《物流与配送管理》
一、选择题：
1、现代物流的对象包括（ D ）
A 、物品
B 、产品和半成品 C、物品和服务 D、物品、服务和信息
2、以下属于配送中心基本功能的是( )
A、产品生产
B、流通加工
C、商品销售
D、售后服务
3、主要承担货物中转运输的物流中心，一般称为（ A ）。
A、配送中心
B、物流分货中心
C、物流集货中心
D、物流转运中心
4、在商品的堆码高度确定的条件下，配送中心仓储面积的大小取决于（）
A、商品的平均周转次数
B、商品储存空间
C、商品储存量
D、商品的储存期限
5、配送中心的规模主要取决于( )。
A、辅助作业区所占的面积
B、通道面积
C、商品储存量
D、配送中心仓库面积的大小
6、处于中心位置的不是配送中心，而是一个生产密集的经济区域，四周分散的是配送中心而不是货主或用户。这种布局形式称为（）。
A、扇形物流中心
B、吸收形物流中心
C、聚集型物流中心
D、辐射型物流中心
7、配送中心位于许多用户的一个居中的位置，货物从该中心向各方向的用户运送，这种布局形式称为（）。
A、扇形物流中心
B、吸收形物流中心
C、聚集型物流中心
D、辐射型物流中心
8、配送中心位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产地向此中心运送，这种布局称为（）。
A、扇形物流中心
B、吸收形物流中心
C、聚集型物流中心
D、辐射型物流中心
9、通过对先进的组织或者企业进行对比分析，了解竞争对手的长处和具体的行事方式，在此基础上，对比自己的行事方式，然后制定出有效的赶超对策来改进自己的产品服务以及系统的一种有效的改进方式或改进活动。这种方法是（）
A. 内部绩效评估法
B. 供应链绩效评估法
C.物流标杆法
D. 关键业绩指标
10、配送中心以下几项业务活动中相互关联性最低的是（）
A、收货场和分类场
B、收货场和验收场
C、验收场和流通加工场 D保管场和流通加工场
11、进行每张订单的订货／出货数量的分析是指EIQ分析中的（）
A、EQ分析
B、EN分析
C、IQ分析
D、IK分析
12、进行每张订单的订货／出货品项数的分析是指EIQ分析中的（）
A、EQ分析
B、EN分析
C、IQ分析
D、IK分析
13、进行每个品项种类的受订／出货数量的分析是指EIQ分析中的（）
A、EQ分析
B、EN分析
C、IQ分析
D、IK分析
14、在配送环节，配置托盘数量时，按最大的待运量和每一托盘的堆载量来估计，另加周转量（）
A、1～5％
B、5～10％
C、1～10％
D、5～15％
15、在配置托盘数量时要考虑托盘的损坏和维修。正常的维修率可控制在（）。
A、1～5％
B、1～10％
C、5～15％
D、5～10％
16、ISO1981年建议优先使用的托盘尺寸为（）
A、1200*1200 和1000*1200
B、800X1100和1100X1100
C、800X1200和1000X1200
D、800X1200和1100X1100
17、工序劳动量不大，重量较轻的零件采用（）加工方式，有利于减少搬运次数，节约运输力量。A、顺序移动 B、平行移动方式 C、平行顺序移动方式 D、约翰逊-贝尔曼方式
18、如果调整设备所需的时间很少，可以考虑采用（）加工方式。
A、顺序移动
B、平行移动方式
C、平行顺序移动方式
D、约翰逊-贝尔曼方式
19、工艺专业化的单位一般宜采用（）加工方式
A、顺序移动
B、平行移动方式
C、平行顺序移动方式
D、约翰逊-贝尔曼方式
20、按照产品相关性、流动性、尺寸和重量以及产品特性来储存的方法是：（）
A、定位存储
B、随机储存
C、分类储存
D、共同储存。
21、每一项货物都分配有固定的储位的储存方法是：
（）A、定位存储 B、随机储存 C、分类储存 D、共同储存
22、物流基础模数尺寸为（）。
A、600*400mm Ｂ、1200*1000mm Ｃ、1200*800mm Ｄ、1200*1100mm
23、在VMI方式下，用户的库存的所有权属于（）
A、用户
B、供应商
C、关联第三方
D、用户下游的客户
24、一般大型连锁企业最多采用的配送模式为（ B ）
A第三方配送模式 B企业自营型配送模式
C外协配送模式 D企业与外部物流公司合营共管配送模式
25、连锁企业在初创小规模阶段采用的配送模式主要有（）
A企业自营型配送模式 B第三方配送模式
C外协配送模式 D企业与外部物流公司合营共管配送模式
26、需要配送服务的企业没有自己的物流配送资源，通过与市场上的配送服务企业订立长期稳定，联系紧密的配送合同完成物流运作，这样的运作模式为（）
A、企业自营型配送模式
B、第三方配送模式
C、外协配送模式
D、企业与外部物流公司合营共管配送模式
27、将供应商送达的货物从卸货平台卸下后, 根据目的地的不同进行有效及时的分配，并直接运到装货平台, 装上发往不同目的地的车辆, 减少货物在仓库的储存时间。这种配送方式叫（）
A、共同配送
B、第三方配送模式
C、越库配送
D、综合配送模式
28、由多个企业联合组织实施的配送活动。主要是货主（厂家、批发商和零售商）和运送者通过该种配送，解决运输过程中低效率的问题。这种配送方式叫（）
A、共同配送
B、第三方配送模式
C、越库配送
D、综合配送模式
29、从国外惯例上看，（）公里以内被称为短途运输，应当分流给公路运输。A．50 B．100 C．300 D．500
30、同种货物以不同的发送点同时或先后作面对面的运输，并且彼此重复对方旅程的
全部或一部份。称之为（）
A、对流运输
B、返程或起程空驶
C、迂回运输
D、过远运输
31、在货物发点与收点之间由两条以上的同类交通线可以采用时，未能利用最短路径的运输，称之为（）
A、对流运输
B、返程或起程空驶
C、迂回运输
D、过远运输
32、在交通网发达，特别是拥有环状交通线时，最容易出现（）
A、对流运输
B、返程或起程空驶
C、迂回运输
D、过远运输
33、一定时期内物流企业接到客户订单后，及时将货物发送出去的次数与总订单次数的百分比表示（）。
A. 货物完好送达率
B. 货物及时发送率
C. 货物准时送达率
D. 运输信息及时跟踪率
34、一定时期内货物无损坏的送到次数与总送货次数的百分比表示（）
A. 货物完好送达率
B. 货物及时发送率
C. 货物准时送达率
D. 运输信息及时跟踪率
35、能对商品进行单品管理的编码是（）
A、条形码 B 、EPC码 C、EAN-13码 D、UPC-A码
36、能优化调整配送中心流程，自动识别系统的信息防冲撞功能，能读取多张不同标签，实现出库的自动复核，大大提升出库速度，这是（）技术
A、EOS
B、RFID
C、条形码
D、EDI
37、当今世界上广为使用的商品条码是（）
A、Code39码 B 、EPC码 C、EAN码 D、UPC-A码
38、能做到无接触读取、远距离读取、动态读取、多数量、品种读取的技术是（）
A、EOS
B、EPC电子标签
C、条形码
D、EDI
39、我国配送中心使用的托盘，绝大部份是（）
A、、塑料托盘
B、木制平托盘
C、纸制托盘
D、胶合板托盘
