智能充电宝项目
实施方案
泓域咨询
规划设计/投资分析/产业运营
报告说明—
在共享经济如火如荼发展的背景下，共享单车、共享汽车、共享雨伞等共享经济的新形态在中国市场上不断涌现。共享充电宝作为一个新兴的产业，受到许多企业的青睐。如今消费者对手机或平板电脑等便携类电子产品的依赖程度越来越高，充电宝正是这种需求下的衍伸产品，有效解决了这类产品电池续航能力不足的缺陷。而且，相对于共享单车，共享充电宝的投入、运营、维修成本都比较低，投资者资本回收率较高，因此，共享充电宝市场备受投资方和生产企业的关注，自2015年首次与消费者见面之后，近几年来发展非常迅速。
该充电宝项目计划总投资17613.17万元，其中：固定资产投资12816.27万元，占项目总投资的72.77%；流动资金4796.90万元，占项目总投资的27.23%。
达产年营业收入39210.00万元，总成本费用30851.40万元，税金及附加334.10万元，利润总额8358.60万元，利税总额9845.61万元，税后净利润6268.95万元，达产年纳税总额3576.66万元；达产年投资利润率47.46%，投资利税率55.90%，投资回报率35.59%，全部投资回收期4.31年，提供就业职位732个。
共享充电宝行业在2019年进入行业发展关键一年。据iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，2019年中国共享充电宝用户规模将
达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿;2019年增长率会逐渐回落至55.6%。
第一章概况
一、项目概况
（一）项目名称及背景
智能充电宝项目
我国共享充电宝2015年得到发展，实现了由1.0阶段-3.0阶段的跨越。截至目前，我国共享充电宝进入行业发展的成熟期，基本形成了以街电、
小电、来电和怪兽充电为代表的行业格局。与此同时，经过几年的市场布局，以街电为代表的企业已经实现盈利，为共享充电宝行业带来利好的发
展信号。
近年来，智能手机、平板电脑等移动便携消费类电子产品在国内的快
速兴起，而由于这类数码电子产品功能的增加和电池自身体积及容量的限制，造成了其续航能力严重不足的缺陷，因此衍生出了可为智能移动产品
续航的“充电宝”。
（二）项目选址
某临港经济开发区
场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生
产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。项目建设方案力求在满足项目产品生产
工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。
（三）项目用地规模
项目总用地面积48937.79平方米（折合约73.37亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数67.10%，建筑容积率1.58，建设区域绿化覆盖率7.77%，固定资产投资强度174.68万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积48937.79平方米，建筑物基底占地面积32837.26平方米，总建筑面积77321.71平方米，其中：规划建设主体工程52726.32平方米，项目规划绿化面积6007.94平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计99台（套），设备购置费5967.51万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量471678.70千瓦时，折合57.97吨标准煤。
2、项目年总用水量36761.35立方米，折合3.14吨标准煤。
3、“智能充电宝项目投资建设项目”，年用电量471678.70千瓦时，年总用水量36761.35立方米，项目年综合总耗能量（当量值）61.11吨标
准煤/年。达产年综合节能量16.24吨标准煤/年，项目总节能率25.72%，
能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合某临港经济开发区发展规划，符合某临港经济开发区产业结
构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可
行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域
生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资17613.17万元，其中：固定资产投资12816.27万元，占项目总投资的72.77%；流动资金4796.90万元，占项目总投资的27.23%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入39210.00万元，总成本费用30851.40万元，税
金及附加334.10万元，利润总额8358.60万元，利税总额9845.61万元，
税后净利润6268.95万元，达产年纳税总额3576.66万元；达产年投资利
润率47.46%，投资利税率55.90%，投资回报率35.59%，全部投资回收期
4.31年，提供就业职位732个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。
二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某临港经济开发区及某临港经济开发区充电宝行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某临港经济开发区充电宝产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“智能充电宝项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某临港经济开发区经济发展，为社会提供就业职位732个，达产年纳税总额3576.66万元，可以促进某临港经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率47.46%，投资利税率55.90%，全部投资回报率35.59%，全部投资回收期4.31年，固定资产投资回收期4.31年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济
的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。近年来，国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署，取得了明显成效。今年以来，民间投资增速持续保持在8%以上，前7个月达到了8.8%，始终高于整体投资增速，占全部投资的比重达到62.6%。
强化资源环境倒逼机制，着力加强节能减排，大力发展清洁生产和循环经济，打造能源梯度循环利用、资源接续保护、生态环境友好的绿色制造体系。
三、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章项目建设单位
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx有限责任公司
（二）公司简介
公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。公司满怀信心，发扬“正
