抗滑桩施工工法
抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物， 是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治 滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。
1 工艺特点
1）施工工艺比较简单。 2）可操作性较强。 3）机械装备程度较底。 4）技术含量要求不高等特点。
2 实用范围
1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。
3 工艺原理及设计要求
3.1 工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗 滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两 种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。
作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担 滑坡土体的下滑力， 它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面
（ 带） 产生剪切位移而整体地向斜
坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。
3.2 工艺设计要求
3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点：
1） 桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制 , 处理措施
通常为预制桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。
2） 桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出
3） 桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆 4） 桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏
3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（ a ）、宽（ b ）和间距（ d ）：抗滑桩通常设计为矩形，
抗滑桩的间距通常为抗 滑面边长的 2 倍，其水平截面长、宽和间距取值见表 1。
表 1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值
, 要进行越顶检算，通过桩高来控
制。 ,通过锚固桩深度来控制。
, 对桩进行配筋来满足。
3 3.0 3.5(4.0) 6
4 3.
5 4.0(4.5) 7
5 4.0 4.5(5.0) 8
注:a b d
3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度
抗滑桩的长度与滑坡体滑面的埋置深度有关, 滑面是抗滑桩设计的锚固点, 抗滑桩的锚固深度大于或等于桩长的三分之一, 因此在抗滑桩设计过程中确定滑坡体滑面的准确位置是非常重要的，对于单层滑面的滑坡体相对来讲其滑面的准确位置通过地质钻探就能确定，但对于多年形成的古滑坡来讲其滑动面往往不止一个，这就给滑坡整治设计带来一定的难度，这也就是部分地段的滑坡为什么要经过多次整治方能解决问题的一个原因。
3.2.4抗滑桩的强度
通常设计为C25 钢筋（钢轨）混凝土。
4工艺流程
工艺流程见图1。
5操作要点
5.1施工准备：
1）熟悉设计文件: 对抗滑桩设计文件进行审核，主要
审核设计工程数量、桩顶高程、桩长、钢筋布置及平面位置是
否合理等内容，若设计工程数量有误及抗滑桩平面布置与实地
不一致时，应及时与设计院联系进行变更设计处理。
2）材料的选择和材料的储存、堆放：根据抗滑桩设计文
件，对抗滑桩工程所需的原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）
进行调查及选择，所有原材料必需满足设计文件的要求，同时
根据施工工期要求及设计工程数量合理确定材料的库存量,
砂、碎石、水泥的堆放需要满足安全标准工地及文明施工要
求。
3）原材料的试验及配合比的选定：抗滑桩所有原材料进场
前必须进行试验及检验，合格后方能进场使用，同时根据设计
文件混凝土的标号作好配合比的设计工作。
4）设置混凝土拌合站：混凝土拌合机采用500 型强制搅
拌机，集中拌制混凝土，混凝土运输采用灌车进行运输。
5）孔下照明及通风设施：孔下照明采用36v 低压照明，
为保证用电安全，在灯泡外设置钢丝网护照；当抗滑桩深度超
过10 米时, 为保证施工人员的安全，必需向桩孔
图 1 抗滑桩施工工艺流
进行通风，根据桩孔设计深度选择不同功率的鼓风机进行通风，并随时检测孔内有害气体的浓度 如有超标，则暂停施工。
6) 模板制作及钢筋加工 : 抗滑桩护壁模板采用钢模板 ; 钢筋加工在加工房内进行， 按设计文件要
求对钢筋进行加工。
7) 测量放线： 施工前对抗滑桩进行准确测量放线， 并设置护桩以便桩孔开挖过程中及时进行校
核。
8) 为观测滑坡位移情况，在桩体及桩外设置观测点，每天早、晚各观测一次并作好记录。
5.2 施工工艺：
1)
开挖孔口：开挖首先要进行桩孔锁口施
工，桩孔锁口采用 C20 钢筋混凝土，桩孔锁口高出地
面 0.5m 。
2) 绑扎护壁钢筋：护壁钢筋主筋采用 Φ 16螺纹钢，箍筋采用 Φ12 圆钢。桩孔锁口钢筋布置见
图 2。
图 2 桩孔锁口钢筋布置图 护壁钢筋严格按设计要求加工，人工起吊放入
桩孔绑扎，为使分节施工的桩孔连成一个整体， 对护壁分节处要保证钢筋搭接良好。
3) 护壁立模：护壁钢筋完成后进行护壁立模施工，护壁模板采用钢模扳，为确保桩体尺寸，必 要时
可将桩体长宽各加宽 5cm ，同时护壁模板加固要牢固。
4) 灌注护壁混凝土： 桩孔护壁混凝土灌注之前先清除孔壁上的松动石块和浮土， 使护壁混凝土 紧
贴岩面；护壁混凝土通常要求与桩身混凝土同标号，护壁混凝土必需捣固密实，以确保桩孔开挖 施工安全。
5) 拆模施工：待护壁混凝土强度达到设计强度的 75%时即可进行拆模施工。 6) 开挖下一节：模板拆除后即进行下一节的开挖，桩孔开挖采用八字形开挖，见图 3
图 3 桩孔开挖示意图
7) 不同围岩开挖方法：
φ 10箍筋
φ 16 主筋
B
5
16主筋
20
Ⅰ-- Ⅰ
φ 10箍筋
锁口
H
H 20
H
2
Ⅰ B
Φ φ 12箍筋
A
20
φ 12
Φ 16
N ×30
Ⅰ
护壁大样图
平面钢筋图
16主筋
20 A 20
Ⅰ-Ⅰ
(1)碎石类土桩孔开挖：采用人工用风镐开挖，每循环开挖高度0.5 ～1.0m ，开挖后施工钢筋混凝土或素混凝土护壁，然后再开挖下一循环直到挖至设计桩底高程, 若碎石类土自稳能力较差易产生坍方时，则对桩孔四周孔壁打入注浆小导管进行注浆加固处理，并打入Φ 22 砂浆锚杆，锚杆长
1.5 ～
2.0m，同时及时施作钢筋混凝土护壁。
(2)风化岩类桩孔开挖：采用小药量控制爆破法进行开挖施工，装药系数控制在0.3kg/m 3以下，非电雷管起爆，每循环钻孔深度1.5 ～2.0m ，开挖深度1.2 ～1.8m。
(3)有水桩孔开挖：通常滑坡体内地下水丰富，桩孔开挖时在一定高度范围内会出现渗水及涌水，根据水流大小配备不同杨程抽水机随时抽取孔内渗水，同时有水地段每循环的开挖高度要缩短，并及时施作钢筋混凝土护壁，混凝土采用添加早强速凝剂以提高护壁混凝土的早期强度。
8)检查标高：桩孔开挖完成后进行桩底标高检查，检查方法采用绳吊法，根据锁口顶面标高及桩长确定桩底标高，桩孔开挖至设计标高后必须将孔底浮碴清理干净。
9)下桩钢筋笼：根据设计图纸在钢筋加工房将钢筋下料制作成型，待准备灌注前用钻塔三角架与葫芦吊将钢筋笼吊入孔内，将制作好的钢筋笼安放至孔底，安装就位，钢筋采用搭接焊接。为保证施工中钢筋与钢筋笼不移位，沿桩身四周每2m用4根￠22 钢筋笼主筋点焊牢固，支撑在护壁上。
