广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修（2017年） 招标文件 广州地铁集团有限公司 2017年月
目录 第一章投标须知及前附表 (3) 第二章合同条款 (17) 第三章投标文件格式 (18) 第四章技术条件 (28) 第五章工程量清单 (97) 第六章评标办法 (126)
第一章投标须知及前附表一、投标须知及前附表
二. 投标须知 （一）总则 1. 定义 本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义： 1.1“招标人”、“甲方”、“业主”指广州地铁集团有限公司； 1.2“投标人”指向广州地铁集团有限公司提交投标文件的当事人； 1.3“承包商”、“乙方”指其投标被广州地铁集团有限公司接受并与其签订承包合同的当事人； 1.4“招标文件”指由广州地铁集团有限公司发出的本文件，包括全部章节、附件及澄清补 充文件； 1.5“投标文件”指投标人根据本招标文件向广州地铁集团有限公司提交的全部文件； 1.6“书面函件”指打字或印刷的函件，包括电传、电报和传真。 2. 招标说明 2.1广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修（2017年）引入竞争机制，采取 公开招标的办法，以便能选择有经验、有实力、社会信誉好的企业承包广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修（2017年）的任务，按照《广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修（2017年）技术条件》及铁道部等相关行业标准进行检修，确保广州地铁安全运营及“安全、准点、快捷、舒适”等相关运营指标的实现。招标工作严格按国家和广州市政府的相关规定进行，实行甲方负责制。 2.2本招标甲方特别要求投标人拟安排的项目经理、项目总工程师、总经济师和主要的技术 负责人应参与投标文件相应部分的编制工作，根据需要参加评标的澄清会并回答相关问题。 2.3投标人应认真阅读甲方提供的有关技术文件，根据自己的项目实践，通过分析确定能够 达到招标文件要求的施工目的，解决相应的问题，要求提交有关资料，进行可行性分析。 2.4项目概况 2.4.1项目名称：详见本须知前附表第1项 2.4.2项目地点：详见本须知前附表第2项 2.4.3承包方式：详见本须知前附表第3项 2.5招标范围及工期
深圳地铁6号线(深圳北站—松岗) 主要经过宝安区和光明新区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。线路全长37.9公里，设深圳北、红山、上塘、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头和松岗共20座车站，其中换乘站6座。除溪头站和松岗站为地下站外，其余为高架站。 深圳地铁六号线所有站点： 站点：松岗站→松岗站医院站→松岗西站→山门站→公明西站→下村站→公明广场站→公明中英文学校站→龙大高速站→光明新城站→光明站→田心站→宝石东路站→机荷高速站→石龙公路站→陶吓站→上塘站→红山站→深圳北站 深圳地铁7号线(动物园—太安) 深圳地铁7号线连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。东西向横穿深圳市区，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通线网中的局域线。 线路由太安至西丽动物园，全长约30.2公里，设丽湖、西丽、茶光、珠光、龙井、桃源村、深云、安托山、农林、车公庙、上沙、沙尾、石厦、皇岗村、福民、皇岗口岸、河套、赤尾、华强南、华强北、华新、黄木岗、八卦岭、梅园、笋岗、洪湖、田贝和太安共28座车站，全部为地下车站，其中13 座为换乘站。 深圳地铁8号线(国贸—小梅沙) 8号线连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点。 线路主线全长约30.4公里，暂设国贸、春风路、东门、黄贝岭、罗芳、新秀、莲塘口岸、仙湖路、莲塘、沙头角、盐田区政府、保税区、明珠大道、盐田站、盐田港东站、大梅沙站和小梅沙站共17座车站。主线外设莲塘到仙湖、大梅沙到东部华侨城两条支线，总长约长9公里，以高架为主。其中换乘站3座。 深圳地铁9号线(文锦—深圳湾) 一、深圳地铁9号线线路概况
深圳市地铁集团有限公司 工程变更管理办法（修订稿） 深圳市地铁集团有限公司 二零一五年十月
目录 第一章总则 (1) 第二章分类 (2) 第三章职责 (3) 第四章原因责任 (6) 第五章变更程序 (7) 第六章时限制度 (11) 第七章计量支付 (11) 第八章文件组成 (11) 第九章责任处理 (12) 第十章附则 (13)
