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石渣料回填

石渣料回填
石渣料回填

石渣料回填

1、石渣回填

(1)基面不平处理:当基面起伏不平时,按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡填筑,岸坡附近和结构边角处采用人工铺筑,小型夯具夯实,直到基面大致平整。

(2)压实参数控制:选用碾压机械、振动频率、铺料厚度(50cm)、碾压遍数(3遍)、碾压搭接宽度(18cm)、行车速度一档小于8km/h 确定为施工碾压参数。

⑶石渣运输:石渣回填料采用15t自卸汽车运至填筑区。(4)摊铺碾压:在石渣区铺筑厚度为70cm~80cm的堆石料,先平整、处理、压实地基,测量起始高程,堆石铺料采用进占法进行,推土机仔细平整。准确控制铺料厚度与平整度。用振动碾静压(不振动)一遍,以平整表面及凹凸点,再振动碾压5遍。累计碾压6遍后,挖试坑灌水法测定干密度。

(5)石渣回填时,相邻工段应尽量平衡上料,两工段接头处要逐层交错压实,不准留有界沟。如进度不一,铺筑相差两层以上时,接头处按不陡于1:3的坡度进行搭接。

(6)为提高效率、加快进度、保证质量,碾压机械与运土机械配备比例以卸料、铺料、碾压工序连续进行为原则合理确定。

2、填筑要求

(1)分段填筑,各段设立标志,以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。

(2)机械碾压时振动碾工作重量为20t,振动频率20Hz~30Hz,行驶速度不超过4km/h,并定期检查振动碾的工作性能。

(3)采用光面振动碾压实,碾压沿坝轴线方向进行,如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时,在铺料和碾压过程中,质检人员现场监视,严禁铺料超厚、漏压或欠压。

(4)分段碾压时,相邻两段交接带碾迹彼此搭接,垂直碾压方向搭接带宽度不小于0.3m~0.5m;顺碾压方向搭接带宽度为1m~1.5m。

回填土施工方案

1.编制依据 主要规范、规程: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2.工程概况 2.1建筑概况 北京金地国际花园B区公寓发展项目(第一期)为高档公寓,总建筑面积180535平方米。由五栋高层塔楼,其中由4栋30-34层塔楼(R9/10,R1/2塔,R7/8,R3/4塔),1栋24层(R5/6塔)及与之相连的中央花园、会所组成,会所地上2层,地库2层,局部3层。 主体结构形式为框支剪力墙结构,高层部分基础设计为筏板基础。 多层部分和地下室基础形式采用柱下独立基础,局部为墙下条基。基础顶标高-11.65,基坑深度为-15.25~-12.28。该工程±0.000相当于绝对标高+37.65,室内外高差0.3m。 基坑边坡坡度为1:0.2。 本工程回填土工程包括基础室外肥槽和地下车库顶板上覆盖回填土,以及泳池、车道下回填(配重)回填。(见附图一)填土种类为2:8灰土回填、素土回填、砂石回填。 目前本工程业主把会所作为售楼处,会所周围的景观作为售楼环境,要求2003年10月1日前完成,任务艰巨,完成此项工作的前提是要先完成回填土工程。 2.2室内外回填土要求:

3.施工准备 3.1技术准备 3.1.1设计要求: 地下室施工完毕后,必须尽快对地下室周边和顶板均匀对称进行回填土,回填土施工应满足规范要求。 3.1.2.检验土质 3.1.2.1.一般要求: 填方土料应符合设计要求,验收后方可填入,保证填方的强度和稳定性。设计无要求时,应符合下列规定: 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺厚度的2/3,当用振动辗压时,不超过3/4),可用于表层下的填料; 含水量符合压实要求的粘性土,可作各层填料; 大面积填土时,不得用有机质含量大于8%的土,含水量大的粘土及含5%以上的水溶性硫酸盐土。 利用现场基坑挖出的土,但不得含有有机杂质,使用前应过筛,粒径不大于50mm,检验其实际含水率,是否在施工含水率范围内,否则采取翻松、晾晒、掺入干土或预先洒水等措施调节土壤含水率,含水率在施工允许的范围内。灰土还应严格控制配合比,计量准确,以保证回填质量。 如用一部分建筑垃圾回填,应填在底下部位,按碎石类土料看待。但最大的块粒不应超过直径约20cm的混凝土块或砖砌块。由于这类填料较干燥,可以浇水作适当湿润。但垃圾中不得有有机物、碎木块等不合要求的填料。 3.1.2.2.土质检验: 1)素土:采用粘性土,其中不得含有有机杂质,回填粒径不大于50mm。回填前做土壤击实试验,确定含水量控制范围,要符合压实要求,以手握成团落地开花为适宜。如含水率偏高或偏低,需采用翻松、晾晒、洒水湿润等措施调整。 2)灰土:用于拌制灰土的熟石灰不得有未熟化的生石灰块,使用前过筛,其粒径不大于5mm。灰土的配合比按设计要求。含水率控制:用手将灰土紧握成团、两指轻捏即碎为宜;如土中水分过多或不足时,应晾晒或洒水湿润。

截留施工方案(定稿)

