v1.0 可编辑可修改
××××××××××××工程
×××大桥成桥检测方案
×××设计研究院
联系方式：
地址：×××
联系人：×××电话：×××××××××
目录
1 桥梁概况 (4)
×××大桥概况 (4)
桥梁墩台及桥跨编号说明 (6)
2 检测依据及目的 (6)
检测目的 (6)
检测依据 (6)
桥梁检测的基本思路和方法 (7)
检测仪器设备 (8)
3 结构历史与现状调查 (9)
4 桥梁结构检算及承载能力荷载试验 (10)
桥梁结构检算 (10)
荷载试验目的 (10)
5 桥梁静载试验 (11)
试验工况与加载方式 (11)
测试截面与测点布置 (18)
静载试验加载 (22)
6 桥梁动载试验 (22)
动载试验目的 (22)
动载试验内容 (23)
7 脉动试验 (23)
8 安全措施 (25)
检测方案会签栏 (26)
1 桥梁概况
×××大桥概况
××××××桥梁介绍
（1）道路等级：城市次干路；计算行车速度：40km/h，路幅宽度30m；
（2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载m，栏杆水平向外设计荷载m；
（3）抗震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为；
（4）桥梁结构设计基准期：100年；
（5）桥梁设计使用年限：100年；
（6）结构设计安全等级：一级；
（7）结构重要性系数：；
（8）桥梁使用环境类别：Ⅰ类环境；
（9）设计洪水频率：采用50年一遇的内江控淹水位(P=2％)；
（10）通航要求:供游船通行，最大游船尺寸（长×宽×吃水深×水线以上高度×干舷高）：××××0.8m。
为了确保×××大桥的安全行车和正常运营，南宁市万町工程项目管理有限责任公司委托我院对×××大桥进行成桥验收检测。为保证动静载荷试验顺利进行，特制定本方案。
桥梁立面及断面如图1-1-1～图1-1-2所示。
v1.0 可编辑可修改图1-1-1 ×××大桥立面示意图（单位：cm）
图1-1-2 ×××大桥断面示意图（单位：cm）
桥梁墩台及桥跨编号说明
为了便于桥梁病害的统计及荷载试验，对×××大桥的墩台、跨径按由桥梁起点向桥梁终点依次加大。墩台起始号为0#，桥跨起始号为第一跨。具体编号图详见桥梁立面图图1-1-1。
2 检测依据及目的
检测目的
各桥梁检查及荷载试验的主要目的如下：
（1）通过桥梁检查，找出结构维修加固后是否仍存在缺陷、损伤及病害，从结构受力和使用性能的角度分析这些病害产生的原因，掌握结构的实际工作状况，评定桥梁技术状况等级。
（2）通过静载试验，测试结构主要受力构件在静荷载作用下的受力性能，掌握桥梁结构的实际工作状况，判断结构受力是否正常及是否满足设计要求。
（3）通过动载试验，测试结构在动力荷载作用下的响应，掌握桥梁结构的主要动力性能和动力特性，从整体上了解结构的工作状态。
（4）通过以上工作，掌握桥梁的整体工作状态，对桥梁结构在运营过程中的安全性做出综合评价，并对存在隐患的部位进行分析，提出桥梁结构处理的初步意见。同时也为桥梁后续的养护、维修提供指导，保证桥梁结构的长期安全运营。
检测依据
本次检查、检测及荷载试验工作依据或参照以下规范和资料进行：
（1）《城市桥梁养护技术规范》（附条文说明）（CJJ 99-2003）；
（2）《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）；
（3）《公路桥梁技术状态评定标准》（JTG/T H21-2011）；
（4）《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）；
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；
（8）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）；
（9）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21—2011）；
（10）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；
（11）《混凝土结构试验方法标准》（GB 50152-2012）；
（12）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；
（13）《×××大桥施工图和竣工图》。
桥梁检测的基本思路和方法
桥梁检测的基本思路为：对全桥进行详细检查→对桥梁原有病害部位进行重点复查，判断病害的发展情况，并在此基础上检查结构有无出现新的病害→桥梁无损检测→计算分析→桥梁荷载试验→综合评估。
具体工作流程图如2-3-1所示。
图2-3-1 工作流程图检测仪器设备
拟投入的主要检测机械、设备和软件见表2-4-1。
表2-4-1 主要检测仪器设备表
3 结构历史与现状调查
对本次桥梁检测工作，一方面进行实地勘察，以初步了解桥梁的技术状况和主要存在问题，另一方面全面收集有关桥梁设计、施工、监理和运营、养护、试验检测以及维修加固等方面的技术资料，此外，为进一步了解桥梁运营情况。做到检查、检测工作针对性强，向相关人员调查了解桥梁病害史、使用中的特别事件、限重限速原因、交通状况、水文、气候、环境以及今后改扩建计划等方面的情况。特别是对曾做过的检测、加固资料进行认真分析，对桥梁历史病害情况做到心中有数。
桥梁检测需要收集以下资料：
（1）勘察设计资料：勘测资料、设计计算书及有关图纸、变更设计计算书及有关图纸等；
（2）施工、监理、监控与竣工技术资料：施工记录、监理资料、施工监测监控资料、竣工图纸及其说明、交工验收资料、竣工验收有关资料等；
（3）养护维修与加固资料：桥梁检查与检测、荷载试验资料、桥梁卡片、历次桥梁维修、加固资料、历次特别事件记载资料。
4 桥梁结构检算及承载能力荷载试验
桥梁结构检算
桥梁结构检算的目的是对桥梁结构当前状态的形成过程与内力状态进行计算和反演分析，查明桥梁结构的薄弱环节和不利影响因素，提出相应的处治措施与对策，确保桥梁结构的安全运营。
根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011），对混凝土桥承载能力极限状态的计算评定应根据桥梁检测结果，采用引入检算系数、截面折减系数的方法进行修正计算。
配筋混凝土桥梁结构承载能力极限状态，采用式（4.1.1）进行计算评定：
0d c dc s ds 2e (,,,,)(1)S R f a a Z γζζξ≤- (4.1.1)
式中：0γ——结构的重要性系数；
S ——荷载效应函数；
()?R ——抗力相应函数；
d f ——材料强度设计值；
ds a ——构件钢筋几何参数值；
2Z ——承载能力检算系数；
e ξ——承载能力恶化系数；
c ξ——配筋混凝土结构的截面折减系数； s ξ——钢筋截面的折减系数。
荷载试验目的
