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桥梁检测方案模版

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某某桥梁检测方案

委托单位:某某公司

技术负责:

编写:

审定:

某某检测机构

2016年12月15日

目录

第1章桥梁概况 (1)

第2章试验目的和依据 (1)

2.1试验目的 (1)

2.2试验依据 (1)

第3章试验项目和方法 (2)

3.1桥梁结构外观检查 (2)

3.2桥梁结构静力荷载试验 (2)

3.2.1试验荷载 (2)

3.2.2测试参数及方法 (3)

3.2.3测点布置 (3)

3.3桥梁结构模态试验 (4)

3.3.1测试参数及方法 (4)

3.3.2测点布置 (4)

第4章试验准备及实施 (5)

4.1荷载试验的预备工作 (5)

4.2荷载试验实施 (6)

第5章试验费用预算 (8)

第6章试验成果报告 (9)

第1章桥梁概况

某某桥梁建于1998年,1999年正式投入运营,是游客进出的唯一人行通道。该桥是一座跨径为74.9m的单跨地锚式人行悬索桥,主索矢跨比为1/10。经过多年使用后,桥梁结构构件不同程度地出现老化和破损,亟待对该桥进行必要的检测,查明桥梁的性能状态,评定其使用功能,为桥梁管养、维修加固提供依据。受某某公司的委托,我单位针对某某桥梁的实际情况,制定了本检测方案,待业主单位审核批准后,遵照实施。

第2章试验目的和依据

2.1试验目的

试验的目的主要包括三个方面:

(1)通过对桥梁结构构件进行外观检查,全面了解爱伲寨吊桥个

主要构件的技术状况,即使发现桥梁结构的异常状况,为评

定该桥的使用功能、制定管养计划提供依据;

(2)分析、测试桥跨结构在试验荷载作用下的应变和位移,检验

桥梁的结构强度、刚度和稳定性是否达到设计和规范要求,

评价其在设计荷载作用下的工作性能;

(3)建立桥梁结构的技术档案,为今后的运营、管养、检测提供

依据。

2.2试验依据

《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015);

《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 11-2011);

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2012);

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2012);

《公路桥梁加固设计规范》(JTG-T 522-2008);

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG-T B02-01-2008);

《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011);

《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-1986)。

第3章试验项目和方法

根据某某桥梁的实际技术状态,初步拟定了所需的试验项目和实施方法,具体为:

3.1桥梁结构外观检查

分别检查桥梁的锚碇、主塔、主缆、吊索、鞍座、加劲梁和桥面系的外观,判定受损构件的病害类型。针对桥梁结构线形、各主要构件几何尺寸的量测工作,绘制桥梁结构总体布置图。

采用超声回弹综合法检测桥梁的主塔、锚碇等构件的混凝土强度。在构件混凝土同一测区分别测量声音和回弹值,然后利用已建立起的测强公式推算测区混凝土强度。与单一回弹法或超声法相比,超声回弹综合法具有受混凝土龄期和含水率影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面地反映结构混凝土的实际质量等优点。

3.2桥梁结构静力荷载试验

桥梁静力荷载试验是通过测量试验荷载作用下桥梁结构的变形和应力值,来了解结构实际性能和结构的刚度、强度等指标是否与设计预期值相符,是一种最直接有效的测试方法。通过布置一定数量的测点可以较全面地分析结构的受力情况,检验设计和施工的质量,了解工程结构性能、安全度和可靠性程度,以判断桥梁结构实际的承载能力。

3.2.1试验荷载

试验过程中所需的静态荷载由沙袋堆载施加,并通过调整沙袋的位置和数量使得其所提供的静态荷载满足各种预定工况的要求,同时

应按最不利位置布载,确保静载试验的有效性和可靠性,荷载等级则应根据有限元计算结果确定。

3.2.2测试参数及方法

(1)应力、应变测试

应力、应变主要通过电测法借助静态应变测试系统进行测试。事先根据计算结果确定桥梁的控制截面,从而确定测点的数量及位置,并根据理论计算得出的各个侧点处的应力状态选用不同形式的应变片。通过此项测试可直接得到各测点处应变值,并据此算出应力值。

(2)挠度测试

静态位移主要通过机械测量方法进行测试。通过在理论计算确定的控制点处安置仪表,加载后直接进行读数即可测出该点位移值。(3)裂缝观测

荷载试验前对桥梁进行外观勘察,观测裂缝情况,在相应位置进行标记,并利用裂缝观测仪测量其宽度值,加载后待荷载状态稳定时,再次对其进行复测,以监测荷载作用下裂缝的开展情况。

(4)索力观测

采用索力观测仪观测各荷载工况下主索和吊索的索力。

3.2.3测点布置

(1)应力、应变测点

全桥拟设置12个测试截面,在每个测试截面内的吊索、加劲梁和塔柱上布设应变测点,最终测点布设方案尚需根据计算结果作适当调整。

(2)挠度测点

全桥共布设7个挠度测试截面,每个截面设两个挠度测点。(3)索力测点

索力测点宜设置在主索自由索长段和吊索中部。

3.3桥梁结构模态试验

3.3.1测试参数及方法

通过模态试验,获得桥梁结构的自振特性(一般指桥梁的各阶振动频率、对应的振型、阻尼比等),它是桥梁的一种固有特性,与桥梁的跨径、结构形式、建桥材料等有关。对桥梁的自振特性进行现场测量具有以下几方面的意义:

(1) 对用分析方法得到的频率、振型进行校合,提供理论分析无法获

得的结构阻尼比。

(2) 作为桥梁安全性的特征参数,为桥梁的安全性评估提供依据。

(3) 作为桥梁使用性的特征参数,为桥梁的正常使用和有效管理提供

依据。

测试方法为:通过高灵敏度传感器和满足频率要求的数据采集系统对桥梁脉动响应进行数据采集,通过频谱分析,得出桥梁的响应频谱图,从而可得出其自振频率,通过设定基准测试点及试验数据的处理分析可得出桥梁测试段的各阶主要振型图。其测点布置与动载下速度和加速度响应测试时的布置相同。

