全国职业院校技能大赛
“汽车运用与维修”赛项规程
一、赛项名称
赛项编号：Z-006
赛项名称：汽车运用与维修
英语翻译：Automobile Application and Maintenance
赛项组别：中职组
赛项归属产业：第三产业——现代服务业
二、竞赛目的
培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才，检验制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的成果，促进校企结合，引领汽车运用与维修专业职业教育教学改革，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，实现零距离就业的目标。
三、竞赛容与时间
（一）竞赛容
包含团体赛和个人赛共5项。其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个人赛。比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。理论考试主要容为：
法律法规、职业道德、安全规和专业基础知识。（比赛时间：60分钟）
实操比赛主要容为：
1.汽车维护和车轮定位（两项容各占实操总成绩的50%）:
（1）定期维护作业（比赛时间：35分钟）
（2）车轮定位作业（比赛时间：35分钟）
2.汽车维修基本技能（机修）（两项容各占实操总成绩的50%）：
（1）发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（比赛时间：30分钟）
（2）汽车故障诊断（比赛时间：45分钟）
3.车身修复（钣金）（三项容分别占实操总成绩的30%、40%、30%）：
（1）车身电子测量和校正（比赛时间：40分钟）
（2）板件更换（比赛时间：40分钟）
（3）受损门板修复（比赛时间：40分钟）
4.车身涂装（涂漆）（五项容各占实操总成绩的27%、9%、10%、21%、33%）：
（1）损伤区处理（比赛时间：40分钟）
（2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟）
（3）面漆前处理（比赛时间：30分钟）
（4）调色（比赛时间：50分钟）
（5）双工序面漆喷涂（比赛时间：30分钟）
5.汽车空调维修（（两项容各占实操总成绩的60%和40%，比赛时间共60分钟）：
（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业
（2）简单故障诊断
（二）竞赛时间安排
第1天
开幕式8:00-9:00
抽签仪式及选手熟悉场地9:00-11:30
选手参加理论考试9:30-10:30（钣金和涂漆项目）
13:30-14:30（机修项目）
第2天
团体赛——定期维护和车轮定位项目比赛8:00-16:55
个人赛——车身修复（钣金）8:00-18:10
车身涂装（涂漆）8:00-18:15
汽车空调维修8:00-18:00
第3天
个人赛——汽车维修基本技能7:30-14:50
车身修复（钣金）8:00-13:40
车身涂装（涂漆）8:00-12:00
汽车空调维修8:00-15:00
闭幕式暨颁奖仪式15:00-18:30
四、竞赛方式
1.组队要求：各省（自治区、直辖市）、生产建设兵团和计划单列市均可报名参加比赛。团体赛限报2队，每队2人，不得跨校组队，同一学校限报1队，每队不超过2名指导老师；个人赛（汽车维修基本技能、汽车空调维修、车身修复、车身涂装）每个赛项限报2人，每校限报1人，指导教师1人。本次比赛各项目不邀请境外代表队参赛。
2.组织方式：各分赛项比赛均采用分组循环方式进行，比赛顺序由抽签结果决定，抽签规则如下：
1）抽签原则：以代表队为整体，由项目选手抽取比赛（团体赛每组派1名选手抽签）。
2）抽签时间及顺序：开幕式后，各比赛项目分别开始抽签，抽签顺序以省、自治区、直辖市、计划单列市的字头的拼音字母顺序排列，字母相同的，以电脑排列顺序为准。
3）选手比赛编制原则：选手比赛由4位数字组成。
A.第一位数为：1、2、3、4、5、6。“1”代表团体赛各组中的1号选手，“2”代表团体赛各组中的2号选手，“3”代表机修个人选手，“4”代表钣金个人选手，“5”代表涂漆个人选手，“6”代表汽车空调维修个人选手。
B.第二、三位数字为比赛时的组别。
C.第四位数字为比赛工位号。
如：选手号为1024/2024，表明选手为团体赛第2组的1号和
2号选手，安排在第4工位；选手号为3083，表明该选手是机修个人第8组选手，安排在第3工位；选手号为2064，表明该选手是团体赛第6组第4工位的2号选手；选手号为4124，表明该选手是钣金比赛第12组选手，安排在第4工位；选手号为5093代表涂漆比赛第9组选手，安排在第3工位；选手号为6031，表明该选手是空调维修第3组选手，安排在第1工位。
注意：
①空调项目第二天比赛设10个工位,"0"为第10工位；
②因机修个人中的故障诊断项目设置12个工位，具体工位安排以实际发布的选手定位表为准。
4）工位设置
A.团体赛为8个工位；
B.机修个人：拆装项目设置8个工位，故障诊断设置12个工位；
C.钣金各项目均为4个工位；
D.涂漆各项目均为8个工位；
E.汽车空调维修第一天为5个工位,第二天为10个工位。
五、竞赛试题
本竞赛理论部分采用建立试题库方式（已发布）：题型共3种：判断、单选、多选；难度分3类：判断和单选题为1～2类，多选题为2～3类，知识点按权重系数配置；根据参赛项目分为3大专业题和通用题，如机电维修专业题、车身涂装专业题、车身修复专业题、通用题。具体为：机电维修专业题781道（其中判断题444，单选题232，多选题105）；车身涂装专业题723道（其中判断题375，单选题256，多选题92）；车身修复专业题768道（其中判断题382，单选题289，多选题97）；通用题20道（其中判断题10，单选题7，多选题3）；总题量共计2292题。大赛理论考试试题全部在题库中抽取，各比赛项目理论试卷均由通用题（2.5%）和专业题（97.5%）组成。
实操部分考核要求见技术方案（附件1-5）。
六、竞赛规则
1.报名选手的资格为2014年度在籍中等职业学校（职业高中、普通中专、技工学校、成人中专）学生；五年制高职学生报名参赛的，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛，不限性别，年龄须不超过21周岁（当年），即参赛当年7月1日前不满22周岁。
2.往届参加过同项比赛的选手，不能报名参加相同项目。
3.所有参赛选手必须参加抽签仪式,并听从比赛组委会的安排熟悉场地。
4.参加团体赛、个人赛汽车维修基本技能和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试；参加车身修复和涂装的选手分别参加本项目的统一考试。
5.团体赛参赛队的理论考试成绩为每队两名选手理论考试成绩的平均分。
6.参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具（如手机等）进入理论考场。
7.参赛选手在各竞赛项的比赛工位采用抽签方式确定。
8.参赛选手按规定时间进入竞赛场地，确认现场条件，根据统一指令开始比赛。
9.比赛过程中，参赛选手须严格遵守操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判员的监督和警示；若因选手个人原因造成设备故障，裁判长有权中止比赛；若因非选手个人原因造成设备故障，由裁判长视具体情况做出裁决并作相应处理。
