接触网运行检修规程题库
（管理层）
第一章总则
一、掌握
考点一：《检规》的适用范围
考题一：接触网《检规》的适用范围（普、高速全答）？（初级）答案：
1．《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修；
2．《高速铁路接触网运行检修暂行规程》（铁运[2011]10号）适用于工频、单相、交流25kV（含2×25kV）、列车运行速度200km/h 及以上高速铁路接触网的运行维护。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考点二：《技规》中接触网电压
考题二：《技规》对接触网电压有哪些要求？（初级）
答案：
1.额定电压值为25kV；
2.最高工作电压为27.5 kV；
3.最低工作电压为19kV。
评分标准：答对第1条得40%，答对第2、3条各得30%，全答对得100%。
二、熟悉
考点一：接触网应遵循的检修方式
考题一：接触网应遵循、、集约化的检修方式。
（初级）
答案：精细化、机械化
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
考点二：接触网运行与维修应坚持的方针
考题一：《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）中要求，接触网的运行与维修，坚持“、”的方针，遵循“、、”的原则。（初级）答案：预防为主、修养并重、周期检测、状态维修、寿命管理评分标准：答对1空得20%，全答对得100%。
考题二：《高速铁路接触网运行检修暂行规程》（铁运[2011]10号）中要求，接触网的运行与维修，坚持“、”的方针，遵循“、”的原则。（初级）答案：预防为主、重检慎修、周期检测、状态维修
评分标准：答对1空得25%，全答对得100%。
考题三：阐述周期检测、状态维修的含义？（中级）
答案：
1.周期检测：就是按照接触网设备的重要程度和参数变化规律，定期对重要的接触网参数进行巡视、检查、测量；
2.状态维修：就是根据接触网静态监测、动态检测结果，结合季节性特点，经过认真分析、调整接触网检修计划，检修计划属于动态管理；
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
三、了解
考点一：精细化检修
考题一：论述精细化检修的含义？（初级）
答案：精细化检修是设备在达到一定层次之后，以“精细管理、科学检测、全面检修”为原则，以全信息管理为手段，通过详实的接触网设备档案和检修记录，以恢复设备各部标准值为目标，以提升设备运行品质为目的的一种维修作业。
评分标准：答出“达到一定层次”得20%，答出“以“精细管理、科学检测、全面检修”为原则”得20%，答出“以全信息管理为手段”得20%，答出“详实的接触网设备档案和检修记录”得20%，答出“以恢复设备各部标准值为目标”得20%，全答对得100%。
第二章运行和管理
一、掌握
考点一：吸上线的分界及检修
考题一：吸上线与电务部门的分界是如何规定的？（初级）
答案：
1.吸上线与扼流变压器连接时，连接板属电务段，连接板上的螺丝和吸上线属牵引供电设备管理单位；
2.吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件属牵引供电设备管理单位。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考题二：《检规》中吸上线的设置和安装还应符合哪些要求？（中级）
答案：
1.吸上线型号及安装位置应符合设计要求；
2.在有轨道电路区段，采用截面满足要求的电缆接至扼流圈中性
板。吸上线必须与支柱密贴连接牢固；
3.吸上线与回流线连接时，距离悬挂点的距离应符合设计要求。
评分标准：答对第1条得20%，答对第2条得40%，答对第3条得40%，全答对得100%。
二、熟悉
考点一：接触网运行检修工作遵循的原则
考题一：接触网运行检修工作遵循、的原则，充分发挥各级组织的作用。（初级）
答案：统一领导、分级管理
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
考点二：接管和运行
考题一：下面属于接触网工区应备的技术资料的是（）。（初级）
A.全段的供电分段示意图；
B.管辖范围内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线、接触线磨耗换算表；
C.电分段、电分相结构图；
D.管内跨越接触网的架空线路、跨线桥有关资料
E.隔离(负荷)开关、避雷装置、绝缘器等设备的安装调试、使用说明等；
答案：ABCDE
评分标准：答对1项得20%，全答对得100%。错选多选不得分。
考题二：下面属于供电车间应备的技术资料的是（）。（初级）
A.全段的供电分段示意图；
B.管辖范围内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线、接触线
磨耗换算表；
C.电分段、电分相结构图；
D.管内跨越接触网的架空线路、跨线桥有关资料
E.隔离(负荷)开关、避雷装置、绝缘器等设备的安装调试、使用说明等；
答案：ABCDE
评分标准：答对1项得20%，全答对得100%。答错1项本题不得分且倒扣本题的20%。
考题三：在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付的资料有（）。（中级）
A、竣工工程数量表；
B、接触网供电分段示意图、接触网车站、区间平面布置竣工图；
C、接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表；
D 、设计变更通知书。
答案：ABCD
评分标准：答对1项得25%，全答对得100%。答错1项本题不得分且倒扣本题的25%。
考题四：
工务线路和接触网维修时共同遵守的标准是：实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于；实际超高和标明的超高之差不得大于。（初级）
答案：30mm 7mm
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
三、了解
考题一：新产品在普速线路上试运行期一般不少于1年。但一般不在高速铁路接触网设备上进行新产品试运行，特殊情况需要由铁路局审核并报部审批。（）（初级）
