深基坑施工安全监理实施细则
目录
1、工程概况 (1)
2、监理工作依据及原则 (3)
3、监理工作流程 (5)
4、专业工作特点 (6)
5、监理工作控制要点 (7)
6、监理工作方法与措施 (9)
7、监理安全工作控制要点 (10)
1.工程概况
1.1工程概述
XX新区XX大道（三期）全线位于坪坝县马场镇。道路西起已建成XX路黄瓜坡段，由西向东经佳林村、平阳村、林卡村，终点位于松柏山水库上游，接XX大道（三期）贵阳段。线路全长4.78km，双向6车道城市主干路，设计车速60km/h，采用沥青砼路面；控制红线宽度60m。
本项目为XX新区XX大道（三期）道路工程B合同段总监办，所管辖第二合同段，起止桩号为K2+640～K4+780，线路长2.14km。
燃气管线保护桥共有承台12个，开挖深度平均为3.1m。松柏山水库特大桥共有承台38个，扩大基础两个，其中扩大基础及引桥桥墩承台开挖深度平均4.2m，主墩7#左右幅、8#左右幅承台开挖深度大于5m。7#主墩承台处于狭长山谷，前后开挖深度较低，左右两边开挖深度大于10m。边坡支护采用挂网喷锚施工。8#主墩处于河谷上。往大里程方向开挖深度大于10m，承台左右及小里程方向开挖深度浅，故大里程方向边坡支护采用挂网喷锚施工。
1.2自然条件
1.2.1地形地貌
本项目区位于XX省XX高原中部，属冲蚀、溶蚀河谷地貌。场地XX岸隶属安顺市平坝县平阳村所辖，花溪岸隶属贵阳市花溪区燕楼乡嘎多村所辖。
1.2.2水文地质特征
1.水文
场区地处松柏山水库上游，属长江流域乌江水系，地表径流发育，以雨源型山区短缓溪流为主，主要特点是：雨季突发性强，枯水季节断流，源头近、流程短、流量变化大。
2.地下水
场区地下水主要靠大气降水补给，沿基岩、裂隙面向渗流，降水大部分以坡面流形式向桥位北侧冲沟汇入下游的松柏山河，最终流入松柏山水库，少部分渗入覆盖及基岩裂隙向下渗透。
3.工程地质条件
地层岩性：项目区覆盖层为第四系残坡积层红粘土，下伏三叠系下统大冶组薄
层灰岩，局部地段夹灰绿色、灰黑色薄层泥岩。
地质构造与地震：项目区地处杨子准地台黔北台隆遵义断拱贵阳复杂构造变形区与黔南台陷贵定南北向构造变形区的交接部位。场区无断层通过，两岸地层产状稳定，岩层单斜，局部岩层有挠曲现象，产状略有变化。岩层综合产状为295°∠11°。项目区内无活动断裂通过，场地整体稳定。
1.2.3 气象特征
本项目属于亚热带湿润温和型气候，具有高原性和季风性气候特点，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，年无霜期284天。综合区内气象资料统计，年平均气温为14.6℃，年极端最高温度为34.4℃，年极端最低温度为-7.8℃，其中，最热的七月下旬，平均气温为24.3℃，最冷的一月上旬，平均气温是4.4℃。年平均总降雨量为1223.7mm，最大降雨量1656.7mm，最小降雨量720.4mm，最大日降雨量266.2mm，丰水期4～10月，降雨量980.2mm，占全年降水量83%，枯水期（11月～次年3月）降雨量165.4mm，占全年降水量17%。降水量在地域分布上也不均衡，表现为自西向东降雨量逐渐减少。此外，测区常年主导风向为偏南风，多年平均风速2.0m/s，多年平均相对湿度82﹪，年平均日照时数为1152.6小时。
2．监理工作依据及原则
2.1 编制依据、规范、标准
1.《公路工程技术标准》JJTGB01-2014；
2.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011；
3.《公路路基设计规范》JTG D30-2015；
4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)；
5.《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)；
6.《建设工程施工监理规范》（JTG G10-2006）；
7.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；
8.《工程标准化管理实施细则》（2015版）；
9. 委托监理合同、施工合同。
2.2 编制的原则
1.履行合同承诺，执行合同中关于安全、质量、工期、环保、文明施工等方面
的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及内容，充分结合施工阶段现场控制。
