰砻遥 (18) 常见故障列表扒累殳缠瓠槁锌谢敝骤 (22) I
铁路大型养路机械学习司机实作练习指南 1．根据铁道部《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》（铁道部第19号部令）的精神和《铁路大型养路机械司机资格考试大纲》要求，学习司机在取得学习驾驶证后，须跟车实习半年以上并按要求完成一定的跟车实习项目，方能报名参加实作考试。 2．学习司机取得学习驾驶证后，由用人单位安排具有资质的人员作为带教司机或委托其它单位安排带教司机指导跟车实习，并指派实习车辆。 3．实作培训单位应根据《跟车实习记录本》上的实习内容和要求制定指导计划。带教司机应严格按计划指导学习司机跟车实习，并如实做好记录。 4．实习时实际练习数量不得少于“跟车实习统计汇总表”中实习要求栏的数量。 5．带教司机因各种原因中止指导的，应将《跟车实习记录本》交实作培训单位；
大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车 产品说明： D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距：13800mm 从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm 转向架固定轴距：1800mm 整机质量：73t 发动机额定功率：348kW 最高自行速度：90km/h 最高联挂速度：100km/h
紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径：180mm 最小作业半径：250mm 作业走行速度：0~2km/h（可调） 作业效率：1500m/h~1800m/h 作业精度 纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差） 横向水平：±2mm 正矢：±2mm（16米弦长在每4米距离内测量） 最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面） 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车 产品说明： D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距：11000mm 转向架固定轴距：1500mm 整机质量：58t 发动机额定功率：235kW 最高自行速度：80km/h 最高联挂速度：100km/h
大型养路机械行业介绍 大型养路机械是运用于铁路线路检查、养护及修理的大型设备，如：全断面道碴清筛机、捣固车、钢轨打磨列车、大修列车等。 1.国外大型养路机械进展概况 ?60年代中期，高速铁路和重载铁路的进展，引发了各国铁路竞 相采纳大型养路机械。 ?至80年代，工业发达国家的铁路已形成以大型养路机械为要紧 作业手段的格局，差不多上保证了现代化铁路的安全运营。 ?铁路线路作业机械化水平已成为衡量各国铁路现代化程度的重 要标志之一。 例如，现在国际上比较先进的设备有：作业效率较高的RM2004型清筛机；带动力稳固功能的09-3XDynamic型三枕捣固车；能对翻浆冒泥、承载力不足的路基进行整治的路基处理车；能对铁路线路进行成段更换钢轨和轨枕作业的大修列车等。 RM2004型清筛机
AHM800-R型 路基处理车 P95型大修列车 2.国内大型养路机械进展概况 ?至上世纪70年代，我国铁路线路修理一直采纳人工或小型养路 机械作业，效率和质量较低。 ?80年代，采纳人工或小型养路机械已不能保证作业质量和行车 安全，而我国铁路大型养路机械尚属空白，显现了繁忙干线无法实施有效修理的被动局面。 ?从1983年起，铁道部连续从国外采购了捣固车、清筛机、配碴
整形车和动力稳固车等大型养路机械，对提高线路质量、保证 运输安全和扩能制造了条件，显示出人力和小型机械不可替代 的作用。 ?1988年，铁道部确立了高起点引进国外大型养路机械先进技术， 通过消化吸取、实现国产化的方针。并组织形成了以昆明中铁 大型养路机械集团有限公司为主导厂，铁道部科学研究院、铁 道部专业设计院、戚墅堰机车车辆工艺研究所、株州电力机车 研究所等单位参加的大型养路机械攻关联合体。 ?培养了养路机械骨干企业： ?昆明中铁大型养路机械集团有限公司 ?襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 ?北京二七机车厂 ?宝鸡工程机械厂 ?通过技术引进和二次创新，国内企业已成功研制了一批大型养 路机械 如：引进技术国产化成功的RM80型清筛机和09-32型捣固车；自主研制成功的WD-320型动力稳固车和SPZ-440型配碴整形车；引进技术国产化成功的PGM-48型钢轨打磨列车等，成为我国铁路大型养路机械装备的主体。
钻孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2012) 《施工图设计文件》 3. 适用范围 适用于新建xx至xx铁路站前xx标xx特大桥,桥梁工程钻孔桩施工。 4. 作业准备 4.1 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2 外业技术准备 施工作业指导书中所涉及的各种外部技术数据收集。修建临时设施，满足施工生产需要。 5. 技术要求 5.1 收集工程地质资料，编制施工工艺设计，确定科学合理的钻孔方法和设备。 5.2 施工前进行水下混凝土配合比试验，确定施工配合比，确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。