深圳市地铁集团有限公司 工程变更管理办法 第一章总则 第一条[依据目的]根据深圳市地铁集团有限公司（以下简称“公司”）深地铁[2015]474号《关于印发《深圳市地铁集团有限公司建设总部层级管理办法（试行）》的通知》。为规范工程变更管理工作，依据政府有关法律、法规、条例和规范，特制定本办法。 第二条[定义]本办法所称工程变更，系指施工图经业主批准后至工程正式验收前变更施工图的活动。（招标图到施工图的变化按业主建设总部设计中心的相关办法执行）。 第三条[适用范围] 本办法适用于业主建设总部管理的以工程量清单计价方式承发包的施工合同或施工总承包合同。集团其他类似合同的工程变更可参照执行。 第四条[管理原则]工程变更须坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。未经批准自行变更和施工的由责任方承担全部责任，并不予以验收和计量。 第五条[见证备案]工程变更过程中，应按照《深圳经济特区政府投资项目审计监督条例》的有关规定，及时通知审计机关派员现场见证、书面报审计机关备案。 第六条[避免反复]工程变更必须深入调查、充分论证、一次变更到位，避免“反复变更”（即同一工点或地段或部位因一个初始诱因发生2 次或以上同一变更内容者，因变更引起的其他专业需要单独申请的变更不属此列）。 第七条[严禁拆分]单个原因引起的连续的不可分割的工程变更，为一项工程变更，严禁拆分工程变更。在施工前难以确定变更范围的，可先由项目主管部门召集有关各方召开洽商会，论证变更方案，形成洽商纪要先行实施，在变更范围确定后由提议单位及时补办变更手续。
广州地铁集团有限公司 物业租赁招商管理细则（修订稿） 文件编码：GZMTR/GZ-XZ-QG-014 文件版本：1.1 编制人：钱子若金玉 审核人：吴敏 批准人：刘光武 物业租赁招商管理细则
第一章总则 第一条为规范集团公司物业租赁管理，落实物业在租赁管理过程中各相关部门的职责，明确管理流程，确定操作程序，保障物业规范、高效经营，最大限度提升集团公司物业经营价值，创造最佳的经济收益和社会效益，依据《关于规范我市国有企业物业出租管理的指导意见》（穗府办〔2011〕46号）、集团公司“三重一大”决策原则、《广州市国资委关于印发广州市国资监管权责清单和有关事项的通知》（穗国资法[2016]2号）、《广州地铁集团有限公司合同管理办法》，参考《广州地铁集团有限公司法律事务管理办法》，特制定本细则。 第二条本细则所称物业租赁，是指集团公司作为出租人，将集团公司拥有的物业部分或者全部租赁给自然人、法人或者其他组织(以下称承租人)从事生产、经营活动，并由承租人支付租金的行为。集团公司住宅用于分配给本公司职工租住的情形除外。 本细则所称大宗物业是指集团公司拟签订的单个物业租赁合同标的物面积在5000平方米及以上的房产（含地下建筑物）、土地及其附着物。大宗物业以外的其他物业为非大宗物业。 第三条本细则适用于集团公司各总部（部、室、中心）（以下称“各部门”），适用于股东对全资投资企业的管理。 第四条集团公司物业租赁管理工作应遵循公开、公正、
公平的原则，在遵守国家法律法规，依法经营的前提下，保证公司经济效益最大化。 第五条集团公司物业租赁管理工作要按照厂务公开要求自觉接受职工监督。 第二章管理职责 第六条公司党政联席会负责集团公司物业经营管理及决策，主要职责为： （一）审议集团公司大宗物业的经营策划方案； （二）审议集团公司未经公开招商的非大宗物业的经营策划方案； （三）审议租赁给集团国有类投资企业的大宗物业、租期在6年以上（不含6年，下同）的非大宗物业和租金低于底价的物业的租金定价方案。以上物业均指经营性物业； （四）对党政联席会认为需要审核的其他事项进行决议。 经营策划方案主要包括物业基本情况、出租目的、可行性、物业定位、经营模式、招商方式、出租期限、租金标准及用途、招商底价及底价拟定依据等。 第七条公司招标领导小组会（以下简称公司招领会）负责集团公司物业招商管理及决策，主要职责为：
简论深圳地铁PPP投融资模式应用研究 [论文摘要]PPP投融资模式可以拓宽资金来源，吸引民间资本参与，发挥各行业的专长，实现优势互补，共同参与地铁建设和运营，减轻政府轨道交通建设投资负担和风险。PPP投融资模式在国外和国内一些城市已得到了成功应用。深圳地铁6号线采用PPP项目融资方式，投融资风险可控，其实施将对提高深圳地铁建设及运营效率具有重要意义。 [论文关键词]地铁融资模式PPP模式 深圳地铁建设一直重视采用多种投融资方式，一期工程建设时采用了传统的政府投融资模式，投资金额约70%由市财政拨款解决，其余约30%的资金由商业银行贷款解决；二期5号线采用了BT模式，4号线采用BOT模式建设。对于三期及后期线路建设，深圳市政府积极研究如何进一步突破传统的投融资方式，以解决地铁建设资金不足，加快地铁建设，提高项目投资收益和偿债能力问题。采用PPP模式，引入战略投资伙伴方式建设和经营城市轨道交通，拓宽融资渠道，减轻政府财政负担，成为一个不错的选择。 一、PPP投融资模式介绍 PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，通常译为“公共私营合作制”。PPP模式诞生于20世纪90年代初，英国政府推出的PFI（Private Finance Initiative）计划。是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。 政府和私营部门在合作的同时，共享利益，又共担风险。政府可以利用最少的资源，为社会提供更多的服务；私营部门在与政府“这棵大树”合作中可以得到较好的经济利益。同时，合作各方各自承担自己有优势方面的伴生风险。 二、PPP模式在国外地铁的应用 PPP模式在伦敦地铁应用较早。伦敦地铁由国营地铁公司拥有并运营，由于长期的投资不足导致地铁系统产生许多不稳定因素，英国政府计划以PPP的方式对整个地铁系统进行升级改造。经过4年多的论证和试行，分别正式于2002年12月和2003年4月签约，伦敦地铁公司将地铁系统的维护和基础设施供给工作以30年特许经营权的方式转给了三个基础设施公司（分别为SSL、BCV和JNP 公司），运营和票务依然由伦敦地铁公司控制。政府通过对经营环境的评估和公司经营状况的审核，每年为地铁公司补助10-11亿英镑。此次改革既解决了长期困扰伦敦地铁的投入问题，也解决了企业经营的激励和效率问题。 三、PPP模式在北京地铁中的应用