10.参赛选手完成实操比赛后需向裁判人员报告，裁判员停表，并记录比赛时间。
11.选手提交竞赛结果后，站在竞赛工位外等待工作人员对竞赛工具及设备进行清点验收方可整队离开赛场。
12.人员变更：参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛，须由省级教育
行政部门于相应赛项开赛10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换；团体赛选手因特殊原因不能参加比赛时，则视为自动放弃竞赛。
七、竞赛环境
1.理论竞赛环境：赛场需要310台计算机终端，组成局域网络，并留有考试服务器端口。
2.实操竞赛环境：各分赛项竞赛地点分别设置在承办学校各汽车
3.其他区域：在指定场地，设观摩区、展示区、点录区、休息区、统计室、仲裁室等区域。
八、技术规
1.汽车维护和车轮定位：
1）汽车维护：按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规》（GB/T 18344），结合车辆（5000—10000）公里维护规程进行实操考核。
2）车轮定位：遵照设备操作手册、比赛车型维修手册的相关要求和作业项目表流程进行实操考核。
2.汽车维修基本技能：根据比赛车型维修手册、设备使用说明等进行实操。
3.车身修复：以相关维修手册、人民交通《车身修复》为实操参考。
4.车身涂装：以相关维修手册、人民交通《车身涂装》为实操参考。
5.空调维修：以交通行业标准（JT/T744-2010）和比赛车型维修手册为实操参考。
九、技术平台
本次竞赛技术平台标准参考我国汽车维修行业相关标准确定。
1.汽车维护和车轮定位：主要使用汽车维修通用工具、量具、仪器、仪表、工具车、汽车尾气分析仪；以及举升机、车轮定位仪、压缩空气源等固定设备。
2.汽车维修基本技能：与汽车维护项目比较，增加发动机翻转架、电脑综合诊断仪等设备。
3.车身修复项目：大梁校正仪、电子测量系统、电阻点焊机、气体保护焊机、切割机、钣金快修组合工具等。
4.车身涂装项目：主要使用喷枪、电子秤、干磨设备、压缩空气源、红外烤灯、油水分离器、调漆设备、喷房、烤房等。
5.空调维修项目：汽车空调诊断仪、荧光检漏仪、电子式卤素检漏仪、制冷剂鉴别仪、制冷剂回收加注机、风速计、干湿计、双通道温度计、空调压力表组以及有关空调维修工具等。
详细容见赛项技术方案（附件1-5）
十、评分标准
1.理论考核评分标准
理论部分满分100分，占总成绩20%，共80道题，40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分，错选、多选、漏选均不得分）。
2.实操考核评分标准
实操考核部分满分100分，占总成绩80%，具体评分标准如下：1）定期维护和车轮定位
B.车轮定位（占实操分值50%）
2）汽车维修基本技能
A. 发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解（占实操分值50%）
B. 汽车故障诊断（占实操分值50%）
3）车身修复（钣金）
A. 车身电子测量和校正（占实操分值30%）
B. 板件更换（占实操分值40%）
C. 受损门板修复（占实操分值30%）
4）车身涂装（涂漆）
A. 损伤区处理（占实操分值27%）
B. 喷中涂底漆（占实操分值9%）
C.面漆前处理（占实操分值10%）
D.调色（占实操分值21%）
E. 双工序面漆喷涂（占实操分值33%）
5）汽车空调维修
A.汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业（占实操分值60%）
B.简单故障诊断（40%）
十一、评分方法
1.评分流程
（1）理论考核评分
理论考核答题系统自动判分，显示成绩；实时公布各参赛队或选手的成绩，并由参赛队或选手签字后确认成绩。
（2）实操考核评分
所有赛项实操考核评分，均采用双人裁判，即每名选手都有两名裁判执裁，裁判员根据评分标准进行裁判，所有选手的评分表都要求注明扣分原因，由裁判员签字，并最终由各分赛项裁判长审核后签字确认，确认后的评分表由专人送往统计组，录入电脑统计系统，由系统自动转换成百分制后生成比赛成绩，并由总裁判长、分赛项裁判长和仲裁委员会成员签字确认后发布。
2.评分方法的制订原则
大赛着眼于提高学生的实际操作技能，注重操作过程。评分时，主要考核选手在作业过程中，工具、仪器、仪表、量具选择的合理性；
工具、仪器、仪表、量具使用的正确性；安全文明作业情况；全部操作的规性；作业项目的完整性。团体赛还要考核选手之间的相互配合与协调等。
3.计分与排名
1）汽车维护和车轮定位
理论考试成绩取每队两名选手理论考试成绩的平均分。
实操成绩取两项实操项目成绩折算成百分制后的平均分。
总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%。
排名规则：按总成绩由高到低排序，总成绩相同，实操成绩高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，两项实操总用时短的名次在前。
2）汽车维修基本技能
总成绩=理论成绩×20% +实操成绩×80%。
排名规则：按总成绩由高到低排序，总成绩相同，实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同，实操项目总用时短的名次在前。
3）车身修复（钣金）
总成绩=理论成绩×20% +实操成绩×80%。
排名规则：按总成绩由高到低排序，总成绩相同，实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同，实操项目总用时短的名次在前。
4）车身涂装（涂漆）
总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%。
排名规则：按总成绩由高到低排序，总成绩相同，实操成绩分数高的名次在前。
5）汽车空调维修
总成绩=理论成绩×20% + 实操成绩×80%。
排名规则：按总成绩由高到低排序，总成绩相同，实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同，实操项目总用时短的
名次在前。
十二、奖项设定
本赛项奖项设个人奖和团体奖。竞赛个人奖和团体奖的设定为：一等奖占比10%，二等奖占比20%，三等奖占比30%。
获得一等奖的指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。
十三、赛项安全
1.领队、裁判、指导教师及参赛选手等所有人员不准在竞赛场所和禁烟区域吸烟。
2.参赛人员须听从工作人员和裁判人员的指挥，在规定区域活动，不得擅自离开。
3.参赛人员必须按规定穿戴劳动保护用具。
4.在竞赛过程中，参赛人员未经批准，不得进入赛场以外的区域，不准翻阅与竞赛无关的资料，不准操作与竞赛无关的设备。
5.参赛人员不得将竞赛承办单位提供的工具、材料等物品带出赛场。
6.参赛人员对竞赛过程安排或竞赛结果有异议时，可以通过领队向仲裁组反映，但不得扰乱赛场秩序。对于违反赛场纪律、扰乱赛场秩序者，将视其情节给予处理，直至终止比赛，取消竞赛资格。
7.大赛期间如发生火情、伤病等特殊情况，要保持镇静，服从现场工作人员指挥，参与扑救或有序撤离。
十四、申诉与仲裁
1.申诉
代表队和参赛选手对下列情况有异议的，可通过本代表队领队，在2小时以书面形式向仲裁委员会提出提出申诉：
