导游法规知识第七章旅游交通管理法律制度第一节、旅游交通概念
一、旅游交通的概念
旅游交通运输（概念）：
是指利用一定的运载工具，通过一定的交通线路和场、站、港等设施，在约定的期限内，为旅游者提供空间位置转移的服务活动。
二、旅游交通运输的种类及其主要特点
（一）航空运输其运输特点是：
快速
（二）铁路运输其运输特点是：
运输量大，受天气影响小
（三）公路运输其运输特点是：
点到点的最方便的交通方式
（四）水陆运输其运输特点是：
水景区的主要交通方式或休闲娱乐方式
（五）xx交通运输其运输特点是：
“出得去，散得开”
（六）景区内交通运输其运输特点是：
可以是特殊意义的空间移动，也可以是休闲娱乐意义上的空间移动。
三、运输原则：
安全运输原则、及时运输原则、计划运输原则
第二节、航空运输的法律规定
一、经营准则
（航空运输）经营准则：
公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。
二、禁运规定
公共航空运输企业不得运输法律、行政法规规定的禁运物品。禁止旅客携带法律、行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器。禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器。除因执行公务并按照国家规定经过批准外，禁止旅客携带枪支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止违反国务院民用航空主管部门的规定将危险品作为行李托运。
三、旅客乘坐凭证
承运人运送旅客，应当出具客票。旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。但是，客票仅是航空运输合同订立和运输合同条件的初步证据。
四、行李运输凭证
行李票是行李托运和运输合同条件的初步证据。
旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失，不影响运输合同的存在或有效。
五、承运人对旅客的责任。因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人生伤亡的，承运人应当承当责任；但是旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承当责任。
六、承运人对行李的责任
1、因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承当责任。旅客随身
携带物品毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李即该随身物品本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
2、因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或有损坏的，承运人应当承当责任。
七、承运人责任的免除或者减轻规定。
1、在旅客、行李运输中，损失如果完全是由于索赔人的过错造成的，应当免除承运人的责任。
2、在旅客、行李运输中，损失如果是由于索赔人的过错促成的，应当根据促成此种损失的程度，相应减轻承运人的责任。
八、国内航空运输承运人的赔偿责任。2006年3月28日实行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》
承运人赔偿责任限制，承运人按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的的赔偿责任限额为人民币3000元；；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元；
九、国际航空运输承运人的赔偿责任。
1999年在蒙特利尔召开“航空法国际会议”，通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》。
公约最大的特点就是规定了承运人对旅客的双梯度责任制度，即在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以1000特别提款权为限额的赔偿责任。在第二梯度下，对超过1000特别提款权的部分，只要承运人能够证明其没有过错，就不承担赔偿责任。
第三节、铁路运输的法律规定。
一、铁路运输企业在旅客运输方面的规定。
（一）铁路运输有关安全的规定。
铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。
（二）铁路运输合同。
旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是铁路运输合同或者合同的组成部分。
（三）旅客运输方面的规定。
1、旅客退票实际上是向铁路运输企业提出解除铁路运输合同的请求。
2、旅客要求办理改乘手续，实际上是向铁路运输企业提出变更合同的请求。
二、旅客乘车条件的规定。
旅客乘车应当持有效车票，对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款；拒不交付的，铁路运输企业可以责令下车。
三、铁路旅客运输损害赔偿的规定。
（一）铁路运输赔偿规定
铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。
（二）限额赔偿规定。2007年9月日正式实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的规定，铁路运输企业应当承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿限额为人民币15万元；自带行李损失的赔偿限额为人民币2000元。
（三）索赔时效
旅客或者其继承人向铁路运输企业请求赔偿的请求，应当自事故发生之日起1年内提出。铁路运输企业应当自接到赔偿请求之日起30日内答复。
（四）免责事由
由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。