答案：√
评分标准：正确得100%。
考题二：运行中的接触网设备变更绝缘水平或侧线变更悬挂类型需报铁道部审批。（）（中级）
答案：×
评分标准：正确100%。
第三章设备监测和质量鉴定
一、掌握
考点一：设备监测
考题一：接触网监测分为哪几部分？（初级）
答案：接触网监测分为：
1.巡视；
2.检测；
3.全面检查；
4.非常规检查。
评分标准：答对1条得25%，全答对得100%。
考题二：在什么情况下进行非常规检查？（初级）
答案：
1.非常规检查是指在特殊情况下所进行的状态检查。
2.一般用于接触网发生故障后或在自然灾害出现后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考题一：接触网巡视类型及周期（高速、普速答1个即可）？（初级）
答案：普速铁路：
1.步行巡视：
步行巡视又分为昼间巡视和夜间巡视。昼间巡视每十天不少于1次；夜间巡视每季不少于1次。
2.登乘机车巡视：每月不少于1次。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
高速铁路：
1.步行巡视：每3个月不少于1次；
2.作业车升平台巡视：每3个月不少于1次；
3.作业车不升平台观察巡视：根据需要由路局安排；
4.添乘动车组巡视：每周不少于1次。
评分标准：答对1条得25%，全答对得100%。
考题二：在什么情况下进行特殊巡视及巡视相关要求？（初级）答案：
1.变电所（开闭所）馈线断路器跳闸后查找原因；
2.非供电专业人员反映接触网异常；
3.接触网附近出现非正常情况；
4.上级安排。
特殊巡视一般采用步行巡视方式，必要时可安排作业车巡视或登乘机车巡视。
评分标准：答对1条得25%，全答对得100%。
考点三：静态检测
考题一：静态检测含义？（初级）
答案：
静态测量：用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。
评分标准：答对得100%。
考题二：普速铁路接触网半年静态检测1次项目有哪些？高速铁路接触网五年检测1次的项目有哪些？（高速、普速答1个即可）（初级）
答案：普速铁路半年检测1次的项目：
1.补偿装置；
2.线岔；
3.锚段关节及关节式分相；
4.分段、器件式分相绝缘器；
5.常动隔离开关。
评分标准：答对1条得20%，全答对得100%。
高速铁路五年检测1次的项目：
1.接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置等；
2.接触导线磨耗。
评分标准：答对第1条得80%，答对第2条得20%，全答对得100%。
考点四：动态检测
考题一：动态检测的含义？（初级）
答案：动态检测：用接触网检测车、巡检车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
评分标准：答对得100%。
考题二：动态检测包含哪些项目？（中级）
答案：
普速铁路：
1.接触线高度、坡度；
2.接触线拉出值、跨中偏移值；
3.冲击力（硬点）；
4.接触压力；
5.接触网电压。
评分标准：答对1条得20%，全答对得100%。
高速铁路：
1.接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置；
2.弓网受流性能检测参数：弓网接触力、垂直加速度、离线率；
3.接触网电气参数：接触网电压、动车组取流。
评分标准：答对第1条得40%，答对第2条得30%，答对第3条得30%，全答对得100%。
考题三：动态检测的缺陷数据进行处理？（中级）
答案：
1.段安技科收到接触网动态检测信息后，及时将检测结果反馈工区；
2.组织对检测数据进行分析（梳理），安排工区查对、复核；
3.根据复核、分析结果安排工区对设备缺陷进行整治；
4.工区将缺陷处理结果反馈安技科。
评分标准：答对1条得25%，全答对得100%。
考点五：质量鉴定
考题一：接触网设备质量鉴定等级分为哪几级？（初级）
答案：接触网设备质量鉴定等级分为：
1.优良；
2.合格；
3.不合格。
评分标准：答错1项不得分，全答对得100%。
考题二：根据监测结果，接触网运行状态的量值是怎样界定的？（初级）
答案：
根据监测结果，对设备的运行状态用三种量值来界定。
1.标准值：该值一般根据设计规定的技术条件及本规程规定的标准值来确定。
2.安全值：该值一般根据技术条件规定的允许偏差范围来确定。
3.限界值：该值为一临界值，当设备运行状态超过安全值，但仍在限界值内运行时，其出故障的概率应小于事先规定的值。在没有充分依据的条件下，该值一般由运行实践来确定。
评分标准：答对第1条得25%，答对第2条得25%，答对第3条得50%，全答对得100%。
二、熟悉
考点一：设备监测
考题一：接触网的巡视检查应由安全等级不低于级的人员进行。（初级）
答案：三
评分标准：答对得100%。
考点二：质量鉴定
考题一：为全面掌握设备运行状态，牵引供电设备管理单位应每年底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。（初级）答案：10月
评分标准：答对得100%。
三、了解
第四章检修
一、掌握
考点一：接触网检修修程
考题一：接触网检修分为哪两种？（初级）
答案：接触网检修分为：1.维修；2.大修。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考题二：阐述接触网维修的含义？（初级）
答案：
维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。
评分标准：全答对得100%。
考点二：检修计划及实施
考题一：接触网检修计划分为哪两种？（初级）
答案：接触网检修计划分为：1.年度监测计划；2.月度维修计划。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考题二：接触网年度监测计划和月度维修计划的下达方式？（初级）
答案：
1.年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的11月底以前下达到车间和班组，同时报铁路局；