直、诚信、务实、创新”的企业精神和“追求卓越，回报社会” 的企业宗旨，以优良的产品、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质
产品。顺应经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。
为此，公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品
和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。
公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管
理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组Ⅲ级能源管理体系，全面推
行全员能源管理及全员节能工作；项目承办单位成立了由公司董事长及总
经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源
管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作，
下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管
理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各
车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能
源管理员，负责现场能源的具体管理工作。公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，可广泛应用于国民经济
相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术
实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的
人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高
端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品
销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。经过多年的发展与积累，公司建立了较为完善的治理结构，形成了完整的内控制度。
公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。公司将继续坚持以客户需求为导向，以产品开发与服务创新为根本，以持续研发投入为保障，以规范管理为基础，继续在细分领域内稳步发展，做大做强，不断推出符合客户需求的产品和服务，保持企业行业领先地位和较快速发展势头。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入32491.76万元，同比增长17.17%（4760.40万元）。其中，主营业业务充电宝生产及销售收入为28236.05万元，占营业总收入的86.90%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额7276.44万元，较去年同期相比增长1774.30万元，增长率32.25%；实现净利润5457.33万元，较去年同期相比增长1049.34万元，增长率23.81%。
上年度主要经济指标
第三章投资背景及必要性分析
一、充电宝项目背景分析
我国共享充电宝2015年得到发展，实现了由1.0阶段-3.0阶段的跨越。截至目前，我国共享充电宝进入行业发展的成熟期，基本形成了以街电、
小电、来电和怪兽充电为代表的行业格局。与此同时，经过几年的市场布
局，以街电为代表的企业已经实现盈利，为共享充电宝行业带来利好的发展信号。
共享充电宝行业的发展离不开“共享理念”的提出，但同时也离不开我国移动互联网经济发展下需求的促进。近年来，随着我国智能手机及移动互联网普及率的提升，2011-2018年我国移动互联网流量大幅增加，至2018年达到711.1亿GB。从其接入设备的使用情况看，2018年手机互联网接入设备的使用占比为98.6%，远超台式电脑和移动电脑端的使用情况。可见手机成为人们上网的最主要设备。而移动手机上网需求极大的带动了其对手机电量的需求。
除此之外，虽然手机电池容量不断增加，但是其难以保证使用增长量和电池容量的同步推进，因此，追求美观的同时扩大电池容量是世界性难题。另外，手机使用频率越来越高，中国手机使用频率远超世界平均手机使用频次，公众场合充电成为难题。随着日益增加的通讯、分享、社交需求和手机支付全面取代现金支付以及手游的爆发，时刻保持手机有电是现阶段人们保证“安全感”的刚需。
目前，我国共享充电宝行业代表性品牌与移动支付代表性品牌支付宝和微信持续推进免押金服务。2019年1月，街电与小电成为微信免押金待遇的首批接入品牌。以街电为代表的共享充电宝品牌试水海外，于2019年3月，与韩国企业开展合作，推动了其海外发展格局。与此同时，其不断创新发展模式，实现跨界融合，为共享充电宝单一的供应格局提供了创新。
但是，行业在面临机遇发展的同时，也面临着企业间竞争的挑战，以来电
和街电两家企业的专利诉讼不断，一定程度上制约了企业的发展。
免押金服务的持续推进及以街电、小电和来电等为代表的产品的加速
布局，使得其在商场、餐厅、机场、火车站、酒店、KTV、美发足浴和景区
等公共区场景的渗透率显著提升。商场渗透率最高，超过50%，餐厅、机场和火车站等人流量较大的公共区域渗透率也均超过50%。
2016年底，支付宝芝麻信用为来电科技提供芝麻信用分免押金，标志
着共享充电进入信用免押时代，极大地缩短户的使用流程，提升使用效率。根据Trustdat数据统计显示，2019年共享充电信用免押金订单年共享充电信用免押金订单占比已经达到95.4%。
以需求为引导的公共区域产品布局的加速，促进了我国共享充电宝用
户规模的不断增加。共享充电宝用户规模由2016年的0.32亿人增加至
2018年的1.96亿人，年均复合增长率约为150%，得到了快速发展。随着
消费习惯的养成、免押金服务及便捷支付的持续推进和未来5G商用化普及
导致的手机用电量的增加，预计2020年共享充电宝用户规模超过4亿人。
截至目前，我国共享充电宝行业基本上形成了以街电、小电科技、来
电科技、怪兽充电和云充电为代表的行业竞争格局。2019上半年，街电在
供应链、资本、产品和运营多角度的优势，促进其在众多商家中享有最高
的知名度，达到57.1%，其余代表性品牌的商家品牌知名度低于50%。
2019上半年中国共享充电宝用户份额方面，街电以40.50%占比排名行业第一。截止2019年上半年，街电累计用户量已达1.07亿，为共享充电宝行业累计用户量首个突破亿级别的平台。
未来，随着通讯、分享、社交需求、手机支出、手机游戏、视频直播等应用需求的增加，手机的充电需求也愈发强烈，而至2020年5G商用化的进一步发展，其对终端的续航能力提出了更高的要求，作为重要承载终端的智能手机，其在5G网络带宽进一步加大的情况下，终端电缆消耗相应提升。而在重点续航技术短期内未能获得突破的情况下，充电宝的需求也将被进一步激发。目前，共享充电宝市场已经实现了初期用户消费习惯的培养，同时市场上品牌竞争格局基本形成，未来投放渠道的进一步深化及多因素需求的提升，促进共享充电宝或将成为用户需求兑现的重要渠道，共享充电宝行业将会又一波发展的红利期。
二、充电宝项目建设必要性分析
