第一章事故类型和危害程度分析
第一节事故类型
坍塌事故：施工现场掌子面发生塌方、在施工现场台架失稳发生坍塌。
透水事故：施工现场掌子面发生透水。
火药爆炸事故：施工现场易燃易爆品发生爆炸。
高处坠落事故：施工现场人员从台架上高处坠落，伤及人身安全。
机械伤害事故：施工现场机械伤人。
火灾事故：施工现场材料、物资发生火灾。
车辆伤害事故：施工现场发生物体倒塌、下落和人员挤压伤亡。
触电事故：施工现场人员触电发生伤亡。
物体打击事故：施工现场高处物体坠落伤及人员。
起重伤害事故：施工现场起重机或龙门架发生的物体坠落、挤压、设备倒塌，从而造成人员伤亡、财产损失。
第二节危害程度分析
隧道施工地质条件复杂，安全风险较多，较容易发生各类安全生产事故。各种安全生产事故分析如下：
坍塌事故，隧道施工地质条件复杂，在软弱围岩地段，由于超前支护及初期支护不到位或不及时，容易发生失稳造成围岩塌方，在施工现场台架由于刚度不足、使用时间较长，而失稳发生坍塌。
透水事故，隧道施工地质条件复杂，由于超前地质预报不及时，或预报不准确，遇有透水层而发生透水事故。
火药爆炸事故，由于现场管理不慎，在隧道掌子面进行装药时，由明火而引发施工现场火工品发生爆炸。
高处坠落事故，由于台架安全防护不到位，作业人员没有正确使用防护用品，作业时间长，精神不集中，从台架上高处坠落，伤及人身安全。
机械伤害事故，在施工现场装载机、挖掘机、泵车、钢筋切管机、切断机、空压机、锚喷机等机械设备，由于操作人员违反安全操作规程造成人员伤亡。
火灾事故，在施工现场易燃物品（木模、防水板）由于操作不当而发生火灾。
车辆伤害事故，在施工现场发生人机配合不当、指挥失误等造成人员挤压伤亡。
起重伤害事故，在施工现场吊车或起重龙门架等起重设备发生的倒塌、物体坠落、挤压等，从而造成人员伤亡、财产损失。
触电事故，非电工或电工违反安全用电操作规程、违章作业等，造成本人或他人触电发生伤亡。
物体打击事故，在施工现场台架、起重吊车起吊的物体、材料高处坠落伤及人员。
第二章组织结构及职责
应急组织体系与处置原则
本项目实行三级应急组织体系，即项目经理部、工程队、工班。各级均设立应急领导小组。各级应急小组在危害发生时，遵循以下处置原则：
最大限度的降低潜在事故和已发事故给施工人员带来的生命、财产危害。
发生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延优先，针对可能发生的事故，能够迅速、有序的采取应急措施，以减少人员伤亡和财产损失为最大目的。
发生事故，抢险现场统一指挥、高效协调，最大限度、最快时间进行现场抢救、抢险。
实行“安全第一、常备不懈，预防为主，防抗结合”的原则。
指挥结构及职责
项目部成立应急领导小组，负责领导、组织全段内的隧道施工安全的预防和应急处理工作，应急小组成员如下：项目经理任组长，生产经理、安全总监、总工程师任副组长，技术部、工程部、安全部、商务合约部、财务部、物资设备部、安全保卫处成员为组员。应急响应中心设在安全部，应急指挥中心设在工程部。根据各职能部门的设置，下设应急组织，在工程部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。各工程队均成立应急组织，负责隧道施工安全的预防和应急处理工作。
各级组织的职责如下：
项目管理部应急领导小组；
2.负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报公司主管部门审批备案；负责组建应急小分队及组织应急培训和演练，并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物质；
负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令、信号；向本公司工程管理部、工程所在地安全生产监督管理部门、当地政府和公安系统通报事故的情况，必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求；
负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。
发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物资协助救援活动。
灭火行动组：负责现场连接水源或消防设备器材扑救火灾，负责火灾、事故现场及周围的安全保卫、危险区警戒。
抢救疏散组：负责抢救被困人员及可以转移的洞内物资，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行；转移可能引起新危险源的物品到安全地带，
在人员集中的场所，要有计划、有组织的疏散人员，对现场抢救出的人、财、物进行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等案件的发生。抢救过程中及抢救工作结束后对事故现场加以保护。抢险人员自身要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。
后勤保障组：负责隧道抢险器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等抢险工作所需的各种物资供以保障工作。
医疗救护组：负责现场上各种受伤人员的抢救、医治、转移工作，并协助做好预防二次灾害的工作。必要时拨打就近医院电话，请求医院专业救护人员帮助。
第三章预防与预警
危险源控制
现场施工人员应对施工现场所有危险源进行定期排查，对相关工种的工作人员进行岗前培训和教育，使他们了解到本岗位安全工作的重要性和必要性，并在施工作业期间能够按照相关的操作规程执行，不出现违章作业。
危险源控制方式
对已辨识的危险源，控制方式有：
用制定目标和管理方案进行控制管理；
用建立和实施运行控制程序进行控制管理；
用应急预案进行控制管理；
用制定目标和管理方案、运行控制程序、应急预案进行管理。
、危险源控制方法及预防措施
对全体员工进行安全技术交底、防护措施的安全教育和培训。
隧道开挖作业面必须配备至少一名专职安全管理员（保证全天有人值班），掌子面及洞口要有专职负责施工安全监控工作的管理人员进行监控，规范做好施工情况记录。隧道洞口设置值班室，严格执行出入隧道人员登记制度，并做好记录。
做好隧道超前地质预报和监控量测工作，工程队要制定《超前地质预报方案》配齐、配足专业人员，并严格执行。
不良地质隧道施工时，严格遵循“早预报、先治水、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，保证隧道不坍塌。严禁擅自改变施工方法。
隧道内支护坚持“随挖随支护”的原则。如遇石质破碎、风化严重时，应尽量缩小支护工作面。钢拱架立时不得置于虚砟或松动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块楔紧。
软弱土及不良地质隧道仰拱施做应紧跟，仰拱距开挖面距离宜控制在40m以内，并根据围岩量测结果适时施做二次衬砌，从严控制二次衬砌距掌子面距离。
隧道施工现场必须符合通风、照明、粉尘和有害气体控制等作业环境标准，安全防护设施必须按规定配备到位。要对隧道进行通风设计，配足通风设备。对隧道的洞内要认真做好抽排水工作，严禁洞内长时间积水。
加强火工品管理。严格按照火工品管、用的相关规定做好爆炸物品的采购、运输、储存、领发料及爆破操作过程中的管理，项目经理必须每月，保卫处必须每半月对炸药进行一次全面的安全检查。
进行高处作业施工，使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带、安全帽和安全网等。作业前检查安全设施是否牢固、可靠。作业用工具、材料严禁抛掷。
隧道施工采用的大型机械设备进场前必须检验合格，确保正常使用、安全可靠、状态良好。