2.月度维修计划下达方式各局自定。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考点三：绝缘部件清扫
考题一：绝缘部件的清扫方式有哪些？（初级）
答案：
绝缘部件清扫可采用：1.人工清扫方式；2.水冲洗方式；3.人工清扫和水冲洗相结合的方式。
评分标准：答对第1条得30%，答对第2条得30%，答对第3条得40%，全答对得100%。
考题二：各种类型的绝缘部件如何进行清扫？（初级）
答案：
1．瓷质绝缘子、钢化玻璃绝缘子采用抹布等工具进行人工清扫；
2．瓷质绝缘子清扫时，可借助中性绝缘子清洗剂清洗至无明显痕迹，再用清洁干燥的抹布擦拭绝缘部分；
3.硅橡胶绝缘子一般只需用干抹布扫去表面灰尘即可，如确需清洗时，用清水或中性清洗液擦洗，然后用清洁干抹布擦拭干净。
评分标准：答对第1条得30%，答对第2条得30%，答对第3条得40%，全答对得100%。
考题三：《检规》中绝缘部件清扫周期有何规定？（初级）
答案：绝缘部件清扫周期：
1.绝缘子6-12月；
2.分段、分相绝缘器3-6个月。
3.对个别污染严重区段，要视具体情况缩短清扫周期。
评分标准：答对第1条得30%，答对第3条得30%，答对第3条得40%，全答对得100%。
考题四：阐述绝缘子的电气性能指标的含义？（中级）
答案：
绝缘子的电气性能常用干闪电压、湿闪电压和击穿电压来表示。
1、干闪电压就是绝缘子表面处于干燥状态时，使其表面达到闪络的最低电压值；
2、湿闪电压就是在下雨方向与水平面成45°角淋于绝缘子表面时，使其闪络的最低电压值；
3、击穿电压是使绝缘子瓷体击穿的最低电压值。
评分标准：答对第1条得30%，答对第2条得40%，答对第3条得30%，全答对得100%。
考题五：随着科技的发展，可以借鉴的防止绝缘子污闪措施有哪些？（高级）
答案：
1.合理调爬；
2.防污闪增爬辅助伞裙；
3.单组分RTV电力防污闪涂料；
4.使用合成绝缘子；
5.使用防污绝缘子。
评分标准：答对1条得20%，全答对得100%。
二、熟悉
考点一：检查验收
考题一：接触网维修要认真执行“”制度，保证检修质量。（初级）
答案：记名检修
评分标准：答对得100%。
考题二：工长和车间主任要个月检查1次检测（修）和巡视检查任务的完成情况，并在相应的记录上。（初级）
答案：1、签字
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
考题三：接触网新接管项目检查验收重点项目有
、、结构尺寸方面三个方面。（中级）
答案：绝缘方面、电气接续方面
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
考点二：检修计划及实施
考题一：接触网整体大修周期一般为年，对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据情况，可适当缩短。具体时间由实际的设备质量鉴定结果确定。（中级）
答案：20－25 、接触线磨耗和锈蚀
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
考题二：如何保证接触网设备的检修质量？（高级）
答案：
1．培养、训练、提高员工的技术业务素质；
2．配备精密的检修工具、器具；
3．精确修前鉴定；
4．准确地技术分析；
5．实行记名检修；
6．严格修后验收。
评分标准：答第1、2条各得10%，答3、4、5、6条各得20%，全答对得100%。
考点三：绝缘部件清扫
考题一：对有机绝缘部件实行管理。产品有明确规定的，
按出厂规定使用年限执行；没有明确规定的，暂按有效使用寿命不超过年执行。（中级）
答案：寿命、10
评分标准：答对1空得50%，全答对得100%。
三、了解
第五章接触网维修技术标准
一、掌握
考点一：接触线
考题一：铜或铜合金接触线允许的最大磨耗面积是多少？在强度安全系数不小于多少？（初级）
答案：
1.铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%；
2.其强度安全系数不应小于2.0。
评分标准：答对1条得50%，全答对得100%。
考题二：对接触线的基本要求有哪些？（中级）
答案：1.有良好的导电性；2.有足够的机械强度；3.有足够的耐磨性。
评分标准：答对1、2条各得30%，答对3条得40%，全答对得100%。
考点二：承力索
考题一：《检规》中各种材质承力索强度安全系数是如何规定的（铜及铜合金、钢绞线、钢芯铝绞线系列）？（初级）
答案：
1.铜或铜合金绞线不应小于
2.0；
铁路技术管理规定 第一章基本要求 基建、制造及其验收交接 第1条铁路的基本建设、设备制造，应在国家统一计划下，综合配套，保证质量，积极采用保证行车安全的技术设备，不断提高运 输能力，以适应国民经济发展的需要。 各种技术设备要尽力采用先进技术，并加速实现标准化、系列化和通用化。要从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。 第2条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行。基本建设项目的技术条件必须符合国家和铁道部规定的技术标准。 设计工作必须根据已批准的设计(计划)任务书进行，并须充分吸取施工、维修和使用部门的意见。 设计文件须经有关部门鉴定，并按规定的审批程序批准。 第3条工程施工须按照批准的设计文件和概算的要求进行，并应采用科学的施工组织和先进的施工方法，确保工程质量。 在营业线上施工时，必须保证行车安全，力争减少对运输的影响。 第4条新建、改建工程竣工后的质量，应按规定进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件、概算要求，并检查竣工文件和技 术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。 如运输生产急需时，可按上述原则分段验收交接。 第5条铁路基本建设项目中的环境保护设施，必须和主体工程同时设计，同时施工，同时投产。 第6条机车、车辆等设备、器材及其零、部件，均须按照国家和铁道部批准的类型及技术要求制造。新产品须按铁道部的规定，由 指定单位进行设计、试制、试验(试用)和鉴定，经批准后，方可投
