整车货物运输作业流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。
一、整车货物运输的发送站务工作
货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。
(一)受理托运
受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。
1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。
凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。
2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。
货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。
货物质量应包括其包装质量在内。
发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。(二)组织装车
货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证。
货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据;在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货入托运的货物开始承担运送义务和责任。
二、整车货物运输的途中站务工作
货物在运送途中发生的各项货运作业，统称为途中站务工作。途中站务工作主要包括途中货物交接，货物整理或换装等内容。
(一)途中货物交接
为了保证货物运输的安全与完好，便于划清企业内部的运输责任，货物在运输途中如发生装却、换装、保管等作业，驾驶员之间，驾驶员与站务人员之间，应认真办理交接检查手续。一般情况下交接双方可按货车现状及货物装载状态进行交接，必要时可按货物件数和质量交接，如接收方发现有异状，由交出方编制记录备案。
(二)途中货物整理或换装
货物在运输途中如发现有装载偏重、超重、货物撒漏，车辆技术状况不良而影响运行安全，货物装载状态有异状，加固材料折断或损坏，货车篷布遮盖不严或捆绑不牢等情况出现，且有可能危及行车安全和货物完好时，应采取及时措施，对货物加以及时整理或换装，必要时调换车辆，同时登记备案。
为了方便货主，整车货物还可允许中途拼装或分却作业，考虑到车辆周转的及时性，对整车拼装或分卸应加以严密组织。
三、整车货物运输的到达站站务工作
货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务工作。到达站站务工作主要包括货运票据的交接，货物却车、保管和交付等内容。
车辆装运货物抵达卸车地点后，收货人或车站货运员应组织卸车。却车时，对却下货物的品名、件数、包装和货物状态等应作必要的检查。
整车货物一般直接卸在收货人仓库或货场内，并由收货人自理。收货人确认却下货物无误并在货票上签收后，货物交付即完毕。货物在到达地向收货人办完交付手续后，才告完成该批货物的全部运输过程。
整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。 一、整车货物运输的发送站务工作 货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。 (一)受理托运 受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。 1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。 凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。 2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。 货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。 货物质量应包括其包装质量在内。 发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。(二)组织装车 货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证。 货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据; 在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
铁路货物运输流程及费用 铁路货物运输流程 (一)货运合同的签订 货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定,承、托双方必须签订货运合同。 铁路货运合同有预约合同和承运合同,都属于书面形式的合同。 1、预约合同 预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4-3简称为“订单”)作为合同书,预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。 (1)订单提报 ①托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报。 ②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)运输应提出订单一式两份;与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报。 ③订单内容应正确填写,字迹清楚,不得涂改。 (2)订单审定 订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报的次月订单进行定期审定;随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。
2、承运合同 承运合同以“货物运单”(简称为“运单”,表4-4同书。托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成部分。因此,运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据,又是托运人向承运人托运货物的申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和理赔的依据。 零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单。 (二)货物的托运和承运 1、货物运单 ⑴运单 运单是托运人与承运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中的权利、义务和责任的原始依据。货物运单即是托运人向承运人托运货物的申请书,也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据。货物运单由货物运单和领货凭证两部分组成。 ⑵货物运单的传递过程。 货物运单:托运人→发站→到站→收货人。