在共享经济如火如荼发展的背景下，共享单车、共享汽车、共享雨伞等共享经济的新形态在中国市场上不断涌现。共享充电宝作为一个新兴的产业，受到许多企业的青睐。如今消费者对手机或平板电脑等便携类电子产品的依赖程度越来越高，充电宝正是这种需求下的衍伸产品，有效解决了这类产品电池续航能力不足的缺陷。而且，相对于共享单车，共享充电宝的投入、运营、维修成本都比较低，投资者资本回收率较高，因此，共
享充电宝市场备受投资方和生产企业的关注，自2015年首次与消费者见面
之后，近几年来发展非常迅速。
从整体市场占有率上看，2016年以来，共享充电宝行业的发展迅猛，
很大的冲击了传统的充电宝行业，2018年已有约1.96亿人亿用户在使用共享充电宝，而随着投资方资本的不断注入，共享充电宝的用户基数也大幅
扩大，预计到2020年共享充电宝用户将达到4.08亿人。
目前街电、小电科技、怪兽充电形成了共享充电宝市场“三足鼎立”
的局面，从用户数量来看，2019年上半年街电占据大约40.5%的用户，排
名第一，小电科技和怪兽充电用户规模分别排名第二和第三，小电科技和
怪兽充电分别占据23.6%和20.9%的用户。
从网络口碑来看，街电和来电科技的口碑较好，分数分别为58.6和52.2，怪兽充电评价稍低，为45.4分。50分以上是正面评价多余负面评价，网民评价偏负面时数值低于45。
目前共享充电宝企业主要讲共享充电宝布局在餐饮领域和住宿领域，2019年上半年34.5%的共享充电宝布置在餐饮领域，20.7%的充电宝布置在
住宿领域。
共享充电宝行业中注重技术研发的企业是凤毛麟角。多数企业更多的
是依赖上游的电池供应商和下游的商户渠道生存。但是，从上游的电池供
应商来看，共享充电宝企业如果没有核心专利或技术，也就意味着在产品
质量、数量、技术创新等方面要大量的依赖上游电池供应商，对供应链能
力的把控是比较弱的；从下游的商户渠道来看，该行业激烈的竞争导致了
订单不断分流，价格战频发也给了商户更多的选择，行业竞争的话语权越
来越多的递到商户手里。
目前我国共享充电宝行业的盈利模式是比较单一的，虽然有租赁费用、押金、广告收入、周边产品售卖四种盈利方式，但是更多的企业还是将盈
利期望放在了广告收入上。目前的共享充电宝使用率并不高，如小电科技、街电科技投放的充电箱拥有6-12个充电宝，但日均使用频率不到0.2。这
种低使用率造成租赁费用很低，对于高资本投入的共享充电宝企业来说不
亚于杯水车薪。而在押金方面，共享充电宝对于押金的留存率也不高，用
户随用随存，用完就取，还有许多商户对于充电宝的押金更是收取现金，
押金在账户的存留时间很短。在广告收入方面，虽然是多数共享充电宝企
业的盈利重点，但是目前处于行业发展初期，许多广告商也在持币观望，
目前的收入潜力并不确定。而对于周边产品的售卖，多数共享充电宝的使
用用户只是为了解决临时的燃眉之急，并没有购买数据线或其他相关产品
的意愿。因此，共享充电宝企业要想进一步发展，必须考虑丰富盈利模式。
第四章市场分析、调研
一、充电宝行业分析
近年来，智能手机、平板电脑等移动便携消费类电子产品在国内的快
速兴起，而由于这类数码电子产品功能的增加和电池自身体积及容量的限制，造成了其续航能力严重不足的缺陷，因此衍生出了可为智能移动产品
续航的“充电宝”。
充电宝是现在使用非常普遍的随身产品，尤其适合商旅出差人士，可
以说，充电宝是很多商旅一族的“刚需”产品。随着充电宝市场的爆炸性
膨胀，很多厂家都看到了其中商机，纷纷上马充电宝产品。充电宝结构并
不复杂，就是由电芯、电路板、外壳三部分组成，技术含量比较低，因此
进入门槛比较低，也正因如此，各种充电宝产品充斥市场，造成了目前市
场的乱象。
近年来，智能手机销售量的快速增长带动了一大批相关细分行业急速
发展。能给智能手机充电的充电宝近两年的销售量连续大幅增长，目前充
电宝产业价值已经超过500亿。充电宝近两年来快速发展，大量厂商涌入
加个行业，使行业内竞争压力大幅增加。
由于缺乏行业标准，不同厂商在电芯、电路板的用料方面差异很大。
充电宝最主要的是电芯，常见的有聚合物电芯和18650电芯两种。聚合物
电芯安全性能、稳定性能等方面都优于18650电芯，因此价格更高。而多
数充电宝采用的18650电芯也分为A类和B类。A类电芯是全新生产出来的，B类则是废弃料回收生产加工的产品。A类和B类同样电量的电芯，价格相
差30%左右。
充电桩项目 实施方案 规划设计/投资方案/产业运营
报告说明— 该充电桩项目计划总投资14997.58万元，其中：固定资产投资10679.63万元，占项目总投资的71.21%；流动资金4317.95万元，占项目总投资的28.79%。 达产年营业收入35610.00万元，总成本费用27592.70万元，税金及附加309.16万元，利润总额8017.30万元，利税总额9432.29万元，税后净利润6012.98万元，达产年纳税总额3419.32万元；达产年投资利润率53.46%，投资利税率62.89%，投资回报率40.09%，全部投资回收期3.99年，提供就业职位669个。 中国的汽车市场，在2018年遭遇了近30年来的首次同比下滑，产销总量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。5月21日，中国汽车工业协会、社会科学文献出版社等联合发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告(2019)》指出，2018年汽车行业经历了转折之年。但受益于购车补贴和号牌优势等因素，新能源汽车的表现却逆势上扬，2018年产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比均增长60%左右。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，在新能源汽车产销量中的占比均为78%左右。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求
看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。
第一章项目概论 一、项目概况 （一）项目名称及背景 充电桩项目 （二）项目选址 xxx产业示范中心 场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。 （三）项目用地规模 项目总用地面积44115.38平方米（折合约66.14亩）。 （四）项目用地控制指标
电动汽车充电站项目计划书目录1、电动汽车意义 (3) 2、电动汽车发展趋势分析 (3) 3、3、国内充电系统现状 (3) 4、4、系统架构与描述 (4) 5、5、商业运营分析 (6) 6、6、充电场介绍 (6) 7、7、充电桩介绍 (8) 8、8、后台系统介绍 (9) 9、9、手机端介绍 (10) 10、10、网站介绍 (14) 11、11、市场分析 (17) 12、12、困扰问题: (18) 13、13、投资收益测算 (2) 电动汽车充电站项目计划书广州骏坤实业有限责任公司Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州- 上海- 北京- 成都- 新加坡Guangzhou –Shanghai –Beijing - Singapore 3 / 20
