预应力屋架张拉方案
前言
我公司承建中央储备粮荥阳直属库12#、13#、14#、15#、16#仓预应力屋架张拉工程分别是YWJ—30m计36榀，YWJ —24m计24榀，采用后张拉法，每榀梁均为2束4根φS15.2钢绞线，张拉力P a=690kN.
一、施工前的准备工作
1、材料准备
1）本工程中φS15.2钢绞线σcon=1860MPa符合GBT5224—2003标准。
2）波纹管，本工程中采用有粘结钢绞线，在浇灌屋架时把波纹管铺放好，用φ65，用钢筋支托固定，可以绑扎在箍筋上。可用花纹铁皮卷曲而成，且必须防止漏水。符合JG/T3013—94规定。
3）锚具：采用QMV或QM锚具，并用45#钢制成。
2、机具准备
本工程中为30m、24m预应力拆线型屋架，钢绞线长度小于30m，且为2束4φS15.2钢绞线，可采用一台千斤顶，一台油泵和一台灌浆泵就能满足施工要求。
1）液压张拉千斤顶，采用穿心式千斤顶，YC120型，开封产。
2）电动油泵：采用ZB4—500型电动油泵，开封产
3）灌水泵壹台
3、预应力筋下料：
因此工程中最大的为30mYWJ，故采用一端张拉。
下料长：L：L+2（L1+80）+L2=30.80m(24.80m)
4、预留孔道
此工程中预应筋孔道开关为直线型，用金属玻纹管，是用冷扎钢带在卷进板机上压波后螺旋咬合面成，每根长为6m，两管接头处用大于φ65的玻纹管，用钢筋作支架固定，用扎丝绑在钢筋上，为了保证其不漏浆在浇灌砼穿入塑料PVC管浇灌后再拔出。
5、在所有的材料和设备进场后进行的材料的检查和复检荛，所有的材料均应符合设计要求并进行设备的检查和标定工作。
6、进行砼强度的试压必须达到设计要求，如无要求时，砼温度必须到设计要求的75%，须提供砼温度试压报告
7、安装锚具与张拉设备
锚具进场后应经过检查合格，方可使用。张拉的设备应事先进行标定。
8、根据预应力砼构件的结构特点，长度为≤30m的直线预应力，故采用一端张拉，张拉端宜分别设置构建的两端。
9、张拉力：按05-G415要求张拉力为P a=690kN.
σcon Ap=690KN
10、张拉力延伸值：△L=P.L1/E S.A1=690KN×30.8m/1.95×105N/mm2×3.1416×(15.2/2)2mm2=
11、预应力的张拉顺序：
预张筋的张拉顺序主要以构件设不扭与侧弯构件不变形，右图中示出了预应力屋架钢绞线长度不大于30m,故采用一端张拉，一次完成。
12、工程中预应力屋架在现场平卧重叠制作3榀，其张拉顺序先上后下逐层，进行为了减少上下层间的摩擦力，引起的预应力损失。可逐层增加张拉力。
二、预应力砼层架张拉过程
1、工程中采用3榀重叠制作砼层架张拉时先上后下，逐层张拉。
2、张拉时应传孔道，锚环和千斤顶三点一线，减少预应力损失。
3、张拉：此为普通松驰预应力的故张拉为夹片式：0—
—102Pj锚固——持荷3分钟——补张——卸荷。
4、如预应力筋的长度较大，千斤顶张拉行程可以采用分级张拉，分级锚固。
5、在张拉过程中应填写张拉记录，内容有：张拉力、张拉伸长值、张拉千斤顶号与压力表读书、编号。
6、张拉时应使一束表中各根预应力筋的应力比较均匀。
7、发生断裂或滑脱的数量不应超过同一截面预应力的总根数3%，每束不能超过一根
三、孔道荣灌浆：
1、预应筋张拉后，利用灌浆泵将水泥浆压到预应力筋孔道中，其作用是保护预应力筋以完锈蚀二是做预应力筋与构件砼有效粘结，并减轻梁端锚具的负荷状况。
2、采用不低于32.5#的普通硅酸盐水泥配制的水泥淼，符合GB175—1998的规定。
3、灌浆用水灰比不应小于0.45，且必须有足够的流动性，流动度为15-19s。
4、灌浆前应进行锚具的封闭。采用高强度水泥。
5、灌浆时须用灌浆泵，贮浆桶过滤网、橡胶管等。
6、灌浆顺序宜先灌下层后浇上层孔道路。
7、灌浆用水泥浆强度不低于30N/mm2.