桥梁检查、检测是一个对桥梁结构实际运营情况定性的工作，并不能够准确掌握结构的损伤程度，不能完全反映目前结构的实际工作状态。因此，为了准确掌握结构目前的工作状态及承载能力，需要进行静载试验，静载试验内容如下。
（1）通过荷载试验，确定试验结构控制截面的应变分布情况，包括中性轴高度、截面应变分布、应变与荷载效率的关系、实测值与理论计算值的对比，对梁体的受力状态进行评判；
（2）通过分析在试验荷载下桥梁跨中挠度的情况，评估结构的整体刚度； （3）通过实测值（应变、挠度）与理论计算进行对比，分析结构受力是否正常； （4）通过静载试验结果分析，检验桥梁结构的实际工作性能，对结构做出总体评估，并根据评估结果，对今后的养护及维修工作提出建议。
5 桥梁静载试验
试验工况与加载方式
（1）试验加载方式
由于×××大桥双幅。。。
介绍布载截面，最不利的布载位置为1-1至12-12截面，并加载对应车辆，使控制截面的力矩与标准活载作用下的设计力矩之比达到试验荷载效率的要求。
静载试验荷载工况详见测试情况汇总表5-1-1。
表5-1-1 左右两幅静载试验荷载工况测试情况汇总
（2）加载车辆布置
本次试验采用6辆三轴载重汽车，轴距和轴重见表5-1-2。
表5-1-2 试验车辆前后轴轴距和轴重表
①跨径及截面编号
×××大桥跨径及测试截面编号如图5-1-1～图5-1-4所示。
图5-1-1 第一联连续梁桥立面图
图5-1-2 第二联连续梁桥立面图
图5-1-3 第三联连续梁桥立面图
图5-1-4 第四联连续梁桥立面图
②车辆加载布置图
加载车辆平面布置如图5-1-5～图5-1-28。
图5-1-5 工况一加载车辆横向布置示意图（单位：cm）
图5-1-6 工况一加载车辆平面布置示意图（单位：cm）
图5-1-7 工况二加载车辆横向布置示意图（单位：cm）
图5-1-8 工况二加载车辆平面布置示意图（单位：cm）
图5-1-9 工况三加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-10 工况三加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-11 工况四加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-12 工况四加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-13 工况五加载车辆横向布置示意图（单位：cm）
图5-1-14 工况五加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-15 工况六加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-16 工况六加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-17 工况七加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-18 工况七加载车辆平面布置示意图（单位：cm）
图5-1-19 工况八加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-20 工况八加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-21 工况九加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-22 工况九加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-23 工况十加载车辆横向布置示意图（单位：cm）
图5-1-24 工况十加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-25 工况十一加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-26 工况十一加载车辆平面布置示意图（单位：cm）图5-1-27 工况十二加载车辆横向布置示意图（单位：cm）图5-1-28 工况十二加载车辆平面布置示意图（单位：cm）
测试截面与测点布置
承载力测试内容主要包括跨中截面应力和变形测试，各测试截面分布如图5-2-1～图5-2-3所示，各测试截面的应变及挠度测点布置如图5-2-4至5-2-28所示。
图5-2-1 第一联连续梁桥测试截面布置图
图5-2-2 第二联连续梁桥测试截面布置图
图5-2-3 第三联连续梁桥测试截面布置图
图5-2-4 第四联2×25m连续梁桥测试截面布置图
图5-2-5 1-1截面应变测点布置图
图5-2-6 A-A截面挠度测点布置图⑵工况二应变及挠度测试点布置图
图5-2-7 2-2截面应变测点布置图
图5-2-8 B-B截面挠度测点布置图⑶工况三应变及挠度测试点布置图
图5-2-9 3-3截面应变测点布置图
图5-2-10 C-C截面挠度测点布置图⑷工况四应变及挠度测试点布置图
图5-2-11 4-4截面应变测点布置图
图5-2-12 D-D截面挠度测点布置图⑸工况五应变及挠度测试点布置图
图5-2-13 5-5截面应变测点布置图
图5-2-14 E-E截面挠度测点布置图⑹工况六应变及挠度测试点布置图
图5-2-15 6-6截面应变测点布置图
图5-2-16 F-F截面挠度测点布置图⑺工况七应变及挠度测试点布置图
图5-2-17 7-7截面应变测点布置图
图5-2-18 G-G截面挠度测点布置图⑻工况八应变及挠度测试点布置图
图5-2-19 8-8截面应变测点布置图
图5-2-20 H-H截面挠度测点布置图
桥梁监控测量方案 导线控制测量、桥轴线测量控制、墩、台、桩定位测量、支座垫石施工放样和支座安装、桥面控制测量、高程控制测量 1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩定位测量 施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 （1）桩基础钻孔定位放样 根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据，设计图纸中已给出的数据也应经过复核后方可使用。施工放样采用全站仪坐标法进行。 （2）承台施工放样 用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点，供安装模板用。通过吊线法和水平靠尺进行模板安装，安装完毕后，用全站仪测定模板四角顶口坐标，直至符合规范和设计要求。用水准仪进行承台顶面的高程放样，其精度应达到四等水准要求，用红油漆标示出高程相应位置。 （3）墩身放样 桥墩墩身形式多样，大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。墩身放样时，先在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点，供支模板用（首节模板要严格控制其平整度）。用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标，并与设计值相比较，