1、电动汽车意义随着汽车工业的高速发展,全球汽车总保有量的不断增加,汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题也越来越突出。为了保护人类的居住环境、保障能源供给,各国政府积极寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优点,在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。 2、电动汽车发展趋势分析“十五”期间,启动了863 计划电动汽车重大科技专项,确立了“三纵三横”(三纵:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横:电池、电机、电控)的研发布局。“十一五”期间,组织实施了863 计划节能与新 能源汽车重大项目,聚焦动力系统技术平台和关键零部件研发。中国国务院于2012 年6 月发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,其主要目标包括:(1)到2015 年, EV 和PHEV 的累计产销量力争达到50 万辆,到2020 年,EV 和PHEV 的累计产销量达到500 万辆,年产能达到200 万辆;(2)到2015 年,当年生产的乘用车平均 燃效达到14.5km/L、节能型乘用车达到16.9km/L;到2020 年,当年生产的乘用车 平均燃效达到20.0km/L、节能型乘用车达到22.2km/L 注1)。同时还鼓励在国内 自主开发EV 和PHEV 的动力传动系统及电池等关键技术。 3、国内充电系统现状截至2013 年 4 月,深圳已建起1000 多个充电桩,而原定目标是到2012 年达到40000 个。北京到2012 年底仅有60 个充电站或电池交换站、1080 个充电桩,距离2015 年实现256 个充电站和42000 个充电桩的目标 尚有很大距离。目前,全国25 个示范城市到2012 年底仅有8107 个充电桩和174 个充电站或电池交换站。根据国家电网和南方电网的数据,2011 年全国共有16184 个充电桩和257 个充电站,分别仅达2015 年目标的4%和13%。国内充电系统还处在建设初期,许多电动汽车充电站服务都是不面向社会的非商业运营项目,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。比如公交集团或者奥运
XXXX有限公司充电桩建设项目合作 方案
目录 一、项目背景 二、充电服务对象 三、场地情况 3.1场地分析 3.2电力情况 四、投资收益分析 4.1 固定投资 4.2运营成本 4.3 运营收入 4.4 投资收益 五、充电设施建设合作模
一、项目背景 国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》规定：新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站,并且需要和有运营资质的运营商进行合作建设。 充电基础设施是电动汽车推广的重要保障，根据国家的整体规划，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。 2018年3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。
●通勤车 ●机场客运车辆 ●旅游大巴 ●分时租赁车辆 ●出租车 ●乘用车（含私家车） 三、场地情况 3.1场地分析
兰州市土地资源相对紧缺，政府政策支持力度有限，场地大多采用租赁方式，每车位每月租金都在200元以上，企业运营成本较高。 3.2 电力情况 兰州市10KV高压电力负荷容量余量相对富裕，基本能够保证充电站建设负荷容量需求；但均需企业新建箱式变压器或配电室，投资成本较高，并且电力外线施工难度较大，主要表现形式为：城管执法、居民阻挡电杆基础开挖，市政管理处、居民阻挡竖立高压电线杆、架设高压架空线。 四、投资收益分析 4.1 固定投资 固定投资 4.2运营成本
康巴什区充电桩（站）项目 实 施 方 案 鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月
目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站）综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23) 四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35)
一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着，到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式，可以大幅度地减少石油消耗，因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。 2.国家对电动汽车发展的政策支持 新政将行，推动力度 2014年7月13日，国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买 的新能源汽车占当年配备更新 总量的比例不低于30%，以后逐 年提高。2015年10月国务院印 发《关于加快电动汽车充电基础 设施建设的指导意见》。到2020 年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设
加油加气、充电一体站项目商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 加油加气、充电一体站项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称加油加气、充电一体站项目商业计划书 项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治面 目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.项目/服务描述（加油加气、充电一体站项目/服务介绍，加油加气、充电一 体站项目技术水平，加油加气、充电一体站项目的新颖性、先进性和独特性，加油加气、充电一体站项目的竞争优势。） 4.加油加气、充电一体站项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发 队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.加油加气、充电一体站行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长趋势， 行业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.加油加气、充电一体站项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方 面拟采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。）
最新版 停车场充电桩建设项目 设计方案