四、安全措施“
1、严禁非工作人员进入现场。
2、张拉时操作人员应站在千斤顶的两侧，严禁站在千斤顶的正面。
3、张拉过程施加荷截时应缓慢进行。
甘肃G309线金崖至河口（张家台）段 公路工程项目 预应力张拉专项施工方案 编制： 审核： 批准： 甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程 标段总承包部第四分部 二〇一八年五月八日
目录 一、编制原则 (1) （一）安全原则 (1) （二）文明施工原则 (1) （三）环保原则 (1) （四）职业健康原则 (1) （五）质量标准原则 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、张拉人员、机具及材料需用量计划 (3) （一）成立张拉小组 (3) （二）设备需用量计划 (4) （三）预应力筋 (4) （四）预应力锚具 (5) 五、张拉施工工艺 (5) （一）张拉工艺流程 (5) （二）施工方法 (5) 1.前期施工准备 (5) 2.测定摩擦系数 (6) 3.张拉施工模拟计算 (6) 4.锚具安装 (7) 5.千斤顶安装 (7)
6.张拉、锚固 (8) 7.对张拉起拱度的观测 (10) 8.孔道压浆 (10) 9.锚固端封锚 (11) 六、预应力筋张拉事故预防及处理办法 (11) 七、张拉安全注意事项 (12)
一、编制原则 （一）安全原则 坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，通过信息化与技术与施工技术有机结合，靠实安全培训教育责任，确保安全生产投入，有效防范和坚决杜绝较大事故，遏制一般事故。 （二）文明施工原则 临时设施建设标准达到建设单位要求的标准，做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，创建文明工地。 （三）环保原则 参照兰州市扬尘防治“六个100%“工作要求，通过严格管控各项环保指标，在施工准备、施工过程、竣工清场的各个阶段最大限度保护原有生态环境，同时合理弱化结构形式，淡化人工痕迹，有机融入生态恢复，使项目建设融入自然、保护自然，打造绿色公路、环保公路，一次性通过环评验收。 （四）职业健康原则 杜绝责任亡人事故，杜绝重大责任火灾事故，杜绝重大责任设备、交通和财产损失事故。改善作业环境，定期对从事有害作业人员进行健康体检，把职业病控制在最低限度。
钢结构及预应力屋面安装工程 专项施工方案 一、工程建设地点 本工程为麦积区军粮供应站粮食仓库搬迁重建项目，建设单位为天水市麦积区军粮供应站，设计单位为甘肃第七建设集团建筑设计有限公司。本工程建设地点位于天水市麦积区东柯河工业园区天水市麦积区军粮供应站新征场地内。 二、工程建设规模 本次施工招标内容包括：新建粮食平房仓2栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构，建筑面积为2344㎡；成品库1栋，地上一层，钢筋混凝土排架结构。建筑面积546㎡，综合楼1栋，地上四层，框架结构，建筑面积1569㎡；消防水池面积为138㎡；配套室外附属工程。 三、预应力混凝土屋面施工方法与技术措施 一、工程概况 、2号平房仓屋面采用预制方案，需占用大量场地,硬化作业台面，需等混凝土强度达到设计强度标准值的100%方可吊装，吊装难度较大，需提前做好预制方案，以免影响工期。 屋面部分采用预应力混凝土折线屋架，预应力筋用冷拉粗钢筋。这种屋架杆件受力比较均匀，采取后张法工艺施工。由于工期要求紧，要求混凝土屋架强度增长快。施工进度措施：采用快硬硅酸盐水泥“525号硫铝酸盐水泥”。屋架采用腹杆拼装式，腹杆预制后在现场
拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。减少了现场安装模板的工作量，提高了生产率。 二、制作方法 2．1 原材料、机具要求 水泥、砂、碎石须做含碱量检测。碎石粒径 5—20 mm。水泥采有525号硫铝酸盐水泥。这种水泥硬化较快、早期强度较高与普通硅酸盐水泥相比较并无本质区别，要求初凝不能少于45 min，终凝不得迟于10 h。浇筑后的混凝土用振捣棒振捣密实，每日成型的屋架留置2组混凝土试块，1组 1／28，1组 R张拉。C45混凝土配合比的水灰比O．4一O．5，混凝土坍落度5—7cm，由质量检测中心提供C45混凝土配合比。现场施工严格按上述要求控制。 2．2 施工工艺 折线屋架钢筋的冷加工、半成品的制作均在构件厂完成。在施工现场完成支模、钢筋绑扎、混凝土搅拌浇筑，后张预应力主筋、灌浆等工序。侧模采用两套定型木模板，进行周转使用，每天加工2榀。屋架用混凝土底模，场地硬化为标准混凝土台面，必需坚实。模板底表面平整，允许偏差 3 mm。由于场地小，需给吊车作业留必要场地，采取平卧迭层生产，卧式木模板支模。支模板须要水平抄测放线、施工保证底模平整，支撑牢固。屋架腹杆现场预制，腹杆预制后在现场拼装，弦杆、端竖杆及斜压杆现场整浇。混凝土浇筑程序视气温情况而定，气温高时，宜从屋架上弦中间处开始浇筑分别向两端进行，最后在下弦中间合拢；气温较低时，宜从下弦中间开始分头向两端浇
张拉施工方案． 预制箱梁预应力张拉施工方案 一、工程概况 本合同段有1座大桥、4座中桥，上部均为20米装配式部分预应力砼组
合连续箱梁。下部为单排桩柱式墩身，墩身盖梁分左右幅；全段共198片箱梁。 本桥箱梁共198片。在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：N 中梁2×4、边梁2×5； N 2×4；N 2×4；边跨梁钢束布置为：3 21 j15.24高强低5；钢束采用φ×4、边梁2× NN 2×5； 2×5；N 中梁2312松驰钢绞线，其标准强度f 为1860MPa，锚下控制应力0.70f，在梁体砼pkpk强度达90%时张拉，张拉采用双控。在梁的连续端处设 T1 2×5、 T2 2×4、T3 1×5负弯矩束，锚下控制应力0.75f，在梁体砼强度达95%时张拉，张pk拉采用双控。 二、预制箱梁预应力张拉施工方案
（一）预应力 1、钢绞线 （1）、下料长度 s15.2钢绞线，下料用砂轮切割机切断。钢绞根据施工图纸要求，采用Ф线下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定： L=l+2×（l1+l2+l3+l4+15） 式中： L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 2 l1—锚具长度 l2—千斤顶长度 l3—限位器长度