1）现场提供的设备、仪器和工具等不符合竞赛规定；
2）出现有失公正的检测、评判；
3）裁判员、工作人员的违规行为。
2.仲裁
大赛采取两级仲裁机制。赛项设仲裁工作组，赛区设仲裁委员会。
大赛执委会办公室选派人员参加赛区仲裁委员会工作。赛项仲裁工作组在接到申诉后的2小时组织复议，并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议，可由省（市）领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
十五、竞赛观摩
定期维护和车轮定位赛项对各部委、省相关领导限时开放，对参赛校领导和指导教师部分开放；
汽车维修基本技能、空调维修因涉及故障设置，处于需要不能实行对外开放，但对于邀请的境外人士可以进行现场观摩。
车身修复（钣金）赛项全面实时开放；
车身涂装（涂漆）赛项除调色作业项目外，其余工位可对外实时开放。
此外赛场外专门设有互动体验区，展示和体验各种先进的汽车和汽车维修技术以及汽车教学成果。
十六、竞赛视频
赛项组织专业广宣团队对所有分赛项的各环节进行拍摄和录像，包括赛项开闭幕式，选手现场操作，裁判长、裁判员、专家、优秀指导教师、获奖选手追访等容，赛后进行编辑，为赛项宣传提供全面的信息资料。
另外，所有赛项的工位都设置有高清监控摄像头，对赛场进行24小时不间断监控，一方面监控赛场，防止作弊，另一方面为仲裁提供视频依据，全方位保证赛事的公平、公开、公正。
十七、竞赛须知
（一）参赛队须知
1.以省、自治区、直辖市、计划单列市和建设兵团为单位参加比赛。组队应符合规程的要求。
2.参赛队名称统一使用规定的地区代表队名称，不使用学校或其他组织、团体的名称，不接受跨校组队报名。
3.参赛队选手在报名获得确认后，原则上不再更换，如筹备过程
中，选手因故不能参赛，所在省教育主管部门需出具书面说明并按相关参赛选手资格补充人员并接受审核；竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选手，允许队员缺席比赛。
4.各参赛队领队（或指派人员）要按执委会统一要求，准时到赛前说明会的现场。
5.各参赛队要注意饮食卫生，劝阻选手禁食不符卫生的食品和饮料，防止食物中毒。
6.各参赛队在比赛期间，要保证所有参赛选手的安全，防止交通事故和其他意外事故的发生。
7.允许参观的赛项，参赛队有关人员可在规定时间，以小组为单位，在赛场引导员的引导下，有序进入赛场观摩。观摩人员必须佩带领队证或指导教师证；观摩时不得议论、交谈，并严禁与选手进行交流；不得在工位前停留，以免影响选手比赛;不准向场裁判及工作人员提问；禁止拍照。凡违反规定者，立即取消其参观资格。
（二）领队、指导教师须知
1.领队、指导教师要做好本队参赛选手的有关组织工作，督促选手按组委会制定时间和地点报到；做好选手的后勤保障、安全工作；自觉维护赛场秩序。
2.各代表队领队、指导教师在比赛期间凭领队证、指导教师证进出比赛现场和参加各项活动。
3.如在比赛过程中出现特殊情况，由各代表队领队与现场工作人员协调联系和反映，不得以任何理由中断比赛或中途带选手退场。
4.各代表队领队准确及时按规定召集本队人员按时到达赛场。
5.各代表队领队在比赛期间需保持通信畅通。
6.各代表队领队在比赛前和比赛期间不得与裁判谈论与比赛有关的容，更不得以任何形式影响裁判人员的评判。
（三）参赛选手须知
1.参赛选手应遵守赛场秩序，服从工作人员指挥。
2.参赛选手按要求准时入场，准时参加比赛。
3.参赛选手不得在赛场大声喧哗、打闹；
4.参赛选手应穿着工作服进场。
5.参赛选手不得携带与参赛无关物品进入比赛场地。
6.参赛选手应尊重裁判，尊重其他参赛选手。
7.大赛中应爱护比赛场地、车辆、设备、工具及材料。
8.操作中，出现违纪及违反安全操作行为的，应服从裁判警告，直至终止操作。
9.操作结束后应按要求离开比赛场地，不得无故在场逗留。
10.参赛选手对裁判裁决有异议，可按大赛申诉与仲裁规则申诉，不得与工作人员及裁判员纠缠。
（四）工作人员须知
1.树立服务观念，一切为选手着想，以高度负责的精神、严肃认真的态度和严谨细致的作风，积极完成本职任务。
2.按规定统一着装，注意文明礼貌，保持良好形象，熟悉比赛指南。
3.于赛前30分钟到达赛场，严守工作岗位，不迟到，不早退，不无故离岗，特殊情况需向比赛组委会请假。
4.熟悉比赛规程，严格按照工作程序和有关规定办事，遇突发事件，按照安全工作预案，组织指挥人员疏散，确保人员安全。
5.保持通信畅通，服从统一领导，严格遵守比赛纪律，加强协作配合，提高工作效率。
十八、资源转化
为实现大赛资源共享，以赛促教，实现教学改革成果深化，本赛项制定了具体的赛项成果转化方案：
1.大赛成果转化的核心：大赛赛项设置与企业生产实际的紧密结合，以及所形成的完善工艺流程和标准、规的操作过程。
2.大赛成果转化形式：编写一套理论和实操一体教材，容包含汽车文化、机修（二级维护、车轮定位、机修个人、汽车空调）、钣金、喷漆等几个模块，并与多媒体视频、FLASH课件相结合，从多个角
度提供给职业学校。
3.工作方向：
组织主体：大赛执委会和中国汽车维修行业协会共同组织编写；
组织机构：
由教育、交通运输有关组织和学校的教师组成编写委员会；
由各赛项裁判长及主要裁判组成审定委员会。
工作分工：由高等教育、人民交通共同负责出版工作，具体分工如下：
高等教育：负责汽车文化和机修（二级维护、车轮定位、机修个人、汽车空调）模块；
人民交通：负责钣金和涂漆模块；
汽车维护与修理杂志社：协助提供有关大赛技术方案、答疑等文字资料。
4.由上述两家提供相关出版合同经由法律顾问提供合理法律意见后，签订有关合同。
2018年全国职业院校技能大赛 拟设赛项规程 一、赛项名称 赛项编号：ZZT-2018006 赛项名称：艺术专业技能（弹拨乐器演奏） 英语翻译：Professional Skills of Art（Plucked Instruments Performance） 赛项组别：中职组 赛项归属产业：文化艺术 二、竞赛目的 通过比赛，进一步发挥全国职业院校技能大赛的宏观指导和品牌作用，全面考察、展示和提升全国中等职业学校中国弹拨乐器演奏专业学生（选手）的基本技能、曲目演奏、知识应用等综合专业能力和职业素养，搭建相互学习交流的平台，引领推进中职中国弹拨乐器演奏专业（方向）教育教学改革和发展，为选拔和推出优秀中国弹拨乐器演奏人才提供广阔平台。 三、竞赛内容 本赛项竞赛内容包括乐曲演奏、旋律模唱、视奏、专业知识考察。演奏形式为独奏。乐器种类为琵琶、扬琴、古筝、中阮、柳琴、三弦等。竞赛分两轮进行。 （一）第一轮（全体选手参加） 1.乐曲演奏（分值权重70%） 选手结合教学曲目，自选乐曲1首或2首，现场演奏，时间为
6-8分钟（如所选乐曲时长超过8分钟，可缩编）。重点考察选手的演奏技能、音乐表现和舞台实践能力。 2.旋律模唱（分值权重10%） 选手现场抽取旋律模唱题1题，由老师当场用钢琴弹奏后，选手根据听觉记忆按要求进行模唱。重点考察选手对音高、节奏、旋律的感知、听辨和记忆能力。 （二）第二轮（60%选手参加） 3.视奏 选手现场抽取视奏题，准备1分钟时间后，即按要求进行视奏。重点考察选手的演奏基本功和新谱视奏能力，分析和表现音乐旋律的能力。 4.专业知识考察 选手现场抽取2道赛题后独立回答问题，赛题内容包括音乐专业知识及艺术理论基础知识，赛题形式为图片、音频、视频和文字材料。时间为2分钟。重点考察选手的专业知识水平。 四、竞赛方式 （一）本赛项为个人项目，以省（或自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市，下略）为单位组队报名参赛。同一学校报名人数不超过2人，每名选手限报1名指导教师。 （二）比赛分预赛（选拔赛）和决赛。预赛由各省教育和文化行政主管部门共同负责，形式和内容由各省自主决定，通过预赛选拔参加决赛的选手，并在全国职业院校技能大赛报名开始后，通过大赛网上报名系统统一报名参加决赛。决赛由2018年全国职业院校技能大赛组委会和艺术专业技能赛项执委会统一组织。