某桥梁工程检查报告 现场检测人员： 报告编写： 校核： 审核： 批准： 声明：1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。 3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测 单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。
目录 1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。 概述 ............................ 错误!未定义书签。 设计技术标准..................... 错误!未定义书签。 2 检测目的........................ 错误!未定义书签。 3 检测依据........................ 错误!未定义书签。 主要规范、标准................... 错误!未定义书签。 其他依据 ........................ 错误!未定义书签。 4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。 检查内容 ........................ 错误!未定义书签。 检查范围 ........................ 错误!未定义书签。 检查方法 ........................ 错误!未定义书签。 检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。 养护建议 ........................ 错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。 5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。 6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。 桥面系 .......................... 错误!未定义书签。 上部结构 ........................ 错误!未定义书签。 下部结构 ........................ 错误!未定义书签。 附属设施 ........................ 错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比................ 错误!未定义书签。
东明黄河公路检测报告 第七分册 （横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测）（加固体外预应力的有效预应力检测） （加固粘贴碳纤维的老化现状检测） （加固粘贴钢板的老化现状检测） 交通部公路科学研究院 二0一0年三月
一、省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝检查 三、东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂缝检 查 四、东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座等病 害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔板病 害检查 六、东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座等病 害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引桥特 殊检查与水质分析 八、东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体预应力 钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测九、东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算
东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)
山东东明黄河公路检测报告 第七分册 （横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测）（加固体外预应力的有效预应力检测） （加固粘贴碳纤维的老化现状检测） （加固粘贴钢板的老化现状检测） 交通部公路科学研究院 二0一0年三月
一、山东省东明黄河公路大桥检测与评价总报告 二、山东东明黄河公路大桥检测报告第一分册——主桥箱梁腹板裂缝 检查 三、山东东明黄河公路大桥检测报告第二分册——主桥箱梁横隔板裂 缝检查 四、山东东明黄河公路大桥检测报告第三分册——主桥桥面系及支座 等病害检查与主桥桥墩及基础裂缝检查 五、山东东明黄河公路大桥检测报告第四分册——引桥桥T梁及横隔 板病害检查 六、山东东明黄河公路大桥检测报告第五分册——引桥桥面系及支座 等病害检查与引桥桥墩及基础病害检查 七、山东东明黄河公路大桥检测报告第六分册——主桥特殊检查、引 桥特殊检查与水质分析 八、山东东明黄河公路大桥检测报告第七分册——横、纵、竖向体内 预应力钢束灌浆饱满程度检测、加固体外预应力的有效预应力检测、加固粘贴碳纤维的老化现状检测、加固粘贴钢板的老化现状检测 九、山东东明黄河公路大桥检测报告第八分册——结构检算
山东东明黄河公路大桥检测报告———横、纵、竖向体内预应力钢束灌浆饱满程度检测 1 检测方法 (1) 2 结果判定方法 (1) 3 检测结果 (1) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固体外预应力的有效预应力检测 1工程概况 (3) 2试验目的 (3) 3 试验方法 (3) 4 试验结果 (4) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴碳纤维的老化现状检测 1 检测方法 (8) 2 检测结果判定标准 (8) 3、检测结果 (9) 山东东明黄河公路大桥检测报告———加固粘贴钢板的老化现状检测 1 检测方法 (10) 2 检测结果判定标准 (10) 3、检测结果 (11)
连云港市国省干线桥梁 S345六支渠桥 定期检查评定报告 报告编号： 二〇一八年三月七日