5.3 钢筋笼在钢筋加工场地集中整节制作，平板车运输，汽车吊车一次吊装到位。 5.4 混凝土采用拌和站集中拌制，罐车运送至桩位，汽车吊配合漏斗进行灌注。水下混凝土要连续灌注，中途不得停顿。 6. 施工程序与工艺流程 6.1 施工程序 钻孔桩主要施工程序为：施工准备→测量放样→埋护筒、制泥浆→钻孔→成孔→成孔验收→钢筋笼吊装→混凝土灌注 6.2 工艺流程 7. 施工要求 7.1 施工准备 ⑴进行场地踏勘，对既有架空电线、地下电缆、给排水管管道等设施，
大型养路机械行车安全作业办法 一、基本要求 1. 为保证大型养路机械运用中的行车、作业和设备安全，从事大型养路机械工作的人员，都要认真执行《铁路 技术管路规程》、《铁路工务安全规则》、《白音华铁路行车组织规则》和有关大型养路机械的安全措施。 2. 大型养路机械的安全工作实行“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然。作业人员应严格执行岗位责任制，遵守作业规章和劳动纪律，保证大型养路机械作业的安全。 3. 大型养路机械必须配备无线列调电台、无线电话及灭火器具、防溜器具，防护信号用品等，作本务车运行时还须配备机车信号、运行监控装置等行车设备，运行时本务车驾驶员应执行车机联控的有关规定。夜间必须有头灯照明，后部车辆必须有尾部红灯标志。 4. 大型养路机械必须由经考试合格并持有大型线路机械操作证的人员操作；由取得大型养路机械驾驶证的人员驾驶；学习驾驶员只能在驾驶员的指导下驾驶运行。 、施工运行安全 1. 大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的制动系统、折角塞门、安全锁（链）、油位等有关部位进行全面 检查、确认，试风试闸，各工作装置、检测装置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效。 2. 施工负责人接到调度命令并经确认后，立即向各车司机长传达，以便做好启动准备。本务车驾驶员凭调度命令，确认出站信号已开放，鸣笛一长声，待被连挂各车回示一长声后，本务车即刻再鸣笛一长声，方可开始动车。 3. 大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”，即彻底了望、确认信号、高声呼唤、手 比眼看；严禁酒后开车，臆测行车；进出站要使用无线列调电台与车站联系，禁止关机运行。
4. 严禁任何人争抢上、下大型养路机械或在大型养路机械运行时将身体探出车外，需要了望时应抓紧扶牢，不允许在车帮上或架空物上坐卧，不允许头脚伸出车外，不准在车上打闹。 5. 各车连挂运行时，本务车驾驶员与各动力车驾驶员应经常用对讲机保持联系，通报前方信号开放情况以及提出加速、减速或制动的要求。 6. 严禁超速运行。遇天气不良或了望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。 7. 机组进入封锁区间后，各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由施工负责人决定，并通过对讲机通知各车司机长。原则上，由被摘车上的指定专人负责摘车作业；挂车时由被挂车上的指定专人手持信号旗（灯）负责连挂作业。严禁两个车同时挂一个车。 8. 摘车时必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。挂车时，动车必须在被挂车2m 前停车， 连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车。两车连挂后必须试拉才能连接风管，并打开折角塞门。 9. 各机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于300m ，续行速度不得超过30km/h ，并做好随时停车的 准备。遇正常制动失效时，应及时采用旁路制动。 10. 施工结束后，机组返回车站前应先与驻站联络员联系或用无线列调电台向返回站呼叫。征得车站同意后，当正方向返回车站时，凭信号机显示进站；当反方向返回车站时，凭站方手信号引导或调车信号进站。原则上机组应全列一起返回，特殊情况下需要分批返回时，应临时与站方联系。 11. 机组返回车站在停留线停稳后，应采取驻车制动，并按规定设置防护，完成当日保养工作。机组人员撤离前，各车必须连挂制动，上好止轮器，防止车组溜逸，并锁好车门。 三、调车作业安全 1. 大型养路机械及附属车辆在施工作业现场进行调车作业时，应由专人负责。根据与站方确定的调车作业方案，调车负责人应及时向各车有关人员布置作业计划和注意事项。 2. 调车作业计划下达后，中途不得随意变更。如需变更，应由调车负责人将变更内容向有关人员传达清楚，再开始调车。
） 铁路道岔起道作业指导书
目次 1 作业条件 (2) 2 人员要求 (2) 3 作业料具 (2) 4 配合要求 (2) 5 安全风险构成 (3) 6 防护要求 (4) 7 作业程序 (4) 8 质量标准 (5) 9 其它 (5) 10 作业流程图 (5)