做好洞内交通组织。洞内运输车辆限速行驶，作业地段车速一般每小时应小于10公里，严禁超车。在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置慢行、警示标志。中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。
合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护电器，确保PE线连接点的电器连接可靠。机电设备要定期进行检定维修，确保运行状态良好。电线路严禁搭靠或固定在易导电的金属上。
各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36伏及以下的安全电压；潮湿环境下行灯电压必须低于12伏，并有绝缘良好的手柄和护罩。
严格执行劳动保护法规和卫生标准，防止食物中毒。
预警行动
当应急小组接收到现场值班人员、安全员、其他作业人员或相关渠道传递来的预警信息时，立即予以核实并判断该预警信息的准确程度和严重程度。
如属于下列情形之一，则立即通知相关部门和人员，启动相应的应急措施或应急预案。
即将发生或已经发生重大质量、安全事故的；
虽不属于重大质量、安全事故，但在事故发生过程中，情况发生突然变化，有可能造成严重后果的；
应急小组组长认为有必要启动应急救援预案的。
符合上述三个条件之一的，根据响应分级中规定的应急响应级别，由相应级别的应急小组组长发布启动应急救援预案的命令。
、属于下列情形之一的，应急小组组长立即向本单位最高负责人报告，申请向上级主管部门或地方人民政府请求支援。
当质量、安全事故后果或事态极为严重，超过本单位事故处理和救援能力的；
质量、安全事故发生范围超过了本单位管辖范围的；
应急小组组长认为有必要向上级主管部门或地方人民政府请求支援的。
第四章信息报告程序
信息报告与通知
隧道施工现场发生安全事故后，施工队必须立即报告项目经理部，项目经理部立即将情况上报公司。为确保报告的全面规范性，报告内容应经项目部应急领导小组审核后上报。在事故发生后1小时内，利用电话等一切快速手段，按有关规定，由事故发生地项目经理部向当地县级以上安全生产监督管理局、公安局上报事故，同时向监理公司、建设单位、质量监督站报告。
按以上报告程序，事故发生后应当在二十四小时内写出简要书面报告上报，书面报告内容应符合相关规定的要求。重大安全事故的对外报告和公布，由项目部应急领导小组办公室统一管理。
事故报告包括以下内容：
发生事故的单位及事故发生的时间、地点和联系电话、报告人；
事故的简要经过、伤亡人数、财产损失的初步估计；
事故原因、性质的初步判断；
事故抢救处理的情况和采取的措施；
需要项目所属公司协助事故抢救和处理的有关事宜。
第五章应急处置
响应分级
按照事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将应急响应行动分为三级。
、Ⅰ级应急响应
出现下列情况之一者，为Ⅰ级响应：一次造成死亡1人以上，重伤10人以上或直接经济损失100万元以上安全事故的。
、Ⅱ级应急响应
出现下列情况之一者，为Ⅱ级响应：一次造成死亡0人以下，重伤5人以上或直接经济损失30万元以上安全事故的。
、Ⅲ级应急响应
出现下列情况之一者，为Ⅲ级响应：一次造成死亡0人以下，重伤5人以下或直接经济损失30万元以下安全事故的。
响应程序
Ⅰ级响应程序
由项目经理部安全事故应急领导小组组长主持，项目应急救援机构成员和项目经理部安全事故应急领导小组组长参加做出应急工作部署，加强工作指导，并在10分钟内到事故现场。项目部增加值班人员，加强值班。项目部财务部门为事故现场及时提供资金帮助；物资部门紧急调拨所需物资；抢救疏散组负责伤员营救，物资营救组及时救助受伤人员和物资，医疗救护组紧急赴事故现场开展医疗救治和疾病预防控制工作。其他应急救援小组按照职责分工，做好有关工作。
Ⅱ级响应程序
由发生事故的项目经理部安全事故应急领导小组组长主持，项目经理部安全事故应急救援机构成员和项目经理部应急组长参加做出应急工作部署，加强工作指导做好重点工程调度，并在30分钟内到事故现场。项目经理部增加值班人员，加强值班。项目经理部财务部门为事故现场及时提供资金帮助；物资部门负责抢险物资供应组紧急调拨所需物资；抢救疏散组负责伤员营救，物资营救组及时救助受伤人员和物资；医疗救护组紧急赴事故现场开展医疗救治和疾病预防控制工作；其他应急救援小组按照职责分工，做好有关工作。
Ⅲ级响应程序
由项目经理部安全生产事故应急领导小组组长主持并做出应急工作部署，加强工作指导做好重点工程调度，并在1小时内到事故现场。项目经理部增加值班人员，加强值班。项目经理部财务部门为事故现场及时提供资金帮助；物资部门供应组紧急调拨所需物资；抢救疏散组负责伤员营救，物资营救组及时救助受伤人员和物资，医疗
救护组紧急赴事故现场开展医疗救治和疾病预防控制工作，其他应急救援小组按照职责分工，做好有关工作。
处置措施
人员安全疏散时，所有抢险人员应坚持“救人重于救物”的原则。
施工过程中隧道施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，迅速逐级上报，次序为作业班组、工程队、项目经理部。
紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的作业班组或工程队负责人指挥，及时用对讲机、电话等通讯手段报告值班室，主要说明紧急情况性质、隧道里程地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需帮助可直接拨打“120、110、119”等求救电话。
值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由工程指挥部在1小时内以单位名义打电话向上一级有关部门报告。
遇到紧急情况时，全体职工可“特事特办、急事急办”，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等统一调遣，各类人员必须坚决无条件地服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
第六章应急物资与装备
在本工程项目施工的任何单位和个人都有责任和义务参加应急救援工作，事发单位的应急抢险人员和施工人员是应急救援的重要力量。各工程队应根据各自承担的施工项目，以及队伍的布置情况成立若干抢险救援队，并进行训练演练。
在隧道施工现场配备钢管、型钢、水泵、编织袋等足够数量的急救救援物资，必须满足规范储备应急抢险物资的要求，同时根据隧道施工进展，及时调整储备物资品种。
抢险救援装备
隧道施工项目经理部现场抢险救援队装备应结合施工生产，按照“平战结合”的原则配置，并根据工程特点备齐小型抢险救援专用工具。
应急车辆配置表：
便携式急救包应急物品配置表：
项目现场救援队装备最低要求配置表：
移动式急救箱应急物品配置表：
洞口应急物品配置表：
第七章抢险救援队
项目成立现场抢险救援队
隧道施工项目经理部成立项目现场抢险救援队，承担抢险救援基础工作，负责实现快速及时的应急救援领导指挥。
抢险救援名单如下：
项目现场抢险救援队工作职责：
负责开展事故现场第一时间的应急处置和基础救援工作。
接受上级抢险救援队伍的业务指导，为上级抢险救援队到场后迅速展开工作创造良好条件。
按照抢险救援指挥部指令做好配合、支持和保障工作。
负责现场应急救援装备的维护、保养和物资储备。
定期开展抢险救援培训和演练。
现场抢险救援队组建要求
项目现场抢险救援队的设置应充分考虑项目风险特点，保证队伍接到指令后30分钟内能够到达现场。
项目经理部应抽调具有良好心理素质、较强技术水平的技术专家和技术型工人参加救援队，队员数量应满足下表中最低配置的要求。
隧道施工队成立抢险救援队，负责自身抢险救援专项工作。抢险救援名单如下：施工队抢险救援队伍的工作职责：
负责抢险救援方案的实施；
指导项目现场抢险救援队现场应急处置和基础救援工作。
接受上级专业抢险救援队。
按照抢险救援指令，实施有序、有效的专业救援。
负责本队抢险救援队伍救援装备的存管、维护和保养。