第一节 第六章旅游交通管理法律旅游交通运输法律概述 第二节民用航空运输管理 一、旅客航空运输的分类及分类依据是什么？ 旅客航空运输又称民用航空运输，分为国内航空运输（出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内）和国际航空运输（出发地点、约定的经停地点和目
的地点至少有一个不在中华人民共和国境内）。 西安—长沙—深圳 北京—首尔—东京 二、禁运规定的主要内容是什么？ ①枪支、管制刀具 ②危险品：易燃、易爆、易腐蚀、易污染、放射性等物品。 ③违禁品：毒品、伪钞、淫秽的音像制品及图片。 三、旅客（行李）运输凭证的相关规定是什么？ 《民用航空法》规定，承运人运送旅客，应当出具客票。
旅客乘坐民用航空器，应当交验有效客票。 出具客票是承运人的法定义务。承运人运送旅客，必须向旅客签发客票，如果承运人不出具客票而又同意旅客乘坐民用航空器，承运人将无权援用法定的赔偿责任限额。 登机前交验有效客票是旅客的法定义务。旅客如不交验客票，或者所交验的客票已经过期或因其他原因失效，承运人可以拒绝其乘坐民用航空器。 由于客票是初步证据而不是最终证据，当出现下列情形时， 运输合同的存在和效力不受影响。
①旅客未能出示客票 ②客票不符合规定 ③客票遗失 思考：李某持其儿子的机票和身份证去乘坐飞机，可以吗？ 李某和承运人（航空公司）是否存在运输合同关系？ 四、承运人对旅客及其物品的责任有哪些？ 《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者旅客在上、下民用航空器的过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是旅客的人身伤亡完全是由于旅客
本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。 范围：航空器上或上、下航空器的过程中 事件：飞机坠毁、空中颠簸、旅客被劫机者杀害、受雇人或代理人的不当行为引起旅客的受伤等。 案例分析：2005年，重庆黄广群在昆明飞往重庆的航班上，因割腕失血过多死于飞机的卫生间。他生前购买了4份总保险金额价值160万元的航空意外保险。那么，航空公司是否应予赔偿？保险公司是否赔偿？ 对此，海南航空、国际航空昆明营业部的工作人员介绍，
风景名胜区与历史文化名城 的法律保护 摘要： 改革开放以来，中国旅游业迅猛发展，旅游经济已成为我国国民经济新的重要增长点。我国历史文化名城不仅是我国优秀民族文化的体现,而且还是我们生存环境的组成部分。因此,保护历史文化名城就是保护环境。但是,在我国城市开发建设中,对历史文化名城造成了破坏,这同时也破坏了我们生存的环境。因此,对历史文化名城保护法律制度的探究,对我国环境保护具有重要的意义。本文通过对风景名胜的法律对比分析其不足，最后提出自己的几点对风景名胜区的保护措施。 关键词：风景名胜区与历史文化名城，法律保护，法律建议。 一、我国风景名胜区与历史文化名城的现状 我国是世界文明古国，历史悠久，山河壮丽。风景名胜与历史文化名城资源如山河、湖海、地貌、森林、动植物等自然景观以及历史遗址、园林、建筑等人文景观。 截止2005年，中国政府审定命名的风景名景胜区已有677个，其中归家重点风景名景胜区187个，省级风景名景胜区452个，市县级风景名景胜区48个，总面积占国土面积的1%以上。在这些风景名景胜区中由联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》的中国重点风景名景胜区一打16处，其中包括泰山、黄山、峨眉山等文明世界的风景名景胜区。 有的风景名景胜区存在开山炸石、乱搭乱建、违章建设等现象；有的风景名景胜区所在地的地方政府通过签订合同的方式，将风景名景胜区管理权、建设权、经营开发权、收益权等权利一次性整体出让给企业管理和经营；有的风景名景胜区的珍惜资源在摄影拍摄过程中遭到严重破坏；有的风景名景胜区违规兴建公众高尔夫球场，既不符合有关部门批准实施的风景名景胜区总体规划，又未按规定履行报批程序。历史文化名城旅游所造成的危害最大，游客随便倒扔垃圾，随便攀爬历史建筑，随便刀刻历史文化墙，给风景名胜区与历史文化名城带来了不可恢复的破坏，给工作人员带来了巨大麻烦。]1[
一、 单项选择题 1、根据有关规定，在国内航空运输中，对每名旅客身体损害最高赔偿金额为人民币（）元。 A、六万 B、七万 C、八万 D、九万 2、我国《铁路法》规定，托运人已办理保价运输的，在发生物品损坏时，铁路应按照（） 进行赔偿。 A、物品原价 B、实际损失 C、申明的价格 D、最高责任限额 3、根据我国《铁路法》的规定，铁路对每位旅客人身伤亡的赔偿责任限额是： A、4万元 B、800元 C、8万元 D、7万元 4、旅客或其继承人向铁路运输企业要求赔偿的请求，应当自事故发生之日起（）提出。 A、三个月内 B、半年内 C、一年内 D、两年内 5、不属于“行李票应当包括的内容”的是： A、托运行李的件数 B、托运行李的重量、 C、注明声明金额 D、行李到达机场时间 6、（）是旅游业发展的前提条件。 A、旅行社业 B、旅游交通 C、旅游住宿业科 D、旅游资源 7、根据有关规定。身高超过（）公分的未成年人在我国乘坐旅客列车应当购买成人票。 A、120 B、130 C、140 D、150 8、我国《民用航空法》规定，禁止旅客携带的危险品主要是指： A、违法书刊 B、毒品、黄色音像制品 C、伪钞和枪支 D、易燃易爆、剧毒和放射性物品 9、李某携带一价值二万元的仪器乘坐火车，他既未办保价又未办理货物运输保险，结果因铁路运输企业的责任，造成丢失，铁路运输企业应：
A、赔偿货主二万元 B、赔偿货主八百元 C、安慰货主但不承担赔偿责任 D、赔偿货主一万元 十三、多项选择题 1、旅游交通具有如下特性： A、游览性 B、舒适性 C、季节性 D、目的性 2、法律规定，旅客航空运输航班延误的，运输企业应当及时向旅客公布有关情况，包括： A、航班延误的原因 B、航班延误的时间 C、航班旅客名单 D、对旅客的住宿安排 3、依据《民用航空法》的规定，民航恰当地履行了航空运输合同的标准是： A、正点及时起飞 B、及时运到目的地 C、安全运到目的地 D、完好地运到目的地 4、所谓“危险品”，是指对运输安全构成威胁的（）物品。 A、易燃易爆 B、剧毒 C、易腐蚀易污染 D、放射性 5、《民用航空法》规定，飞机客票出现下列情形时，运输合同的存在或效力不受影响： A、旅客未能出示客票 B、客票不符合规定的形式 C、客票不符合规定的内容 D、客票遗矢 6、根据我国《民用航空法》，民航对以下情形禁止运输： A、携带高纯度酒精乘机 B、携带刀具乘机 C、携带机密文件乘机 D、携带法轮功宣传资料乘机 7、当出现（）等情况而导致航班延误，公共航空运输企业可以不承担责任。 A、航空器的机械保障 B、旅游旺季加班航班剧增 C、机组人员罢工 D、天气条件不适合飞行 8、依据《民用航空法》的规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额为： A、对每名旅客的赔偿限额为七万元人民币 B、对每名旅客的赔偿限额为16600计算单位