3.3.2测点布置

自振特性测点沿着测试桥跨的轴线方向在设计道路中心线和桥梁断面边缘处均匀布置。

第4章试验准备及实施

4.1荷载试验的预备工作

(1)现场测试条件的勘察,确定测试桥跨

测试桥跨由甲方和监理方随机抽取或指定。

(2) 桥梁结构的初步计算分析,为桥梁荷载试验提供指导

在对新建桥设计图纸及桥梁施工情况进行分析了解基础上,根据桥梁的设计通行能力和当地的实际情况,对选定桥跨进行桥梁结构的有限元计算分析,根据计算结果确定各测试桥跨的测试截面、测试点位、荷载等级及荷载布置。

(3)试验仪器设备的准备

根据上述拟定试验内容,所需相关测试仪器、设备如表4-1所示。

表4-1 各种试验所需的仪器、设备

序号仪器名称规格型号产地单位数量

12 望远镜/ 中国台 1

13 其他常用检查工具/ 中国台若干注:以上设备均按相关规定进行了检定、检校,且均在设备检定有效期内。(4)搭设脚手架和测试支架

B必要时由委托方提供在中跨和支墩测点位置搭设工作脚手架,供测试人员检查及布置测点用。此脚手架是高空作业,必须绝对安全可靠。

(5)试验荷载

按照加载效率要求,采购干燥的沙子,并事先称重装袋,25kg/袋。

(6)电源

试验准备阶段与试验过程中桥上需用220V单相电源。为了保证试验的顺利进行,建议在试验准备与进行期间配备专门电工。(7)交通封锁

在试验期间需要封锁桥面交通,由委托方组织。

4.2荷载试验实施

(1)清除现场对试验不利影响因素

(2)试验现场的设备安装调试

首先确定试验仪器设备位置。对桥面荷载位置进行放样,对测点位置进行布置编号标记,粘贴应变片,固定加速度传感器,连线测点号、测试通道号记录,各仪表仪器就位进行调试。

(3)预加载试验

为了保证试验各仪表仪器的正常工作和发现可能存在的问题,在正式试验前进行预演加载,观测各仪器仪表是否工作正常,测试数据趋势是否合理。发现问题及时报告并解决。

(4)正式加载试验

在预演加载满足要求后开始正式加载。加载试验是整个试验过程的中心环节,应按规定的加载顺序和量值顺序进行。重要的量测数据在试验过程中随时整理分析,并与事先估算的数值比较,发现反常情况及时查明原因,弄清和解决问题后才能继续加载。

(5)试验测试及数据记录

试验加载过程中对每一加载工况中加载沙袋就位后,观测试验仪表的读数,待读数稳定后正式测试,并要求各测试项目尽量同时进行。做好每天的工作日志。

(6)试验安全

试验安全主要包括参加试验的人员安全和桥梁加载的安全。为保证试验人员安全,试验前对参试人员进行安全指导;为保证桥梁荷载试验的加载安全,对于桥梁的控制工况首次加载均采用分级加载,每级加载均测量结构的应变和位移。

第5章试验费用预算

对某某桥梁的验费用预算如表5-1所示。

表5-1 检测费用预算明细表(万元)

第6章试验成果报告

试验数据分析处理及试验研究报告结合对桥梁在各试验荷载作用下的理论计算分析,按结构试验及桥梁结构试验的相关规范规程进行,判别实际桥梁的性能确定结构是否满足设计要求。试验完成后15天内按提供试验成果报告。

某某检测机构

2016年12月15日

桥梁监控测量方案

桥梁监控测量方案 导线控制测量、桥轴线测量控制、墩、台、桩定位测量、支座垫石施工放样和支座安装、桥面控制测量、高程控制测量 1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点,用全站仪(必要时用GPS)补测导线点,并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量,角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标,用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边,而布置成闭合导线,再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩定位测量 施工阶段测定桥轴线长度,目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标,按坐标反算求出坐标法的放样数据,用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法,在不同曲线控制点、交点设站,直接测距,对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 (1)桩基础钻孔定位放样 根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据,设计图纸中已给出的数据也应经过复核后方可使用。施工放样采用全站仪坐标法进行。 (2)承台施工放样 用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点,供安装模板用。通过吊线法和水平靠尺进行模板安装,安装完毕后,用全站仪测定模板四角顶口坐标,直至符合规范和设计要求。用水准仪进行承台顶面的高程放样,其精度应达到四等水准要求,用红油漆标示出高程相应位置。 (3)墩身放样 桥墩墩身形式多样,大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。墩身放样时,先在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点,供支模板用(首节模板要严格控制其平整度)。用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标,并与设计值相比较,

桥梁检测报告模板

某桥梁工程检查报告 现场检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准: 声明:1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准,不得复制检验证书或报告(完整复制除外)。 3、如对本检测报告有异议,可在报告发出20天内向本检测 单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。

目录 1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。 概述 ............................ 错误!未定义书签。 设计技术标准..................... 错误!未定义书签。 2 检测目的........................ 错误!未定义书签。 3 检测依据........................ 错误!未定义书签。 主要规范、标准................... 错误!未定义书签。 其他依据 ........................ 错误!未定义书签。 4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。 检查内容 ........................ 错误!未定义书签。 检查范围 ........................ 错误!未定义书签。 检查方法 ........................ 错误!未定义书签。 检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。 养护建议 ........................ 错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。 5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。 6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。 桥面系 .......................... 错误!未定义书签。 上部结构 ........................ 错误!未定义书签。 下部结构 ........................ 错误!未定义书签。 附属设施 ........................ 错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比................ 错误!未定义书签。