目录 1.0项目概况 (3) 2.0桥梁检查评定的目的与依据 (3) 2.1桥梁定期检查评定的目的 (3) 2.2桥梁检查评定的依据 (4) 3.0项目实施情况、检查方法及检查的主要内容 (5) 3.1项目实施情况 (5) 3.2检查方法 (5) 3.3检查的主要内容 (6) 4.0桥梁技术状况评定方法 (6) 4.1桥梁技术状况评定标准 (6) 4.2桥梁技术状况评定方法 (6) 4.3桥梁技术状况等级分类 (7) 4.4桥梁技术状况评定工作流程 (8) 4.5桥梁技术状况评分分类 (9) 5.0主要技术人员 (10) 6.0主要仪器设备 (10) 7.0本报告桥梁编号情况 (10) 8.0外观检查及评定结果 (12) 8.1外观检查结果汇总 (12) 8.2桥梁技术状况评定 (14) 9.0病害成因分析 (15) 10.0建议 (15) 附件 15 附件1：外观缺损检查统计表 (15) 附件2：桥梁病害图片索引 (15)
1.0项目概况 的检查、评定工作，桥梁概况见下表。 表1.0-1六支渠桥信息表 线路编码S345 线路名称堆灌线 桥梁编号S345320724L0250 桥梁桩号K37+296 主桥结构空心板梁 养护单位连云港市灌南县公路管理站竣工年月2012 桥梁长度30 m 桥梁宽度24.5 m 跨径组合3×10 m 车行道净宽21.5 m 伸缩缝 4 道类型型钢伸缩缝人行道净宽/ m 支座264 个类型橡胶支座主梁共 3 跨共66 片类型PC空心板梁桥墩 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩 桥台 4 个类型钢筋混凝土，多柱墩 桥墩基础 4 个类型钻孔灌注桩 桥台基础 4 个类型钻孔灌注桩 桥面铺装类型沥青混凝土栏杆类型钢筋混凝土路线等级/ 设计荷载公路-I级 中央分隔带/ 下穿通道 本次检查日期2018-3 图1.0-1 正面图图1.0-2 侧面图 2.0桥梁检查评定的目的与依据 2.1桥梁定期检查评定的目的 随着我国公路通车里程的迅速增加，如何管好、养好公路，充分发挥公路的社会效益，成为人们愈来愈关心的问题，全面调查、检查公路的运营和使用及结构物现状，建
桥梁工程变形监测方案 一、概述 大型桥梁，如斜拉桥、悬索桥自20世纪90年代初期以来在我国如雨后春笋般的发展。这种桥梁的结构特点是跨度大、塔柱高,主跨段具有柔性特性。在这类桥梁的施工测量中,人们已针对动态施工测量作了一些研究并取得了一些经验。在竣工通车运营期间,如何针对它们的柔性结构与动态特性进行监测也是人们十分关心的另一问题。尽管目前有些桥梁已建立了了解结构内部物理量的变化的“桥梁健康系统”,它对于了解桥梁结构内力的变化、分析变形原因无疑有着十分重要的作用。然而,要真正达到桥梁安全监测之目的,了解桥梁的变化情况,还必须及时测定它们几何量的变化及大小。因此,在建立“桥梁健康系统”的同时,研究采用大地测量原理和各种专用的工程测量仪器和方法建立大跨度桥梁的监测系统也是十分必要的。 二、变形监测内容 根据我国最新颁发的“公路技术养护规范”中的有关规定和要求,以及大跨度桥梁塔柱高、跨度大和主跨梁段为柔性梁的特点,桥梁工程变形监观测的主要内容包括: 1) 桥梁墩台沉陷观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测、高塔柱摆动观测； 2) 为了进行上述各项目的测量,还必须建立相应的水平位移基准网与沉陷基准网观测。 三、系统布置 1）桥墩沉陷与桥面线形观测点的布置 桥墩(台)沉陷观测点一般布置在与墩(台)顶面对应的桥面上；桥面线形与挠度观测点布置在主梁上。对于大跨度的斜拉段,线形观测点还与斜拉索锚固着力点位置对应；桥面水平位移观测点与桥轴线一侧的桥面沉陷和线形观测点共点。 2）塔柱摆动观测点布置 塔柱摆动观测点布置在主塔上塔柱的顶部、上横梁顶面以上约1.5ｍ的上塔柱侧壁上,每柱设2点。 3）水平位移监测基准点布置 水平位移观测基准网应结合桥梁两岸地形地质条件和其他建筑物分布、水平位移观测点的布置与观测方法,以及基准网的观测方法等因素确定,一般分两级布设,基准网布设在岸上稳定的地方并埋设深埋钻孔桩标志；在桥面用桥墩水平位移观测点作为工作基点,用它们测定桥面观测点的水平位移。 4）垂直位移监测基准网布置 为了便于观测和使用方便,一般将岸上的平面基准网点纳入垂直位移基准网中,同时还应在较稳定的地方增加深埋水准点作为水准基点,它们是大桥垂直位移监测的基准；为统一两岸的高程系统,在两岸的基准点之间应布置了一条过江水准线路。 四、方法与成果精度 1）GPS定位系统测量平面基准网
西安市太平河综合治理工程 19标段 自 评 报 告 编制人： 审核人： 审批人： 中十冶集团有限公司 年月日
桥梁及渠道单位工程验收质量 自评报告 尊敬的各领导： 你们好！首先我谨代表中十冶集团太平河综合治理工程19标段项目经理部，所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情况向在座的各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。 一、工程概况 太平河位于西安市西部，太平河发源于西安市雁塔区西滩村，经长安区、未央区于经济开发区西站桥上游1108m处汇入皂河、现状全长27.083km，流域面积为108.59km2。本工程为西安市太平河综合治理工程19标段渠道和桥梁工程 该工程标段共10座桥，桥梁桩号分别为：14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354，桥面宽度n米（人行道）+5.5米（行车道）+n米（人行道），本桥上部采用（n+n+n）m预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桥墩为钻孔灌柱钢筋混凝土桩基础，桥面横坡2%双向排水，桥两侧均设钢筋混凝土栏杆。 二、施工依据
1、建设单位与施工单位签订的相关合同与协议； 2、本工程经审查合格的施工图纸及设计单位出具的设计变更文件； 3、国家、交通部、陕西省现行的规范、规程、标准、强制性条文等； 4、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料 5、经审批的施工组织设计及各专项施工方案； 三、工程施工概况 渠道部分：1、土方开挖、填筑；2、浆砌石、渠底砼、砼预制网安装。 桥梁部分：格桩基钢筋、钻孔灌注桩；3、桥柱、桥台、盖梁、台帽；4、预制桥梁板及安装、桥面铺装；5、栏杆、台北回填处理、6、桥梁总体质量。共209个单元工程。 （一）施工组织与管理 1、在开工之初，就明确了确保本工程项目为优良工程，单位工程一次验交合格率达100%，优良率达98%，杜绝重大质量事故，争取工程施工质量一次成优的质量目标。建立了质量责任制，根据公司相关的管理办法把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位，各行其职，各尽其责，对工序和工程负责到底。 2、抽调一批项目骨干组成强有力的项目经理部及管理班子，落实经项目经理负责制，选调业务素质高，施工经验丰富，责任心强的专业施工队伍施工。