l4—工作锚垫板长度 l5—预留量，取100mm 将下好的钢绞线放在工作台上，按设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。 钢绞线的切割应采用砂轮切割片进行切割。 对下料后的钢绞线根据图纸进行编束，编束时应逐根理顺，两端用胶带纸绑扎牢固，防止互相缠绕。 (2)、穿钢绞线 在预应力张拉前应进行预应力钢绞线的穿束，将钢绞线按编号依次穿入预应力孔道。穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板的位置和角度应
K13+495淡家冲中桥16M简支空心板 预应力张拉技术方案 K13+495淡家冲中桥16m空心板预应力体系采用四孔5Φj15.24夹片锚，预应力钢束为高强度松弛钢绞线，标准强度为 =1860Mpa，公算面积为140mm2。 一、预应力材料 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架，纵向间距为1m，横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬管，以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好，在与锚垫板接头处，一定要用磁带或其它东西堵塞好，以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。 2、钢绞线和锚具 ㈠钢绞线采用φs15.24（STM416-94a，270级，低松弛），标准强度Ryb=1860Mpa。锚具型号为：XM15-5. ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行，并清除表面上的锈迹及杂物，下料时用砂轮切割机切割。 ㈢穿束前，将钢绞线理顺，用扎丝绑扎好，以防在穿束过程中钢绞线打绞，张拉时受力不均，导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。㈣穿束时，将钢束中单根钢绞线编号，以便张拉时做到对应编号，对称张拉。 二、预应力张拉准备工作 准备工作： 1、对设计图纸提供的的预应力伸长值进行复核计算,对不符合要求的要会同监理、设计、业主进行更正。 2、现场须有具备预应力施工知识并懂得正确操纵的施工人员。 3、施工现场已具备确保全体操纵人员和设备安全的必要的措施。千斤顶的
吊装应有简单的支撑架，支架用钢管或角钢制作。千斤顶的升降用倒链进行。 4、张拉设备校核：张拉机具与锚具配套使用，在进场使用前进行检查与校核，每台千斤顶与压力表、压力盒、测力计及其他装置，应具有±1%的读数精度。压力表精度不应低于1.5级。千斤顶一般使用超过6月或200次，以及在使用中出现不正常现象时，应重新校准。 5、张拉前检查孔道是否堵塞：检查锚垫板是否与预应力筋垂直，张拉力作用线与预应力的轴线是否重合一致；检查锚具与锚垫板是否紧密结合，清除锚垫板上的杂物；空心板混凝土的强度是否达到设计强度的90%以上（即36Mpa以上） 6、张拉前试验同条件养护砼试块抗压强度，达到设计强度90%后方可进行张拉。张拉前检查孔道位置、孔道是否畅通、构件端部预埋件位置是否准确、千斤顶、油泵的油量是否充足、灌浆孔及排气孔是否满足施工要求，确认无误后开始张拉。 三、预应力张拉操纵程序 张拉程序：参照《桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和施工设计图纸，因设计所用钢绞线为φs15.24（STM416-94a，270级，低松弛），标准强度Ryb=1860Mpa。弹性模量E=1.95×105 Mpa；公称面积A=140mm2的钢绞线。锚具为夹片式自锚式锚具，所以不需要超张拉。 张拉施工流程： 安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→锚固。 张拉采用两端对称张拉，钢束张拉采用双控即张拉力和伸长值。伸长率容许误差控制在±6%以内。为保证在张拉过程中的两端能同步进行，同时为便于张拉过程中实际伸长率计算，张拉过程如下： 0→初应力15%→终应力100%→持荷2mim→（锚固）。 张拉时，应先调整到初应力，初应力宜为张拉控制应力的10%～15%。 当浇筑混凝土强度达到设计强度的90%，同时龄期必须为三天以上方可进行张拉，张拉顺序为N1，N3，N4，N2
江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程 预 应 力 张 拉 方 案 编制单位：中冶建工集团有限公司 编制时间： 2016 年月
目录 1.编制依据............................................ 错误！未指定书签。 2.工程概况.............................................. 错误！未指定书签。 2.1 工程概况..................................... 错误！未指定书签。 2.2 设计概况..................................... 错误！未指定书签。 3.施工组织.............................................. 错误！未指定书签。 3.1施工人员配置表................................. 错误！未指定书签。 3.2主要机具配备表................................. 错误！未指定书签。 4.预应力施工............................................ 错误！未指定书签。 4.1预应力施工工艺流程............................. 错误！未指定书签。 4.2张拉前准备..................................... 错误！未指定书签。 4.3张拉工艺....................................... 错误！未指定书签。 4.4真空灌浆工艺................................... 错误！未指定书签。 5.安全管理文明施工...................................... 错误！未指定书签。 5.1安全管理机构................................... 错误！未指定书签。 5.2安全技术....................................... 错误！未指定书签。 