40、最容易实现先进先出的货架是（）
A、移动货架系统
B、驶入式货架系统
C、重力货架系统
D、旋转式货架
二、多项选择题：
1、配送的基本形式包括( )。
A. 定时配送。
B. 准时配送
C. 定时、定路线配送
D.共同配送
2、配送中心按配送的层次和范围划分( )
A. 销售型配送中心
B. 中央配送中心
C. 城市配送中心
D. 区域配送中心
3、“重厚长大”的货物应选择下列哪种运输方式运输（）
A、公路运输
B、铁路运输
C、水路运输
D、航空运输
4、企业应用EOS系统的基础条件有( )
A、订货业务作业的标准化。
B、商品代码的设计。
C、订货商品目录帐册（Order Book）的作成和更新。
D、计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EOS系统设计。
5、EIQ资料来源为每天的客户订单，通过EIQ分析，可以掌握以下物流特性：（）。
A. 订单内容
B. 订货特性
C. 接单特性
D. 物流中心特性
6、对于一些紧急任务，尽量采用（BC）加工方式，以便争取时间，满足需要。
A、顺序移动
B、平行移动方式
C、平行顺序移动方式
D、约翰逊-贝尔曼方式
7、企业应用EOS系统的基础条件有( )
A、订货业务作业的标准化。
B、商品代码的设计。
C、订货商品目录帐册（Order Book）的作成和更新。
D、计算机以及订货信息输入和输出终端设备的添置和EOS系统设计。
8、库存过程考核指标包括（）
A、库存完好率
B、库存周报表准确率
C、客户投诉率
D、发货准确率
9、运输过程的考核指标有（）
A、货物及时发送率
B、货物准时送达率
C、货物完好送达率
D、运输信息及时跟踪率
10、客户服务的考核指标是（）
A、客户投诉处理时间
B、客户投诉率
C、货物准时送达率
D、回单返回及时率
11、比较物流绩效评估指标的基准方法主要有（）
A、竞争比较
B、趋势比较
C、目标比较
D、客户比较
12．物流中心的储位单位和拣货单位有（）
A．托盘B．整箱C．集装箱D．单品
三、简答题
1、相对生产加工而言，流通加工的特点有哪些？
2、造成盘点差异的典型原因有哪些？
3、运输合理化的途径有哪些？
4、配送中心降低物流成本的策略有哪些？
5、EPC的含义
6、RFID的含义
7、EIQ分析的作用有哪些？
8、配送中心选择叉车的影响因素有哪些？
9、简述EOS系统的应用特点
四、计算题
1、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
(1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。
(2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12 000元，但要5天时间。
(3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：
1、运输方案总成本=运输费用+机会成本
2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880
3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000
4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850
5、结论：C方案成本最低，选择C方案。
2、有某物资7万吨，由发点A、B、C发出，发量分别为3，3，1(万吨)，运往收点甲、乙、丙、丁，收量分别为2，3，1，1(万吨)，收发量平衡，交通图如图所示，问应如何调运，才使吨·千米最小。
解 (1)作一个没有对流的流向图，用“去线破圈’’的方法，去一线破一圈，有几个圈
去掉几条线，把有圈的交通图，化为不成圈的交通图。一般是先去掉长度最长的交通线，比如去掉A1B4(7千米)，破A1B1B2A3B4圈，再去掉A3B3线(4千米)，破B2A2B3A3圈。这样，原来有圈的交通图，变成了不成圈的交通图，如下图所示。
图1
然后先从各个端点开始，在图1上作一个没有对流的流向图。
(2)检查有无迂回。方法是对流向图中的各圈进行检查，看看有无迂回。如果没有迂回，这个初始方案就是最优方案，如果其中某一圈有迂回，这个方案就不是最优方案，需要改进。在图1中，圈A1B1B2A3B4的总长为23千米，外流长为5+4+3=12千米，大
于圈长的一半，因而需要调整。再看圈B2A2B3A3，其总长为13千米，圈中内流长为3千米，外流长为2千米，都小于圈长的一半，因此此圈不必调整。
(3)对圈A181BaA384的调整方法是：在外圈的各流量中，减去外圈的最小流量1万吨；然后在内圈的各流量中加上1万吨，在此圈中，因无内流量，所以无处可加；另外，再在无流量的线段上，新添上内圈流量1万吨，这样得出新的流量图，如图2所示。
图2调整后的流量图
(4) 新的流量图中，在A1B1B2A3B4圈内，内流长为：4+7=11千米，外流长为：5
千米，都不超过全圈长(23千米)的一半；在B2A2B3A3圈内，内流长为3千米，外流长为
4+2=6千米，也都没有超过全圈长(13千米)的一半，因此，这个流向图没有迂回现象，是本问题的最优调运方案，总运输力为：1×7+2×5+1×4+2×3+2×1=29吨·千米。
3、出口某商品1000公吨,报价每公吨2000美元CIF伦敦港,客户现要求改报FOB上海价.查该商品总重量1200公吨,总体积1100立方米,海运运费按W/M计收,每运费吨基本运费率为120美元.港口附加费15%,原报价的保险金额按CIF价另加成10%,保险险别为一切险,保险费率为1%,试求该商品的FOB上海价。
4、有A、B、C、D四种产品，均先在贴标签机上进行贴标签，然后在封口机上进行
封口操作。各个产品在这两台设备上的加工时间见下表，求各产品的加工顺
序和加工总时间。
第一步：选出最小值：４，在第二行，该产品Ａ最后加工．
第二步：剩下的产品最小值：５，在第一行，Ｃ最先加工．
第三步：剩下的最小值７，在第二行，Ｄ倒所第二加工
最后结果是：Ｃ－Ｂ－Ｄ－Ａ
6、某流通加工产品为３件，经过计量、分拣、刷标志、贴标签、组装５个加工步骤，其单件作业时间依次为１０分钟、５分钟、２０分钟、１０分钟、１０分钟，问在下列三种移动方式
下，将３件产品全部流通加工好，所需要的时间分别是多少？
解：１、在顺序方式下T顺=3*（10+5+20+10+10）=165
２、在平行方式下T平=（10+5+20+10+10）+（3-1）*20=95
３、在平行顺序方式下T平顺= （10+5+20+10+10）+ （3-1）*（10+20-5）=105
答案：Ｔ顺＝１６５Ｔ平＝９５Ｔ平顺＝１０５
7、某配送中心每月(30天)的装卸搬运作业量48000吨,现欲购买某型号的叉车来作业,该叉车的生产定额为50t/台小时,每天工作8小时,每天的等待保养时间为工作时间的20%,问该配送中心应购买几台该型号的叉车?假如每天工作时间延长至10小时,又需购买几台?