10)报检：钢筋笼施工完成后，经自检合格后向监理工程师进行报检，检查完毕进行下一步钢筋混凝土灌注施工。
11)灌注桩身混凝土: 在混凝土灌注前首先检查桩孔净空断面尺寸及桩身钢筋，合格后抽干孔内积水，清除孔底松碴，安好漏斗，搭接好串筒，即可灌注混凝土；灌注中串筒底至混凝土面高度保持在1m以下，采用插入式捣固器振捣密实，每灌注50cm 厚捣固一次，在灌注第二层时振捣器插入
第一层混凝土5cm深进行捣固，以使层与层之间混凝土振捣密实。
5.3推荐的主要施工技术参数：
1)钻爆参数：
钻孔直径D=38mm
炮眼间距A=0.5m
炮眼排距B=0.4m
钻孔深度H=1.8～2.0m
堵塞长度L=0.4 ～0.6m
炸药：Φ32 硝铵及乳化炸药，孔内有水时装乳化炸药，无水时装硝铵炸药。
每孔装药量：Q=K× V=K× A×B× H；式中K 为单位炸药消耗量，取K=0.28 ～0.3kg/m3 ，雷管采用脚线为3m的非电雷管，段位选用1～9 段。
2)钢筋混凝土配合比参数：
水泥：选用32.5 普通硅酸盐水泥。
碎石：选用20mm～40mm的连续级配，其压碎值≤ 16%，大截面桩身碎石可选用最大粒径不超过80mm的碎石。
砂：采用细度模量为2.6 ～3.0 的中粗砂。
配合比采用：水泥：砂：碎石=1:2:3.41 ，水灰比W/C=0.55，每方混凝土水泥用量为330～360kg 。若采用混凝土外加剂(减水剂) ，每方混凝土可节约水泥用量30kg 左右。
6推荐的主要机械设备
抗滑桩施工主要机械设备见表2。
表 2 抗滑桩施工主要机械设备
7劳动力组织
抗滑桩施工劳动力组织按两班制作业，每班需要人员见表3。
表 3
8质量要求及质量控制要点
8.1抗滑桩施工质量要求：
1)抗滑桩要有足够的锚固深度。
2)抗滑桩的几何尺寸及垂直度必需符合设计要求。
3)为确保开挖安全，抗滑桩护壁质量及工艺必需满足施工要求。
4)抗滑桩桩身钢筋必需要有足够的保护层厚度。
5)抗滑桩的强度必需符合设计要求。
8.2质量控制要点
1) 材料控制：抗滑桩所用砂、碎石、水泥、钢材必需符合设计及规范要求，砂的细度模量控制在
2.4 ～2.7 之间，含泥量小于3%，碎石采用2～4cm 的连续级配，含泥量小于2%，水泥采用R32.5 早强水泥，钢材采用大型钢厂生产的钢材。
2) 配合比：选用合理的配合比是保证抗滑桩施工质量的先决条件，根据试验设计施工配合比。
3)混凝土拌合：混凝土拌合必需严格按配合比进行投料，根据拌合站距施工现场的距离及天气情况控制好混凝土的坍落度，同时要控制好混凝土的搅拌时间，若混凝土搅拌时间过短，会出现混凝土拌合不均匀，若混凝土搅拌时间过长，则混凝土会产生离析等现象。
4)开挖过程和桩底地质：
(1)抗滑桩挖至滑面或设计锚固基点时，应对抗滑桩设计桩长及锚固深度进行效核。
(2)要保证抗滑桩的几何尺寸及垂直度符合设计要求，施工中要作好测量放线工作, 并随时进行
校核，采用方法是将抗滑桩的中心点准确设置护桩在桩孔锁口上，施工过程中用线锤控制桩孔中心及校核其垂直度。
(3)抗滑桩护壁钢筋及护壁混凝土必需按设计要求进行施工，以确保桩孔开挖安全。
(4)桩孔挖至设计标高时，需对其地质进行分析，抗滑桩设计为柱桩，其地基承载力必需满足设计要求，若达不到设计要求时，应请设计院对桩进行加长处理，灌注砼时要将孔底浮碴清理干净。
5)钢筋笼的制作：钢筋的制作及绑扎严格按设计及规范进行制作，抗滑桩桩身钢筋在定位安装绑扎时, 需在主筋后面设置混凝土垫块，以确保其有足够的保护层厚度，桩身钢筋在对接时，同一截面钢筋接头不能大于50%，钢筋的焊接质量及搭接长度必需符合规范要求。
6)混凝土灌注：用于抗滑桩工程的所有原材料必需符合设计及规范要求，砂、碎石、水泥需经试验检测合格后方能进场使用，混凝土的拌制严格按试验室的配合比进行拌制，混凝土的捣固采用插入式振捣器进行捣固，采用快插慢抽先周边后中间的方法进行捣固，确保混凝土的捣固质量。
8.3抗滑桩质量通病的处理：抗滑桩质量通病通常存在两个方面：一是桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、因滑坡段位移而出现缩径、扩径、混凝土离析等；二是影响桩底支承条件的质量问题，主要是混凝土灌注前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规范极限，影响其承载力。
针对上述质量通病施工过程中就应密切关注各道工序的施工，严格控制各道工序的施工质量，抗滑桩在滑坡段开挖时要加强混凝土护壁施工质量的控制，采取有效措施控制其桩孔变形，避免出现缩径和扩径现象；桩身混凝土离析产生的主要原因是串筒底距离混凝土面高度较高，因此混凝土桩身灌注时要严格控制串筒底离混凝土面高度在 1.0m～1.5m 范围之中，同时要加强混凝土的振捣，以确保桩身的完整性；桩身混凝土灌注前必需抽干孔内积水和清除孔底浮碴，以便抗滑桩锚固段能达到其锚固效果。
9施工安全与环保措施
1) 设置专职安全员，必须逐孔全面检查各项施工准备工作，做好安全技术交底，使安全管理在思想、组织、措施上得到落实。
2) 孔桩开挖过程中，必须有专人巡视各挖桩孔的施工情况，严格做好安全监护。
3)孔桩开挖应交错进行。桩孔成型后即时报检浇注桩身混凝土，正在浇注混凝土的孔十米半径
内的其他桩孔下严禁有人作业。
4)挖孔人员应经健康检查和井下、高空、用电、简单机械和吊装等安全培训考核；每孔作业人员应不少于三人；作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。
5)挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置(含防毒面具) 、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。
6)每次下孔作业前必须先通风，作业过程中必须保持继续通风，为确保通风和连续性生产，挖桩施工必须备用柴油发电机应急。
7)孔下作业必须在交接班前或终止当天当班作业时，用手钻或不小于Ф 16 钢钎对孔下作不少于三点的品字侦探，正常作业时，应每挖深50 厘米左右就对孔下作一次勘扦，确定无异常时，才继续下挖，发现异常，即时报告。
8)为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测，凡一次检测有毒含量超过容许值时，应立即停止作业，进行除毒。
9)桩孔护壁后，在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破砼壁修孔，基岩部分需爆破时，必须制定详细的爆破方案，孔内爆破时，现场其他孔下人员必须全部从桩孔内撤离，在孔内人工凿岩要有防尘措施。
10)挖孔深度超过操作人员高度时，及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半园平护板(网) 。吊渣桶上下时，孔下人员应壁于护板(网)下、护板(网)位置应随孔深增加，往作业面下引，在孔内上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢。
11)成孔或作业下班后，必须在孔的周围设不低于80 厘米高的护栏或盖孔口板。
12)下孔人员必须戴安全帽和系安全带、安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长，上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊渣上下。
13)孔上与孔内人员必须随时保持有效的联系，应采用有线或无线对讲机，步话机等良好的通讯设备，或其他可靠的联络通讯办法。
14)电工必须持证；电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护；电器安装后经验收合格才准接通电源使用，各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用；孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施；孔内作业面照明应采用安全矿灯或36 伏以下的安全电压。
