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“平安工地”建设达标标准

“平安工地”建设达标标准
“平安工地”建设达标标准

“平安工地”建设达标标准

一、编制说明

为认真贯彻落实河南省交通运输厅《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》(豫交建管[2010]44号)文件精神,建立健全安全生产管理长效机制,扎实推进创优工作,确保项目组织领导到位、制度建设到位、宣传教育到位、现场预防到位、整改落实到位,创建洛阳至栾川高速公路“平安工地”,结合洛阳至栾川高速公路项目实际,制定了《洛阳至栾川高速公路“平安工地”建设达标标准》。

二、验收办法

(一)“平安工地”建设达标标准针对项目施工单位进行考核,采取平时检查与最终考核验收相结合的方式,平时检查分数占考核总分的40%,最终考核分数占考核总分的60%。最终考核验收在项目通车后、竣工验收之前进行。

(二)本标准采用百分制。评分达到70分为合格,90分以上为优秀。考核总分在90分以上的施工单位将授予“洛栾高速平安工地”荣誉称号。凡授予“平安工地”的施工单位,将被列入企业信用档案,并作为评定优秀施工单位、优秀项目经理的条件之一。考核总分低于70分的施工单位,项目公司针对存在的问题责令其整改;对于问题较严重的、整改不及时或不到位的施工单位,给予通报批评或记录不良档案。

(三)本标准各小项分值扣完为止。附表:“平安工地”达标评分表

“平安工地”达标评分表标段名称:施工单位名称:

平安工地评价标准表格模板

《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 (试行) 1 为强化公路水运工程安全生产管理,规从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作,特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价,建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90 分(含)以上为示工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段),详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.2各考核项目评分时采取扣分制,扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算:

2.3.1建设单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.2监理单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 施工单位施工现场得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑(施工单位得分×合同价)建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次数)。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。4.按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应考核项目酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格(附后)中类别及权重不变的情况下,各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目,调整考核项目的分值(非黑体字考核项目)。标记*及加黑的“考核项目”及“考核

“平安工地”考核评价制度

重庆三环高速公路合川至长寿段HC02标段(K16+931~K24+522.617) “平安工地”考核评价制度 编制:

审核: 审批: 中交隧道局长合高速二标项目经理部

“平安工地”考核评价制度 一、总则 (一)为进一步加强长合高速公路项目第二项目部安全生产“双基”工作,有效落实企业安全生产主体责任,切实提高项目安全监管水平和安全保障能力,根据交通运输部《公路水运工程平安工地考核评价标准》,结合本项目工程实际,制定本办法。 (二)本办法适用于长合高速公路项目第二项目部施工范围的所有工点。 (三)“平安工地”考核评价以工点、施工队为考核单位,进行综合考核。 (四)公路水运工程“平安工地”考核周期为12个月,每年的1~12月为一个周期。周期内按季度进行施工过程的“平安工地”动态考核评价,季度考核评价结果作为周期内达标考核的基础依据。经考核必须达到达标及以上等级。 (五)项目“平安工地”的建设按照质监站、业主、总监办、总承包部的指导进行有序开展,严格按照上级的相关要求不折不扣的执行。 二、考核及达标 所有工点及施工队必须在工程开工至完工的全过程均严格按照达标标准开展达标创建和施工活动。

(一)项目“平安工地”建设达标创建及考核依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《关于开展公路水运工程“平安工地”卡和评价工作的通知》(交质监发[2012]679 号)等有关法规和技术规范及上级的相关文件为指导,采用达标标准及考核评价的形式,明确安全生产管理达标标准,对安全状况进行考核评价。 达标及考核评价的范围包括管理人员岗位达标、现场安全防护达标和综合安全管理达标等。考核分为分项考核和综合评价两类,均采用百分制计算得分。考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)-90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段)。 三、基础管理考核评价 3.1安全生产条件 3.1.1施工单位安全生产许可证 3.1.2从业人员资格条件

平安工地建设实施方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A67525 平安工地建设实施方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

平安工地建设实施方案标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署,认真落实20xx年全国交通运输工作会议精神,严格执行《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》、《湖北省建设工程安全生产管理办法》有关规定,切实加强G107咸宁市赤壁段改扩建工程(南线)第一合同段安全生产“双基”(基层和基础)工作,努力提高安全监管水平和应急保障能力,促进高速公路建设领域安全生产形势持续稳定好转,根据《交通部关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》(交质监发[2010]132号)及《湖北省交通运输厅关于印发湖北省公路水运工程平安工