深圳市地铁集团有限公司 建设板块工程采购管理办法（修订版） 第一章 总则 第一条 【编制目的】根据集团最新颁布的《深圳市地铁集团有限公司建设总部层级管理办法（试行）》（深地铁〔2015〕474号），为规范深圳市地铁集团有限公司建设板块工程采购管理工作，加强建设板块工程采购工作的管理与监督，根据国家及深圳市的相关法律法规，并结合深圳地铁工程建设板块的特点，特制定本办法。 第二条 【适用范围】本管理办法适用于建设总部负责的轨道交通工程、枢纽工程、市政工程及代建工程建设项目的采购工作。其他各个部门可根据各自层级管理办法审批权限，参照本办法执行。 采用机电产品国际招标的项目，各部门职责分工及内部审批流程按本管理办法进行，招标流程按相关规定执行。 第三条 【项目分类】工程建设项目分为两类： Ⅰ类项目：估价在法规规定必须招标的限额以上的项目。 Ⅱ类项目：估价在法规规定必须招标的限额以下的项目。 第二章 组织机构和职责 第四条 【招标主管部门职责】
(一)对Ⅰ类项目，负责采购过程中相关文件的编制、提案和备案（非招标项目的提案及备案除外）； (二)对Ⅱ类项目，负责采购过程中相关文件的审核； (三)组织Ⅰ类项目采购流程的执行，配合Ⅱ类项目采购流程的执行； (四)牵头组织投标文件的商务部分澄清、审核；负责Ⅰ类项目澄清和合同谈判报告的提案。 (五)招标主管部门对采购活动进行归口管理，并负责与政府招标主管部门对接； （六）对I、Ⅱ类项目，负责商务部分或价格组成的制定及审核。 第五条 【项目主管部门职责】 (一)对Ⅰ类项目，负责采购过程中相关文件的审核；负责招标文件中技术相关内容的编制，负责非招标项目的提案、报批及备案； (二)对Ⅱ类项目，负责采购过程中相关文件的编制及提案和备案； (三)对所主管项目，配合Ⅰ类项目采购流程的执行，组织Ⅱ类项目采购流程的执行； (四)牵头组织投标文件的技术部分澄清、审核，负责Ⅱ类项目澄清和合同谈判报告的提案。 (五) 配合相关投诉的处理工作（如有需要）。
广州地铁集团有限公司建设事业总部盾构管片质量管理办法 文件编码：Q/GDJ-GL-ZLGL-BF-06 文件版本：1.0 编制人：郭志坤 审核人：汪良旗、仇培云 批准人：苏振宇
目录 1.目的 (3) 2.适用范围 (3) 3.规范性引用文件 (3) 4.管理原则 (3) 5.术语和定义 (3) 6.管理机构及职责 (4) 7.管理要求 (6) 8.支持文件 (12) 9.文档历史 (12) 10.附则 (12)
1.目的 为加强广州轨道交通工程盾构管片质量管理，规范参建各方质量行为，促进参建各方严格落实建设工程质量管理主体责任，确保轨道交通工程质量，根据《建设工程质量管理条例》、《广东省建设工程质量管理条例》、《广州市房屋建筑和市政基础设施工程质量管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，结合广州轨道交通工程实际，制定本办法。 2.适用范围 2.1适用的业务范围：本办法适用于广州地铁集团有限公司建设总部（以下称“建设总部”）作为建设业主方管理或代建工程使用的盾构管片质量管理。 2.2适用的单位、部门范围：适用于建设总部各部（室）、各建设管理部，各参建单位。 3.规范性引用文件 3.1国家、省、市相关建设工程质量法律法规、规章制度、规范和标准等。 3.2广州地铁集团有限公司相关质量管理办法、文件等。 4.管理原则 坚持质量为本的原则：即参建各方应坚持“百年大计，质量为本”，在轨道交通工程建设中自始至终把“质量为本”作为对盾构管片质量管控的基本原则。 5.术语和定义 5.1 管片厂：是指承担建设总部管理或代建工程的承包商选择的盾构管片生产企业。 5.2 预制混凝土衬砌管片（以下简称管片）：以钢筋、混凝土为主要原材料按混凝土预制构件设计制作的管片。 5.3 检漏试验：对用于实际工程的管片进行的渗透性检验，以模拟检验管片抗地下水渗透能力。 5.4 水平拼装检验：指通过测量管片水平组装两环或三环后的尺寸精度和形位偏差，对管片和模具进行的检验。 5.5 抗弯性能试验：对管片进行的承载能力试验，以检测其在规定试验方法下的承载力是否符合设计要求。