解:Z=Q/M
1,每天的总作业量
Q=48000/30=1600T
2,一台叉车每天的作业量
M=50*8*(1-20%)=320T
3,Z=1600/320=5台
4,如每天工作10小时,则M=50*10*(1-20%)=400T
Z=1600/400=4台
8、BEI （北京）到SXB （斯特拉斯堡）运价分类如下：
N18 元，Q14．81 元，300kg13．54 元，500kg11．95 元，运输一批设备自BEI 到SXB ，毛重450 公斤，问航空运价是多少？
9、某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿。1月28日班机从北京启程，北京时间是9：44。到达华盛顿时，当地时间为1月28日15：30。计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间? 北京在东8区，华盛顿在西 5区．
10、流通加工产品为3件，经过计量、分拣、刷标志、贴标签、组装５个加工步骤，其单件作业时间依次为10分钟、5分钟、20分钟、10分钟、10分钟，问在下列三种移动方式下，将3件产品全部流通加工好，所需要的时间分别是多少？
企业管理制度系列
Enterprise Management System
仓储物流管理制度
物流配送 管理制度
企业必备管理制度模板·年 5 月
物流配送管理制度
说明：本制度适用于物流体系相对完善的企业的物流配送管理，其目的是为 了使公司物流配送工作，尽可能做到及时准确，服务周到，有效控制物流成本， 提高本公司的物流客服水平和质量。
注：此制度为示例，仅供参考，企业应根据实际情况略作调整。
目录
1、总则 ................................................................................................................................................3 2、配送重要事项说明......................................................................................................................... 4 3、配送流程 ........................................................................................................................................5 4、理货员工作细则 ............................................................................................................................7 5、送货员工作细则 ............................................................................................................................9 6、司机与车辆管理细则................................................................................................................... 11 7、收货处理细则 ..............................................................................................................................12 8、物流配送的标准 ..........................................................................................................................14 9、附则 ..............................................................................................................................................17
【最新资料，WOR文档，可编辑】 物流与配送管理技术 十几年来，连锁超市已在我国迅速兴起，并得到了飞速发展。连锁经营方式之所以能够产生高效率、高效益，就在于连锁超市实行的是统一采购、统一配送、统一价格，并具有实现这一职能的商品配送中心，它将商品集中保管、流通加工，并按各门店的需求配货、配送，实现了“最少环节、最短运距、最低的费用、最高的效率”，从而大大提高了连锁超市的经济效益。 一、配送中心的定义与功能 所谓配送中心，是指“汇集连锁门店的要货信息，进行采购，从供应商手中接受多种、大量商品，进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理，把按各门店需求配齐的商品，以令人满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本地进行配送的物流设施”。 作为现代物流方式和优化销售体制手段的配送中心，是一种多功能、集约化的物流据点。连锁经营的配送中心通常应具备以下功能： （1）集货：为了满足门店“多品种、小批量”的要货和消费者要求在任何时间都能买到所需的商品，配送中心必须从众多的供应商那里按需要的品种较大批量地进货，以备齐所需商品，此项工作称为集货。 （2）储存：利用配送中心的储存功能，可有效地组织货源，调节商品的生产与消费、进货与销 售之间的时间差。虽然配送中心不是以储存商品为目的，但是为了保证市场的需求，以及配货、 流通加工等环节的正常运转，也必须保持一定的库存。这种集中储存，较之商场“前店后库" 的分散储存，可大大降低库存总量，增强促销储存，增强促销调控能力。这就是为什么连锁超市公司一定要在达到相当规模时，才能获得良好效益的缘故。由于配送中心按照网点反馈的信息，及时组织货源，始终保持最经济的库存量，从而既保证了门店的要货，将缺品率降到最低点，又减少了流动资金的占用和利息的支付。所以，降低商品的周转期，是配送中心获取效益的重要手段之一。 （3）拣选：在品种繁多的库存中，根据门店的订货单，将所需品种、规格的商品，按要货量挑选出来，并集中在一起，这种作业称为拣选。商品的拣选工作在现代物流中占有重要地位。这是因为现代化配送中心要求迅速、及时、正确无误地把订货商品送到门店。而规模较大的配送中心往往是：门店数和商品的种类是十分繁多，如百货批发商的配送中心，商品品种可达十几万种，门店遍及全国，甚至世界各地；客户要货的批量又十分零星（有的甚至要开箱拆零）；要货时间十分紧迫，必须限期送到；总的配送量又很大。在这咱情况下，货物的拣选已成为一项复杂而繁重的作业，商品的拣选技术也成为现在物流技术发展的一个亮点。 （4 ）流通加工：它是物品在从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进销售、维护产品质 量和提高物流效率，而对物品进行的加工。例如，以往所有商品均由批发商、制造商向商店直送，店内的验货工作极