浙江省“平安工地”建设达标考核标准

附件1: 浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核标准 为规范指导全省公路水运建设工程“平安工地”建设和达标

考核工作,有效提升公路水运建设工程安全生产和安全管理标准化、规范化、程序化水平,制定本标准。 一、达标考核计分说明 1、达标考核采取评分表计分形式,建设单位评分表为考核汇总表JS-0和分项评分表JS-1~JS-4;施工单位评分表为考核汇总表SG-0和分项评分表SG-1~SG-17,监理单位评分表为考核汇总表表JL-0和分项评分表JL-1、JL- 2、JL-3。 2、建设单位分项评分表考核内容包括综合管理、生产条件、生产管理、台帐管理等方面,总分值400分;施工单位分项评分表考核内容包括岗位管理、安全防护管理、综合管理、施工用电、施工机械、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、支架及脚手架工程等,总分值1700分;监理单位分项评分表综合管理、生产条件、生产管理等方面总分值300分。 3、每张分项考核评分表满分为100分,考核中遇有缺项时,分项评分表得分按下式计算: ∑考核项目实际得分 遇有缺项时,分项评分表得分=----------------×100 ∑考核项目应得分值 ∑分项评分表考核得分 4、平安工地考核总得分=------------------ ∑实际考核分项评分表个数 5、平安工程考核总得分=建设单位汇总表评价总得分×0.1 ∑监理标段汇总表评价总得分∑施工标段汇总表中评价总得分

+---------------------×0.2+----------------------×0.7监理标段个数施工标段个数6、各小项扣分上限值为该小项标准分。

平安工地考核评价标准

附件 《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》 (试行) 1 为强化公路水运工程安全生产管理,规范从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作,特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价,建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段),详见表1。 表1 考核评价等级划分

核项目总赋分值。 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算: 2.3.1建设单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.2监理单位得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+ 施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 施工单位施工现场得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑(施工单位得分×合同价) 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次数)。3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。 3 在确保本标准表格(附后)中类别及权重不变的情

平安工地考评制度

“平安工地”考核评价制度 一、目的 为切实加强本项目的安全生产管理工作,全面提高安全生产管理标准化、规范化水平,将平安工地建设活动与日常的安全生产有机结合,做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,提高安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力,实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标,创建“零伤亡”工程,特制定本制度。 二、适用范围及时间 1.本制度适用于新晋高速公路LJ第四分部项目。 2.本活动从开工建设至工程结束。 三、考核评价标准及等级 - - 总结

1.按照《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》(交质监发2012679号)及《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》(试行)的要求进行考核评价。 2.“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段)。 四、实施步骤 (一)动员部署阶段(开工建设第一个季度) 结合本项目实际编制“平安工地”建设实施细则,并成立相应组织机构,制定具体的实施方案,将“平安工地”建设活动充分进行动员部署。 (二)创建示范阶段(动员部署后至工程结束) “平安工地”创建示范阶段重点围绕以下几个方面开展: 1.编制路基、路面、桥梁施工作业指导书、安全操作规程、安全管理手册等具体实施细则。 - - 总结

2.进一步完善安全生产管理制度和安全生产责任制的落实。 3.要主动的、有目的、有组织的进行施工标准化培训工作。 4.危险性较大工程要进行风险评估,制定专项施工方案和安全措施,要经过严格审查并报建设单位备案。 5.进行劳务用工登记,三类人员要持证上岗,做好岗前教育培训和安全技术交底,同时要根据实际情况制定农民工工资发放办法及管理制度,报建设单位备案,坚决遏制拖欠、克扣农民工工资、弄虚作假现象。 6.进行隐患排查治理,加强消防安全和易燃易爆等危险品的管理。 7.施工场地布置、驻地建设、施工作业安全防护和职业安全卫生设施要达标。 8.确保安全生产专项费用落实到位,做到专款专用,不挪作他用。 9.完善应急预案,提高处置能力,降低灾害损失。 10.做好治安保卫工作。 - - 总结

总监办《平安工地建设考核评价制度》

“平安工地”建设考核评价制度 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《建设项目环境保护管理条例》 3、《安全生产法》 4、《公路法》 5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 6、《公路工程施工安全技术规程》 7、《建筑施工安全检查标准》 8、《施工现场临时用电安全技术规范》 9、《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》(交质监发〔2012〕679 号) 10、《公路水运工程施工安全标准化指南》 11、《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》 12、《XXX标段工程安全环保监理实施细则》 二、考核评价目标 1、实现安全生产,杜绝工程重大安全责任事故; 2、本工地自始至终考核达标,创建“平安工地”。 三、组织机构 1、成立监理部“平安工地”考评小组。 组长:由项目总监XXX担任, 副组长:由安全环保监理工程师XXX担任, 组员:由各专业监理工程师担任。 2、职责分工 组长职责:

本项目安全文明生产环境保护工作的第一责任人,全面负责“平安工地”考核评价工作,主持编写“平安工地”建设方案,负责监理单位创建“平安工地”考核评价工作,审查施工单位每月自查考评工作。 副组长职责: 本项目安全文明生产环境保护工作的现场负责人,编写“平安工地”建设方案并负责实施,监督施工单位每个月按照《标准》要求严格自查考评,并独立开展“平安工地”考核评价,完成监理单位创建“平安工地”自查考评工作。 组员职责: 认真实施“平安工地”建设方案,严格执行《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》,针对本专业范围,结合《标准》中每一项的考核内容、评价标准及考评方法,协助副组长完成监理单位创建“平安工地”自查初评,负责每月实事求是地现场复查施工单位自查考评打分情况,发现安全隐患问题立即责令整改,复查打分如有不实之处指出纠正,确保每次自评得分与现场实际相符。 四、主要任务 1、督促施工单位按照《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》(以下简称《标准》)组织施工,深入推进“平安工地”建设; 2、对照《标准》完成监理单位自身的“平安工地”建设自查考核评价。 3、落实安全监理责任,监督施工单位实事求是定期开展“平安工地”考核自评工作。 五、考评范围及要求 1、考评范围:XXX标段项目的所有施工工地、生产、生活及办公区域; 2、考评时间:本项目从开工令下达之月起至竣工之月止。施工单位每月自查考核评价一次,监理部对照《标准》复核检查,如有不真实不规范之处责令重新核查自评。经现场复核检查无误后对施工单位的自查考评予以确认。 3、监理部每季度进行一次本合同段的自查考核评价,并按照施工单位自查考核项目对施工单位进行一次复查考核评价打分,将施工单位和监理单位的考核评价结果存档,并向建设单位报备。 4、凡是经复核当月承包商考核评价不达标的施工合同段,必须立即整改,存在重大安全隐患的施工作业面,监理部立即下达《工程暂停令》停工整改,整改完成后重新组织考核评价。经复查考评达标后方可恢复施工。 5、对复查后仍不达标的施工合同段应全部停工整改。 6、每次考评后应认真进行总结。对照评价标准,针对当期发生扣分的考核项目,首先从监理部自身查原因、找差距,制订整改措施,要求下个季度减少扣分并力争达到满分。

平安工地施工标准化参考图集(定稿)

平安工地施工标准化参考图集

贵州中交贵黔高速公路发展有限公司前言 前言 为认真贯彻落实国家及地方安全生产相关法律法规,促进建筑施工安全防护设施的科学化、标准化和规范化,提升贵黔高速公路项目的安全管理水平。依据国家相关规范标准以及《公路水运工程施工安全标准化指南》、《贵州省平安工地施工标准化场站建设管理办法(试行)》等,结合本工程实际情况,组织编制了《平安工地施工标准化参考图集》(以下简称《图集》)。 《图集》主要选用标准化建设相对规范的施工图片,并对图片中主要的标准化内容进行了简要表述。本《图集》共分八个部分,分别为:第一部分桥梁工程、第二部分隧道工程、第三部分临时用电、第四部分危险品使用及管理、第五部分施工场站、第六部分交通安全、第七部分安全标识标志、第八部分个体安全防护。 各单位在平安工地施工标准化建设过程中,应严格按照国家及地方的法律法规、标准、文件、指南贯彻实施,本《图集》宜作为参考使用。由于时间仓促,难免存在不足之处,在使用过程当中如有建议及规范图片,请及时函至公司安全环保部,以便于对《图集》做进一步修订。 联系人:殷文杰 邮箱:gqgsaq@https://www.doczj.com/doc/d817286513.html, 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 2014年4月15日