桥梁检测方案

某某桥梁检测方案 委托单位:某某公司 技术负责: 编写: 审定: 某某检测机构 2016年12月15日

目录 第1章桥梁概况 (1) 第2章试验目的和依据 (1) 2.1试验目的 (1) 2.2试验依据 (1) 第3章试验项目和方法 (2) 3.1桥梁结构外观检查 (2) 3.2桥梁结构静力荷载试验 (2) 3.2.1试验荷载 (2) 3.2.2测试参数及方法 (3) 3.2.3测点布置 (3) 3.3桥梁结构模态试验 (4) 3.3.1测试参数及方法 (4) 3.3.2测点布置 (4) 第4章试验准备及实施 (5) 4.1荷载试验的预备工作 (5) 4.2荷载试验实施 (6) 第5章试验费用预算 (8) 第6章试验成果报告 (9)

第1章桥梁概况 某某桥梁建于1998年,1999年正式投入运营,是游客进出的唯一人行通道。该桥是一座跨径为74.9m的单跨地锚式人行悬索桥,主索矢跨比为1/10。经过多年使用后,桥梁结构构件不同程度地出现老化和破损,亟待对该桥进行必要的检测,查明桥梁的性能状态,评定其使用功能,为桥梁管养、维修加固提供依据。受某某公司的委托,我单位针对某某桥梁的实际情况,制定了本检测方案,待业主单位审核批准后,遵照实施。

第2章试验目的和依据 2.1试验目的 试验的目的主要包括三个方面: (1)通过对桥梁结构构件进行外观检查,全面了解爱伲寨吊桥个 主要构件的技术状况,即使发现桥梁结构的异常状况,为评 定该桥的使用功能、制定管养计划提供依据; (2)分析、测试桥跨结构在试验荷载作用下的应变和位移,检验 桥梁的结构强度、刚度和稳定性是否达到设计和规范要求, 评价其在设计荷载作用下的工作性能; (3)建立桥梁结构的技术档案,为今后的运营、管养、检测提供 依据。 2.2试验依据 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015); 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 11-2011); 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2012); 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2012); 《公路桥梁加固设计规范》(JTG-T 522-2008); 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG-T B02-01-2008); 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011); 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-1986)。

桥梁试验检测报告讲解

山东东明黄河公路检测报告 第七分册 (横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测)(加固体外预应力的有效预应力检测) (加固粘贴碳纤维的老化现状检测) (加固粘贴钢板的老化现状检测) 交通部公路科学研究院 二0一0年三月

一、山东省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、山东东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝 检查 三、山东东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂 缝检查 四、山东东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座 等病害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、山东东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔 板病害检查 六、山东东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座 等病害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、山东东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引 桥特殊检查与水质分析 八、山东东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体内 预应力钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测 九、山东东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算

山东东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)

桥梁工程变形监测方案

桥梁工程变形监测方案 一、概述 大型桥梁,如斜拉桥、悬索桥自20世纪90年代初期以来在我国如雨后春笋般的发展。这种桥梁的结构特点是跨度大、塔柱高,主跨段具有柔性特性。在这类桥梁的施工测量中,人们已针对动态施工测量作了一些研究并取得了一些经验。在竣工通车运营期间,如何针对它们的柔性结构与动态特性进行监测也是人们十分关心的另一问题。尽管目前有些桥梁已建立了了解结构内部物理量的变化的“桥梁健康系统”,它对于了解桥梁结构内力的变化、分析变形原因无疑有着十分重要的作用。然而,要真正达到桥梁安全监测之目的,了解桥梁的变化情况,还必须及时测定它们几何量的变化及大小。因此,在建立“桥梁健康系统”的同时,研究采用大地测量原理和各种专用的工程测量仪器和方法建立大跨度桥梁的监测系统也是十分必要的。 二、变形监测内容 根据我国最新颁发的“公路技术养护规范”中的有关规定和要求,以及大跨度桥梁塔柱高、跨度大和主跨梁段为柔性梁的特点,桥梁工程变形监观测的主要内容包括: 1) 桥梁墩台沉陷观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测、高塔柱摆动观测; 2) 为了进行上述各项目的测量,还必须建立相应的水平位移基准网与沉陷基准网观测。 三、系统布置 1)桥墩沉陷与桥面线形观测点的布置 桥墩(台)沉陷观测点一般布置在与墩(台)顶面对应的桥面上;桥面线形与挠度观测点布置在主梁上。对于大跨度的斜拉段,线形观测点还与斜拉索锚固着力点位置对应;桥面水平位移观测点与桥轴线一侧的桥面沉陷和线形观测点共点。 2)塔柱摆动观测点布置 塔柱摆动观测点布置在主塔上塔柱的顶部、上横梁顶面以上约1.5m的上塔柱侧壁上,每柱设2点。 3)水平位移监测基准点布置 水平位移观测基准网应结合桥梁两岸地形地质条件和其他建筑物分布、水平位移观测点的布置与观测方法,以及基准网的观测方法等因素确定,一般分两级布设,基准网布设在岸上稳定的地方并埋设深埋钻孔桩标志;在桥面用桥墩水平位移观测点作为工作基点,用它们测定桥面观测点的水平位移。 4)垂直位移监测基准网布置 为了便于观测和使用方便,一般将岸上的平面基准网点纳入垂直位移基准网中,同时还应在较稳定的地方增加深埋水准点作为水准基点,它们是大桥垂直位移监测的基准;为统一两岸的高程系统,在两岸的基准点之间应布置了一条过江水准线路。 四、方法与成果精度 1)GPS定位系统测量平面基准网