一、单项选择题（本题共10小题，满分10分） （B ）1、按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业是：A．分货 B．拣选 C流通加工 D．保管 （D ）2、下列哪项不属于配送中心的主要功能： A．储存功能 B．分拣功能 C配送功能 D．计划功能 （C ）3、下列哪项内容属于纵向共同配送： A．同产业间的共同配送 B．异产业间的共同配送 C．批发与厂商间的物流共同化 D．共同集配 （A ）4、划分基本送货区域的依据是： A．客户分布情况 B．客户订单送货时间 C．配送商品特性 D，交通状况 （C ）5、为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求，需要以托盘、箱作为配送单位进行作业，下列哪种情况主要考虑进行托盘配货： A．多品种少批量 B．中品种多批量 C．少品种多批量 D．少品种少批量 （A）6、基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指： A．流通型配送中心 B．加工型配送中心 C．供应配送中心 D．销售配送中心（ C ）7、定时配送的典型形式是： A．准时配送 B．即时配送 C．日配 D.定时定路线配送 （ C ）8、下列哪项属于以时间为核心的增值服务： A．金属剪裁服务 B．宅急便 C．零库存配送 D．为配送商品贴标 （ C ）9、订单分批策略中的总合计量分批适用于下列哪种情况： A．间隔时间短的订单 B．用户需求时间要求强的订单 C．周期性配送的订单 D．以上答案都不对 （ D ）10、下列哪项是按经营主体划分的配送中心： A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D．物流企业主导型配送中心 二、多项选择题（本题共5小题，满分10分） （ ABC ）1、按配送商品的种类和数量分类，配送可分为： A、少品种、大批量的配送 B、多品种、少批量、多批次配送 C、成套配套配送 D、公路、铁路、水运、航空配送 （ ABD ）2、按配送的组织形式不同分类，配送分为： A、分散配送 B、共同配送 C、定时定量定点配送 D、集中配送 （ ABC ）3、供应链中涉及三个不同的流，即____： A、物流 B、资金流 C、信息流 D、运输流 （ ABCD ）4、配送中心的功能包括___： A、商品存储的功能 B、商品有效分类的作用 C、商品周转的功能 D、商品加工的功能（ ABCDE ）5、进货目标的内容有： A．掌握货物的到达日期、品种、数量 B．尽可能准确预测送货车的到达日程 C．配合停泊信息协调进出货车的交通问题 D．计划好货车的停车位置 E．预先计划临时存放位置 三、判断题：
超市物流配送管理制度 一、物流方式的选择 1、总仓库是物流配送的主责部门，负责筛选物流、跟踪服务等。 2、物流模式具体可采用多点对一点直达、集中对一点统配等方式。根据客户要求配送商品到达指定区域和服务要求（自提还是送货上门），尽量选直达，避免多次中转。 3、仓库物流负责人，同时要了解车辆装载的知识，要根据客户所在地的物流环境、客户自身的素质和本公司的供应商的具体情况合理安排。 二、仓库内配货规定 1、配货期：商城配货当日下午2点前的订单24小时内完成，下午2点以后的订单48小时内完成；团购订单原则上是3-5天完成配货，团购订单的出货要跟团购部及时沟通按要求发货。 2、发货注意事项： （1）多货品整合打包时，最好要按类别打包（一个类别打一起），每件重量不要过重、过大（做到便于搬运、不易破损）。 （2）装箱时点清每件（箱）里所放置的品名及数量，物流配送人员确认后方可封箱，并在“商品交接单”上签字以示负责。
（3）详细认真写明货物名称、货号、件数、包装规格，如确认后客户反映货物有短少、破损由物流配送人员责赔偿相应经济损失。 （4）在“备注”栏里填写提货前，清点货品，事后自负。 （5）发货员每次发货时如有特殊要求的商品，要在发货交接单上写明注意事项，告知物流配送人员和客户提货注意事项。 三、商品物流配送管理 1、到货期：根据到货地址，估算出具体的到货时间，因物流的不可控性，货物在运送过程中实时与物流人员联系，了解货物配送情况，如有意外情况及时的跟业务联系说明原因。 2、团购商品由于商品供应商不统一，产品很可能分多批次发运，因此配送控制人员，要适时跟踪各批次货物中途运输情况。确定货物分几批发出（每批都应有随货清单），办理好第三方物流手续。 3、及时登记发货资料（货物是分别分几批发出，每批都发的什么货、分几件装、随货单在那个箱子里装着，是从什么地方发出，预计分别到达时间）。 4、货品发出后，及时通知相对应的业务部门，告之发货情况。物流配送单上必须同时告知客户提货要求：如果发现商品少件、包装破损等损坏现象。先暂不提货，及时与公司配送部联系，待公司与物流、客户三
第1章铁路运输（复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记的意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程，铁路货物运输的种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程，结合实际讨论此发送过程是否满足托运人的需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同的变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划的目的是什么？ 8. 在列车编组计划中，货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力的定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力的定义？ 11. 车站改编能力的含义？ 12. 提高铁路运输能力的途径？ 第2章公路运输(复习思考题) 1. 按交通量及其使用任务、性质，公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平的含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分的功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发，选择线路的基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输的？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运的合理使用范围及应采取怎样的运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质，路段通行能力分为哪几种？其间的区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题) 1. 船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2. 港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3. 港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4. 什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5. 设计港口装卸工艺的目的是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6. 简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程。 7. 什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8. 航线形式的船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9. 什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输的显著特点是什么？ 10. 影响航道通过能力的因素有哪些？航道和船舶的技术性能包括哪些方面？ 11. 什么是港口通过能力？影响港口通过能力的因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题) 1. 飞机有哪几种分类？民用飞机的性能指标有哪些？ 2. 机场的功能是什么？有哪些分类？ 3. 航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输的当事人及其责任如何划分？
