2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛
ZZ-2020002汽车机电维修赛项竞赛
赛卷三
参赛选手在工作人员引导下，根据抽签顺序依次独立完成以下4项任务：
任务一：汽车定期维护
（一）竞赛内容
完成指定车辆规定里程的维护作业。
（二）竞赛要求
在规定时间内按照指定车辆的技术规范，完成车辆规定里程的维护作业，并能准确发现和正确处理故障点。
（三）竞赛时间
45分钟
（四）竞赛设备、工具及量具
比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
（五）作业内容（供参考，竞赛前根据指定车型再作修正）
（五）参考故障点（赛前随机抽取7个设置故障点）
任务二：汽车发动机拆装检修
（一）竞赛内容
完成指定汽车发动机前盖、活塞连杆组及曲轴飞轮组的拆装检修。
（二）竞赛要求
在规定时间内，按照维修手册要求对发动机前盖、活塞连杆组及曲轴飞轮组进行拆卸、检查、测量和装配，并根据测量结果进行分析，做出零件好坏及维修方案的判断。重点考核拆装工艺、工量具选择与使用、零部件检查及测量、作业规范及安全，并正确填写《发动机前盖、活塞连杆组及曲轴飞轮组拆装检修作业表》。
（三）竞赛时间
45分钟
（四）竞赛设备、工具及量具
比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
任务三：汽车发动机和汽车电气系统故障诊断与排除
（一）竞赛内容：
根据现场提供的车辆、设备、工具和资料，完成以下的任务，并做好相应的记录：
1.检修发动机无法起动的故障。
2.检修发动机运行不稳故障。
3.完成发动机系统中的某个执行元件的波形测试。
4.检修车辆中控锁和喇叭的故障。
5.填写故障诊断记录表。
（二）竞赛要求
1.准备起动发动机时，应向裁判报告后起动；
2.确认故障点后，应先记录在任务记录单，再向裁判展示故障确认的诊断依据，然后按照裁判的指令再进行故障点的处理；
3.检修过程中，对线路的诊断禁止采用破线的方式。
（三）竞赛时间
45分钟
（四）竞赛设备、工具及量具
比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
（五）诊断记录表
任务四：汽车底盘检修（一）竞赛内容
1.进行汽车悬架与转向系统检查，将发现的问题记录在报告单上，并报告裁判，按照裁判的指令，利用现场提供工具进行更换/维修故障零部件作业；
2.更换前悬架下控制臂；
3.完成车辆车轮定位检测，调整前束值，打印车轮定位报告单。
（二）竞赛要求
在规定时间内，依据设备操作手册、比赛用车的维修手册的相关技术要求，按照先进行汽车悬架与转向系统的相关零部件的检查，再更换前悬架下控制臂，最后进行车轮定位检查和调整的顺序完成作业，应该先完成的作业补做不得分。要求较熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确发现并按要求处理故障点，正确测量技术参数并记录填写相关表单、安全文明作业。注意，大于40牛米扭矩的螺栓和螺母的紧固参照手册规定值减半紧固。
（三）竞赛时间
45分钟
（四）竞赛设备、工具及量具
比赛中主要的设备和工具，包括但不限于下列的设备和工具清单，将根据所比赛的具体车型有所调整。
（五）参考故障点（赛前随机抽取5-7个设置故障点）
汽车技术项目技能竞赛技术方 一、技能竞赛技术方案说明 1.本项目为世赛项目。 2.本项目竞赛内容以省赛竞赛内容为参考。 3.本项目竞赛为个人赛。 4.本项目所使用设备见技术方案中五场地与设施。 5.本次技能竞赛只设技能操作技能部分，不设理论知识部分。竞赛时间见技术项目描述。 二、技能竞赛技术方案 （一）本项目技术描述 面向汽车维修企业汽车维修技师岗位的职业能力。主要工作为检测、诊断、维护、修理及更换零部件。能快速准确地诊断故障并完成维修工作。掌握应用汽车机械、电气、电子系统以及各系统集成的知识，具有良好的体能，以及对各种车型熟练操作的技能。 1.竞赛内容 竞赛包含4个实操模块：A发动机管理、B汽车底盘、C车身电气、D发动机机械。选手依次独立完成4个实操模块。比赛形式为技能考核为主，包括基础电路与故障诊断思路测试。 2.竞赛时间 每个模块操作时间为40分钟。 3.配分比例 （二）选手应具备的能力
（三）试题内容 命题流程参照世界技能大赛汽车技术项目的命题方式，由技术专家组赛前参照世界技能大赛封闭针对A,C模块命制试题，确定故障现象，设置具体故障点并予以验证、准确的电器和机械参数测量、完成评分细则，同时验证各套比赛试题作业的难易程度和需要的标准工作时间等，最终确定每套题的比赛作业单、作业记录单、评分关键步骤等文档资料。报告单、作业单、评分标准的模式、框架、理念、要求等应符合世界技能大赛要求。裁判长负责对已命制好的试题进行修改并验证，修改范围在30%以内。 1.各模块考核内容 （四）评分标准及流程 1.评分规则 由于评分标准对应实操模块的故障点或操作要点，因此本项目不公开具体评分细则。但是评分标准的模式、框架、理念、要求等完全遵循世界大赛的评分标准。 2.评分流程 裁判组组建—赛前评判培训—现场评判记录—交接记录。