原深圳地铁公司总经理因受贿等罪名一审被判16年8月21日，深圳中级人民法院对原深圳地铁公司总经理马恭元涉嫌受贿和巨额财产来源不明一案作出一审宣判被告人马恭元犯受贿罪和隐瞒境外存款罪，被判处有期徒刑16年，并没收个人全部财产。 现年53岁的马恭元，辽宁沈阳人。 2019年12月30日，马恭元被深圳市人民检察院提起公诉，指控其在担任深圳市市政工程公司总经理、党委书记期间，利用职务之便，为他人谋利，从中多次非法收受他人财物，具体如下 1受人钱财深圳市方建建材制品有限公司总经理林某于1994年10月28日以转账支票为马恭元付购房定金人民币2万元，同年11月4日、12月21日分两次以转账支票付购房款共601250元人民币。 马恭元只付给林某7万元人民币，并叫其兄签定购房合同和办理新房入伙手续以及房产证，其兄将有关手续办好后均交给了被告人马恭元。 此外，2000年春节期间，林某送了1万元美金给马恭元。 替人谋利1995年至2000年，林某和弟弟所在的第九工程处分包或挂靠市政工程公司承建了圆东小学综合楼、文德福花园等13项工程，总造价达1656亿多元人民币。 2受人钱财挂靠深圳市政工程公司六分公司的个体户庄某于1997年初在马恭元的办公室送给马恭元一张深圳名商灯光高尔大球会员卡，价值港币238万元。 替人谋利1996年上半年，庄某因工程款问题与深圳易初配销有限公司发生纠纷，马恭元为其解决。 3受人钱财1996年上半年，时任市政工程公司海南分公司经理的郑某，在香港亚洲商业银行西环分行以马恭元的名字开设了一个账户。 此后，马恭元撤消该账户，将郑转入的100万元港币转至其在香港汇丰银行的个人账户上。 替人谋利1997年3月3日，被告人马恭元帮郑某解决了退出海南分公司的要求。 4受人钱财1995年上半年，市政工程公司第八工程队的林某前后共送给马恭元港币10万元。
广州地铁新线信息网数据中心一期建设项 目基础设备部分 评标报告 招标编号: JG2017-0365 招标人：广州地铁集团有限公司 广州地铁新线信息网数据中心一期建设项目基础设备部分 评标委员会 2017年2月24日
广州地铁信息管理部招标领导小组： 广州地铁新线信息网数据中心一期建设项目基础设备部分（招标编号：JG2017-0365）于2017年2月24日8:30-9:00在广州公共资源交易中心第04开标室收标，9:00在广州公共资源交易中心第04开标室进行第一次开标。之后，由广州地铁集团有限公司信息管理部工作人员组织，于2月24日在广州公共资源交易中心进行评标。评标情况如下： 一、项目概况和报名情况 本次招标内容主要是广州地铁线网指挥中心新数据中心进行设备采购包安装。本项目于2017年1月17日至1月23日在广州公共资源交易网等媒体上发布招标公告；2017年1月18日至2017年1月23日在交易中心接受报名并发售招标文件；共有6家单位报名，3家单位投标，具体情况如下： 二、评标组织机构 本项目负责评标的专家共5名，其中业主代表1名，按照集团公司相关规定由监察审计部在内部专家库抽出；外部专家4名，由广州公共资源交易中心按其规定抽取产生；评标委员会具体组成如下：
评标委员会组长： 评标委员会组成员： 工作人员： 三、评标情况介绍 本项目招标资格审查方式为资格后审，开标方式为二次开标。评标委员会在第一次开标之后依据招标文件的相关规定，对所有的投标文件进行了认真、细致的评审，具体情况如下： （一）对投标人的资格审查及技术商务标符合性审查 评标委员会按照评标办法中规定的资格审查及符合性审查条件，分别对投标文件进行了审核。经评审，3家投标人的投标文件均通过资格审查及技术商务标符合性审查，进入下一阶段的技术商务评分；具体情况如下： （二）对投标人的技术商务评分 评标委员会对通过技术商务标符合性审查的投标文件以“先定档再打分”的方式进行技术审分。具体情形如下： 1、每位评标专家严格按照“技术商务评分细则”规定的【好、中、差】等级标准，对通过技术商务标符合性审查的投标人先进行定档。定档分好、中、差三档，好为3分、中为2分、差为1分。 2、汇总各评标专家的定档分，并计算其算术平均值，按下表得出各投标人的评分细则中每一项的最终档次。
深圳市地下铁道建设管理暂行规定 供稿：供稿时间：2002-03-08 （《深圳市地下铁道建设管理暂行规定》深圳市人民政府令第１０１号，已经深圳市人民政府三届二十九次常务会议，现予发布，自发布之日起施行。２００１年７月２２） 第一章总则 第一条为加强深圳市地下铁道（以下简称地铁）建设的管理，保证地铁建设的顺利进行，根据有关法律法规规定，制定本暂行规定。 第二条深圳市地铁建设工程，是深圳市自筹资金建设的社会公益性重大城市基础设施建设工程。 本暂行规定所称地铁建设，包括地铁建设工程、辅助工程、与地铁相连的地面和地上轨道工程以及地铁沿线的综合开发。 第三条深圳市人民政府（以下简称市政府）将地铁建设纳入深圳市国民经济与社会发展长远计划，分期组织实施。 各级人民政府及其相关行政主管部门应当按照各自的职责分工，支持与配合地铁建设。任何单位和个人均有义务支持与配合地铁建设，不得阻碍或影响地铁工程的进行。 第四条地铁建设遵循全面规划、合理布局、分期建设和安全优质的原则。 第五条深圳市地铁工程建设指挥部（以下简称市地铁工程建设指挥部）是市政府设立的负责地铁建设重大问题的决策和协调领导机构。市地铁工程建设指挥部办公室（以下简称市地铁办）在市地铁工程建设指挥部的领导下，依照本暂行规定履行下列主要职责： （一）贯彻落实市政府、市地铁工程建设指挥部有关地铁建设的工作部署和各项决议； （二）审核地铁建设规划，审议深圳市地铁有限公司（以下简称地铁公司）提出的年度地铁工程建设计划、投资安排及资金组合方案，报经市地铁工程建设指挥部批准后监督实施； （三）研究审核地铁建设、运营、开发以及对外采购、招标投标中的重大事项； （四）监督管理地铁工程的设计、概预算和安全质量工作，指导地铁国产化工作的实施； （五）协调解决地铁工程建设过程中的征地、拆迁、交通、城管以及涉及各部门的相关问题； （六）处理市地铁工程建设指挥部交办的其他事项。 第六条地铁公司作为地铁建设项目法人，依照本暂行规定具体负责地铁建设的实施。 第二章地铁建设规划管理 第七条地铁建设应根据国家的基本建设项目管理规定和地铁建设规划进行。