会理县新民水库菜园子补水工程 截 流 专 项 施 工 方 案 编制单位:四川仁厚建设工程有限公司 编制时间:二〇一六年十月二十五日

第1章施工导流及水流控制 1.1工程特性 新民水库菜园子补水工程位于四川省凉山州会理县海潮乡,补水水源分别位于田板箐左右沟和得窝河上游及胜利水库库尾,属于金沙江二级支流。库区及上游冲沟发育呈树枝状、放射状。河床平均比降约2~5%,库尾局部达6~15%。枯水期河水面一般宽1~3m,汛期一般宽10~30m。河谷总体为“U”型谷,两岸谷坡多呈斜陡坡状,山体宽厚,山顶高程2000~2400m,相对高差40~450m。河谷阶地不发育。水库周边主要为岩基库岸和土质库岸,其中土质库岸主要集中于河床左岸一带,由坡残积、地滑堆积层组成。坡残积层分布于缓、斜坡一带,地滑堆积层分布于坝轴线上游250~700m附近的左岸岸坡一带。 施工导流方案说明 1.1.1导流工程的控制性工期 1、2016年11月07日导流隧洞完工,具备过流条件; 2、2016年11月10日截流; 1.1.2导流建筑物布置 1、导流洞:导流(放空洞)隧洞位于大坝左岸,圆拱直墙型断面,断面尺寸分别为1.9m×2.3m(宽×高)和2.1m×2.5m(宽×高),无压隧洞全长227.8m,进口底板高程1960.00m,出口底板高程1958.2m。 2、一期导流采用河床导流,汛期水位不影响放空洞及其附属工程施工。遇超标洪水时,停止施工,待洪水退去,继续施工。 3、二期导流的导流建筑物,上游枯期横向围堰、放空洞围堰。上游围堰均采用土石围堰。经水力学计算,在坝址处10年一遇枯期洪水2077mm3/s流量下枯期围堰配合放空洞泄洪,放空洞洞口水深1.46m,放空洞洞口底板高程EL1960.00,考虑0.54m安全超高。 4、上游枯期围堰高程为1964.00m,高度为8.5m,顶宽4m,堰顶长46.00m。采用大坝坝肩和隧洞开挖石渣料填筑。上游枯期围堰迎水面和背水面边坡均为1:

石渣路基专项施工方案

华能湖南连坪风电场工程 石渣路基专项施工方案报审表 编号:HNGC-00ZH-A413-009 本表一式五份,由承包单位填报,建设单位存二份、项目监理部存一份,承包单位存二份。

编制人:审核人:批准人:

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 三、施工过程的安全措施 (4) 四、文明施工 (5) 五、环境保护及场地恢复 (5)

石渣路基首件工程施工方案 一、工程概况 1.连坪风电场位于郴州市资兴市东部与汝城县交界的山脊上,地理坐标介于东经113°33′49″~113°41′10″,北纬25°48′31″~25°57′55″之间,海拔在1300m~1700m 之间,场址面积约23km2。本工程项目拟建装机规模为35MW,风电机组接线方式采用一机一变单元接线方式,新建一座35KV风电场升压站。 1.2. 工程规模:35MW风机机组 1.3. 工程设计单位:中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 1.4. 工程监理单位:湖南中天工程监理有限公司 1.5. 工程建设依据:郴州市发展和改革委员会关于郴州核准华能湖南郴州连坪风电场项目的批复(郴发改核[2017]1号); 1.6. 场址条件:连坪风电场场址距湖南省郴州市资兴市运输距离约40km,风电场附近有S322、S910、平汝高速S11等高等级公路环绕,并有S351、X003、X005等公路到达风电场山脚乡镇。风电场110kV升压站位于连坪风电场场址西北一山包上,植被较多。地形坡度一般10°~20°,原始地面高程1160m~1192m。升压站附近有乡村道路,路况一般。 1.7. 水文气象 郴州市四季分明,平地丘陵区的冬夏季长而春秋季短。山区则冬季长,而春、夏、秋季短。平地丘陵区,由冬入春和由春入夏,则南方早于北方2-4天。市区多年平均于3月上旬入春,5月上旬入夏,9月底10月初入秋,11月底12月初入冬。春季降水量是一年最多的季节,占全年降水量的37.3%。日照时数220-290小时,日照时数呈南少北多的分布特征。春季气候最显著的特征是开春早,气温回升快,降水丰沛,多阴雨及冰雹大风。夏季气候炎热,易发生盛夏干旱,也易出现暴雨洪涝,由于平均海拔高度在400m以上,因而丘陵区和山地与相邻市相比,透出凉爽的特点。山区的凉爽气候特征则更加突出。郴州市的秋季主要是以秋高气爽天气为主,日照强,降水少,晴日多,易发生秋旱,少数年份秋雨绵绵伴有寒露风。冬季气候的特征是少严寒,雨雪少,气温比邻近市要高。一年中,最冷的月份是1月,平均气温为 6.5℃,最冷时段常在小寒前后和大寒前后。最热的月份是7月,平均气温为27.8℃,最热时段常在7月下旬至8月上旬。随着春季来到,气温在3、4月迅速升高。盛夏之后,气温随之下降,尤其是秋分过后,9~12月,每月降低5℃之多进入冬季。反映出郴州市属于大陆性气候。据调查了解,风场每年从 12 月份即开始进入冰冻期,冰冻时间约半个