附件1 2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛汽车技术项目 全国选拔赛技术工作文件
1．本项目的技术描述 1.1 本项目的简要技术描述 本项目面向汽车维修企业汽车维修技师岗位的职业能力。汽车维修技师一般会受雇于一家品牌汽车4S店或综合维修厂，汽车技师的专业知识和技能可能主要集中于单一品牌，也可能承担多个品牌汽车的维修工作。汽车技师的主要工作为检测、诊断、维护、修理及更换零部件。在汽车维修企业，汽车技师的工作要求是快速准确地诊断故障并完成维修工作。汽车技师能掌握应用汽车机械、电气、电子系统以及各系统集成的知识，具有良好的体能，以及对各种车型熟练操作的技能。 汽车技术项目竞赛将全面地展现年轻汽车技师的职业技能和职业素养，引领汽车维修职业教育和汽车维修行业的发展。 第44届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取4个典型考核模块，包括发动机管理、转向制动和悬架、车身电气以及发动机机械。 1.2 选手的竞赛能力要求 表1 选手的竞赛能力要求
1.3 选手需要掌握的知识 表2 选手需要掌握的知识
2．裁判员和选手 2.1 裁判长 本项目裁判长：郭七一重庆长安汽车股份有限公司动力研究院总工程师。 裁判长工作要求： （1）做好与赛区的沟通协调，落实比赛各项技术工作。 （2）按时、认真完成本项目技术工作文件的编制工作。 （3）带头坚持并维护公平公正原则，遵守保密纪律，不透露影响比赛公平公正的技术信息。 （4）按照全国选拔赛组委会要求和赛区组委会安排，做好本项目裁判员的赛前培训，主持本项目网上论坛。 （5）采取回避、交叉、无记名作业单等多种保证公平、公正的措施，组织全体裁判员做好本项目评判和相关技术工作。 （6）根据赛区组委会安排，组织本项目开展技术点评。 2.2 裁判员的条件和组成 2.2.1 裁判员的基本条件。 （1）热爱祖国，遵纪守法，诚实守信，具有良好的职业道德，身体健康。 （2）具有团队合作、秉公执裁等基本素养，具有本职业（项目）技师及以上职业资格或中级及以上专业技术职务。有省级以上职业技能竞赛技术工作经历且在省级选拔活动中担任技术专家，具备国家职业技能竞赛裁判员资格者优先。 2.2.2 裁判员的组成 裁判组人员由以下几部分组成: （1）每个参赛代表队选派1名裁判员。 （2）如果裁判员人数不够，由各参赛代表队再次等额推荐1名裁判员。 裁判组总人数需根据参赛队伍数量以及参赛选手总人数确定。 各代表队须推荐符合基本条件的高水平裁判，填写裁判员推荐表，按要求和程序推荐。推荐的裁判员需经裁判长组织测试通过后方可上岗执裁。 裁判员工作要求： （1）严格执裁，公平公正，不徇私舞弊。 （2）参加赛前培训和网上论坛，了解掌握比赛各项技术规则、要求。 （3）服从裁判组技术工作安排，认真做好本职工作。
德阳通用电子科技学校 2014年秋季汽修技能竞赛活动方案 为体现我校“德育为先，技能为重，素质为本”的办学理念，我系将于2014年11月1日至12月4日举办专业技能比赛，通过技能比赛将全面提升我专业学生的专业技能的目的，掀起学生努力学习专业技能的氛围，决定开展班级“技能竞赛活动月”主题活动，对活动月内表现优秀的学生给予表彰，优秀的选手推荐参加校内技能节决赛及选手推荐参加市技能节。 本次活动具体要求如下：。 一、组织机构 （一）组委会 组长：倪鹏 成员：龚朝峰、鲜茂森、付德林、伍洋、杨文强、王义平、各班班主任。 全面负责系技能节的领导、决策工作，组织协调技能节的各项活动。 （二）主办承办单位 1、主办：平昌通用职业学校一学区 2、承办：汽修教研组 （三）赛事筹备 1、技能节筹备组 组长：龚朝峰 成员：鲜茂森、伍洋、付德林、杨文强、王义平。 负责技能节活动总体规划，班级间的协调和衔接工作。指导竞赛组竞赛项目的准备及竞赛工作，负责比赛设备、耗材、元器件、工量具等物料准备。 2、技能项目竞赛组 组长：鲜茂森 成员：伍洋、付德林、杨文强、王义平、龚朝峰。 牵头组织比赛项目技术工作，制定比赛规程、比赛规则、评分细则，组织命题以及负责技能节活动的专业指导工作。负责赛场规划设计与布置；负责选手花名册、赛场记录表、评分表、评分标准等表册印制；负责选手报到、抽签、比赛组织等工作 3、宣传组： 组长：杨文强组员：伍洋、王豪。 负责通告通知，撰写新闻通讯稿。