15)工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电，不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凹凸处上下桩；电葫芦宜用按钮式开关，上班前、下班后均应专人严格检查并且每天加足滑油，保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且
不打死结，钢丝绳无断丝；支承架应加固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力；桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。
16)挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放杂物，机动车辆通行时，应做出预
防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。
17）当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测，一般宜用仪器检测，也可用简易办法，如在鸟笼内放置鸽子，吊放至桩孔底，放置时间不得少于10min，经检查鸽子生态正常，方可下孔作业。
18）每天开工，应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5min ，使孔内混浊空气排出，才准下人, 孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s ，孔底凿岩时应加大送风量。
19）挖孔抽水时，须在作业人员上地面后进行，抽水后检查断开电源才准下孔。
20）挖孔、护壁、浇注桩心过程中如遇意外，急需进行安全抢救或技术处理时，必须严密急救组织工作，要有相应的技术安全措施，避免事故的扩大和恶化。
21）弃土场要设置挡碴墙,及时做好边坡的加固。
22）挖孔弃土不得堵塞河道、沟渠及原排水系统。
23）做到工完料清，场地整洁，文明施工。
10工程实例
西康线IDK132+288～+760 镇安车站刘家台滑坡整治工程位于镇安车站北端，该滑坡长350～380m,宽60～80m,滑体厚10～25m,滑面总体倾角10°～15°, 该滑坡整治抗滑桩工程数量较大，共47 根862.5m，计钢筋（钢轨）混凝土1.4 万m3，最深的桩为29m。
滑坡整治工程数量较大，配备了足够的施工人员，平均每天120 人参加工程施工。抗滑桩工程需昼夜连续施工，每班均配置一名领工员及计量员，领工员负责劳动力的组织及安排，监控工程施工质量，计量员负责砂石、水泥的计量工作。
施工机具：混凝土搅拌机5 台，卷扬机6 台，吊车1 台，钢筋切割机2 台，12m3空压机1 台，30 千瓦发电机1 台，交流电焊机1 台。
滑坡整治工程施工顺序：滑坡后缘截水沟─路堑抗滑桩─周界抗滑桩─渗水隧洞─桩间墙─清方范围内的排水系统。
滑坡整治工程开竣工时间：滑坡整治工程于1998年6月10日开工，于1999年10月30日竣工。
抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。 1 工艺特点 （1）施工工艺比较简单。 （2）可操作性较强。 （3）机械装备程度较底。 （4）技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 （1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 （2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点： （1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制，处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 （2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要进行越顶检算，通过桩高来控制。 （3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通过锚固桩深度来控制。
（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼 施工下节护壁 12～24小时后拆模 下桩钢筋 检查基底标高 灌注桩身砼 结束
抗滑桩施工作业指导书 1 目的 明确抗滑桩施工的工作程序、作业内容和基本要求，规范施工作业。 2 适用范围 适用于承担的地质灾害防治工程施工中抗滑桩工程的施工。 3 职责 3.1 项目承担单位负责抗滑桩工程施工工作的控制和管理。 3.2 项目实施单位负责抗滑桩工程施工项目的实施和管理。负责组织并做好施工组织设计、施工准备、资源保证、施工材料物资质量控制、施工部署、施工实施、施工协调、施工进度与质量控制、质量检查检验与验收、不合格品的控制、纠正与预防措施的执行、产品放行及交付的关键过程的控制，并保证其施工项目部的组织机构、资源配置、职责权限、管理制度、施工措施、施工计划、施工设备、质量管理制度、质量控制指标、质量目标、检查与验收等规定和制度符合规范要求。负责建立并实施项目施工的质量管理制度，对项目施工的质量管理策划、施工设计、施工准备、施工质量和服务予以控制，并对项目经理部的施工质量管理进行监督、指导、检查和考核，确保产品的合格率和优良率。 3.3 项目经理部负责抗滑桩工程施工工作的实施。 3.4 项目经理对工程全过程质量负责。 3.5 质检员对工程全过程质量负责。 3.6 施工员负责作业指导和记录。 3.7 安全员负责工程施工全过程安全指导、检查和监督。
3.8 项目部机组负责抗滑桩工程施工工作的具体实施。 4 工作程序及要求 抗滑桩施工工作的主要程序有：施工组织设计、抗滑桩施工前的准备、抗滑桩作业、编写竣工工程报告、工程验收。 4.1 施工组织设计的编写 4.1.1 工程部或项目经理组织有关人员进行施工组织设编写，按照《工程施工项目生产和服务提供的过程控制程序》的要求进行审批。 4.1.2 施工设计编制前，项目负责人要组织技术人员和机长进行现场踏堪，使设计切合实际，提高遇见性和可靠性。 4.1.3 编写施工组织设计应依据以下主要技术资料： 1．建筑场地的工程地质勘察报告和附图； 2．钻孔、锚杆设计图、锚杆布置平面图； 3．工程合同书与超过有关规定的工程要求的文件。 4.1.4 施工组织设计应包括以下主要内容： 1．工程概况和设计要求：工程类型、地理位置、交通运输条件、锚杆的规格、数量，工程质量要求、设计载荷、工期要求； 2．施工工艺方案和设备选型配套：①确定成孔工艺方法和灌注方案、绘制工艺流程图、确定工程进度、施工顺序和总工期、绘制工程进度表； ②确定设备配套表，绘制现场设施平面布置图；③施工力量部署，列表说明各岗人数、职责范围；④编制主要消耗材料和备用机件数量，并按工期进度提出材料分期、分批进场要求；⑤工艺技术设计包括成孔工艺、钢筋制作、安装；混凝土配制、灌注工艺；成桩养护等；
SMW工法桩及内支撑体系基坑围护施工组织设计 目录 第一章编制说明 第二章控制目标 第三章工程概况 1 工程一般概况 2 工程地质条件 3 环境概况 4 基坑设计概况 第四章施工部署 1 项目部组织机构 1.1 项目组织管理结构图 1.2 主要管理岗位名单及岗位职责 2 主要施工机械设备一览表 3 施工进度 3.1 主要施工日期假定 3.2 施工进度主要节点 3.3 施工进度计划 4 主要生产资源配置 4.1 劳动力需用量 第五章施工流向 1 测量工程 1.1 施测程序 1.2 组织工作 1.3 施测原则 1.4 准备工作 1.5 基本要求 1.6 工程定位与控制网的测设 1.7 施工测量放线、桩位放样 2 三轴搅拌桩施工方案 2.1 施工准备 2.2 三轴搅拌桩施工技术参数 2.3 三轴搅拌桩施工工艺 2.4 三轴搅拌桩施工质量控制及应急处理 2.5 质量保证措施