关于深圳市地铁集团有限公司发行公司债券注册的通知（2020） 你公司《关于申请公开发行2020年公司债券的请示》（深地铁﹝2019﹞896号）及相关材料收悉。根据《证券法》《公司法》《企业债券管理条例》《国务院办公厅关于贯彻实施修订后的证券法有关工作的通知》以及我委有关规范性文件要求，现就有关事项通知如下： 一、同意你公司发行公司债券200亿元，所筹资金100亿元用于轨道交通工程等领域符合国家产业政策的项目，100亿元用于补充营运资金，募集资金禁止投向负面清单领域。本次债券注册有效期为24个月，首期发行应在12个月内完成。 二、本次债券发行应严格按照向我委指定的审核机构报送的募集说明书中相关内容实施。 三、本次债券通过承销团成员在银行间市场以及深圳证券交易所向机构投资者发行。债券上市后，机构投资者、个人投资者均可参与交易。 四、你公司及相关中介机构应当及时依法履行信息披露义务，相关披露信息应当真实、准确、完整，并接受审核机构的督促检查。 五、本次债券存续期内，你公司和主承销商应于每年4月30日前，向我委报送上一年度募集资金使用和项目进展情况，以及本年度债券本息兑付资金安排和偿付风险排查情况，并由律师事务所对项目的合规性发表法律意见。 六、你公司应做好债券资金管理，认真落实偿债保障措施，积极配合省级发展改革委做好存续期管理工作。如发生对债券持有人权益有重大影响的事项，应按照法律法规和我委有关规定，履行相应程序并及时公告，保障债券持有人的合法权益。 七、本注册通知不代表国家发展改革委对本次债券投资价值及投资风险作出实质判断。 国家发展改革委 2020年4月2日 （非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
一、组织架构： 1、广州地铁总公司组织架构图； 2、广州地铁控股公司；
1、当前业务流程分析,围绕三大业务和主要管理功能，进行以下业务流程分析： a.建设事业总部业务流程分析 b.运营事业总部业务流程分析 c.资源开发总部业务流程分析 d.人力资源管理业务流程分析 e.财务管理业务流程分析 f.合同管理业务流程分析 g.市场营销管理业务流程分析 h.法律事务管理业务流程分析 i.以及其它部门业务流程分析 要求：以上流程分析均形成业务流程列表、业务流程详细说明（文字、图）。 运营财务部: 运营财务部的主要任务是为运营事业总部实现正常运营提供财务管理服务。负责总部的全面预算管理，负责在总部的全面预算范围内，综合平衡资金，管理收入，控制成本。运营财务部的主要职责是： 1.负责运营事业总部的会计核算与财务管理的日常工作； 2.组织编制运营事业总部全面预算，并负责监控预算的执行； 3.负责策划总部的资金运作，组织制定资金计划、成本计划、利润计划，监察并适时调节和控制总部的资金运作，维持最佳效益； 4.负责协作制定运营事业总部原材料及备品备件消耗定额指标、能源消耗定额指标； 5.负责定期开展运营事业总部的经济活动分析，向运营总部领导和财务总部提供经营分析报告； 6.负责策划、实施全面预算管理和相应的目标管理，并协作进行业绩考核； 7.负责进行预算的实时控制，随机对执行进度做差异分析、评估各项财务支出的合理性； 8.负责组织建立运营总部的成本核算体系，组织指导开展内部成本核算工作； 9.负责拟定运营总部的资金管理流程并实施财务核算； 10.负责运营总部资产管理、财产保险及福利保险工作； 11.负责税务业务（除企业所得税外的各税种计算），负责监督执行有关的税务法规和制度，并定期向财务总部报告； 12.在财务总部的指导下，负责制定运营总部的会计政策和财务管理制度； 13.负责做好与有关部门的配合、协调工作： （1）与运营总部其他部门的配合工作 - 协助指导有关部门做好成本核算、预算编制和控制等管理工作 （2）与财务总部的配合工作 - 执行财务总部代表总公司制定的财务制度，建立报告制度，定期报告运营事业总部的财务状况，参加财务总部召开的有关会议 注：运营财务部为财务总部派驻部门。
深圳地铁建设集团有限公司 工程预（结）算管理办法 第一章总则 第一条【目的】为规范深圳地铁建设集团有限公司建设工程预（结）算编审工作，有效地控制和确定建设工程造价或费用，特制定本办法。 第二条【工程范围】本办法适用于深圳地铁建设集团有限公司（以下简称深铁建设）作为建设单位的建设工程项目的预（结）算业务办理。 第三条【工作事项】建设工程预（结）算包括：建设工程控制价（标底）、货物及设备采购合同标的估价、施工图预算、工程变更估价、工程合同费用索赔、建设工程合同结算等。 第四条【基本原则】工程预（结）算的编审应遵守下列基本原则： （一）遵规守法、合理计价的原则； （二）公平合理、实事求是的原则； （三）遵照合同、诚实信用的原则。 第五条【政府审计、评审】 市财政投资评审中心（以下简称评审中心），负责组织实施市本级财政性资金项目工程结算、竣工决算的审核工作，组织实施市本级财政性资金项目资金使用情况调查及项目绩效评价等。工程结算、竣工决算均需报送评审中心评审，并待其出具评审意见后方可办理工程结（决）算款的支付申请手续。 政府投资和以政府投资为主的建设项目的工程预（结）算依据政府有关规定还须接受审计机关审计监督。 非政府投资项目的工程预（结）算应根据有关规定进行审定。相关部门须根