4、学生管理与安全组 组长：倪鹏成员：王豪、杨朝显。 负责本次技能节竞赛活动学生管理和师生安全工作。 二、比赛项目 14级：发动机拆卸与装配 13级：四轮保养 三、活动安排 （一）组织形式 1、本次技能竞赛活动，按以班级为单位实施，每班4人（2组）。 2、本次技能竞赛活动分三个阶段，第一阶段进行各项活动的策划、宣传、报名工作。第二阶段进行选拔赛。第三阶段进行预赛前培训和预赛。第四阶段进行决赛前培训和决赛。 （二）时间安排 1、活动筹划：11月1日——11月6日建立组织机构，制定工作方案，明确分工。 2、宣传动员11月8日——10日技能节组委会相关筹备人员审定技能节方案，并向学区师生宣传动员及报名工作。 3、预选赛活动11月11日——11月21日，由科任教师组织技能竞赛活动开始选拔、培训、（见附件一）、预赛等。 4、决赛活动：11月22日—30日，开展决赛活动竞赛，上报获奖名单。（见附件三） 四、比赛形式及奖项设置 （一）比赛形式 以预赛决出14级8人13级8人为准。2人一组比赛技能操作水平，比赛规则由技能竞赛组制定（见附件二）。 （二）奖项设置 一等奖2名、二等奖2名、三等奖2名 五、报名工作 于2014年11月22日前将决赛选手名单交技能筹备组。 平昌通用职校一学区汽修组 2014年11月1日
扎兰屯林业学校汽车运用与维修专业技能系列竞赛总结 在我校领导的高度重视和关怀下，在教科室、教务科的正确指导下，汽修专业教学组的全体教师共同努力下，汽修专业承办的汽修专业系列技能竞赛周各类竞赛项目圆满的落下了帷幕，此次技能竞赛较好的贯彻落实了我校关于开展专业技能竞赛活动的意见，突出了“以赛促练、以赛代考”的竞赛宗旨。我专业以此次技能竞赛为契机，在推进我专业教育教学改革方面积累了宝贵的经验，在一定程度上提高我校汽车运用与维修专业学生的学习积极性，促进了学生实际操作技能的提高。赛前我专业教学组紧紧围绕技能竞赛这一课题，在校领导、教务科、教研室的指导下，针对此次技能竞赛展开了深入的研究和探讨，并对此开展了一系列的备赛工作和预赛、决赛的活动。通过前期紧锣密鼓的筹备工作，根据2011-2012学年汽车运用与维修专业技能系列竞赛总体方案计划，本次专业技能系列竞赛共计报名学生159人，实际参赛学生143人。其中2010级学生报名参赛64人，实际参赛55人；2011级学生报名参赛95人，实际参赛88人。在本次比赛中共计54人获奖，其中2010级获奖学生22人；2011级获奖学生32人。经过激烈的角逐，10级07班学生王帅、张乐松同学取得了发动机故障排除竞赛项目的一等奖，10级17班学生倪文博、周龙龙同学取得了变速器、化油器、分电器综合竞赛项目的一等奖；11级06班李友、潘云雷同学和11级11班王旭东同学取得了发动机气缸测量竞赛项目的一等奖，11级11班苏赫、邹占友同学和11级06班潘云雷同学取得了汽车驾驶倒桩竞赛项目的一等奖。此次技能竞赛取得了圆满的成功，达到了赛前预期的效果，成绩是喜人的，但仍然存在一些不足之处需要在日后的工作中需要改进并且完善。下面就根据此次技能竞赛的成功经验以及不足之处做如下总结： 一、促进教育教学改革，认识职业技能竞赛的导向作用 职业技能竞赛有助于推动职业教育教学改革职业技能竞赛就如一个风向标，竞赛中所体现的对选手能力和素质的要求，可以引导专业教育教学改革。技能竞赛是以项目和任务为载体进行，注重对学生根据实际工作任务和工作情境，利用已掌握的技能解决问题能力的考察。这就要求在课程实施过程中以项目或任务为
2014年中国技能大赛第43届世界技能大 赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1.项目的技术描述 i.i本项目的名称：汽车技术。 1.2本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故 障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。1.4选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的 能力。 2裁判员和选手 2.1裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛一一 第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求
选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛一一第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3?选拔赛的题目 3.1竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选 手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为 2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 3.2考核模块的内容
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点
火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较
汽车维修工技能竞 赛实施方案 1