旅游景区安全管理制度 为确保景区、游客的安全，从根本上有效预防各类安全事故的发生，不断增强景区安全生产应急救援工作，为旅游工作创造良好的环境，结合工作实际，特制定制度如下： 1旅游安全工作任务 1.1确保景区游览秩序正常，保障游客生命财产和景区的安全。 1.2本规定适用于景区的安全保卫和消防工作。 2旅游安全工作人员职责 2.1景区管理部门负责景区的游览秩序、日常安全保卫、消防安全及接待、保卫工作。 2.2景区管理部门负责施工现场及用电安全，负责消 防报警设施维护保 2.3各部门按照消防安全管理规定做好安全工作。 3旅游安全工作日常程序 3.1游览秩序的维护和日常安全保卫工作 3.1.1景区管理部门实行昼夜定岗巡查制度，负责景区游览秩序的维护和日常安全保卫工作。
3.1.2景区管理部门的保安人员负责本景区关闭后及晚间维护景区的日常安全保卫工作。 3.1.3景区的保安人员要做好交接班工作，填写执勤记录。 3.1.4景区门卫负责对进出景区的员工、车辆进行检查、登记工作。 3.1.5景区保卫人员按照值班查岗规定值班和检查景区内的秩序。 3.1.6景区各部门均应在开园期间协助做好景区游览秩序维护及安全工 3.1.7景区如发生突发事故，按《景区突发事故应急救援预案》处理。 3.1.8景区保卫部门接到上级保卫部门或景区领导下发的接待计划通知后，按规定制定相应的保卫方案，并做好保密工作。 3.2消防安全 3.2.1消防工作应实行“预防为主，防消结合”的方针，落实“谁主管，谁负责”的原则，建立消防责任制，按照景区划片包保，签订《消防火安全责任书》，层层负责，形成整体的、全方位的防火网络。
交通安全管理制度 第一章总则 第一条为了加强局及所属单位的机动车（含厂内机动车）、驾驶员（含厂内驾驶、操作人员）的安全管理（以下简称交通安全），积极预防和减少道路、厂内交通事故（以下简称交通事故）的发生，保护人身和国有资产的安全以及企业其他合法权益，促进和保障全局生产施工的顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称实施条例）和有关法律法规的规定，制定本制度。 第二条局交通安全管理工作坚持“安全第一，预防为主”的方针及“谁主管谁负责、谁用车谁管理，谁的人谁教育”的原则。 第三条各单位应认真依照交通安全法律法规及本制度，建立健全本单位交通安全管理的各项制度，逐级签订交通安全责任书（包括与每位驾驶员订立交通安全行车协议书），层层落实安全责任。
第四条各单位应依法加强本单位人员交通安全教育，普及交通安全知识，增强“遵纪守法、安全第一”的安全意识，自觉遵守交通安全法律法规和管理规章。对违反交通安全法律法规及本制度的行为，任何人都有劝阻、制止和控告的权利。 第五条凡局属各单位（含外包队）、全体职工（包括临时工），均应执行本制度。 第二章机构设置与职责 第六条局成立交通安全委员会，负责交通安全管理工作。交通安全委员会下设办公室，具体工作由保卫部负责。 第七条各单位各级主要行政负责人是同级交通安全工作的第一责任人。 第八条各单位应明确负责交通安全管理部门（以下简称交管部门），交通安全专、兼职管理人员，具体负责本单位驾驶人员（含操作员）、机动车（含厂内机动车）及内部汽车维修等交通安全管理工作。
第九条局领导职责： 1．局长是全局交通安全管理工作第一责任人，委托主管领导具体负责交通安全责任制的落实，设立主管部门，配备专（兼）职的安全干部和安全员，落实交通安全管理经费。 2．接受市安委会和公安交通管理部门的检查、监督，签订安全责任书。 第十条主管领导职责： 1．具体负责交通安全责任制的组织实施，领导交通安全委员会；逐级落实交通安全责任制，实行目标管理。 2．负责召开全局性工作会议，传达贯彻市安委会和交通管理部门的会议、文件精神。 3．听取保卫部工作汇报，协调重大活动的安排和重大交通事故的处理。 4．督促、指导保卫部、安全干部认真执行岗位责任制，全面落实各项安全责任制度和保证措施。
旅游资源管理法律制度 第一节旅游资源概述 一、旅游资源概述 1．旅游资源的概念 根据2003年颁布的国家标准《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972－2003），自然界和人类社会凡能对旅游者产生吸引力，可以为旅游业开发利用，并可产生经济效益、社会效益和环境效益的各种事物和因素都称为旅游资源。旅游资源是构成旅游业发展的基础，是发展旅游业的物质条件，没有旅游资源的存在，人们的旅游活动是不可能实现的。 2．旅游资源的特征 从上述旅游资源的概念可概括出其具有如下特征： （1）旅游资源是客观存在的。旅游资源是客观存在的旅游活动的客体，可以是物质的，也可以是精神的、非物质的；可以是已被开发利用的，也可以是尚未被开发利用的。 （2）能对旅游者产生吸引力。旅游资源具有美学特征，能满足旅游者求新、求异、求知、求美等精神需求，吸引旅游者参加旅游活动，是旅游资源的核心特征。 （3）旅游资源能被旅游业所利用，产生经济效益、社会效益和环境效益。旅游资源的概念随着人们认识水平的提高在不断发展，旅游资源的范畴也随着科学技术的进步不断扩大。 3．旅游资源的分类 在《旅游资源分类、调查与评价》中，依据旅游资源现存状况、形态和特征进行划分，旅游资源被划分成地文景观、水域风光、生物景观、天象与气候景观、遗址遗迹、建筑与设施、旅游商品和人文活动8个主类、31个亚类、155个基本类型。从属性上来看，这8个主类旅游资源仍然是从自然旅游资源和人文旅游资源的角度进行划分的，前4个主类和后4个主类都分属人们已熟知的自然旅游资