入批量生产。变更设计(包括运营中的设备)时，应征求使用和维修部门的意见，并按规定审批程序报铁道部批准。 机车、车辆等设备、器材及其零、部件投入使用后，制造部门应经常征求使用和维修部门的意见，不断改进产品，提高质量。 第7条一切产品都必须有严格的检验制度。机车、车辆等重要产品，须经铁道部指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。 产品出厂时，须附有合格证、技术资料和使用说明书。 第8条对新设备(包括改造后的设备)在开始使用前须有细则、操作规定、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法，并对有关人员进行培训，经过技术测验合格后，方可开始使用。 第9条铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料。 上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订。 第10条机车、车辆等技术设备须有铁道部统一规定的标记。 隐蔽的建筑物及设备须在地面上设有标志。 第11条机车、车辆等主要设备的调拨、封存、部备、报废及改变结构等，均须经铁道部批准。 第12条对现有不符合本规程规定标准的技术设备，应有计划地逐步改造或更换。 限界 第13条一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。 在设计建筑物或设备时，距钢轨顶面的尺寸应附加钢轨顶面标高可能的变动量(路基沉落、加厚道床、更换重轨等)。
接触网工高级题库答案 一、填空题(将正确的答案填在横线空白处) （每题2分） 1.100 2.300 3.+100 4.8～12 5.44 6.（2，-2） 7.5 8.正 9.13200 10.矢量 11.N 12.线路中心线标高面 13.地面 14.3 15.800 16.5 17.50 18.维修调整 19.大于 2.5 20.大修 21.相对移动 22.基础高度23.磨耗截面积 24.游标卡尺 25.电气 26.机械负荷 27.承受拉力 28.压力或弯矩 29.绝缘作用 30.475 31.1700 32.桥墩台侧 33.破坏和减弱 34.太焦线 35.接触网 36.电力牵引 37.双边供电 38.25 39.牵引变电所 40.架空接触网式 41.吊弦 42.钢柱 43.链形悬挂 44.耳环式悬式 45.10 46.3 47.外钢轨顶面 48.6 49.350 50.1500 51.2500V 52.1 53.模型板54.-2～+1 55.100 56.试验 57.石子 58.0.5～0.8之间 59.石子 60.单位面积 61.安息角 62.路堤 63.路堑 64.跨距大小 65.30° 66.18°67.100 68.黑框 69.环或铁链 70.防震罩 71.书面依据 72.3 73.1000 74.绝缘工具 75.GW4-35D 76.侵入 77.1600 78.1800 79.上下 80.2 81.中间 82.必须进行 83.700 84.抵抗外加载荷 85.拉线 86.火山灰质87.2 88.单支 89.8 90.4 91.16 92.200 93.5 94.内外 95.停车 96.黄色 97.450 98.绿色 99.听觉信号 100.手信号 101.移动信号 102.半圆挫 103.800 104.电气 105.加挂地线 106.10 107.开闭所起 108.106 109.30 110.5 111.匀速112 0.5 113.10 114.1 115.30 116.3 117.0.5 118.6683 119.0.8 120.0 121.300 122.4500 123.25 124.120 125.4 二、选择题 1.D 2.B 3.B 4.A 5.A 6.D 7.C 8.C 9.D 10.C 11.D 12.D 13.C 14.B 15.D 16.B 17.C 18.D 19.B 20.B 21.C 22.C 23.A 24.C 25.D 26.C 27.B 28.A 29.D 30.D 31.D 32.A 33.B 34.C 35.C 36.B 37.A 38.A 39.B 40.B 41.C 42.A 43.D 44.B 45.B 46.C 47.B 48.B 49.C 50.D 51.B 52.D 53.C 54.B 55.A 56.D 57.A 58.C 59.C 60.A 61.D 62.A 63.C 64.A 65.D 66.C 67.C 68.A 69.B 70.B 71.D 72.C 73.C 74.C 75.C 76.C 77.A 78.D 79.D 80.A 81.D 82.C 83.C 84.B 85.A 86.B 87.D 88.B 89.B 90.B 91.A 92.C 93.D 94.C 95.D 96.C 97.C 98.D 99.D 100.C 101.D 102.A 103.C 104.C 105.D 106.C 107.D 108.C 109.D 110.B 111.B 112.D 113.C 114.B 115.D 116.B 117.C 118.C 119.C 120.B 121.A 122.B 123.D 124.A 125.A 126.B 127.B 128.C 129.C 130.C 131.B 132.C 133.B 134.A 135.C 三、判断题(正确的划“√”，错误的划“3”) （每题2分） 1. √ 2. 3 3. 3 4. 3 5. √ 6. 3 7. √ 8. 3 9. √ 10. √11. 312. 313. 3 14. √15. 3 16. 3 17. √18. √19. √ 20. 3 21. 3 22. √ 23. 3 24. √ 25. √ 26. 327. 3 28. √ 29. 3 30. √ 31. 3 32. 3 33. 3 34. √ 35. √ 36. √ 37. 3 38. 3 39. 3 40. 3 41. 3 42. √ 43. 344. 3 45. 3 46. 3 47. √ 48. √ 49. 3 50. 3 51. √ 52. √ 53. √ 54. √ 55. 3 56. √ 57. 3 58. 3 59. 3 60. √61. 3 62. 3 63. 3 64. √ 65. 3 66. 3 67. 3 68. √ 69.