5.3安全管理....................................... 错误！未指定书签。 5.4文明施工....................................... 错误！未指定书签。 6.各工种之间的配合协调.................................. 错误！未指定书签。 7.质保体系及措施........................................ 错误！未指定书签。 7.1保证体系....................................... 错误！未指定书签。 7.2质量保证措施................................... 错误！未指定书签。8．安全保证措施......................................... 错误！未指定书签。 9.雨季、夜间施工措施.................................... 错误！未指定书签。 8.1 雨季施工安排 .................................. 错误！未指定书签。 8.2 夜间施工措施 .................................. 错误！未指定书签。 9.夏季高温施工措施...................................... 错误！未指定书签。 9.1 夏季高温施工准备工作 ......................... 错误！未指定书签。 9.2 夏季施工技术措施 ............................. 错误！未指定书签。 10.现场文明施工及环境设施保护措施....................... 错误！未指定书签。 10.1 文明施工.................................... 错误！未指定书签。 10.2 环境保护措施 ................................ 错误！未指定书签。
折线型预应力屋架吊装施工方案(正稿)
江苏瑞鼎车间工程 预应力混凝土屋架屋面板 吊装技术方案 建设单位：江苏瑞鼎环境工程有限公司 监理单位：江苏鸿成建设咨询有限公司 施工单位：宜兴市晓金建筑安装工程公司 编制人： 审核人： 审批人：
目录 一、工程概况 (2) 1.1设计概况 (2) 1.2现场状况 (2) 1.3主要安装工程实物情况.................... 错误!未定义书签。 二、施工部署 (2) 2.1施工顺序 (2) 2.2人员组织 (3) 三、预应力屋架吊装 (3) 3.1吊点及钢丝绳选择 (3) 3.2起重机性能确定.......................... 错误!未定义书签。 3.3施工准备 (4) 3.4屋架起模 (6) 3.5起吊 (6) 四、屋面板吊装 (7) 4.1吊装准备 (7) 4.2安装、固定 (7) 五、屋架、屋面板吊装质量要求 (7) 5.1一般规定 (7) 5. 2预制构件施工 (8) 六、安全技术措施 (9) 6.1防止起重机事故措施 (9) 6.2防止高处坠落措施 (9) 6.3防止高处落物伤人措施 (10) 6.4防止触电措施 (10)
预应力混凝土屋架及屋面板吊装技术方案 一、工程概况 1.1设计概况 本工程平面轴线一层屋面结构采用预应力钢筋混凝土屋架，上铺预制混凝土槽形屋面板。 该预应力混凝土屋架轴线跨度18.0m、屋架轴线间距6.0m、共有57榀，设计选用《预应力混凝土折线形屋架》；预应力混凝土屋架两端与柱顶预埋钢板焊接固定，屋架下部支撑结构采用现浇钢筋混凝土框架柱。 预 1.2现场状况 本工程拟建建筑物场地较为开阔，预应力混凝土屋架采用在拟建安装车间北侧现场预制，根据《预应力混凝土折线形屋架》图集要求，现场设置4个砖地胎模叠合施工法浇筑屋架混凝土，最大叠合层数为5层。屋架间钢结构支撑和槽形屋面板均采用专业加工单位制作成型，运至施工现场内进行吊装。 目前，预应力混凝土屋架已全部制作成型，未进行张拉施工。屋架下部框架柱混凝土已浇筑完毕，并拆模、具备屋架安装条件。屋架安装现场已进行初步整平工作，场地标高约为－0.50m. 二、施工部署 2.1施工顺序 本工程屋架及屋面板采取“节间吊装法”，即起重机在进行吊装工程内的一次开行中，分节间（纵向每跨）依次吊装完预应力混凝土屋架、下弦支撑、上弦支撑、预应力混凝土槽形屋面板等全部构件的吊装方法。 预应力屋架及屋面板吊装时的起重机方向为由西向东、一次完成。 预应力屋架的总体施工顺序为： 屋架张拉→屋架（支撑柱）弹线、标记→翻身（起台、扶直）→转运至吊装现场
江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司
二〇一三年五月
预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11- 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204- 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区, 规划范围东至长江中心线, 南至淮南铁路控制线100米, 西以沈巷镇规划东控制线下沟为界, 北以和沈路、北港沟为界, 总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+05, 正交布置。根据规划河道断面设计, 桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁, 全桥横向布置10片箱梁, 共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处, 桥梁桩号2+69.8, 正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带, 现根据规划河道断面设计, 桥梁
