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船舶液体危险货物水上过驳作业许可业务流程(1)

船舶液体危险货物水上过驳作业许可业务流程(1)
船舶液体危险货物水上过驳作业许可业务流程(1)

船舶液体危险货物水上过驳作业许可业务流程

一、执法依据

(一)《中华人民共和国海上交通安全法》第二十二条

(二)《中华人民共和国海洋环境保护法》第七十条第一款第(五)项

(三)《中华人民共和国水污染防治法》

(四)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第四条、第三十二条

(五)《中华人民共和国港口法》第三十五条、第五十三条

(六)《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》

(七)《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》

(八)《液货船水上过驳作业安全监督管理规定》

(九)《中华人民共和国海事行政许可条件规定》第二十二条

二、岗位职责

(一)受理人(分支海事局政务中心监督员)负责对船舶液体危险货物水上过驳作业许可申请的受理、决定文书的发放、有关信息的传递等;

(二)初审人(海南海事局危防处监督员)负责审核、制作决定文书、有关材料归档和台帐登记工作等;

(三)复审人(海南海事局危防处负责人)负责对材料的审核。

(四)审批人(海南海事局分管领导)负责审批。

三、工作流程

(一)受理

1、受理人收到船舶液体危险货物水上过驳作业许可申请后,应对申请是否属本机构管辖范围、申请人是否符合申请条件、申请材料是否齐全等进行审查,申请材料应包括:(1)《液货船水上过驳作业申请书》;

(2)拟过驳作业点水域概况和环境状况可行性论证材料;

(3)拟进行过驳作业的船舶(卸、装载船舶)资料,包括国籍证书、(国际)防止油污证书、适装证书、保险文书和最近一次安检报告及复印件;

(4)过驳作业所需配备的有关设备、器材的清单和辅助船资料,按规定需经检验的设备需提交有关检验证明;

(5)水上储库具备的靠泊船型和尺度;

(6)过驳作业方案、保障措施和应急预案,包括经论证的限制作业的条件;

(7)过驳水域通航环境安全评估报告(适用于特定水域多航次过驳作业);

(8)拟设置助航标志的方案(必要时);

(9)过驳船舶油污损害保险证明及复印件;

(10)参与过驳人员的培训证明及复印件;

(11)委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时)。

2、对资料齐全、文书填写完整的,受理人予以受理,应向申请人出具加盖受理专用章

的《海事业务受理通知书》,受理情况进行登记;其中对特定水域多航次过驳作业申请的资料完备性有疑义的,向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务申请材料收存单》,收存情况进行登记并及时处理,5个工作日内未做答复的,视为受理。

3、申请事项依法不需要取得行政许可的,申请事项依法不属于本机构职权范围的,受理人应当及时作出不予受理的决定,告知申请人向有关行政机关申请,并向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务不予受理通知书》。

4、申请材料存在可以当场更正的错误的,受理人应当告知并允许申请人当场更正。

5、申请材料不齐全或者不符合法定形式的,受理人应当当场或5个工作日内(适用于特定水域多航次过驳作业收存材料的)一次性告知申请人需要补正的全部内容,并向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务补正通知书》。

6、申请人应在复印件上署名及签注日期,受理人经审查与原件一致,将原件退回申请人。

7、受理人受理后,填写《海事业务审批表》并将相关申请材料送初审人。

(二)初审

初审人对相关材料进行审核,审核后在《海事业务审批表》签注审核意见,将相关材料提交复审人。

(三)复审

复审人对材料进一步审核并签注复审意见。

(四)审批

审批人对相关材料进行审核,审核后在《海事业务审批表》上签注审批意见。

(五)办理与告知

1、审批人审批同意的,由初审人制作加盖危险货物管理专用章的《海事行政许可决定书》。

2、审批人审批不同意的,由初审人制作加盖危险货物管理专用章的《不予海事行政许可决定书》。

3、办理完毕后,由初审人在《船舶防污作业审批台帐》中登记。

4、初审人将《海事行政许可决定书》或《不予海事行政许可决定书》转受理人通知申请人领取或送达申请人,受理人进行登记。

5、审批同意的,受理人应并及时将相关信息发给现场监管部门/人员。

(六)归档

办理完毕后,初审人应及时将《液货船水上过驳作业申请书》、申请材料、《海事业务审批表》、现场核查书面材料或记录、《海事行政许可决定书》或《不予海事行政许可决定书》附本或复印件等材料进行归档。

四、参考执法标准

(一)《液货船水上过驳作业申请书》内容填写完整、规范。

(二)审查要点:

1、当地有能力接靠拟装卸液货船的公用专业液货码头设施的,不应进行水上过驳作业;

2、除救助人命和保护环境等紧急情况外,禁止进行《1973年国际防止船舶污染公约及其1978年议定书》中所定义的X类和Y类高污染、高粘度有毒液体物质的过驳作业;

3、过驳作业对水域环境、资源以及附近的军事目标、重要民用目标不构成威胁;作业水域及其底质和周边环境适宜过驳作业的正常进行;对于特定水域多航次过驳作业,过驳水域应进行通航环境安全评估;

4、所拟定的过驳方案、管理制度、作业程序、应急措施和拟配备的监护、应急和防污染能力应充分考虑到船舶所载货物的危险性与污染危害性,按要求配备辅助船舶、辅助设备和防污设备;保障措施和应急预案符合水上交通安全与防污染的要求;

5、参与货物操作和装卸作业的人员必须经过相应的专业培训,参加过驳作业的人员应能使用相互理解的语言或操作词汇进行通信和联络;作业指挥人员应具有作业船舶的船长资历;

6、超过20年船龄的外国籍液货船不得进入中国水域从事过驳作业;

7、参加过驳作业船舶必须持有有效的《油污损害民事责任保险或其他财物保证证书》;