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 接触网运行检修规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
接触网运行检修规程(标准版) 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标
准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。 第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。 第14条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
2017年铁路接触网安全知识考试题 姓名：成绩： 一、填空题（每题5分） 1.安全电压是指对的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超过按照欧姆定律可推知人体安全电压不小于。我国规定一下为安全电压，在某些特殊场合规定为安全电压。 2.严格按电气化铁路作业安全规定进行施工作业。在电气化区段施工、作业时，，不许简化程序。 3.高压是指对地电压在以上，如10KV电力线路、接触网线路等。 4.由于牵引供电设备带有高压电，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及携带的物件，作业工具等须与牵引供电设备高压带电部分保持以上距离与回流线、架空地线、保护线保持以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。 5.人体触电方式有对人体的伤害、静电对人体的伤害、雷电等。 6.电气化区段、时，作业范围于牵引设备高压带电部分需保持2 m以上距离；距离不足时，牵引供电设备需停电、 7.间接带电作业是指等作业。 8.攀登支柱前要检查，选好攀登方向和条件。 9.高压设备停电作业是指：在进行的需要高压设备停电的作业。 10.任何人员均应距离已断线索或异物处所米以外
二.判断题（每题2分） 1.高处作业人员必须进行检查，不适宜高处作业的人员不得进行高处作业；（） 2.进入施工现场人员必须戴好安全帽，并把帽带系紧。（） 3.高处作业施工必须系好安全带，并受到安全带的全程保护。（） 4.新立的杆柱不经回填夯实，亦可登杆作业。（） 5.架设线条在紧线时，转角杆上的人员要站在转角外侧，防止跑线伤人。（） 6.脚扣和安全带必须经过检验合格。登杆前必须检查安全带和脚扣的机械强度，（） 7.遇有6级及以上大风或恶劣天气时，可以露天高空作业。（） 8..高处作业临近遇有其它架空输电线路时要采取可靠地安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业（） 9.高处作业传递材料、工具等采用工具袋或绳子系牢后升降，严禁抛掷。（） 10.高处作业时，来车可不下道（） 三、简答题（每题15分） 1.在自动闭塞电气化区段断开、更换钢轨、拆换接头夹板，或调整轨缝应该遵守哪些规定？
高速铁路接触网运行检修暂行规程1-36条试题A（答案） 一、填空 1、高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式， 2、《高速铁路接触网运行检修暂行规程》适用于工频、单相、交流25kV（含2×25kV）、列车运行速度200km/h及以上高速铁路接触网的运行维护。 3、铁道部：负责全路高速铁路接触网运行管理工作，确定运行维护的方针、原则，统一指导、规划接触网的检查、检测、维护方式和手段，监督、检查铁路局和设备维护单位的设备维护情况；制定、批准有关标准、规范和规章；审批新产品试运行和重要的设备变更。 4、铁路局：贯彻执行铁道部高速铁路接触网有关规程、规范和标准，制定接触网运行维护实施细则，审批接触网年度检查、检测计划和月度检修计划，监督、检查、指导、协调局管内高速铁路接触网运营管理工作。 5、设备管理单位：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准，负责高速铁路接触网设备运行管理，定期分析设备运行状态，并提出改进措施；编制接触网年度检查、检测计划和月度检修计划报铁路局，并根据铁路局批准的检查、检测计划组织实施；组织管内接触网设备故障处理。 6、高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态，及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时，进行的必要修复，确保供电设备安全运行。 7、设备管理单位要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息，按照检测数据分析、复核、整治、销号的处理程序，形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制，实现设备质量有序可控。 8、开通前，设备管理单位应配齐监测、检测、检查、维修、抢修用交通、通讯工器具和材料。 9、一般不在运营的客运专线接触网设备上进行新产品试运行，特殊情况需要时，应经铁路局审核，报部批准。 10、每个工区要有安全等级（高铁）不低于三级的接触网工昼夜值班，负责接触网的运行管理和应急处理工作。值班人员应及时传达、执行供电调度命令和要求，每天按规定时间向电调报告次日工作计划，认真填写《供电（接触网）工区值班日志》。
可编辑
四?简答题: (一)基本知识:
1? 什么是自感电动势?(3) 答:线圈自身电流变化,引起磁通变化而在线圈中产生的感应电动势,叫自感电动势?
2? 什么叫互感电动势?(3) 答:当一个线圈中产生变化的磁通,穿过其它线圈时,在其它线圈中也产生感应电动势 ,这种现象叫互感? 由互感现象产生的电动势叫互感电动势?
3? 平面汇交力系平衡的几何条件是什么? 答:平面汇交力系平衡的必要和充分的几何条件是力系中各力构成的力多边形自行封闭?
4? 什么叫做力矩?(3) 答:力矩是力对点之矩,是力与力臂的乘积,是度量物体在力的作用下转动效果的物理量
5? 平面任意力系的平衡条件是什么?(3) 答:力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上投影的代数和都等于零? 力系中所有各 力对平面内任意点的力矩的代数和等于零?
6? 什么是滑动摩擦?(3) 答:两个相互接触的物体,当其接触面间有相对滑动,或相对滑动的趋势时,在接触面 间就会产生阻碍彼此相对滑动的切向阻力? 这种现象称为滑动摩擦?
7? 什么是电容性阻抗(简称容抗)?(3) 答:电容器能够通过交流电,但也呈现一定的阻力? 这种阻力就叫电阻性阻抗?
8? 什么叫工作应力?(3) 答:构件工作时,由载荷作用引起的应力称为工作应力?