二、操作类流程 （一）含义及目的 1、运输操作类流程标准化的含义 操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。 2、运输操作类流程标准化的目的 公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。 （二）调度流程 1、运输计划生成 1.1 自营运输计划生成 （1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。 （2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。 （3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，确定急单派车计划，将派车单分给司机。 （4）运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力，有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划，将派车单分给司机。 1.2 外协运输计划生成 （1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。 （2）运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。 （3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。外协承运商确认订单后，以电子邮
零担货物运输作业的流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
零担货物运输作业的流程： 1.受理托运 2.吊签入库与收费 3.积载配货 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中 管理 7.运达卸货 8.仓储保管与交货 9.货运事故处理 整车货物运输作业的流程： 1.托运受理 2.承运验货 3.计划配送 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7. 运达卸货交货 8.运输统计预结算 9.货运事故处理 物流绩效评价的原则和步骤： 原则：1.目的性原则 2.系统性原则 3.层次性原则 4.定性指标与定量指标相结合 的原则 5.可操作性原则 步骤：1.建立健全评价机构 2.调查评价对象的全面情况 3.明确评价目标及原则 4.确定评价内容 5.制定评价标准 6.建立评价指标体系7.选择评价方法 8.实施绩效评价，撰写评价报告 物流运输市场调查的步骤： 1.建立调查组织 2.确定调查目的 3.拟定调查计划 4.设计调查表格 5.拟定调查方 法 6.实施调查 7.整理调查资料 8.撰写调查报告 物流运输计划编制的步骤： 1.编织运输量计划 2.编制车辆计划 3.编制车辆运用计划 物流机械设备选型的原则和步骤： 原则：1.系统化原则 2.适用性原则 3.技术先进性原则 4.低成本原则 5.可靠性和 安全性原则 6.一机多用性原则 7.环保性原则 步骤：1.描述物流作业功能需求 2.制定设备方案 3.评估备选设备方案 4.选择物 流设备和供货商 高速公路的主要设施设备有哪些： 公路本身、标线、标志、指路牌、护栏、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话、反光板（路面的和护栏的）、紧急设施（沙袋、警示标志）等国际多式联运的一般业务程序： 1.接受托运申请，订立多式联运合同 2.空箱的发放、提取 3.出口报关 4.货物装 箱及交接 5.订舱减排货物运送 6.办理货物运送保险 7.签发多式联运提单 8.货物运输过程中的海关业务 9.货物到达交付 2
整车运输业务流程设计与操作 第六组
一、小组分工 项目流程设计及作业制作: 王超刘超英 司机: 李子旭 车辆调度员：肖闯 现场外业务员：周志强 仓管员：吴雪洋 门卫：季海鹏 二、该项目操作流程 1：普利司通的销售人员和我们公司的计划受理人员联系，介绍这次任务的具体内容，包括此次项目运输的货物的数量、规格以及此次装卸货物的地点和装货的时间等相关的信息。
2：我公司计划受理人员对此次项目的具体信息向调度人员回报。调度员向联系社会车辆，找到车辆后，谈好价钱后调度人员把具体的信息告诉司机。 3：司机按指定时间到普利司通的工厂装车，现场外业务员引车入场，在这之前审核三证（身份证、驾驶证、营运证），现场外业务员将车送进工厂，门卫检查登记之后让车辆进厂。 4：现场内业务员接见司机，复印三证，并向普利司通的销售人员索取六联单据，并且按照单据规定装车，在此过程中现场业务员负责监装，货物装完后，现场的业务员填写相关的单据，三方签字并分发单据。 5：装完车之后司机封车出场。并且把门卫留存联交给门卫。 6：现场外业务员核对司机的三证并且确定货车前后是否一致。现场外业务员与负责给司机和货物三位一体照相。之后现场外业务员和司机签合同并且进行安全教育。司机签合同，去财务处与结算员结算此次运输费用的80%。 7：司机启程之后，我们调度人员对货物进行跟踪，每隔4小时进行一次电话询问，掌握货物的具体信息。如果发生异常情况司机主动打电话请示指示。 8：货物到达目的地，收货人验货，验货完毕，收货人签单据，，将客户留存联留给客户，司机将单据带回，到财务处结算剩余的运输费用。9：结算人员分类汇总签单，并且制作运费结算清单，将此清单送到普利司通公司，普利司通的销售人员接受我们请求，并且答应将运费
整车货物运输作业流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。 一、整车货物运输的发送站务工作 货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。 (一)受理托运 受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。 1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。 凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。 2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。 货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。 货物质量应包括其包装质量在内。 发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。(二)组织装车
整车货物运输实验报告 实习名称整车货物运输 系/专业商学院/物流管理 班级534151 组名盛函物流沙龙小组 学号 53415108 学生姓名祁宝霞 指导老师聂家林 日期2016年11月 二零一六年十一月
目录: 一、简介与项目目标，，，，，，，，， 二、项目岗位及职责，，，，，，，，， 三、基本业务流程图，，，，，，，，， 四、总结，，，，，，，，，，，，，，