基础土方回填施工方案83597

目录 1.工程概况:.............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 (2) 3.施工准备 (3) 1. 材料准备 (3) 2. 施工机具准备 (3) 3. 劳动力安排 (4) 4. 项目管理人员职责 (4) 4.工艺、要求: (5) 1. 施工条件 (5) 2. 施工安排 (5) 3.施工流程 (6) 4.材料要求 (6) 5.主要机具设备分配 (7) 6.作业条件 (7) 7. 施工操作工艺 ...................................................... (8) 8. 挡土墙 ...................................................... ................................... (10) 9. 冬期施

工....................................................... . (11) 5.质量标准及保证措施 (12) 1. 保证项目....................................................... (12) 2. 允许偏差项目....................................................... . (12) 3. 回填土干密度检测方法....................................................... .. (1313) 4.填土工程质量检验标准 ..................................................... .. (13) 6.成品保护 (13) 7.安全及环境保证措施 (14) 8. 施工注意事项............................................... . (15)

石渣专项施工技术方案 3

石渣路基专项施工技术方案 一、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据: (一)施工图纸及设计文件 (三)现场实际调查、勘察资料 (四)共和至玉树(结古)公路建设管理文件 (五)交通部颁布的以下公路工程相关规范 1、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 3、《公路土工试验规程》(JTJ051-93) 4、《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004) 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 二、施工组织机构、施工队配备及任务划分 1、组织管理机构 “四川欣通公路工程部共和至玉树公路GYI-SGB3合同段项目经理部”为我单位在本项目的现场组织指挥机构,经理部人员由具有多年高速公路路基施工经验的工程技术人员和管理人员组成。依据本合同段规模和施工特点,我单位将把该项目列入重点工程进行管理。为确保工期,保证工程质量及安全,根据工程需要,经理部设经理一名、总工程师一名,下设四科一室,对项目实施目标管理。详见“本合同

工程设立的组织机构图”。 2、项目部各职能部门的责权利 项目经理:本项目的全面负责人,负责全面工作; 项目书记:本项目的政治工作领导,负责政治教育工作; 项目总工:本项目的技术总负责人,对有关工程技术、质量、进度等实施总体控制; 质量安全科:对全线工程技术,包括测量放样,施工工艺控制、试验等方面的工作具体负责的职能部门; 工程计划科:对全线工程进度、计划计量、合同管理等方面工作具体负责的职能部门; 财务科:对全线资金周转使用等方面工作具体负责的职能部门; 物资装备科:负责本项目的物资采购及正常供应;机械设备安装、调试,调度、维修、正常使用等方面工作; 综合办公室:对本项目的施工安全、社会关系协调、政治思想教育等方面工作具体负责的职能部门。 三、工程概况 我项目部地处青藏高原,路基施工总长度为40公里,起止桩号为K620+000-K660+000,其中需要采用30cm石渣冲击碾压处理方式的路段总长为28公里,石渣填料总量为293828.48m3。方法为不清表或清表处理后,利用冲击碾碾压,上层填筑片石通风路基。 四、施工方案 (一)施工工艺 1、石渣路基的施工工艺流程

土石方回填施工方法

目录 1 工程概况 (1) 工程项目说明 (1) 水文气象 (1) 工程地质 (1) 2 施工布置 (2) ; 施工道路 (2) 施工用电 (2) 施工排水 (2) 取料场规划 (2) 粘土取料场 (2) 石渣取料场 (3) 渣场规划 (3) 3 施工进度安排 (3) " 4 施工方案 (3) 施工程序 (3) 施工方法 (4) 测量放线 (4) 基槽开挖 (4) 刨毛 (5) 铺料平仓 (5) 碾压 (5) ~ 边坡整修 (6) 雨季填筑 (6) 5 资源配置 (6) 劳动力计划 (6) 主要施工机械设备配置 (7) 6 质量保证措施 (7) 7 安全保证措施 (8) 8 文明施工保证措施 (8) @

回填碎石土施工方案 1 工程概况 工程项目说明 本工程的 工程的回填碎石土约万m3。 水文气象 工程地质 厂区原始地面高程 2 施工布置 根据现场地形和交通条件,本土石方回填工程沿厂房施工区环形布置, 施工道路 进厂道路:。 施工用电 施工用电主要用于尾水洞部位抽排水用电,施工用电直接从该变压器低压侧接引至基槽开挖工作面。为了保证不间断供电,变压器处配置1台100kw柴油发电机,作为施工的应急电源。 施工排水 施工期排水主要是施工期间施工废水。在基坑内靠近尾水部位布置集水井,集水井尺寸为2.0m×2.0m×2.0m,井内安装两台污水泵(型号75WQ40-60-15、100WQ80-35-15)将积水抽排至施工场地外围。 取料场规划与开采 石渣取料场 土石方回填所需石渣料,满足石渣回填施工要求。 采用反铲装20t自卸汽车运至回填工作面。