1、下部结构施工 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 孔桩开挖前,将孔位四周的场地整平,并进行夯实。锁口可采用C25混凝土施工成矩形,且高出地面30cm 。锁口四周场地平整后,锁口周围进行硬化,设置排水沟,在孔口1m 范围内严禁堆放碴土。孔口安装防护栏杆,栏杆刷红白(黑黄)相间的安全色标,悬挂施工牌和警示警告标志,未施工的孔 口要加盖。 作业前应对孔内有毒有害气体及氧气进行检测;配置逃生安全爬梯。配置安全绳,孔内作业人员应系安全带,并将安全带系在安全绳上。应当在孔内作业人员头上方设置盖板,当孔桩深度超过10米时,必须采取强制机械通风。孔内作业宜配备通讯设备,供孔内人员与地面联系。 一 桥梁工程

“平安工地”考核评价制度

“平安工地”考核评价制度

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重庆三环高速公路合川至长寿段HC02标段(K16+931~K24+522.617) “平安工地”考核评价制度 编制: 审核:

审批: 中交隧道局长合高速二标项目经理部

“平安工地”考核评价制度 一、总则 (一)为进一步加强长合高速公路项目第二项目部安全生产“双基”工作,有效落实企业安全生产主体责任,切实提高项目安全监管水平和安全保障能力,根据交通运输部《公路水运工程平安工地考核评价标准》,结合本项目工程实际,制定本办法。 (二)本办法适用于长合高速公路项目第二项目部施工范围的所有工点。 (三)“平安工地”考核评价以工点、施工队为考核单位,进行综合考核。 (四)公路水运工程“平安工地”考核周期为12个月,每年的1~12月为一个周期。周期内按季度进行施工过程的“平安工地”动态考核评价,季度考核评价结果作为周期内达标考核的基础依据。经考核必须达到达标及以上等级。 (五)项目“平安工地”的建设按照质监站、业主、总监办、总承包部的指导进行有序开展,严格按照上级的相关要求不折不扣的执行。 二、考核及达标 所有工点及施工队必须在工程开工至完工的全过程均严格按照达标标准开展达标创建和施工活动。 (一)项目“平安工地”建设达标创建及考核依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《关于开展公路水运工程“平安工地”卡和评价工作的通知》(交质监发[2012]679 号)等有关法规和技术规范及上级的相关文件为指导,采用达标标准及考核评价的形式,明确安全生产管理达标标准,对安全状况进行考核评价。

“平安工地”考核评价制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD585 “平安工地”考核评价制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

“平安工地”考核评价制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 为严格贯彻落实交通运输部《关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》(交质监发〔679〕号)文件精神,认真开展“平安工地”考核评价,深入推进“平安工地”建设,有效预防生产安全事故发生,特制订本制度。 一、考核评价标准及范围 (一)考核评价标准依据《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》(以下简称《标准》)。 (二)总监办、项目经理部应开展“平安工地”考核评价工作。 二、考核评价程序 (一)考核评价遵循“分级管理”的原则总监办负责对项目经理部“平安工地”考核评价工作的指导,对考核评价结果进行汇总、分析、公示和抽查,对不达标的工程项目挂牌督办,督促落实整改。考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。 (二)工程项目开工前,总监办应按照《通知》规定

平安工地建设总结【可编辑版】

平安工地建设总结 平安工地建设总结 为深入贯彻浙江省交通运输厅关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的部署和要求,认真落实《台州市交通建设工程平安工地达标考核实施办法》文件精神,我合同段领导高度重视,及时组织召开了“平安工地”建设工作专题会,部署了“平安工地”建设相关工作,并立即组织全体职工学习了文件精神。项目部要求各部门、各工区在今后的工程施工中以此次建设“平安工地”活动为契机,坚持“安全第 一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,不断强化安全责任体系,明确相关安全责任制度,贯彻“以人为本、安全发展”的安全生产理念,本着“抓基础、抓示范、抓关键”的原则,推广安全管理标准化,以创建“平安工地示范工程、自然生态和谐工程”为总体目标。为使“平安工地”活动扎实有效开展,并结合本合同段的实际情况,我合同段自“平安工地”启动之日起至今,严格按照省交通运输厅、指挥部、监理办相关要求,扎实有效地在本合同段开展“平安工地”建设活动,在以下几个方面进行了贯彻落实。 一. 成立了一标“平安工地”建设领导小组。 为切实推动“平安工地”建设活动扎实有效开展,项目经理部成立“平安工地”建设领导小组,负责本次活动的全面部署,严格监督执行“平安工地”活动的贯彻落实工作。 二、高度重视,组织有力,全员参与。