2018年全国职业院校技能大赛拟设赛项中职组拟设常规赛项 ZZ-2018005 农机维修赛项 ZZ-2018008 建筑CAD赛项 ZZ-2018009 建筑智能化系统安装与调试赛项 ZZ-2018010 工程测量赛项 ZZ-2018014 机器人技术应用赛项 ZZ-2018017 液压与气动系统装调与维护赛项 ZZ-2018020 零部件测绘与CAD成图技术赛项 ZZ-2018021 机电一体化设备组装与调试赛项 ZZ-2018028 数控综合应用技术赛项 ZZ-2018030 现代模具制造技术·注塑模具技术赛项ZZ-2018031 电梯维修保养赛项 ZZ-2018035 焊接技术赛项 ZZ-2018039 制冷与空调设备组装与调试赛项 ZZ-2018045 工业分析与检验赛项 ZZ-2018048 汽车运用与维修赛项 ZZ-2018050 汽车营销赛项 ZZ-2018051 分布式光伏系统的装调与运维赛项 ZZ-2018060 物联网技术应用与维护赛项 ZZ-2018064 网络搭建与应用赛项 ZZ-2018065 网络空间安全赛项
ZZ-2018067 网络布线赛项 ZZ-2018071 计算机检测维修与数据恢复赛项 ZZ-2018072 通信与控制系统（高铁）集成与维护赛项ZZ-2018075 电子电路装调与应用赛项 ZZ-2018078 工业产品设计与创客实践赛项 ZZ-2018079 护理技能赛项 ZZ-2018084 沙盘模拟企业经营赛项 ZZ-2018088 现代物流综合作业赛项 ZZ-2018089 酒店服务赛项 ZZ-2018092 服装设计与工艺赛项 高职组拟设常规赛项 GZ-2018006 农产品质量安全检测赛项 GZ-2018008 园林景观设计与施工赛项 GZ-2018011 鸡新城疫抗体水平测定-竞赛 GZ-2018012 珠宝玉石鉴定赛项 GZ-2018013 工程测量赛项 GZ-2018015 大气环境监测与治理技术赛项 GZ-2018018 风光互补发电与调试赛项 GZ-2018020 建筑工程识图赛项 GZ-2018025 工业产品数字化设计与制造赛项 GZ-2018026 复杂部件多轴联动数控加工技术赛项
2016年淮北市中等职业学校技能竞赛 汽车运用与维修技能大赛 个人赛——基本技能 一、比赛内容 比赛共2项，分别为： 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。作业时间为30分钟 2.汽车故障诊断。作业时间为30分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 （二）汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围为1.6L捷达轿车发动机电控台架，简单故障。 四、实操比赛考核要求 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查
（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 （1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装； （2）测量检查曲轴轴向间隙； （3）测量检查曲轴不圆度； （4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）； （5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。 2.考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。 (二)汽车故障诊断 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，要求对1.6L捷达轿车发动机电控台架进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 2.故障范围 1.6L捷达轿车发动机电控台架发动机控制系统，故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。
附件2 “清华·行云杯”新能源汽车知识与技能大赛规程 一、赛项名称 “清华·行云杯”新能源汽车知识与技能大赛 二、参赛对象 （一）高职高校组：含应用类本科、高职高专、技师学院相关专业在籍学生； （二）中职组：含中专、中职、技工学校相关专业在籍学生。 三、比赛方式与内容 （一）比赛方式 团体赛。以院校为单位组队参赛，每队2人，每校限报2队，不得跨校组队。 （二）比赛内容 1.理论考试（满分100分，占总成绩的40%） 理论考试部分，每个队伍2名选手分别答题，两者的平均分作为该队的理论考试成绩。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范等知识。 （2）考试卷型：30道判断题（每题1分）、70道选择题（每题1分） （3）考试方式：采用电脑答题的方式。 （4）考试时间：60分钟。 2.安全防护操作考核（满分100分，占总成绩的10%） 安全防护操作考核成绩分数在前70%的队伍，可获得对应的分
数；安全防护操作考核成绩分数在后30%的队伍，该项分数*0.7的系数后作为对应的分数计入总成绩。 （1）考试内容：个人防护装备的选择及使用、绝缘工具的选择及使用、测量仪器的选择及使用、电池的拆卸及存放、电机控制器的操作安全、高压配电箱的操作安全。 （2）考试时间：20分钟。 3.实际操作考核 参赛选手在新能源汽车和动力电池性能测试平台上按要求完成车辆检测与维修、相关故障检查及排除、动力电池性能检测等任务。 基于时间和学生的现实能力，该赛项在整车和实训台架上设置2个常见的故障，涉及整车和电池故障。 实际操作考核分中职、高职高校两组。比赛内容及考核点参考比亚迪汽车的维修手册。 中职组考核要点包括电池单体及电池组总电压的测量、电机线圈绝缘性、电池与车身绝缘、放电电流的测量。 高职高校组考核要点包括以上中职组的内容以及使用比亚迪专用诊断仪完成整车、电池的故障诊断。 比赛过程中，选手记录相关数据和结果，并填写《新能源汽车知识与技能大赛作业表》。 比赛时长，中职组为60分钟，高职高校组为75分钟。 （三）比赛成果文件 比赛成果文件为各参赛选手提交的分析报告。 四、比赛技术平台 （一）比赛器材配置
2019年江苏省职业学校技能大赛 现代物流综合作业赛项流程说明 说明： 本流程说明是在规程的基础上制定的，目的是为了让各参赛队更好地理解规程做好训练，由于问题众多，时间紧张，难免会有问题遗留和描述不清楚的地方，对于需要补充和修改的部分，欢迎各参赛队反馈提出，我们会不断更新本流程说明，谢谢支持和理解。 一、干线到货 1.到货通知 操作人员在拿到到货通知后去干线到达区把货品运到集货区。 2.信息核对 操作人员在根据运单信息核对货品信息，若货品出现数量短缺、货物污损、串货等情况，则将该运单所有的货物搬至异常货物暂存区，并在到货通知单上注明，并通知信息员，不要录入订单。 （1）根据《到货通知单》进行作业。 （2）单据交接 若到货通知单中的货品出现数量短缺、货物污损、串货等情况，则将其搬至异常货物暂存区，并在《到货通知单》的备注栏上注明异常原因，对应的该客户的运单不需要进行单据交接，只需把该运输单放置在货箱上。 若该货物需要进行即时派送，则收货人（由工作人员扮演）在收货人一栏中签字后，取派司机将第二联（红联）交给该收货人，其余