1 作业条件 1.1天窗点内 道岔起道作业。 1.2天窗点外 配件复紧，整理道床。 1.3作业时间 封锁时间不少于120分钟。 2 人员要求 2.1 岗位要求 施工负责人职务不低于班长，操作人员必须培训合格。 2.2人员配置 施工人员13人左右：防护人员4人(驻站防护1人、工地防护1人、关门防护2人)，施工负责1人，看道1人、对水平1人，捣固机手4人，扒与恢复镐窝2人。其余根据工作量情况，相应增加捣固机手与扒镐窝人员数量。 3 作业料具 捣固机6～8台，门式起道机1台，道尺l把，折尺l把，三齿扒、铁锹、捣镐若干。 4 配合要求 电务段、供电段配合。
5 安全风险构成 5.1违章施工作业风险 5.1.1作业中如有来车，非标准股水平必须对平，并提前按起道高度做好顺坡工作。 5.1.2电气化铁路区段起到量较大时，要注意线路标高，必要时与供电部门联系配合作业。 5.1.3轨道电路区段，作业时使用的金属机具。工具不得搭接相邻钢轨和跳线，以防止因短路而影响信号使用。 5.1.4道岔起道作业，必须设驻站联络员和工地防护员防护。 5.1.5轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试后才能撤离。 5.1.6道岔起道作业应在“维修天窗”点内进行，处理晃车和Ⅲ级偏差应申请“故障天窗”并在“故障天窗”点内作业。 5.1.7起道地段应有足够的石碴。 5.1.8无缝道岔起道要执行《修规》的规定。 5.1.9电气化铁路区段起道量较大时，要注意线路标高，必要时与供电部门联系，配合作业。 5.1.10轨道电路区段，作业时使用的金属机具、工具不得搭接相邻钢轨和跳线，心防止短路而影响信号使用5.2从业人员伤害风险 5.2从业人员伤害风险 5.2.1下道不及时造成机车车辆人身伤害。 5.2.2捣固方法不正确造成自身被打伤风险。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.大型养路机械行车安全作 业办法正式版
大型养路机械行车安全作业办法正式 版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、基本要求 1.为保证大型养路机械运用中的行车、作业和设备安全，从事大型养路机械工作的人员，都要认真执行《铁路技术管路规程》、《铁路工务安全规则》、《白音华铁路行车组织规则》和有关大型养路机械的安全措施。 2.大型养路机械的安全工作实行“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然。作业人员应严格执行岗位责任制，遵守作业规章和劳动纪律，保证大型养路机械作业的安全。
3.大型养路机械必须配备无线列调电台、无线电话及灭火器具、防溜器具，防护信号用品等，作本务车运行时还须配备机车信号、运行监控装置等行车设备，运行时本务车驾驶员应执行车机联控的有关规定。夜间必须有头灯照明，后部车辆必须有尾部红灯标志。 4. 大型养路机械必须由经考试合格并持有大型线路机械操作证的人员操作；由取得大型养路机械驾驶证的人员驾驶；学习驾驶员只能在驾驶员的指导下驾驶运行。 二、施工运行安全 1.大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的制动系统、折角塞门、安全锁
铁路养路机械项目规划设计方案 投资分析/实施方案
报告说明— 该铁路养路机械项目计划总投资19821.37万元，其中：固定资产投资14103.74万元，占项目总投资的71.15%；流动资金5717.63万元，占项目总投资的28.85%。 达产年营业收入47793.00万元，总成本费用35971.08万元，税金及附加392.97万元，利润总额11821.92万元，利税总额13845.50万元，税后净利润8866.44万元，达产年纳税总额4979.06万元；达产年投资利润率59.64%，投资利税率69.85%，投资回报率44.73%，全部投资回收期 3.74年，提供就业职位836个。 我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。
第一章概况 一、项目概况 （一）项目名称及背景 铁路养路机械项目 （二）项目选址 xxx产业发展示范区 场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。 （三）项目用地规模 项目总用地面积49324.65平方米（折合约73.95亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数53.09%，建筑容积率1.04，建设区域绿化覆盖率7.43%，固定资产投资强度190.72万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积49324.65平方米，建筑物基底占地面积26186.46平方米，总建筑面积51297.64平方米，其中：规划建设主体工程33750.30平方米，项目规划绿化面积3811.33平方米。
中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土（灰土）挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩（DDC）施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩（抗滑桩）施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -
文件编号：RHD-QB-K4712 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 大型养路机械行车安全作业办法标准版本
大型养路机械行车安全作业办法标 准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、基本要求 1.为保证大型养路机械运用中的行车、作业和设备安全，从事大型养路机械工作的人员，都要认真执行《铁路技术管路规程》、《铁路工务安全规则》、《白音华铁路行车组织规则》和有关大型养路机械的安全措施。 2.大型养路机械的安全工作实行“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然。作业人员应严格执行岗位责任制，遵守作业规章和劳动纪律，保证大型养路机械作业的安全。
3.大型养路机械必须配备无线列调电台、无线电话及灭火器具、防溜器具，防护信号用品等，作本务车运行时还须配备机车信号、运行监控装置等行车设备，运行时本务车驾驶员应执行车机联控的有关规定。夜间必须有头灯照明，后部车辆必须有尾部红灯标志。 4. 大型养路机械必须由经考试合格并持有大型线路机械操作证的人员操作；由取得大型养路机械驾驶证的人员驾驶；学习驾驶员只能在驾驶员的指导下驾驶运行。 二、施工运行安全 1.大型养路机械运行前，各车司机长应对本车的制动系统、折角塞门、安全锁(链)、油位等有关部位进行全面检查、确认，试风试闸，各工作装置、检测装置锁定到位、可靠，安全链拴挂有效。
2.施工负责人接到调度命令并经确认后，立即向各车司机长传达，以便做好启动准备。本务车驾驶员凭调度命令，确认出站信号已开放，鸣笛一长声，待被连挂各车回示一长声后，本务车即刻再鸣笛一长声，方可开始动车。 3.大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”，即彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看；严禁酒后开车，臆测行车；进出站要使用无线列调电台与车站联系，禁止关机运行。 4.严禁任何人争抢上、下大型养路机械或在大型养路机械运行时将身体探出车外，需要瞭望时应抓紧扶牢，不允许在车帮上或架空物上坐卧，不允许头脚伸出车外，不准在车上打闹。 5.各车连挂运行时，本务车驾驶员与各动力车驾驶员应经常用对讲机保持联系，通报前方信号开放情
编号：SM-ZD-89901 大型养路机械作业安全Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
大型养路机械作业安全 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、大型养路机械检查和运行 1．捣固、稳定、配砟整形、钢轨打磨、清筛等大型养路机械，进入电气化区段前，必须检查确认各部件(包括搭载物等)不超过机车车辆限界。 2．在可以攀登到车顶的梯子和前后踏板处，应涂有“接触网有电，禁止攀登”明显的警告标语，并保持清晰、醒目。 3．当在电气化铁路上运行或停留，司机室内必须留人作业时，其司机室的天窗须关闭加锁。? 4．在电气化铁路区段，严禁攀登到车顶上进行检修、保养作业，禁止使用胶皮软管水流冲刷车辆。 5．在电气化铁路区段站内停留时，不得登上轨道车、大机、宿营车等车辆顶部或通过顶部翻越线路。 6．大型养路机械运行时，应关闭车门，严禁任何人抢上、抢下，不许将身体探出车外，不准在车上打闹。 7．登高检修时，要严格执行高空作业有关规定。
铁路养路机械产业发展规划 ——产业投资建设规划 我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到 自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路 机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。 改革开放以来，相关产业得到较快的发展，整体素质明显提高。 随着我国工业化和城镇化进程的加快，相关产品及服务消费将继续保 持较高的水平，产业也将进入新的发展时期。 为推动区域产业转型升级、持续健康发展，制定本规划方案，请 结合实际认真贯彻执行。 一、指导路线 以优势企业为主体，以产业重点产品服务应用为导向，以重大项 目建设为支撑，以基地园区、产业集群为载体，推进区域产业转型升级，确保产业健康持续发展。 二、坚持原则
1、政府引导，市场推动。以政策、规划、标准等手段规范市场主 体行为，研究运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源 的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境。 2、因地制宜，示范引领。着眼区域实际，充分考虑经济社会发展 水平，逐步研究制定适合区域特点的能效标准。制定合理技术路线， 采用适宜技术、产品和体系，总结经验，开展多种示范。 3、创新供给。深入实施创新驱动发展战略，把产业做大做优做强 的基点放在大力创新上。瞄准重点方向，着力提升技术、人才等创新 要素供给水平，着力提升产品、服务等附加值和国际竞争力，推动新 技术、新业态加速产业化，着力形成产业发展新动力。 三、产业发展分析 我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到 自主创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路 机械行业已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。 纵观我国大型铁路养路机械的发展历程，1965年我国铁路首次从 瑞士马蒂萨公司引进设备，拟作为样机进行仿制；到20世纪80年代，铁道部借鉴国外铁路发展经验，对我国铁路首先在繁忙干线采用高效