3 施工进度安排 根据本工程特点,碎石土回填工程的施工、运行规划如下: 2011年1月~2011年4月,完成的回填碎石土施工。 4 施工方案 本碎石土回填,长度为m,底高程为m,顶高程为m。 施工程序 填筑施工程序为:基础准备→石渣运输→卸料→铺料、平整→碾压→检测→验收。 施工方法 待混凝土强度达到设计规定指标后,人工将填筑部位的基础分段清理平整或按设计要求进行处理。对于边墩或边墙后的回填,在回填前对基础面杂物进行清理,并由测量对预填区进行收方,划出回填顶面高程,把开挖后实测的平、剖面地形测量图交报监理人。经监理人对预填现场及基础资料认定后即开始回填。 刨毛 首层填筑前,应严格按设计要求进行清基,经自检合格后,并报请监理工程师验收合格后,方可进行铺填。推土机将石渣推散并整平。施工场地狭小时人工铺石料平整。 每次铺料前必须用推土机履带在填筑面上匀速行驶一遍,将前一层已填筑压实的土料及石渣表面刨毛,防止出现层面太光造成结合不良及剪切破坏。 若石渣中出现个别超径石,采用人工配铁锤砸碎或清理。 根据石渣料的含水情况,经监理人批准后,按要求进行适量洒水。 墙背每层填筑完成后,经监理人验收合格后,方可进行上一层填筑。 铺料平仓 填料运至工作面后采用进占法自卸入仓,填料的摊铺平整采用推土机进行。铺料平仓施工中要严格控制填料的厚度、平整度、压实度,具体要求如下: 1.石渣料采用经监理工程师验收合格的开挖弃料,其最大粒径小于50cm。靠近挡墙1m范围的石渣料最大粒径不超过10cm。石渣填筑采用反铲或装载机装15t自卸车运至回填区, 2.铺料顺序 填筑应按水平分层向上铺分层填筑,如原地面不平,应由最低部位开始,按水平层次进行,不得顺斜填筑。每层填料经平整、碾压达到要求后方可填筑上层。

土方回填施工工艺

土方回填施工工艺 一、施工准备 1、材料 ⑴回填土:且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。 ⑵石屑:不应含有有机杂质。 ⑶填土材料如无设计要求,应符合下列规定: 1)碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意,并办好签证手续)和爆破石碴;可作表层以下的填料。 2)含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。 3)碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土,仅用于无压实要求的填方。 4)淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经处理其含水率符合压实要求的,可用于填方中的次要部位。 5)含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。 2、作业条件 ⑴填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽签证。 ⑵基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续,其结构已达到规定强度。

⑶大型土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。重要的填方工程和路基,其参数应通过压实测定确定。 ⑷室内地台和管沟的回填,应在完成上下水道安装(经试水合格)或间墙砌筑,并将填区内的积水和有机杂物等清除干净后再进行。 ⑸在建(构)筑物地面以下的填方,若填筑厚度小于0.5m,应清除基底上的草皮和垃圾;若填筑厚度小于1m,应清除树墩及割去长草。 ⑹填土前,应做好水平高程的测设。基坑(槽)或沟坡边上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。 二、操作工艺 1、当填方基底为积土或耕植土时,如设计无要求,可采用推土机或工程机械压实5~6遍。 2、填筑粘性土,应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时,可采用翻松晾晒,均匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先晒水湿润,增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。 3、使用碎石类土或爆破石渣作填料时,其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3(当使用振动辗压时,不得超过每层铺填厚度的3/4)铺填时,大块料不应集中,且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。若填方场内有打桩或其他特殊工程时,块(漂)石填料的最大粒径不应超过设计要求。 4、填料为砂土或碎石土(充填物为砂土)时,回填前宜充分洒水湿润,可用较重的平板振动器分层振实,每层振实不少于三遍。

路基填石渣施工方案

填石渣路基工程施工方案 根据我标段的具体地形,我项目部将对K100+342~K100+500段路基采用石渣填筑。 一、路基施工准备工作 1、测量准备:开工之前,先按设计所控制桩进行全线贯通测量,现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,测量完成后,整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查;在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶、边沟、弃土堆等的具体位置桩,报请监理工程师检查批准;施工测量的精度符合公路施工相关技术规程的要求。 2、清理与掘除:对公路用地范围内的植物、垃圾等进行清除。 二、路基挖方 在挖方作业之前,根据挖方地区及挖方断面图,确定开挖方案,以保证快速、合理地完成挖方,保证适用材料不被浪费、污染,从而可以经济合理地被利用。 开挖时,先放出开挖边线,根据边坡开挖,严格控制标高,边坡防止出现超挖现象。 在整个开挖过程中,做好排水工作,保证施工路段排水畅通。对利用方、弃方、非适宜材料分类开挖,适用材料和非适用材料不得混杂,被污染的适用材料按弃方处理。

路堑石方开挖做到随挖随刷,随时进行边坡控制测量,保证边坡坡度。由于爆破引起的松动岩石,必须清除。 路堑石方开挖时,先在路堑石方边坡设计面上布置预裂爆破,在路堑中心石方主爆区采用洞室爆破及潜孔梯段爆破的方法。施工时根据实际开挖高度,将开挖区按每层8-12米高分层,分层开挖采用潜孔钻机钻孔,采用毫秒微差雷管控制。 开挖过程中,还应注意到以下几点: ⑴按设计自上而下进行,不乱挖、超挖。 ⑵对于适用材料的开挖,根据路基填方工程施工进度,结合挖方材料的性质(土质、含水量)确定开挖进度,有计划地进行。 ⑶对于不适宜材料的开挖,作为弃方及时弃掉,不要长期堆放在施工现场内。 ⑷开挖中如发现土层性质有变化时,修改施工方案及挖方边坡,并报请工程师批准,而后继续进行。 ⑸挖至路槽标高后,翻松30cm,而后整平碾压,压实度达到96%。 三、石渣路基填方 填石路基严格按设计文件要求施工,采用潜孔梯段爆破的石方基本能满足路基的要求,大块石视具体的情况在开山施工现场或填筑路基施工现场二次解小。 1、摊平 填石路基应分层填筑。逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推