定期开展抢险救援培训和演练。
、施工队抢险救援队的组建应符合下列要求：
隧道施工队可依托高风险隧道项目，结合本队风险隧道项目分布特点成立施工作业班组抢险救援队，保证立即到达指定地点。
抢险救援队由的最低配置要求。
施工队抢险救援队成员，应熟练掌握抢险救援专业知识和技能，具有一定的抢险救援经验，经过专门训练，能一专多能地完成相关救援设备的操作和作业。
施工队抢险救援队装备应结合施工生产集中存放、管理，并应符合抢险救援装备的相关要求。
第八章抢险救援基本规定
隧道施工抢险应重点做好组织指挥、救援方案编制与实施、救援演练、救援队伍设备维护保养等工作。
隧道施工抢险救援按照国家和国家电网用电建设现行的有关法律、法规、规章和标准规定，成立抢险救援组织机构，分级响应、指挥和协调救援行动。
抢险救援预案应结合具体隧道坍塌、水灾、火灾、爆炸等不同风险类型和等级分别制定具有针对性的救援方案和措施。
隧道施工企业、项目经理部分层次组建训练有素的抢险救援队伍，配置先进、高级的救援设备，形成统一领导、分级负责、反应迅速、协调有序的隧道抢险救援体系。
隧道施工现场灾害事故发生后，立即按规定启动现场应急预案，成立现场救援指挥机构并及时按程序上报。
抢险救援应遵循如下程序：
作职责。
工程队现场管理机构指派专人负责对急救用品进行管理和维护；根据食品、医疗用品的保质期进行更换和补充；由专职医疗人员对医疗器械进行消毒处理。
项目部加强对急救物品储备、保养、更新情况的监督和检查。检查内容主要应包括：管理办法是否建立、职责是否明确；便携式急救包、急救箱是否按要求配备；急救物品、器械的更新是否及时等。
应急物品必须符合国家或行业有关质量、卫生标准。
移动式急救箱应坚固，具有防水、防火、反光功能；便携式急救包除便于携带外，还应有防水、防火等功能。
工程队组织对作业人员进行抢险救援以及自救、互救、待救知识与技能的教育培训，教育培训内容包含以下主要内容：
急救方法。包括止血包扎、消毒、骨折固定、心肺复苏、自救呼吸器使用、烧伤应急处置等。
应急生存与联络自救、互救、待救技术与常识。
疏散路线、方法、设施和紧急情况处理。
安全防护设施设备和个人防护用品使用及维护情况。
预防事故和职业危害的措施和注意事项。
重大危险源的识别与预防措施等内容。
隧道施工期间，项目经理部领导、安全部、工程部应检查现场救援预案的落实情况，重点检查现场应急物品配置、逃生应急措施落实、应急设备物质储备以及应急培训演练情况。
抢险救援设备、人员及管理费用可在安全生产费用中支出。用于抢险的费用由事故责任单位承担。
隧道工程施工安全事故应急救援预案 一、基本情况 遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程，管段起讫里程为DK136+100～DK144+273，全长8.173km。本标段隧道有1座，长484m，工程地理位置位于重庆市北碚区童家溪镇。本隧位于丘陵地貌，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩，厚层砂岩，单斜构造，层理产状N18°/42°SE。地表水不发育，地下水水量较小，水质对砼无侵蚀性。隧道围岩级别：Ⅲ级围岩170m，Ⅳ级围岩205m，Ⅴ级围岩109m。 施工方法：采取进口单口掘进，钻爆法施工，进洞采用先支后挖法施工，由于洞口覆盖层仅2m，采取了下导洞进洞后扩挖支护方案。洞身开挖，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩以及隧道浅埋段采用正台阶法开挖，喷锚网防护。全隧铺设防水板，砼现场搅拌站拌制，砼运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣，整体衬砌台车施工。 二、危险源的辨识和评价 施工机械较多，作业面集中，钻爆与衬砌交叉作业，浅埋及洞顶分布水塘、民房，地质地形复杂，易引发洞身坍塌、物体打击、车辆伤害、机械伤害、冒顶片帮、透水、爆破事故。 三、预防事故的措施 1、广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安
全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度，考核成绩要记入人员档案。 2、架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。 3、基坑及挖孔桩爆破施工前应分工点制定专门技术方案，并经有关人员审核批准方可施工。 4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。 5、加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。 6、加强安全生产检查，集团公司指挥部每旬定期全管段检查一次，采取自检与互检相结合的方法，建立检查档案。对检查中发现的隐患，及时整改。 7、设置安全控制点，对重点部位、关键工序严格控制，确保安全。 四、应急救援 （一）应急指挥机构 成立应急救援指挥中心，指挥中心主任：XXXX，组员：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX （二）应急救援队伍
迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程隧道施工常见事故应急预案 编制： 复核： 审核： 批准： 施工单位：核工业华东建设工程集团公司迪庆州维西(塔城) 至德钦公路改建工程茨中隧道工程 项目经理部 二0一四年三月十六日
目录 一、应急预案的方针与原则.........................................................................- 2 - 二、应急策划 .................................................................................................- 2 - 三、组织机构 .................................................................................................- 2 - 四、应急响应 .................................................................................................- 2 - 五、逃生及救援 .............................................................................................- 3 - 六、应急物资保障 .........................................................................................- 8 - 七、现场恢复 .................................................................................................- 8 - 八、现场演练 .................................................................................................- 8 - 九、奖惩 .........................................................................................................- 8 -
