机动车基本知识
车辆主要由发动机、底盘、电气设备和车身四部分组成。车辆各组成部分的名称及功用如下表所示。
车辆各组成部分的名称及功用
一、发动机
(一)发动机的结构与分类
发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系(仅汽油发动机)和启动装置组成。其作用是将燃料燃烧的热能转化为机械能，为汽车行驶提供动力。
发动机按照所使用燃料，可分为汽油发动机和柴油发动机(小轿车一般为汽油发动机，现在有部分小轿车采用混合燃料)；按照冷却方式，可分为水冷式发动机和风冷式发动机；按照气门安装方式，可分为顶置式发动机和侧置式发动机；按照活塞运动工作循环，可分为二冲程发动机和四冲程发动机；按汽缸数量的多少，可分为单缸发动机和多缸发动机；按照点火方式的不同，可分为压燃式发动机和点燃式发动机(汽油发动机是点燃式，柴油发动机是压燃式)。
(二)发动机工作术语
◆上止点：活塞距离曲轴中心最远的位置。
◆下止点：活塞距离曲轴中心最近的位置。
◆活塞行程：上、下两止点问的距离。
◆气缸工作容积——活塞从上止点到下止点所让出空间的容积。
◆燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间叫燃烧室，它的容积称燃烧室容积。
◆气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。
◆压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
◆发动机工作容积：发动机所有气缸工作容积之和，也称发动机的排量。
(三)发动机各部件工作原理
1．曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机的主要机构，其作用是将热能转化为机械能，将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，再通过飞轮将动力向外传输。
曲柄连杆机构由机体组(气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、油底壳)、活塞连杆组(活塞、活塞环、活塞销、连杆)、曲轴飞轮组(曲轴、飞轮)三部分组成。
2．配气机构
配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使
新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出，在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的混合气，对于柴油机而言是纯空气。
配气机构按其功用，可分为气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门及与之相关联的零件，其组成与配气机构的形式基本无关。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门，开启、关闭。
3．汽油机燃料供给系
从进气管进入燃烧室的汽油和空气，以_定比例混合而成可燃雾化气体。汽油是从石油中提炼而来，其性能使用辛烷值来表示，90、93、97等标号即说明汽油辛烷含量。辛烷值越低的汽油，抗爆能力越差。
汽油箱的作用是存储汽油，容量根据车型而定，一般能保证汽车行驶300～500km；汽油滤清器的作用是清除汽油中的杂质和水分，以免堵塞油道和量孔；空气滤清器的作用是将空气中的灰尘除掉，使清洁空气进入缸内(空气滤清器一般分为纸质式和惯性油浴式两种)；汽油泵的作用是将汽油从油箱中抽出并压送到化油器浮子室；化油器的作用是将汽油雾化并与空气按需要以一定比例形成混合可燃气(化油器是根据喷雾器原理工作的)；电控汽油喷射系统是根据发动机工作时需要的混合比例，向缸内或进气管喷射汽油。
4．柴油机燃油供给系
柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度低，因此不能用化油器来形成可燃混合气。柴油机燃料供给系统的作用就是通过喷油器以高压力喷入气缸，在气缸内与高温高压的空气混合燃烧。
柴油机燃油系统由油箱、输油泵、输油管、滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管等部件组成。喷油泵是将柴油加压后送到喷油器；喷油器的作用是将喷油泵提供的压力极高的柴油在气缸需要的时候以雾状均匀地喷入气缸，要求能够迅速地供给和切断燃油供应。
柴油有不同的黏度和凝点。柴油的标号是以其凝固点来表示的，选用柴油主要是根据外界环境温度。一般选用柴油的凝点应比最低气温低5℃左右，保证柴油在最低气温时不致凝固，以免影响使用。各种柴油的标号和适用范围如下表所示。
柴油的标号和适用范围
5．润滑系
发动机润滑系统的作用，是在发动机工作时，接连不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦
阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。此外，活塞环和气缸壁上的油膜可以起到密封的作用，还可以防止零部件生锈。发动机润滑系由机油泵、机油滤清器、限压阀油道、集滤器、机油压力表、油道、油管及油底壳等组成。
6．冷却系
发动机的冷却方式有水冷和风冷两种。风冷是利用高速空气流过汽缸表面进行散热；水冷是利用水流循环散热。
汽车发动机多采用水冷却。发动机冷却系由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表、水套、水管和放水开关等组成。其作用是利用冷却液的循环，带走发动机气缸释放出的热量，使发动机的工作温度保持在85℃～95℃。发动机冷却液不能进行循环时，发动机温度将升高。
7．点火系
(1)功用
点火系将电源的低电压变成高电压(一般为15～20KV)，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气，能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火。
(2)类型
蓄电池点火系：蓄电池点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。蓄电池或发电机提供低压
直流电，借点火线圈和断电器产生高压电，通过配电器按工作顺序把高压电送到各缸的火花塞，产生电火花点燃可燃混合气。
其他类型：晶体管点火系、微机控制的点火系、磁电机点火系等。
8．启动系
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴旋转，发动机才能白行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动，到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需的装置，称为发动机的启动系。