项目部根据“平安工地”既定方案,步步推进。为了能使全体职工真正动员起来,项目部于2016年6月12日召集全体员工,召开了“平安工地”动员会,项目经理对本次活动做了推动性、鼓舞性、实质性讲话。明确了本次活动开展的指导思想、活动目的及具体要求,明确职责,落实责任。要求做到:两个提高,即不断提高项目各级管理人员安全技术和管理水平,不断提高项目职工安全生产知识水平和自我防护能力;八个为零,即实现因工责任重伤及以上事故为零、一般及以上交通事故为零、火灾事故为零、急性中毒事故为零、火灾和爆炸事故为零、机电设备重大事故为零、重大环境污染事故为零、质量事故为零;七个加强,即加强项目安全管理,加强职业健康安全经费投入,加强安全文化建设,加强职工安全意识及职业健康教育,加强监督机制,加强班组安全建设,加强隐患排查治理。 三、强化宣传工作,提高全员认知度和重视度。 自“平安工地”建设活动启动以来,针对本市交通安全动态发展的特点,项目部认真部署,采取多渠道、全方位的形式,深入细致地做好宣传发动工作。制定了“平安工地”建设活动实施方案,规定了活动时间、范围、内容及“平安工地”建设实施步骤,本合同段在活动开始至今,先后多次召开职工大会宣讲文件精神,宣传安全生产法律法规,传播安全生产知识,并对每次会议及活动进行记录,汇编成宣传资料进行发放。在项目部、各工区、各生活区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅,制作并树立“施工现场安全管理制度”、“文明施工须知牌”、“消防安全须知牌”、“应急处置工作流程”、“安全常识”、“现场防火”、“安全技术操作规程”等安全宣传栏,专职安全生产管理人员下工地深入一线对施工作业人员进行

平安工地考核制度

“平安工地”考核评价制度(试行)第一条为强化公路水运工程安全生产管理,规范从业行为,落实安全责任,深入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作,特制定本标准。 第二条参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1“平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分(含)以上为示范工程(合同段),评分70分(含)—90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段),详见表1。 表1 考核评价等级划分 2.3工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算: 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 施工单位施工现场得分=(考核项目实得分/考核项目应得分)×100 2.4 施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否

则不达标。按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。计算得分精确到小数点后1位。 2.5工程项目开工前,按要求要求组织开展安全生产条件审查,对审查记录及结论署名并负责,同时将审查结果向管理处备案。 2.6开展“平安工地”考核评价工作时,应组织有关人员或委托安全专业机构的专家组成评价小组,小组成员不少于3人,达标考核评价工作实行组长负责制,小组成员对评价记录及结论署名并负责。 2.7发生1起一般生产安全责任事故,负在考核评价得分基础上直接扣10分。发生2起一般或1起较大生产安全责任事故,直接评为不达标等级。发生1起重大及以上生产安全责任事故,评为不达标等级。 2.8项目安全部成立考核小组,组长柳滋生、成员杨森、刘秋霞负责“平安工地”考核评价工作,建立健全考核评价工作档案,将“平安工地”考核评价结果于每月底报管理处、总监办、驻地办。

平安工地建设方案详细

莲桥街地块二标段项目 “平安工地”建设活动实施方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:建工工程集团 莲桥街地块二标段项目部

平安工地建设活动方案 为了进一步落实交通工程建设安全生产主体责任、加强施工企业的安全生产管理工作、强化平安工地建设综合管理措施,及时发现建设工地存在的安全隐患并落实整改,全力构建稳定、和谐、平安的建筑工地,在本项目围开展“平安工地”创建活动。结合本项目工程施工情况现制定方案如下: 一、指导思想 以科学发展观为指导,贯彻“安全第一、预防为主、标本兼治、综合治理”的方针,坚持“责任全覆盖、监管全覆盖、保障全覆盖”的交通安全理念,结合施工现场日常安全生产管理,落实工程建设各方安全生产责任,严格贯彻执行安全生产法律法规和各项规章制度,切实消除安全生产隐患,解决施工建设中的突出问题,有效防和遏制安全事故的发生,大力推进行业安全管理标准化。 二、工作目标 通过“平安工地”创建活动,切实将安全生产法律法规,技术规落实到基层,做到施工现场“三化”达标(安全防护标准化、文明施工标准化、安全管理程序化)提高安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力,实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标,力争创建“零伤亡”工程。 三、编制依据、原则及围 1.编制依据 ⑴《莲桥街地块二标段项目工程施工图设计》及施工招标文件、施工图纸。 ⑵合同条款中规定的有关工程进度、安全质量、资金等要求。 ⑶国家安全标准规、交通部现行规、规程等法规性文件,建工股份相关制度、文件。 ⑷省建筑工程施工的有关规定、规和标准以及《市房屋建筑和市政基础设施工程“平