单据带回场站留存。 非当日派送的货物根据题目的要求操作。 3.货物分拣 参赛队要将所有货物使用托盘搬运至收货区后再进行分拣。货物分拣的四个流向： （1）需要进行即时派送，使用托盘+托盘搬运车将货物搬运至发货区； （2）需要进行暂存处理，将货物搬运至干线货物暂存区； （3）异常货物将整单货物搬运至异常货物存放区； （4）需要入库的货物进行入库处理。 二、业务受理 信息员根据运输通知单信息，对运输通知单进行分析判断，确定是否受理；对于可以受理的作业任务，在运输管理系统中录入运输订单，提交并生成单据。对于不能受理的作业任务，需要在单据备注中写明拒收原因。 三、运输作业 1.【运输单】根据题目要求生成运输订单，选择相应的订单类型来区分“取货”“派货”。 2.【取派通知单】在取派通知单进行车辆调度，并加入需要运输的货物，进行生成作业计划。 四、取派调度 信息员根据需要取/派货物的属性、地点、时间要求等信息，结合当前取派车辆（仓储笼）的情况，货物的紧急程度以及客户权重等级，制定取派线路配载作业调度计划，在系统中录入相关信息，打印
2019年全国职业院校技能大赛（高职组） “艺术插花”赛项赛卷Ⅰ 赛项编号：GZ-2019001 赛项名称：艺术插花 比赛场次：上半场（上午） 比赛题目：现代花艺作品创作 中国传统插花作品创作 比赛内容： 一、花束设计与制作（30分） 要求：绑在一个点的螺旋状花束，使用绑缚设计，放置在水盘中保鲜。 材料：必须使用竹片，其他材料自选。 技巧：自由选择 设计：自由选择 时间：120分钟 二、盘花作品创作（20分） 要求：根据作品主题，使用指定容器与材料，创作中国传统插花盘花作品，并命名。 主题：春 材料：指定盘花容器 技巧：剑山固定 时间：60分钟
比赛场次：下半场（下午） 比赛题目：现代花艺作品创作 中国传统插花作品创作 比赛内容： 三、花首饰设计与制作（30分） 要求：依据作品主题，使用指定材料完成头花、颈花与腕花作品的设计与制作。 主题：夏 材料：必须使用珍珠；其他材料自选。 技巧：自由选择 时间：120分钟 四、瓶花作品创作（20分） 要求：根据作品主题，使用指定容器和材料，创作中国传统插花瓶花作品，并命名。 主题：春 材料：指定瓶花容器 技巧：撒固定（可使用花泥） 时间：60分钟 评分及分值计算： 每一项以100分评分，再换算为： 现代花艺作品创作30% 中国传统插花作品创作20% 四项之和=100分
2019年全国职业院校技能大赛（高职组） “艺术插花”赛项赛卷Ⅱ 赛项编号：GZ-2019001 赛项名称：艺术插花 比赛场次：上半场（上午） 比赛题目：现代花艺作品创作 中国传统插花作品创作 比赛内容： 一、花束设计与制作（30分） 要求：绑在一个点的螺旋状花束，使用绑缚设计，放置在水盘中保鲜。 材料：必须使用竹片，其他材料自选。 技巧：自由选择 设计：自由选择 时间：120分钟 二、盘花作品创作（20分） 要求：根据作品主题，使用指定容器与材料，创作中国传统插花盘花作品，并命名。 主题：春 材料：指定盘花容器 技巧：剑山固定 时间：60分钟
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点
火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较
2015年全国职业院校技能大赛中职组 “汽车运用与维修”赛项规程 一、赛项名称 赛项编号：GZ-019 赛项名称：汽车运用与维修 英语翻译：Automobile Application and Maintenance 赛项组别：中职组 赛项归属产业：第三产业——现代服务业 二、竞赛目的 通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才。 三、竞赛内容 包含团体赛和个人赛共5项。其中：定期维护和车轮定位为团体赛，其余4项为个人赛。比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。 （一）理论竞赛主要内容为 法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。（满分：100分，考试时间：60分钟） （二）实操竞赛主要内容为 1．定期维护和车轮定位（团体）（满分100分，各50分） （1）定期维护作业（比赛时间：35分钟）
（2）车轮定位作业（比赛时间：35分钟） 2．汽车维修基本技能（机修）（满分100分，各50分） （1）发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装（比赛时间：30分钟） （2）汽车故障诊断（比赛时间：45分钟） 3．车身修复（钣金）（满分100分，三项内容分别为30分、40分、30分） （1）车身电子测量和校正（比赛时间：40分钟） （2）板件更换（比赛时间：40分钟） （3）受损门板修复（比赛时间：40分钟） 4．车身涂装（涂漆）（满分100分，操作过程及过程质量48分，最终效果52分。） （1）损伤区处理（比赛时间：40分钟） （2）喷中涂底漆（比赛时间：30分钟） （3）面漆前处理（比赛时间：30分钟） （4）水性底色漆微调（比赛时间：50分钟） （5）水性底色漆、清漆喷涂（比赛时间：30分钟） 5．汽车空调维修（（满分100分，两项内容各占60分和40分）： （1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业 （2）故障诊断与排除 （上述两项内容同时进行，比赛时间共60分钟） 四、竞赛方式 （一）组队要求：各省（自治区、直辖市）、新疆生产建设兵
2015年第六届“风驰联营”汽车运用与维 修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 2015-10-30
一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本领，钻研理论技能的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为2016年的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：2015年10月30日。 2、比赛时间：2015年10月20日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、公正、公开。 重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。