据审计或审定结果开展后续工作。 第六条【费用控制】工程预（结）算通常应控制在按法定程序批准的初步设计概算或调整、修正概算内。超过批准概算的应做出特别说明并分析原因，超出项目总概算的应按规定向政府有关部门报批。 第二章机构与职责 第七条【造价主管部门职责】造价主管部门（指深铁建设内部负责工程造价管理业务的部门，以下同）的主要职责： （一）制定工程造价管理制度，包括制订工程预算、结算管理业务办理流程及操作规则、编审基本原则、工程量计算规则等； （二）对于监管工程负责监督、指导工程的工程预（结）算工作。包括监督检查工程预（结）算管理制度的执行情况，工程预（结）算编制原则的审查，办理工程预（结）算文件备案，组织深铁建设相关部门、合同相关单位共同协助政府有关部门对工程预（结）算的审计或审查； （三）对需要委托造价咨询单位协助编制、审核工程预（结）算的工程或合同，负责组织招标或直接委托工作，并负责对造价咨询单位的管理； （四）在编制招标文件或合同文件时，在部门职能范围内制订合约各方在工程预（结）算编制、审查、审计各工作环节的职责； （五）按计划将工程预（结）算提交政府有关部门审计或评审，跟进工程预（结）算评审或审计进展状况，并协助政府有关部门对工程现场的调查、取证； （六）负责建立并保持与政府审计、评审中心、造价行政主管部门良好的沟通渠道，建立正常的业务关系；宣传贯彻工程造价计价政策，指导有关部门对定额、计价资料汇编、计价软件等工具资源的配备，组织造价专业执业人员的继续教育工作。
深圳市地铁集团有限公司 高层管理人员绩效考核办法 第一章总则 第一条为客观、公正地评价深圳市地铁集团有限公司（以下简称“公司”）高层管理人员（以下简称“高管”）的工作绩效，完善公司绩效考核体系，建立公司评价和激励高管的有效机制，依据《深圳市国有资产监督管理局直管企业董事会考核评价高级经营管理人员工作指导意见》（以下简称意见）及《公司章程》等规定，制定本办法。 第二条本办法适用的高管范围，包括公司总经理、党委副书记、副总经理、总工程师、总经济师。 第三条绩效考核应遵循下列原则： （一）客观公正原则。依据统一的考核办法，实事求是地考核评价高管的工作绩效，避免非客观因素影响。 （二）突出重点原则。关键绩效指标应突出关键工作和重点任务，少而精，不面面俱到。 （三）分类考核原则。按照各位高管分管的业务和岗位
特点，分别考核。 （四）定量定性结合原则。关键绩效指标能量化的，实行定量考核；关键绩效指标难以量化的，实行定性评价。 （五）激励约束并重原则。实行年度考核与任期考核相结合、结果考核与过程评价相统一、考核结果与奖惩相挂钩的考核制度，使激励与约束相配套，责权利相统一。 第四条考核类型 考核类型包括年度绩效考核、任期绩效考核和试用期考核。 （一）年度绩效考核以公历年为考核期，是对高管年度内履行职责和经营业绩情况所进行的考核评价。 （二）任期绩效考核以三年为考核期，是对高管任期内履行职责和经营业绩情况所进行的综合考核评价。 （三）新任高管的试用期为一年，自聘任之日起算。试用期考核评价是对高管在试用期内德、能、勤、绩、廉等方面的表现情况进行考核评价。? 任职未满一个年度或一个任期的高管，其绩效考核与兑
广州地铁集团有限公司届校园招聘简章 亲爱的年毕业的同学们： 你们好！非常感谢你们对广州地铁的关注与支持。广州地铁年应届高校毕业生校园招聘启动啦！真挚地欢迎有志于加入轨道交通行业的届同学们踊跃应聘！ 一、招聘岗位专业
注：. 岗位与面试城市将会动态更新，具体以我司官网公布信息为准；详细岗位介绍和要求可登录查看。 . 不同招聘岗位所属的招聘单位不同，相关招聘单位介绍请见附件。 . 如想进一步了解岗位信息及各站点后续安排，欢迎参加广州地铁校园宣讲会。 二、基本要求 （一）全日制统招大学本科以上学历，有志于从事轨道交通行业的届优秀毕业生；
（二）身体健康，辨色力正常； （三）年月份能顺利毕业并获得毕业证、学位证(境外及港澳台地区院校的需在年月至年月期间毕业并取证); （四）英语达到国家四级（分以上）及以上或其它语种等级达到相当于国家英语四级及以上； （五）符合岗位专业要求。 三、应聘流程 注册简历并申请岗位→在线测评→宣讲会→面试→签约及体检 （一）每人在本次秋季校园招聘中仅有一次应聘机会，只能选择一个面试城市，另可在简历中填写第二志愿岗位（若第二志愿面试站点与第一志愿面试站点不同，则第二志愿无效）。请密切关注公告更新情况，注意该岗位是否在您意向的面试城市有开放招聘。 （二）不同岗位的面试城市均有所差异，请选择自己方便的城市进行应聘。 简历投递入口： 端： .手机端：请扫描二维码，或关注微信公众号“广州地铁微服务”个人中心人才招聘 .简历投递后，收到在线测评通知，请于分钟内连续完成，超时作答无效。 四、我们会在哪些城市开展招聘？ 我们将在全国各城市，视情况开展宣讲及面试。具体宣讲时间及地点信息更新，请密切关注我司官网招聘公告：