8、国际航行油船应根据证书的附件审查是否符合我国单壳油轮淘汰政策的规定,所载货物为证书所列的适装货物,《油污损害民事责任保险或其他财物保证证书》或保险证明在有效期内;

9、最近一次安检报告,重点审查遗留缺陷对作业安全的影响;

10、过驳作业所需配备的有关设备、器材的清单和辅助船资料包括靠泊碰垫、输油软管、辅助船的数量与功能、围油栏、吸油毡及消油剂等;按规定需经检验的设备需提交有关检验证明包括消油剂的认可证明、输油软管定期检验合格证明等。

(三)内河船舶液体危险货物水上过驳作业,可按规定免于提交“过驳船舶油污损害保险证明及复印件”。

(四)一般船舶单航次过驳作业自受理之日起1个工作日内办结,特定水域多航次过驳作业7个工作日内办结。

(五)受理的材料齐全合格,许可的程序规范,受理情况登记清楚。

(六)印章使用正确、规范,台帐记录、档案收集完整。

(七)各单位根据实际情况,可以简化审批流程,按照“受理-审核”(一级审批)执行,由审核人负责审批。

五、执法文书及台帐

(一)《液货船水上过驳作业申请书》

(二)《船舶防污作业审批台帐》(略)

(三)《海事业务受理通知书》(略)

(四)《海事业务不予受理通知书》(略)

(五)《海事业务申请材料收存单》(略)

(六)《海事业务补正通知书》(略)

(七)《不予海事行政许可决定书》(略)

(八)《海事行政许可决定书》(略)

(九)《海事业务审批单》(略)

液货船水上过驳作业申请书

精品

危防文书业务流程图

可编辑修改

精品

危险作业审批单

用火作业许可证 注:1、与本次用火有关的具体措施划“√”;2、用火人、监火人必须本人签字;3、序号1、2、3、7监火人员确认签字;序号4、5、6由用火人员确认签字;4、含有易燃、可燃液体、气体的设备、管线、储罐用火作业前1小时需要分析可燃气浓度低于爆炸下限的0.2%;5、危害识别由用火证填写人员负责填写;6、完工验收项由监火人在用火许可证存根上确认签字;7、一般部位用火由用火单位领导审批;在含有含有易燃、可燃液体、气体的设备、管线、储罐用火时需要公司生产管理部门、安全监督管理部门、公司领导审批审批;8、交底人应是本单位安全管理人员或作业部门专兼职安全员,监护人应是本单位作业部门或作业相关方的作业负责人。

进入受限空间作业许可证

注:交底人应是本单位安全管理人员或作业部门专兼职安全员,监护人应是本单位作业部门或作业相关方的作业负责人。 xxxxxx有限责任公司 高处作业许可证 注:1、此证为一个施工点一作业证。 2、此证有效时间为一个作业周期。 3、此证分二联,第一联由施工单位留存,第二联由作业负责人随身携带。 4、应落实的安全措施由确认人在相应栏签字。

5、一作业许可证作业人数不超过10人。 6、三级高处作业由厂安全监督管理部门对施工作业方案、安全措施审查签字后,报公司领导审核、签发。 7、注:交底人应是本单位安全管理人员或作业部门专兼职安全员,监护人应是本单位作业部门或作业相关方的作业负责人。 xxxxxxxx有限责任公司 临时用电作业许可证 编号:

注:交底人应是本单位安全管理人员或作业部门专兼职安全员,监护人应是本单位作业部门或作业相关方的作业负责人。

船舶载运外贸危险货物申报规定

船舶载运外贸危险货物申报规定 第一条为加强船舶载运危险货物的安全和防污染管理,保障船舶、港口和人命安全,保护水域环境,便利运输生产,实施《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关国际公约和规则,制定本规定。 第二条本规定适用于在中华人民共和国管辖水域、港口载运外贸危险货物的国际航行船舶、托运人及有关单位和人员。 第三条本规定中所述"危险货物",系指《1974年国际海上人命安全公约》第VII章和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则I、附则II、附则Ⅲ以及我国已加人的其他国际公约与规则中规定的危险有害物质与物品。 第四条船舶载运危险货物进港或在港口过境停留,应在抵港3天前(航程不足3天的在驶离出发港前),直接或通过代理人填写《船舶装载危险货物申报单》,向抵达港港务监督报告所载危险货物的品名、联合国编号、类别或性质、数量、包装和装载位置,经港务监督批准后,方可进港。 第五条船舶载运下列危险货物进港或过境,船舶或其代理人在申报时还应提供有关货物特性、安全作业注意事项、人员防护及其他有关资料: (一)放射性物质 (二)感染性物质 (三)新的有机过氧化物 (四)《国际危规》中"末另列明"的物品 (五)散装液体化学品 第六条载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的,应当在《船舶载运危险货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因,己采取的控制措施和目前状况等实际情况,并于抵港后送交详细报告。