2.6 应急处理措施 3 双轴搅拌桩施工 3.1 双轴搅拌桩施工工艺流程 3.2 双轴搅拌桩施工工艺形象图 3.3 双轴搅拌桩施工方法 3.4 SMW工法桩型钢插拔 3.5 双轴搅拌桩施工质量保证措施 4 钻孔灌注桩施工方案 4.1 钻孔灌注桩施工工艺流程 4.2 施工方法 4.3 钻孔灌注桩质量保证措施 5 钢立柱施工方案 5.1 钢立柱施工流程 5.2 钢立柱施工流程 5.3 钢立柱质量保证措施 6 钢砼围檩及钢砼支撑施工 6.1 施工工艺流程 6.2 施工方法 7 井点降水施工方案 7.1 降水目的： 7.2 技术要求 7.3 施工工艺 7.4 施工方法 7.5 井点施工的要点 7.6 降水运行管理 7.7 降水注意事项 8 土方开挖施工 8.1 施工准备 8.2 主要施工方法 8.3 确保工程质量的技术组织措施 8.4 确保安全生产的技术组织措施 8.5 确保文明施工的技术组织措施 8.6 确保工期的技术组织措施及施工网络图8.7 减少噪音、降低环境污染技术措施 8.8 地上、地下管线及道路的保护措施 8.9 与其他施工队伍友好配合措施 8.10 质量保证措施 8.11 安全生产及文明施工 第六章基坑监测施工方案 9 监测内容 10 监测要求 11 基坑工程安全监测方案
扩大头锚杆反拉SMW工法桩基坑围护施工工法 1 前言 苏虞张公路快速化改造工程主线下穿基坑开挖施工中，采用了SMW工法桩围护，本次SMW工法桩取消了常规的横向内支撑，采用了扩大头锚杆反拉支撑，本文结合工该程实际情况，介绍一下扩大头锚杆反拉SMW工法桩基坑支护施工工法。 2 工法特点 2.1 对周边环境影响小，施工不扰动邻近土体，能有效控制周边地面构筑物的沉降。 2.2 抗渗性好，工法桩机具有很强的搅拌能力，使水泥与土得到充分搅拌，而且连续作业的墙体无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K可达10-7cm/s。 2.3 刚度大，支护效果好。 2.4 构造简单、施工简便、工期短，反拉支撑方便土方开挖等后续项目施工。 2.5 无环境污染。 2.6 由于型钢可回收重复使用，成本较低。 3 适用范围 广泛应用于深基坑开挖施工，尤其适用于软土地基，或周边有地面建筑、管线等不能产生位移的情况下，需进行垂直开挖的基坑围护。 4 工艺原理 SMW工法桩是在水泥土深层搅拌桩墙体中插入H型钢所形成的一种加劲复合围护结构。这种施工工艺用水泥土作为固化剂与地基土进行系统的强制性搅拌，并插入型钢，固化后形成桩柱列式的地下连续墙体，充分利用了水泥土深层搅拌桩抗渗性好及型钢刚度大的特点，通过二者的复合作用，形成基坑挡土防水侧向支护结构，加之用扩大头锚杆反拉支撑，提高整体抗倾覆能力。 5 工艺流程及操作要点 5.1 SMW工法桩施工 SMW工法桩工艺流程：施工放样→开挖导槽→设置导向定位型钢→桩机就位→制备水泥浆液→喷浆、喷气搅拌下沉至桩底标高→喷浆、喷气搅拌提升至桩顶标高→H 型钢垂直起吊、定位（H型钢涂减摩剂）→校核H型钢垂直度→插入H型钢→固定H 型钢。
简述抗滑桩施工工艺及要求 作者：孙兵单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 一、工程概述： 该滑坡位于拟建高速公路（K8+226~K8+280）段所通过的黄土沟壑地貌区。该滑坡体长182米，宽242米，钻探揭露厚度约11.5~17.8米，体积约58万立方，属于大型滑坡，滑坡物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。据勘察资料及现场情况，以“安全、耐久、节约、和谐”的原则，经综合考虑，采用综合措施治理，布置抗滑桩。该抗滑桩布置于一级平台，共计5根。桩径采用2.0*1.5m，桩长为17m,桩身采用C25钢筋混凝土。 二、施工顺序： 1、设置滑坡地表位移检测系统； 2、夯实滑坡体裂缝； 3、测量布置抗滑桩桩位； 4、坡脚回填反压，以确保抗滑桩施工期间坡体稳定； 5、清除松散滑体，并分段开挖坡面； 6、坡顶截水沟施工，坡面绿化。 三、施工流程： 平整场地、桩位放样、首次孔桩开挖1米深、护壁钢筋、模型安装、灌注护壁混凝土、护壁混凝土强度≥5MPa护壁模型拆除、向孔中注入新鲜空气、孔桩开挖每1米浇筑护壁混凝土、完成开挖、安制桩身钢筋、浇筑桩身混凝土、养护 四、施工方法： 1、先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率、及平台位置，用挖掘机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水； 2、挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电作业，搞好电线布置； 3、人工挖孔及护壁施工： ①测量定位：施工人员必须按图施工，工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线，放出的定位线测放所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖； ②标定中点：挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待锁口浇筑好后，将中心控制点标定在锁口上，以后每放一节都用大线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在开挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于规范值；每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差不小于0.5，并做好记录； ③挖桩：在填土层、淤泥层、黏土层用短柄铁锹、锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻爆施工。
抗滑桩施工工艺及方法 ①施工准备 测定桩位，平整场地，便于安装井架及铺设处碴轨道；桩区地表建好截排水 到雨季后，孔口要搭设雨篷。 每个井口安设二台卷扬机作为提升牵引设备。 铺设出碴轨道，第一节护壁（锁口）混凝 土灌注完后，在井口的纵向或横向铺设软便轨 道。 备好各工序所需的机具器材和井下排水、 通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移 的观测点。 ②桩身开挖方法 根据桩身井口段土质情况将井口挖至1～ 3m深时，可立模灌筑第一节钢筋砼护壁。此节护壁在井口0.5～1.0m范围内加厚至50cm（即锁口），锁口顶面平整，并略高出原地面。桩井采取边开挖边支护的方法。一般每节挖深2～3m后，沿井壁主模灌注一节钢筋混凝土护壁。 井内采用人工装碴，用井架作提升设备，将土斗吊到轨道土斗车上，卸入碴土运走。 避免在土石层变化处和滑动面处分节。灌注护壁砼前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。上下节护壁的竖筋相连以加强护壁的纵向连接及整体性。 桩井挖至一定深度后，在井口设一台5.5～11kw轴式通风机，以直径500mm 的胶管向井下送风。井内排水，采用离心泵抽水。 桩身混凝土灌注方法： 灌注前，清除孔内及护壁上的杂物。 按设计尺寸绑扎钢筋笼，用井架滑轮起吊下放并在井口接长焊接，主筋骨架用长臂吊车配合井架放至孔内。 灌注混凝土时使用溜槽和串筒将混凝土送至井下，灌注砼连续进行，每一捣