大型养路机械介绍总
大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车 产品说明： D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距： 13800mm 从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm 转向架固定轴距： 1800mm 整机质量： 73t 发动机额定功率： 348kW 最高自行速度： 90km/h 最高联挂速度： 100km/h
紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径： 180mm 最小作业半径： 250mm 作业走行速度： 0~2km/h（可调） 作业效率： 1500m/h~1800m/h 作业精度 纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差） 横向水平：±2mm 正矢： ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量） 最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面） 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车 产品说明： D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距： 11000mm 转向架固定轴距： 1500mm 整机质量： 58t 发动机额定功率： 235kW 最高自行速度： 80km/h 最高联挂速度： 100km/h
铁路养路机械项目 建议书 规划设计/投资分析/实施方案
铁路养路机械项目建议书说明 我国大型铁路养路机械发展经历了四个阶段，从国外引进技术到自主 创新的过程，离不开国家的政策规划指导。目前，大型铁路养路机械行业 已被列入国家重点发展领域，为完成国家铁路运营里程规划，我国大型铁 路养路机械市场面临下游需求的旺盛增长。 该铁路养路机械项目计划总投资7353.39万元，其中：固定资产投资5034.80万元，占项目总投资的68.47%；流动资金2318.59万元，占项目 总投资的31.53%。 达产年营业收入17744.00万元，总成本费用13535.82万元，税金及 附加148.07万元，利润总额4208.18万元，利税总额4936.69万元，税后 净利润3156.14万元，达产年纳税总额1780.56万元；达产年投资利润率57.23%，投资利税率67.13%，投资回报率42.92%，全部投资回收期3.83年，提供就业职位253个。 报告依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办 单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社 会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证；本报告通过对项目进行技术化和经济化比较和分析，阐述投资项目的市场 必要性、技术可行性与经济合理性。
...... 报告主要内容：项目基本信息、项目建设背景及必要性分析、市场调研分析、项目建设方案、选址方案评估、项目建设设计方案、工艺可行性分析、环境影响说明、项目生产安全、建设及运营风险分析、项目节能评估、项目实施计划、投资方案、经济效益可行性、项目综合评价等。
大型养路机械介绍总 2
大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车 产品说明： D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距： 13800mm 从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm 转向架固定轴距： 1800mm 整机质量： 73t 发动机额定功率： 348kW 最高自行速度： 90km/h 最高联挂速度： 100km/h
紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）最小运动半径： 180mm 最小作业半径： 250mm 作业走行速度： 0~2km/h（可调） 作业效率： 1500m/h~1800m/h 作业精度 纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差） 横向水平：±2mm 正矢： ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量） 最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面） 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车 产品说明： D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业 主要技术参数： 外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm 轨距：1435mm 转向架心盘距： 11000mm 转向架固定轴距： 1500mm 整机质量： 58t 发动机额定功率： 235kW 最高自行速度： 80km/h 最高联挂速度： 100km/h