7-11便利店的物流配送管理 继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。 日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。 物流路径集约化 事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。 设立区域配送中心 但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。 对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体利润的提升争取了相当大的空间。 度身定造物流体系 当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。 在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。 每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。为了保证稳定共货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路线、配送店铺、配送品种、发货通知书等及时地打印出来，交给各相关部门。同时，通过计算机向备货部门发出数码备货要求。 设置配送流程以分钟计算 从一个配送小组的物流活动时间看，一个店铺的备货时间大约要65秒，货运搬运时间大约花费5-6分钟。从点头分拣到结束需要15分钟，所有170个-180个店铺要4个多小时，即整个物流活动时间大约为4个小时（不算货车在配送中心停留等待出发的时间）。货车一般在配送中心停留一晚，第二天早上4点半到5点半，根据从远到近的原则配送到各店。最早一个到店的货车时间应该是上午6点钟，运行无误的话，店铺之间的运行为15分钟距离，加上15分钟的休息时间，每个店铺商品配送需要的时间为半个小时。也就是最迟在早上9点半或10点半左右，完成所有店铺的商品配送任务。从每辆车的配送效率看，除了气候特殊原因，平均每辆车配送商品金额为75万日元，装载率能稳定达到80。配送中心每月平均商品供应为50亿日元，相当于为每个店铺供应100万元的商品。货车运行费用每天为2.4万日元，相当于供应额的3.2，处于成本目标管理值3.0-3.5范围之内，为7-11压缩了大量的物流成本。 现在，7-11已经实现一日三次配送制度。其中包括一次特别配送，即当预计到第二天会发生天气变化时对追加商品进行配送。这些，使7-11及时向其所有网点店铺提供高鲜度、高附加值的产品，从而为消费者提供了更便利、新鲜的食品，实现了与其他便利店的经营差异化。
第五部分物流配送管理 第一章物流基本概念 一、概述 人类社会由政治、经济、文化等构成，其中经济是由生产、流通和消费所构成，而流通包括了物流与商流。商流是对物质所有权的转移，即物质的所有权从生产者转移到商家的手中，最终再转移到消费者手里。而物流则是指物质从生产者到消费者之间的物理性流动、所以物流活动隐含在人类所有的活动之中。因此，自人类文明开河以来，物流便开始存在于人们的日常生活之中，可以说是无处不在，无时不有的。 物流的主要目的是按尽可能低的运作成本，将原材料和在制品送人庞大的社会制造设施中去，然后再将制成品通过市场的物流渠道送到客户的手中。物流的基本活动主要包括运输、装卸搬运、存储、（流通）加工、分拣、包装、配送、信息处理等环节，这些过程致使物流系统十分庞大和复杂，例如：在美国，仅物流市场渠道就涉及到大约150万个零售商和46万个以上的批发商。为了给这些企业运送产品和物料，支持企业的运转，1992年美国注册了1490万辆商用载货汽车， 1994年美国在制造、批发、零售和货物存储保管等方面的投资总额超过了38930亿美元，由此可见物流系统的庞大和复杂。 二、物流的定义 物流(Logistics)一词源于美国，1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。因为在20世纪初，西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，此时的物流主要指的还是销售过程
中的物流。 物流的概念从1915年提出起，经过80多年的发展，由于侧重面的不同，关于物流的基本定义很多，一直还没有一个统一的定义。 美国物流协会（CLM）1962年将物流定义为：以最高效率和最大成本效益，满足顾客需要为目的，从商品的生产地点到消费地点，对包括原材料。在制品、最终成品及其相关信息的流动与储存，进行设计、实施和控制的过程。美国密西根大学的斯麦基教授倡导的物流的主要目标为：完美的质量、合适的数量、恰当的时间、适宜的地点。良好的印象、合适的价格、适宜的商品。主要表现为： 1、按交货期将所订货物适时而准确地交给用户； 2、尽可能地减少订货断档，维持适当的库存量； 3、适当的物流配送中心，以提高配送效率； 4、提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率； 5、保证订货、出货、配送的信息畅通无阻； 6、物流成本最低。 1997年，我国在《物流术语国家标准（征求意见稿）》上对物流的概念具体定义为“以最小的总费用，按用户要求，将物质资料（包括原材料、在制品、产成品等）从供给地向需要地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。” 物流可以认为是以最低的物流成本，实现快速、准确、安全和满意的物质运动过程，物流的作用是将物资由供给主体向需求主体转移（包含物资的废弃与还原），创造时间价值和空间价值，并且创造部分形质效果。其主要的活动包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及有关的信息活动等。物流系
