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外爬架施工技术总结

学府大厦工程

外爬架工程施工总结

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2002 年 12 月 9 日

学府大厦外爬架工程施工总结

一、工程概况

学府大厦工程位于深圳市南山区南山大道以东,学府支路以北,由深圳市金江岛房地产开发有限公司投资开发,中国建筑科学研究院建筑研究院设计;本工程设地下室一层,层高5.2米;首层至三层为框支剪力墙结构,首层层高5.35米,二、三层层高4.5米;四层为转换层,层高4.77米;五层以上为剪力墙结构,层高2.8米。根据本工程的结构特点,项目经理部决定从六层开始搭设外爬架。架体采用普通钢管及WDJ多功能碗扣架搭设,支架高度16.2米,9步架,覆盖标准层5层以上。允许有三层同时施工。支架宽度0.8-1.0米,立杆最大水平间距1.8米。最大步距1.8米,支架离墙距离0.2-0.6米。

二、施工方法

(一).根据本工程结构平面图和立面图,爬架布置如下:

1. 平面设63套提升机构,有4个机位在阳台处,在此采用钢梁将结构外延,以

满足施工要求;

2. 由于结构外形的限制,有20个机位位置在窗台板处,在此采用三角钢梁将结

构外延,以避免在窗台板上留洞;

3. 在塔吊附墙处架体不断开(在此采用普通钢管搭设),每个提升单元采用电动

整体提升

(二)爬架搭设与安装

1. 预留件放置前,用线锤与下层和隔层预留孔对齐,确保垂直度偏差不大于

50mm,标高一致、位置准确,套管孔应垂直于墙面。

2. 预埋件用内径Ф30塑料管制作

3. 第一层预埋件设置后,建立各爬升点的预留孔位置,相对其最近轴线的距离

尺寸建立档案,以后各楼层预埋孔要参照档案表,确保预埋孔位置准确。

4. 套管长度为墙或梁厚,两端用塑料或麻布封存口,以防砼浆进入堵塞管孔。钢筋

绑扎好后,用水平仪在钢筋上用油漆打上标高,根据平面布置图,确定套管位置,用绑扎丝将套管固定在墙或梁筋上,套管间距150mm

5. 预留孔制作选用外径Ф30的镀锌铁管,取长为梁宽长度,端部焊一根200mm

的Ф20钢筋,焊成π型。待模板支好后,用水平仪将标高打在模板上,根据机位

布置,确定套管位置,用冲击钻在模板上钻与套管外径相应的孔,将套管放入孔

中,浇完砼后,待砼初凝时派人将套管转动,拆模前将套管取出即可,注意砼的

初凝时间。

6. 第一次提升结束后,搭设吊篮,用以拆卸导轨,每根吊篮立杆与支架上两根横

杆扣件连结,用密目网封闭三个侧面,并设挡板。操作面用脚手板铺实,并于1.2米高处位置加设扶手。

(三)爬架与塔吊、电梯、井架附墙处的协调

爬架根据电梯、井架的具体位置在附墙处断开。在塔吊附墙处,爬架支架在搭设时,大横杆、剪刀撑均采用短横杆,立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙杆时,停止升降,先增加一道横杆(斜杆),再将障碍横杆(斜杆)拆除,爬架升降过后,应立即恢复所拆横杆(斜杆),升降时应设专人看守,专人负责解除和搭设,确保升降安全和支架整体性。

(四)爬架防护

1.爬架外侧用密目安全网封闭并兜底,最底一步架用木板全封闭,木板下设兜底安

全网,架体与结构物间空隙采用挑架平台和翻转式网框或翻转式木板封闭,最底

层脚手板离墙距离控制在20cm以下,并设翻板,翻板与脚手板搭接距离不小于15cm,与建筑物搭接距离不小于20cm。作业层架体外侧1.2米高处设扶手拦杆并设置踢脚板,多层作业,各作业层上顶部均需密封,避免相互影响