安工地”建设工作实施办法》等相关文件。 2.编制原则 ⑴严格执行和遵守招标人提供的招标文件、答疑资料、会议纪要等,并且满足施工现场的需要。严格按设计要求进行施工。 ⑵根据本合同工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理的安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响,确保施工工期,并力争提前完成。 ⑶确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。 ⑷确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。 ⑸合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。在实事的基础上,力求技术先进、科学合理和经济适用;在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械合理调配,组织均衡生产,降低工程成本。 ⑹坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。 ⑺.结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周

平安工地考核评价标准模板

平安工地考核评价 标准

附件 《公路水运工程”平安工地”考核评价标准》 ( 试行) 1 为强化公路水运工程安全生产管理, 规范从业行为, 落实安全责任, 深入推进”平安工地”建设活动, 有序开展”平安工地”考核评价工作, 特制定本标准。 2各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价, 建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。 2.1”平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分90分( 含) 以上为示范工程( 合同段) , 评分70分( 含) —90分为达标工程( 合同段) , 评分70分以下为不达标工程( 合同段) , 详见表1。 表1 考核评价等级划分

赋分值。 2.3工程项目”平安工地”考核评价计分按以下公式计算: 2.3.1建设单位得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.2监理单位得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.3 施工单位得分=施工单位基础管理得分×0.5+施工单位施工现场得分×0.5 施工单位基础管理得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 施工单位施工现场得分=( 考核项目实得分/考核项目应得分) ×100 2.3.4工程项目阶段得分P= Σ监理单位得分∑( 施工单位得分×合同价) 建设单位得分×0.2+————————×0.2 + ———————————×0.6 监理单位个数∑施工单位合同价 2.3.5 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5( 分) +( ∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数) ×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 注: 1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项

施工单位平安工地考核评价表(标准)

施工单位基础管理考核评价表(100分) 项目名称:S355江华分水岭至白芒营公路建设工程合同段:第2合同段施工单位名称:湖南金沙路桥建设有限公司序 号 类别考核项目考核内容及评价标准考核评价方法扣分标准得分备注 1 安全 生产 条件 (24 分) 1.1*施工单位 安全生产许可 证(4分) 施工单位安全生产许可证有效。查证书。安全生产许可证失效扣4分。 1.2*从业人员 资格条件(4分) 项目负责人及安全管理人员持“三类人员”考 核培训合格证书上岗,证书有效并与对应岗位 人员身份相符。 施工现场每5000万元施工合同额的比例配 备一名专职安全员。 特种作业人员持有效资格证书上岗,与相应工 作对应。 查“三类人员” 证件。 查台账,同时 对现场在岗人 员对应检查。 每发现一例未持有效证书或证书与对 应岗位人员身份不相符,扣1分。 未按比例配备专职安全管理人员,发现 少一人扣1分。 每发现一例特种作业人员未持有效证 书,扣1分。持证人在岗情况不明,扣 1-2分。 1.3*从业人员 保险(4分) 全员劳动用工登记。 按规定为施工现场作业人员办理意外伤害保 险。 查花名册及保 单发票。 未建立人员台账,扣4分,台账不完善, 扣2分。 未办理意外伤害保险扣4分。 意外伤害保险未覆盖全员或不连续,扣 1-3分。 1.4安全组织机 构(4分) 建立专职安全管理机构,安全组织机构框图悬 挂明显位置。 项目、各部门及作业层安全岗位职责及责任人 明确。 逐级签订安全生产责任书。 查施工单位文 件及签订的责 任书。 未建立专职安全管理机构,扣4分。 安全组织机构框图未悬挂,扣1分。 安全岗位职责和责任人不明确,扣1-3 分。 未逐级签订责任书,扣2-4分。 责任书签订不规范,扣1-2分。 专业资料

平安工地建设考核评价标准

附件: 《江苏省公路水运工程“平安工地” 建设考核评价标准》(2013年版) 一、为深入推进我省公路水运工程“平安工地”建设活动,根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》,在《江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》(2011年版)基础上,制定本标准。 二、本标准适用于我省公路水运工程“平安工地”建设考核评价及相关的组织工作。 三、本标准对公路水运工程项目建设、施工、监理单位分别予以考核评价,考核评价采用百分制,各单位评分为70分及以上的,为达标级;85分及以上的,为省级示范;90分及以上的,向部申报部级示范。 施工单位总体评分=内业(表1)分值x0.5+外业(表2)分值x0.5; 施工单位外业评价内容为:公路工程为表2.1+表2.2;水运工程为表2.1+表2.3; 施工单位外业部分评价分值=(考核项目实得分/考核项目标准分)x100。 注:①施工单位《安全生产许可证》失效的,直接判为不达标。