启动系主要由启动机和启动控制电路组成。启动机是用来启动发动机的，它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和启动开关三部分组成。汽车启动机的控制装置包括电磁开关、启动继电器和点火启动开关等部件。
二、底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
(一)传动系
传动系的功用是将发动机产生的动力传到车轮，使得汽车行
驶。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
1．离合器
离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：使汽车平稳起步；中断给传动系的动力，配合换挡；防止传动系过载。离合器由从动盘、压盘、压盘弹簧、离合器盖、分离杠杆、分离轴承、分离叉、踏板、操纵杆等组成。
2．变速器
发动机的动力通过离合器后，首先传给变速器。变速器的作用是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求；实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要；中断动力传递，在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递；实现空挡，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。
3．传动轴及万向传动装置
传动轴的作用是将变速器传来的动力，传给主减速器的主动齿轮，经差速器齿轮和半轴传给车轮，使得汽车前进。
万向传动装置由传动轴、伸缩节、中问轴承、万向节等组成，万向传动装置可以在各种不同角度的情况下实现动力传递。
4．后桥
汽车驱动后桥是汽车传动系的最后一个组成，其基本作用，是在承受载荷的同时，将发动机发出的扭矩传递到驱动轮，以达到车辆行驶的目的，它是涉及汽车性能和安全的关键部件之一。后桥主要由减速器、差速器、半轴以及桥壳组成。
(二)转向系
汽车转向装置的作用是通过转向盘改变或者保持汽车的行驶方向。主要由转向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆和直拉杆等部件组成。
1．前桥
前桥由前轴、转向节、轮毂等组成，其作用是承受汽车前部的重量，把汽车前进的动力通过车架传递给前轮，并与转向装置一起完成汽车的转向。
2．前轮定位
前轮定位包括轮外倾角、前轮前束、转向节主轴销内倾角、转向节主轴销后倾角，其作用是保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减小轮胎和其他零部件的磨损。
(三)制动系
制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。车辆在最短的时间内强制停车的效能称为制动效能。
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时
铁路基本常识 1、我单位既有线正线长度为152.73米；线路总长为238.988米；共有170座道口；37座桥梁；708个涵洞；265组道岔;22台机车（12台DF4B,6台DF4DD,3台DF4DH,1台GKD110）;目前有3台蒸汽机车（其中2台前进机车、1台上游机车）。 2、共有17个车站，2个交接口；其中普通装车站6个，快速装车站4个，中间站5个，卸车站2个 3、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 4、站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 5、岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。 6、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 8、段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。 10、特别用途线分为安全线和避难线。 12、到发线是指供列车到达、出发使用的线路。 14、铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物组成。 15、铁路线路的作用：是专供机车车辆运行使用的特种道路，它除了承受列车的巨大重量外，还要引导列车运行方向，其状态的好坏直接关系到铁路行车的安全和运输效率。 16、路基是铁路线路的基础，路堤和路堑为常见的路基形式。 17、桥梁、隧道及涵洞统称为桥隧建筑物。18、轨道是列车运行的基础。它包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等。 20、我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 21、车站：是设有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为车站。 22、车站按技术作业可分为编组站、区段站和中间站。 23、车站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。 24、我国铁路普通轨枕的一般长度是2.5m。一般每公里在1520—1840根。 25、爬行：列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种纵向移动，叫做爬行。26、道岔：道岔是铁路线路间连接和交叉设备的总称。 27、道岔作用：是使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备。 28、道岔的组成：道岔由转辙、连接、辙叉部分组成。 29、道岔除使用、清扫、检查或修理时，均需保持定位。 30、道岔编号方法：①从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号； ②尽头线上，向线路终点方向顺序编号；③每一道岔有单独的编号。 31、轨距的概念：轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 32、我国铁路主要采用1435mm的标准轨距。其允许误差为+6、-2（mm）。 33、铁路信号的概念：铁路信号是指挥列车运行及调车工作的命令。 34、铁路信号设备是一个总称，它包括信号装置、联锁设备和闭塞设备三个部分。 35、铁路信号按感觉可以分为视觉信号和听觉信号两大类。