【最新整理，下载后即可编辑】 附件2 “清华·行云杯”新能源汽车知识与技能大赛规程 一、赛项名称 “清华·行云杯”新能源汽车知识与技能大赛 二、参赛对象 （一）高职高校组：含应用类本科、高职高专、技师学院相关专业在籍学生； （二）中职组：含中专、中职、技工学校相关专业在籍学生。 三、比赛方式与内容 （一）比赛方式 团体赛。以院校为单位组队参赛，每队2人，每校限报2队，不得跨校组队。 （二）比赛内容 1.理论考试（满分100分，占总成绩的40%） 理论考试部分，每个队伍2名选手分别答题，两者的平均分作为该队的理论考试成绩。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范等知识。 （2）考试题型：30道判断题（每题1分）、70道选择题（每题1分） （3）考试方式：采用电脑答题的方式。 （4）考试时间：60分钟。 2.安全防护操作考核（满分100分，占总成绩的10%） 安全防护操作考核成绩分数在前70%的队伍，可获得对应的分数；
安全防护操作考核成绩分数在后30%的队伍，该项分数*0.7的系数后作为对应的分数计入总成绩。 （1）考试内容：个人防护装备的选择及使用、绝缘工具的选择及使用、测量仪器的选择及使用、电池的拆卸及存放、电机控制器的操作安全、高压配电箱的操作安全。 （2）考试时间：20分钟。 3.实际操作考核 参赛选手在新能源汽车和动力电池性能测试平台上按要求完成车辆检测与维修、相关故障检查及排除、动力电池性能检测等任务。 基于时间和学生的现实能力，该赛项在整车和实训台架上设置2个常见的故障，涉及整车和电池故障。 实际操作考核分中职、高职高校两组。比赛内容及考核点参考比亚迪汽车的维修手册。 中职组考核要点包括电池单体及电池组总电压的测量、电机线圈绝缘性、电池与车身绝缘、放电电流的测量。 高职高校组考核要点包括以上中职组的内容以及使用比亚迪专用诊断仪完成整车、电池的故障诊断。 比赛过程中，选手记录相关数据和结果，并填写《新能源汽车知识与技能大赛作业表》。 比赛时长，中职组为60分钟，高职高校组为75分钟。 （三）比赛成果文件 比赛成果文件为各参赛选手提交的分析报告。 四、比赛技术平台 （一）比赛器材配置
附件1 2020年全国职业院校技能大赛 赛项申报书 赛项名称： 赛项性质：新增赛项□已有赛项□ 赛项类别：常规赛项□行业特色赛项□ 赛项组别：中职组□高职组□ 专业大类/类： 方案设计专家组组长： 组长手机号码： 方案申报单位（盖章）： 方案申报负责人： 负责人手机号码： 负责人电子邮箱： 方案申报单位联络人： 联络人手机号码： 联络人电子邮箱： 通讯地址： 邮政编码： 申报日期：
内容要求1： 2020年全国职业院校技能大赛 赛项申报方案 一、赛项名称 （一）赛项名称 应根据比赛的内容或核心技术或技能确定赛项名称，不能以单一技能、工种名称直接命名。 （二）压题彩照 一张反映赛项特点的彩色照片，照片像素不少于3264×2488。 （三）赛项归属产业类型 （四）赛项归属专业大类/类 注：请按现行的《普通高等学校高等职业教育（专科）专业目录》和《中等职业学校专业目录》标准，明确赛项对应的专业类别、代码及名称。 二、赛项申报专家组 注：申报中职组赛项专家组中来自中职院校的专家不少于2名； 高职组赛项专家组中来自高职院校的专家不少于2名。赛项申报专家组成员须经本人同意。 三、赛项目的 1 页面布局：默认页边距 标题：小2号，黑体加粗 正文：小3号，仿宋_GB2312，28磅行间距。结构次序数依次用“一、”“（一）”“1.”“（1）”“①”。 文中表格：小4号宋体，单倍行间距。表头字体小4号宋体加粗。
围绕引领职业院校专业建设与课程改革，促进产教融合、校企合作、产业发展，展示职教改革成果及师生良好精神面貌等方面阐明赛项设计的目的和意义。 四、赛项设计原则 （一）公开、公平、公正。 （二）赛项关联专业人才需求量大或行业人才紧缺或职业院校开设专业点多，服务国家重点战略。 （三）竞赛内容对应相关职业岗位或岗位群、体现专业核心能力与核心知识、涵盖丰富的专业知识与专业技能点。 （四）竞赛平台成熟。根据行业特点，赛项选择相对先进、通用性强、社会保有量高的设备与软件。 五、赛项方案的特色与创新点 应在竞赛内容选择、竞赛过程安排、竞赛结果评判、竞赛资源转化等方面形成赛项的特色与创新点。 六、竞赛内容简介（须附英文对照简介） 概述竞赛内容，侧重于比赛涉及的核心技能和职业素养（不多于500字）。 七、竞赛方式（含组队要求、是否邀请境外代表队参赛） 竞赛方式应明确是团体赛还是个人赛。组队方式应参考《全国职业院校技能大赛参赛报名办法》的有关要求。不得出现参赛名额分配的事项。 八、竞赛时间安排与流程 应用表格或流程图简洁、明确地说明竞赛日程与流程安排。 九、竞赛试题
2019年山东省职业院校技能大赛 高职组“HTML5交互融媒体内容设计与制作”赛项规程 一、赛项名称 赛项名称：HTML5交互融媒体内容设计与制作 赛项组别：高职组 赛项归属产业：电子信息大类 二、竞赛目的 HTML5交互融媒体时代，能够支持多种媒体形式的HTML5（下称H5）已经成为最主流的网页技术标准，围绕H5交互融媒体内容，特别是结合H5交互端特有属性（多点触控、陀螺仪、定位、拍照、录音等功能）的内容创新，成为全产业以及教育行业关注的热点，与此相关的产业需求、人才需求、投资额度增速迅猛。为了更好地向广大职业院校师生传递市场对H5内容创作人才迫切需求，实现用人单位需求与人才培养方向的有效衔接，因此，希望借助全国职业院校技能大赛平台举办H5交互融媒体内容设计与制作赛项，鼓励高职院校师生尽快完成新老技术迭代，通过精心设计H5交互融媒体内容创作命题，让参赛选手真实体会H5交互融媒体内容创作的场景与工作流程，提高实操能力。 根据高等职业学校教育教学特点、教育部《职业院校专业教学指导方案》、全国职业院校技能大赛的要求，大赛将根据国家相关政策，以市场需求为导向，在工业和信息化职业教育教学指导委员会的指导下，引领和帮助提升职业教育教学能力和师生H5交互融媒体内容设计与制作技能，通过竞赛促进实验室、实训平台建设、人才培养方案实施、教材和教学资源建设、师资队伍建设等，推动H5交互融媒体内容设计与制作专业建设和教学改革，提升学生职业技能水平和专业综合能力，通过产学研合作，服务学生就业和“双创”，促进H5交互融媒体内容产业大发展。此外，通过大赛可以促进校企合作平台的搭建，推动高职院校专业建设，对相关专业的课程设计、教学模式、师资建设及资源配置等进行充分的优化，切实提高学生职业技能与市场需求的吻合度，提高就业率的同时，帮助学生更好满足工作岗位的要求。 1 三、竞赛内容 （一）赛项内容 1.命题要求 考察选手对于H5作品内容制作的技能和素质，包括：对竞赛题目分析能力、素材资源整理能力、H5场景素材的编辑处理能力、H5作品的动画效果制作能力、H5移动端交互制作能力、作品音效搭配、H5程序设计开发等能力。 2.赛项内容 第一部分按竞赛任务书中任务一提供的分镜图文脚本和H5作品，使用HTML5交互融媒体内容制作实训平台制作H5作品；第二部分按竞赛任务书任务二要求及所给定的资料，使用编译器HBuilder完成指定H5融媒体内容开发，利用HTML5+CSS3及原生JavaScript语言编程完成指定H5融媒体内容的制作。
全国职业院校技能大赛经费管理办法（最新）第一章总则 第一条为加强和规范全国职业院校技能大赛（以下简称大赛）经费管理，提高资金使用与管理的规范性、安全性和有效性，按照《全国职业院校技能大赛章程》要求，依据《中华人民共和国会计法》《中华人民共和国预算法》《中华人民共和国公益事业捐赠法》《中华人民共和国慈善法》等相关法律法规规定，制定本办法。 第二条本办法所称大赛经费是指统筹安排用于大赛赛事公共运转开支和各赛项直接开支的资金，包括通过教育部职业教育专业能力建设专项（以下简称部职教专项）安排和大赛筹措的资金。 部职教专项属于补助性资金，安排用于大赛赛事日常公共运转和有关赛事示范引导性委托业务开支。根据预算安排，有关赛事示范引导性业务开支与绩效目标由教育部一并直接下达、拨付给赛事受托单位（有关省级教育行政部门或有关赛项承办院校）使用与管理，纳入赛事受托单位年度预（决）算管理。