上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板, 全桥横向布置22块板, 共计110块板。 三、施工准备 3.1、施工技术准备 1) 对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2) 张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定, 并有监理工程师见证。 3) 计算张拉理论伸长值, 根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数, 并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5) 检查油泵、千斤顶的机械性能, 使之处于良好的使用状态; 6) 张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时, 必须具有出厂合格证和质量证明书, 并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测, 使用前还要对其外观进行检查, 严格杜绝使用外观有裂纹和其它缺陷的夹片、锚具; 7) 张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外, 还要还要检查其外观, 杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线;
箱梁预应力施工方案 一、工程概况 （一）目的 编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。 （二）编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《京沪铁路客运专线施工图设计文件》 （三）适用范围 本施工方案适用于罗而庄特大桥、玉符河特大桥、红石岭特大桥、井字坡特大桥的连续箱梁后张法预应力工程施工。 二、施工部署及施工方案 （一）、施工材料 1、材料检验及张拉设备校验 1）.预应力钢绞线检验：采用高强度低松驰绞线￠15.24mm，标准强度fpk=1860MPa。表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。 2）．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞
线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。 3）．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。 4）．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。 2 预应力筋施工 1）.钢绞线的下料与编束 钢绞线采用（GB/T 5224）Φ15.24mm低松弛高强预应力钢绞线。钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。 钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。 钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。 2）.预应力筋穿入孔道
预应力钢筋混凝土屋架施工简介 近几年，预应力混凝土工程在国家建设中得到了广泛的推广和应用,其技术理论、施工方法也在不断创新、完善和发展。预应力混凝土与普通钢筋混凝土相比具有构件截面小、节约材料、抗裂度高、耐久性好等诸多优点，但其同时也存在施工工艺复杂、施工要求严格、施工难度大等难题。随着新型材料、新型工具设备的研究与应用，施工工艺日趋简化和完善，预应力混凝土的发展前景也越来越广泛。我项目部在朔黄线肃宁工地施工中，厂房屋架为预应力钢筋混凝土空腹屋架，跨度为18m、21m、24m、27m四种，每种18榀，下面将我们预制屋架的施工过程介绍如下： 一、绘制屋架预制平面布置图，砖砌胎模 首先，根据选用的材料、施工工艺、张拉扶直方案、吊装方案，确定屋架预制的位置和朝向，绘制预制平面布置图。然后现场放大样、平整场地，对基土进行夯实，达到最小干密度1.65即可。胎模可用普通砖、水泥沙浆砌筑。首先在基土上按屋架大样砌筑两皮砖，砌筑宽度每边比屋架宽约100mm，作为支模板的基点，然后在其顶面弹出屋架的标准外形尺寸，根据弹线向上砌筑三皮砖，复核尺寸确定无误后，顶面用水准仪在灰饼上抄平，用水泥砂浆抹光面。 二、绑扎钢筋、预留孔道、穿预应力筋、支模板 胎模达到足够强度后，涂刷隔离剂，绑扎钢筋，留设预应力筋孔道。预应力孔道预留方法，可用钢管抽芯、胶管抽芯和预埋管法等多种方法。我们在施工中选用的是预埋金属螺旋管（波纹管）法，采用的波纹管为双波纹，直径φ50mm，壁厚0.3mm，波纹管具有重量轻、刚度大、弯折方便、连接容易等优点。尤其是预埋后无需从混凝土中取出，永久留置在构件中，所以与其它成孔方法相比，施工不需要太多的经验和技能，操作简便。为了保证波纹管位置正确，防止浇筑混凝土时受到挤压而偏离移位，需要每隔0.5m设置一个φ6钢筋焊接
唐山市中心城区环线（二环路）工程施工B-11标段预制箱梁张拉施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 河北建设集团有限公司 2015年6月9日
目录 一、工程概况 (1) 二、张拉前的准备工作 (1) 三、张拉施工技术措施和方案 (4) 四、质量保证措施 (7) 五、孔道注浆 (8) 六、张拉施工的安全保护措施 (10) 七、千斤顶使用注意事项 (11) 附：张拉分项工程安全、质量管理体系
一、工程概况 陡河景观大道、陡河、唐榛路桥梁、道路工程位于唐山市中心城区环线（二环路）工程（DB4+544-DB5+359）桩号处，桥梁与引道全长815米。桥梁上跨陡河景观大道、陡河、唐榛路，以解决该节点交通问题。 主桥桩号（DB4+688.517-DB5+214.483），全长为525.966m，斜交角度为40度，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，全桥共分为5联，每联为3-35米装配式后张法预应力混凝土连续箱梁，箱梁梁高为1.85米，预制主梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50混凝土，预制主梁共180片。 箱梁混凝土达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，正弯矩钢束锚下控制应力为0.72fpk=1339.2MPa，负弯矩钢束锚下控制应力0.75fpk=1395MPa。 二、张拉前的准备工作 1、技术准备 1）预应力张拉技术要求 （1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇注前应检查波纹管是否密封，防止浇注混凝土时阻塞管道。 （2）按照设计要求，本桥箱梁浇注的混凝土均达到设计强度的95%后，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉。钢束采用两端对称张拉，张拉顺