单项选择题 1.（）是铁路货车技术管理信息系统的简称。(B) A. KMIS B. HMIS C. TMIS D. CMIS 2.铁路全部车辆按其用途可分为（）。(B) A. 客车和货车 B. 客车、货车和特种用途车 C. 客车、货车和企业自备车 3.铁路货车虽种类繁多，但其结构大致相似。一般由哪五个基本部分组成？（A） A.车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备 B.车体、侧架、轮对、轴、轴承 C.车体、转向架、制动装置、动力装置、轮对 D.车体、转向架、制动装置、动力装置、轴承 4.车型C70中的字母C代表（）。 (A) A. 敞车 B. 平车 C. 罐车 5.罐车属于（）。(B) A. 通用货车 B. 专用货车 C. 特种车辆 6.毒品车属于（）。（B） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 7.敞车属于（）。（A） A、通用货车 B、专用货车 C、特种车辆 8.铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。（C） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 9.铁路货车主要车种基本型号编码中N代表（）。（A） A、平车 B、矿石车 C、集装箱平车 10.铁路货车车型中“SQ”代表（）。（B） A、保温车 B、小汽车双层平车 C、水泥车 11.铁路货车车号采用（）位数字代码。（C） A、制造企业自定 B、6 C、7 12.车辆供装载货物的部分称为（）。(A) A. 车体 B. 底架 C. 地板 13.轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。(A) A. 自重+载重 B. 自重+标记载重 C. 自重+超载重量
14.车辆底架两心盘中心间的水平距离叫（）。(C) A. 固定轴距 B. 轴距 C. 车辆定距 15.车辆标记中○MC代表的含意（）。（C） A、禁止进入机械化驼峰的车辆 B、此车可装运特种货物 C、符合国际联运条件的货车 16.空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。（A） A、车辆高度 B、最大高度 C、实际高度 17.设计车辆时，根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。（B） A、实际速度 B、构造速度 C、最低速度 18.车辆白色横线标记代表的含意（）。（C） A、装运酸碱类货物的罐车及专用危险品的特殊车体（或罐体）； B、装运液化气体的特种罐车标记； C、救援列车的专用车辆标记； 19.车辆“特”字标记属于（）。(B) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 20.固定配属标记的专用货车应按规定涂打（），定期检修原则上均由配属段、专修段负责 施修。(B) A. 制造标记 B. 配属标记 C. 红色标记 D. 黄色标记 21.行包快运专列技检作业时间，有调中转为（）。(C) A. 10分钟 B. 15分钟 C. 25分钟 D. 30分钟 22.偏载和偏重的区别是（）。（B） A、偏载为左右偏，偏重为前后偏 B、偏载尚未超过每个转向架规定的压力，偏重超过了每个转向架规定的压力 C、偏载为一个货车转向架所受的压力超过货车标记载重的的1/2，偏重为超过了每个转向架规定的压力 23.车辆换长属于（）。(A) A. 共同标记 B. 特殊标记 C. 专用标记 24.车辆换长的计算方法：车辆全长÷（）。(B) A. 10M B. 11M C. 16M D. 18M
《机动车辆保险基础知识》 一、机动车辆保险的概念 机动车辆保险是以被保险机动车本身的损失或者以被保险机动车的所有人或驾驶员因驾驶被保险机动车发生交通事故应负的责任为保险标的的保险。 从其保障的范围看，它既属于财产损失保险，又属于责任保险。 二、机动车辆保险承保的机动车辆范围 经公安交通管理部门检验合格、具有其核发的有效行驶证和号牌的汽车、电车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。 三、机动车辆保险的主要特点 1. 流动性强，出险频率高 机动车辆作为运输工具大多处于运行状态，很容易发生碰撞及其他意外事故，造成财产损失或人身伤亡。由于车辆的迅速增加，交通设施及管理水平跟不上车辆的发展速度，再加上驾驶人的疏忽、过失等人为原因，造成交通事故频发，机动车出险的概率较高。 2. 业务量大，投保率高 随着社会经济的发展和人们收入水平的提高，机动车总量逐年增加，保险成为车辆所有者转移风险的最重要方式。另外，各国政府在不断改善交通设施，严格制定交通规章的同时，为了保障受害人的利益，对第三者责任实施强制保险。保险人为适应投保人转嫁风险的不同需要，开发了系列车险产品，为被保险人提供较全面的保障，使机动车辆保险成为财产保险中业务量较大、普及率较高的险种。 3. 注重维护社会公众利益 机动车辆第三者责任保险在绝大多数国家采用强制原则实施，是一种法定保险业务。其出发点是维护社会公众利益，保护道路交通事故中受害人的合法利益。在我国，机动车强制责任保险的费率厘定遵循不盈不亏原则，其费率的调整多通过价格听证会广泛听取社会公众意见。 （一）机动车交通事故责任强制保险 1. 概念 简称交强险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
铁路基础知识及标志 第一节 行车设备 一、车站和列车 （一）车站 车站是在铁路线上设有配线的分界点。其功能作用：办理列车接发、交会，通常还办理客货运输业务及行车技术作业，是保证行车安全，提高线路通过能力的重要设施，也是与运输有关的客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电等部门协调进行生产活动的场所。 （二）列车与车辆 1、列车：必须具备有三个条件：按规定条件把车辆编成列车，并挂有牵引本次列车机车及规定的列车标志。如果不具备这三个条件，不能称为列车。 2、车辆：软（硬）座车：R（Y）Z；软（硬）卧车R（Y）W；（软）餐车（R）ZC；行李邮政车XUZ；棚车P、敞车C、平板车N、罐车G、集装箱车X、矿石车K。 一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。如：C62A4785930 C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。 二、线路 分为区间线路、站场线路。 1、正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路（或者说，直接与区间连通的线路）。正线可以分为区间正线和站内正线，连接车站的部分为区间正线，贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线（一般供列车通过、到发之用）。 2、站线 （1）到发线：供旅客列车和货物列车到发的线。【枢纽站段，常将客车到发