目录 第1章项目概况 ............................................ - 3 - 1.1 项目背景概述........................................ - 3 - 1.2 **新能源简介........................................ - 3 - 第2章充电站建设规范 ...................................... - 4 - 2.1 依据的标准.......................................... - 4 - 2.2 设计原则............................................ - 6 - 第3章项目需求分析 ........................................ - 7 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析............ - 7 - 3.2 充电站系统设计...................................... - 8 - 第4章 **充电站及充电桩介绍 ............................... - 23 - 4.1 充电站系统组成..................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点............................. - 24 - 4.3 直流一体式充电桩................................... - 25 - 4.4 交流充电桩......................................... - 32 - 4.5 站内监控、计费..................................... - 38 - 第5章充电站造价分析 ..................................... - 44 - 第6章 **充电站系统优势 ................................... - 47 -
中聚（杭州）新能源科技有限公司技术文件 文件编号： ITC10A 系列一体式直流充电 桩维护保养计划书 本：S1.0 编制：售后部日期：2016.7 审核：日期： 批准：日期：
中聚（杭州）新能源科技有限公司 一、目的 保持充电桩良好的技术状态和工作能力，保证设备安全、稳定、优良的运行状态，确保充电桩能满足客户的充电需要。 二、范围 适用于公司对有ITC10A系列一体式直流充电桩进行维护保养工作要求及管理。 三、职责 1、售后服务部根据公司检测设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制定?ITC10A系列一体式直流充电桩维护和保养记录?，对设备实施全过程管理。 2、售后服务部负责所有ITC10A系列一体式直流充电桩的维修、保养及运行操作记录管理。 四、工作程序 充电桩在使用过程中，随着运行时间的增加，各零部件由于受到发热、振动、冲击、老化及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐下降。 保养作业内容： 按保养的工作性质可分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。检验由本公司专职售后人员负责进行。 五、保养制度 本公司的设备保养制度是以预防为主，定期保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化；设备的性能；使用的条件；环境条件等确定。是根据零部件磨损规律，老化规律，把程度相近的项目集中起来，在达到正常消耗、老化时，将被破坏前进行保养，保持设备整洁，发现和消除故障隐患，防止设备早期损坏，达到设备维持正常充电的目。 1设备的例行保养 公司充电桩的例行保养是各级保养的基础，直接关系到运行安全，能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由售后服务人负责执行,其工作内容内容以清洁、安全、检视为主，检査其制电路、主电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁,紧固松动件等。 2、设备启动前的工作项目 (1)清洁设备，清除充电桩内外部的灰尘，做好除尘保护。 (2)检查各指示显示器，继电器，电表和以及紧急停止按钮是否正常。 (3)检查各部位有漏电的现象。 3、设备运行中的检查 (1)注意各指示灯的工作情况，及各部位有无异常的声响。 (2)运行中注意充电过程中电压、电流、温度等各项参数是否正常以及模块工作状态。 (3)遇异常情况要及时向设备管理负责人报告。
(完整)充电桩建设实施方案 编辑整理： 尊敬的读者朋友们： 这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)充电桩建设实施方案）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。 本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)充电桩建设实施方案的全部内容。
康巴什区充电桩（站）项目 实 施 方 案 鄂尔多斯市尚普新能源有限公司 二○一七年七月
目录 一、项目背景 (2) 1.为什么要发展电动汽车 (2) 2.国家对电动汽车发展的政策支持 (2) 3.充电桩（站）的发展状况与趋势 (3) 二、公司基本概况 (5) 1.公司简介 (5) 2.公司的核心价值观、核心理念 (5) 3.公司的发展动力 (6) 4.公司的经营的口号 (6) 5.公司的经营范围 (6) 三、智能充电桩（站）建设实施方案 (7) 1.充电桩（站）充电用户对象分析 (7) 2.充电桩（站）的规划与敷设 (8) 3.充电桩（站）的分类及简介 (16) 4.充电桩（站）技术方案 (20) 5.充电桩（站)综合运营管理 (21) 6.新能源汽车与传统汽车的对比 (23)
四、智能电动自行车的充电建设方案 (24) 1.为什么发展电动自行车充电服务 (23) 2.电动自行车充电桩的特点 (25) 3.电动自行车充电桩支付方式及案例展示 (26) 五、充电桩（站）建设存在的问题 (30) 1.建设用地的开发成本过高 (30) 2.基础设施配套能力急需完善 (31) 3.充电设施投资成本高 (31) 4.充电设施运营效率低 (32) 5.充电设施盈利能力弱 (32) 六、康巴什区充电站的建设选址 (30) 1. 市政府建站效果 (34) 2.党校建站效果 (35) 一、项目背景 1.为什么要发展电动汽车 据英国石油公司发布的《BP世界能源统计2009》，全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算，还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶，以电动汽车为代表的新能源汽车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。 目前我国的石油对外依存度已经超过50%，电动汽车的发展将
深圳市金霆新能源技术有限公司
地下停车场 充电桩建设项目 设 计 方 案 深圳市金霆新能源技术有限公司 二〇一七年二月