2.坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
3.坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本合同段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
3.监理工作流程
4.专业工作特点
深基坑工程施工是包括施工降水排水、围护结构、土方开挖与回填施工相结合的综合施工过程，施工过程中既要考虑各施工工序自身施工特点，同时还要考虑到各施工过程相互影响、相互制约的关系。
4.1深基坑工程基本特点
1）与自然地质及环境条件密切相关
深基坑工程与自然条件的关系较为密切，施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化，充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。在基坑开挖施工过程中容易产生围护结构失稳等各种安全隐患。
为了确保工程的顺利施工进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测，实行信息化施工，随时预报、及时处理、防患于未然。
2）与主体结构的施工密切相关
深基坑支护开挖所提供的空间是为主体结构的施工所用，深基坑工程施工质量的好坏直接影响到主体结构的施工，因此在满足基坑安全及周围环境保护的前提下，要合理地满足施工的易操作性和工期要求。
4.2工程难点
1.基坑支护施工过程中，防止边坡块石乱滚，危及机具人身安全是本工程的一大难点。
2.本工程特别是7#主墩，左右侧第二阶段开挖、中间桩基钻孔施工、锚杆工程、等，人、机、料等的搭配，内外关系的协调是本工程的一大重点。
3.沿线植被发育、生态良好，特别是8#主墩承台附近为松柏山水库支流。施工中做好文明施工及保护环境工作，尽量减少污染和不污染至关重要，维护当地生态平衡是施工中的重点。
4.3主要措施
1.基坑支护施工过程中，采用人工清除块石、危石，并在清除过程中在平台四周挂好安全网，防止块石散落。
2.合理安排，科学组织，信息化施工是各工程施工的重要对策。
3.加强环保意识，加强文明施工观念，并在7#、8#主墩承台与松柏山水库支流之间设置4级沉淀池。
5.监理工作控制要点
5.1深基坑工程基本控制目标
1）安全可靠性：确保基坑工程的安全和周围环境的安全。
2）经济合理性：基坑工程在支护结构安全可靠的前提下，要从工期、材料、设备、人工以及环境保护等多方面综合研究保证其经济合理性。
3）施工便利性和工期保证性：在安全可靠经济合理的前提下，最大限度地满足便利施工和缩短工期的要求。
5.2基坑防水监理控制目标
1）防止基坑四周及基底的渗水，保证坑底干燥，便于施工开挖。
2）增加基坑四周及坑底的稳定性，防止四周或坑底的土层颗粒流失，防止流砂产生。
3）减少土体含水量，有效提高土体物理力学性能指标，增加被动区土抗力，减少主动区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性和强度保证，减少支护体系的变形。
5.3基坑施工监理控制目标
1）基坑土方开挖按照先浅后深的原则进行，且分段分层开挖。开挖标高符合设计要求，避免出现超挖现象。
2）减少土方开挖过程中的土体扰动范围，最大限度减少基坑四周土体位移量和差异位移量，保证基坑安全。
5.4基坑土方开挖控制要点
开挖前监理工程师要对基坑开挖的边界线进行验收，督促承包单位根据地质水文条件，制定实施性施工方案，并落实施工中常见问题的防治预案；
1）基坑土方开挖应在满足国家有关规定，通过基坑开挖施工关键节点的验收，基坑开挖前，围护结构及支撑应达到设计强度，开挖过程中严格遵循“时空效应”，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，按照“竖向分层、纵向分段、开槽支撑、先撑后挖”的施工原则，加强施工监测，实施信息化施工。
2）严格监督施工单位基坑开挖按照“时控效应”理论，分段、分层挖土，做到随挖随撑、先撑后挖，严禁未支撑段基坑暴露时间过长，把墙体和地面变形控制在设计范围内，确保施工安全；
3）明挖基坑开挖应避免积水，雨天不得浸泡地基，冬天不得受冻害。开挖时不得扰动基底标高以下土层。暂时不进行基础施工时，应留有一定厚度土层保护，基底标高以上一定厚度应以人工开挖找平。
4）土方开挖应有专人指挥，土方开挖过程中应注意对围护结构地的保护，避免基坑土方开挖施工破坏其他。