土石方回填施工方法

目录 1 工程概况 (1) 1.1 工程项目说明 (1) 1.2 水文气象 (1) 1.3 工程地质 (1) 2 施工布置 (1) 2.1 施工道路 (1) 2.2 施工用电 (1) 2.3 施工排水 (1) 2.4 取料场规划 (1) 2.4.1 粘土取料场................................................. 错误!未定义书签。 2.4.2 石渣取料场 (1) 2.5 渣场规划......................................................... 错误!未定义书签。 3 施工进度安排 (2) 4 施工方案 (2) 4.1 施工程序......................................................... 错误!未定义书签。 4.2 施工方法......................................................... 错误!未定义书签。 4.2.1 测量放线................................................... 错误!未定义书签。 4.2.2 基槽开挖................................................... 错误!未定义书签。 4.2.3 刨毛 (2) 4.2.4 铺料平仓 (2) 4.2.5 碾压 (3) 4.2.6 边坡整修 (3) 4.2.7 雨季填筑 (4) 5 资源配置 (4) 5.1 劳动力计划 (4) 5.2 主要施工机械设备配置 (4) 6 质量保证措施 (5) 7 安全保证措施 (6) 8 文明施工保证措施 (6)

坝前盖重回填施工方案

1、概况1.1工程概况 大坝上游回填从上游至下游分为盖重区(1B)和上游铺盖区(1A)。盖重区(1B)设计回33,m)设计回填方量6.99.9万m万,利用孙家嘴弃渣场开挖弃渣;上游铺盖区(1A填方量利用小河坪土料场土料。回填顶部高程均为EL290.000,盖重区(1B)上游坡比为1:2.5,上游铺盖区(1A)上游坡比为1:1.8。 1.2坝体填筑的工期 按照下闸蓄水要求,坝前回填需在下闸前完成,考虑到坝前接地施工需要10天工期。故填筑工期为2011年7月29日~2011年8月31日,共计34天。 2、填筑施工方案 2.1填筑规划 坝前铺盖填筑之前首先将大坝坝体反向排水管闸阀关闭,浇筑抽水坑混凝土,混凝土强度达到设计值的70%后,再加压灌注1:0.5水泥浆,灌浆压力1.5MPa,将排水管封堵密实。 由于基坑部位狭窄,首先在围堰下游靠趾板位置回填出长约25m,宽约10m的EL254卸料平台,然后从EL254平台卸料回填EL254以下基坑部位,回填至EL254后,然后采用全断面同步上升的办法回填至EL259。 由于围堰下游侧道路与盖重回填线大约在EL259,因此需从EL259开始在盖重区修筑1#施工道路,1#施工道路宽10m,坡比10%,底部高程EL259,顶部高程EL264。回填至EL264后,对基坑右侧EL264平台进行拓宽,然后从EL264平台对1#道路进行补填。补填至EL264后,修筑2#施工道路,2#施工道路宽10m,坡比10%,底部高程EL264,顶部高程EL280。然后从EL280平台顶部向右岸原低线公路 EL288贝雷桥桥台修3#施工道路,3#施工道路宽10m,坡比10%,底部高程EL280,顶部高程EL288。3#施工道路修通后,通过原右岸低线公路直接进去回填区对2#路进行补填,补填至EL288后,从原右岸低线公路垫路完成EL288~EL290范围内的粘土及石渣回填工作。在回填工程中同步进行坝前接地网的敷设工作。 2.2施工道路的布置 依据施工计划,在利用现有道路的基础上,首先完成EL259以下回填施工,然后修筑EL259~EL264施工道路,完成EL264以下部分回填,后修筑EL264~EL280 施工道路,完成EL264以下补填及EL280以下部分回填。然后修筑EL280~EL288施工道路以连通右岸低线公路与施回填。EL288~EL290以下补填及EL288工回填区。然后从右岸低线公路完成. 小河坪土料场施工道路再利用原去小河坪主干道路的基础上,修一条长约700m,宽10m通往料场取料点施工道路。道路路面采用就近砂砾料进行硬化处理,路面硬化厚度0.5m。 考虑大坝左岸下基坑施工道路过陡,重车下坡不安全因素过大,因此在上游围堰左岸与孙家嘴弃渣场之前需修筑一条临时施工道路,以满足坝前盖重石渣运输要求。 2.3 坝体填筑的一般原则 坝体填筑采用进占法施工,遵循全断面均衡上升的原则。因8月底下闸蓄水要求,因此要求:各道工序流水作业,严格控制回填质量。 2.4基础面清理与验收 坝体填筑前,应按设计文件和面板堆石坝基础处理的有关规定并完成坝基填筑部

石方破碎开挖施工方案

秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程石方破碎开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日

石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期(原凤凰大道Ⅱ期工程)市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中,由于路基、管沟石方挖方段,距离7101油库、铁路在300m左右,根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书:油库300米范围禁止爆破,为保护7101油库、铁路,借鉴类似工程的施工经验,建议采其它工艺方法取代爆