9? 什么是组合变形?(3) 10? 什么叫做平面汇交力系?(3) 11? 怎样求平面汇交力系的合力?(3) 12? 什么叫做平面任意力系?(3) 13? 利用强度条件可以解决工程中哪三类强度计算问题?(4) 14? 对手扳葫芦进行外观检查时,在什么情况下不得使用?(4) 15? 对滑轮组进行外观检查时,在什么情况下不得使用?(4) 16? 对各种紧线器进行外观检查时,在什么情况下不得使用?(4) 17? 对车梯工作台定期进行检验,检验的标准是什么?(4) 18? 施工单位对手扳葫芦进行定期检验的标准是什么?(4) 19? 施工单位对整杆器进行定期检验时,其检验周期? 试验负荷? 试验的持续时间及合格标准是怎样规定的?(4) 20? 对电压等级为 20~35kV 的验电器,进行定期试检验的标准是什么?(4) 21? 对高压绝缘手套进行绝缘试验的标准有哪些?(4) 22? 插入式振捣器的工作原理有哪些?(4) 23? 气腿式风动凿岩机由哪几部分组成?(4) 24? 纯弯曲时,梁截面上正应力的分布有何规律?(4) 25? 电功率与电能有什么区别?它们之间的关系如何?(3) 26? 何为叠加原理?(4) 27? 电路的通路? 断路? 短路状态的主要特点分别是什么?(3) 28? 轴向拉伸(或压缩)时的强度条件公式是什么?应用它可解决工程中哪三类问题?(3) 29? 梁产生纯弯曲变形时,其截面上的正应力如何分布?(3) 30? 什么叫做截面法?用截面法求内力的三个步骤是什么?(3) 31? 定位装置由哪几部分组成?(3) 32? 怎样进行站场钢筋混凝土软横跨支柱的整正?(3) 33? 混凝土在搅拌和灌注过程中应遵守哪些规定?(3) 34? 为确保人身安全,哪些支柱应双接地?(3)
精品
《接触网》习题一、二、三一、填空题 1.链形悬挂环节吊弦间距一般在__6-12_m内均匀布置。 2.软横跨支柱挠度是指支柱受力后的_倾斜程度__。 3.用力学计算法求出的T值表示软横跨横向承力索的___水平分力__。 4.计算软横跨横向承力索各分段长度b的公式为 b i ＝ 2 2 i i a K。i 5.硬横梁端头部分梁段用YHT表示。 6.硬横梁中间部分各梁段用_YHZ _表示。 7.硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为__60Kn/m __的圆形预应力混凝土支柱。 8.接触线距轨面的最高高度不得大于_6500__mm。 9.整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、_ J型线夹_通过压接机压接在一起的。 10.整体吊弦使用的铜绞线无散股、断股、死弯等缺陷，外径尺寸为 4.5+0.27mm。 11.电力机车一般由机械、__电气__和空气管路系统三大部分组成。 12.空气管路系统包括__空气制动_、控制和辅助气路系统。 13.电力机车通过受电弓从接触网_上取得电流。 14.接触线高度变化时，其坡度困难情况下不应大于__千分之五__。 15.“AT”供电区段常采用斯科特接线和__伍德桥__接线。 16.牵引变电所的高压开关设备包括高压断路器、__高压熔断器__和高压隔离开关等。 17.所谓支柱容量是指支柱_基础面_所能承受最大弯矩的能力。 18.常用的火花间隙型号为_ H-1型_。 19.9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距_167mm _处。 20.两个__吸流变压器_之间的距离称为“BT”区段。 21.并联电容补偿装置，宜设在牵引变电所__二次___侧两相母线上。 22.接触线高度是指接触线至__轨面连线__的垂直距离。 23.安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与__两轨面平行__。 24.承力索超拉标准是：超拉张力等于额定张力×1.6 。 25.接触线超拉标准是：超拉张力保持时间为___3h___。 26.在接触线超拉时，曲线外侧支柱应将接触线通过φ4.0mm铁线拉到__支柱上 __。 27.电气化铁道工程设计一般分为初步设计、技术设计和 _施工设计三个阶段。_ 28.张力放线时一般保持 1.5～3 KN的张力。 29.采用就地灌注的基础坑，长、宽尺寸应各加大10～30 mm。 30.拉线与地平面的夹角困难条件下允许增大，但不得大于。60°31.