一、工程概况 本区间段部分为后张法预应力砼箱梁，预应力钢束为270级Φ15.24高强度低松弛钢绞线.梁采用两端张拉以及P锚。锚具采用OVM15-17、OVM15-15、OVM15-14、OVM15-13 OVM15-12及OVM5-7P、OVM5-7P锚具，400T、250T及150T千斤顶进行施工。标准区间的预应力钢束均布置在箱梁顶板顶和箱梁底板齿块上，为加快施工进度全面展开现浇箱梁施工创造了有利条件。砼的强度和龄期应严格按设计要求进行，张拉采取应力、伸长值双控制。如发现伸长值异常时，只有在分析出原因和找到解决办法后继续张拉。压浆应在规定时间内完成，其质量应有切实的保证。 二、施工方案 1、施工准备 （1）、审核预应力施工单位的施工资质及施工人员的上岗证书，审核通过后方可进场施工。（2）、对预应力筋的张拉顺序及程序、初始拉力和超张拉控制拉力及其对应油压值、预应力筋张拉伸长值允许范围、质量标准等正行技术交底，并有与之对应的安全、质量交底。 （3）、对图中每束预应力筋进行分类编号，给出每束预应力筋的下料长度。 （4）、确定灌浆配合比，保证灌浆料强度满足设计和规范要求。 （5）、张拉设备标定，确保张拉方式、顺序和油压表张拉读数值，计算每束预应力筋理论伸长值和允许偏差范围，做好张拉施工时的现场记录准备。 （6）、张拉前搭设安全、可靠的钢管脚手平台，面积1.5m×1.5m，带有围护栏杆； （7）、使用錾子、钢丝刷清理洞口残留砼，清理钢绞线表面水泥浆及浮锈； （8）、计算每个孔道的灌浆量和配合比控制措施，做好灌浆施工时现场记录准备。 2、施工工艺 预应力筋制作 预应力筋铺设、张拉锚固端组装 预应力筋张拉 （1）、工艺流程 波纹管定位 孔道灌浆 封闭灌浆孔排气泌水孔 张拉端切筋封锚 （2）、操作工艺 （1）、预应力孔道成型 1）、后张预应力孔道采用预埋波纹管法。 2）、塑料波纹管安装前首先在箍筋上标出预应力筋的曲线坐标位置，直线段每隔1m点焊Φ12钢筋支托，曲线段每隔0.5m点焊Φ12钢筋支托。 3）、安装波纹管时将接头位置错开，波纹管安装好后用铁丝与支托钢筋绑扎。 （2）、预应力筋制作 1）、钢绞线下料与编束 a、钢绞线在下料时用圆盘砂轮切割锯切割，保持切口平整。
预应力屋架吊装施工方案 1、工程概况 本工程1~4#平房仓为1层钢筋砼排架结构。平房仓的平面尺寸为90*30m，檐口标高为10.33m，平房仓柱(Z1)顶标高为8.8m~12.89m，30m跨预应力混凝土折线型屋架自重：14.1t｛查图集《预应力混凝土折线型屋架》95(04)G415-1)｝，1.5*6.0m屋面板自重：1.28t｛查图集《1.5*6.0预应力混凝土屋面板》92(03)G410(一)｝。 2、施工人员组织 本工程工期紧，我公司抽调施工经验丰富的工程技术人员及有多年结构安装、经验丰富、能独挡一面的熟练技术工人进驻本工程。施工人员组织如下： 技术员：1人结构安装工：10人 构件吊装指挥员：2人吊车司机：3人 汽车司机：1人电焊工：3人 3、主要施工机械配备： 根据工程内容和工程进度要求，我公司的施工机械配备如下：汽车吊：NK-350E 1部；8吨汽车吊2部；5吨本槽的运输车辆1部；直流电焊机AX-300 ，功率12KNA 3台；气割设备2套；吊装工具φ25钢丝绳、φ325*1.0钢横担1根；屋架调节支杆2根；5吨滑轮2个；5吨卸扣8个。 4、预制构件吊装技术措施 (1)屋架吊装技术措施 (1.1)屋架起吊前应安装完连接件及螺栓。 (1.2)屋架翻身采用35吨汽车轮胎吊起吊，屋架翻身采用4点起吊法。为降低吊索高度，屋架与滑车间用铁扁担相连。铁扁担长9m，用φ325*10mm的钢管制作。铁扁担下两端各设置2个单轮5t滑车，以使4吊点均匀受力。屋架两端用枕木搭设井字架台。台架高度与下一榀屋架上平面平齐，以防屋架翻转立直后屋架两端用枕木垫平并打撑于墙壁连接固定，屋架下弦部位不应有任何枕木或障碍物。 (1.3)翻身时吊钩应对准屋架平面中心，以屋架下弦为轴
一、工程概述 本标段在道路桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥各有桥一座，根据桥检报告，设计院现场勘察及计算两桥桥面加铺沥青层后原桥上部结构将不满足规范要求。原桥下部结构采用重力式桥墩，U型桥台，15#片石扩大基础，持力层为卵石基础，地质及结构使用情况良好。为满足道路路面改造的要求，保证道路的正常运营，减少工期，降低成本，对桩号K1+052与K1+779.97太城溪桥上部结构破除改建，原桥下部结构予以保留，并对下部结构病害进行修复处理后继续利用。 二、总体施工方案 1）空心板预制与车行动沥青路面同时开工，尽量做到预制最后一块空心板的强度刚达到吊装强度要求时，车行到路面沥青也已经施工完毕，以缩短工期。 三、初步总体计划 与车行道沥青混凝土路面工程平行施工，用最短的时间完成桥梁全部施工任务。 四施工方法 4.1、辅助工程 1）预制场 桥梁空心板预制和存放采用正线外设预制场，即在K1+052桩号及K1+779.97太城溪桥处附近即霞河机动车综合性能检测站内。内设预制区、存梁区、砂石料场、钢筋加工场、木工加工场、小型仓库、拌和站、机械停放处等，地面采用硬化处理，做法为：25cm厚片石垫层+12cm厚C15砼面层。 4.2垫石支座
垫石支座施工工艺流程框图详见附图（十） 1、支承垫石的制作 1）桥台浇筑后，准确放出支承垫石平面位置，测定支承垫石高程。 2）凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板，预埋地脚螺丝。 3）对支承垫石平面位置及高程进行复测。 4）按设计平面、高程浇筑混凝土。下砼时要严格控制垫石顶面高程和平整度，并做好养护工作。 2、支座的安装 1）先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。 2）复测支座支承垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一个平面内。 3）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 4）在橡胶支座上也标出十字交叉中心，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。矩形支座短边应与顺桥向平行放置，圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。 5）为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。 6）橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，则必须吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符号设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。 4.3预应力砼空心板梁 空心板预制场的生产计划任务共有185片，其中中板空心板173片，边