线(客场)与货车到发线(货场或列车到达场)独立分开，客车到发线用于接发旅客列车专线【客车到发线(上水等)设备完善】，常常也是货车到发线。货车到发线不能用做客车到发线【货车到发线满足不了】。 （2）调车线和牵出线：专为车列的解体、编组使用的线路。【①调车线又称编组线，供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。②牵出线供车列、车组转线、转场用的线路，为尽头式，其端部设有土挡。】 （3）货物线：货物装卸所使用的线路。【①供装卸作业用的线路，又称装卸线。②货物线旁要设货物站台、仓库、货场等，线路长度较短】。 （4）其它线：办理其他各种作业的线路。如站内救援列车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、检修线、存车线、迂回线、禁溜线等。 3、特殊用途线：为保证行车安全而设置的安全线、避难线。 4、段管线：由机务段、车辆段、工务段等专用并管辖的线路。 5、岔线：在区间或站内与铁路接轨，通往路内外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务。有的岔线连接大的厂矿，为取送车的方便，也设了车站，车站间还需要办理闭塞。但这些车站不办理铁路营业业务，仅为取送车服务，均不算入铁道营业车站。 三、道岔 机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备。 （一）道岔类型：道岔可分为单式和复式两种。每一种又有好些不同类型。 1、单开(式)道岔：单开道岔采用最广泛，是由一条直线线路，向左或向右分岔，同另一条线路连接的设备。 2、复式道岔：在站场中，当需要连接的股道较多时，可以在主线的两侧或同侧连续铺设两个普通单开道岔，如因地形长度限制不能在主线上连续铺设两个单开道岔时，可以设法把一个道岔纳入另一个道岔之内，这就组成了复式道岔。
目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)
汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要： 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的： 作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）
汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成： 1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。 3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备
1.汽车的基本结构包括那些部分？ 答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。 2.四行程汽油发动机由那几部分构成？ 答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？ 答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。 4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？ 答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作
机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。 5.说明配气机构的作用及组成？ 答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 6.说明冷却系的作用级组成？ 答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？ 答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。 8.润滑油的作用是什么？
一、填空题: 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组成。 2车辆保养使用的四油三水指的机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，玻璃水、防冻液、电瓶液。 3.自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5.思铂睿 2.4排量采用的是8DCT _变速器，CRV2.0采用的是_CVT_变速器，竞瑞采用的是__CVT_ __变速器。 6.发动机活塞的工作步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。 8.衡量汽车动力性的2个指标有功率、扭矩。 9.汽车安全分为主动安全和被动安全。 10.汽油发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11. DOHC表示双顶置式凸轮轴。 二、不定项选择题： 2.三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ） A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳 3.以下属于被动安全的配备有（ DF ） A EBD B HBA C ABS D 安全气囊 E ESP F 主动安全头枕 4.底盘系统包括（ABCD ） A传动系统 B悬挂系统Ｃ转向系统Ｄ制动系统 5.机械式传动系统组成包括（ABC ） A离合器 B变速器Ｃ差速器Ｄ发动机 6.汽车润滑系统的作用有（ABCDEFG ） A润滑作用 B清洗作用 C密封作用 D冷却作用 E防锈蚀作用 F液压作用 G减震缓冲作用 8. 排气量取决于缸径和（B、 D ）。 A、压缩比 B、气缸数量 C、燃烧室容积 D、活塞行程 9 发动机功率一般用马力（hp或ps）或 A 表示。 A、千瓦（Kw） B、公斤米(kgm) C、牛顿米（Nm） D、焦耳 10. 配气系统不包括（ D ）。 A、凸轮轴 B、进气门 C、正时链/皮带 D、火花塞 11 N档是指（ A ）。 A、空档 B、行车档 C、倒档 D、驻车档 13. 发动机电气系统不包括 D 。 A、蓄电池 B、发电机 C、起动机 D、水泵 16. 液压制动方式同时兼有制动力的 D 作用。 A、助力 B、减少 C、传递 D、分配 18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。 A、实现差速转向 B、进行车辆的最终减速 C、改变动力传递方向 D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递
铁路机车车辆基本知识概述 一、调车机车及备品 (一)调车机车 调车机车是调车工作的基本动力，在技术上要求与一般牵引列车的本务机车有所不同。由于需要在短距离内起动牵引或推送车组，故不需要较高的构造速度，但需要一定的牵引力；由于调车作业中调车机车需要经常前进或后退，故要求有良好的作业瞭望条件；由于主要在站内作业，需要通过较小半径的曲线，故要求机车的固定轴距要小；由于经常需要起、停车，故要求机车操纵灵活，制动性能良好；由于经常在夜间作业，头、尾灯照明要求亮度好；此外，还要求便利调车人员安全上下车等条件。 我国目前使用的调车机车绝大多数是内燃机车。也有少量的蒸汽机车，其部分型号及技术参数如表2－5所示。 表2－5部分蒸汽机车型号及参数表