第五章道路施工期间交通应急预案 为保证项目安全生产，加强对突发事件的综合指挥能力，提高快速反应和协调能力，给施工人员的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境；确保项目发生交通事故、突发事故发生后，救援工作高效、有序地进行，实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”，最大限度地保障公共财产和员工生命安全，减少和避免人员伤亡及财产损失。依据国家和浙江省等关于建立突发事件紧急救援预案的法律法规，并结合实际情况，制定本预案。 5.1应急预案原则 应急预案本着“安全第一，以人为本；预防为主、自救为主；统一指挥、分工负责；资源共享，应急救援”的原则，实行统一领导，分级响应，分工协作。将事前预防与事故应急有机结合，把应急预案管理的各项工作落实在日常管理之中，提高生产安全事故防范和救援能力，根据事故的不同情形的实际情况对应急预案做出及时调整，及时响应，迅速控制事态发展，消除事故影响。 5.2事故源分析 东三环路规划为快速路，是慈溪市南北向交通要道之一，是连接沈海高速和慈溪市的重要道路，交通流量较大，认清东三环路改扩建工程施工期间可能发生的事故对合理组织交通应急预案具有非常重要的意义。施工期间可能发生的交通类事故如下： 施工现场发生交通事故； 施工现场高空作业坠落事故； 施工现场防火事故。 5.3组织机构 施工过程中，大流量的交通现状要求以“边施工、边通车”的方式实施工程建设。道路施工中既要确保道路车流的安全畅通，又要保证施工人员、机械设备的安全，同时要确保工程质量和施工进度。为了保证工程施工安全，建议成立以项目经理为安委会主任的安全保证体系，以施工路段现场控制为主，以定期检查为重点、专项与群体检查相结合。 项目经理部成立安全领导小组和安全部，将安全保障措施纳入施工方案，与施工队签订安全施工协议书，作业班(组)配备专职安全员，制订安全岗位职责；施工前对施工人员进行安全培训、安全知识讲座，结合施工工艺流程进行详细的安全交底；操作人员必须接受安全技术教育，并定期进行安全技术考核，合格者方可持证上岗操作，特殊工种的人员如大型设备操作手必须持证上岗。 项目经理部可通过安全讲座、违规案例分析、安全知识竞赛、黑板报、墙报、安全巡视等进行安全大检查、定期召开安全生产会议奖优罚劣等形式认真贯彻落实安全生产、确保项目道路施工安全，提高全体施工人员的综合素质。 在东三环路改扩建工程实施前，要有针对性地组织由交警、路政、业主、监理单位、施工单位及有关人员参加的安全生产协调会，以便达成共识。 施工安全保障组织机构如图5-1所示。
XXX公司 隧道工程施工专项应急预案 编制人： 签发人： 编制单位：XXX公司 颁布日期：2014.1.1 实施日期：2014.1.1
目录 1 事故类型和危害程度分析 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 组织机构及职责 (2) 4 预防与预警 (5) 建立完善的安全检查体系，对可能发生高处坠落、物体打击、坍塌、触电等事故的施工部位，设置明显警示标志，进行定期和专项安全检查，并有专兼职人员盯岗，对现场隐患及违规行为应以整改通知单的形式告知，并采取措施进行整改。对不能立即整改的，应在危险部位设置明显警示标志。 (5) 现场出现紧急情况时，安全员或带班人员有权停止施工，并组织施工人员撤离，同时报告现场应急领导小组。 (5) 5 信息报告程序 (6) 参见《XXX公司生产安全事故应急预案》（综合预案），必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 (6) 6 应急处置 (6) 7 应急物资与装备保障 (12)
隧道工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 公司隧道工程在施工过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落 隧道支护、衬砌、台车及机电、装饰工程施工，均存在高处坠落的安全隐患。 1.2触电 施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。 1.3坍塌 隧道边仰坡由于受到爆破作业震动、长时间雨水浸泡、环境（自然因素）的变化、恶劣气候的影响等，都有可能出现坍塌的危险。 1.4透水 隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差，存在着发生透水事故的可能性。可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.5冒顶 隧道掘进工作面初期支护未及时施作，掌子面松动围岩、浮石未橇净，存在隧道坍塌、冒顶片帮隐患，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断。 1.6瓦斯 瓦斯隧道因监控管理不善或超浓度瓦斯突涌，引发爆炸事故，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.7爆炸 火工品管理不善，爆破作业过程中加工起爆药包、装药、处理盲炮等环节未严格按照操作规程作业；爆破时未按规定设置警戒或爆破后未按规定时间进入爆破现场；涉爆作业人员未经培训取证；用药量过大等，均可能造成严重的伤亡事故。 1.8火灾 施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电（氧）焊产生的火花、冬季取暖等，均容易发生火灾事故。 2 应急处置基本原则 2.1坚持把施工人员生命安全放在第一位，最大限度减少人员伤亡作为首要任务的原则。
安全监理应急预案 监理单位: 编制日期：二零一六年十月
目录 一编制目的 二职责和分工 三生产安全事故应急救援程序 四对突发性安全事故的汇报、处理程序五总监办的应急联络方式和应急设施六重大危险源控制范围和控制措施 七安全应急预案的启动 八安全应急预案的终止 九预案终止后的恢复、善后工作
一、编制目的 总监办在工程施工中承担着对施工单位进行安全监督、管理的责任，一旦施工中出现突发性生产安全事故，为了能够督促、协调施工单位及时启动安全预案，对受伤人员进行应急救援，保护本工程生产经营活动中的人员身体健康和生命安全，最大限度地降低安全事故给施工单位和施工人员所造成的人身、财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等法律法规，特制定本总监办安全事故应急预案。 二、职责和分工。 1、总监办安全应急领导小组的职责： （1）督促、协调、配合施工单位实施救援活动，记录事故发生的所有情况向上级汇报事故情况，启动监理安全事故处理程序； （2）、组织事故调查，总结应急救援工作经验教训； 2、总监办安全应急领导小组成员的分工： 总监理工程师：组织主持全面应急救援工作，并向上级部门进行汇报。 专业监理工程师：协助施工单位总指挥负责应急救援的具体指挥工作。 其他监理人员具体做以下分工: 负责警戒、治安、疏散、保证交通顺畅及现场保护工作，提供应急救援所必需的水、电等，提供交通运输工具和保证人员、物资、器材、设施及时调动,对事故发生的全过程做好记录。
三、生产安全事故应急救援程序 图一：安全事故应急救援程序流程图 四、对突发性安全事故的汇报、处理程序
黄衢南高速公路（浙江段）B1标合同段 隧道事故处理应急预案 编制：———————————— 复核：———————————— 审批：———————————— 中铁四局第一工程有限公司