第1章铁路运输<复习思考题） 1. 铁路运输设备包括哪几部分？铁路线路等级怎样划分？ 2. 铁路车辆有哪些类型？车辆标记地意义有哪些？ 3. 简述铁路货物运输组织过程,铁路货物运输地种类有哪些？ 4. 简述铁路货物发送作业过程,结合实际讨论此发送过程是否满足托运人地需要？应如何改进？ 5. 铁路运输合同地变更和解除有哪些规定？ 6. 铁路货物运到期限有哪些规定？货物实际运到天数如何计算？超过规定运到期限时有哪些规定？ 7. 什么是列车编组计划？货物列车编组计划地目地是什么？ 8. 在列车编组计划中,货物列车有哪些分类？什么是列车运行图？ 9. 铁路区间通过能力地定义？主要影响因素？ 10. 车站通过能力地定义？ 11. 车站改编能力地含义？ 12. 提高铁路运输能力地途径？ 第2章公路运输(复习思考题> 1. 按交通量及其使用任务、性质,公路被分为哪几个等级？高速公路每级服务水平地含义是什么？ 2. 公路运输设备包括哪些部分？各部分地功能是什么？ 3. 什么是货物？公路货物有哪些分类？ 4. 公路货运包括哪些作业过程？每个作业过程应注意哪些事项？ 5. 如何正确灵活地选择公路货运车辆及车辆行驶线路？从安全出发,选择线路地基本原则是什么？ 6. 拖挂运输有什么特点？它是如何组织运输地？ 7. 长途汽车运输有什么特点？如何确定长途汽运地合理使用范围及应采取怎样地运输组织方法？ 8. 什么是道路通行能力？按性质,路段通行能力分为哪几种？其间地区别是什么？ 第3章水路运输(复习思考题> 1.船舶有哪些分类？各具有什么特点？ 2.港口有哪些分类？其系统组成有哪些？ 3.港口生产作业分为哪几个部分？水路运输分为哪几部分工作过程？ 4.什么是港口装卸工艺？其主要内容是什么？ 5.设计港口装卸工艺地目地是什么？装卸工艺设计有哪些原则？ 6.简述件货、集装箱码头、干散货等装卸工艺过程. 7.什么是航次？航次包括哪几项作业？有哪几项分类？ 8.航线形式地船舶运行组织有什么优点？航线按船舶航行区域、运行状况、航线有效期限及航线港口数可分为哪几类？ 9.什么是驳船运输？内河运输中广泛采用驳船运输地显著特点是什么？ 10.影响航道通过能力地因素有哪些？航道和船舶地技术性能包括哪些方面？ 11.什么是港口通过能力？影响港口通过能力地因素有哪些？ 第4章航空运输(复习思考题> 1.飞机有哪几种分类？民用飞机地性能指标有哪些？ 2.机场地功能是什么？有哪些分类？ 3.航空货物运输生产过程分为哪几个阶段？航空货物运输地当事人及其责任如何划分？
物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 （一）出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。（后附《物流部配送车辆明细表》） 2. 检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。（二）出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后： 1. 仔细查看出货单，必须注意： a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。（联营店的出货单需拿回公司） 3. 拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。 （三）提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3. 运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。（四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼，说明事由。
2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名、日期、（有公章的要加盖公章）。 4. 交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5. 临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。 （五）遇到客户不收货 1. 要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单， 产品才能拉回工厂报废区。 （六）找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区，把出货单交到计划人员，再做处理。 （七）送货结束 1. 当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3. 下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》
涟水县烟草公司配送人员工作守则（讨论稿） 第一章 职业道德 第一条 政治可靠、爱岗敬业。热爱社会主义祖国，具有正确的政治理想和价值观、人生观。 以“六定三满意”为标准，积极开展“六无达标”活动，维护淮安烟草物流配送中心的信誉和形象。树立职业荣誉感、自豪感，有强烈的大局意识和集体观念，能够将自己的利益与集体利益紧密联系在一起，将自己的行为和集体行为紧紧联系在一起。 第二条 着眼整体 顾全大局 处理好个人与公司的关系。树正面形象，做大写的人。当工作利益与个人利益不一致时，应从大局出发，把公司的利益放在首位。 第三条 爱岗敬业 扎实工作 。始终保持积极主动的工作态度、饱满的工作热情和良好的精神状态。工作兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，对工作不推诿，不延误。勤于思考，积极提出建设性意见和合理化建议。遇到“苦、脏、累、险”的情形，要克服畏难和不满情绪，迎难而上，不能影响工作任务的完成。要积极进取，勤学好问，虚心与同事交流，提高工作技能。 第四条 服务第一 顾客至上。员工应牢记烟草的经营理念“顾客至上，服务为本”，恪守诚信，为客户提供高标准、高质量的服务。服务原则：客户为本，忠于职守，严守信用，文明热情，竭诚服务。服务态度：诚恳热情，谦逊有礼，耐心细致，不怕繁琐。服务效率：准确、及时、高效。 第五条 品德高尚 言行一致 配送人员应不断加强自身修养，养成诚实、正直、高尚的良好品格。 第六条 积极进取 求实创新 有理想、有追求，保持积极进取的精神风貌、具有健康向上的心理素质。 第七条 要时刻保持高度责任感，确保人、财、物和信息资料的安全（不准泄漏行业内部有关信息）。 第二章 职业纪律 第八条 知法守法 依法行事 在日常工作、生活中，员工应牢固树立法律意识，注意学习法律，遵守法律法规，维护法律尊严，做守法用法的模范。 第九条 遵章守纪 按章办事 严格遵守市局（公司）奖惩制度和劳动纪律，不触犯工作禁令，不迟到，不早退，不旷工。缺勤事先请假。履行规范手续 ；厉行节约，爱护公物。离职、离岗、调岗，应办好交接手续。开展工作，必须遵守工作纪律，按章办事。 第十条 规范服务，令行禁止 第十一条 服从调遣 听从安排 。服从工作需要。对于组织做出的决定、领导做出的指示，配送人员应认真对待，不折不扣地执行。 第三章 职业形象 第十二条 热情服务“六个一样”。礼貌待客、热情服务一个样，