源与人文旅游资源。 二、旅游资源法概述 1．旅游资源法的概念 旅游资源法是指调整在对旅游资源进行有效利用、合理开发与保护过程中所形成的各种社会关系的法律规范的总称。 2．旅游资源保护法的渊源 我国并没有专门的旅游资源保护法，与旅游资源保护有关的法律、法规主要散见于各环境与资源单行要素保护的法律及行政法规、部门规章中。其相关法律法规有：《森林法》、《草原法》、《野生动物保护法》、《文物保护法》、《自然保护区条例》、《风景名胜区条例》、《森林公园管理办法》等。我国还参加了一些有关旅游资源保护的国际公约，如《可持续旅游发展宪章》、《关于保护世界文化与自然遗产公约》、《生物多样性公约》等。 第二节旅游资源管理法律制度 一、风景名胜区管理法律制度 根据《风景名胜区条例》的规定，风景名胜区是指具有观赏、文化或者科学价值，自然景观、人文景观比较集中，环境优美，可供人们游览或者进行科学、文化活动的区域。 1．风景名胜区的管理部门和机构 中华人民共和国建设部（城乡与住房建设部）负责全国风景名胜区的监督管理工作。国务院其他有关部门按照国务院规定的职责分工，负责风景名胜区的有关监督管理工作。 省、自治区人民政府建设主管部门和直辖市人民政府风景名胜区主管部门，负责本行政区域内风景名胜区的监督管理工作。 风景名胜区所在地县级以上地方人民政府设置的风景名胜区管理机构，负责风景名胜区的保护、利用和统一管理工作。
旅游服务与管理专业 《旅游政策与法规》课程标准 【课程名称】：《旅游政策与法规》 【适用专业】：旅游服务与管理专业 【开设学期】：第一、二学期 【参考课时】：72学时 【前导课程】：《旅游学概论》《导游基础知识》 【编制人员】：苑秀彬、王莉、王雅楠、郑艳 【参与企业】：董振威、龙凡、王焕宇 一、课程性质 《旅游政策与法规》课程是中职旅游管理专业的一门专业核心课程，是职业技能训练的核心课程，本课程面向旅游管理与服务岗位，根据岗位工作内容，以职业能力形成为目的选择课程内容，通过在仿真或者真实的工作环境，进行旅游政策法规业务操作技能，训练学生的政策法律的运用能力。 二、课程设计思路 通过学习，使学生不仅了解和掌握我国的旅游法规与政策基础知识，能够分析和解决旅游接待中出现的实际问题和投诉，而且熟悉旅游团队及散客导游服务程序与服务质量，能够预防并处理旅游接待中的各种问题和事故，掌握旅游政策法规业务相关知识和法律运用技能，并依此提升自己的实际带团操作的能力，提高应变能力。 工作任务与职业能力分析表
规定全部教学内容的学习和任务引领型的项目活动，学生能掌握旅游政策法规的运用技能和相关专业知识，具有诚实、守法、守信、善于沟通与合作的品质，热爱本职工作，为其职业能力的发展打下良好的专业基础。根据课程面对的工作任务和职业能力要求，本课程的教学目标为： （一）知识目标 ①了解并领会党和国家的各项政策。 ②了解民族政策、环境保护政策、宗教政策和发展旅游的有关政策。 ③掌握旅游政策法规的基本理论、基本规范。 ④掌握合同法律制度的相关知识。 ⑤熟悉旅游安全管理和旅游保险法规制度。 ⑥了解旅游交通管理法律制度。 ⑦掌握消费者权益保护法律知识的相关知识。 ⑧了解旅游出入境管理法律制度。 （二）能力目标 ①运用旅游法律法规解决实际带团过程中出现问题的能力。 ②运用所学知识签订旅游合同的能力。 ③提高学生依法办事、自主创业的能力。 ④在导游工作中正确运用及宣讲国家方针政策的能力。 ⑤处理旅游者投诉的能力。 （三）职业素质目标 ①培养学生在未来的职业活动中严谨、守法的工作态度和良好的法律意识。 ②端正学生在导游讲解等职业活动中的政治立场，自觉维护党和国家的政策法规。 四、课程内容与要求
交通安全管理规章制度 1.自觉遵守交通法规，不闯黄、红灯。 2.过马路走人行横道，不逆行、不在机动车道骑自行车。 3.骑自行车时不带人，不追逐打逗，不超速骑车。 4.不跨越、倚坐道路隔离设施。 6.在校内自行车应当在规定地点停放。 7.在校外，自行车的停放不得妨碍其他车辆和行人通行。 8.上下学途中，自行车应当在非机动车道内行驶，如行驶路线中无机动车道，应当靠行道的右侧行驶。 9.坚持不乘坐未经有关部门批准的“黑车”上下学，不擅自包车上下学。 10.上下学时要随身携带交通安全联系卡。 为加强校内交通安全管理，维护校园秩序，保障师生员工有良好的教学、科研和办公环境，特制定以下规定： 1、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内;出租车禁止进入校园。 2、外来办事车辆需到大门传达室登记，待与有关人员联系证实后方可进入校园。 3、机动车在校园内行驶和转弯时要注意慢行观察;禁止鸣高音喇叭;如刚好遇学生下课或课外活动时要有专人引路。 5、校园内所有车辆必须遵守校园交通管理制度，按线路限速行驶。
6、各种车辆(包括自行车)不得在校内随意停放，本校教职工和学生的车辆应各自停放在指定的棚点。 7、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。 8、停放在校门口的教师车辆必须按规范停车;禁止在校门口的网状线内停放车辆。严禁乱停乱放，堵塞校门;在必要情况下可请求交警或公安部门派人协助。 9、做到驾驶员定期学习交通法规，严格遵守交通法规;严格禁止车辆超载;小学车辆进出校门要登记。 10、任何单位和个人不准违章占用校门口道路摆卖、施工作业和堆放物品。特殊情况须经保卫部门批准，作业期间让出人行通道，出示安全标志，作业完毕立即清场。 13、各年级坚持错时放学、及分流进出教学楼的制度，防止人群拥挤，减轻道路拥挤的压力。 14、每天做操、就餐、放学时，上下教学楼、食堂楼梯都应有人带领，防止拥挤。 第一条 第二条 本规则所用名词释义如下: 二、客车:指载乘人客四轮以上汽车。 三、货车:指装载货物四轮以上之汽车。 四、客货两用车:指兼载人客及货物之汽车。 五、代用客车:指不载货时代替客车使用之货车。 八、曳引车:指专供牵引其他车辆之汽车。 九、拖车:指由汽车牵引，其本身并无动力之车辆。