****桥承载能力 静动载试验方案 编制： 校审： 批准： ****工程检测有限公司2016年月日
目录 第一章工程概况 0 1.1任务来源及具体任务 0 1.2项目概述 0 1.2.1主要技术指标 (2) 1.3工程质量鉴定检测依据 (2) 第二章桥梁试验目的、内容及仪器 (3) 2.1荷载试验的目的 (3) 2.2静载荷载试验 (3) 2.3动载荷载试验 (3) 2.4使用仪器 (4) 第三章静载试验实施 (5) 3.1试验项目 (5) 3.2测试项目及其量测方法 (5) 3.3荷载计算 (5) 3.4加载车辆 (7) 3.4.1 试验承载能力加载方案 (7) 3.4.2荷载加载系数 (8) 3.5试验加载步骤 (8) 3.6试验加载程序 (9) 3.7加载方式与分级加载 (9) 3.8加载位置与加载工况确定 (9) 3.8.1车载布置 (10) 3.8.2挠度测点布置方案 (11) 3.8.3应变测点布置方案 (11) 第四章动载测试 (14) 4.1动载试验概述 (14)
4.2试验目的 (14) 4.3测试系统 (14) 4.4试验内容 (15) 第五章项目组织机构、设备及人员安排 (16) 5.1项目组织机构 (16) 5.2参与检测的人员情况 (16) 5.3主要机械、仪器、及材料试验计划 (17) 5.4桥梁检测工作安排 (18) 第六章安全保障和配合 (19) 6.1安全管理目标 (19) 6.2安全管理主题 (19) 6.3建立健全安全管理网络 (19) 6.4安全检测的技术措施 (19) 6.5现场操作安全事项 (19) 6.6用电安全注意事项 (20) 6.7安全管理总体计划 (21) 6.8环保措施 (21) 6.9配合 (21)
桥梁检测报告编写说明(讨论稿 为加强桥梁检测报告编写质量, 提高报告编写效率, 统一编写格式, 特制订本说明。 一、报告送审及报出流程 1、报告送审及报出流程:项目组内审——部门专业技术负责人审核(如有修改意见,修改后——检测中心审核人审核(如有修改意见,修改后——检测中心批准人批准——检测中心盖章——报出。 2、项目组内审表见桥梁技术研究中心技术文件审查表,检测中心审核表见检测报告审查送审表。 3、检测中心盖章需要归档资料:检测报告一份,检测原始记录一套,检测报告及相应电子记录一套(光盘 ,合同复印件,合同评审单。 二、内容要求 4、依据桥梁检测目的和分类,检测常分为桥梁技术状况评定(包括日常检查、经常检查、定期检查 ,承载能力评定(包括检算评定、荷载试验评定 ,交竣工质量验收检测,详细内容见定期检查报告(格式、承载能力评定报告(格式、荷载试验报告(格式、交竣工验收检测报告(格式。 三、格式说明 5、报告包含封面、目录、正文、附录。 6、封面包括封面页、注意事项、签字页,具体见检测报告(封皮。 7、目录均采用黑体字,为三级目录,第一级目录:黑体,小三号;二级目录:黑体,四号;三级目录:黑体,小四号,行距一般设为 1.5。
8、正文文字采用宋体, 数字采用 Times New Roman , 小四号字, 行距一般设为1.5。 9、正文中照片及图标题中的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字,行距一般设为 1.5,居中,编号最多按三级目录编号;一份报告中照片及图高度、宽度尽量保持一致,排列方式尽量一致;照片要注意拍摄角度、相对情况与病害标示。 10、正文中表标题的文字采用黑体、数字采用 Times New Roman, 小四号字, 行距一般设为 1.0,右对齐,编号最多按三级目录编号;表头文字采用黑体、数字采用Times New Roman ,表中内容的文字采用宋体、数字采用 Times New Roman ,均为五号字,行距一般设为 1.0。 11、附录文字采用宋体,数字采用 Times New Roman ,五号字,行距 1.0。四、注意事项 12、本检测报告的内容及格式为一般情况, 具体的实施内容和格式尚需根据实际情况而定。 13、检测报告盖章时,必须要有合同,如无合同,则需要检测委托单,委托单见检测中心委托单。 五、附则 14、本办法适用于桥隧结构检测部。 15、本办法由 2012年 3月 10日起执行。 桥隧结构检测部二○一二年三月六日
xxx学校人行天桥工程 钢结构检测方案 2018-001 编制： 审核： 批准：
xxx公司 2018年8月13日 一、技术部分 1.工程概况 xxx学校人行天桥工程位于坪山新区聚龙山片区核心区域，聚龙山B路与锦绣中路交叉口处附近。拟建天桥上跨双向4车道锦绣中路，桥址位处西北侧为嘉邻中心、聚龙山新兴产业区，东侧为深圳市xxx学校及比亚迪三村居民区。拟建天桥主梁采用连续钢箱梁结构，跨径布置为8.80m+18.40m+8.80m，全长39.20m，横断面布置为：0.30m（花池）+0.2m（栏杆）+4.50m+0.2m（栏杆）+0.30m（花池），总宽5.50m；设置1:4人行梯道二座（B、D梯道），长25.90m；设置1:2人行梯道二座（A、C梯道），长13.60m。天桥主梁及梯道均采用钢结构组合焊接梁，雨棚具体做法详见设计图纸。 2.检测依据及强制性标准 （1）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG 064-2015）； （2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB/T50205-2001）； （6）《焊缝无损检测熔焊接头目视检测》（GB∕T 32259-2015）； （7）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-2013）（8）《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）； （9）《焊缝无损检测磁粉检测》（GB/T 26951-2011）；
报告编号：桥-110004 AB涌4#桥 常规定期检测报告 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 工程名称：荔湾区桥梁常规定期检测委托单位：广州开发区市政工程公司试验类别：普通检查 检测时间：2012年01月09日 报告总页数：共12页(含此页) 报告编号：110004(流水编号) 广州市市维建设工程检测服务中心 二○一二年一月九日
AB涌4#桥 桥梁常规定期检测报告 声明：1.本报告涂改、换页无效。 2.未经本广州市市维建设工程检测服务中心书面批准，不得部 分复制试验报告（完整复制除外）。 检测单位：广州市市维建设工程检测服务中心 地址：广州市礼岗路2-(3、4、5)号首层邮编：510250 电话：传真：
目录 一、桥梁概况 (4) 二、检测目的 (6) 三、检测依据 (6) 四、检测内容 (6) 五、检测说明 (8) 六、桥梁常规定期检测 (8) 桥面系检测 (8) 上部结构检测 (9) 下部结构检测 (10) 其它 (11) 七、 BCI评定结果 (11) 全桥评分 (11) 线路评分 (12) 构件扣分 (12) 八、病害原因分析 (12) 九、结论 (12) 十、建议 (12)