物流配送管理试卷一 一、单项选择题（每题1分，共30分。请将最佳选项的序号填入括号内。） （ A ）1、由卖方、生产者供应方组织的物流活动被称为。 A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流（A）2、物流真正意义上的发展是从开始的。 A．20世纪50年代B．20世纪60年代 C．20世纪70年代D．20世纪90年代 （A）3、人们有时把供应链称之为。 A．物流网络B．物流C．配送中心D．微观物流 （ D ）4、在当今的许多物流体系中仍是主要的组成部分的是。 A．人工物流B．信息物流C．自动化物流D．机械物流 （ C ）5、物流系统的形成与发展就是体现出一种时间成本节约的追求。通过准点供货以满足生产企业“”生产的要求。 A．速度经济B．产量增加C．零库存D．产量增加 （C）6、同一笔物资的流通活动，包括两个方面。一方面是它的商流活动，另一方面是它的。 A．生产活动B．消费活动C．物流活动D．流通活动 （ C ）7、物流从一般活动成为系统活动有赖于作用。 A．运输B．资金C．信息D．库存 （ B ）8、信息技术在不断地快速更新，用不知所云物流活动的基本有识别记录技术、通信传输技术和。 A．电报、电话技术B．电脑网络技术C．无线电频率技术D．卫星通信技术 （D）9、无效装卸造成装卸成本浪费，装卸质量受损。使等，因此应尽量防止。 A．企业满意不满B．采购困难C．库存管理不适D．物流速度低（D）10、是可以以最近的路程、最近的配送成本完成配送。 A．加工配送B．准时配送C．即时配送D．供同配送（ A ）11、通过平衡可用资源（机器和劳动力）和满足交货时间和数量要求的现有库存进行时间上的安排。 A．生产计划B．加工计划C．能力计划D．产品设计 （ A ）12、对物流基地的特点可以归纳为、基础、规模大。 A．集约B．系统C．开放D．高效 （ D ）13、是介于物流基地和配送中心之间的一种物流结点，其规模、功能和影响范围介于两者之间。 A．物流线路B．物流枢纽C．物流企业D．物流中心 （ B ）14、以较强的辐射能力的库存准备，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送。 A．柔性配送中心B．区域配送中心C．供应配送中心D．销售配送中心（ D ）15、位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。 A．辐射型配送中心B．区域配送中心C．流通型配送中心D．扇形配送中心（ B ）16、在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于结点。
物流配送管理规定 为确保物流配送安全、快速、高效的服务于生产经营，充分发挥物流职能作用，最大限度提高物流效率和效益，结合公司现状制定本管理规定。 第一条物流配送承运商选择的条件 一.必须具备合法的营业执照、道路营运许可证及相关的证件和经营文本。 二.物流网络体系完善，辐射面符合公司物流配送要求。 三.保障货物运输安全完整，具有经济实力和抗风险承受能力，出现承运风险具备赔偿能力。 四.服务观念强，诚信可靠，具备一定资金铺垫能力和正规经营所必备的环境调控能力。 五.自提及网点配送符合公司管理要求，且运输价格合理。常年合作具有低价位竞争优势。 六.时效速度符合公司市场网点配送时间的标准。货物未按时间抵达目的地的，具备约束的索赔要 求。 七.在基本同等条件下选择两家以上的承运商，以利于鉴定比较。 八.代收货款安全性 第二条签订货物承运合同应具备的内容 一.承运起止地点及价格以双方达成的价格标准为依据。 二.大件及零担中转配送的事项，在物流发生时应予以注明。 三.发货中转时承运商应承担的责任和义务。 四.承运费用结算采取货运方融资铺垫或客户垫付的结算方式，以公司的运费垫付通知单为依据。 五.涉及索赔事项（即全额赔偿、比例赔偿、购买价或出售价赔偿）的应注明详实清楚。 六.涉及差错责任事项（未按时送达、配送串户、错件、破损、短少等），要有明确责任区分标准和 赔偿要求。 七.违约责任的追究和处理方法（友好协商、庭外调解、法律诉讼等）应做条款约束。 八.其他承运应具备的相关内容。 第三条物流配送的时间标准（按主要片区和重点城市计算） 一.到达目的地的在途天数为接到公司发货通知（签订物流配送单）至目的地的在途天数，600公里 以内县级以上城市3-4天送达，600-1000公里4-5天到达，1000公里以上6-7天到达。 二.因受自然天气等特殊原因影响货物不能按时到达目的地外，均应按以上天数进行考核。 第四条物流配送的操作流程 一.具体操作流程 营销部内勤出具发货单-----传递信息至郑州物流管理员----和物流公司填制承运单（盖章）---货 物发出-----跟踪通知。 二.填制的承运单应具备下列内容： 1.收货人公司的详细地址； 2.收货人联系方式（手机号与固定电话）； 3.产品规格、数量明细。 三.操作过程中应注意以下事项（发货、退货） 1.通知仓管部门备货并将发货单送达发货人责任人。 2.通知承运商提货或送货至承运商，并取得和办理承运过程中的必须手续。 3.特殊危险品或需注意存储、放置的物品要告知承运商装卸安全、正确堆放等事项。 4.物流管理人员应监督上下车和按规程装车及运输，并在办理完承运手续后将发货情况告知营销 部内勤。 5.物流管理员在每单发货完毕后，应及时将有关承运单及结账凭证等传递营销部内勤及财务部门， 便于信息传递和入账，同时做好流水账登记管理。 6.物流管理员填制“发货明细表”，对每日发货清单逐笔登记，并跟踪货物直到目的地。
物流配送管理制度 一、分货作业管理 1.库务依据产品配货汇总表于成品区内进行分货作业； 2. 依区域线路，将多张订货单依产品类别将数量加总后进行配货； 3. 依总数配货后，将产品依餐车编号及配送远近原则分货至待出去准备出货； 4. 分货时，餐车编号应标识清楚； 5. 以先进先出方式分货； 6. 库务于产品订货单上签名后，再由配送人员签名后才可放行； 7. 分货及产品订货单由配送人员携出作为出货凭证，产品分货汇总表由库 务人员存栏，作为出货依据。 二、交货装运规定 1.分货时要注意周转箱是否完好，箱内产品是否有破损； 2.出车时2人1车，1固定司机1分发人员，固定司机驾驶固定车辆，但 路线可依组长安排轮流变动； 3.配送人员出车时，要随车填写车辆日报表； 4.装货上车前，应由仓储人员与配送人员共同会点无误后放行； 5.卸货后单品逐项点交后，由经营户签收，回收空的周转箱； 6.若发生错误时，由配送人员全权负责。 三、紧急配送作业 如遇经营点紧急订货时，若属小量订货，由市场管理部协调临近经营点进行调拨；如无法调拨或需求量大时，由仓储科协调司机进行配送。
四、配送路线规划 1.配送路线由市场运营部按布局图合理规划； 2.配送路线要做成路线网，才能掌握每条配送路线的安排是否恰当，新 增的经营点加入时，也能安排妥当； 3.原则上每条配送路线所跑的距离应尽量相近，以提高服务效率。 五、周转箱回收 1.配送人员于订货单上记载出货及应回收的周转箱数，并将每天进出的 周转箱数依据经营点编号登记于周转箱使用统计表； 回收前次送出的周转箱时，若回收数量不正确，即于回收时说明原因，若是遗失或损坏的，须由经营者赔偿，周转箱禁止借用。面对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要化成一座山 2.
物流中心管理与信息系 统 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
物流中心管理与信息系统 ?物流中心组织与管理模式 经营管理模式 运作形式和内容 组织管理与定员 ?马鞍山市工商企业物流服务设计方案 马鞍山钢铁集团服务方案 其它客户服务方案 ?物流中心信息系统 第五章物流中心管理与信息系统 物流中心组织与管理模式 马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。 从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。
由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。 成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。 采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。 物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理：