交通运输管理制度 一、安全生产操作规程 1、驾驶员必须经过专业训练,经有关部门考试合格,取得执业资格证后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 2、行车前严禁饮酒,行车及加油时不准吸烟、饮食与闲谈,驾驶室必须按核定人数乘坐,严禁超员乘坐。 3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置就是否齐全完好,消除隐患。 4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持必要的安全间距。 5、严格遵守公安部、交通部《城市与公路交通管理规则》。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号与施工信号。 7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后,必须连续轻踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。 8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前,应试踏制动器就是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。 9、认真做好出车,途中与回厂例检,发现问题,及时报修。修理时,必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。 10、及时做好车辆清洁、保养工作。 二、安全生产与岗位责任制 1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策与法律、法规,自觉接受国家行业管理与群众监督。 2、落实生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备专职的安全生产管理人员。 3、强化安全生产技术培训与岗位培训,认真做好安全教育与培训活动,积极推广兄弟单位先进的安全技术与安全管理经验。 4、加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患。 5、定期召开安全生产例会,分析企业安全生产的情况,预测与安排下一步安全生产的工作意见。 6、抓好车辆安全技术管理与驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案。 7、定期开展以安全生产活动就是否符合安全管理体系要求的内部审核,定期评价安全管理体系的有效性。 8、定期分析企业安全生产工作情况,认真听取各部门意见与建议,接受职工群众监督。 三、安全生产监督检查制度 (一)监督检查落实企业安全生产主体责任情况。 1、制定明确的各岗位安全工作职责,且在醒目位置给予公布。 2、监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状,与驾驶员签订道路行车安全生产责任书,与经营者签订安全生产管理协议。 3、监督检查安全生产管理机构设置与配备专职安全生产管理人员情况。
交通安全管理制度 一、编制目的 为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面， 二、编制依据 《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》、《江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》、苏州市高速公路建设指挥部及总监办相关规定，并结合本项目部实际制订本制度。 三、适用范围 江广高速JG-TX-1标项目部车辆交通安全管理。 四、交通安全职责 ①项目负责人职责 1、项目经理为交通安全第一责任人，对本项目的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。 2、贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本项目交通安全工作符合各项规定和要求。
3、掌握本项目的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 4、按照“四不放过”的原则主持本项目权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 ②项目安质部职责 1、项目安质部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 2、对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3、监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运输任务完成。 4、组织参与交通安全检查工作，对检查中发现的重大问题和隐患，及时下达安全生产监督通知书，限期解决，并向项目经理领导报告。 5、对驾驶员的考核聘用进行监督、检查。 6、组织或协助本项目的事故调查，监督“四不放过”原则的贯彻落实，完成事故统计、分析、上报工作并提出考核意见。 ③综合办职责 1、认真贯彻执行国家、上级有关交通安全的法律、法规和规定，宣传交通法规和安全常识。 2、定期组织交通安全教育学习、培训，每月一应组织一次，教育驾驶员自觉遵守交通法规。
政策与法律法规题库-出入境与交通法律制度练习题 （共128题） 一、判断题 1.《民用航空法》规定了航空运输承运人的权利、义务以及法律责任。正确 2.根据《国内水路运输管理条例》等法律、法规制定中未对承运人的权利、义务以及法律责任做详细的规定。正确 3.铁路运输企业作为承运人，应当按照合同约定，将旅客及行李物品安全、及时地运送到目的地。错误 4.旅客随身携带的物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的质量与缺陷造成的，航空承运人不承担责任。正确 5.中华人民共和国旅行证分为一年一次有效和一年多次有效。错误 6.水路承运人的权利包括船票查验和按约定运输旅客。错误 7.根据《出境入境管理法》第18条规定，外国人申请办理签证，应当向驻外机关提交本人护照或其他国际旅行证件、办理相关手续、接受面谈等。正确 8.根据《出境入境管理法》第6条规定，出境入境人员以及行李物品等，应当接受出境入境边防检查。错误 9.遵守国家法令和铁路运输规章制度，听从车站、列车工作人员的引导，都属于铁路旅客的义务。正确 10.铁路车票票面（特殊票种除外）应当载明发站和到站站名、姓名和身份证号。错误 11.根据《航空法》规定，对旅客在承运人责任期间发生的人身伤亡，且有正当的免责理由，例如该损害完全是因为旅客本人的健康状况造成的或者因承运人的行为诱发了旅客在身体上的缺陷，从而导致损害的，承运人可以不承担赔偿责任。错误 12.根据《出境入境管理法》第76条规定，外国人弄虚作假骗取签证的，给予警告，可以并处2000元以下罚款。错误 13.因承运人自身原因，导致航班延误或取消时，承运人应当向旅客提供餐食、