常规定期检测报告 一、桥梁概况 AB涌4#桥位于桥中北路38号。 该桥的类型长度为12.1m,宽度为8.5m,上部结构为钢筋混凝土板，浆砌片石桥台。 图1-1桥梁的概况 图1-2平面示意图（单位：m）
图1-3立面示意图（单位：m） 图1-4断面示意图（单位：m） 二、检测目的 根据桥梁实际状况并结合业主的要求，为保障桥梁运营安全，对
××××××××××××工程×××大桥成桥检测方案 ×××设计研究院
联系方式： 地址：××× 联系人：×××电话：×××××××××
目录 1桥梁概况 .............................................错误 !未定义书签。 ×××大桥概况 ....................................错误 !未定义书签。 桥梁墩台及桥跨编号说明 ............................错误 !未定义书签。2检测依据及目的 .......................................错误 !未定义书签。 检测目的 ..........................................错误 !未定义书签。 检测依据 ..........................................错误 !未定义书签。 桥梁检测的基本思路和方法 ..........................错误 !未定义书签。 检测仪器设备 ......................................错误 !未定义书签。3结构历史与现状调查 ...................................错误 !未定义书签。4桥梁结构检算及承载能力荷载试验 .......................错误 !未定义书签。 桥梁结构检算 ......................................错误 !未定义书签。 荷载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。5桥梁静载试验 .........................................错误 !未定义书签。 试验工况与加载方式 ................................错误 !未定义书签。 测试截面与测点布置 ................................错误 !未定义书签。 静载试验加载 ......................................错误 !未定义书签。6桥梁动载试验 .........................................错误 !未定义书签。 动载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。 动载试验内容 ......................................错误 !未定义书签。7脉动试验 .............................................错误 !未定义书签。8安全措施 .............................................错误 !未定义书签。检测方案会签栏 .........................................错误 !未定义书签。
报告编号：BG-ES2020-LMYS-0069 检测报告 委托单位： 工程（产品）名称： 检测项目： 检测类别：桥梁工程交工验收检测 报告日期： XXXXXXXX工程检测技术有限公司
注意事项 1.本报告每页都应盖有“专用章”或骑缝章，否则视为无效。 2.复制本报告未重新加盖“专用章”或检测单位公章无效。 3.报告无负责人、审核人、批准人签字无效。 4.报告涂改无效，部分提供和部分复制报告无效。 5.对报告若有异议，应于本报告发出之日起15天向本单位提出。 6.对于来样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量产品负责。 联系地址：XX 邮政编码：XX 电话：XX 传真：XX E m a i L：XX
工程（产品）名称：XX工程 签字表 XXXXXXXX工程检测技术有限公司 2020年3月23日
目录 1 概述 (1) 1.1 项目概况 (1) 1.2 检测依据 (3) 1.3 检测仪器设备 (3) 1.4 主要检测人员 (4) 2 检测内容和方法 (4) 2.1 工程实体检测 (4) 2.2 外观检查 (5) 3 桥梁工程检测成果 (6) 3.1 鸳鸯坝公路桥桥梁工程实体检测 (6) 3.2 鸳鸯坝公路桥外观检查 (10) 4 检测结果 (13) 4.1 桥梁工程实体检测结果汇总 (13) 4.2 外观检测结果汇总 (14) 5 结论与建议 (14) 5.1 结论 (14) 6 附表工程质量评定表 (15) 7 附件现场检测工作展示 (19)
检测报告摘要
1概述 1.1项目概况 XX桥位于沙溪乡，跨越区内小溪。上部结构采用3×13m 的现浇钢筋混凝土空心板，下部结构桥台采用前墙式桥台，扩大基础；桥墩采用墙式墩，扩大基础。桥梁全长42.0m。桥面宽8.5m。 XXXXXXXX桥梁立面、俯视简图和部分结构尺寸见图 1.1～图 1.2。 图 1.1 鸳鸯坝公路桥桥梁立面简图（单位：cm） 图 1.2 鸳鸯坝公路桥桥梁俯视简图（单位：cm） 上部结构：跨径为3×13m钢筋混泥土现浇空心板。顶板宽8.5m，板厚 0.55米，底板宽8.06米，采用C40混凝土现浇，搭设支架时跨中设置2.0cm 预拱度。现浇空心板内部设置15个直径为30cm圆柱形腔体，圆柱腔体距顶板10cm，距底边15cm，腔体间间距19cm。梁体底板钢筋为HRB400，直径22mm。钢筋间距纵向：（4×@=29.5）+15×（6×@=69）+（4×@=29.5）cm，钢筋间距横向：31×10+44×15+31×10cm；钢筋保护层厚度为6.0cm。 下部结构：桥台基础为扩大基础，墙式桥台，台身无钢筋。台身和桥台基础采用为C25混凝土，0#台身尺寸为850cm×216cm×295cm，3#台身尺寸为850cm×216cm×405cm；台帽尺寸为850cm×90cm×40cm，采用C30混凝土，钢
大村河枣园桥 报告编号：QLJD20110320 1．概述 G109湟水河桥位于190国道西宁湟源县，枣园路跨大村河处。，桥梁建成于20世纪70年代，设计荷载等级无档案资料。2005年大村河综合整治时进行过外装修。桥梁全长20m，桥面布置为1m（人行道）+ 7m（车行道）+ 1m（人行道）= 9m。上部结构为三跨钢筋混凝土简支T梁结构，下部结构为块石混凝土重力式墩台，片石混凝土扩大基础。桥下有季节性流水。 桥面采用沥青混凝土铺装，整体整洁度较好。桥头跳车影响行车舒适度；桥面无排水系统，排水通过纵、横坡漫流实现，雨天积水严重；铁质栏杆结构完整，造型美观，无缺损锈蚀现象。 为了保证行车安全、道路通畅，维护和谐繁荣的交通环境，需确切评定此桥目前的质量状况，并为以后桥梁的维修加固提供技术依据。受青岛市市政管理处委托，兰州理工大学工程质量检测鉴定中心于2013年8月对此桥进行了全面的检测评估。 2．检测目的 （1）对该桥目前的技术状况进行全面的检查，查明各组成部分缺陷程度、部位；确定材料工作性能和缺损病害的相互关系，分析构件缺陷及损伤的成因，评价桥梁现行技术状态及其对桥梁承载力和耐久性的