第七条船舶装载出口危险货物应在开始装货前3天直接或通过代理人向港务监督填报《船舶载运危险货物申报单》报告预装危险货物的品名、联合国编号、类别或性质、数量、包装形式与规格或装运形式等,经港务监督批准后方可装船。 第八条托运人应在船舶装货3天前向港务监督呈交《危险货物安全适运申报单》,并按下述要求提交相应单证,经批准后方能办理装船手续: (一)装载包装危险货物,应提交有效的证明包装或中型散装容器质量符合《国际危规》安全与防污染要求的检验合格证明书; (二)使用液体罐柜(容器)装运危险货物的,应提交说明罐柜(容器)技术状况与装载情况有关资料或文件,罐柜(容器)必须经过船检部门检验合格; (三)使用集装箱装运危险货物的,应提交经港务监督考核的装箱检查人员现场检查后签发的《集装箱装箱证明书》; (四)装运限量危险货物的,应提交该货物的《限量危险货物证明》; (五)装载放射性物品的,应提交《放射性剂量证明》; (六)装运需要稳定或抑制的散装液体危险化学品或液化气体货物,以及装运需要添加人能觉察到的添加剂的散装液态危险货物的,应提交《液态危险货物添加剂证明》; (七)感染性物质、放射性物质和按"末另列明"项装运的危险货物以及托运人认为需要进一步提交说明的其他危险货物,应提交这类危险货物的说明书; (八)港务监督规定需要提供的其他有关单证。 第九条船舶装载进口适用第三条定义性质的有害废弃物应提交出口国政府准许其迁移,以及我国有关部门批准其进口的书面材料。国内收货单位应事先向预定抵达港港务监督提交书面报告并附送上述材料,提供装载废弃物船舶的船名、呼号、国籍及航行计划等情况。 出口废弃物,托运人应提交我国有关部门批准其出口,以及最终目的地国家政府准许其进口的书面材料。

水上临时过驳作业区经营单位落实安全与防污染责任工作指南课件.doc

水上临时过驳作业区经营单位落实安全与防污染责任工作指南 江苏海事局 2018年4月

目录 1.总则 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2编写依据 (1) 1.3适用范围 (1) 1.4名词解释 (1) 2.概述 (2) 2.1编制背景 (2) 2.2工作目标 (2) 2.3管理理念 (2) 2.4风险分析 (3) 3.落实安全与防污染责任制 (3) 3.1建立责任体系 (3) 3.2推进规范管理 (4) 3.3建立考核制度 (4) 3.4推进安全文化建设 (4) 4.严格安全与防污染准入标准 (4) 4.1落实浮吊准入标准 (4) 4.2建立运输船舶准入制度 (5) 4.3遵守配套服务资质要求 (5) 5.加大安全与防污染投入 (5)

5.1加强过驳区日常维护 (5) 5.2提供必要设施设备 (5) 5.3建设信息化管理系统 (5) 6.强化过驳作业过程管理 (6) 6.1全面实施调度管理 (6) 6.2推行现场巡逻检查 (6) 6.3落实禁限航要求 (6) 6.4规范人员水上交通 (7) 7.提高从业人员履职能力 (7) 7.1加强管理队伍建设 (7) 7.2开展教育培训考核 (7) 8.加强船舶防污染管理 (8) 8.1配齐防污染文书 (8) 8.2配备防污染设备设施 (8) 8.3规范防污染操作 (8) 8.4严控污染物排放 (8) 9.构建风险和隐患双重预防机制 (8) 9.1建立风险管控制度 (8) 9.2强化隐患排查治理 (9) 9.3加强安全警示教育 (9) 10.提升应急反应处置能力 (9) 10.1完善应急反应预案 (9)

长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8743-72 长江江苏段载运散装液体危险货物船舶安全航行、停泊和作业导则(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安全航行的基本要求 (一)长江江苏段载运散装液体危险货物船舶(以下简称液货船)安全航行应严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定(2013)》,在规定的航路内航行。 (二)驾引人员在任何时候都应充分认识液货船的特殊性,时刻保持高度警惕,谨慎操作。液货船横越通航分道时,严禁抢顺航道航行船舶船头横越航道过江。 (三)液货船实施追越时,应与被追越船保持足够的横距,在确认无碍他船和自身安全的情况下方可追越。 (四)液货船在航行、停泊及作业中,除显示一

般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏,白天悬挂“B”字信号旗一面。 (五)液货船在任何时候都应保持VHF(甚高频无线电话)06频道畅通,装有两部VHF的船舶还应保持一部VHF在当地VTS中心工作频道上值守, AIS应处于正常工作状态,及时标注所载货物名称等动态数据,并做到随时可接收各VTS中心的指令。 (六)严禁在危险货物区域进行明火作业。生活区使用明火时,应根据所载货物的危险特性予以严格限制。 (七)除机舱专用动火工作间外,严禁实施热工作业(包括烧焊、拷铲、易产生火花的各类作业)。液货船需要维修时,应进厂修理,进厂前应进行洗舱、通风和测爆,以防可燃气体引起火灾或爆炸。 (八)船员应严格遵守防火规定,充分了解所载危险货物的理化特性、应急处置措施以及一旦发生事故可能对环境造成的损害后果,并持有与所服务的液货船相适应的特殊培训合格证书。航行中应封舱,并

船舶载运危险货物的适装许可

船舶载运危险货物的适装许可 一、执法依据 (一)《中华人民共和国港口法》第三十四条第二款 (二)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第三十二条 (三)《危险化学品安全管理条例》第四十条第三款、四十一条、四十二条 (四)《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》 (五)《国际海运危险货物规则》 (六)《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》 (七)《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》 (八)《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》 (九)《中华人民共和国海事行政许可条件规定》第二十一条 二、受理机构与岗位 海事处受理人员负责船舶载运危险货物适装许可申请的受理。 三、申请材料 (一)承运人或其代理人提交的材料: 1.船舶载运危险货物/污染危害性货物申报单(一式三份); 2.船舶适装证书及其复印件; 3.(国际)防止油污证书及其复印件(适用时); 4.定期申报还应提交定期申报申请、证明在固定航线上运输固定危险货物的有关资料; 5.载运危险货物的船舶在运输途中发生过意外情况的,应当在《船舶装载危险货物/污染危害性货物申报单》备注栏内扼要注明所发生的意外情况的原因,已采取的控制措施和目前状况等实际情况,并于抵港后送交详细报告; 6.载运2000吨以上散装持久性货油的国际航行船舶的《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》或1000总吨以上的国际航行船舶和沿海运输船舶的《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》及其复印件; 7.列明实际装载情况的清单或舱单或积载图; 8.拟进行危险货物装卸作业的港口、码头、泊位,具备相应资质,并且符合安全、防污染及保安要求的证明材料; 9.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时)。 (二)货物所有人或其代理人或通过承运人及其代理人提交的材料: 1.危险货物/污染危害性货物安全适运申报单; 2.对于易燃、易爆、易腐蚀、剧毒、感染性、污染危害性等危险品,附具相应的危险货物安全技术说明书、安全作业注意事项、人员防护;应急急救和泄漏处置措施等资料; 3.装运下列危险货物出港提供的资料:

船舶水上过驳作业须知

水上过驳作业须知 为了保障水上过驳作业的安全以及应急情况的应对,避免在过驳作业的过程中发生事故。特制定本须知。 1.0 组织机构 1.1 岸基领导小组:组长:总经理副组长:安全副总组员: 指定人员、海务主管、机务主管。 1.3 船舶执行小组:组长:过驳船船长组员:接驳船船长、二 船的大副、二船的轮机长、二船的其他船员。 2.0 岗位职责 2.1 岸基领导小组岗位职责 2.1.1 组长:负责船舶水上过驳作业的组织领导工作,对各职成员 履职进行监督、指导、协调。 2.1.2副组长:负责柴油运输船舶水上过驳作业水域评审、许可证 申办和组织、实施。必要时亲临过驳现场督导。 2.1.3 海务主管:负责整个过驳作业的船舶调配、船位跟踪、计量 人员安排和与公司各部门及船舶之间信息的及时传递。 2.1.4 机务主管:负责过驳作业操作规程的编制,保证各种过驳设 施、设备的配备、完好和保持其有效。 2.2 船舶执行小组职责 2.2.1 船舶执行小组组长:由过驳船舶的船长担任。主持召开过、 接驳船作业会议,布置、落实过(接)驳作业安全措施,明 确分工,责任到人;在过驳作业中加强督促检查,确保安全

措施有效落实。负责申办过驳作业许可证和与过驳水域主管 部门的联系、协调、衔接和过驳作业现场安全防污染措施的 落实和监管; 2.2.2 接驳船船长:服从船舶执行小组组长指挥,全面负责本船过 (接)驳作业安全与防污染工作。 2.2.3 大副:在船舶执行小组组长领导下,担任本船过(接)驳作 业安全与防污染现场指挥。 2.2.4 轮机长:本船过(接)驳作业设备安全负责人。负责过驳作 业过程安全操作的督导,保证各种过驳设施、设备(卸货泵、 阀门、管线等)的完好和有效。负责过驳作业操作过程的监 督,保证各种过驳设施、设备的齐全、完好、有效。 2.2.5其他船员:在本船大副的领导下,严格按照《水上过驳作业 方案》规定履行职责,确保过(接)驳作业安全。 2.2.6 计量员:负责过驳量安排和计量统计。 3.0 过驳作业的必要性及过驳需求 3.1 由于枯水期长江中游下临江坪至城陵矾航道计划维护水深 为3.5米, 为保证船舶通过浅区段航行的安全,需采用过驳 作业的方式来通过浅区,以达到保证安全。 4.0 过驳水域情况介绍(略) 4. 1 过驳水域示意图(略) 4.2 过驳水域情况介绍: 根据航道情况的了解,我司特申请在XX海事处辖区中游航

关于船舶载运危险货物集装箱开箱检查程序的指导意见

中华人民共和国海事局 关于船舶载运危险货物集装箱开箱检查程序的指导意见 海船舶[2005]234号2005年6月22日 各直属海事局、各省(自治区、直辖市)地方海事局: 为保障载运危险货物船舶的安全,规范船舶载运危险货物集装箱开箱检查行为,依据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》和《贯彻实施〈船舶载运危险货物安全监督管理规定〉的指导意见》,制定本指导意见。 一、船舶载运危险货物开箱检查工作坚持长效管理与重点整治相结合、信誉管理与便民相结合。 二、船舶载运危险货物开箱检查以打击瞒报谎报危险货物的违法行为和对装运危险货物集装箱的装箱质量实施监督为目的。 三、开箱检查不应造成装运危险货物集装箱船舶的不当延误。 四、对发现或存在以下情况的危险货物集装箱,重点实施开箱检查或抽查:(一)有破损、污染、撒漏或渗漏现象的; (二)被举报存在装箱质量问题的; (三)被举报有瞒报、谎报危险货物行为的; (四)拼装的或中转的; (五)诚信度差的装箱检查员监装的。 五、海事执法人员应通过检查单证(船舶预配积载图、危险货物舱单、船舶出港申报单、装箱证明等)或现场检查危险货物集装箱的箱体情况来确定拟进行开箱检查的目标集装箱。 六、开箱检查前,海事部门应签发《船舶载运危险货物集装箱开箱检查通知书》(见附件1),通知托运人、承运人或其代理人并做好与有关部门的协调工作。海事部门签发的《船舶载运危险货物集装箱开箱检查通知书》一式三份,一份交被通知人,一份抄送装卸作业单位,一份由海事部门留存。被通知人收到通知后,应在该通知书上签字确认。 七、开箱检查时,被通知人和装卸作业单位应做好相应的开箱准备工作,配合检查。 八、实施开箱检查须有2名以上海事执法人员在现场。 九、开箱前应记录危险货物集装箱箱号、铅封号、舱单上显示的货物名称等相关信息。 十、开箱前应对以下危险货物集装箱箱体外部情况进行检查: (一)集装箱安全合格牌(CSC标牌); (二)检查集装箱装入的危险货物是否超重; (三)集装箱箱体状况; (四)集装箱标牌、标记状况。 十一、开箱后,应检查以下内容: (一)实际装箱内容是否与申报单一致; (二)包装形式是否符合《国际危规》/《国内危规》的要求并与申报的包装形式相符; (三)包装是否按规定显示危险货物标志和标记; (四)危险货物包件堆码是否正确;