第十章旅行社法律制度 1、我国旅游业第一部法律的全称是什么？共分几章多少条？施行的具体时间？ 《中华人民共和国旅游法》；共十章一百一十二条；2013年10月1日施行。 2、《旅游法》的立法宗旨是什么？该法的适用范围？ 第一条为保障旅游者和旅游经营者的合法权益，规范旅游市场秩序，保护和合理利用旅游资源，促进旅游业持续健康发展，制定本法。 第二条在中华人民共和国境内的和在中华人民共和国境内组织到境外的游览、度假、休闲等形式的旅游活动以及为旅游活动提供相关服务的经营活动，适用本法。 3、旅游业发展的原则是什么？ 第四条旅游业发展应当遵循社会效益、经济效益和生态效益相统一的原则。国家鼓励各类主体在有效保护旅游资源的前提下，依法合理利用旅游资源。利用公共资源建设的游览场所应当体现公益性质。 4、旅游者报名或准备参加旅游时有那三项权利？在参加过程中哪些方面应受到尊重？ 第九条旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为。 旅游者有权知悉其购买的旅游产品和服务的真实情况。 旅游者有权要求旅游经营者按照约定提供产品和服务。 第十条旅游者的人格尊严、民族风俗习惯和宗教信仰应当得到尊重。 5、旅游者在旅程或在解决纠纷时，所谓“三不”内容？违者的责任？ 第十四条旅游者在旅游活动中或者在解决纠纷时，不得损害当地居民的合法权益，不得干扰他人的旅游活动，不得损害旅游经营者和旅游从业人员的合法权益。 第七十二条旅游者在旅游活动中或者在解决纠纷时，损害旅行社、履行辅助人、旅游从业人员或者其他旅游者的合法权益的，依法承担赔偿责任。 6、旅游发展规划的编制应有谁来组织完成？ 第十七条国务院和县级以上地方人民政府应当将旅游业发展纳入国民经济和社会发展规划。 7、旅游公共信息服务的责任主体是谁？它是否有偿服务？ 第二十六条国务院旅游主管部门和县级以上地方人民政府应当根据需要建立旅游公共信息和咨询平台，无偿向旅游者提供旅游景区、线路、交通、气象、住宿、安全、医疗急救等必要信息和咨询服务。设区的市和县级人民政府有关部门应当根据需要在交通枢纽、商业中心和旅游者集中场所设置旅游咨询中心，在景区和通往主要景区的道路设置旅游指示标识。旅游资源丰富的设区的市和县级人民政府可以根据本地的实际情况，建立旅游客运专线或者游客中转站，为旅游者在城市及周边旅游提供服务。 8、设立旅行社应具备哪些条件？ 第二十八条设立旅行社，招徕、组织、接待旅游者，为其提供旅游服务，应当具备下列条件，取得旅游主管部门的许可，依法办理工商登记： （一）有固定的经营场所； （二）有必要的营业设施； （三）有符合规定的注册资本； （四）有必要的经营管理人员和导游； （五）法律、行政法规规定的其他条件； 9、依法设立的旅行社可以开展那些业务？其中那些业务还需要相应的资质？ 第二十九条旅行社可以经营下列业务： （一）境内旅游； （二）出境旅游；
导游法规知识旅游法法 律制度 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
第二章、旅游法法律制度 第一节、旅游者的权利和义务 一、旅游者的权利 （一）自主选择权 旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为（二）知悉真情权 旅游者有权知悉其购买的旅游产品和服务的真实情况。 （三）严格履行权 游者有权要求旅游经营者按照约定提供产品和服务 （四）受尊重权 旅游者的人格尊严、民族风俗习惯和宗教信仰应当得到尊重 （五）特殊群体获得便利优惠权 残疾人、老年人、未成年人等旅游者在旅游活动中依照法律、法规和有关规定享受便利和优惠。 （六）救助保护请求权 旅游者在人身、财产安全遇有危险时，有请求救助和保护的权利。旅游者人身、财产受到侵害的，有依法获得赔偿的权利。 二、旅游者的义务 （一）五个应当 旅游者在旅游活动中应当遵守社会公共秩序和社会公德，尊重当地的风俗习惯、文化传统和宗教信仰，爱护旅游资源，保护生态环境，遵守旅游文明行为规范。 （二）三个不得 旅游者在旅游活动中或者在解决纠纷时，不得损害当地居民的合法权益，不得干扰他人的旅游活动，不得损害旅游经营者和旅游从业人员的合法权益。（四）三个配合 旅游者购买、接受旅游服务时，应当向旅游经营者如实告知与旅游活动相关的个人健康信息，遵守旅游活动中的安全警示规定。 旅游者对国家应对重大突发事件暂时限制旅游活动的措施以及有关部门、机构或者旅游经营者采取的安全防范和应急处置措施，应当予以配合。 旅游者违反安全警示规定，或者对国家应对重大突发事件暂时限制旅游活动的措施、安全防范和应急处置措施不予配合的，依法承担相应责任。 （五）出入境旅游者的“二个不得” 出境旅游者不得在境外非法滞留，随团出境的旅游者不得擅自分团、脱团。 入境旅游者不得在境内非法滞留，随团入境的旅游者不得擅自分团、脱团。 第二节、旅游经营活动 一、旅游经营 旅游经营者是指旅行社、景区以及为旅游者提供交通、住宿、餐饮、购物、娱乐等服务的经营者。
XX有限公司 XX景区管理制度汇编 编制： 审核： 确认： 签发日期： 备注：
目录 第一章总则 (7) 第二章游客接待服务分类和要求 (8) 1 入口接待服务 (8) 2 交通停车服务 (15) 3 餐厅接待服务 (16) 4 住宿接待服务 (16) 5 游乐、娱乐、演出服务 (17) 6 旅游购物服务 (18) 7 信息服务 (18) 8 游览场所服务 (19) 9 环境卫生服务 (21) 10 公共安全服务 (22) 11 游客投诉与抱怨处理 (25) 12 旅游接待服务人员基本要求 (28) 13 旅游接待服务的实施与监督 (29) 第三章运营管理制度 (30) 1 运营工作总则 (30) 2 票务工作管理制度 (30) 3 客服工作管理制度 (32) 4 导览管理制度 (34) 5 公共设施管理制度 (35)