内燃调车机车的型号及主要技术参数如表2-6所示。表2－6内燃调车机的型号及主要参数表
采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，具有下述优点。 1.内燃机车采用电传动或液力传动，起动、停车都快，可大大缩短加减速时间。 2.内燃机车车身短，轴距小，动轮直径小，操纵灵活，易于通过较小半径的曲线(例如：解放型蒸汽机车为145m，东风5型内燃机车为100m)； 3.内燃机车整备时间短，可大大缩短非生产时间； 4.内燃机车司机室有良好的瞭望条件，便利调车作业； 5.内燃机车前后设有脚踏板，车上设有栏杆，便于调车人员上下车； 6.内燃机车不冒火星，调动危险品车辆可不带防火罩，作业安全； 7.内燃机车卫生条件比蒸汽机车好，在冬季作业不象蒸汽机车经常淌水冻冰，恶化调车人员的作业条件。 (二)调车备品 根据调车作业范围、性质及作业人员分工不同，所应具备的备品也各不相同。 1.调车长应备有下列备品：
厂内机动车辆的基本知识 https://www.doczj.com/doc/d711138571.html,/来源:中华九州网时间:2010-06-11 1、厂内机动车辆的分类 厂内机动车辆是指仅限于在厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。主要用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业等。其种类繁杂，厂矿、企业自制、改装的机动车辆也很多。概括起来主要包括：仅允许在厂内行驶的各类轨道式搬运车辆(工矿内燃机车、工矿电机车和电动平车)、汽车以及工程机械。 随着工业生产发展的需要，厂内交通运输车辆不断更新，目前厂内运输车辆的种类很多，按照普查分，厂内机动车辆一共分为九类： （一）轮式自行专用机械（5010）。主要包括内燃叉车、内燃装载机、简易翻斗车等车型。 （二）履带式自行专用机械（5020）。主要包括履带式挖掘机、履带式推土机等车型。 （三）蓄电池（5030）。主要包括蓄电池货车、蓄电池叉车等车型。 （四）客车（5040）。 （五）汽车（5050）。 （六）方向盘轮式拖拉机（5060）。 （七）手扶拖拉机（5070） （八）手把式三轮机动车（5080）。 （九）其它机动车（5090）。 2、厂内机动车辆的构造 厂内机动车辆的构造一般由五部分组成：动力装置、底盘、工作装置、液压系统和电气设备。图3－1是一般平衡重式叉车的总体构造图。 图3－1 平衡重式叉车总体构造图 1.门架； 2.驱动桥； 3.变速箱； 4.方向盘； 5.倾斜油缸； 6.换速换向手柄； 7.离合器和脚制动踏板；8.油门踏板；9.手制动杆；10.车身；11.前轮；12.后轮；13.发动 机 （一）动力装置 目前厂内机动车辆用动力装置主要有电动机和内燃机两类。内燃机又分柴油机和汽油机两种。内燃机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系（柴油机无）和起动系等部分组成。 1、机体 机体是发动机的基本骨架。它包括:气缸体、气缸盖、气缸垫、缸盖、上曲轴箱（大多与气缸体制成一体）、下曲轴箱（油底壳）等主要机件。 2、曲柄连杆机构 包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等机件。曲柄连杆机构的主要作用是：气缸内燃料燃烧产生的高温高压气体推动直线活动的活塞，经连杆驱动曲轴作旋转运动，也就是将燃料燃烧的化学能转化为以一定扭矩和转速旋转的曲轴的机械能。 3、配气机构 配气机构由进气门、排气门、气门弹簧及弹簧座、摇臂及摇臂轴、推杆、挺柱、
驾驶车辆基本常识! 1．提高安全行车能力 面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况，其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保安全行车。驾驶员在驾驶车辆中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。 2．增强自控能力 复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。在这种情况下，要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力，保持良好的心态，专心致志的驾驶好车辆。所谓自控能力，就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。在行车中，驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。 3．会车时做到 会车前，应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。会车时，要与来车保持较宽的横向距离。在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动器踏板上，做好随时停车的准备。在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行。夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后，即可开远光灯。 4.超车时做到 超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。连续超车（俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。如能保证安全，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。 5．倒车时做到
机动车驾驶基础知识（ 宋国强 ）
目录 第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第二节仪表和操作机构的识别和作用............................................. - 2 -第三节操作机构的操作方法 ............................................................. - 3 -第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作......... - 3 -第五节起步、停车 ............................................................................. - 4 -第六节换档 ......................................................................................... - 5 -第七节转向 ......................................................................................... - 6 -第八节制动 ......................................................................................... - 7 -第九节调头、停车 ............................................................................. - 9 -第十节附言 ......................................................................................... - 9 -