固层厚以不超过30cm为宜，当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用早强混凝土。 ③施工方法要点与注意事项 每桩定位采用经纬仪准确放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度等严格控制；井下爆破，主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关规范和规程。 每次井壁开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，防止超欠挖及偏斜；竖筋的搭接避免设在土面分界处和滑动面处。锁口必须浇筑平整，其顶面不得低于原地面；护壁衬砌紧跟开挖。 灌注前做好充分准备保证连续灌注；当必须分节灌注时，工作缝应避开滑动面及竖筋接头范围内的薄弱环节。 桩身开挖及井下爆破严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》和《安全爆破规程》；施工时四周必须设栅栏，各种材料及施工器材距井口要有一定距离，以防落入井内伤人。 井上设专人指挥，各工序有安全员；井下作业人员佩戴安全帽，出碴斗升落进作业人员靠边站立，土斗吊出井口后，井上及时用木板盖严。作业人员上下井的升降吊笼须有安全卡，并经常检查钢丝绳及各连接部位。作业时各电器部位要有接近装置，防止漏电；井下照明使用安全电压。 桩身施工前设置观测设施，专人负责观测，发现有滑动迹象，及时通知作业人员撤离现场。 其施工工艺流程见图2.4-23
SMW工法桩施工工艺及质量控制 1．工法特点 (1).对周边环境影响小，施工不扰动邻近土体，能有效控制周边地面构筑物沉降。 (2).抗渗性好，工法桩机具有很强的搅拌能力，可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌，而且墙体全长无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K可达10-7cm/s。 (3).刚度大，支护效果好。 (4).构造简单、施工简便、工期短，反拉支撑方便土方开挖等后续项目施工。 (5).环境污染小 (6).由于型钢可回收重复使用，成本较低。 2．适用范围 广泛应用于深基坑开挖施工，尤其适用于软土地基，或周边有地面建筑、管线等不能产生位移的情况下，需进行垂直开挖的基坑围护。 3．工艺原理 SMW工法桩是在水泥土深层搅拌桩墙体中插入H型钢所形成的一种加劲复合维护结构。这种施工工艺用水泥土作为固化剂与地基土进行系统的强制性搅拌，并插入型钢，固化后形成列式的地下连续墙体，充分利用了水泥土深层搅拌桩抗渗性好及型钢刚度大的特点，通过二者的复合作用，形成基坑挡土防水侧向支护结构。 4．工艺流程及操作要点 SMW工法桩工艺流程：施工放样→开挖导槽→设置导向定位型钢→桩机就位→制备水泥浆液→搅拌下沉→搅拌提升→H型钢垂直起吊、定位（H型钢涂减摩剂）→校核H型钢垂直度→插入H型钢→固定H型钢。
为了保证墙体的连续性和接头的施工质量，保证桩与桩之间充分搭接，以达到止水作用，SMW工法桩施工采用跳槽双孔全套复搅式连接形式或单侧挤压式连接形式，施工顺序如下图所示（图中阴影部分为重复套钻部分）： 图1跳槽双孔全套复搅式连接形式 图2 单侧挤压式连接形式 （1）、测量放线 根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。确认无误后进行搅拌施工放样定位后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收。 （2）、开挖导槽 沟槽开挖很重要，既起到初步导向作用，又是存储拱浆的需要。根据放样出的围护中心线开挖工作沟槽，沟槽宽度根据围护结构厚度确定，深度为1米。遇有地下障碍时,利用空压机将地下障碍破除干净,如破除后产生过大的空洞,则需回填压实,重新开挖导槽,确保SMW施工顺利进行。
SMW工法桩作业指导书 [日期：2012-09-30] 来源：建筑工程质量安全网作者：建筑工程质量安全网阅读：428 5次[字体：大中小] 内容提要：SMW工法桩作业指导书 SMW工法桩作业指导书 1、适用范围 适用于粘性土、砂性土以及砂砾石等地层施工。 2、作业准备 2.1施工现场应先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，遇明洪(塘)及低挂地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。 2.2按照搅拌桩桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。 2.3技术人员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，桩心距用红色油漆做好标记，保证搅拌桩定位准确，并经监理复核验收签证。桩位平面偏差不大于5mm。 2.4根据基坑围护内边控制线开挖导向沟，并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢，标出搅拌桩位置和型钢插人位置。 2.5三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。
2.6釆用现浇的钢筋混凝土施工导墙时，导墙宜筑于密实的粘性土层上，并高出地面100m m，导墙净距应比水泥土搅拌墙设计厚度增加40 ~ 60mm。 3、技术要求 3.1编制依据 略 3.2水泥土搅拌桩成桩允许偏差 3.3型钢插入允许偏差
4、工艺流程及施工步骤 4.1 施工工艺流程 4.2 施工步骤 SMW工法桩施工步骤见下图 5、工法桩施工 5.1 开挖导沟、设置定位型钢 在沿SMW墙体使用挖掘机在搅拌桩桩位上预先开挖沟槽（作用是：①施工导向; ②临时堆放置换出来的残土和泥浆），并设置定位型钢。 如果做导墙：施工方法和地连墙导墙施工方法一样；如果釆用型钢：垂直沟槽方向放置两根H型定位型钢，再在平行沟槽方向放置两根H型定位型钢；并在导墙或型钢上面做好桩心位置。 5.2桩机就位 5.2.1桩机平面位置控制 用卷扬机和人力移动搅拌机到达作业位置，使钻杆中心对准桩位中心。桩机移位由当班机长统一指挥，移动前仔细观察现场情况，保证移位平稳、安全。桩位偏差不得大于30mm。
中铁十六局集团武广客运专线XXTJIII标项目经理部项目队 施工工艺交底书
桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施工工艺 一、工法特点 1、桩的结构简单（多数为矩形断面），便于开挖，不需特殊机械设备。 2、桩身开挖断面小，施工时扰动滑体少，且每一根桩施工完后，都能立即起到抗滑作用，并随着桩身竣工数量的增加，使滑坡体早日趋于稳定。 3、桩的适应性强，抗滑效果好，桩群布置灵活，截面尺寸可依地质情况适当调整，即可单独使用又可与其他支挡措施配合使用。 4、施工安全可靠，不危及附近建筑物安全。 5、施工占地和施工干扰少，且不受雨季影响，便于争取工期。 二、适用范围 本工法适应于整治滑动面以下有稳定岩土地层的大体积深层滑坡体和复活的古滑坡体，也适用于整治处于滑动阶段的滑坡，尤其整治有软硬互层的滑体，效果更佳。 三、施工工艺 1、桩板墙施工工艺 桩板挡土墙设计为挖孔桩基础、钢筋砼桩柱，钢筋砼挡土板，面板采用定型钢模在预制场内集中预制，保证规格尺寸一致，桩柱采用定型钢模现场浇注。桩柱砼达到设计强度后边组装挡土板、边填筑路基土。 桩板挡土墙施工顺序为：测量放线→挖孔桩施工→浇注桩柱→组装面板→填筑路基土→碾压密实→灌注帽石砼→墙面整修。 ⑴挖孔桩施工 ①挖孔桩基础采用人工开挖，砼护壁，卷扬机提升出渣。桩孔开挖时分节开挖，节高1米左右，挖一节立即支护一节。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎破碎，石方采用浅眼松动爆破。同一段内挖土次序为，先中间后周边。按设计尺寸从上到下削土成形。弃土装入吊桶，用卷扬机提升。 ②护壁砼采用就地灌注，护壁模板采用组合钢模板组合而成，腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合，手推车运输，卷扬机吊斗入模，插入式震动器或人工插捣密实。 ⑵桩柱施工 ①桩柱钢筋在加工场加工成型，运至现场绑扎，搭接接头交错设置，汽车吊吊装就位，报请现场监理检查合格后，进行桩身砼的浇注。 ②砼采用拌合机拌合，小型自卸汽车运输，漏斗导管法入模。 ③桩柱钢筋现场绑扎，模板采用定型钢模，现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。 ④桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生，至砼达到设计强度。 ⑶面板预制 ①挡土墙面板在预制场内集中预制，模板采用定型加工钢模，保证面板凸、凹尺寸准确。 ②.面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。 ③.面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实，覆膜法洒水养护，待砼达到设计强度后方可进行安装。 ④.面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹
抗滑桩专项施工方案 一、编制依据 1、经批准的名山县城市道路建设项目(一期)皇茶大道（K0+960-K1+100）段滑坡处理设计图纸及文件资料。 2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。 二、编制原则 1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。 三、编制范围 本施工方案是针对名山县城市道路建设项目皇茶大道（K0+960-K1+100）段的滑坡处理而编制的，故仅适用于本段的滑坡治理工程。
四、工程概况 1、工程概况 皇茶大道K0+960-K1+100挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌，本段横穿一小山丘坡脚，地形起伏较大，地面高程625～665米，土体覆盖层较薄，岩层与土层接触面倾角较大，地表水下渗至岩层层面，形成一软弱带，受人类工程活动的影响，在滑坡前缘开挖形成临空面，不利于坡体自身稳定性，导致坡面岩层层面产生蠕动变形，地表形成多条裂缝，如不进行处治将形成牵引式滑坡。 本治理工程总体设计为：在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡，根据滑坡各剖面推力情况和滑面埋深情况，分段设置防护形式分别为： ①K0+960-K0+998段在滑面以下按1:0.75放坡，在滑面处设置 2.5米宽的平台，平台后设置抗滑挡墙，边坡采用M7.5浆砌人字形骨架防护。 ②K0+998-K1+100段在碎落台左边缘设置抗滑桩，桩长11～16米不等，截面分为1.75*2.25米、1.5*2.0米两种形式，桩间设普通挡土墙，桩间距为6.0米（中心-中心）。抗滑桩均为C25钢筋混凝土，挡土墙为C20卵石混凝土。 地表截排水工程在滑坡后缘布置1条截水沟，截水沟总长258米，截面为40cm*60cm的半梯形结构，截水沟位置为滑坡后缘外不小于3米。 2、主要工程数量
抗滑桩施工技术交底 66532
抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况，采用人工分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全施工，即人工在井内挖土，电动水泵抽水，葫芦配卷扬机提升井内土石，井壁进行混凝土护壁。施工中，遇到极硬岩石，要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后，在桩内安装成型，主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合，输送车输送，固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序： 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦（卷扬机）、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度终孔检查验收 安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土（随浇随振）桩身检查
工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 （1）施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。
（2）场地平整：根据施工图设计，结合现有原地面标高，用挖掘机将场地适当开挖平整，地面宽度以满足孔口作业需要为前提，为防止雨水冲刷，以求作业场地稳定，保证孔口锁口质量，从而最大限度地满足孔内安全施工。 （3）测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 （4）开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后，跳槽开挖第一节，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 （5）支护壁模板和附加钢筋：护壁模板采用定型内模分节支设，每节高度1.0m，每节有四块组成，上小下大，模板之间用U形卡具、扣件连接固定，模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。 （6）浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定，正式开挖前，在孔口部位浇注抗滑桩琐口。
扩大头锚杆反拉SMW 工法桩基坑围护施工工法 1 前言 苏虞张公路快速化改造工程主线下穿基坑开挖施工中，采用了SMW 工法桩围护，本次SMW 工法桩取消了常规的横向内支撑，采用了扩大头锚杆反拉支撑，本文结合工该程实际情况，介绍一下扩大头锚杆反拉SMW 工法桩基坑支护施工工法。 2 工法特点 2.1 对周边环境影响小，施工不扰动邻近土体，能有效控制周边地面构筑物的沉降。 2.2 抗渗性好，工法桩机具有很强的搅拌能力，使水泥与土得到充分搅拌，而且连续作业的墙体无接缝，从而使它可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K 可达10-7cm/s 。 2.3 刚度大，支护效果好。 2.4 构造简单、施工简便、工期短，反拉支撑方便土方开挖等后续项目施工。 2.5 无环境污染。 2.6 由于型钢可回收重复使用，成本较低。 3 适用范围 广泛应用于深基坑开挖施工，尤其适用于软土地基，或周边有地面建筑、管线等不能产生位移的情况下，需进行垂直开挖的基坑围护。 4 工艺原理 SMW 工法桩是在水泥土深层搅拌桩墙体中插入H 型钢所形成的一种加劲复合围护结构。这种施工工艺用水泥土作为固化剂与地基土进行系统的强制性搅拌，并插入型钢，固化后形成桩柱列式的地下连续墙体，充分利用了水泥土深层搅拌桩抗渗性好及型钢刚度大的特点，通过二者的复合作用，形成基坑挡土防水侧向支护结构，加之用扩大头锚杆反拉支撑，提高整体抗倾覆能力。 5 工艺流程及操作要点 5.1 SMW 工法桩施工 SMW 工法桩工艺流程：施工放样→开挖导槽→设置导向定位型钢→桩机就位→制备水泥浆液→喷浆、喷气搅拌下沉至桩底标高→喷浆、喷气搅拌提升至桩顶标高→H 型钢垂直起吊、定位（H 型钢涂减摩剂）→校核H 型钢垂直度→插入H 型钢→固定H 型钢。 为了保证墙体的连续性和接头的施工质量，保证桩与桩之间充分搭接，以达到止水作用，SMW 工法施工采用跳槽式双孔全套复搅式连接型式，施工顺序如（图一）所示（图中阴影部分为重复套钻部分）： - 5.1.1 测量放线