附件3: 汽车维修工技能竞赛实施方案 第一部分竞赛内容及要求 竞赛内容由理论测试和技能操作竞赛两部分组成。其中理论测试部分占总成绩的40%, 技能操作部分占部成绩的60%。 一、理论测试 1、内容 理论测试的范围以交通厅指定的技术工人考试、考核培训教材为主。主要包括: 专业基础知识、汽车构造、汽车维修理论三部分。指定教材为《汽车驾驶员技术等级考核培训教材》（冯世泽主编、山西经济出版社出版）。命题标准以高级工、技师和高级技师应知的内容为主。 2、方式 理论测试采用闭卷笔试的方式进行。题型包括填空题、选择题、判断题、简答题、论述题和计算题等。 3、时间 理论测试时间均为150 分钟。 二、技能操作竞赛 技能操作竞赛项目包括: 发动机总成拆装、变速器拆装、发动机故障诊断与排除三项, 以高级工、技师和高级技师应会的实践操作内容为主。每项以100 分制分别计分, 三项操作项目的平均分为操作技能成绩。 1、竞赛内容 （ 1）发动机总成拆装 ①设备：桑塔纳车用JV1.8发动机，拆装工量具（包括常见工具、专用工具、辅助器具等）一套。 ②作业范围：配气机构、曲柄连杆机构（只拆装一组活塞连杆组）、燃油供给系。具体为：
A、燃油供给的部件总成从发动机上拆下, 不解体; B、配气机构从发动机上拆下, 解体; C、曲柄连杆机构从发动机上拆下, 解体; D、按规范组装后装调正时。 ③时间: 50 分钟。 （ 2）变速器拆装 ①设备: 解放CA1092 六档变速器, 拆装工量具（包括常见工具、辅助器具等）一套。 ②作业范围: 只拆装机械传动部分。 第一轴、第二轴、倒档轴解体、组装、调整,其它不解体。 ③时间: 50 分钟。 （ 3）、电控燃油喷射发动机的故障诊断与排除: ①设备: 桑塔纳超人轿车一台（发动机型号AJR1.8）。自诊跨接线, 元征公司产X—431 电眼睛解码器一套。 ②诊断范围: 发动机传感器故障（单一传感器故障）。 A 、人工调取故障码确定故障; B、用X—431 电眼睛诊断故障; C、用以上两种方法确定故障后排除故障。 ③诊断要求: 分两个步骤: A、利用发动机自诊断系统读码诊断故障; B、使用电眼睛诊断故障。 ④时间: 25 分钟。 2、竞赛要求 ①正确选用工量具; ②正确使用检测仪器; ③操作工艺规范, 顺序、步骤正确; ④零部件摆放有序整齐; ⑤组装时, 摩擦表应用机油润滑; ⑥有扭矩要求的螺栓, 螺母按规定扭矩拧紧固;
汽车技能大赛训练计划 ——汽修教研组为了积极贯彻落实学校教学安排，根据我校汽修专业学生的技能水平的实际状况，特举行学生汽车技能大赛训练活动。目的在于调动学生学习本专业知识的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生的技能水平，为2014年市级中职学生技能大赛培养优秀选手。现将本学期技能大赛训练计划作如下安排：基本维修技能训练： 一、训练时间、地点及对象 训练时间：2014.9.1— 201410.25 训练地点：汽车实训室 训练对象：13级汽修班 指导老师：张官明 二、训练内容、进程、要求与指导 时间训练目标训练项目 9.2 1.解读今年全国大赛比赛项目及 比赛要求； 2.准备设备、工具、车辆 3.熟悉雪佛兰维修手册使用方法。1.学习大赛相关文件； 2.练习雪佛兰科鲁兹维修手册查阅方法。 9.3 1.确定理论知识复习范围； 2.能够借助雪佛兰维修手册及大 赛提供的资料进行相关知识查询。1.教师带领学生一起确定本次技能大赛理论知识范围，结合相关资料进行理论知识学习； 2.根据发动机拆装项目的流程要求练习维修手册的查询。 9.4 能够根据教师给定的理论知识复 习要求，利用资料给出自身能够解 答的相关知识点。 要求选手结合教师提供的资料进行知识点查询、 理解和总结，对不清楚的问题做好记录，留待教 师集中解答。 9.9 1.熟悉发动机拆装机检查工具的 使用方法，能够结合维修手册制定 发动机拆装检查的基本流程； 2、能够完成汽车运行材料及职业 道德部分的理论知识汇总。1.练习发动机拆装检查所需工具的使用； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生在两部分理论知识复习过程遇到的问题。 9.10 1.能够对照基本流程练习拆装和 检查项目操作； 2.发动机部分理论学习1.练习发动机拆装检查流程； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生两部分理论知识复习过程遇到的问题。
汽车故障诊断标准答案 比赛日期: 比赛时间:60分钟 汽车故障诊断分赛项 试题序号:09 系统软件会自动设置以下故障,主要故障属性和组合。故障现象故障代号故障属性故障位置 起动机不转 64虚接 J271的 86脚与 J623的 T94/69脚线路虚接 79断路 J710的 2脚与 J623的 T94/31脚线路断路 起动机转但发动机无法起动 21虚接 J623的 T94/30端子和 J538的 T10p/2端子之间虚接 23断路 ====== 发动机运行故障 13断路 J623的 T60/40脚与 G247的 2脚之间线路断路 ========== 注意: 1、标准化理论考核试题见附件,用 B5纸张格式。 2、23号为无关故障,选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。