5）土方开挖过程中应控制好标高，在开挖至每层钢支撑以下30cm处即应停止继续挖深，在挖最后一层土时要注意严禁超挖，当机械挖土至坑底标高以上20～30cm处，一律改用人工挖土，以不扰动坑底原状土，如有超挖不准用坑土回填，用砂或筑垫层补平。
5.5.质量检验标准
主控项目：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。基底地质条件和承载力必须满足设计要求。基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
一般项目：基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表的规定：
6．监理工作方法与措施
6.1监理工作方法
监理主要采用审查、巡视检查、旁站、平行检验及设置质量停检点相结合的方法进行质量控制。
1）需要审查的项目：具体包括施工方案的审查、施工准备情况的审查（施工机械、人员、材料、操作人员的上岗证、人员的培训和技术交底情况等）、施工应急救援预案和应急救援物资的审查等。
2）需要巡视检查的项目：深基坑工程施工过程中的各个工序均为监理巡视检查的项目。现场监理项目部基坑土方开始开挖至结束安排监理人员进行不定期巡视，主要巡视检查的内容为施工单位开挖施工是否符合规范要求、是否出现变形渗漏水现象等，现场值班人员在巡视检查中发现的问题在职责范围内能处理的应立即处理，不能处理的应立即上报总监理工程师或业主进行处理。
3）需要旁站监理的项目：混凝土浇筑过程为监理旁站检查的项目。
4）需要平行检验的项目：平行检验是指项目监理机构利用一定的检查或检测手段，在承包单位自检的基础上，按照10%比例独立进行检查或检测的活动。在基坑工程施工过程中施工单位上报验收的项目均为监理单位平行检验的项目。
5）设置质量检查点：开挖支护检查、钢筋混凝土施工过程中钢筋、模板、混凝土浇筑施工完成后的检查、土方开挖后的基坑尺寸、标高检查等项目的检查。6.2监理工作措施
1）严格控制工程造价，认真审核施工预决算和签署工程月度付款凭证，施工不合格内容拒绝签认。若施工过程中施工单位出现严重违规的现象，监理部在报告业主并经业主同意后可暂缓或暂停支付工程进度款。
2）严格控制工程质量，对施工组织设计或施工方案、施工管理制度、质量保
证体系与分包单位的资质、工程上使用的原材料、半成品、成品和设备的质量以及工程复核验收签证等须严格把关。
3）严格控制进度计划的贯彻执行，当工程实际进度与计划进度不相符时，总监理工程师应及时提出相应措施的意见，力争项目进度目标的实现。
4）根据本工程的特点及施工工艺，监理在重点工序施工过程中发现带有共性的问题或较为重要的问题，应及时书面通知承包人改正，不要求答复整改措施的可发监理联系单，比较严重的、要求必须答复整改措施的发监理工作通知单。问题严重时经业主同意可签发停工令。
5）监理过程中经常召集有关方面开协调会议，及时解决工程施工中出现的质量、进度等各种问题，任何会议都要用会议纪要的形式记录备查，一切来往公文及函件应有签收登记制度。
7.监理安全工作控制要点
7.1施工安全监理要点
1．进行基坑施工时，需做好以下准备工作：
（1）熟悉水文地质勘查资料，制定基坑施工方案。注意制定基坑施工在开挖过程中技术安全措施。
（2）基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列的情况，必要时进行搬迁处理。
（3）场地平整，清除地上和地下3.5m以内的障碍物。
（4）作业前全面检查施工机具。
2．挖土过程中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3．在开挖基坑时，必须保证基坑排水设施充足，抽水机及管路等设备要摆放牢固，以免基坑积水，影响基坑土壤承载力。
4．挖土时要注意土壁的稳定性，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护，如发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时报告处理。
5．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2~3m，堆土要在1m以外，堆积
高度不得超过1.5m。
6．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不在支撑上行走和站立。