黄衢南高速公路B1标项目经理部 2008年1月9日 隧道事故应急预案 为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》和《浙江黄衢南高速公路施工安全生产管理办法》，增强忧患意识，居安思危，减少隧道施工事故的发生，提高自防自救意识，在重特大隧道事故情况下做出快速反应，避免事故扩大，降低事故的损失或伤害的程度，确保现场施工人员及财产安全。 一、工程概况 黄山至衢州高速公路浙江段为黄衢南高速公路的一部分，起自安徽桃林与浙江齐溪皖浙省界处，终于在建的衢州至南平高速公路浙江段的五里枢纽。 本合同为B1合同段，起点桩号K0+000(zK0+000)，在西坑口隧道内与黄衢高速公路安徽段终点连接，终点桩号K3+700(zK3+691)，在枫岭头隧道内与B2合同段起点连接，全长3.700km(按右线计)；属开化县管辖。本合同为土建工程，长隧道0.5座、中隧道0.5座、短隧道1座。 本合同段工程造价1.49亿元，合同工期33个月。开工日期为2007年9月1日，竣工日期为2010年5月31日。 二、编制目的 对隧道施工可能发生的坍塌事故、爆炸、机械伤害、火灾、运输等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别应急需求降低和减少对环境和员工的伤害。在黄衢南高速公路黄衢B1标段工程建设中隧道安全事故即将发生或已经发生的紧急情况下，能迅速、有效、有序地做好抢险救灾应急工作，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，最大限度地避免和减轻安全生产事故造成的人员伤亡和财产损
隧道火灾应急预案 指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的 应急管理、指挥、救援计划等。小编整理的关于隧道火灾应急预案，供参考！ 1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度； 1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害； 1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。 2.1．监控人员发现隧道内车辆事故火灾，立即采用有线广播告 知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作； 2.2．立即拨打119报警； 2.3．同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车, 并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况，将灾情发 展情况通知站长和公司领导； 2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全 速驶向事故区域； 2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设
置临时标牌和锥形标； 2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相 关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并协助其进行救援工作； 2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。 2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物 清除工作； 2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标 志恢复隧道正常行车模式。 2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通； 2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。 1.1 高速公路隧道交通安全现状。当前大多数高速公路隧道处 于地形复杂的山区，其发展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加 上气候等自然因素的影响、地处偏远的特征，使得高速公路隧道工 程的管理运营难度相当大，近年来，隧道交通事故发生的频率不断 增大，许多隧道已经成为事故高发区，其后果对高速公路的影响比 一般路段的事故要来的大，并且救援难度也更大，因此，做好高速 公路隧道事故应急预案管理是相当迫切的。 1.2 隧道施工过程中的应急需要。现阶段隧道在施工过程中也
公路工程施工安全应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月
按照GB/T28001：2001标准、GB/T24001：1996标准，公司《管理体系程序文件》的要求和公司对潜在事故或紧急情况的识别内容，结合项目实际，确定为本项目上的特定紧急情况有：火灾、爆炸、食物中毒、坍塌、有害气体、触电、坠落。 一、机构组成 组长：林① 副组长：林②林③林④ 组员：林⑤林⑥林⑦林⑧林⑨ 二、分工及职责 1、组长由项目经理林①担任，是第一负责人，全面负责应急预案的组织领导及物资、资金的保障，负责对重大事件组织或上报处理工作。 2、副组长由林②、林③、林④担任，负责各专业组的管理和督查工作。 3、报警组由林⑤负责，其职责是负责报警。 4、救护组由林⑥负责，其职责如下： （1）对救护人员进行伤害救护基本知识教育，必要时可作演习； （2）向后勤组提出救护物资、药物等需求； （3）一旦发生需救护事件，及时赶到现场进行紧急救护。 5、后勤组由林⑦负责，其职责是：负责提供应急预案所需要的合格物资； 6、资金保障由林⑧负责，其职责是：保障应急预案所需资金得到满足。 三、应急设施 应急领导小组实行24小时值班，由林⑥具体负责。项目部储备常用药品，由林⑤负责，保证事故发生时能及时用上。 1、事故发生时，现场人员应立即采取控制措施，控制事故扩大，使灾害限制在尽可能小的范围，并及报告现场负责人、领导小组。应急值班人员应立即以电话形式首先通知应急小组组长林①，并作好现场疏散安置工作。应急小组组长接到值班人员电话后，应与副组长分工联系各组员，并立即赶赴现场进行指导。对于严重事故需要外部单位救护在
中铁十局地铁205项目部 隧道施工安全事故应急预案 1 总则 1.1编制目的 提高项目部对隧道施工重大安全事故的快速反应能力，确保及时、有效地进行应对处理，预防和最大限度地减少隧道施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失和负面社会影响。 1.2编制依据 依据济铁公司《安全生产事故应急预案管理办法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》以及《人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3适用围 在地铁205项目部施工区域围,隧道工程施工发生安全事故和灾难时启动本预案: 2. 事故可能发生的地点和可能造成的后果 2.1事故可能发生的地点 隧道施工过程中，重点是浅埋段、以及复杂地质、不良地质隧道工程施工现场。 2.2隧道施工过程中，可能发生坍塌、冒顶、有害气体中毒、突发大量涌水涌泥、透水等事故，可能造成以下后果： （1）施工人员受到打击、被坍塌土体掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身伤害。 （2）施工人员被困在洞，如不及时解救，会因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。 （3）工程实体遭受破坏，施工机械设备、物料、通风设备、电