物流配送管理课程标准 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
《配送管理》课程标准一、课程信息 课程名称：配送管理课程类型：专业核心课 课程代码：授课对象：物流专业 学分：先修课：物流管理概论 学时： 72 后续课：供应链管理 制定人：苗壮制定时间： 二、课程性质 《配送管理》是高职高专物流管理专业的核心专业课程。通过本课程的学习使学生掌握配送中心管理与运作的基本理论与实践。使学生熟练地运用配送中心管理与运作的理论完成配送中心企业整个业务操作过程，达到我国物流配送中心企业对配送中心管理与运作专业人才的相关要求。 课程教学中做到：在传授知识的同时注重基本技能的培养；理论知识联系配送中心企业实际工作要求；着重培养学生的岗位能力；课程符合对高职学生的要求。其功能在于培养学生具备配送中心管理与运作的基本知识，学会理论联系实际解决问题。本课程的重点是配送中心的功能的理解和运用，学会备货管理、分拣管理、配送与流通加工、包装管理、存储管理、装卸搬运管理、送货管理、退货管理和配送中心信息系统管理等操作。 三、课程设计 1、课程目标设计 （1）能力目标 总体目标：配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通领域实施供应链管理的重要设施之一。配送中心由于投资巨大，营运过程存在一定的风险，所以其规划设计和管理系统动作的好坏对物流配送效益有很大的影响。 配送中心在物流运作过程中能对运输、保管、装卸、包装、流通加
工、配送、信息处理、订单处理、集中分货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、库存管理、统计管理、统计查询、拣选、分类、盘点和编制报表等各项工作进行现代化的统一管理，并实施有效的运营。 配送中心在物流业中作用极大，加速了商品流通，减少了商品损耗、降低了流通成本，提高了库存周转率，降低了超市连锁系统的采购、验货和入库的费用，减少了仓库面积，节约了土地面积、人力和财力，提高了经营灵活性和工作效率。 具体目标：有强烈的事业心、高度的责任感和正直的品质；解决实际问题的能力； 有良好的沟通协调能力，有较好的语言表达能力；数据分析与处理能力；总结工作结果 的能力；讲诚信，遵守职业道德与法规。 （2）知识目标 本课程较全面地介绍了配送中心的运营与管理。共分为十一章，具体有：配送中心概述、配送中心的地位及作用、配送中心的功能、配送中心的配送流程及配送模式、配送作业、配送中心管理、配送中心的库存控制、配送中心的装卸搬运系统、配送中心的成本核算与控制、配送中心信息系统、配送中心规划与设计。本书还配有多媒体助学课件。 2、课程内容设计（根据整个课程的内容，确定一定的载体，将整个课程划分为几 个大的基本模块） （1）设计的整体思路：根据整个课程内容，以南博学院图书馆为载体，将课程分为11个基本模块。 （2）模块设计表：
（物流管理）物流配送系统 规划
第壹章物流系统规划 掌握 壹.物流系统的构成原则、组成要素和设计的影响因素 系统具有整体性、综合性、最优性 物流系统的构成原则：1、物流系统各组成要素间具有良好的协调性(各物流要素按壹定比例合理组合、组织结构合理)。2、各要素之间的交换价值能够促进系统整体工作的绩效；3、要素且不要求个体上达到最佳或最优设计，而关键于于组成物流系统的各要素之间的综合关系。 物流系统的组成要素：1、人力资源、2、资金要素、3、功能要素、4、物流设施、5、物流设备、6、组织和管理、7、物流信息系统。 影响物流系统设计的因素：1、物流服务需求；2、行业竞争力；3、地区市场差异；4、物流技术发展；5、流通渠道结构；6、经济发展 二.物流系统规划的内容和过程 内容壹般包括：1、客户服务目标（服务水平、功能定位）；2、物流网络（物流节点的选址、物流节点的数量、功能、运输通道）；3、
物流节点的内部布局；4、仓储系统；5、运输管理；6、运营管理；7、管理组织。 物流系统规划和设计的层次：1、战略层面（长期，超过壹年，设施的数量、规模、位置；运输方式的选择；制定采购政策；物流节点的功能定位；订单选择）；2、策略层面；中期，短于壹年，库存定位、物流节点内部布局；物流节点的功能；物流作业流程；设施设备选择； 3、运作层面：短期、每天、每小时，发出订单时间；确定补货时间；确定发货程序。 节点的基本概念＊＊＊物流网络是物流活动的载体，其结构是由执行运动使命的各种线路（铁路、公路、航空、水路等）和执行停顿的节点俩种基本元素所组成。线路和节点相互联系、相互配置，他们的结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络。 所有的物流活动均是于线路和节点上进行的，线路上进行的物流活动主要是运输，物流功能要素中的其他功能要素，均是于物流节点上完成的。物流节点是物流系统的重要组成部分，物流效率的发挥依赖于物流节点的位置和功能配置。 节点的功能和作用＊＊1、物流处理功能；2、衔接功能（衔接作用表当下：A、通过物流节点将不同运输方式或同壹运输方式连接起来，通过多式联运，实现集疏运输和干线运输以及干线运输和干线运输的
苏宁电器连锁集团股份有限公司 配送部服务规范与标准 第一条、服务宗旨:热情、耐心、周到、细致，想顾客所想，急顾客所急。充分体现苏宁“至真至诚”的服务理念。 第二条、个人形象：送货员必须统一着公司制服，工作时间一律不得穿便装、拖鞋，并保持衣冠整洁。夏装上衣必须塞在长裤内，左胸佩戴工作牌。留短发，胡须剃净。 第三条、与客户联络时多用“您、请”等礼貌用语，一律不得用方言。 第四条、与客户电话联系时，规范用语为：“您好，我是苏宁公司的送货员，您购买的***（空调、彩电、冰箱、洗衣机、电视机等）即将送出，大概***时能够送到，请您在家中留人等候，谢谢，再见”。 第五条、货到客户楼下，先打电话，也可上楼按门铃或轻敲门三下后大声说：“您好，我是苏宁公司送货员，货已到您楼下，我马上帮您抬上楼，请您准备好送货单回执联，谢谢”！第六条、货到客户的门口，先轻敲门，待客户开门后说：“您好，我是苏宁公司送货员，是给您送空调（彩电、冰箱、洗衣机等）的，我的工号是***。 第七条、如货未按时送到，应礼貌道歉，讲明迟到的原因，以求得顾客的谅解。 第八条、进门前必须套鞋套。进门后，请客户出示发票、送货单回执联并进行核对，确认无误后，把所送电器搬进客户家中，不允许在地板上拖动并按客户要求一一轻放，谨慎避开客户的家具、物品，支架和布蓬等附件就放在包装箱上或客户指定的位置。 第九条、当面打开包装（如需安装的则由安装工打开），协助客户清点物件，检查外观。戴上手套，将货物搬至客户指定位置。客户对所收货物确认无误后，礼貌请客户在送货单回执联上签收并注“货收＊＊件（包括支架、雨蓬等），外观无损，有遥控器、说明书、电池”，如客户嫌烦可只注：“货与附件收齐，外观无损”。 第十条、严禁在客户家中吃、喝、拿、上厕所及随意走动，严禁坐在客户家的沙发或床上，手脏不要直接接触电器外壳。（每人必须自带一块擦机布。） 第十一条、客户对商品数量、摆放确认无误后，应立即整理散在地板上的外包装，并提醒顾客留存一段时间，以便退换货时使用。 第十二条、客户急需知道所购电器安装时间时，告之如何联系或代为联系 第十三条、出门时应对顾客从苏宁购买电器表示感谢：“谢谢您从苏宁购买电器，希望您再次惠顾。如您在使用中需要帮助可致电＊＊＊＊＊或产商服务电话。再见！” 第十四条、货物送达后如客户不在家，且与客户联系不上时，应立即与配送部联系，得到允许后，方可将商品拖回，同时必须在顾客门内留下“阳光服务卡”，否则不予结算运费。