目录 第1章项目概况................................................................................................................................... - 4 - 1.1 项目背景概述......................................................................................................................... - 4 - 1.2 金霆新能源简介..................................................................................................................... - 4 -第2章充电站建设规范 ..................................................................................................................... - 5 - 2.1 依据的标准.............................................................................................................................. - 5 - 2.2 设计原则 .................................................................................................................................. - 7 -第3章项目需求分析.......................................................................................................................... - 8 - 3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析 ......................................................... - 8 - 3.2 充电站系统设计..................................................................................................................... - 9 -第4章金霆充电站及充电桩介绍 ................................................................................................. - 23 - 4.1 充电站系统组成................................................................................................................... - 23 - 4.2 直流充电机系统主要特点 ................................................................................................ - 24 - 4.3 直流一体式充电桩.............................................................................................................. - 25 - 4.4 交流充电桩............................................................................................................................ - 28 - 4.5 站内监控、计费................................................................................................................... - 31 -第5章充电站造价分析 ................................................................................................................... - 36 - 5.1 配电设备及充电设备 ......................................................................................................... - 36 - 5.2施工安装及监控系统.............................................................................. 错误!未定义书签。 5.3充电站建设总造价 .................................................................................. 错误!未定义书签。第6章金霆充电站系统优势 .......................................................................................................... - 38 -
充电桩生产制造项目 合作计划书 投资分析/实施方案
充电桩生产制造项目合作计划书说明 “新基建”是与传统基建相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。 该充电桩项目计划总投资16100.62万元，其中：固定资产投资10996.13万元，占项目总投资的68.30%；流动资金5104.49万元，占项目总投资的31.70%。 达产年营业收入34584.00万元，总成本费用27157.24万元，税金及附加283.54万元，利润总额7426.76万元，利税总额8734.68万元，税后净利润5570.07万元，达产年纳税总额3164.61万元；达产年投资利润率46.13%，投资利税率54.25%，投资回报率34.60%，全部投资回收期4.39年，提供就业职位572个。 报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。 ...... 报告主要内容：基本信息、项目基本情况、市场研究、建设内容、项目选址可行性分析、项目工程设计说明、工艺技术方案、项目环境分析、
项目安全管理、项目风险性分析、项目节能方案、项目实施进度、项目投资情况、盈利能力分析、项目综合评价结论等。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩运营管理服务平台运营建设方案 刘大伟 Liudawei824@https://www.doczj.com/doc/d816617062.html, 2017年3月
文档信息
目录 1 项目概述 (4) 1.1 项目背景与需求分析 (4) 2 模式分析 (8) 3 竞争行业分析 (11) 4 平台设计与介绍 (12) 4.1 系统平台整体布局 (12) 4.2 充电桩运营管理系统 (13) 4.3 用户端APP/微信公众号功能 (24)