影响。 （2）针对当前技术状况，通过承载能力检算，确定桥梁结构在城公路二级荷载作用下控制截面的应力和挠度，评价该桥的工作状态和整体承载能力是否满足荷载标准的要求。 （3）针对桥梁实际状况，对其技术状况和承载能力验算结果进行评定，并为桥梁合理的维修加固提出建议。 3．检查和检测依据 （1）《公路桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003） （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（GB/T50315-2000） （5）《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》（CECS 02:2005）（6）《超声法检测混凝土缺陷技术规程》（CECS 21:2000） （7）《公路旧桥承载能力鉴定方法（试行）》 （8）《公路桥梁承载能力检测评定规程》
2015年公路桥梁定期检查项目 第三合同段 XX桥 桥梁定期检查报告
XX设计研究院 2015年8月 XX桥 定期检查报告 项目负责人： 技术负责人： 报告编制人： 报告审核人： 总工程师：
XX设计研究院 2015年8月 目录 1.桥梁基本概况 (1) 1.1任务依据及检测经过 (1) 1.2桥梁地理位置 (1) 1.3主要技术标准 (1) 1.4桥型结构 (1) 1.5结构历史与现状调查 (2) 2.桥梁定期检查依据 (2) 3.桥梁定期检查目的及主要工作 (3) 3.1桥梁定期检查目的 (3) 3.2桥梁定期检查的主要工作 (4) 4.工作的组织 (4) 4.1 人员组织 (4) 4.2 仪器设备 (5) 5.桥梁详细检查 (6) 5.1桥梁检查顺序 (6) 5.2桥梁检查的记录要求 (7) 5.3桥梁检查内容 (7) 5.4 特殊检查方案 (11)
6.桥梁技术评定方法 (12) 6.1分层综合评定 (12) 6.2单项指标控制 (13) 6.3桥梁技术状况分类 (13) 6.4其他规定 (14) 7.桥梁技术状况评定 (14) 7.1上部结构（梁式体系） (14) 7.2下部结构 (18) 7.3桥面系 (22) 7.4桥梁总体技术状况评定结果 (25) 8.适应性评价 (25) 8.1通行能力评价 (25) 8.2抗洪能力评价 (26) 9.病害原因分析 (26) 10.桥梁定期检查结论 (26) 11.处理措施 (27) 11.1维修加固措施 (27) 11.2养护措施施工注意事项 (27)
1.桥梁基本概况 1.1任务依据及检测经过 依据XX自治区公路管理局《2015年公路桥梁定期检查项目第三合同段的中标通知书》,我院组建项目专业技术组于2015年6月1日对该桥进行现场核定的检查工作，并于2015年8月14日完成了该桥的定期检查报告。 1.2桥梁地理位置 XX桥位于G217线K79+432处，阿勒泰地区布尔津县境内，属阿勒泰公路管理局布尔津分局管养。桥梁所在路线公路等级为二级公路, 沿线途径阿勒泰、布尔津、乌尔禾、白碱滩、克拉玛依、奎屯、独山子，到达库车，全长1117千米。1.3主要技术标准 1）公路等级：二级公路 2）设计速度：80km/h 3）设计荷载：汽车-20级、挂车-100 4）设计洪水频率：1/100 5）地震动峰值加速度：0.05g 1.4桥型结构 该桥修建于2003年6月，桥梁中心桩号为K79+432，桥梁全长21.8米，桥梁宽度14.0米（净13.0米+2×0.5米防撞护栏），现有桥下净空1.75米，桥梁的上部结构为1-13米装配式钢筋混凝土空心板，支座采用圆板式橡胶支座，下部结构形式采用重力式U型桥台、明挖扩大基础。
桥梁总体质量检验报告单 工程名称：富顺县福善镇熊山村渡改人行桥工程 桩号及部位： 合同段： 施工单位：四川万通路桥建筑安装有限公司 监理单位：四川省华建项目管理有限公司 公路等级： 检测： 复核： 施工主管： 质检负责人： 项目技术负责人： 年 月 日 基本 要求 1)桥梁施工严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术规程要求进行。 2)桥下净空不得小于设计要求。 3)3特大跨径或结构复杂的桥梁，必要时进行荷载试验。 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 桥面中心线偏位(mm) 20 15 16 8 7 15 13 16 9 20 18 2 桥宽(mm) 车行道 ±10 人行道 ±10 -8 -5 -8 1 3 5 -1 10 3 2 3 桥长(mm) ±300，-100 -20 55 -29 95 65 253 44 13 -17 -14 4 引道中心线与桥梁中心线衔接(mm) 20 11 10 15 13 11 18 5 12 21 14 5 桥梁高程衔接(mm) ±3 -2 2 -1 2 -2 1 2 3 1 2 外观鉴定 竖向平整度较差 监理意见 签名： 日期： 自检意见 自评合格
桥梁总体梁质量检验评定表 工程名称：富顺县福善镇熊山村渡改人行桥工程 桩号及部位： 合同段： 施工单位：四川万通路桥建筑安装有限公司 监理单位：四川省华建项目管理有限公司 公路等级： 检测负责人： 检测： 记录： 复核： 日期： 基本要求 1、桥梁施工严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术规程要求进行。 2、桥下净空不得小于设计要求。 3、特大跨径或结构复杂的桥梁，必要时进行荷载试验 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏 差 实测值或实测偏差值 质量评定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率（%） 权值 得分 1 桥面中心线偏位(mm) 20 15 16 8 7 15 13 16 9 20 18 13.7 100 2 200 2 桥宽(mm) 车行道 ±10 人行道 ±10 ±10 -8 -5 -8 1 3 5 -1 10 3 0 100 2 200 3 桥长(mm) ±300，-100 -20 55 -29 95 65 253 44 13 -17 -14 44.5 100 2 200 4 引道中心线与桥梁中心线衔接(mm) 20 11 10 15 13 11 18 5 12 21 14 13.0 90 1 90 5 桥梁高程衔接(mm) ±3 -2 2 -1 2 -2 1 2 3 4 2 1.1 90 2 180 96.7 9 870 外观鉴定 符合要求 减分 0 监理意见 质量保证资料 齐全 加分 工程质量等级评定 合格 评分： 96.7 质量等级： 合格