②施工单位内业得分和外业得分必须分别达到70分及以上,否则不达标。 ③对出现施工单位不达标情况的,该标段必须立即停工整顿,直至满足达标要求方可复工。 四、示范级考核分为“示范工地”与“示范工程”两类,“示范工地”仅对施工单位考核,“示范工程”包括项目全部建设、施工、监理单位。 工程项目得分=建设单位评分x0.2+Σ监理单位得分/监理单位个数x0.2+Σ(施工单位得分x合同价)/Σ施工单位合同价x0.6。 五、工程项目开工前,建设单位应当按照表5的要求组织开展安全生产条件审查,按照《江苏省公路水运工程安全监管规定》,由建设单位(项目最低一级实体管理机构)报同级交通运输(港口)主管部门备案。 六、工程项目考核评价分为开工前安全生产条件核查、施工期考核评价、交工前考核评价三个阶段。 工程项目综合得分=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目交工前考核评价得分×0.25。 七、工程项目考核评价由项目建设单位组织实施。全省各级交通运输(港口)主管部门开展“平安工地”考核评价工作时,可参考建设单位报备的考核评价结果,对项目全部

浙江省“平安工地”建设达标考核标准(doc 50页)(正式版)

附件1: 浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核标准 为规范指导全省公路水运建设工程“平安工地”建设和达标考核工作,有效提升公路水运建设工程安全生产和安全管理标准化、规范化、程序化水平,制定本标准。 一、达标考核计分说明 1、达标考核采取评分表计分形式,建设单位评分表为考核汇总表JS-0和分项评分表JS-1~JS-4;施工单位评分表为考核汇总表SG-0和分项评分表SG-1~SG-17,监理单位评分表为考核汇总表表JL-0和分项评分表JL-1、JL- 2、JL-3。 2、建设单位分项评分表考核内容包括综合管理、生产条件、生产管理、台帐管理等方面,总分值400分;施工单位分项评分表考核内容包括岗位管理、安全防护管理、综合管理、施工用电、施工机械、路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、支架及脚手架工程等,总分值1700分;监理单位分项评分表综合管理、生产条件、生产管理等方面总分值300分。 3、每张分项考核评分表满分为100分,考核中遇有缺项时,分项评分表得分按下式计算: ∑考核项目实际得分 遇有缺项时,分项评分表得分=----------------×100 ∑考核项目应得分值 ∑分项评分表考核得分 4、平安工地考核总得分=------------------

∑实际考核分项评分表个数 5、平安工程考核总得分=建设单位汇总表评价总得分×0.1 ∑监理标段汇总表评价总得分∑施工标段汇总表中评价总得分+---------------------×0.2+----------------------×0.7监理标段个数施工标段个数 6、各小项扣分上限值为该小项标准分。

【免费下载】平安工地建设方案

平安工地建设方案为加块安全生产管理规范化、标准化建设,认真落实《安徽省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》精神,提高我市公路工程建设水平,严格执行《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》有关规定,切实加强公路工程安全生产“双基”(基层和基础)工作,努力提高行业安全监管水平和应急保障能力,促进我市公路建设领域安全生产形势持续稳定发展,决定从今年开始在行业内全面开展为期两年的“平安工地”建设活动。有关安排如下。 一、指导思想和工作目标 指导思想:以科学发展观为指导,贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针,坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则,大力推进我市公路建设领域安全生产管理标准化。 工作目标:通过开展“平安工地”建设活动,切实将安全生产法律法规、技术标准落实到基层,全面夯实安全工作基础,做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,建设各方安全生产责任落实,安全培训教育坚持有效,施工安全风险得到有效控制。实现杜绝重特大事故、遏制较大事故,杜绝责任事故、遏制意外事故、减少事故总量的目标,努力创建一大批“零伤亡”工程,