线路等遭到损坏。 3 组织机构与职责 3.1 组织机构 3.1.1项目部隧道施工安全事故应急领导小组 组长：项目经理；连勇 副组长：总工程师；肖刚，项目部生产副经理；匡德友、勇，安全生产总监；成。 成员：项目部综合办公室、安质部、物资部、工程技术部、财务部。 应急领导小组日常办公室设在安全质量部，安全质量部部长兼任办公室主任。 3.1.2应急领导小组下设机构 3.1.2.1通信联络组：组长单位为项目部办公室，成员单位为安全质量部、综合部。 3.1.2.2后勤保障组：物资部和综合部。 3.1.2.3专家组：组长单位指挥部安全管理组。 3.1.2.4 抢险组：组长单位项目负责人，成员单位为参与抢险的各施工单位。 3.1.2.5宣传组：组长单位为综合科。 3.1.2.6治安保卫组：组长单位为安质部，成员单位为分包单位专兼职保卫人员。 3.1.2.7救护组：组长单位为项安质部、综合科。 3.2职责 3.2.1应急领导小组：贯彻落实党和关于安全生产的针政策、法律法规；组织建立完善项目部应急组织体系，制定项目部应急预案和应急工作制度；组织开展应急救援工作，以最快的速度和最有效的办法控
隧道施工应急预案 镇安县木王国家森林公园风凸岭隧道A标 项目经理部 二零一二年四月十日
隧道施工应急预案 一编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、国家有关法律法规、规范规定和我公司有关规定，特制定本预案。 二编制目的： 隧道施工中可能发生的坍塌、突泥突水、火灾、瓦斯爆炸、有害气体浓度超标等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害，编制本预案。 三适用范围 本预案适用于我标段承建的隧道。 四工作原则 ⑴坚持“以人为本、安全第一”的原则 一切行动都要把保障职工的生命安全和身体健康、最大程度地减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥各个职工的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用和广大职工的基础作用。
⑵统一领导，各负其责。 在项目部统一领导和项目部安全领导小组的组织协调下，工区各部门和各施工队及其各部门切实履行各自职责，负责有关安全生产事故的应急管理、救援、处置工作。各施工队要认真履行安全生产责任，建立健全安全生产应急预案和应急机制。 ⑶纵横结合，以项目部为主。 项目部各个部门和各施工队及其各部门要相互配合，相互支援，相互协调。实行项目部经理安全生产责任制，发生安全生产事故各施工队要第一时间启动应急预案进行处理并同时上报项目部，项目部启动同级应急预案进行处理。 ⑷依靠科学，依法规范。 采用先进的科学技术，充分发挥经验人员作用，实行科学民主决策。采用切实可行的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急救援预案的科学性、权威性和可操作性。 ⑸预防为主，言行结合。 切实贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持安全生产事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练
公路改建工程田桥至檀林段 一标二工区 安 全 应 急 预 案
工程有限责任公司 工程安全应急预案目录 1总则 1.1编制目的 1.2编制依据 1.3适用范围 1.4工作原则 2组织机构及相关职责 2.1组织机构 2.2安全生产领导组职责 3预警预防与信息报告机制 4事故预防与应急响应 4.1预防措施 4.2 应急救援 5后期处理 5.1 善后处理 5.2 保险 5.3 应急救援总结报
6 应急保障措施 6.1 通信保障 6.2 救援装备保障6.3 医疗卫生保障6.4 治安保障 6.5 物资保障 6.6 资金保障 6.7社会动员保障 7 宣传、培训和演练7.1 宣传 7.2 培训、演练
1.总则 1.1编制目的 规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施事故灾难应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、环境影响及财产损失。保障周边人民群众的生命安全，维护地方的社会稳定，确保工程建设项目顺利完成。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》等有关法律法规编制本预案。 1.3适用范围 本预案指导对忻阜高速公路路基第六总监办及所管辖各施工标的安全生产事故的应急救援工作。 1.4工作原则 （一）以人为本，安全第一。以保障高速公路路基第六总监办对所管辖各施工标及周边人民群众的生命安全和身体健康、最大限度地减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和伤害为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业应急救援队伍的骨干作用和人民群众的基础作用。 （二）统一领导，分级负责。在项目建设管理处及地方政府的统一领导和组织协调下，总监办有关成员按照各自的职责和权限，负责
施工安全应急预案范本 一、隧道施工安全应急预案 1、编制目的: 对隧道施工可能发生的坍塌、涌水、爆炸等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。 2、组织机构: 经理部成立应急抢险救援指挥领导小组:项目经理为组长，党工委书记、项目总工、副经理为副组长。成员:工程部、安质部、计划部、办公室(含公安)、物设部、财务部。 3、职责: (1)隧道发生坍塌、涌水、爆炸等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。 (2)组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。 (3)副组长: 协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态 (4)危险源风险评估组:由项目总工程师负责，相关部门人员参加;评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据;为应急响应提供及时的应急响应支援措施。
(5)现场抢救组;由项目书记负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。 (6)技术处理组:由项目总工程师负责相关人员参加，公司施工技术部门协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。 (7)伤员营救组:由项目书记负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定 1 伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。 (8)消防灭火组:消防灭火组由公安分处(现场派出所负责人)负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。 (9)后勤供应组:后勤供应组由项目财务、物资设备管理部门负责人担任(公司物设部门提供物资信息)，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。 (10)善后工作组;组长由项目书记负责;项目相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。 (11)事故调查组:事故调查组组长由公司(项目)主管安全生产的领导担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查
地铁土建工程 生产安全事故的应急预案 工程名称：广州市城市轨道交通三号线 土建工程 地铁里程： 2004年10月