WW22液货船水上过驳作业监督管理规定

液货船水上过驳作业安全监督管理规定 (交通部交安监发〔1996〕330号文发布) 第一条为加强液货船水上过驳作业安全管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染水域,依据《中华人民XX国海上交通安全法》,《中华人民XX国内河交通安全管理条例》及其他有关规定,制定本规定。 第二条本规定适用于在中华人民XX国管辖水域内从事散装液体货物过驳作业的船舶以及有关单位和人员。 本规定所称的中华人民XX国管辖水域,是指中华人民XX国的江河、湖泊、水库、运河等内河水域,以及沿海的港口、内水、领海和国家管辖的其他一切海域。 未经交通部批准,外国籍船舶不得在我国非对外开放水域或港口进行过驳作业。 第三条中华人民XX国各级港务(航)监督机构(以下简称主管机关)对在中华人民XX国管辖的水域进行水上过驳作业的安全和防止船舶污染水域实施监督管理。 第四条本规定所称的水上过驳作业包括一般船舶过驳作业和水上储库过驳作业。一般船舶过驳作业是指临时减、加载过驳和应急情况的过驳作业;水上储库过驳作业是指卸载船或装载船具有储库性质,作业点相对固定或者其他时间较长的过驳作业。 液化气船、散化船的过驳作业均应遵守水上储库过驳作业的有关规定。 第五条本规定所称的过驳作业船舶包括参加过驳作业的卸载船和装载船。卸载船是指一艘由本船将液货输送到另一艘船的船舶;装载船是指从另一艘船舶受载液货的船舶。第六条当地有能接靠拟装卸液货船的公用专业液货码头设施的,不应进行水上过驳作业。 第七条除救助人命和保护环境等紧急情况外,禁止进行《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书》中所定义的A、B类有毒液体物质的过驳作业。 第八条过驳作业经营人需进行水上过驳作业,应向对拟进行过驳作业水域有管辖权的主管机关提出书面申请,取得过驳作业安全许可证后,方可进行作业。 第九条过驳作业经营人在申请每一次水上过驳作业时,应将为保证过驳作业安全而制定的过驳方案、管理制度、作业程序、应急措施和拟配备的监护、应急和防污染能力呈报主管机关审批。所拟定的作业程序和管理制度应充分考虑到船舶所载货物的安全性与污染危害性。

WW22液货船水上过驳作业监督管理规定

WW22液货船水上过驳作业监督管理规定

液货船水上过驳作业安全监督管理规定 (交通部交安监发〔1996〕330号文发布) 第一条为加强液货船水上过驳作业安全管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染水域,依据《中华人民共和国海上交通安全法》,《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定,制定本规定。 第二条本规定适用于在中华人民共和国管辖水域内从事散装液体货物过驳作业的船舶以及有关单位和人员。 本规定所称的中华人民共和国管辖水域,是指中华人民共和国的江河、湖泊、水库、运河等内河水域,以及沿海的港口、内水、领海和国家管辖的其他一切海域。 未经交通部批准,外国籍船舶不得在我国非对外开放水域或港口进行过驳作业。 第三条中华人民共和国各级港务(航)监督机构(以下简称主管机关)对在中华人民共和国管辖的水域进行水上过驳作业的安全和防止船舶污染水域实施监督管理。 第四条本规定所称的水上过驳作业包括一般船舶过驳作业和水上储库过驳作业。一般船舶过驳作业是指临时减、加载过驳和应急情况的过驳作业;水上储库过驳作业是指卸载船或装载船具有储库性质,作业点相对固定或者其他时间较长的过驳作业。 液化气船、散化船的过驳作业均应遵守水上储库过驳作业的有关规定。 第五条本规定所称的过驳作业船舶包括参加过驳作业的卸载船和装载船。卸载船是指一艘由本船将液货输送到另一艘船的船舶;装载船是指从另一艘船舶受载液货的船舶。 第六条当地有能接靠拟装卸液货船的公用专业液货码头设施的,不应进行水上过驳作业。 第七条除救助人命和保护环境等紧急情况外,禁止进行《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书》中所定义的A、B类有毒液体物质的过驳作业。 第八条过驳作业经营人需进行水上过驳作业,应向对拟进行过驳作业水域有管辖权的主管机关提出书面申请,取得过驳作业安全许可证后,方可进行作业。 第九条过驳作业经营人在申请每一次水上过驳作业时,应将为保证过驳作业安全而制定的过驳方案、管理制度、作业程序、应急措施和拟配备的监护、应急和防污染能力呈报主管机关审批。所拟定的作业程序和管理制度应充分考虑到船舶所载货物的安全

船舶载运危险货物安全监督管理规定

船舶载运危险货物安全监督管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物和固体散装货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防治船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,制定本规定。 第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物和固体散装货物的活动。 第三条交通运输部主管全国船舶载运危险货物和固体散装货物的安全管理工作。 国家海事管理机构负责船舶载运危险货物和固体散装 货物的安全监督管理工作。 各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危 险货物和固体散装货物的安全监督管理工作。 第四条船舶载运危险货物和固体散装货物,应当符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定,保证船舶人员和财产的安全,防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。