大赛筹措资金主要来源于社会捐赠、分赛区地方财政支持（投入）和各赛项承办校自筹等三个方面。中国教育发展基金会（以下简称基金会）作为受赠人依法接受社会捐赠。社会捐赠给具体赛项的非货币资金，由基金会或赛项承办单位（定向）作为受赠人依法接受与管理。分赛区地方财政支持（投入）资金可以直接拨付给赛项承办院校使用与管理。赛项承办院校应当具有足额补齐赛项预算差额、保障赛项顺利开展的经费自筹能力。 第三条大赛经费管理坚持“统一规划、分级管理，多元筹集、定向投入，专款专用、专账核算，厉行节约、注重绩效”的原则。大赛赛事日常公共运转经费委托基金会统一管理；具体赛项经费〔包括部职教专项、社会捐赠、分赛区地方财政支持（投入）和各赛项承办校自筹的资金，下同〕应当纳入赛项承办院校年度预（决）算管理。 第二章经费管理主体及职责 第四条大赛组织委员会（以下简称大赛组委会）负责大赛制度安排的顶层设计。
附件1： 2010年全国职业院校技能大赛 中职组“天物杯”现代物流技能比赛规程 一、比赛名称 2010年全国职业院校技能大赛中职组“天物杯”现代物流技能比赛 二、比赛方式及岗位分工 1. 比赛方式 比赛由3名选手组成一个参赛队，根据物流仓储作业过程中的进出库工作流程，按照要求分工协作完成比赛。每个参赛选手担任不同的工作岗位，具体包括信息员、仓管员、操作员三个工作岗位，每个选手只能完成其所担任岗位分工内的作业任务。 2. 岗位分工 具体岗位分工如下： （1）信息员：负责入库订单处理、出库订单处理。 （2）仓管员：负责入库验收作业、入库理货作业、发货作业。 （3）操作员：负责入库搬运作业、入库上架作业、整箱出库作业、拣选作业、打包作业、拣选搬运作业。 三、比赛内容 参赛队信息员抽取一份入库订单和两份出库订单（包含整箱出库和拣选出库），裁判吹哨开始比赛，参赛队员按岗位分工协作完成下述操作内容： 1. 入库订单处理（信息员） 在仓储管理系统中按要求录入入库订单，生成作业计划，并打印入库单。 2. 入库验收作业（仓管员） 根据入库单，到收货理货区验收货物，并与送货人员（由工作人员扮演）进行交接；根据入库单上货物的名称和数量，进行实物验收，如遇实收货物
数量与入库单上的数量不符或外包装出现严重破损时，要在入库单上注明情况，并以实际数量入库；在入库单上签字确认。 3. 入库理货作业（仓管员） 利用手动搬运车从空托盘存储区取空托盘放到收货理货区，并将货物码放到托盘上。利用手持终端扫描货物标签和托盘标签完成组盘作业。 4. 入库搬运作业（操作员） 利用手持终端扫描托盘标签，下载上架任务，获得目标货位地址，利用手动搬运车将货物从收货理货区运至托盘货架区。 5. 入库上架作业（操作员） 用堆高车完成货物上架；利用手持终端确认货位地址。 6. 出库订单处理（信息员） 根据抽取的出库订单，在仓储管理系统中录入信息，生成出库单；打印出库单。(包括整箱出库和分拣出库) 7. 整箱出库作业（操作员） 利用手持终端下载单据，获得货物的名称、数量及货位地址；利用堆高车完成下架作业，将货物从相应货位取出；利用手持终端确认货位地址；利用手动搬运车将货物运至出库理货区。 8. 拣选作业（操作员） 在手持终端中注册周转箱，将周转箱信息与出库订单绑定，根据电子标签提示，拣选货物至周转箱；将拣选完成后的周转箱送入包装作业区。 9. 打包作业（操作员） 将分拣完后的货物复核后分类装入纸箱内，利用半自动打包机进行田字型打包方式打包。 10. 拣选搬运作业（操作员） 利用手推车将拣选货物从包装作业区运至出库理货区。
年全国职业院校技能大赛方案
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附件1： 2014年全国职业院校技能大赛方案 一、大赛名称：2014年全国职业院校技能大赛 二、比赛时间：2014年6月 三、比赛地点： 主赛场——天津 分赛区——北京、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、山东、河南、广东、重庆、甘肃、广西 四、主办单位：教育部、天津市人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家民族事务委员会、民政部、财政部、人力资源和社会保障部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、农业部、商务部、文化部、国务院国有资产监督管理委员会、国家旅游局、国家测绘地理信息局、国家中医药管理局、国务院扶贫开发领导小组办公室、中华全国总工会、共青团中央、中华职业教育社、中国职业技术教育学会、中华全国供销合作总社、中国机械工业联合会、中国有色金属工业协会、中国石油和化学工业联合会、中国物流与采购联合会、中国纺织工业联合会等部门。 五、比赛分组：中职组、高职组
六、比赛项目：共12个专业大类，94个分赛项。其中，中职组11个专业类，46个赛项；高职组12个大类，48个赛项。 七、大赛具体报名通知及各赛项规程由大赛执委会另发。 八、报名资格 报名以省（自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团）为单位组队。团体赛不得跨校组队。计划单列市报名仅限中职项目。高职参赛选手应为高等学校在籍高职高专类学生。中职参赛选手须为全日制正式学籍的在校生。高职参赛选手年龄限制在25周岁（当年）以下，中职参赛选手年龄限制在21周岁（当年）以下。五年制高职学生报名参赛的，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛，四、五年级学生参加高职组比赛。参加团体比赛的队伍和参加个人赛的选手均可指定指导教师，每名指导教师不限于指导一名参赛选手。 九、分赛区组委会名单 （一）北京分赛区组委会 主任：杨晓超北京市人民政府副市长 副主任：侯玉兰北京市人民政府副秘书长 线联平北京市教育委员会主任 委员：何劲松北京市教育委员会副主任 王定东北京市教育委员会委员 李晓松北京市交通委员会副主任
汽车维修技能大 赛方案
第六届“风驰联营”汽车运用与维修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 -10-30
一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本事，钻研理论技能 的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：10月 30日。 2、比赛时间：10 月 20 日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培 坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、 公正、公开。
重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。 1.理论考试（ 80 道题，满分： 100 分，占总成绩的 40%）。 （1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2019年全国职业院校技能大赛高职组“工业机器人技术应用”赛项规程 2019 年9 月