操作规程编号：LX-FS-A95527 接触网运行检修规程(摘录)范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
接触网运行检修规程(摘录)范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排
中国铁路总公司 《铁路技术管理规程》 （普速铁路部分） 2014 年 7 月·北京 总则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁路。 本规程包括高速铁路和普速铁路两部分，本部分为普速铁路部分，适用于200 km/h 以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。 本规程是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。 国家铁路工作人员必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负责的态度，保证安全生产。各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关规定给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、处分。
第一编技术设备 第一章基本要求 基建、制造及其验收交接 第 1 条铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备标准化、系列化、模块化、信息化，不断提高运输能力。 第 2 条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家相关法律法规，执行国家标准、行业标准和技术规范。 设计工作必须由具有相应资质等级的单位承担，根据已批准的可行性研究报告进行，并充分听取建设单位、使用部门的意见。 设计文件须经有关部门审查，并按规定的审批程序批准。 第 3 条工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，严格执行工程建设项目招投标和监理制度。建设单位应会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案，按照方案进行施工，加强环境保护，确保工程质量。施工完毕应及时清理现场，不得影响铁路运营安全。 涉及营业线施工时，须按铁路总公司规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。 第 4 条新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。改建工程竣工后，应按规定进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。新建、改建的工程设施必须有明确的质量保证期。 如运输生产急需，可按上述原则分段验收交接。 第 5 条铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。 第 6 条铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。 第 7 条铁路运输企业和建设单位应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的产品质量检验和质量问题追究制度。质量抽查不合格或实行准入管理但未获得相关资质的产品，不得在铁路使用。
一、填空题：（每空1分，共50分） 1.触电是指人体是导体，当人体接触到具有不同电位两点时，由于电位差的作用，就会在人体内形成电流。这种现象就是触电。 2.电流对人体的伤害有两种类型：即电击和电伤。 3.电击是电流通过人体内部，影响呼吸、心脏和神经系统，引起人体内部组织的破坏，以致死亡。 4.电伤主要对人体外部的局部伤害，包括电弧烧伤、熔化金属渗入皮肤等伤害。 5.人体所能承受的安全电流约为50～100mA。 6.触电可分为：单相触电、两相触电、跨步电压触电三种。 7.距接地点20米外，跨步电压接近于零。 8.感应电动势的大小与磁通变化大小成正比，磁通变化越大，感应电动势就越大。 9.距接地点20米外，跨步电压接近于零。 10.电磁感应现象是指当导体与磁力线之间有相对切割运动时，这个导体中就有电动势产生，磁场的磁通变化时，回路中就有电动势产生，以上现象称电磁感应现象。 11.由电磁感应现象所产生的电动势称为感应电动势，由感应电动势所产生的电流叫感应电流。 12.消除感应电的办法是：将可能被感应出电流的导线可靠接地。 13.第一、三种工作票有效期不得超过3个工作日。 14.作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。 15.工作票签发人和工作领导人安全等级不低于四级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。 16.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：25kV和35kV为1000mm。 17.发票人一般应在工作的前一天将工作票当面交给工作领导人。 18.工作票中，作业地点及范围（具体到支柱号）必须在装设接地线的位置范围内。 21.作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。 22.接触网工区四会制度是指碰头会、预想预防分工会、工前会、收工会；四会的召开时间分别是：每天收工会会后、每天8时30分之前、每日出工前、“天窗”点结束返回工区。 23.绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm，间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。 24. 绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V 兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。 形天窗停电作业接触网停电作业前，撤除向邻线供电馈线的重合闸。 26.兰州供电段人身伤亡事故的主要原因是：一、未按规定设置接地线；二、工作领导人张平违章指挥；三、盲目开工作业。 27.接地线不得有断股、散股和接头。 28.在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。 29.验电和装设、拆除接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护。 30.间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。 31. 行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。 32. 间接带电作业项目为：间接带电检测和间接带电除冰。 33. 电击伤害严重程度与通过人体的电流大小、电流通过人体的持续时间、电流通过人体的途径、电流的频率以及人体的健康状况等因素有关。 二、选择题：（每题1分，共20分） （ B ）1.带电测量必须执行（）。
文件编号：TP-AR-L6253 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网运行检修规程(摘 录)正式样本
接触网运行检修规程(摘录)正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排
好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记
职业技能鉴定国家题库新版中级列车员技能鉴定试题 （一）选择题 1.（）开展携带品搬运，可核收搬运费。 （A）承运人（B）车站（C）铁路运输企业（D）多经、集经公司 2.遇（），站长可决定暂停发售站台票。 （A）春、暑运期间（B）黄金周期间（C）特殊情况（D）特殊任务 3.对违章携带的物品补收运费时，应本着实事求是的态度，区别不同的违章（），妥善处理。（A）性质（B）程度（C）过程（D）情况 4列车内发现旅客携带动物，按该动物全部重量补收乘车站至到站（）类包裹运费。 （A）二（B）四（C）一（D）三 5.发现旅客违章携带危险品乘车，按该件全部重量（）乘车站至下车站四类包裹运费，危险品交前方停车站处理。 （A）补收（B）20%补收（C）加倍补收（D）50%补收 6.发现旅客违章携带妨碍公共卫生的物品时，按该件全部重量（）乘车站至下车站四类包裹运费。（A）60%补收（B）补收（C）50%补收（D）加倍补收 7.遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附清单，物品加封，填写客运记录和（），交列车行李员签收。 （A）客运运价杂费收据（B）行李、包裹交接证 （C）车站暂存票收据（D）车站值班员交接证 8.铁路运输企业要确保旅客运输安全（）。 （A）优质（B）准确（C）舒适（D）正点 9.列车上补卧铺时，手续费按每人每次（）元收取。 （A）5 （B）6 （C）2 （D）1 10.《关于空闲卧铺优惠发售办法的通知》规定，优惠发售空闲卧铺时，可实行不超过（）的优惠。（A）60% （B）50% （C）40% （D）30% 11.《关于空闲卧铺优惠发售办法的通知》规定，使用卧铺（含硬、软卧）不足起码里程，而里程在201～300 km时，优惠不超过（）。 （A）60% （B）30% （C）40% （D）50% 12.《关于空闲卧铺优惠发售办法的通知》规定，使用卧铺（含硬、软卧）不足起码里程，而里程301km 以上时，优惠不超过（）。 （A）60% （B）40% （C）50% （D）30% 13.《关于空闲卧铺优惠发售办法的通知》规定，直通列车实行优惠卧铺票价时，由担当局确定并提前（）日抄铁道部及相关铁路局。 （A）15 （B）20 （C）25 （D）30 14.旅客继续旅行，要求将行李转运时，按照逾期转运的（）。 （A）合同办理（B）方式办理（C）签字办理（D）中转办理 15在列车上发现一名超过1.4 m的儿童持儿童票乘车，应（）。