破施工作业。因此,该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 (1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。 (2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。 (3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采

石渣料回填施工方案

××××有限公司 河道整理项目 石渣料回填施工方案 编制: 审核: 审批:

1、石渣回填 (1)基面不平处理:当基面起伏不平时,按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡填筑,岸坡附近和结构边角处采用人工铺筑,小型夯具夯实,直到基面大致平整。 (2)压实参数控制:选用碾压机械、振动频率、铺料厚度(50cm)、碾压遍数(3遍)、碾压搭接宽度(18cm)、行车速度一档小于8km/h确定为施工碾压参数。 ⑶石渣运输:石渣回填料采用15t自卸汽车运至填筑区。 (4)摊铺碾压:在石渣区铺筑厚度为70cm~80cm的堆石料,先平整、处理、压实地基,测量起始高程,堆石铺料采用进占法进行,推土机仔细平整。准确控制铺料厚度与平整度。用振动碾静压(不振动)一遍,以平整表面及凹凸点,再振动碾压5遍。累计碾压6遍后,挖试坑灌水法测定干密度。 (5)石渣回填时,相邻工段应尽量平衡上料,两工段接头处要逐层交错压实,不准留有界沟。如进度不一,铺筑相差两层以上时,接头处按不陡于1:3的坡度进行搭接。 (6)为提高效率、加快进度、保证质量,碾压机械与运土机械配备比例以卸料、铺料、碾压工序连续进行为原则合理确定。 2、填筑要求

(1)分段填筑,各段设立标志,以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。 (2)机械碾压时振动碾工作重量为20t,振动频率20Hz~30Hz,行驶速度不超过4km/h,并定期检查振动碾的工作性能。 (3)采用光面振动碾压实,碾压沿坝轴线方向进行,如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时,在铺料和碾压过程中,质检人员现场监视,严禁铺料超厚、漏压或欠压。 (4)分段碾压时,相邻两段交接带碾迹彼此搭接,垂直碾压方向搭接带宽度不小于0.3m~0.5m;顺碾压方向搭接带宽度为1m~1.5m。

借土回填(缺方内运)专项施工方案

珞璜工业园马垭路道路 工程借土回填 专 项 施 工 方 案 编制单位:远海建工(集团)有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:二〇一四年三月

目录 第一章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、施工要求和技术保证条件 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章施工方法 (5) 一、施工准备 (5) 二、施工工序 (5) 三、施工便道 (6) 第五章进度保证措施 (8) 一、施工进度安排原则 (8) 二、计划工期保证措施 (8) 第七章安全、文明施工 (9) 一、安全、文明施工 (9) 二、安全生产、文明施工保障措施 (9) 第八章特殊季节施工保证措施 (10) 一、雨季施工注意事项 (10) 二、夏季施工注意事项 (11) 第一章工程概况 一、概况 珞璜工业园区位与交通优势日益明显,已逐渐成为重庆市以及沿海地区重大项目布局地和新的投资热点。规划建设好珞璜工业园已成为江津“十一五”期间工业发展的重心。

马垭路一期道路工程,起点接规划道路K1+300,终点K2+635.679与规划道路相接,道路全长1335.679m。采用城市主干路设计,道路两侧地块将逐步开发利用。道路路幅宽度为36m,5m+10.5m+5m +10.5m+5m=36m,双向六车道,设计车速40Km/h。 根据马垭路道路工程施工设计图纸,K2+300-K2+600为挖方路堑。其中,挖方约15万立方(该段土石方调配至K2+100-K2+300)。K1+300-K2+100为高路基路堤,填筑方约45万。根据建设单位要求,马垭路路基填筑所需一切土石方均在建设单位指定区域,进行爆破取土、借土回填施工。 二、施工要求和技术保证条件 (1)施工要求: ①工程责任明确,高度重视,落实到位。 ②施工技术交底到位。 (2)技术保证条件: ①、确认取土范围内的拆迁情况。对取土场地周围的情况进行详尽地调查和了解,确保实施性方案考虑周详,安排仔细。 ②、施工过程中严格按相关规范要求对开挖边坡进行监测并保证监测频率,如监测数据超过规范允许值应立即停工并及时通知业主、设计及监理单位等各方进行分析处理。

石渣碾压回填施工

石渣碾压回填施工 1、回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求,提交一份填筑和碾压施工方案,报送监理工程师审批。根据批准的施工方案,实施填筑和碾压作业施工。填筑堤身可利用开挖料,但要经监理和业主认可,则可降低成本,实现调配平衡。 2、填筑设备 (1)对于填筑平面面积较小,不能使用大型压实设备进行压实的部位,可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。 (2)坡面压实应使用经批准的手动式动力夯或坡面碾。 (3)填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾,自重应不小于12t。经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。 3、填筑前,应根据监理的指示,在选定的料场开采区开挖填料,进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验,并根据所获得的实验成果确定填筑施工参数,实验成果报告报送监理。 4、施工方法 (1)填筑必须待建基面及堤基杂物与处理检验合格后才能进行。填筑时采用挖掘机配自卸汽车运料,进占法卸料,结合部位采用后退法卸料,推土机铺土,辅以人工摊铺边角,振动碾碾压,边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。 (2)填筑施工应由最低部位开始,按水平分层向上铺土填筑,不得顺斜坡填筑。填筑严禁出现界沟,限制铺层厚度30cm,每个分段作业面的长度不应小于100m。施工中应做到相邻分段作业面均衡上升,减少施工接缝,每条施工缝用挖机向下挖60cm,宽1m,再进行回填,回填厚度30cm之内,每层用蛙式打夯机打夯。 (3)填筑作业应分层平行摊铺。新铺填料应平整、厚薄一致、无结块,碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落,应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。填筑前先用核子密实仪测定填筑料含水量和压实试验数据,符合规范要求后,采用自卸汽车卸料,推土机向前进占平料。平料时严格控制铺料厚度,每层松铺厚度为30cm,根据铺土厚度,计算每车土料控制面积,均匀卸料,推土机平料过程中,