7．开挖时应在地面的适当的地方设置沉降及位移观测点，进行必要而完备的监测，发现情况，立即进行处理。
8．开挖时要做到随挖随撑，严禁开挖至两根以上支撑空间后再进行支护。
9．起吊钢或砼支撑及撑成品构件时，应严格遵守起重机安全操作规程，吊臂活动范围内严禁有人。严禁在安装好的支撑上走动、悬挂重物或作为其他作业的受力支点。
10．当支撑妨碍基坑开挖时，挖掘机械的操作要慎重，挖掘机距边坑要有足够的安全距离，必须严格按照指挥人员的指挥进行操作。
11．机械挖土，启动前应检查离合器及安全装置的可靠性等，经空车试运转正常后再开始作业。
12．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
13．挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免破坏和拉损支撑。
14．机械应停在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，在距挖空基坑边缘2m以内，挖土机不得行驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
15．开挖出的土方，要严格按照要求堆放，不得堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷而引起土体位移、连续墙位移或支撑破坏，开挖土方应立即运走。
16．向汽车上卸土应在车子停平稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室越过。
17．配合机械进行清坡、清底的施工人员，不准在机械回转半径下工作。
18．清坡、清底的施工人员，必须根据设计标高做好清底，不得超挖，应留10cm 进行人工清除。如果超挖，不得将松土回填，应回填砂石料，以免影响基底质量。
19．机械不得在输电线路下工作，在输电线一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
20．基坑四周必须设置1.5m的高护栏，并在护栏上悬挂安全警示标志，要设
置一定数量临时上下施工扶梯。
21．基坑开挖边坡应分析土质情况，留设相应坡度的边坡，严禁垂直留设边坡。22．基坑开挖需要爆破时，应按照国家现行的《爆破安全规定》（GB-6722-86）中相关条款办理。
7.2.施工临时用电
1、应根据临时用电布置图，铺设好用电线路；且必须采用三相五线制，三级配电两级保护。
2、各种机械设备做好接地接零，保证一机一箱一闸一漏电保护器，并在配电箱内标明用电设备名称。
3、电器设备要有防护绝缘处理,电器、电源的安装、维修要由持证的电工上岗。
4、架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放上，架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。
5、配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直接接触，并注意其防雨。配电箱要上锁，钥匙由现场电工保管，箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。
6、电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。
7、桩孔深度不大于5m时，井上照明代替井下照明；大于5m时在井下用安全防护灯照明，且电压不得高于36伏。
8、进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。
9、防雷电,要求在搅拌站最高处，墩塔顶部等高耸结构施工中应做好防雷电措施，避免雷击。
10、易发生火险的部位要配备足够的消防器材，严禁在施工现场使用电炉和冬
季烤火。防大风,各种施工临时房屋应安装架设牢固，双导梁架桥机、龙门吊应有可靠的固定装置。要防止台风袭击毁坏设备和人员伤亡。
11、大型的高空施工设施如架桥机、塔架、吊机的安装及临时便桥、栅架等搭建都要考虑防风措施,增设斜拉抗风索及支撑。
12、不准在禁止吸烟区内吸烟,不准在床上吸烟。吸烟者必须把烟头丢放在防火烟灰缸内,不准将烟头、火种丢在地上。
13、不准私存汽油、酒精、香蕉水、鞭炮、炸药、雷管等易燃易爆物品及焚烧香烛、燃放烟花鞭炮。
14、要定期打扫卫生,特别要清扫集体宿舍床底的垃圾杂物,严防宿舍垃圾杂碰上火种产生火灾。