桥梁单位工程验收自评报告

西安市太平河综合治理工程 19标段 自 评 报 告 编制人: 审核人: 审批人: 中十冶集团有限公司 年月日

桥梁及渠道单位工程验收质量 自评报告 尊敬的各领导: 你们好!首先我谨代表中十冶集团太平河综合治理工程19标段项目经理部,所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎,现就本工程的施工情况向在座的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。 一、工程概况 太平河位于西安市西部,太平河发源于西安市雁塔区西滩村,经长安区、未央区于经济开发区西站桥上游1108m处汇入皂河、现状全长27.083km,流域面积为108.59km2。本工程为西安市太平河综合治理工程19标段渠道和桥梁工程 该工程标段共10座桥,桥梁桩号分别为:14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354,桥面宽度n米(人行道)+5.5米(行车道)+n米(人行道),本桥上部采用(n+n+n)m预应力混凝土空心板,下部为柱式墩台,桥墩为钻孔灌柱钢筋混凝土桩基础,桥面横坡2%双向排水,桥两侧均设钢筋混凝土栏杆。 二、施工依据

1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议; 2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件; 3、国家、交通部、陕西省现行的规范、规程、标准、强制性条文等; 4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料 5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案; 三、工程施工概况 渠道部分:1、土方开挖、填筑;2、浆砌石、渠底砼、砼预制网安装。 桥梁部分:格桩基钢筋、钻孔灌注桩;3、桥柱、桥台、盖梁、台帽;4、预制桥梁板及安装、桥面铺装;5、栏杆、台北回填处理、6、桥梁总体质量。共209个单元工程。 (一)施工组织与管理 1、在开工之初,就明确了确保本工程项目为优良工程,单位工程一次验交合格率达100%,优良率达98%,杜绝重大质量事故,争取工程施工质量一次成优的质量目标。建立了质量责任制,根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位,各行其职,各尽其责,对工序和工程负责到底。 2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子,落实经项目经理负责制,选调业务素质高,施工经验丰富,责任心强的专业施工队伍施工。

桥梁检测方案

****桥承载能力 静动载试验方案 编制: 校审: 批准: ****工程检测有限公司2016年月日

目录 第一章工程概况 0 1.1任务来源及具体任务 0 1.2项目概述 0 1.2.1主要技术指标 (2) 1.3工程质量鉴定检测依据 (2) 第二章桥梁试验目的、内容及仪器 (3) 2.1荷载试验的目的 (3) 2.2静载荷载试验 (3) 2.3动载荷载试验 (3) 2.4使用仪器 (4) 第三章静载试验实施 (5) 3.1试验项目 (5) 3.2测试项目及其量测方法 (5) 3.3荷载计算 (5) 3.4加载车辆 (7) 3.4.1 试验承载能力加载方案 (7) 3.4.2荷载加载系数 (8) 3.5试验加载步骤 (8) 3.6试验加载程序 (9) 3.7加载方式与分级加载 (9) 3.8加载位置与加载工况确定 (9) 3.8.1车载布置 (10) 3.8.2挠度测点布置方案 (11) 3.8.3应变测点布置方案 (11) 第四章动载测试 (14) 4.1动载试验概述 (14)

4.2试验目的 (14) 4.3测试系统 (14) 4.4试验内容 (15) 第五章项目组织机构、设备及人员安排 (16) 5.1项目组织机构 (16) 5.2参与检测的人员情况 (16) 5.3主要机械、仪器、及材料试验计划 (17) 5.4桥梁检测工作安排 (18) 第六章安全保障和配合 (19) 6.1安全管理目标 (19) 6.2安全管理主题 (19) 6.3建立健全安全管理网络 (19) 6.4安全检测的技术措施 (19) 6.5现场操作安全事项 (19) 6.6用电安全注意事项 (20) 6.7安全管理总体计划 (21) 6.8环保措施 (21) 6.9配合 (21)

桥梁检测报告编写格式说明(讨论稿).

桥梁检测报告编写说明(讨论稿 为加强桥梁检测报告编写质量, 提高报告编写效率, 统一编写格式, 特制订本说明。 一、报告送审及报出流程 1、报告送审及报出流程:项目组内审——部门专业技术负责人审核(如有修改意见,修改后——检测中心审核人审核(如有修改意见,修改后——检测中心批准人批准——检测中心盖章——报出。 2、项目组内审表见桥梁技术研究中心技术文件审查表,检测中心审核表见检测报告审查送审表。 3、检测中心盖章需要归档资料:检测报告一份,检测原始记录一套,检测报告及相应电子记录一套(光盘 ,合同复印件,合同评审单。 二、内容要求 4、依据桥梁检测目的和分类,检测常分为桥梁技术状况评定(包括日常检查、经常检查、定期检查 ,承载能力评定(包括检算评定、荷载试验评定 ,交竣工质量验收检测,详细内容见定期检查报告(格式、承载能力评定报告(格式、荷载试验报告(格式、交竣工验收检测报告(格式。 三、格式说明 5、报告包含封面、目录、正文、附录。 6、封面包括封面页、注意事项、签字页,具体见检测报告(封皮。 7、目录均采用黑体字,为三级目录,第一级目录:黑体,小三号;二级目录:黑体,四号;三级目录:黑体,小四号,行距一般设为 1.5。

8、正文文字采用宋体, 数字采用 Times New Roman , 小四号字, 行距一般设为1.5。 9、正文中照片及图标题中的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字,行距一般设为 1.5,居中,编号最多按三级目录编号;一份报告中照片及图高度、宽度尽量保持一致,排列方式尽量一致;照片要注意拍摄角度、相对情况与病害标示。 10、正文中表标题的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字, 行距一般设为 1.0,右对齐,编号最多按三级目录编号;表头文字采用黑体、数字采用Times New Roman ,表中内容的文字采用宋体、数字采用 Times New Roman ,均为五号字,行距一般设为 1.0。 11、附录文字采用宋体,数字采用 Times New Roman ,五号字,行距 1.0。四、注意事项 12、本检测报告的内容及格式为一般情况, 具体的实施内容和格式尚需根据实际情况而定。 13、检测报告盖章时,必须要有合同,如无合同,则需要检测委托单,委托单见检测中心委托单。 五、附则 14、本办法适用于桥隧结构检测部。 15、本办法由 2012年 3月 10日起执行。 桥隧结构检测部二○一二年三月六日