回填石渣施工方案

石渣回填施工方案 工程名称:广州莱迪光电股份有限公司研发基地一期工程工程地点:广州开发区科学城开源大道南KXCD-C1-9地块施工单位:国基建设集团有限公司 编制单位:国基建设集团有限公司 编制人:郭拴明 编制日期: 2011 年 8 月 1 2 日 审批负责人:吴国瑜 审批日期: 2011 年 8 月 12 日

回填石渣施工方案 一、施工概况 广州莱迪光电股份有限公司研发基地一期工程位于广州市萝岗区开源大道南侧,火村东北侧,东邻广州生物医药与健康研究院,占地面积为14214㎡,属山前冲积与残丘地貌单元。第四系覆盖层主要为人工填土、冲积粉质粘土、淤泥质土、细砂、粗砂以及残积土,下伏基岩为燕山期花岗岩。地形经过推填,现地面较平缓。 本基础工程采用预应力钢筋混凝土管桩,管桩的规格型号为:φ500×125 mm AB桩,设计管桩的单桩承载力特征值为: 2200 KN,静压桩的终压值为4840KN,设计桩尖的埋深度不小于25 m,桩端进入强风化岩层1m。本工程以终压力峰值(单桩竖向承载力特征值的2.2倍)为终压控制条件。因此,结合设计要求,施工现场采用一部YZY700型液压静力压桩机进行桩基础的施工。 我方在2#厂房静压管桩施工的过程中发现施工现场的土质过于松软,桩机严重下陷,导致桩机无法施工,为了不影响整体施工进度,急需回填石渣或砖渣才能保证静压管桩的正常施工。 由于施工现场地势较低,地下水比较丰富,桩基施工恰逢雨季,现场淤泥积水较深,砖渣的吸水率较大,遇水会导致砖渣的硬度降低,无法达到预期的效果,再加上施工现场所需砖渣的量很大,但是由于砖渣为可遇不可求的材料,供货渠道比较狭窄,只有大量的房屋拆迁才能满足施工现场的用量,我方经过联系多家供货商,均表示无法保证材料的货源充足及质量要求,在此前提条件下本次回填的材料适宜采用石渣。

弹石路面工程施工方案

路面工程施工 本合同段路面工程包括30cm 石渣垫层、5cm 级配砂整平层、15cm 弹石面层。本合同段的路面施工工艺都相对简单,在此就只做简单的施工顺序阐述。 一、30cm 石渣垫层施工 1、填隙碎石的工艺流程 合格 2、施工准备 (1)向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”,经同意 后方可进行底基层施工。 (2)土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,必须经过自 检合格,报请驻地监理单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的底基层。 3、施工放样 (1)恢复中线,每10m 设标桩,桩上划出基层设计高和基层松 铺的厚度。 准备工作施 工 放样运铺 输粗 初 压撒布石屑第布 二 石 振动压局石 部屑 振填 动满 振动压洒少终 质 量 检验 下道工序

松铺厚度=压实厚度×松铺系数 (2)中心线两侧按路面设计图设计标桩,推算出基层设计标高后,在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使基层的高度,厚度和平整度达到质量标准。 4、备料 (1)根据底基层的宽度、厚度及松铺系数(1.20~1.30),碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时,系数取1.3,比值较大时,系数接近1.20。计算各段需要的粗碎石数量,并按施工平面图堆放。 (2)填隙料的用量约为粗碎石重量的30%~40%。 5、铺筑试验段 填隙碎石底基层正式施工前应铺筑试验段。 6、运输和摊铺粗石渣 (1)在摊铺段两侧先培土,以控制底基层的宽度和厚度,再每隔一定距离铺筑盲沟,考虑雨后排出底基层积水。 (2)石渣装车时,应控制每车料的数量基本相等。 (3)卸料时,通常有专人指挥,严格控制卸料距离,避免铺料过多或不够。 (4)用平地机或其它合适的机具,将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,可辅以人工配合。表面应力求平整,并有规定的横坡。 (5)检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时应进行减料或补料工作。 7、撒铺填隙料和碾压(干法施工)