6 游乐设施设备管理制度 (37) 7 内部商店管理制度 (41) 8 环境保洁管理制度 (44) 9 园林养护管理制度 (48) 10 内部交通管理制度 (59) 11 停车场管理制度 (61) 12 现场施工管理规定 (63) 13 服务质量评定制度 (65) 14 管理质量审核办法 (68) 15 不合格及纠正与预防措施的管理 (71) 第四章营销策划管理制度 (73) 1 部门职责和日常管理制度 (73) 2 营销工作开展规程 (75) 3 策划工作开展规程 (77) 第五章景区餐饮管理制度 (80) 1 部门职责和日常管理制度 (80) 2 厨房管理规定 (83) 3 楼面管理规程 (90) 第六章景区旅业管理制度 (93) 1 部门职责和日常管理制度 (93) 2 住宿接待管理规程 (95) 3 客房房务管理规程 (100) 4 旅业部门值班制度 (103)
导游法规知识旅游法法 律制度守则 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
第二章、旅游法法律制度第一节、旅游者的权利和义务 一、旅游者的权利 （一）自主选择权 旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为 （二）知悉真情权 旅游者有权知悉其购买的旅游产品和服务的真实情况。 （三）严格履行权 游者有权要求旅游经营者按照约定提供产品和服务 （四）受尊重权 旅游者的人格尊严、民族风俗习惯和宗教信仰应当得到尊重 （五）特殊群体获得便利优惠权 残疾人、老年人、未成年人等旅游者在旅游活动中依照法律、法规和有关规定享受便利和优惠。 （六）救助保护请求权 旅游者在人身、财产安全遇有危险时，有请求救助和保护的权利。旅游者人身、财产受到侵害的，有依法获得赔偿的权利。 二、旅游者的义务 （一）五个应当 旅游者在旅游活动中应当遵守社会公共秩序和社会公德，尊重当地的风俗习惯、文化传统和宗教信仰，爱护旅游资源，保护生态环境，遵守旅游文明行为规范。 （二）三个不得
旅游者在旅游活动中或者在解决纠纷时，不得损害当地居民的合法权益，不得干扰他人的旅游活动，不得损害旅游经营者和旅游从业人员的合法权益。 （四）三个配合 旅游者购买、接受旅游服务时，应当向旅游经营者如实告知与旅游活动相关的个人健康信息，遵守旅游活动中的安全警示规定。 旅游者对国家应对重大突发事件暂时限制旅游活动的措施以及有关部门、机构或者旅游经营者采取的安全防范和应急处置措施，应当予以配合。 旅游者违反安全警示规定，或者对国家应对重大突发事件暂时限制旅游活动的措施、安全防范和应急处置措施不予配合的，依法承担相应责任。 （五）出入境旅游者的“二个不得” 出境旅游者不得在境外非法滞留，随团出境的旅游者不得擅自分团、脱团。 入境旅游者不得在境内非法滞留，随团入境的旅游者不得擅自分团、脱团。 第二节、旅游经营活动 一、旅游经营 旅游经营者是指旅行社、景区以及为旅游者提供交通、住宿、餐饮、购物、娱乐等服务的经营者。 （一）旅行社 依据旅游法规定，设立旅行社，招徕、组织、接待旅游者，为其提供旅游服务，应当具备下列条件，取得旅游主管部门的许可，依法办理工商登记： (1)有固定的经营场所； (2)有必要的营业设施； (3)有符合规定的注册资本； (4)有必要的经营管理人员和导游；
交通安全管理制度汇编 通辽光远电力安装有限责任公司 220千伏鲁北变电所新建工程项目部 一、目的 为了加强项目部对交通通工具及驾驶员的管理,维护交通秩序,保障本工程行车安全,以确保工程顺利施工需要,制定本条例。 二、车辆要求 1、车辆必须经过车辆管理机关检验合格,领取号牌、行驶证,方准行驶。号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。 2、机动车必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭, 刮水器、后视镜和灯光装置,必须保持齐全有效。 3、机动车必须按车辆管理机关规定的期限接受检验, 未按规定检验或检验不合格的,不准继续行驶。 4、汽车、拖拉机拖带挂车时,只准拖带一辆。挂车的载质量不准超过汽车的载质量。连接装置必须齐全有效。 5、起重车、轮式专用机械车,不准拖带挂车或牵引车辆; 三、对驾驶员的要求
1、机动车驾驶员,必须经过车辆管理机关考试合格,领取驾驶证, 方准驾驶车辆。 2、不准转借、涂改或伪造驾驶证; 3、不准驾驶与驾驶证准架车型不相符合的车辆; 4、饮酒后不准驾驶车辆; 5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆; 6、不准驾驶不符合装载规定的车辆; 7、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆; 8、对初考试增驾者（包括摩托车需有关领导同意,公司方可开介绍信,自行办理的公司一律不予认可。 9、运输前应先了解道路概况,遇有行道树,转弯应减慢车速,鸣笛示威者警,驾驶人员还要熟悉装载物件的特性,装载物绑扎牢固后方可行车; 四、车辆装载 1、不准超过行驶证上核定的载重量; 2、装载须均衡平; 3、货车载人时,车上指定安全员,随车人员严禁打闹; 4、车在险路、弯路陡坡或泥泞、坑洼道路上行走时,车上人员下车步行; 五、机动车超车,必须遵守下列规定
与旅游有关的法律法规 与旅游有关的法律法规 一综述 1、我国旅游行业是一个朝阳产业、一个综合性的经济部门,在为国家现代 化建设积累资金,带动和促进有关行业的发展,促进世界各国人民的友谊和经 济、文化的交流等方面起着重要的作用。1978 年我国接待入境过夜旅游人数仅 为 72 万人次,到 1987 年接待入境过夜旅游人数突破 1000 万人次。旅游创汇 1978 年仅为 2.6 亿美元,到 2007 年达 419.19 亿元美元,到 2010 年达到 458 亿美元。 中国国际旅游收入的排名, 1980 年在世界仅列 34 名,2001 年进入前 5 名。1993 年至 2010 年国内旅游收入人数由 4.1 亿人次增长到 21 亿人次,国内旅游收入从 864 亿元增长到 1.26 万亿元。截止 2010 年国内旅游人数达 21 亿人次,较上年增 长 10.6%,国内旅游收入 1.26 亿元,增长 23.5%,入境过夜旅游人数 5739 万人次, 增长 20.4%,全国旅游总收入 1.57 万亿元,增长 21.7%。2006 年世界旅游组织预 测到 2015 年中国将成为世界第一大入境旅游接待国和第四大出境旅游客源国。