既有桥梁监控监测方案(最终1)

昆明两面寺立交连接寺瓦路工程 既有桥梁施工监控监测方案 中铁西南科学研究院有限公司 2015年5月

目录 1 工程概况 (2) 项目概况 (2) 施工监控监测主要依据 (3) 2 施工监控监测的目的 (4) 3 施工监控工作计划 (4) 4 本项目施工监控的主要内容 (5) 5施工监控监测方法 (5) 仿真计算分析 (5) 既有桥梁变位监测 (6) 施工异常情况的对策 (13) 6 监控技术方案保证措施 (13) 7 施工监控技术质量保证体系 (14) 8安全、文明及环保施工监控量测措施 (15)

1 工程概况 项目概况 两面寺立交连接寺瓦路工程位于昆明市盘龙区。现状两面寺立交是连接虹桥路与绕城高速的互通式立交,其中虹桥路呈东西走向,绕城高速呈南北走向。虹桥路为城市主干路,双向6车道,设计车速60km/h。绕城高速相当于昆明四环,允许货车全日通行,主要承担过境交通流量转换功能,双向6车道,设计车速80km/h。寺瓦路起于虹桥路,止于两面寺立交,是一跳贯通昆明东二环与东三环的重要城市主干路,双向6车道,设计车速40km/h。现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道,为完善立交功能,解决两面寺立交桥底交通拥堵问题,本工程新建3条定向匝道实现虹桥路、绕城高速与寺瓦路的快速连接。 两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下: 立交分为三层,地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线,寺瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径20m,桥宽的的预制空心板桥;因寺瓦路连接线线位调整,需新建一座跨径20m,桥宽11m、的预制空心板桥跨越凤凰河。 地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架A匝道,虹桥路拓宽,新增开口汇入绕城高速左转进入市区的匝道,然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。A 匝道桥桥宽8m桥长,引道长度。桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。 地上二层为寺瓦路上虹桥路高架B匝道和绕城高速的高架C匝道。B匝道桥桥宽主要为10m和8m两种(其中有一联变宽),桥长,引道长度为。桥梁结构除上跨虹桥路采用一联37+60+37m的钢混叠合梁外,其他的为现浇预应力混凝土连续箱梁。C匝道桥桥宽均为8m,桥长153m,桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

天桥钢结构桥梁检测方案

xxx学校人行天桥工程 钢结构检测方案 2018-001 编制: 审核: 批准:

xxx公司 2018年8月13日 一、技术部分 1.工程概况 xxx学校人行天桥工程位于坪山新区聚龙山片区核心区域,聚龙山B路与锦绣中路交叉口处附近。拟建天桥上跨双向4车道锦绣中路,桥址位处西北侧为嘉邻中心、聚龙山新兴产业区,东侧为深圳市xxx学校及比亚迪三村居民区。拟建天桥主梁采用连续钢箱梁结构,跨径布置为8.80m+18.40m+8.80m,全长39.20m,横断面布置为:0.30m(花池)+0.2m(栏杆)+4.50m+0.2m(栏杆)+0.30m(花池),总宽5.50m;设置1:4人行梯道二座(B、D梯道),长25.90m;设置1:2人行梯道二座(A、C梯道),长13.60m。天桥主梁及梯道均采用钢结构组合焊接梁,雨棚具体做法详见设计图纸。 2.检测依据及强制性标准 (1)《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG 064-2015); (2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003); (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG /TF50-2011); (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); (5)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB/T50205-2001); (6)《焊缝无损检测熔焊接头目视检测》(GB∕T 32259-2015); (7)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB/T11345-2013)(8)《金属熔化焊焊接接头射线照相》(GB/T3323-2005); (9)《焊缝无损检测磁粉检测》(GB/T 26951-2011);

桥梁检测报告

报告编号:桥-110004 AB涌4#桥 常规定期检测报告 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日

AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 工程名称:荔湾区桥梁常规定期检测委托单位:广州开发区市政工程公司试验类别:普通检查 检测时间:2012年01月09日 报告总页数:共12页(含此页) 报告编号:110004(流水编号) 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日

AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 声明:1.本报告涂改、换页无效。 2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准,不得部 分复制试验报告(完整复制除外)。 检测单位:广州市市维建设工程检测服务中心 地址:广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编:510250 电话:传真:

目录 一、桥梁概况 (4) 二、检测目的 (6) 三、检测依据 (6) 四、检测内容 (6) 五、检测说明 (8) 六、桥梁常规定期检测 (8) 桥面系检测 (8) 上部结构检测 (9) 下部结构检测 (10) 其它 (11) 七、 BCI评定结果 (11) 全桥评分 (11) 线路评分 (12) 构件扣分 (12) 八、病害原因分析 (12) 九、结论 (12) 十、建议 (12)

常规定期检测报告 一、桥梁概况 AB涌4#桥位于桥中北路38号。 该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板,浆砌片石桥台。 图1-1桥梁的概况 图1-2平面示意图(单位:m)