实验内容 一、简介与项目目标： 根据道路货物运输的规定，一次运输3吨以上货物可视为整车运输。如果货物重量不足3吨，但不能与其他货物拼装运输，需单独提供车辆办理运输，也可以是为整车运输。在整车运输中，针对运输生产过程组织而言，最基本的要求是尽可能地满足运输过程的连续性、协调性和均衡性。 1）知识目标: ●掌握整车运输作业流程； ●掌握运输单证的编制和填写方法； ●掌握整车货物运输作业下运费的核算方法 2）能力目标: ●能够根据具体的运输任务制作并填写相关单证； ●能够对各种运输形式下的运输费用进行正确核算； ●能够根据任务情境进行整车运输作业的模拟操作 二、项目岗位及职责 1. 托运受理 (1) 岗位人员: 托运人 (2) 操作内容: 填写托运单 (3) 操作要求: ①同一张托运单项下的整车货物，托运人，收货人，发站，到站和装卸地点必须相同； ②一张运单托运的件杂货，凡不具备同品名/规格/包装的，应提交物品清单； ③托运人应对填写的内容及提交的证明文件的真实性负责，并签字盖章。 2. 承运验货
(1) 岗位人员: 托运单审核员、库管员 (2) 操作内容: 审核托运单、验收货物 (3) 操作要求: ①审核员应对提交的托运单逐项认真审核，包括: 品名/件数/重量/体积等是否填写完整；有关的运输凭证；特殊的运输要求等 ②审核完填记承运人记载事项并加盖公章，将其中一联交给托运人存查 ③库管员依据托运单验货，单货对照，确认发货数量和日期，检查包装等是否符合运输要求 （注：托运、受理工作的要求：托运人及收货人名称、联系人、地址、电话要准确 开始站名、装卸货物地址要详细。 货物名称、规格、性质、状态、数量、重量应齐全、准确。 应选择合理的运输路线 有关证明文件、货运资料应齐全。 危险货、特种货应说明运输要求、采取身的措施、预防的方法。 运输结算单的托收银行、户名、账号要准确。） 3. 计划配运 (1) 岗位人员: 调度员 (2) 操作内容: 编制车辆运行作业计划；发布调度命令 (3) 操作要求: 根据运量和时间要求，调度人员编制“货物分日运输计划表”，再根据“出车能力计划表”，最后编制出“车辆运行计划表”，下达车队执行。 4. 派车装货 (1) 岗位人员: 调度员、装卸员 (2) 操作内容: 填写派车单并派车；装货，并填写装车记录。 (3) 操作要求: ①调度员调制派车单，交驾驶员装车； ②派车三原则: 未经检验合格的车不派；未经清洗消毒的车不派；挤装挤卸的地点，未改善前不派。
第二章国际航空货物运输的业务流程 第一节概述 为了更好的为客户服务，航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程，能够及时地掌握航空运输的全过程，使一票货物的运输顺畅，能够及时运送到收货人的手中。 国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。（具体流程业务图见书53页图2-1） 对过程进行简单分析，从该业务流程图可总结出，国际货物运输主要包含两大环节： 1、国际货物运输的出口业务流程：指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 （1）航空货物出口运输代理业务程序 （2）航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程：指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 （1）航空公司进港货物的操作程序 （2）航空货物进口运输代理业务程序 本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。 第二节航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节：市场销售 委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签 配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪费用结算 一、市场销售 承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。
销售人员要具有营销的知识 具体操作时，需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准，特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价，介绍本公司的服务优势等。 二、委托运输 航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 托运书（Shippers Letter of Instruction——SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此，“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。 托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、费率、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。（注意：收货人必须指明，不能是“to order”，托运书上显示的是航空公司优惠价加上杂费和服务费或使用协议价格，货运单上是TACT的公布运价） 具体填制方法见书57页示例 三、审核单证 单证应包括：发票、装箱单、托运书、报关单、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到会保函、关封。 四、预配舱 代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。 五、预订舱 代理人根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。
公路整车运输业务流程 1．技能训练人员 分组训练，每组5-6人，并进行分工。 小组扮演的角色：公路整车运输公司 2．技能训练目的及要求 1）训练目的： 任何运输任务完成的背后都有一定的业务流程规范。运输业务流程是运输物流员完成运输服务的工作规则和工作次序。科学合理的流程设计可以提供运输绩效，进而提高企业的运行效率和经济效益。 2）训练要求：自行完成集装箱整车运输业务流程设计；绘制流程图。 3. 技能训练步骤 1）任务情境： 从2009年开始，浙江瑞博进出口有限公司与前面任务中创建的xx运输公司双方就瑞博公司的下线产品——饰品的集装箱国内运输业务签订了运输合同，年运送货品价值近亿元。双方就合作业务范围、集装箱国内段运输业务的发运手续、赔偿责任、运费、付款方式等在合同中做了明确的约定。xx运输公司承运了义乌到宁波、上海等的运输线路。 2）角色扮演： 应浙江瑞博公司的运输要求，xx运输公司在完成客户提出的整车集装箱国内段托运受理工作后，运输主管与运输物流员一起就承担的运输服务项目设计其业务规范。 3）任务及要求： 首先，你接受运输主管的指令，分别罗列出公司在完成集装箱整车国内段运输环节中所涉及的业务岗位。 其次，你以运输物流员的身份为浙江瑞博的20FCL从义乌到宁波的国内段运输任务设计一份集装箱国内运输业务操作流程。
（因为是集装箱运输，所以是用集装箱卡车运输的。另外，需要指定司机去锦城国际物流公司义乌分公司集装箱堆场提取集装箱空箱。将空箱运到博瑞厂房仓库装货后，将重箱运到锦城国际物流公司宁波分公司集装箱堆场。）最后，请各组结合所涉及的业务岗位及业务流程清晰地画出业务流程图。 要求： 1、业务环节中所涉及的公司业务岗位设置适当。 2、业务流程环节安排合理。 3、流程图绘制清晰，规范，表达准确。 4．技能训练注意事项 1)文档结构有条理，内容完整，格式规范。 2)要求在交流时，语言流畅，内容充实，形式新颖，进一步提高表达能力和表 现力。 5．技能训练成果 （1）小组作品。