b5E2RGbCAP
二、与旅游业相关的法律法规在旅游业中的作用 我国与旅游有关的法律法规包括:1)将旅行社从设立到经营管理各环节都做 了规范的 《旅行社管理条例》 2)今年 10 月 1 日,为整治旅游行业乱象提供了法律 依据的《中华人民共和国旅游法》。3)加强我国旅游饭店秩序,推动旅游饭店业 发展的《中国旅游饭店行业规范》。4)保护消费者权益的《消费者保护法》。
p1EanqFDPw
5)保护旅游者和旅行社的合法权益的《合同法》。6)《文物保护法》7)《旅 行社条例》 8)中国公民处境条例 9)导游人员管理条例 10)旅游饭店等级划分与评 定等一系列条例法规。旅游者既是旅游企业的经济来源,又是旅游活动的主体, 其行为直接关系到旅游企业的利益和旅游资源的保护,必须对旅游者的义务做出 明确的法律规定以约束其行为.DXDiTa9E3d 以今年 10 月 1 日刚实施的《中华人民共和国旅游法》为例,《旅游法》的实 施,有效保护旅行者相关权益: 《旅游法》 的最大亮点就在于有效保护游客的相关 权益,游客有权自主选择旅游产品和服务,有权拒绝旅 RTCrpUDGiT 游经营者的强制交易行为,有权知悉购买的旅游产品和服务的真实情况。 为游客提供更好的旅游服务:对待“零负团费”,旅游法采取了“零容忍” 态度。《旅游法》明确“零负团费”是非法的,并且从旅行社、导游及其他经营 者各个环节都明确了市场规则和行为规范。5PCzVD7HxA
2019年自考《旅游法规》章节试题：旅游交通管理法 律制度1 一、单项选择题 1.旅客或者其继承人向铁路运输企业请求赔偿的请求，理应自事故发生之日起( A )内提出。 A.1年 B.2年 C.3年 D.4年 2.航空公司将客票售出，便意味着与旅客签订了( D )。 A.购票协议 B.行李运输合同 C定座协议 D.航空运输合同 3.《中华人民共和国铁路法》规定，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币( B )万元。 A.4 B.15 C.8 D.10 4.因为铁路运输企业的原因造成旅客不能按时乘车，以下方式中处理不当的是( A )。 A.赔偿票价80%的损失 B.铁路运输企业承担法律责任 C.退还全部票款 D.安排改乘到达相同目的站的其他列车 5.承运人根据运输计划和托运人的要求，在规定时间内把旅游者运达目的地，是遵循了旅游交通运输的( D )原则。 A.计划运输 B.安全运输 C.快捷运输 D.即时运输 6.旅客或其继承人向铁路运输企业要求赔偿的请求，理应自事故发生之日起1年内提出，铁路运输企业理应自接到赔偿请求之日起( D ) 内答复。 A. 1年 B.3个月， C.6个月， D.30日
7.李某患有心脏病，在乘坐某航班飞行时旧病复发，导致死亡，依据相关法规，承运人(D )。 A.应承担责任 B.承担主要责任 C.承担次要责任 D.不承担责任 8.依照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，铁路运输企业理应承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币(D )。 A.4万元 B.8万元 C.10万元 D.15万元 9.除因执行公务并按照国家规定经过批准外，禁止旅客携带 ( C )乘坐民用航空器。 A.移动电话 B.便携式电脑 C.枪支和管制刀具 D.烟酒 10.因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车时，旅客有权要求铁路运输企业( A )或者安排改乘到达相同目的地的其它列车。 A.退还全部票款 B.退还票款，并赔偿所以造成的损失 C.支付票款2倍的赔偿 D.赔偿所有直接损失 11.根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为( C )。 A.3000元 B.5000元 C.2000元 D.8000元 12、根据相关规定，国内航空运输承运人理应承担赔偿责任的，对每位旅客的赔偿金额为人民币( D)。 A、10万元 B、20万元 C、30万元 D、40万元 13、在发生航空责任事故赔偿时，航空运输企业对每名旅客自带行李损失责任限额为人民币( )。 A、500元 B、1000元 C、2000元 D、3000元
《旅游政策与法规》期末试卷与参考答案（考试范围：第一章旅游的法律调整与政策调整-第十七章旅游市场监管法律制度；试题总分：100分；使用教材：浙江省全国导游人员资格考试教材《旅游政策与法规》，浙江省旅游局编，2014年5月第4版，中国旅游出版社。） 一、单项选择题（每小题1分，共35分） 1.经营者为销售或者购买商品而采用财物或者其他手段贿赂对方单位或者个人的行为是指（） A.商业贿赂行为 B.限购排挤行为 C.虚假宣传行为 D.通谋投标行为 2.强制用户、消费者购买其指定的经营者提供的不必要的商品行为属于（） A.行政性限制竞争 B.垄断协议 C.经营者集中 D.滥用市场支配地位 3.乘人之危订立的合同属于（） A.无效合同 B.可撤销合同 C.效力待定的合同 D.有效合同 4.消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利是指（） A.知识获取权 B.维护尊严权 C.知悉真情权 D.自主选择权 5.将共同体内每一个成员凝结起来的作为典范的共同价值观是（） A.人生价值观 B.职业价值观 C.核心价值观 D.理性价值观 6.《旅游法》的核心、基础和灵魂是（） A.保护旅游经营者的权利 B.保护旅游资源 C.保护旅游从业人员的权利 D.保护旅游者的权利 7.发展两岸关系和实现和平统一的基础是（） A.两制并存 B.一个中国 C.高度自治 D.解决台湾问题，实现祖国的完全统一，寄希望于台湾人民 8.中国人民当家作主的根本政治制度是（） A.人民代表大会制度 B.民族区域自治制度 C.基层群众自治制度 D.人民民主专政 9.就组织性质而言，旅行社属于（） A.企业法人 B.机关法人 C.事业单位法人 D.社会团体法人 10.旅行社在设立时，应当缴纳符合规定的质量保证金，经营出境旅游业务的旅行社，应当增存质量保证金元。（）