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 预应力张拉施工安全技术专项 方案(2021版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
预应力张拉施工安全技术专项方案(2021 版) 一、工程概况 本工程大桥的重中之重为（38.5+70+38.5）m预应力混凝土箱梁工程，采取悬浇方法施工。主梁为单箱单室预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽13.3m，底宽6.3m。箱梁顶面设2%双向横坡。墩顶托架现浇段0#块长5.5米，两个“T构”的悬臂各分为9对梁段（1×2.45+4×3.2+4×4）米，累计悬臂总长32.25米，悬臂浇筑梁段最重梁段重量约为100T。中跨合拢段长度为2.0m，两个边跨现浇段长度各为 4.5m。墩顶处箱梁高4米，跨中及现浇段梁高1.8米。 二、编制依据 (1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB／50204) (2)《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)
(3)《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370) (4)《卡兹尔特克公路桥施工组织设计》 (5)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 三、编制原则 1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、预应力张拉施工工艺简介 1、准备工作 1.1、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。 1.2、消除钢绞线上的锈蚀．泥浆。 1.3、套上工作描板，根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。 1.4、锚板每个锥孔内装上工作夹片。 2、千斤顶的定位安装
预应力砼管桩工程 施 工 方 案 编制单位：南通四建集团有限公司 审核单位： 审批单位： 日期：二0一七年十一月
目录 1.编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 3.1 工程目标 (4) 3.2、项目经理部组织机构 (5) 3.3 施工准备 (6) 4.施工进度计划 (11) 5.劳动力计划 (12) 6.施工总平面布置 (13) 6.1 施工总平面布置依据 (13) 6.2 施工总平面图内容 (13) 7. 主要施工办法 (14) 施工工艺流程图 (14) 7.1试打桩 (14) 7.2测量放线 (14) 7.3沉桩 (15) 7.4焊接接桩 (16)
7.5送桩 (17) 7.6终止沉桩 (17) 7.7空孔处理 (17) 8.确保质量的技术组织措施 (18) 8.1管理措施 (18) 8.2技术措施： (18) 9.确保工期的技术组织措施 (20) 10.确保安全生产的技术组织措施措施 (21) 11. 确保文明施工的技术组织措施 (22) 12．相关附表： (23) 12.1 预应力管桩检验标准 (23) 12.2 桩位偏差检验标准 (24)
1.编制依据 1.１.长沙深国际综合物流港发展有限公司与南通四建集团有限公司签定的施工合同。 1.2.北京中核大地矿业勘查开发有限公司提供的《深国际长沙综合物流港一期工程拟建场地岩土工程详细勘察报告》。 1.3.建学建筑与工程设计所有限公司提供的桩基础平面图。 1.4.主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。类别名称编号或文号如下：行标《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 行标《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2016 行规《施工现场临时用电安装技术规范》 JGJ46-2016 国标《建筑地基基础工程质量验收规范》 GB50202-2015 国标《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2015
预应力张拉专项施工方案 1 工程概况 XXX大桥共有预制简支变连续小箱梁6联。跨径布置为3x30m，斜交角度为10度。均采用斜腹板五箱单室箱形断面，梁高为1.6米，悬臂长0.86米，其中现浇长度0.74米，预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注；支点腹板厚度25厘米，跨中厚度18厘米，顶板厚度18厘米，底板支点厚度25厘米，跨中18厘米；预制小箱梁之间现浇混凝土宽为90cm；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，并设置1道跨中横梁。预制简支变连续小箱梁采用独柱接大悬臂盖梁的型式。悬臂长639.1cm，根部高235cm，端部高107.2cm，纵桥向宽180cm，墩柱尺寸为300x180cm。 预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线ΦS15.2mm，其技术性能应符合（GB/T5224-2003）标准。其力学性能如下：f pk=1860Mpa，E p=1.95×105Mpa，整根钢绞线公称截面为139mm2。 波纹管采用塑料波纹管，采用真空压浆。 2 张拉的工艺及主要的施工方法 2.1张拉的工艺流程 钢绞线编束——钢绞线穿束——安装工作锚环——安装工作锚夹片——安装限位板——安装千斤顶——安装工具锚——安装工具锚夹片——张拉到初始应力（15%控制应力）——张拉到计算应力（30%控制应力）——张拉到控制应力（100%）——持荷5分钟卸荷——卸工具夹片和锚具，卸千斤顶——孔道灌浆——封端混凝土