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K179+465～+510左侧边坡抗滑桩工程施工方案 第一章编制依据 （1）K179+490左侧边坡治理工程设计图。 （2）国家和交通部的适用于本工程的设计施工规范、质量检验与验收标准等。 （3）施工现场实际情况及调研结果，施工时间的选择。 （4）现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 第二章工程概况 1、设计概况 ZK179+490左侧边坡位于十堰市竹山县宝丰镇境内。此段为公路左侧为一路堑边坡，起始桩号ZK179+430～+510，沿路线方向长约80m，边坡后缘与剪出口高差约40m，ZK179+510为下坝隧道进口。目前边坡表面变形情况显著，二级坡坡面出现垮塌，并出现多条贯穿的横向裂缝，次生裂缝若干，边坡直接威胁到下方的高速公路施工安全。边坡区内交通条件便利，施工便道直通本工点，施工进场、材料运输条件比较便利。 采用抗滑桩进行支挡，并结合相应的排水措施 一级边坡坡面防护维持原设计方案，采用浆砌拱型骨架护坡防护，一级坡坡率为1：1；二级坡坡率为1：1.25，二级边坡坡面维持原设计，采用浆砌拱型骨架护坡防护，并在二级坡上部布置抗滑桩。 桩板墙：在ZK179+465～+510左侧边坡中部布置钢筋混凝土抗滑桩，共12根，以抵抗边坡体的剩余下滑推力。抗滑桩为1.6m×2.4m、桩间距为5m，桩长20～24m，桩身采用C30砼浇注，并在桩与桩之间放置2米高的挡土板，防止土体从桩间剪出；桩顶标高以地面实际标高为准。 根据开挖和钻探的实际情况，下部岩土体为强～中风化板岩，工程地质条件较差，因此锚固段为整个桩长的1/3～1/2。 地表、地下排水措施： 边坡边界外设置截排水沟，截水沟位置可根据现场情况调整。一级坡体设置坡体深孔
抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。 1 工艺特点 （1）施工工艺比较简单。 （2）可操作性较强。 （3）机械装备程度较底。 （4）技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 （1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 （2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理
抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点： （1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制，处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 （2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要进行越顶检算，通过桩高来控制。 （3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通过锚固桩深度来控制。
（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 序号a b d 12 2.5（3.0）4 2 2.5 3.0（3.5）5 3 3.0 3.5（4.0）6 4 3. 5 4.0（4.5）7 5 4.0 4.5（5.0）8 注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼
抗滑桩挡土板施工工艺工法 路桥一直管 张玉金、许占立 1 前言 抗滑桩挡土板指的是由钢筋混凝土抗滑桩、钢筋混凝土挡土板和锚杆所组成的支挡结构物。抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，挡土板将抗滑桩连接成一体，用以整体支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。利用抗滑桩的抗剪性能将其插入滑动面以下一定深度稳定地层中，上部用挡土板连接，形成面状整体，平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩挡土板的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。抗滑桩挡土板如下图所示： 图1 抗滑桩挡土板示意图 2 工法特点 1、可操作性强，效率高。 2、施工设备投入少，成本可控。 3 适用范围 适用于公路路堑边坡支挡防护工程。 4工艺原理 抗滑桩挡土板是利用锚杆加固连接抗滑桩，依靠锚固在抗滑桩内的锚杆的抗拔力来平衡挡土板后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。 5 工艺流程及操作要点
5.1 施工工艺流程框图（见图2） 图2 抗滑桩挡土板施工工艺图 5.2 操作要点 5.2.1锚杆预埋 钢筋笼安装好后，定位放线，确定好锚杆的准确位置，然后进行钻孔、预埋锚杆，并进行固定，防止抗滑桩砼施工时碰撞锚杆，引起锚杆位置变形。详见下图。 图3 预埋锚杆大样图
5.2.2抗滑桩砼施工 砼施工前，与商品砼拌合站进行沟通，确保桩身砼施工时连续浇筑，不得出现水平施工缝。 5.2.3边坡修整 桩基施工完成，经检测完全合格且桩身砼达到设计强度后，进行土方开挖，并修整边坡，根据图纸要求进行定位放线，确保现浇砼挡土板厚度的同时线型顺畅，外观美丽。 5.2.4基座浇筑 依据设计图纸，对基座位置进行测量定位放样，并将基座底面进行清理、整平及夯压，将基座范围内的地基表层浮渣、松散物清除干净后，采用小型平板振动夯进行夯压，确保基座底面平整密实。 基座纵向分段水平设置，基座尺寸：宽0.5m*高0.5m，采用C15混凝土现浇。模板为竹胶板或钢模，每5m设置一道沉降缝，模板内侧打磨干净后刷涂脱模剂，并确保模板支设牢固、可靠，线形顺直，模板内无杂物和积水，自检合格后向现场监理工程师进行报验。 基座混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土罐车运送至施工现场，混凝土等级为C15，经试验人员测试坍落度合格后方可浇筑。采用插入式振动棒振捣，振捣过程中“快插慢拔”并在混凝土表面产生浮浆，顶面混凝土不发生下沉时停止振捣。完成浇筑后对混凝土顶面进行二次收光，以确保顶面平整光洁及不开裂。 混凝土终凝后采用土工布进行覆盖并安排专人进行保温保湿养护。 5.2.5脚手架的搭设 （1）材料及规格选择 根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用φ48×3.5mm，并使用钢扣件。（2）搭设尺寸 搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。 a、构造要求 立杆间距不大于1.8米，立杆基础垫层为细石混凝土垫层，离地高度30cm设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50cm 以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50cm。 大横杆间距控制在 1.8M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10cm。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50cm。
精心整理 SMW 工法桩作业指导书 [日期：2012-09-30]来源：建筑工程质量安全网作者：建筑工程质量安全网阅读：4285次[字体：大中小] 内容提要：SMW 工法桩作业指导书 SMW 工法桩作业指导书 1、适用范围 适用于粘性土、砂性土以及砂砾石等地层施工。 22.1 2.2 2.32.42.52.6，导33.1略 3.2 3.3型钢插入允许偏差
4、工艺流程及施工步骤 4.1 4.2 SMW 5 5.1 在沿 H型 5.2 5.2.1 5.2.2 线正好通过铁圏中心。每次施工前适当调节钻杆，使铅锤位于铁圏内，即把钻杆垂直度误差控制在3%。以内。 5.2.3桩长控制标记 施工前在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。 5.3搅拌施工顺序