广州市城市轨道交通三号线土建工程 生产安全事故的应急预案 一、应急预案的方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划： (一)工程概况及地质条件 （1）工程概况 广州地铁三号线广州东站地处瘦狗岭南麓，地势略呈北高南低，地面高程为13.74～21.13m，北面有广园路，中部为铁路站场，南面为广州东站大片站房建筑。广州东站折返线大部分位于瘦狗岭下，其余部分位于广园东路下方。所处的地形起伏较大，地面高程为19.91 ～105m。广园东路及广园东路以南为山前冲积平原地貌为主，瘦狗岭地段为山地。广园东路上的地面和高架桥上交通繁忙。 广州东站主要包括广州东站及站后折返线暗挖隧道工程。站后折返线暗挖隧道下穿部分瘦狗岭地段、广园东路、广园高架桥等，起点里程为Y（Z）DK0+036.0，终点里程为Y（Z）DK0+336.676，总长为300.676m。广州东站暗挖隧道地表主要为火车东站站区，起点里程为YDK0+336.676,终点里程为Y（Z）DK0+605.182，总长268.51m。车站及折返线隧道防水等级分别为一级和二级。 （2）车站暗挖隧道 广州东站主体结构双线暗挖隧道，线路线间距为22.2m，位于火车
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 文件名称综合应急预案生效日期2010年9月12日 文件编号ZTSSJ-HKGZZ-YA-001页数共页 中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部 综合应急预案 受控文件未经许可不得复制 受控号ZTSSJ-GGZ-YA-001－01 持有人 版本号：A 编制人王友民审核人批准人 修改记录 版本号修改页修改内容概要修改人审核人批准人生效日期
目录 1 总则.......................................... 错误!未定义书签。 1.1编制目的................................... 错误!未定义书签。 1.2编制依据................................... 错误!未定义书签。 1.3适用范围................................... 错误!未定义书签。 1.4预案体系................................... 错误!未定义书签。 1.5应急工作原则............................... 错误!未定义书签。 1.5.1 以人为本，减少危害...................... 错误!未定义书签。 1.5.2 居安思危，预防为主...................... 错误!未定义书签。 1.5.3 统一领导、分级负责...................... 错误!未定义书签。 ，规范管理.................................... 错误!未定义书签。 1.5.5 快速反应，协同应对...................... 错误!未定义书签。 ，提高整体素质................................ 错误!未定义书签。 2 指挥部安全生产的危险分析...................... 错误!未定义书签。 2.1工程概况................................... 错误!未定义书签。 2.2危险源与风险分析........................... 错误!未定义书签。 3 组织体系及职责................................ 错误!未定义书签。 3.1应急组织体系............................... 错误!未定义书签。 3.2指挥机构及职责............................. 错误!未定义书签。 3.2.1 指挥机构................................ 错误!未定义书签。 3.2.2 局指挥部应急救援领导小组................ 错误!未定义书签。
高速公路施工现场生产安全事故应急预案集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
施工现场生产安全事故应急预案 一、指导思想 建设工程项目在施工中，危险性较大，一旦管理不善或操作失控，易发生坍塌，高处坠落，物体打击、触电、机械伤害、火灾、中毒等安全事故。为了保证人民生命安全，身体健康，国家财产，减少发生生产事故和防止事故扩大，最大程度减少损失，根据《建设工程安全生管理条例》第六章，国家建设部、自治区建设厅、、公司的有关法律、法规、文件的规定，特编制此预案。 二、工程概况 工程名称：*********高速公路第****标段 建设单位：****************************公司 施工单位：***********************公司 施工范围：K***+***---K***+*** 开工日期：年月日竣工日期：年月日 三、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工 1、项目部成立应急救援预案领导小组 组?长（总指挥）：**名字******电话*** 副组长（副指挥）：************** 成?员：工程部*************** 合同部************** 质检部*************** 物质部*************** 拌和站***************8 实验室************ 财务部************* 安全部*********** 综合办************* 预制场*********** 桥一队************* 钢筋班*********** 路基一队************** 应急救援办公室主任： ***** 说明：一旦发生事故，领导小组立即改变为应急救援指挥部，指挥部设在项目部办公室。 2、生产安全事故应急救援联络图（见附图示） 3、职责 （1）领导小组 负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍，组织实施和演练，检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。 （2）指挥部
目录 一、目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、组织机构和职责 (2) 3.1应急组织机构 (2) 3.2项目部应急领导小组成员（应急领导小组成员通讯录见附表1） (2) 3.3职责 (3) 四、控制预防措施 (5) 五、应急预案 (7) 5.1隧洞塌方事故应急处置 (8) 5.2火灾、爆炸事故事故应急处置 (8) 5.3触电事故应急处置 (9) 5.4脚手架及高处坠落事故应急处置 (11) 5.5机械伤害事故应急处置 (12) 5.5.1机械设备事故应急措施 (12) 5.5.2机械伤害事故引起人员伤亡的处置： (12) 六、应急物资 (13) 6.1应急材料 (13) 6.2应急机械设备 (13) 七、应急响应 (14) 八、善后处置 (14) 8.1善后安排 (14) 8.2治安维护 (14) 8.3调查与评估 (15) 九、资源保障 (15) 9.1通信保障 (15) 9.2人力资源保障 (15) 9.3交通运输工具保障 (15) 9.4应急救援的培训与学习 (15) 9.5法律责任 (16) 十、附则 (16)
隧洞施工安全应急预案 一、目的 为了确保一旦事故发生后，能控制事故发展，最大限度地保护生命、财产安全，把事故损失降低到最小程度。特制定隧洞施工安全应急预案。 二、适用范围 三、组织机构和职责 3.1应急组织机构 项目部在施工隧洞前成立应急抢险救援指挥领导小组,下设8个救援专业组，即：现场抢救专业组、技术处理专业组、伤员营救专业组、消防灭火专业组、后勤供应专业组、善后处理专业组和事故调查专业组。 3.2项目部应急领导小组成员（应急领导小组成员通讯录见附表1） 组长： 副组长： 成员：