深圳地铁16条线路总规划图 深圳地铁共规划16条线路，总长585.3公里，设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条，另规划城际线5条。 一、市内地铁线 深圳市内地铁线路共16条，具体线路规划如下： 1号地铁线路：罗湖火车站至机场北干线，总长度44.1公里； 2号地铁线路：蛇口至东门干线，总长度31.3公里； 3号地铁线路：保税区至坪地干线，总长度49.2公里； 4号地铁线路：皇岗口岸至观澜干线，总长度27.2公里； 5号地铁线路：前海湾至大剧院干线，总长度42.4公里；西端预留远景向南延伸的条件；宝安至布吉段站距较大，基本可达到快线功能要求6号地铁线路：松岗至龙华火车站快线，总长度37.2公里； 7号地铁线路：罗湖太安西丽动物园局域线，总长度28.9公里； 8号地铁线路：国贸小梅沙局域线，总长度25.9公里； 9号地铁线路：罗湖火车站上沙局域线，总长度17.8公里； 10号地铁线路：海上世界松岗干线，总长度42.2公里； 11号地铁线路：福田中心区松岗快线，总长度49.7公里； 12号地铁线路：体育新城坑梓局域线，总长度36.4公里； 13号地铁线路：海上田园塘坑快线，总长度48.1公里；预留远景南延至盐田的条件 14号地铁线路：福田中心区坑梓快线，总长度50.7公里； 15号地铁线路：前海路石岩田心局域线，总长度24.7公里；预留远景西延接5号线的条件 16号地铁线路：益田村平湖大望局域线，总长度29.5公里；预留远景北延经东莞凤岗接12号线的条件；南部预留至深港边境河套地区的支线总长度合计585.3公里。
二、城际轨道线 （1）穗莞深城际线（福田中心区——广州） 联系深圳核心区与前海－宝安、福永、沙井、东莞长安－虎门、莞城、广州等地；由11号线在松岗预留向西北延伸与东莞段线路衔接的条件，条件成熟时利用11号线轨道直通福田中心区。 （2）深莞城际线（龙华火车站——莞城） 联系深圳中西部龙华、光明与东莞松山湖、莞城等地；由6号线在光明预留向北延伸与东莞市域轨道快线R1线衔接条件，条件成熟时利用6号线轨道直通龙华新客站。（3）深惠城际线（福田中心区——惠州） 联系深圳核心区、东部城区与惠阳、惠州等地；由14号线在坑梓预留向东延伸与惠州市轨道线路衔接的条件，条件成熟时利用14号线轨道直通福田中心区。 （4）西部深港城际线（前海湾——香港） 联系深圳西部滨海地区与香港中心区及香港机场等地；由11号线在前海预留向南延伸至香港的条件。 （5）深江城际线（福田中心区——江门） 联系深圳核心区、龙华、福永、中山、江门等地；由于跨江工程浩大，考虑与厦深铁路西延段合建，并利用广深港客运专线龙华以南段富余能力。
深圳地铁企业文化 【篇一：3.深圳地铁项目宣传策划】 中铁隧道集团三处有限公司 深圳地铁6号线6102标项目经理部 项目策划书 （第二册项目文化宣传） 中铁隧道集团三处有限公司 深圳地铁6号线6102标项目经理部 二〇一五年十月 目录 一、组织机构和总体规划 (2) 1.1 项目文化建设组织机构 (2) 1.2 项目文化宣传思路 (2) 二、项目理念文化策划 (2) 2.1 项目文化建设目标 (2) 2.2 理念宣贯载体 (2) 3.3 理念阐述途径 (2) 3.4 培育项目特色文化 (2) 三、项目行为文化策划 (3) 3.1 制定岗位职责 (3) 3.2 开展安全文化活动 (3) 3.3 工程质量创优 (3) 3.4 做好节能环保 (4) 3.5 加强责任成本核算 (4) 3.6 开展廉洁文化建设 (4) 3.7 做好宣传工作 (4) 3.8 加强党工团工作 (4) 3.9以稳定为责任、展示和谐形象 (5) 四、项目视觉文化策划 (5) 5.1办公区域的视觉策划 (5) 5.2 生活区域的策划 (6) 5.3 施工区域的策划 (6) 一、组织机构和总体规划 1.1 项目文化建设组织机构
项目部成立企业文化建设领导小组，项目书记任组长，项目经理为副组长，总工、副经理、安全总监、各部室负责人为组员，负责整个项目的企业文化建设策划、实施、检查、总结工作。 1.2 项目文化宣传思路 项目文化建设总体思路是：严格执行中铁隧道集团三处有限公司项目文化建设模块要求，结合深圳地铁6号线6102标周边项目具体施工要求，使项目企业文化建设与项目生产经营融为一体，在企业文化建设上突出集团公司和公司企业文化特色，严格按照精细化管理要求，打造出一支优秀的企业文化团队，使企业文化在项目落地生根。 二、项目理念文化策划 2.1 项目文化建设目标 以立足“深圳地铁工程，拓展多领域发展；建好在建工程，展示企业形象；以精细施工保安全，打造精品工程；以精细管理创效益，积极培育团队精神”为项目文化建设目标，坚持项目文化建设与施工经营生产同步进行，做到标准规范、快速有序，争创“深圳市安全文明工地”和“集团公司样板工地”，积极培育向上的团队精神，提升企业品牌影响力和员工队伍凝聚力、战斗力，促进项目管理标准化、规范化、精细化，达到以在建市场促进市场开发的目的。 2.2 理念宣贯载体 充分利用网络、投影等现代传媒，结合传统宣传栏、报告会、座谈会、发放宣传册等形式，运用理念故事、先进人物演讲等形式对全员进行理念宣贯。项目部在开工三个月内编制项目团队手册，内容包括公司企业文化理念和项目指导思想、项目目标、工程概况、形象标语、员工誓词、员工行为规范等。 3.3 理念阐述途径 主要通过企业文化实践融入项目管理，通过项目的有效管控来阐述项目理念。主要通过开展“协作队伍政治指导员”、“群安员”、“三保一争”、“劳动竞赛”等特色活动来促进项目工程安全、质量、进度等指标的有效落实。 3.4 培育项目特色文化 一是树立“建项目就是建家”理念，营造“家”文化。为员工完善生活配套措施， 在生产工作之余，开展丰富多彩的员工文体活动，努力营造“家”的氛围。二是针对新领域施工特点，建立学习型组织，培育新领域施