v1.0 可编辑可修改 ××××××××××××工程 ×××大桥成桥检测方案 ×××设计研究院
联系方式： 地址：××× 联系人：×××电话：×××××××××
目录 1 桥梁概况 (4) ×××大桥概况 (4) 桥梁墩台及桥跨编号说明 (6) 2 检测依据及目的 (6) 检测目的 (6) 检测依据 (6) 桥梁检测的基本思路和方法 (7) 检测仪器设备 (8) 3 结构历史与现状调查 (9) 4 桥梁结构检算及承载能力荷载试验 (10) 桥梁结构检算 (10) 荷载试验目的 (10) 5 桥梁静载试验 (11) 试验工况与加载方式 (11) 测试截面与测点布置 (18) 静载试验加载 (22) 6 桥梁动载试验 (22) 动载试验目的 (22) 动载试验内容 (23) 7 脉动试验 (23) 8 安全措施 (25) 检测方案会签栏 (26)
1 桥梁概况 ×××大桥概况 ××××××桥梁介绍 （1）道路等级：城市次干路；计算行车速度：40km/h，路幅宽度30m； （2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载m，栏杆水平向外设计荷载m； （3）抗震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为； （4）桥梁结构设计基准期：100年； （5）桥梁设计使用年限：100年； （6）结构设计安全等级：一级； （7）结构重要性系数：； （8）桥梁使用环境类别：Ⅰ类环境； （9）设计洪水频率：采用50年一遇的内江控淹水位(P=2％)； （10）通航要求:供游船通行，最大游船尺寸（长×宽×吃水深×水线以上高度×干舷高）：××××0.8m。 为了确保×××大桥的安全行车和正常运营，南宁市万町工程项目管理有限责任公司委托我院对×××大桥进行成桥验收检测。为保证动静载荷试验顺利进行，特制定本方案。 桥梁立面及断面如图1-1-1～图1-1-2所示。
QB021401 桥梁****检测报告
目录 一、前言 (5) 1.1 任务来源及具体任务 (5) 1.1.1任务来源 (5) 1.1.2具体任务 (5) 1.2 工程概况 (5) 1.3 工程质量检测依据 (6) 二、工程质量检测组织情况 (6) 2.1 检测人员情况 (6) 2.2 主要检测仪器设备 (7) 2.3 检测时间安排 (7) 三、试验检测方案 (7) 3.1 构件编号说明 (7) 3.2 静载试验方案 (8) 3.2.1 静载试验原则 (8) 3.2.2 静载试验加载程序控制 (9) 3.2.3静载试验方案 (9) 3.3 动载试验方案 (15) 3.3.1动载试验目的 (15) 3.3.2动载试验方案 (15) 四、试验检测结果评定 (17) 4.1 静载试验结果 (17) 4.1.1工况一试验结果 (17) 4.1.2工况二试验结果分析 (21) 4.2 动载试验结果 (23) 4.2.1模态试验 (23) 4.2.2 行车试验行车试验 (25) 4.3 荷载试验结果评定 (28) 4.3.1 静载试验结果评定 (28)
4.3.2 动载试验结果评定 (31) 4.4 结论与建议 (32)
、前言 1.1 任务来源及具体任务 1.1.1任务来源 为了对桥梁结构的承载能力进行整体检测，以便为该桥交工验收提供技术资料，受内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司的委托，中咨公路养护检测技术有限公司于2014年02月28日对本桥进行桥梁荷载试验。 1.1.2具体任务 静载试验 （1）测量主梁控制截面混凝土的法向应力（应变） （2）测量主梁控制截面的挠度； （3 ） 观测主梁混凝土外表面的裂缝开展情况（若有）动载试验 （1）测量桥跨结构的自振频率； （2）测量桥跨结构的阻尼系数； （3 ） 测量桥跨结构的冲击系数。 1.2 工程概况 土城子互通A匝道桥位于京新高速公路（G7）集宁至呼和浩特段，中心桩号为 AK0+581.392，桥长131m，桥宽12m。桥型布置为20+3X 28+20m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构桥台采用肋式台，桥墩采用双柱式墩或实体墩，墩台均采用桩基础。本桥位于半径R=180.00m的平曲线范围内。 跨径组成：孔跨布置为20+3 X 28+20m,桥梁全长131m。桥梁为单箱双室，箱梁顶板宽12m，底板宽8m，梁高1.60m,桥面横坡为单面坡4%。 上部结构采用C50 混凝土；防撞墙式护栏采用C30 混凝土；下部结构桥墩采用桩柱式墩和实体墩，盖梁、墩身和挡块采用C35混凝土，桩基、承台和系梁采用C30 混凝土；桥台采用肋式桥台，承台、系梁、桩基采用C30 混凝土，肋板、耳背墙、
XXX桥 荷载试验检测报告 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(单位) XXXXXXXX(日期)
目录 1工程概况 (1) 2试验标准、规范及依据 (2) 3检测内容及仪器 (3) 3.1检测内容 (3) 3.2使用仪器 (3) 4外观检测 (4) 4.1外观检测使用编号及说明 (4) 4.2构件表观缺损状况的检查 (4) 4.3桥梁外观综合评定 (11) 4.4桥梁结构构件的材质强度检测 (17) 4.5钢筋锈蚀测试 (18) 4.6混凝土保护层检测 (19) 5桥梁承载能力评定 (21) 5.1D R.B RIDGE平面杆系计算程序原理 (21) 5.2建模参数 (21) 5.3D R.B RIDGE建模过程 (21) 5.4公路-I级荷载结构验算 (22) 5.5计算结论 (25) 6静载试验 (27) 6.1试验计算分析 (27) 6.2试验工况和加载车辆 (27) 6.3试验测试内容 (28) 6.4静载试验数据分析 (29) 7动载试验 (36)
7.1试验目的 (36) 7.2试验内容 (36) 7.3测点布置 (36) 7.4试验结果分析 (37) 8结论 (42) 8.1桥梁结构外观检查结果 (42) 8.2桥梁检算 (43) 8.3静载试验 (43) 8.4动载试验 (43) 8.5建议 (44)
1工程概况 XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨11m，主桥全长176m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。 该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。2006年4月26日进场，2006年4月29日完成现场测试，2006年5月20日完成资料处理和报告编制。 XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。 图1-1 XXXXXXX桥立面示意图 图1-2 桥梁照片