图1-3立面示意图(单位:m) 图1-4断面示意图(单位:m) 二、检测目的 根据桥梁实际状况并结合业主的要求,为保障桥梁运营安全,对

桥梁检测规划方案实用模板.docx

××××××××××××工程×××大桥成桥检测方案 ×××设计研究院

联系方式: 地址:××× 联系人:×××电话:×××××××××

目录 1桥梁概况 .............................................错误 !未定义书签。 ×××大桥概况 ....................................错误 !未定义书签。 桥梁墩台及桥跨编号说明 ............................错误 !未定义书签。2检测依据及目的 .......................................错误 !未定义书签。 检测目的 ..........................................错误 !未定义书签。 检测依据 ..........................................错误 !未定义书签。 桥梁检测的基本思路和方法 ..........................错误 !未定义书签。 检测仪器设备 ......................................错误 !未定义书签。3结构历史与现状调查 ...................................错误 !未定义书签。4桥梁结构检算及承载能力荷载试验 .......................错误 !未定义书签。 桥梁结构检算 ......................................错误 !未定义书签。 荷载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。5桥梁静载试验 .........................................错误 !未定义书签。 试验工况与加载方式 ................................错误 !未定义书签。 测试截面与测点布置 ................................错误 !未定义书签。 静载试验加载 ......................................错误 !未定义书签。6桥梁动载试验 .........................................错误 !未定义书签。 动载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。 动载试验内容 ......................................错误 !未定义书签。7脉动试验 .............................................错误 !未定义书签。8安全措施 .............................................错误 !未定义书签。检测方案会签栏 .........................................错误 !未定义书签。

桥梁检测方案模板

v1.0 可编辑可修改 ××××××××××××工程 ×××大桥成桥检测方案 ×××设计研究院

联系方式: 地址:××× 联系人:×××电话:×××××××××

目录 1 桥梁概况 (4) ×××大桥概况 (4) 桥梁墩台及桥跨编号说明 (6) 2 检测依据及目的 (6) 检测目的 (6) 检测依据 (6) 桥梁检测的基本思路和方法 (7) 检测仪器设备 (8) 3 结构历史与现状调查 (9) 4 桥梁结构检算及承载能力荷载试验 (10) 桥梁结构检算 (10) 荷载试验目的 (10) 5 桥梁静载试验 (11) 试验工况与加载方式 (11) 测试截面与测点布置 (18) 静载试验加载 (22) 6 桥梁动载试验 (22) 动载试验目的 (22) 动载试验内容 (23) 7 脉动试验 (23) 8 安全措施 (25) 检测方案会签栏 (26)

1 桥梁概况 ×××大桥概况 ××××××桥梁介绍 (1)道路等级:城市次干路;计算行车速度:40km/h,路幅宽度30m; (2)设计荷载:汽车荷载:城-A级;人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的条计算,取不利值。栏杆竖向设计荷载m,栏杆水平向外设计荷载m; (3)抗震设防标准:地震基本烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为; (4)桥梁结构设计基准期:100年; (5)桥梁设计使用年限:100年; (6)结构设计安全等级:一级; (7)结构重要性系数:; (8)桥梁使用环境类别:Ⅰ类环境; (9)设计洪水频率:采用50年一遇的内江控淹水位(P=2%); (10)通航要求:供游船通行,最大游船尺寸(长×宽×吃水深×水线以上高度×干舷高):××××0.8m。 为了确保×××大桥的安全行车和正常运营,南宁市万町工程项目管理有限责任公司委托我院对×××大桥进行成桥验收检测。为保证动静载荷试验顺利进行,特制定本方案。 桥梁立面及断面如图1-1-1~图1-1-2所示。

桥梁工程交工验收检测报告模板

报告编号:BG-ES2020-LMYS-0069 检测报告 委托单位: 工程(产品)名称: 检测项目: 检测类别:桥梁工程交工验收检测 报告日期: XXXXXXXX工程检测技术有限公司

注意事项 1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章,否则视为无效。 2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。 3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。 4.报告涂改无效,部分提供和部分复制报告无效。 5.对报告若有异议,应于本报告发出之日起15天向本单位提出。 6.对于来样检测,仅对来样的检测数据负责,不对来样所代表的批量产品负责。 联系地址:XX 邮政编码:XX 电话:XX 传真:XX E m a i L:XX

工程(产品)名称:XX工程 签字表 XXXXXXXX工程检测技术有限公司 2020年3月23日

目录 1 概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测依据 (3) 1.3 检测仪器设备 (3) 1.4 主要检测人员 (4) 2 检测内容和方法 (4) 2.1 工程实体检测 (4) 2.2 外观检查 (5) 3 桥梁工程检测成果 (6) 3.1 鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6) 3.2 鸳鸯坝公路桥外观检查 (10) 4 检测结果 (13) 4.1 桥梁工程实体检测结果汇总 (13) 4.2 外观检测结果汇总 (14) 5 结论与建议 (14) 5.1 结论 (14) 6 附表工程质量评定表 (15) 7 附件现场检测工作展示 (19)

检测报告摘要

1概述 1.1项目概况 XX桥位于沙溪乡,跨越区内小溪。上部结构采用3×13m 的现浇钢筋混凝土空心板,下部结构桥台采用前墙式桥台,扩大基础;桥墩采用墙式墩,扩大基础。桥梁全长42.0m。桥面宽8.5m。 XXXXXXXX桥梁立面、俯视简图和部分结构尺寸见图 1.1~图 1.2。 图 1.1 鸳鸯坝公路桥桥梁立面简图(单位:cm) 图 1.2 鸳鸯坝公路桥桥梁俯视简图(单位:cm) 上部结构:跨径为3×13m钢筋混泥土现浇空心板。顶板宽8.5m,板厚 0.55米,底板宽8.06米,采用C40混凝土现浇,搭设支架时跨中设置2.0cm 预拱度。现浇空心板内部设置15个直径为30cm圆柱形腔体,圆柱腔体距顶板10cm,距底边15cm,腔体间间距19cm。梁体底板钢筋为HRB400,直径22mm。钢筋间距纵向:(4×@=29.5)+15×(6×@=69)+(4×@=29.5)cm,钢筋间距横向:31×10+44×15+31×10cm;钢筋保护层厚度为6.0cm。 下部结构:桥台基础为扩大基础,墙式桥台,台身无钢筋。台身和桥台基础采用为C25混凝土,0#台身尺寸为850cm×216cm×295cm,3#台身尺寸为850cm×216cm×405cm;台帽尺寸为850cm×90cm×40cm,采用C30混凝土,钢