第五条禁止托运人在普通货物中夹带危险货物,或者将危险货物谎报或者匿报为普通货物托运。 客货船、客滚船和客渡船装运危险货物时,不得载客, 其他客船禁止装运危险货物,所在地交通运输主管部门允许 旅客随身携带少量危险品的情形除外。 第二章船舶和人员管理 第六条从事危险货物运输的船舶经营人应当依法取得相关运输经营资质。 从事危险货物和固体散装货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人,应当按照规定建立和实施船舶安全营运和防 污染管理体系或制度。 从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人,应当配备 专职安全管理人员。 第七条载运危险货物和固体散装货物的船舶,其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法律、行政法规、规章和技术规范的规定,国际航行船舶还应 当符合有关国际公约的规定,具备相应的适航、适装条件, 经国家海事管理机构认可的检验机构检验合格,取得相应的 检验证书和文书,并保持良好状态。 第八条载运危险货物的船舶应当制定并实施保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的制度,编制应对水 上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶污染应

国务院办公厅转发交通部《港口水上过驳作业暂行办法》

国务院办公厅转发交通部《港口水上过驳 作业暂行办法》 【题注】 【章名】通知 交通部《港口水上过驳作业暂行办法》,已经国务院同意,现转发给你们,请贯彻执行。 【名称】港口水上过驳作业暂行办法 【题注】 【章名】全文 第一条为了促进港口开展水上过驳作业,扩大港口吞吐量,以适应国民经济建设发展的需要,特制定本办法。 第二条本办法所称水上过驳作业,是指大船靠码头、浮筒、装卸平台,或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。本办法适用于中华人民共和国境内的一切港口。 第三条在船舶到港排队等泊的情况下,港口应当按照“三先三后”的原则,统一调度,统一指挥,合理安排过驳作业。船方和货主,应当服从港口安排。 第四条港口除应当利用本港浅水码头和其他设施进行过驳作业外,还应当利用货主码头和临近的港口,进行过驳作业。 第五条过驳作业的装卸费率,应当按照国家规定的价格

管理权限,分别执行交通部或省级交通厅公布的港口费收规则。过驳作业的过驳费率,由各港口根据本港实际情况提出建议草案,按照分级管理的原则,分别报交通部或省级交通厅批准后公布执行。 第六条过驳作业的费用,由货主负担。但是,大船因受港口公布的吃水限制,在锚地、港外加载或减裁的过驳作业费用,由船方负担。 第七条港口可以根据实际情况,确定本港同一货种“水转岸”的年计划过驳量,按照年计划过驳量所收的过驳费用,应列为专项,不得挪用。当年如有结余,可用于下年度超计划过驳的开支。港口对货种、工艺、流向固定的过驳作业,可以按照本办法第五条的规定,与货主签定过驳费用包干合同,并报交通部或省级交通厅备案。 第八条驳船到非本港经营的码头装卸,驳船经营单位应当和码头经营单位签订合同,逾期不履行合同的,码头经营单位应当缴纳驳船滞期费。 第九条交通部、省级交通厅和各港口应当加强过驳作业的考核、管理工作,制定港口过驳作业的年度、月度计划指标,健全统计报告制度。 第十条本办法由交通部负责解释。 第十一条本办法自发布之日起施行。

船舶载运危险货物安全监督管理规定(交通运输部令2012年第4号)

关于修改《船舶载运危险货物安全监督管理规定》的决定 (中华人民共和国交通运输部令2012年第4号) 《关于修改〈船舶载运危险货物安全监督管理规定〉的决定》已于2012年2月21日经第2次部务会议通过,现予公布,自公布之日施行。 部长李盛霖 二○一二年三月十四日关于修改《船舶载运危险货物安全监督管理规定》的决定 交通运输部决定将《船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部令2003年第10号)第九条第二款修改为“对报告进入船舶交通管理(VTS)中心控制水域的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当进行标注和跟踪,发现违规航行、停泊、作业的,或者认为可能影响其他船舶安全的,海事管理机构应当及时发出警告,必要时依法采取相应的措施。” 第三十三条第一款修改为:“海事管理机构依法对载运危险货物的船舶实施监督检查,对违法的船舶、船员依法采取相应的措施。” 本决定自公布之日施行。 《船舶载运危险货物安全监督管理规定》根据本决定作相应修正,重新公布。

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定 (2003年11月30日交通部发布根据2012年3月14日交通运输部《关于修改〈船舶载运危险货物安全监督管理规定〉的决定》修正) 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》和有关国际公约的规定,制定本规定。 第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动。 第三条交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律、法规和本规定,具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定,保证船舶人员和财产的安全,防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。 第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。 禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货物。 禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。 第二章通航安全和防污染管理 第六条载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行、停泊、作业,应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。 对在中国管辖水域航行、停泊、作业的载运危险货物的船舶,海事管理机构

关于开展首批船舶载运危险货物申报人员和船舶载运危险货物

附件3 两员从业资格考核内容及要求 一、从事船舶载运包装危险货物进出港口申报人员考核内容及要求见下表: 从事船舶载运包装危险货物进出港口申报人员考核内容及要求 第一部分公共基础 1.危险货物相关规定 1.1了解水运危险货物相关的国际公约、规则和国内法规及其对船载危险货物和 污染危害性货物的相关要求 1.1.1 了解危险货物水上运输及管理状况 1.1.2 了解相关国际公约及规则要求:《联合国危险货物运输建议书》、化学 品分类及标记全球协调制度(GHS)、《SOLAS74公约》《MARPOL73/78公约》《CLC92公约》《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》《IMDG规则》《IMSBC 规则》《IBC/BCH规则》《IGC/GC规则》《INF规则》 1.1.3 了解相关国内法律法规要求:《中华人民共和国海上交通安全法》《中 华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《危险化学品安全管理条例》《防治船舶污染海洋环境管理条例》《水路危险货物运输规则》《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等法律法规及其配套规章和规范性文件