隧道施工安全应急预案 一、编制目的 对本标段隧道施工可能发生的坍塌、涌水、涌泥、爆炸等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。 二、组织机构 项目部在施工隧道前成立应急抢险救援指挥领导小组,下设8个救援专业组，即：现场抢救组、技术处理组、伤员营救组、消防灭火组、后勤供应组、善后处理组和事故调查组。 指挥领导小组的组长由项目经理担任，副组长由项目副经理、总工担任；组员由相应的安质部、技术部、物资部、综合部等相关部门负责人担任。 三、职责 1、隧道发生坍塌、涌水、爆炸等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。 2、组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、涌水、爆炸等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。
3、副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与项目部外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本项目部的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态 4、危险源风险评估组：由项目技术负责人负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全生产部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。 5、现场抢救组；由主管生产的项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。 6、技术处理组：由项目技术负责人负责，相关人员参加，工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急领导组组长提供科学的工程技术方案和技术支持文件。 7、伤员营救组：由主管生产的项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。 8、消防灭火组：消防灭火组由安全生产部负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员，进行事故现场的灭火工作。 9、后勤供应组：后勤供应组由项目综合部、财务部、机务部、材料部负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急领导组组长的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。 10、善后工作组；组长由主管生产的副经理负责；项目相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。
消防应急预案 一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 二、应急策划： （一）工程概况 南堡大街（邯大路——左西一路）标段，总长438米，红线宽40 米。（二）、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减
少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序: 图1应急准备和响应工作程序图 （四）突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是车辆运输安全、防洪、 触电等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定相应施工的应急方案。
2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给道路施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。 1）运输车辆的驾驶人员必须为专职职业人员。 2）运输车辆需连续作业的必须在规定的时间内更换驾驶人员进行操作。 3）项目部成立防洪渡汛应急抢险队，主要应付突发的防洪渡汛抢险工作。 4）当出现汛期的情况，应将河道两侧较低的物资全部搬离至高处，并在河道两侧设置警戒线，保证汛期的顺利度过。 5）加强与区水利、市政、气象等单位的联系，提前了解强降雨和洪水到达的确切时间。 （五）、应急资源分析 1）应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。 2）应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机、手机等。 3）上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。（六）法律法规要求 《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第
隧道施工应急救援预案一、编制目的 为了提高隧道施工发生突发事故应急能力，全力、及时、迅速、高效地控制塌方、盲炮、大量涌水等突发事件的发生，最大限度的减少事故损失和事故造成的负面影响，保障国家、企业财产和人员的安全，针对施工现场实际情况，项目部制定隧道施工应急预案。 二、编制依据： 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国突发事件应对法》《隧道施工安全技术措施》等有关法律、法规及新建宇松铁路项目隧道施工实际情况特制定本预案。 三、适用范围： 本预案适用于西安地铁二号线TJSG-26标土建工程项目隧道施工应急响应程序。 四、应急准备 成立应急领导小组，落实职能组职责。 （一）、应急救援领导小组 组长：李文国 副组长：王鹏李永恩 组员：杨济瑞常彦荣景晓军赵辉张宏伟辛鹏飞曹先锋 赵延博豆利锋任笑谦罗小刚高凤勇田渭涛陈雷李飞 张航刘洋张春徐乐各作业队专职安全员、作业队长。 职能组：通讯联络组、抢险抢修组、救护组、安全保卫组、事故调查组、后勤保障组、义务救援队等。 （二）、应急救援领导小组职责： （1）指挥组职责组长：李文国 项目部值班人员接到事故信息后第一时间上报事故应急救援组组长（项目负责人）。由救援组组长立即发出启动应急救援预案指令，同时立即赶往事故现场。
项目部调度负责传达指令，通知救援组副组长和各专业组长接到指令后以第一时间内并及时到达事故现场，亲自指挥。迅速制定抢险措施，对伤员积极进行抢救。同时组织协调好应急救援人员、应急车辆以及应急所需物资设备开展救援工作，把事故损失降低到最小。 （2）通讯联络组职责组长：辛鹏飞 接信息报告后，应获取事故的简要概况及性质，通讯组组长立即向指挥组组长报告并接受指令，起用各种通讯工具，向120和其他需求助的单位和部门发出信息。同时做好收、发记录。 （3）抢险抢修组职责组长：豆利锋 收到信息或指令后，迅速到达出事现场，在指挥组组长的统一指挥下，根据事故地点、危险程度、事故性质、有效地开展抢修工作，调集人员清理危险品，排除危险源，做好防护。 （4）技术处理组职责组长：常彦荣 制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。 （5）救护组职责组长：高凤勇 对救出的伤员进行应急处理，并负责送往就近医院抢救，对及时救护伤员，送往医院的全过程负责。 （6）后勤保障组职责组长：张宏伟 按照指挥组组长指令或出事现场实际需求，对抢修抢救组所需物资设备，必须迅速组织人力及时送到事故地点，不得延误时间。 （7）安全保卫组职责组长：景晓军 负责损失控制，人员、物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。负责现场车辆疏导，为救援工作创造第一时间抢救的条件。 （8）事故调查组职责组长：李永恩 根据事故报告程序逐级上报，保护好事故现场，对出事地点设专人看管，不