铁路货运作业指导书（专用线作业）
目次
1.范围 ................................................... 1 2.引用规范性文件 ......................................... 1 3.作业目的 ............................................... 1 4.专用线作业流程图 ....................................... 2 5.作业场景 ............................................... 3
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1.范围
本作业指导书对铁路专用线和专用铁路的货运装卸车作业具有 指导作用，未尽事宜请参考相关规章、文电。
2.引用规范性文件
2.1 《铁路货物运输规程》(铁运〔1991〕40 号) 2.2 《铁路货物运输管理规则》（铁运〔2000〕90 号） 2.3 《铁路专用线专用铁路管理办法》（铁运〔1995〕107 号） 2.4 《铁路货物损失处理规则》（铁总运〔2014〕343号） 2.5《铁路货物装载加固规则》（铁总运〔2015〕296号） 2.6《铁路危险货物运输管理暂行规定》（铁总运〔2014〕57号） 2.7《铁路鲜活货物运输规则》（铁运〔2009〕148号） 2.8《铁路货车篷布管理规则》（铁运〔2007〕51号） 2.9《铁路超限超重货物运输规则》（铁总运〔2016〕260号） 2.10《铁路货车超偏载检测监控信息系统管理办法》（铁运函〔2007〕 232号） 2.11《成铁都路铁局路关局于关公于布公全布局全音局视音频视监频控监岗控位岗及位作及业作项业目项的目通的知通》知》 2.12 《车务段货物装卸车立照存查及回放检查管理办法（试 行）的通知》
3.作业目的
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行业资料：________ 大型养路机械作业安全 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共9 页
大型养路机械作业安全 一、大型养路机械检查和运行 1．捣固、稳定、配砟整形、钢轨打磨、清筛等大型养路机械，进入电气化区段前，必须检查确认各部件(包括搭载物等)不超过机车车辆限界。 2．在可以攀登到车顶的梯子和前后踏板处，应涂有接触网有电，禁止攀登明显的警告标语，并保持清晰、醒目。 3．当在电气化铁路上运行或停留，司机室内必须留人作业时，其司机室的天窗须关闭加锁。 4．在电气化铁路区段，严禁攀登到车顶上进行检修、保养作业，禁止使用胶皮软管水流冲刷车辆。 5．在电气化铁路区段站内停留时，不得登上轨道车、大机、宿营车等车辆顶部或通过顶部翻越线路。 6．大型养路机械运行时，应关闭车门，严禁任何人抢上、抢下，不许将身体探出车外，不准在车上打闹。 7．登高检修时，要严格执行高空作业有关规定。 二、大型养路机械作业 1．在电气化铁路上使用捣固车、动力稳定车、钢轨打磨车，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员(包括其动作范围)与接触网带电部分的距离保持在24m时，接触网可不停电，但要有接触网工的现场监护。 2．使用清筛车、配砟整形车等超出机车车辆限界时，应提前向电力调度员提出接触网停电申请，电力调度员下达停电命令，接触网工安 第 2 页共 9 页
装临时接地线之后，施工领导人方可下达命令开始施工；在电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工指导，施工结束、人员全部撤离后，接触网工拆除临时接地线，并通知电力调度员施工完毕。拆除临时接地线以后，所有人员严禁再次进入施工现场。 3．清筛车、配砟整形车要随时注意信号机、电气化线路接触网立柱等设施，影响旋转污土输送带作业的，必要时调整旋转角度；作业后，所有部件归位前严禁行走。 4．作业中严格执行一开门、二嘹望、三下车制度，如发现邻线来车，司机必须连续鸣笛示警。 5.冬季上车作业注意防滑，遇有风雪寒冷天气严禁衣帽遮耳。 6．作业中各组人员要动作一致，动车及放下捣固装置、夯拍器前先鸣笛，5s后再动作；车下监视作业人员要精力集中，防止机械和捣固区域飞碴伤人。 7．作业中，当发现危及人身、行车、设备安全的情况时，应立即触动红色紧急停机按钮。 大型养路机械液压油的污染与控制 1概述 大型养路机械液压油的污染是液压系统发生故障的主要原因，它严重影响了液压系统的可靠性及液压元件的寿命。大型养路机械液压系统的故障有75%以上都与液压油的污染有关。因此，液压油的正确使用、 第 3 页共 9 页