石渣填筑施工技术交底

石渣填筑技术交底 石渣填筑施工技术交底 1、测量放样 由测量队用全站仪精确放出试验段中桩,并测出填前碾压后横断标高,根据标高及路基横断面计算出填筑宽度,为确保修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度及路基边坡稳定每侧各加宽50cm,用白灰撒出路基边线。 2、打方格上料 上料前,根据车辆装载能力及松铺厚度的要求先用白灰在路基边线范围内画出方格线。上料时现场派专人指挥,安排好石料运输路线,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。 3、整平 用装载机摊料粗平、平地机进行精平。整平时将细填料混合均匀,并配合人工用细石块、石屑找平,并对超粒径填料以及树根草根等违规材料进行清除。 4、碾压 在碾压前对填料层的松铺厚度进行检查,并做好记录。本试验段碾压先用25吨振动压路机进行静压3遍,接着用平地机进行整平,整平后在用22吨振动压路机进行碾压,每压一遍检测沉降值,若两次测出碾压两遍前后同一点高程之差不超过5mm,可判定压实质量符合要求。碾压时路基采用由两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4km/h,每次碾压时重叠1/2轮迹,碾压达到无漏压、无死角,确保碾压均匀;直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整无明显孔洞为止。 5、检测 待碾压完成后,对试验段根据规范要求频率和方法进行宽度、标高、压沉值等各项内容的检测,合格后对试验段总结分析作为以后路基施工控制的依据。(1)干密度—孔隙率检测,在孔隙率满足≤22%前提下再进行沉降差检测。(2)沉降差检测:22T,振压最后2遍前后同一点高程之差为沉降差值;从而用于施工控制。

石渣填筑施工标准 交底人:被交底人:日期:

砂砾石施工方案

四川省乐雅高速公路工程项目 LK6+000~LK7+000试验段路基施工方案报审单 承包单位:中铁十八局集团第五工程有限公司合同号:TJ3 监理单位:武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号: 监表2

国高网乐山至雅安公路TJ3标合同段 LK6+000~LK7+000砂砾石路基施工方案 一、工程概况 二、计划进度: 根据本标段的工期和工程量的大小,以及当地的气候条件,路基试验路段计划2010年4月30日至2010年5月20完成,预计21天。 三、施工准备 1、填料的选择 在设计中,为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度,该试验段选用一般填料。 2、在路基填筑前放出该段路基中边桩,沿路基纵向每10m设一对标高指 示桩,进行水平测量,并在指示桩上准确标出实施层顶标高,设置明显标记,以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m 的长方形格子,并把每个格子边线用白灰进行标识,便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。 2、路基填筑前,先对基底进行处理,清除地表植被、杂物、积水、淤泥 和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按0.2m、水田按0.3m。表土清除完毕后,采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求,在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。 3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、边 桩上,并挂线施工。 4、人员机械配备情况

A、人员配备情况 人员准备表 B、机械设备配备情况 机械设备配备表

四、施工工艺 (一)填土施工工艺 1、摊铺 填筑施工时,由运输车将合格土方运送到现场,卸放在有白灰标识的指定地点,用推土机推平。平地机整平土方时,先用水准仪检查,并将每对标高指示桩挂线连接,以此来控制摊铺的厚度及高程。 填方作业应按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度,每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2、整平 摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时,进行初次碾压一遍,然后用20t 的振动压路机进行碾压。 机械摊铺完成后,对未达到平整度要求的路堤,应在表面局部补充细料并加强人工整平,对局部过高的地方用平地机进行整平,方可进行下一步工序。铺撒细料后,摊铺面应相对平顺,以利压路机碾压施工。 3、碾压 填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍,然后先慢后快、由弱振至强振碾压,压路机碾压行驶速度开始宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时应注意每遍均应从路边压向路中;小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行直到达到压实要求;横向接头对振动压路机横叠0.4~0.5m;碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后,应进行标高、密实度(灌砂法)检测。之

基础土方回填施工方案08386

目录 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (3) 1、材料准备 (3) 2、施工机具准备 (3) 3、劳动力安排 (3) 4、项目管理人员职责 (3) 四、施工工艺: (4) 1、施工条件 (4) 2、施工安排 (5) 生产楼回填采用(原土)回填 (5) 3、施工流程 (5) 3、回填土干密度检测方法 (12) 4、填土工程质量检验标准 (12) 六、成品保护 (13) 七、安全及环境保证措施 (13) 一、工程概况 1、项目名称:浙江省玉环县大麦屿风电场工程 2、建设地点:浙江省玉环县大麦屿街道三条青至十五亩地山脊。

3、工程规模:该工程拟安装25台单机容量2000KW的风电机组,总机容量50MW。,风电场内配套建设一座110KV升压站(包含生产办公楼、综合楼辅助用房等) 4、工程开工时间:2012年7月5日 5、计划竣工时间:2013年2月6日 该项目升压站征地面积6720m2,建筑总占地面积1667.2m2,建筑总面积3170m2 本工程房建部分结构形式为框架结构,抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类,抗震等级3级,结构的设计使用年限为50年。 本工程土建分为两部分;升压站房建部分及风机基础部分,升压站房建部分为多层框架结构,基础为筏板基础。风电基础为单独筏板结构。 升压站生产楼部分基槽长度约44.7m,回填土顶标高为室外地坪标高,回填深度为m左右。采用(原土)进行回填,压实系数﹥0.95,回填土顶标高为,回填面积约为m2回填方量为m3 升压站综合楼回填厚度约为m.回填采用回填,回填面积约为m2,回填方量为m3回填平均厚度约为m,回填压实系数。 风机基础回填厚度约为m.回填采用回填,回填面积约为m2,回填方量为m3回填平均厚度约为m,回填压实系数。 二、编制依据

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