桥梁检测的方案.doc

**** 桥承载能力 静动载试验方案 编制: 校审: 批准: ****工程检测有限公司 2016 年月日 目录 1.1 任务来源及具体任务 ................................................... 1.2 项目概述 ............................................................. . .......................................................................... 1.3 工程质量鉴定检测依据................................................. 第二章桥梁试验目的、内容及仪器........................................... 2.1 荷载试验的目的 ....................................................... 2.2 静载荷载试验 ......................................................... 2.3 动载荷载试验 ......................................................... 2.4 使用仪器 ............................................................. 第三章静载试验实施 ....................................................... 3.1 试验项目 ............................................................. 3.2 测试项目及其量测方法 ................................................. 3.3 荷载计算 ............................................................. 3.4 加载车辆 ............................................................. 3.4.1 试验承载能力加载方案 .................................................

桥梁定期检查报告模板

2015年公路桥梁定期检查项目 第三合同段 XX桥 桥梁定期检查报告

XX设计研究院 2015年8月 XX桥 定期检查报告 项目负责人: 技术负责人: 报告编制人: 报告审核人: 总工程师:

XX设计研究院 2015年8月 目录 1.桥梁基本概况 (1) 1.1任务依据及检测经过 (1) 1.2桥梁地理位置 (1) 1.3主要技术标准 (1) 1.4桥型结构 (1) 1.5结构历史与现状调查 (2) 2.桥梁定期检查依据 (2) 3.桥梁定期检查目的及主要工作 (3) 3.1桥梁定期检查目的 (3) 3.2桥梁定期检查的主要工作 (4) 4.工作的组织 (4) 4.1 人员组织 (4) 4.2 仪器设备 (5) 5.桥梁详细检查 (6) 5.1桥梁检查顺序 (6) 5.2桥梁检查的记录要求 (7) 5.3桥梁检查内容 (7) 5.4 特殊检查方案 (11)

6.桥梁技术评定方法 (12) 6.1分层综合评定 (12) 6.2单项指标控制 (13) 6.3桥梁技术状况分类 (13) 6.4其他规定 (14) 7.桥梁技术状况评定 (14) 7.1上部结构(梁式体系) (14) 7.2下部结构 (18) 7.3桥面系 (22) 7.4桥梁总体技术状况评定结果 (25) 8.适应性评价 (25) 8.1通行能力评价 (25) 8.2抗洪能力评价 (26) 9.病害原因分析 (26) 10.桥梁定期检查结论 (26) 11.处理措施 (27) 11.1维修加固措施 (27) 11.2养护措施施工注意事项 (27)

1.桥梁基本概况 1.1任务依据及检测经过 依据XX自治区公路管理局《2015年公路桥梁定期检查项目第三合同段的中标通知书》,我院组建项目专业技术组于2015年6月1日对该桥进行现场核定的检查工作,并于2015年8月14日完成了该桥的定期检查报告。 1.2桥梁地理位置 XX桥位于G217线K79+432处,阿勒泰地区布尔津县境内,属阿勒泰公路管理局布尔津分局管养。桥梁所在路线公路等级为二级公路, 沿线途径阿勒泰、布尔津、乌尔禾、白碱滩、克拉玛依、奎屯、独山子,到达库车,全长1117千米。1.3主要技术标准 1)公路等级:二级公路 2)设计速度:80km/h 3)设计荷载:汽车-20级、挂车-100 4)设计洪水频率:1/100 5)地震动峰值加速度:0.05g 1.4桥型结构 该桥修建于2003年6月,桥梁中心桩号为K79+432,桥梁全长21.8米,桥梁宽度14.0米(净13.0米+2×0.5米防撞护栏),现有桥下净空1.75米,桥梁的上部结构为1-13米装配式钢筋混凝土空心板,支座采用圆板式橡胶支座,下部结构形式采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。

桥梁检测报告模板

QB021401 桥梁****检测报告

目录 一、前言 (5) 1.1 任务来源及具体任务 (5) 1.1.1任务来源 (5) 1.1.2具体任务 (5) 1.2 工程概况 (5) 1.3 工程质量检测依据 (6) 二、工程质量检测组织情况 (6) 2.1 检测人员情况 (6) 2.2 主要检测仪器设备 (7) 2.3 检测时间安排 (7) 三、试验检测方案 (7) 3.1 构件编号说明 (7) 3.2 静载试验方案 (8) 3.2.1 静载试验原则 (8) 3.2.2 静载试验加载程序控制 (9) 3.2.3静载试验方案 (9) 3.3 动载试验方案 (15) 3.3.1动载试验目的 (15) 3.3.2动载试验方案 (15) 四、试验检测结果评定 (17) 4.1 静载试验结果 (17) 4.1.1工况一试验结果 (17) 4.1.2工况二试验结果分析 (21) 4.2 动载试验结果 (23) 4.2.1模态试验 (23) 4.2.2 行车试验行车试验 (25) 4.3 荷载试验结果评定 (28) 4.3.1 静载试验结果评定 (28)

4.3.2 动载试验结果评定 (31) 4.4 结论与建议 (32)