3、注意故障设置软件的使用方法。 第一部分:实车故障诊断 故障现象序号(1 :起动机不转诊断稀路 1、故障号(64 虚 现象:起动机不转,解码器与发动机控制单元无法通讯。 在(02,03,09,19,44,53中 故障代码:06224代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的信息丢失; 故障代码:06226代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码:01314代码定义:发动机控制单元无信号/通信。
(粗体字代码内容三选一 排除步骤: 1 测量 J623端电位测量,T94/5、T94/6电位异常。 2 测量 SB14保险,测的 SB14异常。 3 测量 J271各脚电位,测的 J271(86#线圈接地电位异常。 4 测 J623(T94/69电位,得出线路虚接。 2、故障号(79 断 故障现象:起动机不转,仪表指示未见异常
全局汽车驾驶技能大赛实施方案
全局汽车驾驶技能大赛实施方案 一、组织领导 为切实组织好、开展好全局汽车驾驶技能大赛活动，成立全局汽车驾驶技能大赛组委会。主任由省地矿局副局长、局劳动竞赛委员会副主任方达担任；副主任由张明文、刘国华担任，委员由许同周、吴永生、王宁川、刘银山担任。组委会职责是：审定大赛组织工作方案和奖励办法，领导此次大赛的全部工作。 全局汽车驾驶技能大赛组委会下设办公室，负责组织实施。组委会办公室设在安徽省地质工会。 二、工作机构 1、组委会办公室：张明文任办公室主任、刘国华任办公室副主任，成员有杨昶明、王毅同志。 主要职责是： （1）在大赛组委会的领导下，负责大赛的各项筹备和组织工作； （2）制定大赛办法，制定技术标准、命题标准、竞赛规则、比赛命题、阅卷评判； （3）负责与各参赛单位保持联系；负责赛前报名、赛时报到； （4）完成大赛组委会交办的其它工作； 办公室内设评判（仲裁）组、资格审查组、监考组、宣传组、后勤保障组。 2、评判（仲裁）组组长刘国华，副组长范云柳、褚前卫，成员
有堵同云、刘善纪、李丹、王毅、王文联等同志。 工作职责是： 负责大赛命题及评分标准，受理比赛期间的申诉与仲裁，负责大赛点评。 3、资格审查组组长许同周，成员有吴玉生、王毅同志。 工作职责是： 负责参赛选手报名、资格审查。 4、监考组组长吴永生，成员有柏林、王文联同志。 工作职责是： 负责大赛赛场秩序的监督、执行赛场纪律、查处违规违纪行为。 5、宣传组组长王宁川，成员有汪杰、穆晓红同志。 工作职责是： 负责大赛期间的宣传报道。 6、后勤保障组组长刘银山，副组长范云柳，成员有范伟伟、卢罡等同志。 工作职责是： 负责大赛活动开、闭幕式场地布置，比赛场地、设备、器材、选手食宿的安排、交通车辆等后勤保障工作。 三、竞赛内容 （一）汽车驾驶知识竞赛（应知） （二）汽车驾驶技能竞赛（应会） 本次大赛试题内容由理论知识和实际操作两部分组成，总分100分，理论知识占40%，实际操作占60%。
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 本项目的名称：汽车技术。 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 选手的条件和要求 选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。
各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 考核模块的内容 表2 考核模块的内容
2015年第六届“风驰联营”汽车运用与维 修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 2015-10-30
一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本领，钻研理论技能的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为2016年的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：2015年10月30日。 2、比赛时间：2015年10月20日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、公正、公开。 重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。