一、赛项名称 赛项编号：GZ-070 赛项名称：工业机器人技术应用 英语翻译：Industrial robot technique and application 赛项组别：高职 赛项归属产业：制造 二、竞赛目的 通过竞赛，检验和展示高职院校工业机器人技术应用等相关专业的教学改革成果以及学生的通用技术与职业能力，引领和促进高职院校与本赛项相关专业的教学改革，激发和调动行业企业关注和参与教学改革的主动性和积极性，推动提升高职院校的人才培养水平。 三、竞赛内容 本赛项以工业机器人智能工作站系统作为竞赛平台，多名参赛选手协作完成工业机器人应用工作站系统中的配套设备机械电气系统的装调、工业机器人标定、通讯设置及操作编程、视觉系统编程调试、AGV机器人及码垛机器人的编程调试等基本工作任务，并通过对系统的人机界面开发及控制程序设计等完成工业机器人智能工作站系统的联机运行和特定制造流程等综合任务。 参赛选手在规定时间（4小时30分）内，以现场操作的方式，根据赛场提供的有关资料和赛项任务书，完成基本赛项任务及综合赛项任务，具体的竞赛详见表1：
四、竞赛方式 1.竞赛采用团体赛方式，不计选手个人成绩，统计参赛队的总成绩进行排序。
2.竞赛队伍组成：每支参赛队由3名比赛选手组成，3名选手须为同校在籍学生，其中队长1名，性别不限，每队可配2名指导教师。 3.组织机构：在全国职业院校技能大赛组委会与执委会的指导下，在赛区组委会与执委会的领导下，由全国机械职业教育教学指导委员会牵头成立2018年全国职业院校工业机器人技术应用技能大赛执委会，下设本赛项专家组、裁判组、监督组、仲裁组和组织保障工作组。 4.竞赛均各自采取多场次进行，由赛项执委会按照竞赛流程组织各领队参加公开抽签，确定各队参赛场次。参赛队按照抽签确定的参赛时段分批次进入比赛场地参赛。 5.赛场的赛位统一编制赛位号，参赛队比赛前30分钟到赛项指定地点接受检录，进场前15分钟抽签决定赛位号，抽签结束后，随即按照抽取的赛位号进场，然后在对应的赛位上完成竞赛规定的赛项任务。赛位号由参赛选手抽取，抽取赛位号的步聚： 1.抽签由赛场抽签裁判主持； 2.参赛选手随机抽取赛位号，并在赛位记录单上签名确认； 3.赛位号不对外公布，抽签结果由赛项办公室密封后统一保管，在评分结束后开封统计成绩。 4.竞赛平台由全国职业院校技能大赛执委会组织专家评选确定。 5．各省（自治区、直辖市）参赛队分配数以全国大赛执委会通知为准。 6.不邀请国际团队参赛，欢迎国际团队到场观赛。 五、竞赛流程 具体的竞赛日期，由全国职业院校技能大赛执委会及赛区执委会统一规定，本赛项竞赛3天，选手第一天上午报到，下午召开赛前说明会和场次抽签活动、并安排选手熟悉赛场；第二、三天进行正式比赛。第四天举
“汽车营销”项目 技能竞赛活动方案 一、赛项名称 汽车营销 二、竞赛目的 通过汽车销售顾问岗位与实际工作中在客户接待、汽车商品知识、需求分析、营销策划方案制定、销售流程应用等方面需要的岗位能力为竞赛内容，检验学生对专业知识与专业核心技能的掌握水平。为参加省级竞赛项目选拔队员，进一步强化培训。 三、竞赛内容与时间 汽车营销赛项竞赛为技能竞赛，设置三个子赛项：汽车营销基本技能竞赛、汽车销售综合技能竞赛和汽车营销策划技能竞赛，满分100分。其中汽车营销基本技能竞赛占30%权重、汽车销售综合技能竞赛占40%权重、汽车营销策划技能竞赛占30%权重。以上三个子赛项均按照满分100分考评，最后按照相应占比累加形成赛项总分。 具体竞赛时间安排： 1.汽车营销基本技能竞赛。此子赛项采用理论考核的方式，考核选手对汽车销售相关业务流程的岗位操作能力及相关理论知识的掌握情况。 赛项的内容包括：汽车电子商务、商务汽配、商务汽修、车险承保、车险理赔、鉴定评估等主要业务流程及相应的基础知识。具体内容与比重如下：
2．汽车销售综合技能竞赛。此子赛项通过情境模拟的方式进行，考核选手对整个销售流程的掌握与灵活运用能力，以及针对顾客进行销售接待、需求分析、商品说明和报价成交等环节的工作能力，是对选手汽车销售技能的全面考察。该子赛项定位于对汽车销售顾问岗位核心技能及相关拓展技能的考核，在考核专业能力同时，兼顾方法能力、社会能力的考评，具体内容与比重如下： 3.汽车营销策划技能竞赛。此子赛项通过现场策划、陈述的方式进行，考核选手团队营销策划方案制定、展示、陈述、评价方面的水平和能力；考核选手团队合作、互联网+、汽车营销等方面的创意思维与创新意识。陈述前60分钟是选手团队准备时间，赛场陈述时间10分钟，使用PPT展示。具体内容与比重如下： 四、竞赛方式 1．本赛项为团体赛,分为初赛和决赛两个阶段。初赛系内自行组织，选拔优秀选手参加决赛。 2．本赛项为技能竞赛，第一子赛项在考场内进行，在第二、第三子赛项在指定室内赛场进行。每队2名选手均需参加所有子赛项竞赛，第一子赛项2名选手为独立完成理论考核，第二、第三子赛项需2名选手合作完成。 五、竞赛命题 赛题参考省级竞赛项目命题制卷。 1.汽车营销基本技能竞赛 此赛项为理论考核，试题包括以下六方面：汽车电子商务、商务汽配、商务
全国职业院校技能大赛获奖感言范文 全国职业院校技能大赛获奖感言 首先感谢全国职业院校技能大赛给我们中职学生提供一个这么好的舞台，能让我们职校学生展示自己的技能。非常感谢学校给了我这样一次难得的机会，让我有了一个展示自我的风采，能让我们专心学好职业技能。谢谢爸妈在背后的默默支持，能让我在学校一心学好知识。谢谢老师，同学对我们的支持。一路走来，思绪万千，激动万分，深感我是幸运的。我深知，没有学校领导的关怀，没有老师的辛勤培养，就不会有今天这样的好成绩。我非常感谢各位老师，。通过参赛，让我与全国各地职业学校的同学有了交流学习的机会，开阔了眼界，更使我学到了课本上没有的知识，为以后踏上社会打下了坚实的基础。 父母给了我生命，学校和各位老师则充实了我的生命，给我的生命种下了希望的种子，让我的青春增添了一抹亮丽的色彩;帮我打开了知识的大门，引导我如饥似渴地吮吸着知识的甘霖，让我在知识的海洋里遨游，使我在掌握知识技能的同时，明白了许多做人的道理，懂得了人生的真正意义。 四是遵守学校劳动纪律，不迟到早退，不旷工。在最后一学年的工作中，我不辞辛劳，坚持做到学生在校，教师在岗。为此，不惜放弃了长期以来养成的午休习惯，下午也守到最后一节课结束才离开学校。只有辛勤的付出，才有成功的可能。初三中考成绩的取得，与学校领导及初三全体教师的辛勤付出是分不开的。
我们学院是一所优秀的学校，这里有良好的学习环境，有先进的教 学设备，有敬业奉献、高水平的教师。在这里，我聆听到了学校领导的 鼓励与教导，得到了老师的教育和栽培，感受到了老师们无私的"爱"。 我永远忘不了老师陪伴我的日日夜夜，正是老师们的辛勤培育，我才取 得了今天的好成绩，所有的劳累、辛苦与付出的汗水都化作了我满腔的 感激之情。“人生能有几回搏，此时不搏待何时?”只有抓紧机遇，顽 强拼搏才能取得成功。不管是普校还是职校，只要有一颗拼搏的心坚持 不懈你就成功了，我就是职校生。 拿到这个经销商奖我非常高兴，非常感谢销售与市场杂志社这么好 的一个学习跟交流的静态，我相信在今后通过我们的努力，会创造出新 的突破性的销售业绩。 在XX年的比赛训练中，我和学生不仅平时牺牲了休息时间，双休日也常常在一起奋战。同时，因为自己也报名参加了比赛，所以，有时经 常坚持看书和训练到晚上12点多钟。这次我仍然报名参加了XX年会计 手工做账比赛，希望通过近阶段的努力，在去年的基础上有更大的突破。我希望，我们的指导老师和参赛的选手，拿出你们不怕苦、不怕累的吃 苦精神，磨练自己的意志、强化自己的专业技能，为即将到来的苏州技 能大赛做好充分的准备。也祝愿每个老师，每个学生都能在这次比赛中 有所收获。 功夫不负有心人。竞赛时，理论题我答得准确无误，操作题我做得 快速娴熟，得到了评委们的一致认同。当闭幕式上公司领导正式宣布我 是这次劳动技能竞赛“特等奖”获得者时，我终于实现了自己的愿望，