、前言 1.1 任务来源及具体任务 1.1.1任务来源 为了对桥梁结构的承载能力进行整体检测,以便为该桥交工验收提供技术资料,受内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司的委托,中咨公路养护检测技术有限公司于2014年02月28日对本桥进行桥梁荷载试验。 1.1.2具体任务 静载试验 (1)测量主梁控制截面混凝土的法向应力(应变) (2)测量主梁控制截面的挠度; (3 ) 观测主梁混凝土外表面的裂缝开展情况(若有)动载试验 (1)测量桥跨结构的自振频率; (2)测量桥跨结构的阻尼系数; (3 ) 测量桥跨结构的冲击系数。 1.2 工程概况 土城子互通A匝道桥位于京新高速公路(G7)集宁至呼和浩特段,中心桩号为 AK0+581.392,桥长131m,桥宽12m。桥型布置为20+3X 28+20m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁,下部结构桥台采用肋式台,桥墩采用双柱式墩或实体墩,墩台均采用桩基础。本桥位于半径R=180.00m的平曲线范围内。 跨径组成:孔跨布置为20+3 X 28+20m,桥梁全长131m。桥梁为单箱双室,箱梁顶板宽12m,底板宽8m,梁高1.60m,桥面横坡为单面坡4%。 上部结构采用C50 混凝土;防撞墙式护栏采用C30 混凝土;下部结构桥墩采用桩柱式墩和实体墩,盖梁、墩身和挡块采用C35混凝土,桩基、承台和系梁采用C30 混凝土;桥台采用肋式桥台,承台、系梁、桩基采用C30 混凝土,肋板、耳背墙、

公路桥梁工程检测方案

道路桥梁工程检测方案 总则 1、为加强城镇道路施工技术管理,规范施工要求,统一施工质量检验及验收标准,提高工程质量,制定本方案。 2、本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。。 3、原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应按照执行;无规定者,应按国家现行的有关标准执行。 4、施工中应严格按照本方案执行,未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。

第一章路基工程 第一节路基填料 一、路基填料的要求 1. 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。 2. 填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,其最小强度应符合1-1-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。 1-1-1 路基填料强度(CBR)的最小值 路床顶面以下最小强度(%)填料最大填方类型其他等级道路城市快速路、主粒径(mm)

cm深度()100 6.0 8.0 —路床030 100 5.0 4.0 80 —路基30150 3.0 4.0 150 —80 路基8.0 大于150 3.0 2.0 150 3. 路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面大致整平。 4. 遇有翻浆,必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时,土壤宜就地取材。 5. 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验,确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。 6. 不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 7. 路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护。 8. 路基压实度应符合表1-1-2的规定。 1-1-2 路基压实度标准

桥梁检测方案汇总

二技术建议书 3.1.1桥梁相关资料收集及调查 收集该桥资料,主要是设计文件、施工文件、竣工资料和养护维修档案等,对所调查桥梁有初步的了解。 对桥梁结构恒载变异状况调查,建立详细的数据库,主要内容如下: (1)桥梁总体尺寸的测量,主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。 (2)桥梁构件尺寸的量测,主要包括主要构件、次要构件的长度和截面尺寸等。 (3)桥面铺装层的厚度和空心板顶板厚度测定。 (4)其它附加荷载调查,如过桥管线等。 桥梁的周围环境在桥梁运营过程中会发生变化,如河道的变迁,桥梁局部冲刷在设计过程中考虑不足而造成过分冲刷;由于地质薄弱面造成的滑坡或泥石流;桥址由于人为取土或挖沙造成的过分开挖等。这些环境的变化可能会对桥梁的使用和承载能力造成影响。 调查内容:水文、地质变迁,构造物变化等,重点是桥位处的冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。 3.1.2桥面系的检查 桥面系的主要调查内容有: 1.桥面铺装:纵、横坡是否顺适,有无严重裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪,桥头是否发生跳车、裂缝和结构的关系等; 2.防水排水:防水层是否破坏,桥下是否有渗水现象:排水系统是否通畅,排水管是否破坏、损伤、脱落、堵塞; 3.护栏及人行道:护栏的损害除了交通事故或人为破坏,有时由于桥梁结构线形的改变而导致防撞护栏出现裂缝;人行道板是否完整,是否有混凝土剥落、钢筋锈蚀和变形现象; 4.伸缩装置:伸缩装置是否有异常变形,有无拉开或挤抵现象,是否有破损、脱落、漏水现象,是否有明显的跳车; 5.桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损失、;老化、失效,是否需要更换。

6.桥上避雷装置是否完善,避雷系统性能是否完好。桥上路用通信、供电线路及设备是否完好。 3.1.3上部结构梁板检查 钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的上部结构检查内容主要有: 1.梁(板)端头、底面是否损坏,箱型梁内是否有积水,通风是否良好; 2.混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落露筋和钢筋锈蚀,有无碱集料反应引起的整体龟裂现象,是否存在不正常的变换的变位;确定桥梁上部主要受力构件(如主梁、横隔板、桥梁)裂缝(深度、宽度、分布及加载对比)、变形、破损缺陷等现象。 3.预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝;对于预应力砼结构着重检查梁体有无裂缝出现,若存在裂缝的话则详细调查其分布情况(主要包含长度、宽度、分布范围),并详细分析裂缝产生的原因;对于普通钢筋砼结构需掌握裂缝的分布情况绘制相应的;裂缝分布图,若裂缝宽度超出规范限值要求则进行裂缝深度、成因等调查; 4.梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰接部位,钢构的固结处和桁架节点部位,混凝土时否开裂,缺损和出现钢筋锈蚀。 5.装配式桥梁应该注意检查连接部位的缺损状况。 1)组合梁桥的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。 2)横向连接构件是否开裂,连接钢板的焊缝是否锈蚀、断裂,边梁有无横移或向外倾斜。 3.1.4通道、跨线桥和天桥的检查 结构检查同其他一般公路桥梁。通道还应检查通道内有无积水,机械排水的泵站是否完好,排水系统是否通畅。跨线桥、高架桥还应检查防抛网、隔音墙是否完好。通道、跨线桥与高架桥的通道面是否完好,有无非法占用情况等。 3.1.5支座检查 1.支座组件是否完好、清洁,有无断裂、错位、脱空、锈蚀等。 2.支撑垫石是否有裂缝或表面混凝土脱落等。 3.橡胶支座是否老化、开裂,有无过大的剪切变形或压缩变形,各夹层钢板

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