世界技能大赛汽车喷漆项目 2016年全国选拔赛方案 一、汽车喷漆项目描述 本竞赛是对汽车喷漆操作能力的竞赛，竞赛主要考核参赛选手汽车喷漆方面的技能以及对于汽车修补漆标准的掌握，包括个人防护、损伤修复、水性银粉色漆整喷、清漆喷涂、水性漆调色等： 1.对损伤部位的正确前处理，使用聚酯原子灰填充，干磨整平； 2.掌握各类中涂底漆的施工，如高固中涂底漆、湿碰湿中涂底漆等； 3.水性底色漆喷涂，要求掌握水性银粉漆底色漆整板喷涂； 4.清漆喷涂，掌握2K高固(高浓度)清漆及2K快干清漆的整板喷涂方法； 5.辨色能力（没有色弱、色盲）； 6.水性漆微调调色； 二、选拔赛裁判员和选手组成 裁判组由每个参赛队推荐一名专家作为裁判员共同组成，裁判长由组委会确定。如裁判人数需要，可由组委会安排富有本项目执裁经验的第三方专家担任裁判。裁判员需分组按照评判要求共同评判，每个小组组长填写评分表； 选手可由各省市院校、汽修企业（含4S店）报名，出生年月日需晚于1995年1月1日。 三、比赛模块 （一）共设置3个模块 使用工件及颜色如下：
（二）任务说明及竞赛要求 模块A：色觉测试（满分100分） 由于汽车喷漆比赛项目对选手的色觉要求比较高，需考察参赛选手的色觉缺陷程度和种类，方法是使用测试色觉异常的工具让选手辨认，以考察选手红、绿、蓝、黄、紫等各个方面的色觉是否有缺陷及缺陷程度。 比赛时间：每选手10分钟； 由于色觉测试项目工具可以通过强化记忆来应对测试，使测试结果不准确。另外参照世赛规则，30%模块可以在比赛现场公布，故此模块测试方法不提前公布。 由于此项目需要一个裁判对应一个选手进行测试，选手完成后裁判马上检查评分时间可能来不及，故可以将选手操作结果和选手的参赛证一起当场拍照，后面统一评分。 模块B：凹陷损伤修复（满分76.5分） 任务说明： -修复已涂装有电泳底漆的车门皮（品牌不限，由赛场提供）B-1板块上的凹陷损伤，完成中涂底漆喷涂、面漆喷涂；无需抛光； -比赛时间：2.5小时（含所有操作时间及原子灰、中涂底漆烘干时间，不包含面漆烘烤时间） -裁判组统一制作损伤，损伤点为一个，凹陷深度不超过2mm。损伤位置作在没有筋线且非边角的位置，即原子灰做业只做在板面外弧面位置；具体位置由裁判组比赛前确定（属于30%赛前公布内容）； -选手自己调配所有物料，包括原子灰、中涂底漆、颜色B-a水性色漆和2K高固（高浓度）清漆； -选手须整板打磨并整板喷涂高固中涂底漆，整板喷涂颜色B-a水性银粉色漆，整板喷涂2K 高固（高浓度）清漆； -喷涂高固中涂底漆的用量限制为每平方米使用不超过200克调配好固化剂、稀释剂的中涂底漆（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场需提供调配200g中涂底漆的重量比及调配用电子秤等工具）； -水性底色漆不限制用量，由选手自行添加稀释剂，赛场提供水性漆调配重量比及电子秤-清漆用量限制为每平方米使用不超过220克调配好固化剂、稀释剂的清漆；（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场提供调配220g清漆的重量比及调配用电子秤等工具）；
汽车维修技能大 赛方案
第六届“风驰联营”汽车运用与维修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 -10-30
一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本事，钻研理论技能 的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：10月 30日。 2、比赛时间：10 月 20 日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培 坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、 公正、公开。
重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。 1.理论考试（ 80 道题，满分： 100 分，占总成绩的 40%）。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 1.1 本项目的名称：汽车技术。 1.2 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 1.4 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 2.1 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求
选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 3.1 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 3.2 考核模块的内容 表2 考核模块的内容