2.2主要施工方法 2.2.1钢绞线进场后，要有合格证并附检测报告，码放要有固定场所，下垫木板，防止水淋生锈。 2.2.2钢绞线要切割成尖形，及时用塑料胶带缠紧，防止松散，张拉端预留长度1米。 2.2.3钢绞线编束时，钢束要顺直，不得纽结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆形的尖端并用塑料胶布缠裹严密、结实。每隔1～1.5m用塑料胶布缠裹或绑一道低碳钢丝。穿束前要对孔道进行清孔。 2.2.4张拉前先进行孔道摩阻测定，测定时委托市政设计研究院测试，采用传感器测试，测试数据出来后，再根据实测孔道摩阻系数及时与设计商定调整张拉应力及伸长值。 2.2.5安装工作锚环及夹片前要逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物，钢束外伸部分要保持干净，穿入工作锚时要保证钢束顺直，工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片之间缝隙要均匀，外露长度要一致并用铁管撞严，安装千斤顶时，油管要顺畅不得纽结成团，千斤顶就位后，安装工具锚，钢束穿入工具锚环后，位置要与工作锚的位置一一对应，不得交叉纽结，千斤顶不要完全回缩，应预留1～2cm以便拆卸工具夹片，为使工具锚能顺利退下，根据近几年施工经验，在工具锚的夹片光滑面粘贴塑料胶布，工具夹片安装好要用铁管撞严，另外要注意工具夹片重复使用次数一般不宜超过10次。
预应力张拉与压浆技术方案 一、工程简介 孟家洲中桥系安乡县深柳大道东延伸线道路工程上跨孟家洲哑河而设，桥轴线与河道约呈75°夹角。 桥梁中心里程为K10+294。墩台斜交布置，斜交角度为15°。 桥梁宽度：总宽26m，双幅设置，2m（人行道）+2*11m（行车道）+2m （人行道）=26m. 上部结构：采用3*16m装配式预应力混凝土简支空心板，先简支后桥面连续。16米空心板采用标准预制构件，梁高0.8米,每幅5片。 二、张拉施工主要材料及器具。 1、预应力钢材(钢绞线) 。 箱梁纵向预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)270k级高强度低松弛钢绞线，Φs15.2钢绞线每股公称面积140mm2采用标准强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95*105MPA,锚下控制应力为1395MPa,预应力管道采用塑料波纹管制孔。边板及中板N1束均采用4-Φs15.2钢绞线，边板N2束采用4-Φs15.2钢绞线，中板N2束采用3-Φs15.2钢绞线，全桥上部主梁均采用C50碎石混凝土。 2 锚具 预应力锚具采用河北省衡水桥源橡胶制品有限公司生产的YM15-3和YM15-4系列配套产品。锚具是预应力工程中最重要的部件，使用时必须严格要求。预应力锚具应由厂方按规定进行检验并提供质量保证书，其质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000）标准，
进场时应按规定检查其外观和尺寸，不允许有一套表面有一套裂纹或超过产品规定尺寸的允许偏差。外观检查合格后还应送检进行力学性能试验，送检符合要求时，方可使用。锚具应储存在干燥房间的包装箱内，对夹片还应袋装密封，以免锈蚀。 三、预应力施工流程
桥梁预应力张拉施工方案 目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工部署 (2) 第四章张拉施工工艺 (4) 一、波纹管的辅设与锚垫板的安装 (4) 二、钢铰线下料、编束 (6) 三、穿束： (6) 四、锚具、千斤顶的安装 (6) 五、预应力张拉 (8) 六孔道压浆 (10) 七、封锚 (13) 第五章预应力张拉安全规定 (13) 一、张拉时的安全要求： (13) 二、灌浆安全技术要求及注意事项 (15)
第六章预应力张拉检验标准 (15) 第七章冬季施工措施 (16) 第一章编制依据 1桥梁工程施工图设计》。 2、桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-2001 3、桥梁工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 第二章工程概况 第三章施工布署 技术及施工现场准备 1、混凝土强度达到100％。 2、对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。 3、千斤顶、油表已经标定完毕，同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线，并根据曲线确定0.15F、0.3F、F相应张拉力对应的油表读数。 4、组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。 一、原材、张拉设备检验 对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，
进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管，存放在材料棚内，防止原材料锈蚀。 1、镀锌金属波纹管采用外购，波纹管表面要清洁、无裂纹现象。表面不得有砂眼，接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。 2、钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀的现象，更不得有肉眼可见的麻坑。 3、检查合格的，应对其进行取样试验，具体试验项目及方法符合《桥梁施工技术规程》。 4、预应力材料为直径φs15.2高强低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa，钢绞线试验不合格不得使用。 5、锚具夹片的表面应无砂眼，裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有 6、无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用。同时要做硬度检验。 7、张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.5级。对锚具按5%频率进行现场抽检。 8、挤压式锚具所配套挤压设备经检验合格后才可使用。 9、凡属下列情况之一者应重新进行配套标定。 工程开工之前； 启用新千斤顶或新压力表；