1 项目概述 1.1 项目背景与需求分析 1.1.1 项目背景 电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能可转化为驱动动力，节能环保。 但是：目前全国充电站数量较少，电动汽车在行驶中一旦没有电能，将使电动汽车驾驶人陷入尴尬的境地；充电车位长期被燃油车占用，电动汽车用户找到充电桩后，使用户陷入充电难的忧虑。 随着电动汽车的发展，在国家政策《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发〔2015〕73号、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》及各省市推广应用政策（如北京市政府最新政策《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》）的推动下，很多省市已建立起电动汽车集中式充电站和公共充电桩，并随着规模的扩大，充电站还能提供各种周边设施与服务，如商店、咖啡厅等为电动汽车用户在等待充电期间获得全方位的服务体验。 而随着充电站数量日渐增多，充电桩运营商也随之增多，较大规模运营商甚至接收到各种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1.2 充电桩遇到的问题 充电站的主要充电设施是充电桩，充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常大的作用。充电桩的常见建设形式由两种，一种是多个充电桩集中式建设，需要同时配备多个人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个充电点只有几个或一个充电桩，但是遍布范围很广，需要维护人员话费大量的时间来巡检充电桩。 以上情况一旦没有及时解决充电桩的异常情况，将直接降低充电站/充电桩的使用效率，同时增加充电桩运营商的经济损失。
深圳大厦充电桩建设方 案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
深圳****大厦充电桩建设方案一、充电桩建设的目的和意义 世界能源需求的不断攀升，环境污染越来越严重，汽车作为主要的交通工具,也是城市的主要污染源。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。 新能源汽车作为新的产业，整个产业还处于发展初期。现在整个行业都面临着有充电桩没有电动汽车充电或有电动汽车没有充电桩的尴尬局面。在新能源汽车发展的初期，建设越多的充电桩意味着亏损越多，导致新能源汽车充电设施的建设非常缓慢。 为了加快新能源汽车产业的发展，国家和各地方出台了房地产项目中充电桩建设的强制措施，这样就出现前期投入建设充电桩较多，但是充电的新能源汽车比较少，投资收益比非常不理想的情况。 随着电动汽车的逐渐推广，公共充电站数量也会随国家政策导向逐年增加，当写字楼或大型商圈周围遍布充电设备时，运营商之间竞争会更加激烈，为吸引客户前来充电、入驻大厦，减免充电服务费甚至免费充电会成为一种充电桩运营的趋势。 在投资收益比不理想甚至将来面临零收益的情况下，如何维持充电桩运营、实现整体性的盈利就成了一个急需解决的问题。**公司提供充电设备为附带32寸液晶显示屏充电桩，在解决为新能源汽车提供充电服务的同时，还可投放充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送以及符合业主及物业品牌要求的商业广告等内容。通过广告运营可以获得较大收益，从而大幅降低充电桩运营成本，实现盈利。 二、充电桩设计方案 2.1设计原则 根据现场勘查，项目停车位数量：140个,需要配置6台充电桩，暂时确定充电桩数量（6台）；结合广告受众人群流量大小，广告桩安装位置优先选择靠近人
充电桩项目 年度预算报告规划设计 / 投资分析
一、预算编制说明 本预算报告是xxx科技发展公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务 拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选 用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本 预算周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针， 不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，立志成为 全国知名的产品供应商。 公司通过了GB/ISO9001-2008质量体系、GB/24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系和信息安全管理体系认证，并获得CCIA信息系统业务安全服务资质证书以及计算机信息系统集成三级资质。 公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相 关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。公司 秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、 良性循环的业务生态效应。 公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承 接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决方案的业
务经营模式。经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。公司生产运营过程中，始终坚持以效益为中心，突出业绩导向，全面推行内部市场化运作模式，不断健全完善全面预算管理体系及考评机制，把全面预算管理贯穿于生产经营活动的各个环节。通过强化预算执行过程管控和绩效考核，对生产经营过程实施全方位精细化管理，有效控制了产品生产成本；着力推进生产控制自动化与经营管理信息化的深度融合，提高了生产和管理效率，优化了员工配置，降低了人力资源成本；坚持问题导向，不断优化工艺技术指标，强化技术攻关，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新装备，原料转化率稳步提高，降低了原料成本及能源消耗，产品成本优势明显。 （二）公司经济指标分析 2018年xxx集团实现营业收入6855.58万元，同比增长11.96%（732.09万元）。其中，主营业务收入为6461.44万元，占营业总收入的94.25%。 2018年营收情况一览表
充电桩项目商业计划书 投资分析/实施方案
充电桩项目商业计划书 在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难 进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关 数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电 运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看，目前我国中游充电桩运营集 中度高，特来电一家就占据了46.7%的市场份额，排在第二的则是国家电网，占比为20.3%，而第三名是星星充电，占比13.7%。 该充电桩项目计划总投资17130.36万元，其中：固定资产投资 13904.60万元，占项目总投资的81.17%；流动资金3225.76万元，占项目 总投资的18.83%。 达产年营业收入27656.00万元，总成本费用21448.81万元，税金及 附加296.70万元，利润总额6207.19万元，利税总额7360.05万元，税后 净利润4655.39万元，达产年纳税总额2704.66万元；达产年投资利润率36.24%，投资利税率42.96%，投资回报率27.18%，全部投资回收期5.18年，提供就业职位467个。
提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。 ......