2016年淮北市中等职业学校技能竞赛 汽车运用与维修技能大赛 个人赛——基本技能 一、比赛内容 比赛共2项,分别为: 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查与尺寸测量)与组装。作业时间为30分钟 2.汽车故障诊断。作业时间为30分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序,总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,则以2项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查与尺寸测量)与组装的工件为科鲁兹1、6L发动机(LDE),发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 （二）汽车故障诊断:对指定的系统进行故障诊断,故障范围 为1、6L捷达轿车发动机电控台架,简单故障。 四、实操比赛考核要求
(一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查与组装 1.作业要求 在30分钟的规定时间内,对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查与尺寸测量)与组装;按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 （1）曲轴与曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装; （2）测量检查曲轴轴向间隙; （3）测量检查曲轴不圆度; （4）测量检查曲轴主轴承间隙(用塑料线间隙规); （5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查与组装维修记录表》,计算与确定维修方案。 2.考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查(包括外观检查与尺寸测量)与组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全,并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查与组装维修记录表》与上海通用汽车特约售后服务中心维修工单,计算与确定维修方案。 (二)汽车故障诊断 1.作业要求
中等职业教育技能大赛 汽车运用与维修技能比赛方案 一、大赛项目与要求 本次大赛设两个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能。 （一）团体赛（竞赛分理论部分和实操部分）。 1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 （2）考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。 （3）考试时间：60 分钟。 （4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。 2. 实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）。 共两项，分为： （1）二级维护作业项目（50分）。 包括实际操作、故障检查和作业规范等。二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344），结合丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）4万公里维护规程进行实操考核。 比赛时间：35 分钟。 比赛作业车辆：丰田卡罗拉轿车（GL 1.6 AT）。 （2）车轮定位项目（50分）。 包括车轮定位检测、分析和调整等。车轮定位作业遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核。 比赛时间：35 分钟。 比赛作业车辆：丰田凯美瑞轿车（作业技术要求与车型无关）。 比赛车辆具备基本条件如下: ①四个车轮轴承合格,间隙正常,无松旷变形。 ②四个车轮高度值合格,满足定位要求。
③车辆后桥外倾角、前束和前桥外倾角的数据都在合格范围内。 具体比赛项目和要求见附件1。 （二）个人赛。 汽车维修基本技能（竞赛分理论部分和实操部分）。 （1）理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）。 ①考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。 ②考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。 ③考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。 ④考试时间：60 分钟。 （2）实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%）。 ①比赛内容：共2项，分为配气正时机构拆装、测量与检查和汽车故障诊断。 ②比赛时间：选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60 分钟。 其中：配气正时机构拆装、测量与检查 30 分钟 汽车故障诊断 30 分钟 二、比赛项目和要求（见附件2）。 三、评判 本届大赛根据中等职业学校教育教学特点，制定评分标准细则，对选手设计作品进行公开、公平、公正的评判。 四、竞赛报到时间和地点 五、协办单位联系方式 附件： 1. 技能比赛项目技术方案——机修团体项目 2. 技能比赛项目技术方案——机修个人项目