招标投标企业报告深圳市地铁集团有限公司
本报告于 2019年9月18日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：深圳市地铁集团有限公司统一社会信用代码：91440300708437873H 工商注册号：440301103589295组织机构代码：708437873 法定代表人：辛杰成立日期：1998-07-31 企业类型：有限责任公司(国有独资)经营状态：存续 注册资本：4407136万人民币 注册地址：深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦27-31层 营业期限：1998-07-31 至 2067-07-31 营业范围：一般经营项目是：地铁、轻轨交通项目的建设经营、开发和综合利用；投资兴办实业（具体项目另行申报）；国内商业，物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；经营广告业务；自有物业管理；轨道交通相关业务咨询及教育培训。，许可经营项目是： 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）4,280
2.2 企业招标情况（近一年） 企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。 2019年08月301 仅展示最近10条招标项目 序号地区日期标题 1深圳2019-09-18运营后勤保障安全质量提升(弱电与消防系统)项目 2深圳2019-09-18前海时代广场项目特约保安服务合同 3深圳2019-09-18深圳地铁安全保护区巡查服务项目 4深圳2019-09-18深圳市城市轨道交通14号线工程 5深圳2019-09-18深圳市轨道交通四期共建管廊工程--12号线共建管廊工程可行性研究项目 6深圳2019-09-18深圳地铁3、7、9号线2019-2022年度冷水机组故障委外维修项目中标候选人公示 7深圳2019-09-172019年度通号中心备品备件第71包采购项目 8深圳2019-09-17深圳地铁2020-2021年度6、8、10号线叉车定期保养委外项目9深圳2019-09-17前海时代项目BT合同解除事宜专项法律服务项目 10深圳2019-09-17前海时代项目6、8号地块幼儿园精装修工程监理服务 2.3 企业招标行业分布（近一年）
广州地铁企业文化体系 第一部分体系内容 ●文化主线：阳光文化 ●企业使命：地铁，为广州提速 ●企业愿景：致力成为城市轨道交通行业的典范 ●核心价值观：诚信、务实 ●应用理念 ?经营理念：共享成果，永续发展 ?管理理念：文化引领，战略驱动 ?人力资源理念：以人为本，快乐成长 ?服务理念：至诚至爱，知心贴心 ?安全理念：让安全成为习惯 ?廉洁理念：诚实做人，干净干事，共享幸福 第二部分内容简要释义 ●文化主线：阳光文化 阳光，予人温暖、光明、富有朝气的感觉。阳光，更体现了广州地铁企业文化的形象，象征着企业文化的追求： ?对于城市发展，我们引导和支持城市发展、领跑和支撑行业进步，持续为市民、城市和社会贡献光热能量。 ?对于社会文明，我们奉献社会、充满热诚，努力成为“地平线下的阳光”。 ?对于企业，我们各类业务协同发展，如同七彩光谱和谐柔美地
汇聚成一道灿烂的阳光，释放源源不断的发展动力，促进公司健康、持续地发展。 ?对于客户，我们对客户提供如阳光般温暖的服务；同时，如阳光般透明、公开，自觉接受社会和市民的监督。 ?对于员工，我们拥有朝阳般的员工队伍；对员工给予阳光般亲切的关爱；企业与员工一起如阳光般富有生命力，共同成长。 ●企业使命：地铁，为广州提速 广州地铁存在与发展的根本价值就是服务于“为广州提速”，我们为城市发展提速而服务、为社会文明提速而服务、为市民生活提速而服务，如同阳光般发挥光热能量，提供源源不断的动能。 ●企业愿景：致力成为城市轨道交通行业的典范 广州地铁在实现健康、持续发展的同时，坚持学习创新，追求卓越，致力成为城市轨道交通行业的标杆。如同明亮的光源指引发展方向，引领行业的发展进步。 ●核心价值观：诚信、务实 “诚信”和“务实”是广州地铁实现企业使命和愿景的行动指南，是全体地铁人共同遵守的价值准则。“诚信”和“务实”对于广州地铁，就是“阳光之源”，是太阳光和热的源泉，是广州地铁成长与发展的源动力。 ●经营理念：共享成果，永续发展 广州地铁的经营要如阳光般普照，我们坚持与社会、股东、企业和员工共同分享经营发展的成果；坚持通过经营来实现企业的可持续发展，最终更好地回报社会，实现企业的使命和愿景。 ●管理理念：文化引领，战略驱动