第二章线路、桥梁及隧道 一般要求 第30条为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设工务段等工务维修机构。 工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。 铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。 第31条工务维修机构应有机具检修、配件修理、辅助加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及轨道车和汽车等运输工具；根据养护维修需要还应有大型养路机械、工务专用机械设备、移动检测设备，以及检修、焊轨基地等。 铁路线路 第32条铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 第33条Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定见第2表和第3表。
车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。 车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，且不得小于第4表中规定的数值。 线路平面及纵断面 第35条线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。 凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。 路基 第36条路基面的宽度，应考虑远期发展的铁路等级、维修和机械化作业，并根据路拱断面、轨道类型、道床标准形式及尺寸、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。 有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m；线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5 m。 曲线地段路基外侧加宽办法按铁路有关规定、规范执行。 路基应避免高堤深堑。 路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加0.5 m。 路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。
接触网运行检修规程(摘 录)示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
接触网运行检修规程(摘录)示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102 号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管 理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触 网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关 规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织 制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管 理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的 新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安 排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电 质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于 30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。 第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引
职业技能鉴定国家题库统一试卷 中级接触网工知识试卷二 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题1分,共20题) 1.圆的半径为10m,圆心角为180°所对的圆弧长为10π m。 2.直线x+2y-2=0与直线2x+y+2=0的交点是2，-2。 3.电流的方向规定为正电荷运动的方向。 4.两支接触线交叉点的垂直投影在道岔内轨距_735-1085____范围内。 5.高速铁路接触网1150型定位器最大抬升量为240mm时的限位间隙为_18.8____mm。 6.高速铁路接触网绝缘护套使用寿命暂定为_5___年。 7.分相绝缘器平面应平行于轨面连线，最大误差不超过_10___mm。 8.高速铁路接触网吊弦线夹标准紧固力矩为___25__（N·m） 9.接触网软横跨钢柱锈蚀面积不得超过_20___%。 10.工作支接触线与非工作支接触线在相距500mm处，非支高于工支_50-100___mm。 11.接触线距轨面的最高高度不得大于___6500_______mm。 12.高速铁路四跨非绝缘锚段关节中心柱处接触线水平间距为500mm，两接触线_等高___。 13.应急演练管理必须坚持“预防与应对并举、重在_预防___，应急演练与突发事件应急预案相结合，系统负责、分级实施”的原则。 14.牵引变电所的主变压器，高压侧的额定电压为__110kv或220kv ________。 15高速铁路隧道内棘轮补偿装置坠砣挡板固定螺栓，力矩为_30___N.m。 16.电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点 _0-10mm___ 。 17.高速铁路硬横梁门形框架正馈线最底点距横梁上顶面距离，一般不小于_500___mm。 18.高空作业人员作业时必须将安全带系在__安全可靠______的地方。 19.在曲线区段调整接触网悬挂时，要有防止线索__滑脱______的后备保护措施。 20.作业人员的重心超出工作台范围作业时，作业人员应将__安全带______系在接触网上。 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共20题) 1.作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体（C）。（A）一定平衡（B）一定不平衡（C）不一定平衡（D）暂时平衡 2.某一正弦交流电，在0.01s时间内变化2周，它的频率是（B）。 （A）100Hz （B）200Hz （C）50Hz （D）1/50Hz 3.几个电阻并联时，所并联的电阻越多，则总电阻值越（B）。 （A）大（B）小（C）不变（D）不一定 4.T型线岔限制管线夹的力矩为（ B ）N*m，每端两个线夹间距为（ B）mm。 (A)23，50 (B)25,45 (C)23,45 (D)25,50 5.高速铁路接触网附加悬挂检修周期为（B）年。 (A)半 (B)1 (C)2 (D)3 6.接触网绝缘子本体线性良好，弯曲度不超过（ B ）%。 (A)4 (B)1 (C)2 (D)3 7.高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为（A）年。 (A)半 (B)1 (C)2 (D)3 8.高速铁路五跨绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距500mm，垂直间距500mm；接触线水平间距500mm，抬高支接触线抬高（D ）mm。 (A)100 (B)110 (C)140 (D)150 9.应急处置需进入高铁线路巡视时，严格执行本线封锁，邻线限速（ C ）及以下的规定。 (A)100km/h (B)120km/h (C)160km/h (D)200km/h 10.接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（ D ）。 (A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)30mm 11.钢丝绳上线运行（B）开始每年应均匀涂覆一层中性凡士林加以保护。 (A)第二年 (B)第三年 (C)第四年 (D)第五年 12.硬横梁格构式钢柱主角钢不得有弯曲，副角钢弯曲不得超过（B）根。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 13.所有工作票保存时间不少于（D）个月。 (A)3 (B)6 (C)9 (D)12 14.地线操作人安全等级不低于（ B ）级。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 15.当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过（ A ），并不得发生冲击和急剧起、停。 (A)5 (B)10 (C)20 (D)40 16.不应在有雷、雨、雾、雪的情况下进行测温，风速一般不大于（B）m/s。 (A)3 (B)5 (C)8 (D)10 17.兆欧表额定转速为( B )r/min。 (A)300 (B)120 (C)100 (D)60 18. 作业平台上有人作业时，检修作业车移动的速度不得超过（D）。 (A)3km/h (B) 5km/h (C) 8km/h (D) 10km/h 19.遇有雨、雪、雾、气温在-15°C——37°C之外、风力在5级及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时，不得进行（ C ）。 (A) 停电作业 (B)远离作业 (C)间接带电作业 (D) 点外作业 20. 间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于（C ），当受限制时不得小于（C）。 (A) 1500mm，1000mm (B) 1200mm，800mm (C)1000mm，600mm (D) 8000mm，500mm