第43界世界技能大赛 汽车技术、车身修理、汽车喷漆职业（工种） 云南省选拔赛技术文件 一、竞赛项目 汽车技术项目 (一) 理论知识竞赛。（占总成绩的30℅） 1. 省厅负责按命题要求从国家题库抽题组卷。 2. 参考资料：《中华人民共和国职业标准》。2005版（汽车修理工）三级（高级工）相关知识要求。 (二) 实际操作竞赛部分 1. 上海大众朗逸发动机电控系统故障诊断。 (1) 竞赛设备 1) 上海大众朗逸1.6手动挡轿车（SVW7167GSD ）。 2) 诊断工具及量具：常用工具和量具、专用工具和量具(专用工具和量具可自带)、辅助器具等；诊断仪为KT600车辆诊断系统，各参赛队可自带能进入上海大众朗逸1.6手动挡的车型的诊断仪。 3) 竞赛所使用的举升机为双柱举升机。
(2) 故障范围 上海大众朗逸车发动机电控系统中设置一个不能起动故障，一个运行性故障。 故障包含有故障码，故障形式为多系统故障。 (3) 作业要求 在规定的时限内，按照“前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除”的程序，发现确认故障点，其中不能起动故障要求排除故障，运行性故障不用排除故障但要写出处理说明，并完整准确填写作业记录表（详见表1）。作业中要求正确使用工、量具和检测仪，准确测量技术参数，正确记录作业过程，安全作业。
表1 上海大众朗逸轿车发动机电控系统故障诊断作业记录表（示例）
说明：1、表中红字的内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。 2、表中第一、二、三项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。 (4) 竞赛时间 竞赛时间30分钟，占总成绩的25%。
2012宿州市中等职业学校技能大赛汽车维 修基本技能竞赛规程 一、大赛名称 2012宿州市中等职业学校技能大赛汽车维修基本技能竞赛 二、大赛时间、地点 地点：宿州市二职高 时间：2012年2月17日上午7：40检录，8：00准时开赛 三、比赛内容 1．理论考试（占总成绩的20%） 考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。 2．实操比赛（占总成绩的80%） （1）单缸活塞连杆组拆装与测量：对指定的活塞连杆组进行活塞三道环拆装；测量气缸直径、活塞直径及第一道活塞环端隙和侧隙（不测连杆止推间隙和连杆大、小头油隙，连杆与活塞不分解）；填写测量记录表并进行判断。 （2）汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围包括卡罗拉轿车发动机控制系统、CAN通信系统、照明系统3部分，故障包含有故障码故障和无故障码故障。 四、比赛时间 1．理论考试：90 分钟。 2．实操比赛：选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60 分钟。 其中：单缸活塞连杆组拆装与测量30 分钟；
汽车故障诊断30 分钟。 五、实操比赛计分和要求 1．分值 两项各100分。实操成绩为两项得分之和除2，然后再按80%折入机电维修个人赛项目总成绩。 2．考核要点和要求 （1）单缸活塞连杆组拆装与测量项目：按照维修手册要求对指定气缸的活塞连杆组进行拆装与测量，重点考核拆装工艺、零件清洗、工量具使用、零部件测量、作业安全，并正确填写《单缸活塞连杆组拆装与测量作业表》。 （2）汽车故障诊断项目：按照维修手册要求对设定的相关系统故障进行检测诊断，并按照《故障诊断作业表》内容进行相应项目检测、记录并按裁判现场指示处理。 前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、记录及文明安全作业等。 按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程及步骤，发现并找到故障点，在裁判指导下排除故障，完整准确填写作业表。作业中要求较熟练查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、精确测量技术参数、正确记录测试数据、准确判断故障位置，认真记录作业过程，安全文明作业。 3．名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同以两项实操项目总用时短的名次在前。