1.2 掌握船载危险货物申报员和集装箱装箱检查员的权利、义务和职责 1.3 掌握船载危险货物和船载污染危害性货物的申报要求和途径 2.熟悉危险货物定义、特性和分类 2.1 掌握不同的法律文件中对危险货物、污染危害性货物的定义 2.2 了解危险货物的特性 2.2.1 危险货物的化学反应特性 2.2.2 危险货物的燃烧、爆炸特性 2.2.3 危险货物的毒害、放射和腐蚀特性 2.2.4 危险货物的污染特性 2.3 掌握各种水路运输形式下的危险货物分类 2.3.1 危险货物的运输形式及对应的公约或规范 2.3.2 包装危险货物分类 2.3.3 固体散装货物分类 2.3.4 散装油类货物分类 2.3.5 散装液体化学品分类 2.3.6 散装液化气分类 第二部分包装危险货物 1.包装危险货物的分类 1.1 掌握分类原则 1.2 掌握危险性类别、分类和标志;掌握包装类;掌握类别和分类划分方法;掌握包装类划分方法

《船舶载运危险货物应急措施》的应用

《船舶载运危险货物应急措施》的应用 一、应急措施简介 船舶载运危险货物应急措施(Emergency Procedures For Ships Carrying Dangerous Goods),指的是船舶在发生危险、危害或有害物质或物品事故时应采取的处理办法。又因为应急措施是组合形式的,所以简称为分组应急措施表(Group Emergency Schedules:EmS)。 EmS由国际海事组织(IMO)海上安全委员会通过,1981年以单行本形式出版。1990年被收编在《国际海运危险货物运输规则》的补充本中。 二、应急措施的适用范围 EmS适用于海上事故应急存在问题(如船上的设备、器材有限,在海上得不到其他方面的援助,船上缺乏专业人员等)的情况下,旨在为船员在应急时提供清晰、明确的指导,从而给船员以最大程度的安全和保障。 三、应急措施的内容 EmS以组合应急表的形式列明的,分成5个部分: 1.具有应急表序号(EmS No.)的分组应急表标题; 2.需配备的专用应急器材; 3.应急措施; 4.应急行动(取决于舱内还是舱面,是气体、液体还是固体); 5.医疗急救; 另外,有的应急表还有特别的注释。 四、应急措施的使用 EmS所建议的应急措施和应急行动适用于《国际海上危险货物运输规则》所列的物质和物品,因此应与《国际海上危险货物运输规则》和《危险货物事故医疗急救指南》(MFAG)所提供的资料一起使用。 在使用EmS时应当分为以下几个步骤:首先,在危险货物一览表中第15栏列明应急措施表号;其次,在索引中列出应急措施表号;最后,在应急表序号中找出和物质类别、副危险性、物质形态等对应的标题。

船舶载运危险货物污染危害性货物申报单(散装液体)

船舶载运危险货物/污染危害性货物申报单 Declaration Form For Hazardous Goods Carried By Ships (散装液体物质) ( 船 名: 国 籍: 进港 始发港: 抵港时间: Ship’s name : Nationality: Berthing Port of Departure: Time of Arrival: 所有人: 航 次: 出港 作业泊位: 装货时间: Owner: V oyage No. Departure Berth: Time of Loading: 本轮液舱中存有下述压载水/污水: This ship plans to carry out the following operation(s) in port and application will be submitted separately according to the relevant provisions: 1.清洗液货舱作业(水洗) □是 / □否 2.使用清洁剂/添加剂洗舱 □是 / □否 tank washing (water wash) Yes No tank washing by detergent / additives Yes No 3.原油洗舱 □是 / □否 4.驱气作业 □是 / □否 crude oil washing Yes No gas freeing Yes No 5.向港口接收设施排放含油/有害物质的洗舱水/混合物、预计 吨(M 3) disposal of tank washing water/ water containing harmful substances/mixtures into port reception facilities, 3This declaration should be made in tripartite, one is kept by the Administration for file, and two for the declarer and port operator respectively

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通部(2004)

《船舶载运危险货物安全监督管理规定》交通 部(2004) 船舶载运危险货物安全监督管理规定(2003年)颁布机构 : 交通部发文号 : 中华人民共和国交通部令(2003年第10号)颁布时间 :2003-11-30 实施时间 :2004-01-01 效力属性 : 有效船舶载运危险货物安全监督管理规定(2003年) (已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过,中华人民共和国交通部令2003年第10号公布,自2004年1月1日起施行) 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命. 财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通 安全法》.《中华人民共和国海洋环境保护法》.《中华人民共和 国港口法》.《中华人民共和国内河交通安全管理条例》.《中华 人民共和国危险化学品安全管理条例》和有关国际公约的规定, 制定本规定。 第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物的活动。 第三条交通部主管全国船舶载运危险货物的安全管理工作。中华人民共和国海事局负责船舶载运危险货物的安全监督管理工作。

交通部直属和地方人民政府交通主管部门所属的各级海事管理机构依照有关法律.法规和本规定,具体负责本辖区船舶载运危险货物的安全监督管理工作。 第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产.水上交通安全.防治船舶污染的规定,保证船舶人员和财产的安全,防止对环境.资源以及其他船舶和设施造成损害。 第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。 禁止在普通货物中夹带危险货物,不得将危险货物匿报或者报为普通货物。 禁止未取得危险货物适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险货物。 第二章通航安全和防污染管理 第六条载运危险货物的船舶在中国管辖水域航行.停泊.作业,应当遵守交通部公布的以及海事管理机构在其职权范围内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。 对在中国管辖水域航行.停泊.作业的载运危险货物的船舶,海事管理机构应当进行监督。 第七条载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行.停泊.作业,并顾及在附近航行.停泊.作业的其他船舶以及港口和近岸设施的安全,防止污染环境。海事管理机构规定危