[小学]铁路基本常识百题 铁路基本常识百题 1(现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。2(运输业的产品是旅客和货物的空间位移，计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时，1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。 3(铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 4(我国铁路线路分为三个等级:?级铁路、?级铁路和?级铁路。 5(车站线路的种类:正线，站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等)，段管线，岔 线和特别用途线(安全线和避难线)。 6(线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7(线路纵断面是由平道和坡道所组成。 8(铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近铁路建筑限界两种。 9(最常见的两种路基形式是路堤和路堑。 10(桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞、明渠和隧道。 11(轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。 12(钢轨的断面形状为工字形，有轨头、轨腰和轨底三部分。 13(钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量(公斤数)表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、 60 kg/m、50 kg/m。 14(目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。 (轨枕按其制作材料的不同，主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 15
16(我国铁路普通轨枕的长度为2.5m，岔枕及桥枕长度为2.6,4.85m多种规格。 17(每公里线路铺设轨枕的数量一般在1520,1840根之间。 18(道岔的形式主要有:普通单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。 19(轨距是两股钢轨轨头部顶踏面向下16mm范围内两股钢轨工作用边之间的最小距离。 20(我国和大多数国家一样主要采用1435mm的标准轨距。与标准轨距相对应的还有宽轨距(如1520mm) 和窄轨距(如1000mm)。 21(铁路线路上的分界点有三种:车站、线路所和自动闭塞区段通过色灯信号机，其中车站是有配线的分 界点。 22(车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫做区间。其中，车站与车站之 间的区间叫做站间区间，车站与线路所之间的区间叫做所间区间;自动闭塞区段通过色灯信号机之间 的段落叫做把区间分成若干个闭塞分区。 23(车站按业务性质分为货运站、客运站和客货运站(为数最多);按技术作业性质分为中间站(为数最 多)、区段站和编组站;按客货运量和技术作业量的大小分为特等站和一、二、三、四、五等站。 24(由于区段站和编组站拥有较多的技术设备，并主要办理货物列车和车辆的技术作业，故又统称为技术 站铁路线以技术站划分为区段。两相邻技术站间的铁路线段，称为区段。 25(客运站的跨线设备包括天桥、地道和平过道。
汽车销售人员——必备专业的汽车基础知识和销售知识 一、汽车基础知识 （1）汽车类型。根据不同的标准，可以把汽车分为不同的类型。通常，人们大多是按照汽车的功能、用途和动力装置来分类的。根据汽车功能的不同，可以把汽车分为货车、客车、轿车、皮卡以及吉普车和休闲车等；根据汽车用途的不同，可以把汽车分为专用车、多用车、家用车和农用车；根据汽车动力装置的不同，可以把汽车分为活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车等。汽车销售人员在给客户作介绍时，应把汽车的类型跟客户介绍清楚。 （2）汽车型号。与其他的机械产品一样，除了具有名称和牌号外，汽车还有具体型号。选择车辆的型号是客户在购买汽车时首先要做的事情。所以，汽车销售人员只有具备车辆型号的有关基本知识，才能在销售过程中向客户介绍，帮助客户了解车辆的基本情况。 每一款汽车都有自己的产品型号，汽车的产品型号是为了识别车辆而指定的由英文字母和阿拉伯数字等组成的编号。我国生产的汽车产品一般是按《汽车产品型号编制规则》的规定编制汽车型号的，其主要组成部分包括企业代码、类别代号、主要特征参数代号、产品序号和企业自定代号。 （3）汽车识别代码。专业的汽车销售人员都会向客户讲明汽车识别代码。当今社会，汽车工业迅猛发展，车辆的保有量也在迅猛增加，随之而来的是交通事故、车辆被盗等案件不断发生。编制车辆识别代码的目的就是为了更好地识别每一辆车。汽车识别代码（VIN）是制造厂为了识别每一辆汽车而给每一辆车指定的一组字码，由字母和阿拉伯数字组成，共17位。车辆识别代码包括世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明（VDS）和车辆指示（VIS）三个部分。按照识别代码编码顺序，从VIN中可以识别出该汽车的生产国别、制造公司或厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车款年份、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。 目前，世界上绝大部分汽车公司都使用了汽车识别代码。它的重要性也越来越被更多的人们所认识和重视。无沦是汽车整车的销售人员，还是配件销售人员，无论是汽车维修工、车辆保险人员、二手车的评估人员，还是车辆交通管理人员，以及与汽车相关的其他人员，都应该对汽车的规格参数和性能特征等信息有一个清楚的了解、认识和掌握，汽车识别代码正是他们必不可少的信息工具。 在我国，《车辆识别代码（VIN）管理规则》是由原国家机械工业部发布的第一个车辆管理规则，于19 97年1月1日生效。它的适用范围是我国境内生产的汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车等车辆。 （4）汽车总体构造。一辆汽车的零部件有成千上万个，但其总体构造通常由发动机、底盘、车身、电