SMW工法施工按连接方式分间隔式双孔全套复搅式连接和单侧挤压式连接方式两种（如下图），其中阴影部分为重复套钻，以保证墙体的连续性和接头的施工质量，水泥搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度补正依靠重复套钻来保证，以达到止水的作用。 5.3.1间隔式双孔全套复搅式连接，一般情况下均釆用下图施工顺序方式进行施工。 5.3.2单侧挤压式连接方式：对于围护桩转角处或有施工间断情况下釆用下图施工顺序进行施工。 5.4预搅下沉 待搅拌桩机钻杆下沉到SMW桩的设计桩顶标高时，开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按1 5.8桩机移位 将深层搅拌机移位，重复（5.1~5.6)步骤，进行下一根桩的施工。 5.9减摩剂的调制、涂抹及保护 H型钢的减摩，是H型钢插入、顶拔顺利进行的关键工序。减摩剂要严格按试验配合比及操作方法并结合环境温度制备，将减摩剂均匀涂抹到型钢表面2遍以上，厚度控制在3mm左右，型钢表
大理市中心城区综合管廊PPP项目漾濞路SMW工法桩施工方案 中国建筑第五工程局有限公司 二〇一七年二月五日
目录 第一章编制说明及依据 (1) 一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 一、总体情况 (2) 二、地质情况 (2) 三、水文地质条件 (4) 四、 SMW工法桩施工范围 (4) 第三章施工部署 (4) 一、工期目标 (4) 二、安全生产目标 (4) 三、质量控制目标 (5) 四、使用的主要机具设备 (5) 五、劳动力组织 (5) 第四章施工方法 (6) 一、施工原理 (6)
二、工艺流程 (6) 三、施工技术参数 (7) 四、施工步骤及施工方法 (7) 五、施工影响区域内管线、建筑物保护措施 (13) (一 ) 施工影响区域内管线的保护措施 (13) (二 ) 施工影响区域建筑物保护措施 (14) 第五章质量保证措施 (14) 一、深层搅拌桩施工质量措施 (14) 二、施工冷缝处理 (15) 三、插入H型钢质量保证措施 (16) 四、质量检验方法 (16) 第六章安全保证措施 (16) 一、安全管理目标 (17) 二、安全管理方针 (17) 三、安全保证体系 (17) 四、安全管理制度 (17) 五、安全保证措施 (18)
第七章环境保证措施 (20) 一、施工废水 (20) 二、施工粉尘 (21) 三、施工噪声 (21)
第一章编制说明及依据 一、编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程质量、确保施工总工期及关键性节点工期、确保施工安全。 施工方案和工艺合理、先进，与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 科学规划施工场地，保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。 施工过程中严格按照中国建筑第五工程局有限公司《标准化管理手册》的要求进行，加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。 二、编制依据 1、漾濞路综合管廊围护结构工艺图； 2、《型钢水泥土搅拌墙技术规范》（DGJ08－116-2005）； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 4、其他有关国家、省市有关的现行技术标准、规范、规程等。 第二章工程概况
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、柱模板支撑计算书 (1) （一）柱模板基本参数 (1) （二）柱模板荷载标准值计算 (2) （三）柱模板面板的计算 (3) 1．面板强度计算 (4) 2.抗剪计算 (4) 3.面板挠度计算 (5) （四）竖楞方木的计算 (5) 1．竖楞方木强度计算 (6) 2.竖楞方木抗剪计算 (7) 3.竖楞方木挠度计算 (6) （五）B方向柱箍的计算 (8) 1.柱箍强度计算： (9) 2.柱箍挠度计算 (10) （六）B方向对拉螺栓的计算 (9) （七）H方向柱箍的计算 (10) 1.柱箍强度计算 (12) 2.柱箍挠度计算 (11) （八）H方向对拉螺栓的计算 (11)
一、工程概况 本工程人工挖孔桩为矩形抗滑桩，桩入土埋深6～27m ，出土部分采用安装模板后浇筑混凝土的方法施工，因此本工程不涉及模板支撑架、梁模板、板模板的设计及计算。 二、编制依据 1、 本工程设计施工图纸； 2 、 国家现行结构荷载规范及建筑施工手册； 三、柱模板支撑计算书 （一）柱模板基本参数 柱模板的截面宽度：B=1500mm ，B 方向对拉螺栓2道， 柱模板的截面高度：H=1800mm ，H 方向对拉螺栓3道， 柱模板的计算高度：L =3000mm ， 柱箍间距计算跨度：d = 450mm 。 柱模板竖楞截面宽度60mm ，高度80mm ，间距300mm 。 柱箍采用方木，截面80×100mm ，每道柱箍1根方木，间距450mm 。 柱箍是柱模板的横向支撑构件，其受力状态为受弯杆件，应按受弯杆件进行计算。
柱模板计算简图 （二）柱模板荷载标准值计算 强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值： 其中：γ-- 混凝土的重力密度，取24.00kN/m3； t -- 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h； T -- 混凝土的入模温度，取20.00℃； V -- 混凝土的浇筑速度，取3.00m/h； H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取3.00m； β1-- 外加剂影响修正系数，取1.00； β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.00。
苏州潮流广场S M W 工法桩 施 工 及 计 划 方 案 施工单位：江苏南通二建集团有限公司 编制日期：2016年1月
目录 一、编制说明---------------------------------------------3 二、配置场地的选择与协调---------------------------------3 1、配置场地说明----------------------------------------3 2、北侧场地协商措施-------------------------------------3 3、场地解决过程----------------------------------------3 4、物质配置--------------------------------------------4 三、施工现场难点-----------------------------------------5 1、工期难点--------------------------------------------5 2、场地难点--------------------------------------------5 四、工法桩所需机械物资统计表-----------------------------5 1、三轴搅拌桩机与履带式吊车------------------------------6 五、人员配置情况-----------------------------------------6 六、进度安排---------------------------------------------7 七、施工准备---------------------------------------------7 八、施工工艺流程-----------------------------------------7 九、施工操作要点及措施-----------------------------------8 十、施工技术措施-----------------------------------------9十一、三轴搅拌桩施工时场地布置分析图--------------------13