油轮并靠过驳须知

1.目的 本须知旨在确保油轮过驳作业的安全,确保船舶安全,防止海洋污染。 2.适用范围 本须知适用于油轮并靠过驳作业 3.职责 3.1船长负责并靠操船,装卸监控; 3.2大副是过驳作业指挥人,负有管理、监查责任;公司计量员(如船上配备计量员)协助大副 进行货油的计量工作; 3.3值班驾驶员、水手,值班轮机员、机工负责装卸作业。 4.作业条件 4.1驳载船(驳)应符合适航条件,并经船检部门检验认可; 4.2过驳作业,应严格遵守《液货船水上过驳作业安全监督管理规定》。 4.3过驳作业应按《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》向主管机关提出申请, 事先向主管机关进行“船舶载运散装液体危险货物申报”和“船舶在港区水域内安全作业报备”,必须得到主管机关许可后,方可进行作业; 4.4锚地过驳作业,应在港口当局指定的安全锚地或危险品锚地进行; 4.5锚地应有足够的回旋余地、保证足够的富裕水深,并有良好的避风条件(建议富裕水深: 封闭式锚地一般不小于0.8米,开放式锚地一般不小于1.5米); 4.6参加过驳的船舶必须持有有效的《油污损害民事责任保险和其他财产保证书》。 5.油轮并靠、离泊作业 5.1船(驳)靠、离泊应选择在较好的气象、水文条件下进行,夜间应有足够照明,需要时可用 拖轮协助; 5.2靠泊前两船间应设置足够的碰垫。尽可能采用平行靠泊原则,进靠速度不宜太快,注意锚 泊船偏荡及风、流、涌影响。靠泊时用锚,应防止与锚泊船锚链纠缠,靠妥后应将锚绞起; 5.3驳载船(驳)靠泊时,要带妥足够的、高质量的缆绳,(建议:艏、艉至少各3根)系泊期间 要有专人经常检查调整或增加系缆。 5.4供油船供油时与受油船间的靠离泊作业及注意事项: 5.4.1供油船在靠泊受油船前应严格遵循《安全靠离泊、锚泊和设备维护须知》中4的有关规定, 及本须知5.1-5.3的规定。 5.4.2供油过程中要加强和它船的联系,要注意两船吃水差的变化,及时调整两船的缆绳的松紧

船舶装运危险品须知

船舶装运危险品须知 Instruction for shipping dangerous goods 危险货物具有易燃、易爆、毒害、腐蚀及放射等特性。危险货物运输是一项技术性、科学性强、涉及部门广、多环节的工作。装卸运输途中及保管过程中稍有不慎,就会酿成灾难性事故,危及船舶、货物、港口和人民生命财产的安全。为进一步加强对危险货物运输的监督管 理,保障运输安全,特制定本须知: Dangerous goods are inflammable, explosive, toxic, corrosive and radiating and have other characteristics. Transportation of dangerous goods is technical, scientific and involves many departments. Handling transportation and storage process of the slightest mistake will lead to catastrophic accidents, endangering the ship, cargo, port and people's lives and property. To further strengthen supervision and management of transport of dangerous goods and to ensure transportation safety, here are formulated notes: 1.受载前的工作Pre-loading work 1.1.为便于公司选择合适船舶,机务部应负责提供所有营运船舶最新的设备技术状况资 料,特别是影响危险货物运输安全的资料及技术数据; In order to facilitate the company, choose the right ship. The Ministry shall be responsible for providing maintenance in operation of the ship among all the latest information on technical condition of equipment, particularly those affecting the safety of transportation of dangerous goods; 1.2.根据船舶装运危险货物的具体情况,安监部对船长、驾驶员要进行技术把关、严格检 查,监督船舶认真贯彻执行有关航行规章制度,特别是有关避碰、雾航和分割航道制等; According to the ship’s material circumstance of carrying dangerous goods, safety supervision department should monitor the master and officers, they should conduct technical checks, strict inspection, and supervision of vessels sailing to conscientiously implement the relevant rules and regulations, particularly with regard to collision avoidance, navigation and split channel fog system, etc.; 1.3.公司接到装运危险品生产联系单后,要根据所掌握的危险货物特性等资料,在货物性 质、积载要求、运输途中保管、消防,向船舶布置装运危险品注意事项; The contact received a single shipment of dangerous goods after production, according to the characteristics of dangerous goods master data, in the nature of the goods, stowage requirements, transit, storage, fire, arranged to ship dangerous goods shipping note; 1.4.船长接到航次指示和货单后,必须和大副认真审查货单,根据《国际危规》属危险品 的,必须通过代理从发货人处取得有危险货物鉴定单位主管部门签署的“危险货物技术说明书”(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS)或相关资料,内容必须包括:危险货物名称(一定要正确的学名而不是商品名称)、联合国编号、国际危规类别、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求或积载注意事项、装卸及运输注意事项;Master instructions and invoices received after the voyage, and the chief officer must carefully review the invoice, according to "the IMDG Code" is a dangerous goods must be through a proxy obtained from the consignor dangerous goods at the administrative department of identification signed by " Dangerous goods technical manual "(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS) or relevant information, and must include: Name of dangerous goods (must be the correct scientific name, not trade names), UN number, the IMDG class, physical and chemical properties, first aid, fire fighting methods, stowage requirements or precautions, handling and transportation considerations; 1.5.船长、大副应对照《国际危规》,认真核对上述资料。如有疑问,要及时澄清。如不 能得到上述资料,船方又无法充分掌握这些危险货物的特性、包装、积载要求和消防急救方法,须及时与调度业务员联系,不能盲目接受货载; master, chief officer should be in control "of the IMDG Code", carefully check the above information. If in doubt, should be promptly clarified. If you can not get the above information, the ship is unable to fully grasp the characteristics of these dangerous goods, packing, stowage requirements and fire first-aid methods, and scheduling clerk shall promptly contact, can not

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