推进我市公路建设领域安全生产管理水平整体提升。 二、活动时间和参加范围 活动从2013年开始,2013年底结束,为期壹年。 凡列入国家和我市基本建设计划的公路基础设施项目,均应参加活动。活动由建设单位牵头,以施工合同段为单位开展,设计、监理和监测等单位参加。 三、实施内容和步骤 (一)内容 “平安工地”建设活动应根据《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法规和规范,重点围绕以下6个方面开展。 1.安全制度建立和安全责任制落实情况; 2.危险性较大工程专项方案制定、审查和执行情况; 3.劳动用工登记和岗前安全培训教育情况; 4.隐患排查治理情况; 5.施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况; 6.安全专项费用落实和使用情况。 (二)实施步骤 二〇一三年为创建示范年 1、二〇一三年十月至十二月创建示范阶段

安徽省“平安工地”考核标准word资料44页

安徽省公路水运工程“平安工地” 考核评价标准(试行) 1 为完善公路水运工程安全生产管理措施,规范从业行为,落实安全责任,增强工作实效,深入推进“平安工地”建设,有序开展“平安工地”考核评价工作,根据交通运输部《公路水运工程“平安工地”考核评价标准(试行)》,特制订本标准。 2 我省“平安工地”建设达标考核采用基本考核与标准考核相结合的方法。我省“平安工地”建设必须通过基本考核后,方可参与“平安工地”的标准考核。基本考核内容为我省自定标准(见表1),标准考核内容为交通运输部考核标准(见表2~7)。各考核项目评分采取扣分制,扣分限值为各考核项目总赋分值。 2.1 基本考核评价满分50分,建设、监理、施工单位基本考核评价评分均在40分以上者(含40分),方可进行标准考核评价。 2.2 标准考核评价按百分制计算得分。考核评分≥90分为示范工程(合同段),70分≤考核评分<90分为达标工程(合同段),评分70分以下为不达标工程(合同段)。 2.3 标准考核分值计算 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算: 工程项目综合得分C=开工前安全生产条件审查分5(分)+(∑工程项 目阶段得分/项目考核评价次数)×0.7+项目 交工前考核评价得分×0.25。 注:1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查,扣5分。2.项目考核评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次数)。 3.施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到70分(含)以上,否则不达标。 4.按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应考核项目内酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得分精确到小数点后1位。

平安工地验收标准

林州至长治(省界)高速公路“平安工地” 建设达标验收标准(试行) 一、编制说明 为扎实推进林长高速公路“平安工地”创建工作,按照交通运输部及河南省交通运输厅统一要求,结合林长高速公路项目特点,制定了《林州至长治(省界)高速公路“平安工地”建设达标标准》(试行)。 二、“平安工地”创建目标 本项目“平安工地”创建目标:施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量。 三、“平安工地”建设达标标准 (一)两项达标、四项严禁、五项制度 1、两项达标 ⑴施工人员管理达标。一线人员用工登记并签订劳动合同;施工安全培训,一线人员每人每半年不少于一次岗位培训(有培训记录、考核及本人签字),新进或转岗人员应及时培训;安全技术交底记录,各分项工程开工前都应有交底,技术交底到每个施工作业人员,并由作业人员签字;执证上岗,项目经理、副经理(含总工)、专职安全员执由省级以上交通行政主管部门认可的安全生产考核合格证,特种

作业人员执证上岗并有登记名册,专职安全员数量不少于投标价5000万元每人;所有员工办理了施工意外伤害责任保险。 ⑵施工现场防护达标。一线人员个人防护措施到位,作业人员戴安全帽,高处临空作业系安全带,其它特定作业戴口罩、防护眼镜、防护手套等;施工现场安全防护措施到位,如隧道、桥梁、高边坡施工场所的高处、临边沿处、交叉作业处、临时用电、危险品存放、孔洞口防护措施满足安全要求。 2、四项严禁 ⑴严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。 ⑵严禁违规进行挖孔桩作业,钻孔确有困难的不良地质区,设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定,经批准后实施。对施工现场所有挖孔桩作业点进行检查,检查施工单位是否有专项施工方案,方案是否合理,施工现场是否落实了该方案,是否存在违规作业;设计文件规定应采用其它方式施工的(如钻孔桩)但现场实施采用挖 孔桩的,检查是否有设计单位专项安全设计,其变更设计是否履行了相关签字手续。 ⑶严禁长大隧道无超前预报和监控量测措施施工。 ⑷严禁违规立体交叉作业。各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作;下层操作必须在上层高度确定的可能坠落半径范围以外,不能满足时,应设置硬隔离安全防护层(搭设防护棚),高度超过24m的交叉作业,应设双层防护;拆除施工严禁立体交叉作业。

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