20XX年驾照考试科目一必备知识总结 1.机动车驾驶人造成事故后逃逸构成犯罪的，吊销驾驶证且终生不得重新取得驾驶证。 2.以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法取消驾驶许可的，3年内不得重新取得驾 驶证。提供虚假材料申领驾驶证的申请人1年内不得重新取得驾驶证。 3.驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾 驶证。 4.没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间行驶，非机动车和行人 在道路两侧行驶。 5.超过规定时速50%，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 6.没有道路中心线的道路，城市道路时速最高为每小时30公里，公路为每小时40公里； 同方向只有一条机动车道的城市道路时速最高50公里，公路最高为70公里。 7.时速不超过30公里的情况：机动车在掉头、转弯、下陡坡；在冰雪、泥泞路上行驶； 牵引发动机故障的机动车；进出非机动车车道；通过铁道路口、窄路、窄桥。 8.夜间在道路上会车时，距离对向来车150米以外将远光灯改用近光灯。 9.三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转 弯车先行。 10.机动车遇到前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口外等候，不得进入路口。 11.机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在 来车方向设置警告标志（如果是高速路上警告要在车后面的150米之外）。 12.机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故 的路段，如交叉路口，转弯路、桥梁、陡坡、隧道等，都是选50米以内。 13.上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2 条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。 14.机动车在高速路上行驶，车速超过每小时100公里，应当与同车道前车保持100米以上 的距离。 15.机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当 遵守下列规定： (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小 时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯， 车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车 速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 16.初次申领的机动车驾驶证的有效期为6年，每个记分周期均未记满12分的，换发10年 有效期的机动车驾驶证。 17. 年满20周岁，可以初次申请申领城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车驾驶 证。 18.机动车驾驶证遗失、损毁无法辨认时，机动车驾驶人应向机动车驾驶证核发地车辆管理 所申请补发；机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或损毁的，机动车所有人应向登记地车辆管理所申请补领、换领。 19. 交通事故后，逃逸导致他人死亡处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7 年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。
4、机动车驾驶操作相关基础知识 1、这个仪表是何含义？A A、发动机转速表 B、行驶速度表 C、区间里程表 D、百公里油耗表 2、这个仪表是何含义？A A、速度和里程表 B、发动机转速表 C、最高时速值表 D、百公里油耗表 3、这个仪表是何含义？A A、水温表 B、燃油表 C、电流表 D、压力表 4、这个仪表是何含义？D A、压力表 B、电流表 C、水温表 D、燃油表
5、仪表显示当前车速是20公里/小时。（错）这个是转速表 6、仪表显示当前发动机转速是6000转/分钟。（错）这个是时速表 7、仪表显示当前冷却液的温度是90度。（对） 8、仪表显示油箱内存油量已在警告线以内。（对）
9、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？D A、后雾灯打开 B、前照灯近光打开 C、前照灯远光打开 D、前雾灯打开 10、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A A、后雾灯打开 B、前照灯近光打开 C、前照灯远光打开 D、前雾灯打开 11、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？B位置灯就是车辆示宽灯，也就是当你开启双跳灯后，前后左右四个闪的灯宽灯就是转向信号灯同时闪烁，用于警告作用。 A、前后雾灯开启 B、前后位置灯开启 C、前照灯开启 D、危险报警闪光灯开启 12、打开前雾灯开关，（如图所示）亮起。（错）前雾灯是朝左的，后雾灯是朝右的 13、打开后雾灯开关，（如图所示）亮起。（错） 14、打开位置灯开关，（如图所示）亮起。（对）
15、发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？B A、发动机主油道堵塞 B、发动机机油压力过低 C、发动机曲轴箱漏气 D、发动机机油压力过高 像茶壶一样的就是机油的标志，各位记住就是啦。该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 16、机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油量不足。（对） 17、机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油压力过高。（错） 18、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？C A、驻车制动解除 B、行车制动器失效 C、制动系统出现异常 D、制动踏板没回位 可能出现故障仪表板上的图标才会亮。 19、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？A A、防抱死制动系统故障 B、驻车制动器处于解除状态 C、行车制动系统故障 D、安全气囊处于故障状态 20、机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？D驻车制动器处于制动状态，就是手刹没松开。 A、防抱死制动系统出现故障 B、驻车制动器处于解除状态 C、行车制动系统出现故障 D、驻车制动器处于制动状态