15、木材加工场的刨花、木屑要当天清扫干净,成品半成品堆放要齐整,并留有消防通道。
16、施工现场应建立安全用火和消防制度。施工现场应划分出用火作业区、易燃可燃材料区、仓库区、易燃废品临时集中站和生活区等区域。各类建筑设施、材料场区域之间的防火间距应满足有关规定。施工现场采取以下消防措施:（1）防火间距中，不应堆放易燃可燃物品。
（2）施工现场消防车道宽 3.5M，当道路的宽度仅能供一辆车通行时，应在适当地点修建回转车场。严禁占用场内通道堆放材料。
（3）施工现场应设有足够供应消防用水的给水管道或蓄水池。
（4）施工现场的道路，夜间应有照明设备。
（5）现场临建设施、仓库、易燃物堆场和固定用火处，要有足够的灭火工具设备，并要求布置在明显和便于取用地点。消防器材周围5m内，不得存放任何物品。
（6）消防器材要由专人管理,定期检查。冬季做好防冻,夏季做好防暴晒工作。
（7）安装和使用电器设备时,必须严格遵守施工现场临时用电的规范要求。高压线下面不准搭设临时性建筑物或堆放可燃材料。配电室内禁止吸烟、生火。
（8）施工现场的生产、生活用火,设置、移动、增减,应经主管消防的领导批准,任何人不准擅自动用明火。
（9）木材堆放面积不要过大,堆垛与堆垛之间应保持一定的防火距离。木材加工的废料要及时清理,以防自燃。
（10）施工现场内从事电焊、气割作业人员,应遵守电焊气割的安全技术；操作规程。
7.3.爆破施工安全控制
认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，坚持“安全第一，预防为主”的方针。对我合同段全线爆破施工人员进行认真组织、严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体爆破施工人员的安全生产素质，确保全线爆破安全施工密切配合，组织成立爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。
7.3.1爆破安全管理制度
1.爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。
2.熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。
3.爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。
4.爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。
5.领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。
6.严格执行爆破时间，有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。
7.随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。
8.爆破安全程序：爆破前的准备爆破药品的领取及押运
现场的验收、装药、堵塞、监炮起爆前的警戒防护信号疏散起爆爆破后的清场退库。
7.3.2安全爆破保障措施
1.加强领导，集中管理，统一指挥，明确岗位，责任到人，奖罚分明。
2.严格填写当日爆破领用单，专人负责，经主管签认，方可向项目部材料科领料，严禁虚报，涂改，实报实领，保质，保量，当面点清。
3.领运车辆专人押送，严禁炸药，雷管混装，运送工作地点后，全面检查作业面，了解炮孔数量，装药量，准确分配存放、装药标准。
4.认真布置爆破工各个操作工序及技术规范，疏散无关人员，严格把好装药及起爆前的安全防范程序。
5.根据现场状况，注意以下三点：A、炮眼方向；B、装药量；C、防护设施。
6.爆破时，严格按照国家《爆破安全规程》中规定距离疏散所有人员。根据现场的炮眼数量及药量，准确采用点火人员规定，准确发出点火信号。
7.警戒措施，严格按照项目部规定统一时间爆破，积极配合，认真执行项目部规定的爆破施工安全保障措施，爆破警戒工作必须有专人指挥，对可能通向放炮点各道路口，警戒区内布置驱散岗哨。发出疏散信号、检查、准确发出疏散安全点火爆破信号。
8.警戒信号规定：
(1) 值班人员应有明确标志。
(2) A、明显警戒牌；B、挂上红旗标志，C、夜间红灯标志；D、指挥人员使用对讲机，严禁来往车轮、人员入炮区。
(3) A、预告疏散信号；B、起爆信号；C、解除信号。
9.对违章违纪现象，轻者给予批评警告，责令整改，重者根据情节轻重给予罚款500—1000元罚款，开除爆破资格，或追求法律责任。