充电桩项目商业计划书目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
充电桩建设项目 方案建议书 目录 第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -
第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一：提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -
1.1 项目背景概述 近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一，电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环，充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介 广东中研能源有限公司成立于2014年，注册资金5000 万元，坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园，2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链，主营电动汽车智能充电系统（交直流充电桩、充电模块）、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。 中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念，研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔，现有发明及应用专利11 项，充电桩产品目前已获得开普新国标认证（兼容老国标）、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台，研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品，对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点，产品技术及品质处于同行领先地位，真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电
充电桩项目安装工程施工方案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司 1.编制目的和依据 1.1 编制目的 为确保工期、质量及安全、成本及文明工地条件，编制出有针对性的施工组织设计（方案） ,以指导施工顺利地完成本工程项目的安装。大力推广应用新技 术、新工艺、新材料，控制工程成本，缩短工期，创建优质工程为目的。 2.2 编制依据 本工程施工组织设计编制依据是根据国家现行规范、规程、质量标准，业主提供施工图纸、施工合同，并结合以往施工同类工程特点、经验、我公司施工能力、技术装备状况编制。 主要编制依据 办公楼电气部分施工图纸 建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-200建筑电气工程施工质量验收规范GB 50303-2002 1kV及以下配线工程施工与验收规范GB 50575-2010 电力建设施工质量验收及评定规程第 1 部分：土建工程DL5210.1-2005
智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003 2 ．工程概况 工程范围包括：充电设备安装，配电柜安装、电缆敷设、充电系统防雷、接 地系统及安全措施。 供电电源： 220v/380v低压侧供电电源由箱式变电站引来。 导线的选择及敷设 : 低压配干线：YJV-3*120+2由箱式变电站低压配电柜至充电桩主配电箱。 低压配电支线： YJV-3*10+2由配电箱至充电桩，YJV-3*2.5由配电箱至充电桩照明。数据线缆 -六类由配电箱至充电桩。 3．主要项目施工方法和技术措施 3.1 一般规定 3.1.1 建筑电气装置 1kv 以下配电系统，必须符合设计要求，满足计量、维 护管理、供电运行的安全性及可靠性，确保使用功能。 3.1.2 建筑电气 1kv 及以下配线工程所需的器材，必须符合国家现行的技术 标准和施工规范的有关规定。 3.1.3 技术文件应齐全 ①器材的型号、规格及外观质量应符合设计要求，国家现行规范与技术标准的规定。 ②每批检查合格证有生产许可证编号，按GB5023.1-5023.7—97标准生产的应有安全生产认证标志；
加油站充电桩合建项目 商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 加油站充电桩合建项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称加油站充电桩合建项目商业计划书项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治 面目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.产品/服务描述（加油站充电桩合建产品/服务介绍，加油站充电桩合建产品 技术水平，加油站充电桩合建产品的新颖性、先进性和独特性，加油站充电桩合建产品的竞争优势。） 4.加油站充电桩合建项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发队伍 技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.加油站充电桩合建行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长趋势，行 业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.加油站充电桩合建项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方面拟 采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。） 7.加油站充电桩合建产品制造（生产方式，生产设备，质量保证，成本控制。） 8.管理（机构设置，员工持股，劳动合同，知识产权管理，人事计划。） 9.融资说明（资金需求量、用途、使用计划，拟出让股份，投资者权利，退出 方式。） 10.财务预测（未来3年或5年的销售收入、利润、资产回报率等。）