汽车驾驶学习小结 ○车辆基础知识和基本操作技能 1.汽车附件操作装置。（1）点火开关。不插点火开关钥匙，方向盘有个自锁装置，方向盘被锁住。插点火开关钥匙，打开第一档，车上的附属装置参加工作，即收音机能用；打开第二档，车上的整个低压电路接通，车上的仪表参加工作；打开启动档，注意的一点是打开启动档点火，车辆发动着后，把手松开，将自动弹回低压电路档。（2）方向盘上左、下、右三个方向都有喇叭按钮。（3）灯光组合开关（方向盘上）。有这么几种功能，可看象形符号，转向灯开关：把杆向上拨是右转向灯闪亮，把杆向下拨是左转向灯闪亮，放在中间是停止；开关头上有旋钮，拧到一档是小灯亮，包括仪表灯、尾灯、前面小灯亮；再拧一档是大灯亮；我们把组合开关按下去，就是远光灯亮（仪表板上远光指示灯亮），拨上来，就是近光灯亮，如果在近光灯位置上，我们上下拨动，就是远近光自动变换。（4）应急灯开关，按下去就是应急灯亮。
（5）组合雨刮器开关（方向盘上）。可看象形符号。清洗象形符号：向上拨，就是自动喷水装置，清洗液就喷到挡风玻璃上，同时雨刮器开始转动。雨刷象形符号：上面分四个档，最上面的档是关（OFF）；拨下一个档就是间隙档（INT），有时间限制，每动一次，停下间隙一段时间；再拨下一个档就是低速档（LO）；再拨下一个档就是高速档（HO）。使用范围：小雨时可用间隙档，中雨时可用低速档，大雨时可用高速档。 2.上车姿势：人站在与门间距30cm处（车门打开不碰到身体为准），身体与门把旁边门缝线对正。左手打开车门，上身自然向左扭，同时左脚向前迈出一步和左手放在门内扶手上，紧接着右脚先跨入驾驶室内，右手放在方向盘上，同时身体坐在座垫上，左脚跟进，放在离合器踏板的下方，左手关车门。下车动作刚好相反：左手打开车门后放在门内扶手上，左脚先迈出驾驶室，同时身体和右脚跨出驾驶室，关上车门。上下车动作目的：上下车时有个规范动作，这样有利于我们驾驶当中的安全。上下车动作一定要
-- 一、填空题 : 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组成。 2 车辆保养使用的四油三水指的发动机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，玻璃水、防冻液、电瓶液。 3. 自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5、新一代天籁采用的是无极变速_变速器，一汽大众迈腾 2.0T 采用的是 _双离合 _变速器，雅阁采用的是 __5 速自动 _ __ 变速器。 6. 发动机工作的步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。 8. 衡量汽车动力性的指标有功率、扭矩、升功率。 9. 汽车安全分为主动安全和被动安全。 10. 发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11. DOHC 表示顶置式双凸轮轴。 12、现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。 13、汽车转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成组成。 二、不定项选择题： 1.以下哪项会影响汽车的通过性（ ABCD ） A 最小离地间隙 B 轴距 C 前后悬 D 接近角 E 离去角 F 轮距 2. 三元催化器主要催化的有害气体有（ABC ） A CO一氧化碳 B H C 碳氢化合物 C NOx 氮氧化物 D 二氧化碳 3. 以下属于被动安全的配备有（DF ） A EBD B BA C ABS D 安全气囊 E VDC F 主动安全头枕 4.底盘系统包括（ ABCD ） 5.机械式传动系统组成包括（ ABC ） 6.汽车润滑系统的作用有（ ABCDEFG） A 润滑作用 B 清洗作用 C 密封作用 D 冷却作用 E 防锈蚀作用 F 液压作用 G 减震缓冲作用 7.下列英文代表含义为： MPV( B ) SUV( A ) RV( C )SRV( D ) A 运动型多功能车 B 多用途车 C 休闲车 D 小型休闲车 8. 排气量取决于缸径和（ B、 D ）。 A、压缩比 B 、气缸数量 C 、燃烧室容积 D 、活塞行程 9 发动机功率一般用马力（hp 或 ps）或 A 表示。 A、千瓦（ Kw） B 、公斤米 (kgm) C 、牛顿米（ Nm） D 、焦耳 10.配气系统不包括（ D）。 A、凸轮轴 B 11 N 档是指（ A 、进气门 ）。 C 、正时链 / 皮带 D 、火花塞
铁路车辆基本知识概述 铁路车辆是运输旅客和货物的运载工具，它本身没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由机车牵引才能在铁道线上运行。 一、车辆的种类 铁路车辆按其用途的不同，可分为客车、货车及特种用途车。 1．客车 客车主要用来运送旅客。根据用途可分为二种，即： (1)运送旅客的车辆。包括硬座车、硬卧车、软座车、软卧车、合造车(如软硬座、软硬卧等)、双层客车、简易客车等。 (2)为旅客服务的车辆。包括餐车、行李车、邮政车等。 2．货车 货车主要用来装运货物。按用途的不同，可分为通用货车、专用货车及特种货车。 (1)通用货车：包括棚车、敞车、平车。 (2)专用货车：专供装运某些指定种类货物的车辆，有罐车、冷藏车、长大货物车、煤车、矿石车、通风车、水泥车、家畜车、活鱼车、集装箱车、毒品车、散装水泥车、散装粮食车、特种车及其他货车等。
3．特种用途车 供铁路特种作业的车辆，有救援车、试验车、轨道检查车、接触网检测车、维修车、检衡车、发电车、除雪车、公务车等。 货车按轴数可以分为四轴车、六轴车和多轴车。 货车按载重量可分为50t、60t、75t、90t、350t、等多种。 从制作材料来看，货车还可分为钢骨车结构(已逐步淘汰)、全钢结构车。还有采用耐候钢、不锈钢、铝合金等材料制造的货车。 二、车辆的基本结构 铁路车辆种类虽然很多，但它们的基本结构都是相似的，每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置等五个部分组成。 1．车体 车体是乘坐旅客或装载货物的地方。不同类型车辆的主要区别，就在于它们的车体构造不同。根据运送对象的不同要求，货车车体做成不同的形状。 (1)棚车。棚车车体由端墙、侧墙、地板、车顶、门窗等部分组成。用来装运怕日晒雨淋的货物和较贵重的货物，例如：粮食、化肥、纺织品、日用工业品及贵重仪器设备等。大部分棚车还可以用来装运马匹或代替客车运输人员。