2.支架上严禁堆放设备、材料、杂物等

3.为确保爬架刚度和稳定,严禁将梁(墙)模板支撑力传递给架体。

4.架体外侧满挂密目安全网,16#铁丝绑扎绷紧。

5.架体底步、第五步及顶步用木脚手板铺设,底步、第五步内挡用翻板全封闭;其

余各步用铁笆或木脚手板铺设;铁笆铺设应加填心杆,木脚手板铺设木方间距不大于0.60米。

6.架体距墙距离较大处,作内挑并铺脚手板,确保内挡间隙不大于20CM。

7.架体外侧1.2米高处设扶手杆,并沿脚手板外侧设0.20米高的踢脚板。

8.导轨吊栏1.80米高处用立网围护,铺脚手板和踢脚板。

三.质量保证措施

1. 负责爬架施工管理人员必须树立高度责任心,增强安全意识,严格按照操作规程

的要求及标准进行施工,杜绝不合格器材的使用。

2. 葫芦必须由专业生产厂家提供,具备产品合格证

3. 加工零件要严格按照尺寸加工,预埋件位置尺寸应按爬架提升点数据档案中所要

求,做到预埋位置准确无误。

4. 脚手架搭设必须按照施工图施工,严格按照设计及验收规范验收。

四.施工中注意事项

1.未经爬架安全操作规程教育和交底的人员不准上岗作业。

2.架子班人员必须持证上岗,进入施工现场的人员必须戴安全帽,系好安全带。

3.安全网必须用符合安全部门规定的防火安全网,不得使用竹做安全防护栏。

4.支架上必须配备足够的灭火安全器材。

5.爬架用的预埋件必须用一根细钢筋与墙体中的主钢筋搭焊,以便于架体避雷。

6.雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。同时要安装限位锁、保险钢丝绳等安全装置,大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一遍。

7.升降前的检查

⑴检查所有碗扣联结点处上、下碗扣是否扣紧。

⑵检查所有螺纹联结处是否拧紧。

⑶检查所有障碍物是否拆除、约束是否解除。

⑷检查所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。

⑸检查葫芦是否挂好,链条有无翻链、扭曲现象,提升钢丝绳是否挂好、预紧。

⑹检查限位锁、限位块位置是否正确。

8.升降中的检查

⑴检查各升降点运动是否同步。

⑵检查葫芦有无误动作,链条有无翻链、扭曲现象。

⑶检查限位锁是否碰到横杆。

9.升降后的检查

⑴检查限位锁、锁夹位置是否正确。

⑵检查所有碗扣联结点处上、下碗扣是否扣紧。

⑶检查所有螺纹联结处是否拧紧。

⑷检查所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。

⑸检查导轨离墙距离有无变化,导轨、支架有无变形。

⑹检查临边防护是否搭设妥当。

五、维护保养制度

导轨式爬架属于大型建筑施工设备,它与所有设备一样,需要定期维修保养,其保养的好坏程度直接影响着架子的爬升情况和爬架的使用寿命,必须按照制度严格执行。

1.滑轮组件穿入提升钢丝绳子后,用橡胶板将穿绳孔进行封闭,以免杂物掉入。

滑轮组件的注油孔要定期注入润滑油(一般每隔一个月注一次)。

2.可调拉杆的螺纹表面必须定期润滑(一般每隔一个月润滑一次),外露的螺

纹表面必须用帆布套或塑料布包封,以免杂物落在其上。

3.施工期间,每次浇注完混凝土后,必须将导轮表面的杂物及时清理,以便导

轮顺利运行。

4.葫芦的表面要用帆布或塑料布包封,以免杂物掉入,同时葫芦的链条要定期

涂润滑油(一般每周润滑一次),以防链条生锈。

5.工程竣工后,应将爬架的所有零件表面异物彻底清除干净,并重新涂漆,将

已经损坏的零件重新更换。

学府大厦工程现主体施工已达到二十七层,外爬架架体基本稳定,升架进行正常,无坠物、松动等现象,保证了工程施工进度的正常进行。

中建三局二公司深圳分公司

第十项目经理部

2002 / 12 / 9

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